За мову окрема подяка і за якісний огляд авто само собою звичайно. Лайк. Хочу взяти авто під кемпер так що вибір між віто (віано) і каравелою (транспортером). Дякую.
привіт. Ніколи не думав що стану бусоводом, але так склалося Віто 639. Дякую за змістовний огляд. Хоті спитати як ще можна боротися з скрипами і вібрацією в торпеді.
Привіт.Мягка торпеда , і на всіх елементах які стикуються по можливості (проклеював антискрипною стрічкою) ефект відчутний ,зараз вже практично звуків по сторонніх по торпеді немає.
Взяв його щоб робити кемпера з мінімальним набором зручностей. Дуже не люблю жучків в салоні. То мене прямо коробить. Буду пробувати воювати. Потрібні поради.
Є тахометр, температура за бортом, а температури двигуна немає😳 як так? Їду собі , закипів к трясті, за те я бачу що 2000 обертів за хвилину, і 28°С. за бортом😅 Мабуть через те і прокладки прогорають як ви спочатку і сказали...
@@СергейСергеевич-д9ь Якщо брати Віто,то можна брати на автоматі ,вони безпроблемні так як і механічні . А якщо Трафік то тільки механіка,там ще були роботизовані коробки але вони дуже проблемні.
Взяв його щоб робити кемпера з мінімальним набором зручностей. Дуже не люблю жучків в салоні. То мене прямо коробить. Буду пробувати воювати. Є питання по кузову але не критичні. Двигун вроді живий. Шукаю комфортні передні сідушки з підлокотниками
По надійності і ресурсу мотор хороший,але по потужності трохи слабкий.Особливо якщо хочете возити вантажі або багато пасажирів. Та й при продажі 109 буде дешевший і продати трохи важче. Тому краще віддати перевагу 111-му або вище,якщо є хороші варіанти. Це так сказати золота середина.
Мені більше по душі Віто.Хоча по практичності все-таки думаю Т5 в ремонті трохи дешевший ,по комфорту те саме, ну і зимою менше проблем бо Т5 передньопривідний. Ну і саме основне зараз те що Т5 на порядок економніший за Віто якщо брати двигун 1.9.
@@auto-plusrs1772 з якого моменту т5 став комфортним як і віто? 😂 vw в усіх поколіннях табуретка навіть мультівен. По запчастинах 50/50. А якщо водій новачок, то і передній привід не допоможе. Тому краще брати мерседес на повному приводі. А ось у чому vw трішки краще: це у задньому ряді сидінь, вони можуть бути диваном якщо треба поспати, у мерса на жаль такого немає навіть у найдорожчому варіанті. Що до корозії кузова, то гниють вони однаково, я би навіть сказав що vw це робить швидше. Живу за полярним колом, і щоб зустріти там авто з корозією це ще треба постаратись, ніяких реагентів на дорогах не використовується, але vw все одно покривається рижиками і далі пішло поїхало 😂 чьому так не зрозуміло але факт. І тому між вибором бусів є дуже тонка грань, обидва хороші , але якщо нещадно використовувати бус то vw більш підходить для цього.
@@auto-plusrs1772 Т5 це в порівнянні із Віто твердий і малоповоротний бусік .Ібо Обтікаємось в Т5 гірша , і через передній привод більший діаметр розвороту. Мотор Т5 1.9 д заслабий до Буса , одразу відчувається якщо трохи загрузити ...Приємність їзди за Рулем ( англійське слово яке американські інженери привезли на завод Газон в 30 роках ) набагато краща в Мерса .Їзда в Т5 це відчуття автобуса .Взагалі найкращі для Бусіків мотори раніше робили італ'янська фірма Вікторія Моторс ( 2.5 д ) , де конструкція була як в Сканії чи Камаза , на шестернях і окремі головки циліндрів .Вони йшли на Яхти , Ісудзу-Родео , Опель-Фронтера , Крайслери Вояджери та інше ....
У меня вито 3.0 07г.купил его 3 года назат, и пока он был целый без ржавчены я ему разобрал весь салон и обработал из нутри пушсалом и отработкой 50/50. Проблем со ржавченой нету.
Хто хоче Передній Привод той БМВ чи Мерцедес не купує ....Від Т5 набагато , набагато краще Пежо-Цітроєн Есперт-Джампі ,(із пежотовськими моторами 2.0 д які набагато кращі від Фольцвагана , теж на Пасові як Фольц ) попередньої моделі бо остання модель яка похожа до Траспортера паперова по кузові як і по нових моторах із пластиковим підоном .Навіть мотори англійські під назвою Пума від Ягуара 2.5 на Ланцюгу ГРМ це рівня моторам Мерцедеса але великий плюс тих Ягуарівських моторів це не підриває і не закисають Форсунки як в Мерца ....
