χαχαχαχα παιδιά σας αγαπώ τα σπάτε άπειρα , πέρα από την πλακατζίδικη εκδοχή και την όποια καυλάντα είστε χείμαρροι πληροφοριών και βοηθάτε κόσμο. Μ' αρέσουν οι τεχνικές λεπτομέρειες. Παύλο μπράβο που προσεγγίζεις τα πάντα με γνώμονα τη λογική.
Τα είπαμε και εκεί λίγο πεταχτά αλλά και εδώ θα σου πω, πως σε όλα είσαι σωστός και πολύ αντικειμενικός. Αυτό που δεν είπες είναι για την θερμότητα το κινητήρα , χαρακτηριστικό όλων των KTM τύπου (φουλτάκιασα που λέμε εμείς εδώ στα Τρίκαλα). Κατά τα άλλα το EXPEDITION το πείρα και εγώ και ήταν απίθανο και επειδή εγώ είμαι 1,86 cm ύψος , ήταν τέλεια η θέση οδήγησης . Εύχομαι την άλλη φορά να τα πούμε περισσότερη ώρα. Καλούς δρόμους σε όλους και χάρηκα.
Μάκη να πω μια αλήθεια ? Και η crf 1100 φέρνει ζέστη αυτές τις ημέρες που την οδήγησα με 36 και 37 βαθμούς κελσίου. Μαθημενος με το Goldwing που ακόμα και στους 38 βαθμούς κελσίου έχει μια υποψία ζέστης.
το VSTROM 1050 έχει cruise control. Έχω οδηγήσει την Africa και την VSTROM 1050 . Η vstrom ειναι πολυ πιο στριταδικι ειδικα αν δεν παρεις την DE αλλα αυτη με τα 19ρια λαστιχα, και μου εδινε την αισθηση περισσοτερης ροπης και καλυτερο κουμανταρισμα απο την Αφρικα. Απλα η αφρικα ειναι πανεμορφη και πιο βαρυ ονομα (οχι οτι το vstrom δεν εχει βαρυ ονομα)
Παύλο έχω δει σχεδόν όλα τα βίντεο που έχεις ανεβάσει ίσως η καλύτερη ανάλυση σε 5 κορυφαία μοντέλα adv μόνο συγχαρητήρια να είσαι καλά πάντα όρθιος κ καλορίζικο το Africa ......
Καλοταξιδη κ καλορίζικη η νέα μοτοσυκλέτα. Έπεσα μέσα στην πρόβλεψη. Η Norden είναι πιο ελαφριά κ έχει περισσότερο χωμάτινο προσανατολισμό. Εφόσον σού έπεφτε ψηλή καλά έκανες κ δεν την αγόρασες. Η οδήγηση σε χωμάτινα μονοπάτια είναι περισσότερο επικίνδυνη από όσο φαίνεται κ σε πάρα πολλές περιπτώσεις θα χρειαστείς να οδηγήσεις πολύ αργά κ με τα πόδια κάτω, πχ σε λασπωμένους δρόμους όπου δεν υπάρχει πρόσφυση ή σε βαθιά λουκια από τρακτέρ .
Εγω οδήγησα και τις δυο και μου αρεσαν το ιδιο με τα θετικα τους η καθε μια και τα αρνητικα επισης και δεν μπορουσα να αποφασισω, Η τελικη μαχη δοθηκε στην τιμη οταν βρηκα το απλο Νorden 901μεταχειρισμένο με 6500 χλμ σε κατασταση βιτρινας με 13,800 και την απεκτησα πριν λιγες μερες και την απολαμβανω πολύ, ειναι καταπληκτικη μοτό! Το ιδιο ευχομαι και σε εσενα Παυλο να απολαύσεις την καταπληκτικη africa σου!
