У меня на 250 270 окончательно скис зд. Пошел по пути неспеша ремонта т. К . Что свап что капиталка очень дорого для меня было. Начало было заглох и не заводился. Выпилил забитый сажевый фильтр. Запаял текущий родной кулер на сто напылением. Кидала турбина маслице пока крыльчатка не треснула. Поменял картриждж тайвань в родную турбу. Поехал. Накрылся соленоид управления турбы. Поставил мех буст. Это все не дорого было . Финал трреснула гбц. Купил китайскую с заменой внутрянки от старой. +Замена форсунок на оригинал. Коллпачки оригинал. Клапана отрегулировали. Это где то за 3 года то одно то другое. И поменял помпу очень рекомендую. Уже после всего поехало на старом блоке в 2 раза лучше. Сейчас 335 т.к. 120 140 км с горки рагоняется мкпп. Надо 6ю передачу .. когда хаски варик 6ти ступки найдет на апгрейд.. например с навары.. уже такой вопрос задавал ранее. Снова напоминаю ... спасибо за контент автору .. за мысли вслух... ждем продолжения.. 👍👍👍👍🔥🔥🔥
Я в восторге от задохлика, 450 000 полет нормальный, все родное ни чего не менял, езжу по всей России. Заправляюсь только на заправке, цепь родная, хотел поменять вскрытие показало что натяжитель не вышел ни на один зуб. А турбину и кулер менял звиздеть не буду.
У меня РД 28 ЕТи, 155 км/ч едет, раньше закипал пару десятков раз на этой скорости, радиатор был родной с 8 заглушённым сотами и герметиком радиатора. Даже верхний бачок радиатора разорвало. Поставил китайский, широкий радиатор и больше мотор не кипел ни разу. Пробег пока не большой 570 тысяч км. Но турбину уже ремонтировал на 350 т.км. Чем мне этот мотор нравится, так это легкостью регулировки мощности- расхода топлива. Стукнул молотком по крышке ТНВД- 18 литров на сотню и машина буксует с первой, стукнул в другую сторону- 12 литров и становится спокойным ТС.
Доброго времени суток,Антон! Прежде всего хочу сказать спасибо,за то что ты делаешь! У тебя реально крутой канал,его всегда приятно смотреть,о чём бы не шла речь! Когда человек знает о чём говорит,это дорогого стоит! Сам я Патрола увы пока не имею,но с каждым твоим видосом,я к нему всё ближе благодаря тебе))). Так как много лет работаю на грузовиках,конечно есть особая любовь к дизелям, и к Нормальным,Большим машинам ;),поэтому полностью разделяю твоё мнение по поводу двигателей. Это прежде всего тяга и запас хода. Да и вообще,когда он тебе каждую ночь под ухо мурлычит,как родной становится😅..Правда сам пока езжу на Бензиновом мпс,но это тоже,тот ещё трудяга. Честно говоря больше всего жду проекта с Камминсом,так как у самого есть мечта о такой машинке с Такой начинкой)). Ждём с нетерпением новых проектов. Тебе и твоей семье желаю здоровья,а твоему бизнесу и каналу развития! Удачи!
Доброе утро Антон! Вот как раз на работе, с удовольствие смотрю данную тему, т. к в моем случае хочется с твоей помощью ZD 30 простой привести в порядок и обслужить... Сама тема насущенная для многих именно с ЗД моторами и команрэйл в том числе... Огромная Благодарность Антон Петрович, за то что ты есть🤝🤝🤝🤝👍👍👍😉
@@Husky4x4 понял. Я тоже в поиске. Мечтаю о RAM 2500, но С категория и стоимость. А Патрол или Крузак не хочу. Думал о Wrangler. В поисках пока. На повседнев кроссовер есть. Но геморойно с АИ98 или можно АИ100 лить, а АИ95 минимально необходимый. Это не GM бензиновые V8 6.2 которые очень тяговитые за счёт объёма, но расход и дизель есть всегда и везде, хотя геморрой с летним и зимним топливом и подогревом топлива (был Citroen Jumper и дизель классно тянет, но вонь и долгие прогревы бесили как и зимнее/летнее топливо). Думаю над машиной для путешествий и какой мотор и как подешевле сделать.
Антон привет, владелец тлк100, безумно нравиться патрол Y61, эксплуатировал их - была возможность в свое время, по работе 2 авто с завода новые 2008 года на тот момент. Но свап 1 hdt возможен, или смысл? Нюансы? На канале давно! Что то видел вроде про это🤷🏻.напиши совместимость, нюансы? И да… на зд на патруле в лютую метель вытащил на веревке дюжину тлк100 и даже тлк 80 пару штук! Проходимость лютая, хотя нюансы есть, но..где их нет.Но все те же сомнения по ЗД! Был опыт на «первых» комен рейл на Бигхорне - форсы впринципе перебераемы были самостоятельно кустарно, хотя все местные мастерские -Сахалин сказали, что их только в утиль🤦🏻♂️🤷🏻 и все получилось чудом, но …. В общем вдохновляюще твоим(если корректно на «ты» видео)и совсем немного опыта,возможностей комон рейл расхода, а самое главное приемности на низах, а так же разгон пуля для дизеля- думаю все больше о машине желания! Учитывая нынешние экономические условия и безумно быстро протекающее время могу ли я расчитывать на онлайн консультацию с Гуро по нравившейся мне машине в удобное конечно для тебя время? Может все таки твой видео «напор Патрулей, ну или как у нас большинство Сафари» сломает мое упорство и докатит все же меня до машины моего желания! А.с. с детства в гараже- но…только, к сожалению на своих ошибках, по деятельности не связан с техническими моментами техники, только в душе😂 и руки по локоть в мазуте, скоро жена выходит он и из дома 🤣. Но все это к тому , что если я все таки приобрету своего , того кого хочу, железного коня! Переломая стереотипы- могу ли я получать консультацию опытного человека, по скольку большинство специалистов, не все конечно, на вопрос -зд-30- отвечают СВАП тд42 в помощь! А Я на них всех откатал и …🤷🏻 .
