КАБРИОЛЕТ не ГАЗ / ГЗА 654 / Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Автомеханик? Присоединяйся к команде, оставляй отклик на вакансию "Автомеханик" - clck.ru/35SpUJ
Если ты действующий автодиагност или автоэлектрик, хочешь развиваться в стабильно-растущей компании - оставляй отклик на вакансию "Автодиагност" - clck.ru/35SpVy
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ваз #зенкевич #азлк
Реклама. ООО «ФИТ Автосервис». ИНН 5403342038. erid: LjN8KSsns
Dobré ráno z Čech. Ranní jízda modrým kabrioletem s vámi jako řidičem pane Zenkeviči na dřevěných lavicích s vaším komentářem byl pro mne a pro druhých z komentářů zážitek!Удачи! 👏💯
👍
7-летним пацаном ездил с родителями на озеро Рица на таком кабриолете! Помню всё очень хорошо до сих пор! Только сиденья были мягкие и сзади бал сложенный тент на дугах! Эх, детство, детство!
Какой год был?
@@МихаилМорозов-у5и 1965.
Такие открытые курортные автобусы ещё называли "босоножка".
Но всё-таки это не оригинальный ГЗА-654, а его современная реплика. Довольно условная реплика. У оригинального автобуса начала 1950-х годов была куда более богатая отделка (везде хром, даже здоровенные бампера), округлый "автобусный" капот (потому что серийные ГЗА-651 имели такой), более скруглённые, плавные очертания кузова. Сиденья в салоне стояли иначе и они всё-таки были мягкими, пружинными. Т.е. совсем уж убогим салон небыл. А боковых дверей (у оригинальной машины) имелось... целых пять штук! Профиля от лестничных перил по верху борта тоже небыло.
Ни одна оригинальная ремзаводовская "босоножка" 50-60-х годов до наших дней не дожила, даже в виде обломков. После окончательного запрета автобусов-кабриолетов в 70-х их скорее всего переделали в обычные бортовые грузовики (благо это несложно) и окончательно ушатали. Ещё одна известная реплика (тоже весьма вольная) есть в музее "Мосгортранса", но она вообще сделана из позднего ГАЗ-52 (на который приспособили оперение от 51-го, чтобы было похоже). Так что увы, но настоящей, той самой "босоножки" нам уже не увидеть.
и даже не совсем реплика. Я смотрел фото настоящего ГЗА. Весьма заметно оригинал отличается от того, что в видео. Кстати, меня смутили сиденья. Я полагал, что, возможно, таковые и ставились куда-то, но, конкретно, на ГЗА-64 таковые ставится не могли. Возможно, деревянные сиденья были на каких-то очень ранних автобусах. Но, никак не на таких.
и да, действительно. На настоящих автобусах ГЗА было совсем иначе с дверьми. В общем, накосячили умельцы. )))
Моя бабушка тоже рассказывала про такой автобус-босоножку в Алма-Ате. Говорила, что их убрали после того, как несколько раз в ущелье падали. Деталей, увы, больше не знаю. Но выглядит здорово бусик!
@@alexanderroganov8252 Наверное автобус-босоножку убрали не из-за падений в ущелье(с таким же результатом мог упасть обычный автобус),вероятнее всего с автобуса выпрыгивали пассажиры перед ущельем и не все летели в пропасть,вот и решили что нужно использовать автобусы с полноценным салоном,чтобы результат был гарантированным.
@@alexanderroganov8252 мне кажется, что если машина падает в ущелье, то наличие или отсутствие крыши уже не имеет значения.
Какой знакомый и родной звук воющего Газона. Звук из детства.
Да 👍👍
Коробка ж воет, пятно контаткта такое себе на звёздах)
Интересно, что, когда газон полстапервый идет задним ходом, звук мотор издает вообще такой, как будто, то ли женщина плачет, то ли щенок скулит: у... у... у... И, кажется, эту же фишку унаследовал и газ-52...
@@ФёдорКалушевич да да 👍👍
@@ФёдорКалушевич Это не мотор, коробка.