Είναι πολύ καλή ΑΛΛΑ αν δε τη φτάνεις να τη πατήσεις με ολόκληρο το πόδι ΔΕΝ γίνεται να την αγοράσεις. Επίσης αν θες αυτόματο κιβώτιο η επιλογή είναι μονόδρομος. Με το χαμηλότερο ύψος σέλας και με το αυτόματο κιβώτιο η επιλογή του CRF 1100 είναι μονόδρομος σαν all around καθημερινή μοτοσικλέτα. Σε κάθε περίπτωση ένας αναβάτης 1.85 θα πρέπει να την οδηγήσει. Εγώ είμαι 1.77 και πάρα μα πάρα πολύ δύσκολα (λόγω εμπειρίας) μπόρεσα να την κάνω βόλτα .
@@MotoRiderGreece Εγώ είμαι 1.65 και Κάτοχος CB500X 2020 White Στις μύτες Πατάω σταματημενος... Exω Έρωτα με την Λευκή AFRICA TWIN αλλά δεν την Φτάνω...🤣🤣🤣 Παντός αυτό το Husqvarna 901 το extra με το Μπλε Xρώμα είναι ΠΑΝΈΜΟΡΦΟ!!! Κάντε αν Μπορείτε του μια ποιό Αναλυτική Παρουσίαση.
@@yannistheodoropoulos3022 Με ψάξιμο , γνωστες μηχανικους και πεισμα το φτάνεις. Μην απογοήτευσε.Dct είναι μεγαλο συν .. Εγώ στα 1.67 έφερα στα μέτρα μου το nt1100 dct. Αν το θες τόσο πολύ ψάξτο.
Καλησπερα. Να πουμε οτι το norden ειναι πιο ελαφρύ εχει πιο χαμηλο κέντρο βαρους με διαφορά, ίδιος με γεματο τεποζιτο,μιας που κατεβαινει πολύ χαμηλά κ ή άδειο η γεμάτο το κέντρο βάρους είναι ίδιο,πράγμα που για το honda δεν ισχύει,κ η διαφορα στις αναρτησεις ειναι απλα χαοτική με καλυτερη του norden.οπως κ η διαφορα στο νεύρο που αποκομιζεις απο το μοτερ τον 890cc,με παρόμοια κατανάλωση.για κάποιον έμπειρο εντουρα το norden ειναι μακραν καλύτερο,για καποιον για πιο touring χρήση,κ χωρις μεγαλες απαιτήσεις,κ χιλιομετροφαγο το honda ισως εναι η επιλογή του.οσο για το μειων για το ύψος για το expedition να πουμε οτι αυτο το μηχ αν δεν το φτανεις δεν το παιρνεις...ειναι ιεροσυλία να κοντινεις μια τετοια αναρτηση,που κανει τοσα λεφτά. Πάντως για αυτον που δεν περνει μια μηχανή με σκοπό να την εχει σαν παπακι,αλλα θελει να την εχει σαν δευτερη ,ο Ευρωπαίος ειναι σε αλλο λβλ. Ειμαι κάτοχος δυο Goldwing(προίκα του μπαμπα),κ του norden, μεγαλωμένος με ιαπωνικα μόνο.
Το norden είναι πιο ελαφρύ 7 κιλά από το CRF 1100. 221 norden 228 CRF. Αλλά τα 7 κιλά είναι πολλά στο χώμα . Το CRF έχει επίσης χαμηλό κεντρο βάρους λόγω της κλίσης των κυλίνδρων. Οι κύλινδροι στο norden είναι κάθετοι. Σε αξίες περίπτωση το norden είναι πιο ελαφρύ αλλά ΑΝ δε το φτάνεις .... πολυ απλά δε μπορείς να το αγοράσεις ‼️. Επίσης το 95% των αγοραστών θέλουν κάτι travel και λιγότερο Enduro και εκεί τα κυβικά στο travel (ταξίδι ) κάνουν τη διαφορά. Συμφωνώ απόλυτα σε ότι έγραψες. Είναι και οι δύο εξαιρετικές μοτοσικλέτες. Η κάθε μία για άλλον αναβάτη αλλά πολύ ολοκληρωμένες και οι 2 . Και καλύτερες από το 890 και οι δύο (γνώμη μου ). Καλά χιλιόμετρα. Αν θες γράψε μου αν χρησιμοποιείς τις Goldwing αν παίρνουν μπροστά και ποια μοντέλα είναι . Να σου πω την αμαρτία μου ; Αδερφέ μετά τη Goldwing το CRF 1100 είναι ποδήλατο.... Η Goldwing είναι ο βασιλιάς της μοτοσικλέτας..