Дизеля, бензинки, свапы игрушки настоящих мужиков))))) блестящие работы и титанический труд👍который как видно приносит ещё и удовольствие. Антон освети , если получится, ТБ45 мотор забытый и упущенный наверное всеми, о нем вообще что то ни чего нет.
Доброго времени суток.. Долго смотрел Ваши видео. У меня Опель Мовано . Редкая комплектация с 3,0. Двиг стоит поперечно. Давеча пришлось делать голову. Снять ее только с выемкой мотора. Знал, когда брал авто. С этим мотором машина - самолет,не смотря. что бус. Дорого, но этого стоит.
Добрый день Антон, спасибо за ролики, смотрю всё подряд из вашего контента, хотя скажу честно о чем идёт речь не всегда понимаю😊😊просто вы очень интересно и честно ведёте диалог, больше спасибо, мысли купить Ниссан постоянно будоражат мозг, у меня мерседес спринтер 646 мотор, тоже, как и вы поклонник дизеля, в моей машине устраивает практически всё, кроме той жопы при езде зимой, если вдруг появится бабушка, которая оставит наследство, сразу пойду стучатся в ваши ворота, с просьбой поставить полный привод😊хотя и мощность тоже не фантан, пристально слежу за вашими изысканиями с мотором зд30,,как закончите, продам мерс, куплю пароль
Антон приветствую, ну для начала повторюсь, что Хаски сервис - лучшие и это уже скорее аксиома))) у меня возник вопрос, почему не свапаются двигатели М67 БМВ, ведь там с завода би-турбо и 560 момента, да и ДВС надёжный, на комонрэиле, мне кажется это очень интересный ДВС под свап, что скажешь? Очень интересно мнение эксперта в этом вопросе, поделись пожалуйста им.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, Nissan Cabstar стоит купить с пробегом 160 тыщ.? Вы говорили что знакомые у вас работают и ресурс у двигателя хороший ..zd30 комон рейл Вы обслуживаете cabstar-ы?
Антон привет, классные видосы смотрю каждый выпуск 👍подскажи если не сложно, если в дизельный мотор дуть побольше например вместо родных 0.6 бар, дуть 1.2-1.3, надо ли уменьшать степень сжатия, ставить толще прокладку гбц?
Мне больше другое интересно, у тебя Мак Про на 14 дюймов? На процессоре м1? Только у него такая чёрная клава на чёрном фоне когда вечером без света тяжеловато печатать
Браво, Антоха! Браво! Спасибо тебе большое за видео. 30 мин пролетели как один миг. Вот ТОЛЬКО ты одного не сказал, почему ты не рассматривал QD32?? Привет с Хабаровска
Вечер добрый. Я слышал в видео фразу Рено Маскот...а электрикой занимаетесь? Откапиталил ZD3A608...штатный и что-то не хочет заводиться при включенном датчике распреда. Отрубаешь датчик... заводится. Нужна диагностика.
@@Evgeny98 мы ее поставили клиенту на маскот и он тоже стоит теперь на территории не заводится. Электрики будут смотреть его на след неделе , проблема с проводами (окисление)
@@Husky4x4 скорее всего так и есть. Проводка у них противная на эту тему. Вся зеленеет, окисляется, возможно скрытый обрыв. Но хотя бы знать откуда начинать.
Антон, привет, у меня ТД42Т, хочу прокачать по турбине, посоветуй какой коллектор выпускной сделать с верхним расположением турбины или с нижним, ну и турбину какую взять.Спасибо
Как можно узаконить тд42т , он же евро 2/3 а зд30 евро 3/4 ? У нас нельзя узаконить мотор у которого евро ниже того что стояло с завода. Как решаете данную проблему. Очень важно для меня. Так как хочу тд42т но это мне надо тогда под него брать rd28, так как у него евро 1/2 и соответственно узаконят установку вместо него тд42т. Вообщем дилема….
Привет из Казахстана, хочу отцу купить y61 2.8t , (для него само то, так как у него сейчас y60 на таком моторе и ему нравится) на 61 кузове этот мотор чуть модернизировали, где о нем поподробнее можно узнать?