В 80х в Сочи Икарус кабриолет видел, будучи ребенком, это на меня произвело неизгладимое впечатление.
Да, видел летом 79.
А через минут 10 после того как он уехал с туристами, начался сильнейший ливень...
В Будапеште они до сих пор ходят как экскурсионные СитиБасы
Знаем такой, только вот не думал, что имеется кабриолет из этой серии машин, деревянные лавочки, ммм, как здорово раньше делали. Спасибо ещё раз дядь Ване, что снова нас просветил что существует такая модель 🙂👍
Деревянные скамейки - новодел. У меня на даче такая же есть. Подарили в комплект к забору.
@@pa5han вопрос в другом. Я изучил немного тему по таким автобусам, так никогда не ставили на них такие лавочки. Очевидно, авторы сей реплики просто решили проявить вольную фантазию.
если бы это было на самом деле (деревянные лавки), то о них всю спину сломаешь, что после поездки из трусов придется по косточкам собирать. вон электрички раньше пускали с деревянными лавками (сплошные лавки, без прорезей) - и то жопа отекает, причем элка так не прыгает по ухабам, а этот грузовик еще как по неровностям. я вообще удивлен, как низко у него борты сделаны, наверняка были несчастные случаи, и один коммент мою догадку подтвердил
Эх, а звук на 3й передаче.... характерный! Ностальжи, блин... В 1974,мне было 12,с дядькой перегоняли Паз-651 из Прокопьевска Кемеровской а Якутск... Сначала по Транссибу на платформе в автобусе этом 3500 км, 10 дней до Сковородино, а оттуда своим ходом, 4 дня, 1200 км по Неверской трассе (сейчас федеральная трасса Лена)... Эх, красота.... Такой же автобус, естественно с крышей. Доехали без проблем. Летом.... Но как в районе Чульмана на перевалы (Чульмаканские петли), этот звук коробки на 3ей передаче, "нытьё" характерное....
Нестандартный автобус, но простой как топор! 👍🏻
Из было несколько в Сочи , с Дагомыса и жемчужной иностранцев возили на экскурсии на них
В УПК в 1983-1985 учился на водителя на ГАЗ-51! Звук двигателя до сих пор ни с чем не спутать! Спасибо за ностальгию.
Возили меня на таком на Кавказе когда мелким был по горным дорогам в качестве туристов. Впнчатление😁👍. Тогда не каждый водитель там имел право возить туристов. Только с категорией горные дороги. Не знаю как это выглядело но это было.
вот это реально история на колесах! спасибо дядя Ваня!! ждем еще таких обзоров с этого места!!
Доброе утро всем с Бирмингема Англия. Первый день отпуска начался с нового видео от Дяди Ивана 😊 Что может быть лучше?👍🤝
Лучше бы тебе вернуться в Россию. Мучаешься там,в Бирмингеме, среди буржуинов, поди.. А тута везде хорошо.. 😂😂
@@stanislavzaremba3445 Ты сам то из России? Фамилия Украинская. Насчёт вернуться назад в Россию я там и небыл ни разу, хотя до границы с Россией и Белоруссией примерно 25 км от моего родного дома в Латгалии( Латвия). С удовольствием хотел бы когда нибудь съездить туда, мой дед был Русский, с Владимирской области. Отец тоже хочет как нибудь попасть туда, там родня его живёт, говорит что после развала СССР небыл в России. Если там хорошо,приглашай в гости.
Отпуск в Англии? Красиво живете
@@kurazhbombey Я тут живу и работаю уже 14 лет. Уехал из Латвии в 2009 году с целью подзаработать денег и вернуться обратно. Но ситуация в Латвии никак не располагает на возвращение домой. Но это произойдёт,рано или поздно. Устал, всё же чужая страна и люди здесь другие.