@@MotoRiderGreece Το ενα είναι του 81 gl1100 k το αλλο του 86 gl1200.πληρως λειτουργικά εννοείται.(κλασσικα αθανατα παλια honda) Οσο αναφορα το βίντεο να αναφέρω οτι στο θεμα βάρους για τα on off το norden ήδη έχει προβολείς οπως κ την χοντρη προστασία 5mm (450€)που ζυγίζει αρκετα κ την βάσει για το gps,κ διπλή στέκα.αν τα προσθέσεις κ αυτα τα κιλά η τα αξεσουάρ στο honda η διαφορα θα παει στα 15 κιλα που ειναι ΠΟΛΛΑ.
Φίλε τα 2 GL μη τα πουλήσεις. Κράτησε τα σα τα μάτια σου . Είναι σημειολογικα μοντέλα. Μακάρι να τα είχα δικά μου . Και βγάζε τα καμμία βόλτα . Ειδικά αν έχεις το 1200 το injection αυτό είναι πάρα πολύ σπάνιο. Σε ότι γράφεις συμφωνώ. Το norden είναι εξαιρετικό αλλά και η Άφρικα είναι απίθανη και πολυτάλαντη μοτοσικλετα. Παρόλο αυτά μπρος στο Goldwing είναι ποδήλατο. Τόσο μεγάλη διαφορά στην εμπειρία χρήσης .
Φίλε μου Παύλο να χαρείς το εργαλείο είμαι φαν africa και φίλος του Βασίλη αμπελώνας και θα χαρώ βόλτα όλοι μαζί εγώ με varadero 1000 και είσαι τοπ φίλε μου στην ενημέρωση σε κάθε μηχανή που κάνεις βίντεο καλά και ασφαλή χιλιόμετρα εύχομαι από καρδιάς και να τα πούμε και για καφεδάκι κανόνισε με travelmoto
Τον τύπο των μελαχρινό πραγματικά τον λυπήθηκε η ψυχή μου,τον εκανε ο Παύλος ψυχολογικά κομμάτια,ο φόβος του στα μάτια ηταν εμφανή. Δεν τον κόβω,ουτε παπί να αγοράζει.
Gia sou foile Paulo pes mou tin gnomi sou gia tracer 900 Gt ? To exo 3 xronia kai mou fenete gia megala taksidia kourastiko kai logiko apo tin mia Kai vlepo Afriga ti les ?
Πολύ διαφορετικές μοτοσικλετες. Αλλη θέση οδήγησης (επάνω στο tracer και σκυφτή ) μέσα στο Africa και όρθια θέση οδήγησης χωματερή. Δύναμη το tracer , ροπή και ηρεμία το Honda. Σφιχτή ανάρτηση το tracer , μαλακή το Honda. Καλύτερη για ψηλούς το Africa καλύτερη σέλα το tracer και ειδικά για τον συνεπιβάτη . Η σέλα του Africa θέλει φτιαξιμο αλλά θα παραμείνει χειρότερη από του tracer (λιγότερο πλάτος ) . Ανεμοκάλυψη είναι θέμα παρμπρίζ. Ανάλογα το παρμπρίζ που θα αγοράσεις. Θεωρώ ότι το Άφρικα με κατάλληλη παρμπρίζ και τους έξτρα air deflectors θα έχει καλύτερη. Αλλά δε το λέω με σίγουρα. Θα σου γράψω κάτι και ας με κραξεις. Αν θες ταξίδια αγόρασε ένα σκούτερ για μέσα στη πόλη και αγόρασε ένα Goldwing προηγούμενης γενιάς με 12.000 ευρώ . Αδερφέ δεν υπάρχει καλύτερη μοτοσικλετα από το Goldie..Όλα τα υπόλοιπα είναι ποδήλατα . Και το λέω ως κάτοχος και των δύο μοτοσικλετών. Όλες οι μοτοσικλετες στο ταξίδι μπροστά στο Goldwing είναι Playmobil. Εγώ έχω ταξιδέψειε παπί με βέσπα με ότι σκατά θες.και είμαι σιδεροκολος. Αλλά η διαφορά του Goldie με ότι άλλο κυκλοφορεί είναι ένα χάος (αν αναφερόμαστε στον τουρισμό με δύο ή με ένα άτομο ) και χωρίς χώμα . Καλές αγορές κάνε βόλτα και το Africa και αποφάσισε.