Фух, досмотрел тягомотину/ санта-барбару))) Из увиденного понял, что td42t это топ, но нужно решать проблему с перегревом по трассе. Всё остальное компромисс. Не знаю усторйство моторов ниссан, вообще далекая для меня тема, но неужели нельзя поставить масляный радиатор? И ещё важная штука это масло. Гидрокряк и масло на полиэфирах это 2 большие разницы. Масло на ПАО имеет существенно большую теплоёмкость и лучше охлаждает двигатель. Да, кратно дороже, но того стоит. А для современных теплонагруженных моторов, с рабочей температурой 120 гр. вообще обязательно. Имхо свапы бензиновых америкосов на экспедиционный патрол - баловство, понятно что от задач зависит и бывают исключения, но в массе это так.
zd30 сначала были газы на высоких оборотах потом резко масла пошла в антифриз и пошла так что где то кажется дыра прямо что может быт? сначала сняли теплообменник опресовали сказали все в порядке поставили обратно. Сняли гбц опресовку прошла сказали в порядке чуть повело фрезеровка уберёт все нормално а масла откуда выдавливает не находят что может быт?
Чего бояться перегрева? поставить мультитроникс и следить за температурой, и топи себе по трассе, еслм пошла температура скинул остыл и дальше погнал. Не вижу проблемы)
@@sergocos6520 Наверно упустил нить повествования, всеравно поставить датчик и вывести показания в салон дело недолгое и не сложное если боишься перегрева)
@@user-ln9vw9ud3z дело не в масле,а в частой замене…я менял раз в 7-8…мастер по патрулям рекомендовал на zd30 менять раз в 5 …но для меня это было уже через чур,так как в год проезжал по 40-50тыс,да и пробел был трассовый.А так заливал финское масло тебоил 10-40 в больших канистрах покупал,сейчас это масло очень дорогое…сейчас дизель на джипе мерсовский,пробег 400 уже,проблем нет пока…вообще дизель лучше не крутить,особенно zd30,больше 2500 оборотов на кресерской скорости,ну и систему егр чистить раз в год хотя бы …а так если zd накроется у вас,то рекомендую копиталить и кататься дальше,ну или мотор поменять на такой же zd…я бы не стал ставить не какие 4.2,так как с автоматом их не подружишь…менять патрол на другой авто не рекомендую,так как даже с учётом проблем с zd,патрол остаётся очень надёжной и не прихотливой машиной,не требующей больших вложений,по сравнению с любыми другими внедорожниками.С большими колёсами не советую вообще экспериментировать ,диски с вылетом 0 или -10,это максимум.аморты+пружины олд ман эму,если больше трасса то тачь дог .Мойка днища и рамы обязательно.Антикор порогов и заднего днища только мягкой не сохнущими составами…я продал Патрол только из за двух причин-отсутствует круиз контроль (но это в принципе решается),ну и главная причина при длинных поездках у меня болела шея и спина,виной неудобная эргономика посадки.,в RRovere и Jeep Grand Cherokee таких проблем нет,но обслуживание у этих авто дороже,особенно по повестке…а так конечно RRover это тема.Но если не хотите вкладывать миллионы,ездите на патроле,трансмиссия у патрола супер,особенно отключение переднего моста,позволяет ездить на заднем приводе избавляясь от ненужного трения ,потери мощности из за трансмиссионных потерь и это кстати огромный плюс по сравнению с постоянным полным приводом,ктре все так любят зимой…
Спасибо, съездил с товарищем из Челябинска на перевал Дятлова, патруль61 37 колёса, очень понравилось, хотя хотеть крузак, но теперь понял что нужно брать патруля, только хочу 60 кузов
@@user-fu8li2el8k td42/td42t - динамика от мтз-80, склонность к перегреву при трассовых режимах. ТВ42/45- ни то ни се.ТВ48 -чудовищный расход при весьма заурядной динамике. ZD 30 это вообще мем а не двигатель. Где ошибаюсь?
@@Husky4x4 Да причем здесь нравиться не нравиться .дело во все не в этом .просто ты втераешь что тебе выгодно на данном этапе и все .ты как путин красиво вещяешь .
@@user-tk1qn8eo3c что бы я не сказал будет всегда ставится под сомнение. Но в данном ролике я рассказываю что я себе на машину поставил и почему. Другой смысловой нагрузки у этого ролика нет.
Добрый день Антон! Ты слишком загоняться,надо для себя понять сразу, что ты хочешь. Был тд42 смысл менять? Машина дизель делаем бензин, где логика? Купить у62 решение вопроса. Не когда не понимал людей которые не знают, что хотят. А если завтра война, если завтра в поход тогда как? Но это сугубо моё мнение. Извините если, что не так написал.
Дааа Антон пошел ты в дебри конкретно😂😂 , эксперементируй пока молодой👍. Мне не хватило нервов с ремонтом зд . Выкинул его поставил атмо 42 тд и езжу где хочу . Главное сразу понять для чего тебе нужен патрол или сафари .. Привет с сахалина 🎊
@@user-mn9eh3hx5f человек просто не вкурсе видать что геи так же покупают себе и самсунг и хуавей. Скудность ума не контролируется при раздаче доступа в интернет к сожалению.
