Slt a toi bon j’ai regardé ton tuto merci pour cette patience bon tu y était presque pour ne pas lutter je te conseille de retirer les 3 vis du triangle ton étrier de frein et comme ça tu retire tous beaucoup plus simple et plus rapide du coup tu peut tous faire au sol
Sur Audi Volkswagen tu as aucun souci tu as trois vices en dessous de la rotule tu as juste à appuyer sur le triangle et ça sort rien de plus simple si tu dois refaire des amortisseurs fais comme je te dis et tu me remercieras tu verras beaucoup plus simple
Salut , fred j'ai les 4 à changer j'ai repris en sachs perso dégrippant sur toutes les viset cales de chêne pour taper sur le porte fusé , oui ji fait gafe à ma titine qui approche des 200 milles sans soucis hormis egr et capteurs gaz échappement bref reste à faire c'est sachs un week-end
Slt Fred très pédagogique pour qui veut la refaire c est parfait arrive tu a desserrer la vis du cardan avec ta kstoolmonster car le couple de serrage est juste énorme de mémoire je crois que c est dans les 200 nm +180 degrés mais je suis pas sur
@@FredericFredsympa je me suis arrêter à 20 mn hier j avais pas ta nouvelle galère avec ta vis franchement difficile le remontage bon courage pour la suite 👍✌😜💪
G fais le coter gauche week-end dernier ( coupelle ), et ce week-end je fais le train complet.tu aurais du mettre de la graisse au niveau du roulement Fred.tu travail bien
Salut la graisse est dans le roulement est ce que tu dois changer les triangles et la barre stabilisatrice ? Si oui j ai fait des vidéos c est encours de montage
![How to change a front shock strut on AUDI A3 2 (8PA) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/8DAsA1Pm5s4/mqdefault.jpg)
![How to change a front shock strut on AUDI A3 2 (8PA) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
![Comment remplacer une jambe de force avant sur AUDI A3 2 (8PA) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/a9Fq_NC9Pvw/mqdefault.jpg)
Bien joué
Slt a toi bon j’ai regardé ton tuto merci pour cette patience bon tu y était presque pour ne pas lutter je te conseille de retirer les 3 vis du triangle ton étrier de frein et comme ça tu retire tous beaucoup plus simple et plus rapide du coup tu peut tous faire au sol
Salut j évite de toucher au triangle toujours peur de galèrer à le remettre
Sur Audi Volkswagen tu as aucun souci tu as trois vices en dessous de la rotule tu as juste à appuyer sur le triangle et ça sort rien de plus simple si tu dois refaire des amortisseurs fais comme je te dis et tu me remercieras tu verras beaucoup plus simple
Salut , fred j'ai les 4 à changer j'ai repris en sachs perso dégrippant sur toutes les viset cales de chêne pour taper sur le porte fusé , oui ji fait gafe à ma titine qui approche des 200 milles sans soucis hormis egr et capteurs gaz échappement bref reste à faire c'est sachs un week-end
Merci pour ta vidéo mais ne pas oublier à dire qu'il y a aussi un sens à respecter au niveau du ressort
Oui c'est vrai
Slt Fred très pédagogique pour qui veut la refaire c est parfait arrive tu a desserrer la vis du cardan avec ta kstoolmonster car le couple de serrage est juste énorme de mémoire je crois que c est dans les 200 nm +180 degrés mais je suis pas sur
salut oui j ai reussi mais faut que le compresseurs soit bien gonflée c est 200 N
@@FredericFredsympa je me suis arrêter à 20 mn hier j avais pas ta nouvelle galère avec ta vis franchement difficile le remontage bon courage pour la suite 👍✌😜💪
G fais le coter gauche week-end dernier ( coupelle ), et ce week-end je fais le train complet.tu aurais du mettre de la graisse au niveau du roulement Fred.tu travail bien
Salut la graisse est dans le roulement est ce que tu dois changer les triangles et la barre stabilisatrice ? Si oui j ai fait des vidéos c est encours de montage
@@FredericFredsympa oui je sais bien seulement c bien d'en mettre.oui je fais train complet et merci mais je c faire ça 😉