@@MotoRiderGreece Se euxaristo foile mou Gia Tin voithia Tha dokimaso Kai to Africa Kai tha do an Einai kalitera Ego Vasika den Exo toso poli empiria sta Touring Mixanakia Kai pira Edo to proto stin Germania Edo vasika edigo Kai eimai OK 31 xronon akoma Exo antoxes Alla to katalaveno oti to mixanaki sta taksidia mou Einai poli neuriko apo Auto pou thelo Kai Einai Kai Konto stis statheres pories Lipon Auta eixa na po Ego tha to psakso to Thema Kai se euxaristo Kai Pali sinexise etsi 😉🫶 🇬🇷
Λοιπον , μολις ειδα την μπλε-κοκινο Αφρικα απο κοντα , ειπα : πρωτη φορά βλεπω Αφρικα ομορφη. Και ειναι πολυ ομορφη . Η γυναίκα σου εχει αδικο που λεει τσιρκο. Δεν ειναι too much τα χρωματα για να ειναι τσιρκο . Ειναι τοσο οσο .
Μετά την επιλογή σου σε crf έψαξα,διάβασα,είδα διαφορά βίντεο με το μηχανάκι. Εν τάξει. Τι να λέμε τώρα. Μιλάμε για μηχανάκι piece of art. Μηχανή με απίστευτη τεχνολογία με την εγγύηση της honda. Γιατί να κοιτάξεις κάτι άλλο σε αυτή την κατηγορία.
Από περιέργεια έκανα test ride το Africa, για το σωματότυπο μου πολύ στενή η σέλα για ταξιδιάρικη μηχανή και με τη ζελατίνα στη τελευταία θέση, πολύ κούνημα στο κράνος. Μοτέρ, σαζμαν, αναρτήσεις, φρένα, ροπή το μοτέρ, τέλεια Honda.
Για bmw f 850 GS έχεις ακούσει ποτέ τπτ??? Καλά για f 900 GS δεν έχω κ τόσες πολλές απαιτήσεις να την αναφέρεις μην κ καείς. Είμαι 1000% σίγουρος ότι τα θάβει ζωντανά τα κτμ κ τα χουσκβαρνα τα 900αρια. Γιατί ούτε λόγος λοιπόν για BMW. Γιατί τόση απαξία?? Έτσι τοχω απορία, γιατί όταν μιλάτε, κάνετε λες κ δεν υπάρχουν οι BMW. Εύχομαι να μου λύσεις την απορία
24:40 ποιο δε θα χαλάσει??😂😂😂 αυτό? Με πολύ τύχη μετά από 60,000 Χλμ έχεις ανοίξει μοτέρ χαλαράουα, η φουκαριάρα η αφρικα πάλι, θα καταντήσει 😉όπως κάτι CB του 87 τα βλέπεις στο δρόμο να κυκλοφορούν ακόμα.αυτό.