У меня на 250 270 окончательно скис зд. Пошел по пути неспеша ремонта т. К . Что свап что капиталка очень дорого для меня было. Начало было заглох и не заводился. Выпилил забитый сажевый фильтр. Запаял текущий родной кулер на сто напылением. Кидала турбина маслице пока крыльчатка не треснула. Поменял картриждж тайвань в родную турбу. Поехал. Накрылся соленоид управления турбы. Поставил мех буст. Это все не дорого было . Финал трреснула гбц. Купил китайскую с заменой внутрянки от старой. +Замена форсунок на оригинал. Коллпачки оригинал. Клапана отрегулировали. Это где то за 3 года то одно то другое. И поменял помпу очень рекомендую. Уже после всего поехало на старом блоке в 2 раза лучше. Сейчас 335 т.к. 120 140 км с горки рагоняется мкпп. Надо 6ю передачу .. когда хаски варик 6ти ступки найдет на апгрейд.. например с навары.. уже такой вопрос задавал ранее. Снова напоминаю ... спасибо за контент автору .. за мысли вслух... ждем продолжения.. 👍👍👍👍🔥🔥🔥
Я в восторге от задохлика, 450 000 полет нормальный, все родное ни чего не менял, езжу по всей России. Заправляюсь только на заправке, цепь родная, хотел поменять вскрытие показало что натяжитель не вышел ни на один зуб. А турбину и кулер менял звиздеть не буду.
У меня РД 28 ЕТи, 155 км/ч едет, раньше закипал пару десятков раз на этой скорости, радиатор был родной с 8 заглушённым сотами и герметиком радиатора. Даже верхний бачок радиатора разорвало. Поставил китайский, широкий радиатор и больше мотор не кипел ни разу. Пробег пока не большой 570 тысяч км. Но турбину уже ремонтировал на 350 т.км.
Чем мне этот мотор нравится, так это легкостью регулировки мощности- расхода топлива. Стукнул молотком по крышке ТНВД- 18 литров на сотню и машина буксует с первой, стукнул в другую сторону- 12 литров и становится спокойным ТС.
Ну вот, а мне говорил, чтл консультация 15000 рублей за 30 минут разговора....
Всё бесплатно понял...)
Крутое видео))) из стало чаще спасибо Антон время сейчас не простое и такие видео помогают отойти от инфо атак 👍👍👍👍
Это наверное это сказка что у нас есть ответственные люди занимаешься ремонтами автомобилями. Уважение к Вам
Сколько людей столько и мнений ) и к нашей работе есть нарекания
ZD30 2000 года 364 тыс менял свечи ТНВД два раза перебирали и всё. Форсунки в норме . Нравится мне этот двигатель.
Я с камчи, езжу по лесам с 2002года. У меня гелик на qd 32. Сейчас задумал купить саф 48.
Красавчик! Экспериментируй !про тд42 заинтриговал))) обязательно расскажи!
Доброго времени суток,Антон!
Прежде всего хочу сказать спасибо,за то что ты делаешь! У тебя реально крутой канал,его всегда приятно смотреть,о чём бы не шла речь! Когда человек знает о чём говорит,это дорогого стоит!
Сам я Патрола увы пока не имею,но с каждым твоим видосом,я к нему всё ближе благодаря тебе))).
Так как много лет работаю на грузовиках,конечно есть особая любовь к дизелям, и к Нормальным,Большим машинам ;),поэтому полностью разделяю твоё мнение по поводу двигателей. Это прежде всего тяга и запас хода. Да и вообще,когда он тебе каждую ночь под ухо мурлычит,как родной становится😅..Правда сам пока езжу на Бензиновом мпс,но это тоже,тот ещё трудяга.
Честно говоря больше всего жду проекта с Камминсом,так как у самого есть мечта о такой машинке с Такой начинкой)).
Ждём с нетерпением новых проектов. Тебе и твоей семье желаю здоровья,а твоему бизнесу и каналу развития! Удачи!
Спасибо !!! Крутой комментарий! В наше время это на вес золота !
Я как сервисный механик могу сказать ,что за комонрейлом будущее ,даже с его большим минусом (цена при ремонте или замене деталей)
Доброе утро Антон! Вот как раз на работе, с удовольствие смотрю данную тему, т. к в моем случае хочется с твоей помощью ZD 30 простой привести в порядок и обслужить... Сама тема насущенная для многих именно с ЗД моторами и команрэйл в том числе... Огромная Благодарность Антон Петрович, за то что ты есть🤝🤝🤝🤝👍👍👍😉
Спасибо Влад ! Приятно снова видеть тебя !
@@Husky4x4 а почему не смотрели Small Block CHEVY 7.3 diesel или Рядный 6 цилиндровый Cummins 6.7 diesel или V8 DuraMax 6.6?
@@4kiselevmaximENG стоимость двс, сроки поставки запчастей … к примеру дюрамакс 6.6 только в закупке 800тр… я не сын олигарха
@@Husky4x4 понял. Я тоже в поиске. Мечтаю о RAM 2500, но С категория и стоимость. А Патрол или Крузак не хочу. Думал о Wrangler. В поисках пока. На повседнев кроссовер есть. Но геморойно с АИ98 или можно АИ100 лить, а АИ95 минимально необходимый. Это не GM бензиновые V8 6.2 которые очень тяговитые за счёт объёма, но расход и дизель есть всегда и везде, хотя геморрой с летним и зимним топливом и подогревом топлива (был Citroen Jumper и дизель классно тянет, но вонь и долгие прогревы бесили как и зимнее/летнее топливо).
Думаю над машиной для путешествий и какой мотор и как подешевле сделать.