Привет из Одессы, классный украинский язык , не так как у нас говорят , приятно слушать!
Один из лучших обзоров на Вито! Без пафоса и воды, всё по делу.
Дякую,приємно коли продукт корисний людям))
Лайк авансом за украінську мову))
Дякую за хороший огляд, все дуже доступно👍👍👍
Ви, як завжди, молодці!
Приємно дивитись, все по факту. прямо, нічого зайвого - гарний огляд. ДЯКУЮ
Круте відео дуже гарно сказано ведучим клас !!!!! продовжуйте в цьому напрямі . А ми будемо переглядати !!!!!!
Дякую,будем старатись))
Дійсно інформативно . Дякую
дякую.гарний огляд....
Приємний огляд, доволі інформативний.
Сам володію 111.
Клас на підтримку ,каналу.
Молодець,гарний інформаційний огляд.П.С.Якість відео росте кожного разу.
B
За мову окрема подяка і за якісний огляд авто само собою звичайно. Лайк.
Хочу взяти авто під кемпер так що вибір між віто (віано) і каравелою (транспортером).
Дякую.
Дякую хороше відео
Дякую за огляд. Чи могли б ви зробити огляд на Пежо партнер, сітроен джампи, фіат скудо, тойота проайс з 2007 модельного року. Дякую.
Стараємось),плануємо в майбутньому по можливості оглянути ці авто.
привіт. Ніколи не думав що стану бусоводом, але так склалося Віто 639. Дякую за змістовний огляд.
Хоті спитати як ще можна боротися з скрипами і вібрацією в торпеді.
Привіт.Мягка торпеда , і на всіх елементах які стикуються по можливості (проклеював антискрипною стрічкою) ефект відчутний ,зараз вже практично звуків по сторонніх по торпеді немає.
Взяв його щоб робити кемпера з мінімальним набором зручностей. Дуже не люблю жучків в салоні. То мене прямо коробить. Буду пробувати воювати. Потрібні поради.
Ще часто буває що до вас багато хто туди лазив як у мене наприклад, перевірити всі кріплення дрібних елементів,можуть бути не закручені або обломані
Розумію))) , ідентична ситуація.
Дивився твій огляд перед купівлею. Зваживши всі за і проти маю 115 Вітька))
Очень хороший обзор 👍🏼
Дякую))
За огляд лайк!!!
Чётко и понятно 👍
Відео сподобалось
Є тахометр, температура за бортом, а температури двигуна немає😳 як так? Їду собі , закипів к трясті, за те я бачу що 2000 обертів за хвилину, і 28°С. за бортом😅 Мабуть через те і прокладки прогорають як ви спочатку і сказали...
дякую:)
Спасибо за ролик, очень все понятно, только за турбину ничего не сказал и за блок Абс!
Наконец то я понял,что самая лучшая машина это служебная.
Что лучше по надёжности трафик или вито? И по запчастям кто дороже?
По надійності Віто кращий на порядок,але ціни на запчастини також дорожчі за Трафік.Трафік простіший і дешевший в обслуговуванні.
@@auto-plusrs1772 понял спасибо. А ещё,с коробкой автомат стоит брать или мучше механику?
@@СергейСергеевич-д9ь Якщо брати Віто,то можна брати на автоматі ,вони безпроблемні так як і механічні .
А якщо Трафік то тільки механіка,там ще були роботизовані коробки але вони дуже проблемні.
@@auto-plusrs1772 ок спасибо! Привет из Донбасса!
@@auto-plusrs1772 Трафік 2.5 чи 2.0?
Взяв його щоб робити кемпера з мінімальним набором зручностей. Дуже не люблю жучків в салоні. То мене прямо коробить. Буду пробувати воювати. Є питання по кузову але не критичні. Двигун вроді живий. Шукаю комфортні передні сідушки з підлокотниками
Скажіть будьласка попався Мерседес Вито 109CDI 2. 2 як цей мотор у нього
По надійності і ресурсу мотор хороший,але по потужності трохи слабкий.Особливо якщо хочете возити вантажі або багато пасажирів.
Та й при продажі 109 буде дешевший і продати трохи важче.
Тому краще віддати перевагу 111-му або вище,якщо є хороші варіанти.
Це так сказати золота середина.
Моторы одинаковые ОМ 646. Разница в турбине интеркуллере и прошивка.
По системі безпеки нічого не сказано, а хотілося б. Та чи є підігрів дзеркал?
Дуже хороший огляд на Віто,можна сказати один з найкращих,я вагаюсь що брати Віто чи Фольц Т5,грузовий,що порадиш друже?