Ρε συ Παυλαρα, εσυ δε μας ελεγες οτι τα ον-οφφ ειναι αχρηστα και ειναι μονο μαρκετιγκ και οτι εσυ προτιμας τα χαμηλα κλπ κλπ... Γιατι αυτοακυρωνεσαι ετσι?? Εγω γουσταρω φουλ αφρικανα παντως...Το βιντεο με το ΚΤΜ που "χαλασε" που ειναι???
ΔΕΝ αυροακυρώνομαι διότι δεν μου αρέσει η ανακολουθία και δεν ήμουν ποτέ ανακόλουθος στη ζωή μου . Έτσι έκανα οικογένεια και προκοπή (την όποια προκοπή έκανα που θα με κρίνει η κοινωνία) . Με κόστος να μην υπαναχωρήσω ποτέ από τις απόψεις μου . Μην μπερδέψεις την έλλειψη ανακολουθίας με τον χαζό εγωισμό. Ο βλάκας είναι εγωιστής. Ο κολοτουμπας είναι ανακόλουθος. Και για να δεις ότι τιμάω τα παντελόνια που φοράω άκου τι λέω σε αυτό το Live. Άκου το πολύ προσεκτικά ‼️ Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος. Δες το όλο th-cam.com/users/livePARZAgFLH3Q?feature=share
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
χαχαχαχα παιδιά σας αγαπώ τα σπάτε άπειρα , πέρα από την πλακατζίδικη εκδοχή και την όποια καυλάντα είστε χείμαρροι πληροφοριών και βοηθάτε κόσμο. Μ' αρέσουν οι τεχνικές λεπτομέρειες. Παύλο μπράβο που προσεγγίζεις τα πάντα με γνώμονα τη λογική.
Thanks mate ♥️
Τα είπαμε και εκεί λίγο πεταχτά αλλά και εδώ θα σου πω, πως σε όλα είσαι σωστός και πολύ αντικειμενικός. Αυτό που δεν είπες είναι για την θερμότητα το κινητήρα , χαρακτηριστικό όλων των KTM τύπου (φουλτάκιασα που λέμε εμείς εδώ στα Τρίκαλα). Κατά τα άλλα το EXPEDITION το πείρα και εγώ και ήταν απίθανο και επειδή εγώ είμαι 1,86 cm ύψος , ήταν τέλεια η θέση οδήγησης . Εύχομαι την άλλη φορά να τα πούμε περισσότερη ώρα. Καλούς δρόμους σε όλους και χάρηκα.
Μάκη να πω μια αλήθεια ? Και η crf 1100 φέρνει ζέστη αυτές τις ημέρες που την οδήγησα με 36 και 37 βαθμούς κελσίου. Μαθημενος με το Goldwing που ακόμα και στους 38 βαθμούς κελσίου έχει μια υποψία ζέστης.
το VSTROM 1050 έχει cruise control. Έχω οδηγήσει την Africa και την VSTROM 1050 . Η vstrom ειναι πολυ πιο στριταδικι ειδικα αν δεν παρεις την DE αλλα αυτη με τα 19ρια λαστιχα, και μου εδινε την αισθηση περισσοτερης ροπης και καλυτερο κουμανταρισμα απο την Αφρικα. Απλα η αφρικα ειναι πανεμορφη και πιο βαρυ ονομα (οχι οτι το vstrom δεν εχει βαρυ ονομα)
Το καλύτερο εργαλείο που υπάρχει (στα χρήματα του φυσικα)
Παύλο έχω δει σχεδόν όλα τα βίντεο που έχεις ανεβάσει ίσως η καλύτερη ανάλυση σε 5 κορυφαία μοντέλα adv μόνο συγχαρητήρια να είσαι καλά πάντα όρθιος κ καλορίζικο το Africa ......
Παυλάρα καλοτάξιδη και πάντα όρθιος,το ηξερα εγώ ότι θα πήγαινες στην Αφρικάνα😀
Καλοταξιδη κ καλορίζικη η νέα μοτοσυκλέτα.
Έπεσα μέσα στην πρόβλεψη.