@@4kiselevmaximENG иногда эффективнее думать как больше зарабатывать , чем как по дешевле сделать
Антон привет, владелец тлк100, безумно нравиться патрол Y61, эксплуатировал их - была возможность в свое время, по работе 2 авто с завода новые 2008 года на тот момент. Но свап 1 hdt возможен, или смысл? Нюансы? На канале давно! Что то видел вроде про это🤷🏻.напиши совместимость, нюансы? И да… на зд на патруле в лютую метель вытащил на веревке дюжину тлк100 и даже тлк 80 пару штук! Проходимость лютая, хотя нюансы есть, но..где их нет.Но все те же сомнения по ЗД! Был опыт на «первых» комен рейл на Бигхорне - форсы впринципе перебераемы были самостоятельно кустарно, хотя все местные мастерские -Сахалин сказали, что их только в утиль🤦🏻♂️🤷🏻 и все получилось чудом, но …. В общем вдохновляюще твоим(если корректно на «ты» видео)и совсем немного опыта,возможностей комон рейл расхода, а самое главное приемности на низах, а так же разгон пуля для дизеля- думаю все больше о машине желания! Учитывая нынешние экономические условия и безумно быстро протекающее время могу ли я расчитывать на онлайн консультацию с Гуро по нравившейся мне машине в удобное конечно для тебя время? Может все таки твой видео «напор Патрулей, ну или как у нас большинство Сафари» сломает мое упорство и докатит все же меня до машины моего желания! А.с. с детства в гараже- но…только, к сожалению на своих ошибках, по деятельности не связан с техническими моментами техники, только в душе😂 и руки по локоть в мазуте, скоро жена выходит он и из дома 🤣. Но все это к тому , что если я все таки приобрету своего , того кого хочу, железного коня! Переломая стереотипы- могу ли я получать консультацию опытного человека, по скольку большинство специалистов, не все конечно, на вопрос -зд-30- отвечают СВАП тд42 в помощь! А Я на них всех откатал и …🤷🏻 .
Комментарии и Вопросы были мои ( то что вы читали)
Спасибо за развёрнутый ответ Антон👍🏻
Незачто 👌
У меня заводской был комон рейл 2009 год хороший мотор
Спасибо вам за ваш канал..
Бахнул стопку водки и еще не посмотрел...
Нервы.....
Ладно! Надо начинать😅
Зачётное видео.
У меня сейчас стоит выбор , что поставить в патрол.
Что можешь сказать про 1gz ?
Если снимешь видео по этому движку, будет 👍 .
Добрый день. Чтобы не промывать больше непонятной химией, хочу предложить вам наш аппарат.
Нормально порассуждал. Интересно послушать 👍.
Дизеля, бензинки, свапы игрушки настоящих мужиков))))) блестящие работы и титанический труд👍который как видно приносит ещё и удовольствие. Антон освети , если получится, ТБ45 мотор забытый и упущенный наверное всеми, о нем вообще что то ни чего нет.
Доброго времени суток.. Долго смотрел Ваши видео. У меня Опель Мовано . Редкая комплектация с 3,0. Двиг стоит поперечно. Давеча пришлось делать голову. Снять ее только с выемкой мотора. Знал, когда брал авто. С этим мотором машина - самолет,не смотря. что бус. Дорого, но этого стоит.
И всё таки наш гуру поставил себе дизель. Значит если свап то дизель а какой выбираем сами. Большой привет из Беларуси 🇧🇾🇷🇺👍
Я выбирал под свои задачи
Оптимальное решение!
Привет Антон, а то мы уже заждались)
Ну вот )
Добрый день Антон, спасибо за ролики, смотрю всё подряд из вашего контента, хотя скажу честно о чем идёт речь не всегда понимаю😊😊просто вы очень интересно и честно ведёте диалог, больше спасибо, мысли купить Ниссан постоянно будоражат мозг, у меня мерседес спринтер 646 мотор, тоже, как и вы поклонник дизеля, в моей машине устраивает практически всё, кроме той жопы при езде зимой, если вдруг появится бабушка, которая оставит наследство, сразу пойду стучатся в ваши ворота, с просьбой поставить полный привод😊хотя и мощность тоже не фантан, пристально слежу за вашими изысканиями с мотором зд30,,как закончите, продам мерс, куплю пароль
😇
Очень интересно было по слушать. Заодно и поразмыслить что ставить.
Ну я поделился своими муками ))
@@Husky4x4 Очень полезные муки. Для других это очень полезно.
Где стоят комонрэйл? Как отличить
Антон Красава делай больше видосов 👍🤝🤝🤝💪
Зачетный монолог!
В топку зд30 и тд42. Стасим китайский ca4dc2
Да да ставим пальцы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Видео интересное получилось 👍💪👍
Класс. Хочю брать патрола вот смотрю твои видео. Изучаем с каким двигателем брать. Да и в бюджет надо влезть. Ты молодец, спасибо тебе. Будь здоров.
Антон приветствую, ну для начала повторюсь, что Хаски сервис - лучшие и это уже скорее аксиома))) у меня возник вопрос, почему не свапаются двигатели М67 БМВ, ведь там с завода би-турбо и 560 момента, да и ДВС надёжный, на комонрэиле, мне кажется это очень интересный ДВС под свап, что скажешь? Очень интересно мнение эксперта в этом вопросе, поделись пожалуйста им.