Мені більше по душі Віто.Хоча по практичності все-таки думаю Т5 в ремонті трохи дешевший ,по комфорту те саме, ну і зимою менше проблем бо Т5 передньопривідний.
Ну і саме основне зараз те що Т5 на порядок економніший за Віто якщо брати двигун 1.9.
Дякую!
@@auto-plusrs1772 з якого моменту т5 став комфортним як і віто? 😂 vw в усіх поколіннях табуретка навіть мультівен. По запчастинах 50/50. А якщо водій новачок, то і передній привід не допоможе. Тому краще брати мерседес на повному приводі. А ось у чому vw трішки краще: це у задньому ряді сидінь, вони можуть бути диваном якщо треба поспати, у мерса на жаль такого немає навіть у найдорожчому варіанті. Що до корозії кузова, то гниють вони однаково, я би навіть сказав що vw це робить швидше. Живу за полярним колом, і щоб зустріти там авто з корозією це ще треба постаратись, ніяких реагентів на дорогах не використовується, але vw все одно покривається рижиками і далі пішло поїхало 😂 чьому так не зрозуміло але факт. І тому між вибором бусів є дуже тонка грань, обидва хороші , але якщо нещадно використовувати бус то vw більш підходить для цього.
@@auto-plusrs1772 Т5 це в порівнянні із Віто твердий і малоповоротний бусік .Ібо Обтікаємось в Т5 гірша , і через передній привод більший діаметр розвороту. Мотор Т5 1.9 д заслабий до Буса , одразу відчувається якщо трохи загрузити ...Приємність їзди за Рулем ( англійське слово яке американські інженери привезли на завод Газон в 30 роках ) набагато краща в Мерса .Їзда в Т5 це відчуття автобуса .Взагалі найкращі для Бусіків мотори раніше робили італ'янська фірма Вікторія Моторс ( 2.5 д ) , де конструкція була як в Сканії чи Камаза , на шестернях і окремі головки циліндрів .Вони йшли на Яхти , Ісудзу-Родео , Опель-Фронтера , Крайслери Вояджери та інше ....
Який бус краще або зарекомендувати?Середня ціна 5000.
Або Віваро перших років або Т4.
Віваро зазвичай можна в цих роках знайти живіший по кузову.
Що за магнітола стоїть ???
Яка модель???
Гарна???
Здравствуйте,вот ищу ,хочу купить витоса не могу найти,вы не поможите мне с покупкой?
У меня вито 3.0 07г.купил его 3 года назат, и пока он был целый без ржавчены я ему разобрал весь салон и обработал из нутри пушсалом и отработкой 50/50. Проблем со ржавченой нету.
Четверта форсунка?а як мотор стоїть поздовж😮
Так ,там повздовжнє розміщення двигуна.
С 2008 г проблем с карозией нет
Привет рано коли запускаеш максимально 3 тис оборотів прогріеться 6 тис в тебе так само?
Какой бус приятнее в эксплуатации вито или Hyundai h1? 2004-2007 годов
Важко сказати,рідко приходилось мати справу з Hyundai H1
Задній привід гуд
Взяв мішелін шипований і все супер зимою як літом
Автор маладєц говорить правду Я маю Віто 111 2007рік їжду без проблем
А шо сталося? Чому більше не знімаєте відео ?
Відео будуть найближчим часом.
@@auto-plusrs1772 можна ваші контакти ??
Телеграм чи шось таке ? Є декілька питань 😁
@@auto-plusrs1772 треба ваша консультація) можна якось з вами зв'язатися?
Короч дорого в обслуге, впринципе предсказуемо эт же Мерседес...
обзор хороший, заодно украинский попрактиковал))
З 10 року один загальгий мінус це 651 мотор!
Хто хоче Передній Привод той БМВ чи Мерцедес не купує ....Від Т5 набагато , набагато краще Пежо-Цітроєн Есперт-Джампі ,(із пежотовськими моторами 2.0 д які набагато кращі від Фольцвагана , теж на Пасові як Фольц ) попередньої моделі бо остання модель яка похожа до Траспортера паперова по кузові як і по нових моторах із пластиковим підоном .Навіть мотори англійські під назвою Пума від Ягуара 2.5 на Ланцюгу ГРМ це рівня моторам Мерцедеса але великий плюс тих Ягуарівських моторів це не підриває і не закисають Форсунки як в Мерца ....
Замина масла + всі фільтра 100$
Віско муфту зняв .не розбирав нічого .робота по заміні 30 хв
в мене 111 віто по салону нічого не скрипить
шліци на кардані зношуються після 1млн.км
пропустил 110 - 95 к.с.
Продаю свой VIto 2008 на автомате, может кому нужно- пишите.
Яка цена?