Η Norden είναι πιο ελαφριά κ έχει περισσότερο χωμάτινο προσανατολισμό.
Εφόσον σού έπεφτε ψηλή καλά έκανες κ δεν την αγόρασες.
Η οδήγηση σε χωμάτινα μονοπάτια είναι περισσότερο επικίνδυνη από όσο φαίνεται κ σε πάρα πολλές περιπτώσεις θα χρειαστείς να οδηγήσεις πολύ αργά κ με τα πόδια κάτω, πχ σε λασπωμένους δρόμους όπου δεν υπάρχει πρόσφυση ή σε βαθιά λουκια από τρακτέρ .
Εγω οδήγησα και τις δυο και μου αρεσαν το ιδιο με τα θετικα τους η καθε μια και τα αρνητικα επισης και δεν μπορουσα να αποφασισω,
Η τελικη μαχη δοθηκε στην τιμη οταν βρηκα το απλο Νorden 901μεταχειρισμένο με 6500 χλμ σε κατασταση βιτρινας με 13,800 και την απεκτησα πριν λιγες μερες και την απολαμβανω πολύ, ειναι καταπληκτικη μοτό!
Το ιδιο ευχομαι και σε εσενα Παυλο να απολαύσεις την καταπληκτικη africa σου!
Ποιες 2 ? Γίνε συγκεκριμένους
@@MotoRiderGreece Africa twin 1100L και Husky Norden 901
TΟ νεο MOTO Αυτές τις δύο έβγαλε κορυφαίες στο SUPER ENDURO ΤΕΣΤ με οριακά την HUSVARNA Νικήτρια αυτήν την ΕΚΔΟΣΗ την Ακριβή.
Είναι πολύ καλή ΑΛΛΑ αν δε τη φτάνεις να τη πατήσεις με ολόκληρο το πόδι ΔΕΝ γίνεται να την αγοράσεις. Επίσης αν θες αυτόματο κιβώτιο η επιλογή είναι μονόδρομος. Με το χαμηλότερο ύψος σέλας και με το αυτόματο κιβώτιο η επιλογή του CRF 1100 είναι μονόδρομος σαν all around καθημερινή μοτοσικλέτα. Σε κάθε περίπτωση ένας αναβάτης 1.85 θα πρέπει να την οδηγήσει. Εγώ είμαι 1.77 και πάρα μα πάρα πολύ δύσκολα (λόγω εμπειρίας) μπόρεσα να την κάνω βόλτα .
@@MotoRiderGreece Εγώ είμαι 1.65 και Κάτοχος CB500X 2020 White Στις μύτες Πατάω σταματημενος... Exω Έρωτα με την Λευκή AFRICA TWIN αλλά δεν την Φτάνω...🤣🤣🤣 Παντός αυτό το Husqvarna 901 το extra με το Μπλε Xρώμα είναι ΠΑΝΈΜΟΡΦΟ!!! Κάντε αν Μπορείτε του μια ποιό Αναλυτική Παρουσίαση.
@@yannistheodoropoulos3022 Με ψάξιμο , γνωστες μηχανικους και πεισμα το φτάνεις. Μην απογοήτευσε.Dct είναι μεγαλο συν .. Εγώ στα 1.67 έφερα στα μέτρα μου το nt1100 dct. Αν το θες τόσο πολύ ψάξτο.
Να χαρείς το εργαλείο καλοτάξιδη και πάντα όρθιος
Καλησπερα.