@@JASHA9187 но все таки это Евросоюз со своими плюшками и социалкой, возможностью работать с латвийским паспортом в любой стране. Своих плюсов много
Этот двигатель не в 40-вых начали разрабатывать. В основу конструкции мотора был взят американский 6-цилиндровый нижнеклапанный двигатель Крайслер сикс, образца 1929 года, адаптированный к производству на заводе ГАЗ.
Как не учи, а гайки тянут до сих пор на "совесть", аж дерево трескается 😁
Трескается оно от разных коэф. расширения, темболее ,что дерево явно плохо обработано.
В хештегах нет #газ 😂😂😂
Там и дерево не пошкурили как следует.
Ваня, найди седельный тягач РАФ, которые по ВДНХ людей перевозили )
Поддерживаю! Я еще на старых РАФиках катался в 1980 году, отец катал
Прикольно, прямо закрываю глаза и вижу как съёмочная группа Гайдая выдвигаеться в очередной раз для съёмки очередного сюжета. И солнце такое тёплое , как в детстве.
Субботнее утро, кофе, бутер и видео от дяди Вани. Что может быть лучше.
Стакан водки, огурец и рукав куртки
лучше что бы ты подавился и перестал писать лабуду
Восхитительно стильное ГАЗоновское ландо!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
ЗЫ Как раз сейчас в Крыму)))
Раньше,а особенно в южных регионах авто сохранялось намного лучше из за отсутствия солей на дорогах,да и сейчас тоже .но раньше авто проектировали инженеры для долгой эксплуатации,а сейчас менеджеры для продажи.
Был ещё и Икарус кабриолет ездил по маршруту "Автовокзал-гора Ахун" в Сочи, но это давно было.
Встроенные субтитры определяют вой коробки как музыку)) Символично
Весёлый автомобильчик. Душевный. Из детства.
Спасибо Иван Сергеевич!
в 20-е 30-е такте экземпляры на югах были распостранены,как было уже сказано в обзоре. даже статья была в "грузовик пресс"
И ГДЕ ОН НАХОДИТ ТАКИЕ РАРИТЕТЫ? ПРОСТО ВОЛШЕБНИК.
Иван амаки ассалому алаекум гап юк
УЗБЕКИСТОН 🎉
Я о таких автобусах даже не слышал! Круто😮
Посмотри бабушкины фотографии с отпусков 50-х, там любили фотографироваться на фоне таких
@@kurazhbombey у меня у бабушки суперфотка есть - она на фоне Победы кабриолета с мягким верхом (крыша мягкая, а двери оставлены). Вот это раритет :)
Согласен, редкое авто@@stanleovart
@@kurazhbombey есть фильм начала 50-х, называется Голубая Стрела, там в одном эпизоде такой автобус. Фильм кстати не плохой, зрелищный, шпионский детектив.
Вот это Круто, спасибо д.Вань. респектую от души!
В этой машине хорошо пердеть 😊 глазки не режет.
В детстве в начале 70-х видел такие в Сочи, только они ездили с матерчатым верхом на дугах. Моя бабушка называла их "собачниками"
Такой, да ещё с открытым же прицепом, ездил в моём детстве по Измайловскому парку...
Классый кабрик)
Не знал, что был такой.
А бусик был хороший. Служил верой и правдой людям СССР.👍
Ого 500 машин! Это много!
Приятно видеть Ивана Сергеевича в наших родных краях)) Приезжайте еще в Автотрейн
Помню в армии ездили на бортовых газиках и зилах ,обзор и свежий воздух и зимой и летом.
Вот это реально классный, душевный ретро-аппарат, многие и не знали что такие были.
01:34 Секций у личного шкаФчика должно быть две,под рабочую и чистую одежду!😁А кабриолет чудесен!
В 2016г. в Новом Афоне видел современный аналог, с "квадратной" мордой последних лет выпуска (тех что перед газон-некст выпускали). Цвет только был "морская волна" ну и отделка побогаче.😊
В Крыму на таком ездили в 1978м году.
А вот двигатель разработан американцами ещё в 20х.