У меня не было таких заказов , а мотор думаю интересный
Здравствуйте, скажите пожалуйста, Nissan Cabstar стоит купить с пробегом 160 тыщ.? Вы говорили что знакомые у вас работают и ресурс у двигателя хороший ..zd30 комон рейл
Вы обслуживаете cabstar-ы?
Антон привет, классные видосы смотрю каждый выпуск 👍подскажи если не сложно, если в дизельный мотор дуть побольше например вместо родных 0.6 бар, дуть 1.2-1.3, надо ли уменьшать степень сжатия, ставить толще прокладку гбц?
Нет, это же не бензин , разные принципы моторов
Мне больше другое интересно, у тебя Мак Про на 14 дюймов? На процессоре м1? Только у него такая чёрная клава на чёрном фоне когда вечером без света тяжеловато печатать
Браво, Антоха! Браво! Спасибо тебе большое за видео. 30 мин пролетели как один миг. Вот ТОЛЬКО ты одного не сказал, почему ты не рассматривал QD32?? Привет с Хабаровска
Сказал , нужно узакон и менее скоростной по трассе
У меня zd30, с пробегом 485 тысяч пока что чувствует себя хорошо, даже расхода масла нет
Желаю удачи
Спасибо за интересное видео. Почему не рассматривали двигатели 1hdt или 1hdft, вроди надежный и тяговый мотор?
Дорогие в закупке и нужно узаконивать
Вечер добрый. Я слышал в видео фразу Рено Маскот...а электрикой занимаетесь? Откапиталил ZD3A608...штатный и что-то не хочет заводиться при включенном датчике распреда. Отрубаешь датчик... заводится. Нужна диагностика.
Это я у тебя клянчил корейскую головку на Авито пару недель назад 😄. Логотип хаски запомнил. В итоге нашел в сборе тоже корейскую.
@@Evgeny98 мы ее поставили клиенту на маскот и он тоже стоит теперь на территории не заводится. Электрики будут смотреть его на след неделе , проблема с проводами (окисление)
@@Husky4x4 скорее всего так и есть. Проводка у них противная на эту тему. Вся зеленеет, окисляется, возможно скрытый обрыв. Но хотя бы знать откуда начинать.
@@Husky4x4 попробуйте скинуть фишку с датчика распредвала. У меня без фишки все четко работает...ГРМ ему случайно не меняли?
Я поставил лайк Антон 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Антон, привет, у меня ТД42Т, хочу прокачать по турбине, посоветуй какой коллектор выпускной сделать с верхним расположением турбины или с нижним, ну и турбину какую взять.Спасибо
Сервис это геморрой, но ты от него счастлив 😃
Скажем так, мне просто уже отступать и заднюю включать не хочется
Привет. Сколько стоит ZD30 комонрэйл????? У меня тирано, посмотрел видио и призадумался о покупке
Как можно узаконить тд42т , он же евро 2/3 а зд30 евро 3/4 ? У нас нельзя узаконить мотор у которого евро ниже того что стояло с завода. Как решаете данную проблему. Очень важно для меня. Так как хочу тд42т но это мне надо тогда под него брать rd28, так как у него евро 1/2 и соответственно узаконят установку вместо него тд42т. Вообщем дилема….
Здравствуйте , подскажите как именно называется zd 30 комон рейл
Не проще поставить другой двигатель?
Привет из Казахстана, хочу отцу купить y61 2.8t , (для него само то, так как у него сейчас y60 на таком моторе и ему нравится) на 61 кузове этот мотор чуть модернизировали, где о нем поподробнее можно узнать?
Ну Антон Петрович знает как заинтриговать))
Ахаха )))
А че не поставить м57 и вычеркнуть мотор из списка проблем патиулей?
Фух, досмотрел тягомотину/ санта-барбару))) Из увиденного понял, что td42t это топ, но нужно решать проблему с перегревом по трассе. Всё остальное компромисс. Не знаю усторйство моторов ниссан, вообще далекая для меня тема, но неужели нельзя поставить масляный радиатор? И ещё важная штука это масло. Гидрокряк и масло на полиэфирах это 2 большие разницы. Масло на ПАО имеет существенно большую теплоёмкость и лучше охлаждает двигатель. Да, кратно дороже, но того стоит. А для современных теплонагруженных моторов, с рабочей температурой 120 гр. вообще обязательно. Имхо свапы бензиновых америкосов на экспедиционный патрол - баловство, понятно что от задач зависит и бывают исключения, но в массе это так.
Согласен
Антон а переходную плиту надо если с обычного zd переходить на комон? Или он built in встаёт?
Bolt on правильно писать
Рд2.8 рядочка, без сорев. Блоку хочу сделать пневмо? Стоит?
zd30 сначала были газы на высоких оборотах потом резко масла пошла в антифриз и пошла так что где то кажется дыра прямо что может быт? сначала сняли теплообменник опресовали сказали все в порядке поставили обратно. Сняли гбц опресовку прошла сказали в порядке чуть повело фрезеровка уберёт все нормално а масла откуда выдавливает не находят что может быт?