Να πουμε οτι το norden ειναι πιο ελαφρύ εχει πιο χαμηλο κέντρο βαρους με διαφορά, ίδιος με γεματο τεποζιτο,μιας που κατεβαινει πολύ χαμηλά κ ή άδειο η γεμάτο το κέντρο βάρους είναι ίδιο,πράγμα που για το honda δεν ισχύει,κ η διαφορα στις αναρτησεις ειναι απλα χαοτική με καλυτερη του norden.οπως κ η διαφορα στο νεύρο που αποκομιζεις απο το μοτερ τον 890cc,με παρόμοια κατανάλωση.για κάποιον έμπειρο εντουρα το norden ειναι μακραν καλύτερο,για καποιον για πιο touring χρήση,κ χωρις μεγαλες απαιτήσεις,κ χιλιομετροφαγο το honda ισως εναι η επιλογή του.οσο για το μειων για το ύψος για το expedition να πουμε οτι αυτο το μηχ αν δεν το φτανεις δεν το παιρνεις...ειναι ιεροσυλία να κοντινεις μια τετοια αναρτηση,που κανει τοσα λεφτά.
Πάντως για αυτον που δεν περνει μια μηχανή με σκοπό να την εχει σαν παπακι,αλλα θελει να την εχει σαν δευτερη ,ο Ευρωπαίος ειναι σε αλλο λβλ.
Ειμαι κάτοχος δυο Goldwing(προίκα του μπαμπα),κ του norden, μεγαλωμένος με ιαπωνικα μόνο.
Το norden είναι πιο ελαφρύ 7 κιλά από το CRF 1100. 221 norden 228 CRF. Αλλά τα 7 κιλά είναι πολλά στο χώμα . Το CRF έχει επίσης χαμηλό κεντρο βάρους λόγω της κλίσης των κυλίνδρων. Οι κύλινδροι στο norden είναι κάθετοι. Σε αξίες περίπτωση το norden είναι πιο ελαφρύ αλλά ΑΝ δε το φτάνεις .... πολυ απλά δε μπορείς να το αγοράσεις ‼️. Επίσης το 95% των αγοραστών θέλουν κάτι travel και λιγότερο Enduro και εκεί τα κυβικά στο travel (ταξίδι ) κάνουν τη διαφορά. Συμφωνώ απόλυτα σε ότι έγραψες. Είναι και οι δύο εξαιρετικές μοτοσικλέτες. Η κάθε μία για άλλον αναβάτη αλλά πολύ ολοκληρωμένες και οι 2 . Και καλύτερες από το 890 και οι δύο (γνώμη μου ). Καλά χιλιόμετρα. Αν θες γράψε μου αν χρησιμοποιείς τις Goldwing αν παίρνουν μπροστά και ποια μοντέλα είναι . Να σου πω την αμαρτία μου ; Αδερφέ μετά τη Goldwing το CRF 1100 είναι ποδήλατο.... Η Goldwing είναι ο βασιλιάς της μοτοσικλέτας..
@@MotoRiderGreece
Το ενα είναι του 81 gl1100 k το αλλο του 86 gl1200.πληρως λειτουργικά εννοείται.(κλασσικα αθανατα παλια honda)
Οσο αναφορα το βίντεο
να αναφέρω οτι στο θεμα βάρους για τα on off το norden ήδη έχει προβολείς οπως κ την χοντρη προστασία 5mm (450€)που ζυγίζει αρκετα κ την βάσει για το gps,κ διπλή στέκα.αν τα προσθέσεις κ αυτα τα κιλά η τα αξεσουάρ στο honda η διαφορα θα παει στα 15 κιλα που ειναι ΠΟΛΛΑ.
Φίλε τα 2 GL μη τα πουλήσεις. Κράτησε τα σα τα μάτια σου . Είναι σημειολογικα μοντέλα. Μακάρι να τα είχα δικά μου . Και βγάζε τα καμμία βόλτα . Ειδικά αν έχεις το 1200 το injection αυτό είναι πάρα πολύ σπάνιο. Σε ότι γράφεις συμφωνώ. Το norden είναι εξαιρετικό αλλά και η Άφρικα είναι απίθανη και πολυτάλαντη μοτοσικλετα. Παρόλο αυτά μπρος στο Goldwing είναι ποδήλατο. Τόσο μεγάλη διαφορά στην εμπειρία χρήσης .