да пусть хоть китайцами был бы разработан. Зато изучили образец, технологию от и до свою, и делали полностью у себя. Сейчас всё иначе. Например, одна фирма из одной страны, разрабатывает (с привлечением дургих фирм из других стран), какая-то другая фирма в другой стране создаёт технологию, а третья фирма в третьей стране - производит.
@@flali1979 только они платят друг другу все а не воруют ..... А так куда не тени пальцем всё совок украл. Какой автомобиль, магнитофон, не знаю- холодильник украла у совка Америка? Никакого .....
Зато совок если в начале и пытался покупать технологии то потом начал тупо воровать.
В фильме "Матрос с "Кометы" 1958 года с 29:45 очень похожий пепелац везёт моряков. Только лобовое стекло сделано шире и выше.
очевидно, то, что у дяди Вани, это реплика. Я, как раз, фото таких автобусов смотрел, изучал.
Дядя Ваня, это у вас типичный НОВОДЕЛ, как говорят музейщики. На то, что ездило по Крыму и Кавказу, не похоже даже приблизительно. Хотя капот от ГАЗа действительно имел место быть. НО: лобовое стекло было совсем другим (не от кабины грузовика), Сиденья все-таки ставили такие же (мягкие), как в автобусах того времени, кузов был далеко не таким гладким (на нем проступали швы и заклепки), сзади помещался сложенный тент (как у легкового кабриолета) и, наконец, цвет кузова не был таким вызывающе ярким. Я эти автобусы видел еще в 1959 году, а в середине 60-х ездил на таком же на экскурсию на озеро Рица. Думаю, никто из создателей этого новодела в реальности его не видел. Потому и получилось этакое "не пойми что"...
А вы думаете, он не знает? "Не знает" настолько, что даже об истории данного экземпляра не рассказывает. ))) А вот, сиденья, кое-где, могли такими быть.
Прямо вундерпепелац :))))
В Лимассоле поболе солнечных дней :)
Приветствую дядя Ваня))) ну здесь ломать не чего ))😁поэтому не переживаю )) всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺😇
А что он поломал?
Дядя Ваня, огромное вам спасибо за очень интересный видео рассказ про такую машину. Для меня это диковинку услышать о такой машине.
Дядя Ваня спасибо вам за вашу работу ! Очень душевный кабрио- бусик из далёкого но такого тёплого, радостного и беззаботного детства! Желаю вам удачной охоты!
Милый сердцу звук ГАЗоновского движка
Класс машиняка, сейчас бы такие делали газели открытые
запрещено чтобы россияне не жили слишком хорошо.
Были несерийные открытые "Газели" в середине 90-х.
Если не ошибаюсь был такой в фильме "Иван бровкин на целине"
👍👍👍 круто, Иван Сергеевич. Уникальный автомобиль. а со временем думаю и тент смогут восстановить. Посмотрел в инете ретро фотки. в музее ему место с тентом.
а как, по фото, вы не заметили, что в видео, новодел из старого хлама? Ведь, тут не тент восстанавливать, тут новую реплику делать еще одну нужно, и лишь потом, к новой реплике, тент добавить.
Спасибо дядя Ваня! Крутой бусик! И лавки интересные!
Не так страшно там было, машина быстро не ехала. Максимум 40-50 км.
С горы в пропасть она могла поехать и побыстрее.
Вот это сидуха у водилы! Анекдот про буратин заиграл новыми красками!
Газончик! Подвывает ностальгически..🙂
Иван Сергеевич, этот репортаж можно было приберечь до ранней весны, что бы аж уххх
Нормально, как раз перед бархатным сезоном.
Для справки, в Омске более 300 солнечных дней в году)...самому не верилось
Доярка я ,даю я🤣Вот Газанул Зенкевич)))
Обычно эта музыка играла в обзорах масштабных моделей 1:24.
Смотрю я на эти лавочки сзади - ну лавки как лавки. А потом обратил внимание на место водителя. Вот уж действительно сел на лавочку и поехал. Хотя бы места над головой достаточно было?
От 65 до 100 дней или процентов солнечных дней? Или наоборот не солнечных?