понятия не имею нужно разбирать мотор смотреть
👍
Чего бояться перегрева? поставить мультитроникс и следить за температурой, и топи себе по трассе, еслм пошла температура скинул остыл и дальше погнал. Не вижу проблемы)
Мультик на машину без мозгов ? Серьезно ?
@@Husky4x4 В клубе около 5 машин с зд которые поставили мультики и прекрасно отслеживает много параметров в том числе и температуру
@@user-zw9he9jg1h невнимательно смотрели видео, боялись перегреть другой мотор не зд
@@sergocos6520 Наверно упустил нить повествования, всеравно поставить датчик и вывести показания в салон дело недолгое и не сложное если боишься перегрева)
3UZ для трассы хорошо бы подошел.
Агам
Про систему охлаждения знаю все. Позвони расскажу.
Можно играть с моторами, когда есть своё профильное СТО 😂
Да
День добрый. Подскажите сколько будет стоить свап наzd30crd?
Все запросы по ценам только через вацап 89062500010
Здравствуйте, какую вы трансмиссию планировали использовать для 6bt cummins 5.9?
Не готов пока что рассказывать про это
Надо просто ставить lm7 и не мучать голову)
Каждому своё
Добрый день подскажите как правильно тенуть головку на 42 мотора сафари если есть у вас мануал тд 42 скиньте пожалуста
Мануал выложен в нашей группе ВКонтакте
Молодчага мужик👍👍👍💪
Здравствуйте, почему нерасматривал мотор от тайоты крузак охотник там дизель стоит достойный надёжный и мощей хватает
Что за охотник ? Это какое то местное название о котором я не слышал
@@Husky4x4
Да 1HZ он скорее всего имеет ввиду))
Здравствуйте, TD42 атмосферный тоже перегревается?
Нет
Антон!, а как же относительно недавно хваленый тобой QD32eti, ведь он же прям был лучший для Патруля!???
Или как?
Слушай у нас в прайсе 18 моторов , каждому свое
Отлично! На Ниссан pathfinder 2009 какой реально поставить?
А смысл? Родной YD25 отличный двигатель
@@user-wr5vq8xn1i у братишки есть на продажу, пробегу 257. Вот думаю, если возьму себе, что потом с движком делать, если хана этому настанет
@@user-wr5vq8xn1i это мотор дерьмо, безумно дорогой в ремонте
Бляяя я пасеку на ларгусе 2тоны таскал брат нивой такой прицеп таскает. . Нужно быть конченым чтоб ради двух коней 6литров ставить
Я на ZD 3.0 проехал 300тысяч,егр не убирал,менял масло раз в 7 тысяч …
Ура! 300!
Какой масло на матор залить?
@@user-ln9vw9ud3z дело не в масле,а в частой замене…я менял раз в 7-8…мастер по патрулям рекомендовал на zd30 менять раз в 5 …но для меня это было уже через чур,так как в год проезжал по 40-50тыс,да и пробел был трассовый.А так заливал финское масло тебоил 10-40 в больших канистрах покупал,сейчас это масло очень дорогое…сейчас дизель на джипе мерсовский,пробег 400 уже,проблем нет пока…вообще дизель лучше не крутить,особенно zd30,больше 2500 оборотов на кресерской скорости,ну и систему егр чистить раз в год хотя бы …а так если zd накроется у вас,то рекомендую копиталить и кататься дальше,ну или мотор поменять на такой же zd…я бы не стал ставить не какие 4.2,так как с автоматом их не подружишь…менять патрол на другой авто не рекомендую,так как даже с учётом проблем с zd,патрол остаётся очень надёжной и не прихотливой машиной,не требующей больших вложений,по сравнению с любыми другими внедорожниками.С большими колёсами не советую вообще экспериментировать ,диски с вылетом 0 или -10,это максимум.аморты+пружины олд ман эму,если больше трасса то тачь дог .Мойка днища и рамы обязательно.Антикор порогов и заднего днища только мягкой не сохнущими составами…я продал Патрол только из за двух причин-отсутствует круиз контроль (но это в принципе решается),ну и главная причина при длинных поездках у меня болела шея и спина,виной неудобная эргономика посадки.,в RRovere и Jeep Grand Cherokee таких проблем нет,но обслуживание у этих авто дороже,особенно по повестке…а так конечно RRover это тема.Но если не хотите вкладывать миллионы,ездите на патроле,трансмиссия у патрола супер,особенно отключение переднего моста,позволяет ездить на заднем приводе избавляясь от ненужного трения ,потери мощности из за трансмиссионных потерь и это кстати огромный плюс по сравнению с постоянным полным приводом,ктре все так любят зимой…
31:59 здравствуйте, посоветуй стоит капиталить zd30 ddti ?
Да
@@Husky4x4 как с вами связаться?
@@user-it2pe3ih3z написать на вацап 89062500010
Вывод .прекрасная машина для энтузиаста и слегка мазохиста))
👍👍👍
ZD 30 от Cabstar. Не?
Не
Здравствуйте , а сколько сейчас стоит zd30 common rail
Везде по разному
@@Husky4x4 вы за сколько достать смогли бы такой ?
@@Alextiler36 за максимально возможную сумму только
Сколько стоит мотор zd30 комон рейл??? Примерно
Хороший от 300тр
@@Husky4x4 спасибо
А почему например не 4М41 - тоже милионник?
