"Mauvaise fixations des amortisseurs" défaut mineur pour le CT. C'est vraiment chiant à changer. Perso je m'abstiens car je ne ressens rien en conduite. Merci pour la vidéo. Aussi détaillée que celles que j'ai pu voir sur cette chaîne.
@@elmecano5219 C'est ce que le contrôleur m'a dit après c'est mineur et je ne ressens aucune gêne. En revanche il passé à côté des rotules de direction complètement HS. Comme quoi c'est pas infaillible le CT.
Bonjour. Mon écrou passe à travers la coupelle en caoutchouc. Celle ci empêche de visser. Donc j'ai changé l'ordre. Je met l'écrou directement sur le roulement, je serre, puis la coupelle par dessus. Quand je remet dans l'emplacement, je monte avec le cric, la coupelle appuis sur le ressort, et la tige apparaît, et je peux alors fixer au châssis En gros, la coupelle en caoutchouc n'est pas maintenu par l'écrou mais est seulement en sandwich entre le patin de suspension en métal et directement le châssis. J'ai pas encore tout remonté. Mais est-ce que j'ai bon? D'ailleurs ont voit au début de la vidéo que la coupelle sort sans enlever l'écrou.
![Comment remplacer ressort de suspension avant sur AUDI A3 2 (8PA) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/EdnHbhYqFIY/mqdefault.jpg)
merci j'ai reussi sur mon audi a3 mes il etais bien collé mon amorto a la fusée mes reussi grasse a vous merci
Bien joué ! Merci pour le tuto 👍🏽
merci
merci pour le tuto
derien
Bon travail.
Metci
Beau boulot
merci
comment tu fait les Nm avec la clé polygonale ?
merci
"Mauvaise fixations des amortisseurs" défaut mineur pour le CT. C'est vraiment chiant à changer. Perso je m'abstiens car je ne ressens rien en conduite.
Merci pour la vidéo. Aussi détaillée que celles que j'ai pu voir sur cette chaîne.
cest les coupelles?
@@elmecano5219 Ce serait la pièce que tu as changé dans ta vidéo (butée d'amortisseur à priori).
@@tomtometnavman3885 ah possible
@@elmecano5219 C'est ce que le contrôleur m'a dit après c'est mineur et je ne ressens aucune gêne. En revanche il passé à côté des rotules de direction complètement HS. Comme quoi c'est pas infaillible le CT.
@@tomtometnavman3885 oui parce un amortisseur mal sérré se serait recalé d'office meme en defaillance critique je pense
je dois le faire.. j'ai une fleeeeeme...
Bonjour. Mon écrou passe à travers la coupelle en caoutchouc. Celle ci empêche de visser. Donc j'ai changé l'ordre. Je met l'écrou directement sur le roulement, je serre, puis la coupelle par dessus.
Quand je remet dans l'emplacement, je monte avec le cric, la coupelle appuis sur le ressort, et la tige apparaît, et je peux alors fixer au châssis
En gros, la coupelle en caoutchouc n'est pas maintenu par l'écrou mais est seulement en sandwich entre le patin de suspension en métal et directement le châssis.
J'ai pas encore tout remonté.
Mais est-ce que j'ai bon?
D'ailleurs ont voit au début de la vidéo que la coupelle sort sans enlever l'écrou.
bjr , oui ca peux paraitre bizarre mais c'est normal , de toute facon le tout est maintenu par la coupelle superieur celle maintenu par l'ecrou de 21
Sa ira pas