Помню эти кабрики в Пицунде, Сочи и в Абхазии, на озере Рица. А после там появились кабриолеты на базе икарусов 200-й серии
Настоящий летний кабриолет! Крым - всероссийская здравница и жемчужина! Спасибо за обзор, Иван Сергеевич!
Воющий звук Газона никогда не забыть
Так он же был не просто воющий, он же был МУЗЫКАЛЬНО воющий ! ))) Сколько интонаций...
Спасибо, дядя Ваня, за душевный обзор!
Эталонная обзорность в этом аппарате :) А шпигаты есть, на случай внезапного дождя :)?
Главное, что бы кингстонов не было😁
Дядя Ваня, как всегда, на высоте! Просмотрел до этого ролик про Омегу. Была такая же. Тоже караван, тоже серебристая. Но на автомате и с 2.5 V6. Сейчас езжу на Эксплорере первого поколения. Хотелось бы и на него обзор. Готов, кстати, предоставить свой)))
Уникальное Чудо Техники!!! Недавно на России 1 в программе "Утро России" был, короткий Тест Драйв!!! Сейчас Полный Обзор Респект!!!
да и то, увы, это реплика.
Круто очень ехать на таком большом кабриолете 🌟🌟👍
деревянные лавочки на первый взгляд не много жестковато !но в то время люди были здоровее
это очень вольная фантазия мастеров, сотворивших эту реплику.
За счет работодателя это хорошо. Крупное предприятие снабжает робой и душем со столовой. Еще важно человеческое отношение, которое сейчас найдешь где???
Дядя Ваня, снимите пожалуйста Тест-драйв на уникальную и единственную в мире Волгу ГАЗ 24-14 со штатным двигателем V6, мощностью 136л.с. Данный автомобиль есть на видео канала "Почин" - "Единственный в мире газ 24 - 14. Со штатным двигателем V6" Советский V6 объемом 3.0л.
КАБРИОЛЕТ НА БАЗЕ ГАЗ-ПАЗ-651 МОЖНО УВИДЕТЬ В ФИЛЬМЕ "ГДЕ АХМЕД" .ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ОТ 651.
Спасибо, Иван, вот это по-нашему
В конце 70х отдыхали в Гандиади. Гонял там такой, с брезентовым верхом.
Эх, дядя Ваня, а про третью дверку (персональную, для крайнего заднего пассажирского ряда, иначе туда не попадёшь) рассказать забыл 😢
Места для поцелуев!
@@ДиасИскаков-х8п В самом конце с правой стороны. Другого входа на задний ряд просто нет 😉
Не с кем было продемонстрировать 'поцелуйню'; а одному - не интересно.
Спасибо, доброе видео, очень позновательно.
Так жалко стало механиков из фит "сервисов" которые там работают🥲 это временно конечно или от безвыходности вот по этому там всегда кадры нужны 😂
В Черногории кстати неплохо бы смотрелись такие автобусы
СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ ОБЗОРЫ, ЕСЛИ БЫ НЕ ВЫ ОБО МНОГИХ ТАКИХ АВТО НАВЕРНОЕ НИКОГДА БЫ НЕ УЗНАЛ
На них наверное арбузы с баклажанами на базар чаще возили, чем экскурсии по городу!))
Поэтому и гнили быстро.
Конечно, автобус кабриолет для Юга самое оно, но водителю весь день на таком "сиденье" не позавидуешь, хотя тогда люди были совсем не привередливыми
Добрый утро Иван как всегда интересно лайк Паз Лаз супер
А я эту машину видел в фильме советском Агенство Куку ))❤😂
Красивый раритет,Иван спасибо👍
блин, из газонов такие прикольные легковушки получаются. Почему на заводе не додумались делать легковые пикапы с кабиной от грузовиков? Мужики на раму от УАЗа ставят кабину и совершенно другая машина получается. А если ещё и типа седана что-то сделать, то вообще красота
ГАЗ-2308 Атаман. Выглядит... странно и нелепо.