Он что , ставился на патрол ?
@@Husky4x4 так вы тоже выбирали 5.9 двигатель какой-то американский он тоже на патрол не ставился
Как думаешь этот мотор будет на 40-42" колесах?
Будет норм
@@Husky4x4 о каких суммах идет речь? Готовый свапкомплект обслуженного зд с подобранными парами? Под отправку в регионы дв
Есть же живые примеры Патрулей на 42" с обычным ZD.
КЭП маршрут все на 40,42х и зд30
Я только сейчас мечтаю купить патруля, продаю свой Соболь
Давно пора !
Спасибо, съездил с товарищем из Челябинска на перевал Дятлова, патруль61 37 колёса, очень понравилось, хотя хотеть крузак, но теперь понял что нужно брать патруля, только хочу 60 кузов
о! "легендарный ТD42" оказывается та же хрень что и остальная линейка дизельных ниссан...
О ! Редкий говно комментарий у меня на странице
@@Husky4x4 а, извини! конечно! лучший, легендарный, миллионник, "тракторный" и что там еще?)
двигло у Ниссан нормальное и надёжное. проблем не доставляли.
@@user-fu8li2el8k td42/td42t - динамика от мтз-80, склонность к перегреву при трассовых режимах. ТВ42/45- ни то ни се.ТВ48 -чудовищный расход при весьма заурядной динамике. ZD 30 это вообще мем а не двигатель. Где ошибаюсь?
@@user-ce5wl5iz6mтак вам ехать или шашечки? То не тянет, то расход
Подписался на тебя пересмотрел кучу видосов и такое впечетление скаладываеться что ты какой то мутный.
Может и так, я не должен всем нравится
@@Husky4x4 Да причем здесь нравиться не нравиться .дело во все не в этом .просто ты втераешь что тебе выгодно на данном этапе и все .ты как путин красиво вещяешь .
@@user-tk1qn8eo3c что бы я не сказал будет всегда ставится под сомнение. Но в данном ролике я рассказываю что я себе на машину поставил и почему. Другой смысловой нагрузки у этого ролика нет.
Похож на принцессу на горошине, сам не знаешь что хочешь.
Единственное решение QD32ETI ). Очень доволен этим мотором.
Ничего против этого мотора сказать даже не могу ! Очень надежный мотор
@@Husky4x4 а почему не поставили?
@@emercom8132 если молоток надежный и стабильный, это не значит, что я не хочу использовать перфоратор
@@Husky4x4 красиво сказано )))
А куд32 с мех насосом сильно уступает ети?
О я поставил 666 лайк!
Не плохо ))
Антон а почему не qd32? Чтоб перед выбором
Нет непосредственного впрыска
@@Husky4x4
А по тяге? Какой лучше?
@@user-zf8gl6jb9o зависит от настроек , но коммон реил победит точно по трассе
Добрый день Антон! Ты слишком загоняться,надо для себя понять сразу, что ты хочешь. Был тд42 смысл менять? Машина дизель делаем бензин, где логика? Купить у62 решение вопроса. Не когда не понимал людей которые не знают, что хотят. А если завтра война, если завтра в поход тогда как? Но это сугубо моё мнение. Извините если, что не так написал.
Я думаю что мой канал не про психологию , а про железки , по этому не вижу смысла это обсуждать
@@Husky4x4 Антон вот именно про железо, чем тд плох?
В зд 30 нет смысла, сам говоришь ,дарагая топливная система надо отправлять в Белоруссию, тогда где логика?
Не подумай плохо, но я такой же как ты,в планах автомобиля, я вырос в месте с ними, я не пытаюсь, кому-то, что то навезать.
@@user-ch8en2oq5x все норм! Я рад вашему мнению и читаю всех
Ставьте 3uz-fe и будет вам счастье.
Я их много поставил, кто хочет тот себе поставит
Счастье это 1HD-FTE 😂😂😂
Только дизель
Даже на х1,5 невозможно смотреть этот поток мыслей.
Мне по барабану, не смотри )
@@Husky4x4 не ссы, я на х2 поставил чтоб досмотреть, вдруг чо полезное услышу.
@@SergeyRazuev ну вот ) молодец )
Ну сильно важный стал, с нотками лёгкого хамства и не уважения к аудитории. Диз ставить не буду, просто бан.
могу взаимный бан влепить
Дааа Антон пошел ты в дебри конкретно😂😂 , эксперементируй пока молодой👍. Мне не хватило нервов с ремонтом зд . Выкинул его поставил атмо 42 тд и езжу где хочу . Главное сразу понять для чего тебе нужен патрол или сафари .. Привет с сахалина 🎊
прочитал.
Привет из Сочи) дизель не люблю
Многие южане не любят дизель
бензин дно
@@user-zf3mt2jz1c заправишь дизель плохим топливом и попал на хорошие бабки)
Почему у тебя ноут эппл? Ты ж не гей...
Драйв - это не в стол. Драйв - это в помощь людям. Не все за бабки, чувак.
Стив джобс был геем?
Причём тут эпл и секс ориентация 😀 главное удобная ОС
@@user-mn9eh3hx5f человек просто не вкурсе видать что геи так же покупают себе и самсунг и хуавей. Скудность ума не контролируется при раздаче доступа в интернет к сожалению.
👍