@@gentrest6421 он да. Кабина от 3307 и морда от волги. Я и говорю про цельную кабину. Как 51 газон и 53. Вбей "ГАЗ 51 пикап" и увидишь
В Одессе в конце 60-х тоже бегали такие. С тентом на веревочных растяжках вместо крыши. Неудобные - кабздец! Будто вдоль театрального ряда пробираешься, через колени сидящих.
значит, вы, тем более, должны заметить, что в видео - реплика. С большой долей фантазии.
Согласен.
тот аромат, который возникает, когда проезжаешь мимо этих классических автомобилей, ностальгический. Я хотел бы быть там. 😊
Я бы этот "аромат" назвал бы вонью несгоревшего низкосортного бензина
@@KonstantinDoichвонью надо назвать такие комментарии
@@KonstantinDoich куда не крути, как хотите назовите, это ностальгия.
@@КиселевАрсений-с9ф Сострил, придурок?
Изобретатель душегубки - Исай Давидович Берг. Расстрелян в 1939 году, реабилитирован в 1962 году.
9:02 ну вот дядя Ваня не приедет в гости к нам в Томскую обл., что бы снять Таджик-5.😢
В Крыму живу с 1971 года. Никогда не видел такое чудо. Даже в металлоломе. Так что это скорее Кавказ. Хотя юности и другие поменьше пластиковые ездили регулярно.
тогда, совсем скоро, вам будет очень интересно вспоминать, как вы жили при СССР, затем при Украине, после чего, при России, и наконец, снова при Украине.
Добавлю в защиту лавочек в нём - это даже лучше! Комфорта ноль, но зато спина и 'пятая точка' не потеют! Лавки-то сквозные везде, а значит вентиляция максимальная, в жару самое-то! 😉
В Абхазии на такой катался! 😅
Оказывается с давних времён растёт политика "содрать деньги, а народ потерпит". На этой машине только дрова возить, а не туристов
это еще вопрос, кто сдирал деньги. За копеечный проезд (в те годы, он был именно таким) такой комфорт в самый раз. А, например, в Европе, проезд значительно дороже, и комфорт соответствующий.
Иван, если можно, сделайте пожалуйста обзор на красный грузовик, который виден из-под автобуса на 4:26. Это как я понимаю пожарная машина на базе КрАЗ?
На 2:30 видно тоже Может древний аэродромник, типа ПАА?
Хотя и самоделок хватало. У нас в гарнизоне был переделанный под АЦ списанный с карьера белаз маз-525.
Интересный аппарат🤔. Почему сейчас для курортов такие не производят?. Не то что дети,взрослые именно на таком с удовольствием бы ездтли на экскурсии.
Дядя Ваня молодец👍 всех благ✋👋
Песенно снивало - Солома Музыцировала. Крутое высказывание.!
6:02 подтяните хамут на фильтре, бензин капает!
Возможно, совет уже запоздал...
Интересный пепелац! Но чёрт возьми знатный костотряс!!!! 🙂
Спасибо за обзор дядя Иван, классная Бибика👏👍👏
Ууу Сергееич очередной огненные выпуск))) Спс
Дядя Ваня, приезжай в Крым. У нас в Ялтинском автодоре ГАЗ-51 до сих пор трудится
хоть бы не позорились рашисты. Обещали из Крыма Швейцарию, но до сих пор, по крымунашу катаются музейные раритеты.
УАЗики кабриолетв с дугами безопасности человек на 9 на югах России , это дети этих кабриолет-Бусиков.)))
В те времена, когда такие машины ещё не были ретро-экспонатами, слова "зарплата платится вовремя" звучали диковато, наверно. В нашей стране все получали аванс и зарплату в один и тот же день, и теперь уже это звучит дико.
а что, сейчас не так? Почти везде, именно так - зарплата вовремя. А если где задерживают, то в каких-то частных малых конторах по понятным причинам, и то на день-другой бывают сбои.
В каком-то старом фильме видел, названия не помню. Спасибо тебе, Иван, за обзор.