Φίλε μου Παύλο να χαρείς το εργαλείο είμαι φαν africa και φίλος του Βασίλη αμπελώνας και θα χαρώ βόλτα όλοι μαζί εγώ με varadero 1000 και είσαι τοπ φίλε μου στην ενημέρωση σε κάθε μηχανή που κάνεις βίντεο καλά και ασφαλή χιλιόμετρα εύχομαι από καρδιάς και να τα πούμε και για καφεδάκι κανόνισε με travelmoto
Εσύ κανόνισε το με το Βασίλη αν τον ξέρεις. Εγώ πως να ρο κανονίσω αφού εδώ στοιχεία επικοινωνίας σου .
@@MotoRiderGreece οκ φίλε μου θα πω το Βασίλη να βρεθούμε
Καλοταξιδο το africa dct παυλο.Αν και μας ειχες αγχωσει πως θα πηγαινες προς μοτο γκουζι μερια .
Δεν θέλω άγχος 🤣
@@MotoRiderGreece Είσαι ο καλύτερος.Τελος.
Τον τύπο των μελαχρινό πραγματικά τον λυπήθηκε η ψυχή μου,τον εκανε ο Παύλος ψυχολογικά κομμάτια,ο φόβος του στα μάτια ηταν εμφανή. Δεν τον κόβω,ουτε παπί να αγοράζει.
Α ρε αυτός είχε Hayabusa. Μετά πήρε βόλτα το 1290 και του φάνηκε τάφος 🤣🤣 Αυτός είχε μέντα από το εργοστάσιο. Δε φταίω εγώ 🤣
Gia sou foile Paulo pes mou tin gnomi sou gia tracer 900 Gt ?
To exo 3 xronia kai mou fenete gia megala taksidia kourastiko kai logiko apo tin mia
Kai vlepo Afriga ti les ?
Πολύ διαφορετικές μοτοσικλετες. Αλλη θέση οδήγησης (επάνω στο tracer και σκυφτή ) μέσα στο Africa και όρθια θέση οδήγησης χωματερή. Δύναμη το tracer , ροπή και ηρεμία το Honda. Σφιχτή ανάρτηση το tracer , μαλακή το Honda. Καλύτερη για ψηλούς το Africa καλύτερη σέλα το tracer και ειδικά για τον συνεπιβάτη . Η σέλα του Africa θέλει φτιαξιμο αλλά θα παραμείνει χειρότερη από του tracer (λιγότερο πλάτος ) . Ανεμοκάλυψη είναι θέμα παρμπρίζ. Ανάλογα το παρμπρίζ που θα αγοράσεις. Θεωρώ ότι το Άφρικα με κατάλληλη παρμπρίζ και τους έξτρα air deflectors θα έχει καλύτερη. Αλλά δε το λέω με σίγουρα.
Θα σου γράψω κάτι και ας με κραξεις.
Αν θες ταξίδια αγόρασε ένα σκούτερ για μέσα στη πόλη και αγόρασε ένα Goldwing προηγούμενης γενιάς με 12.000 ευρώ . Αδερφέ δεν υπάρχει καλύτερη μοτοσικλετα από το Goldie..Όλα τα υπόλοιπα είναι ποδήλατα . Και το λέω ως κάτοχος και των δύο μοτοσικλετών. Όλες οι μοτοσικλετες στο ταξίδι μπροστά στο Goldwing είναι Playmobil. Εγώ έχω ταξιδέψειε παπί με βέσπα με ότι σκατά θες.και είμαι σιδεροκολος. Αλλά η διαφορά του Goldie με ότι άλλο κυκλοφορεί είναι ένα χάος (αν αναφερόμαστε στον τουρισμό με δύο ή με ένα άτομο ) και χωρίς χώμα . Καλές αγορές κάνε βόλτα και το Africa και αποφάσισε.
@@MotoRiderGreece
Se euxaristo foile mou Gia Tin voithia
Tha dokimaso Kai to Africa Kai tha do an Einai kalitera
Ego Vasika den Exo toso poli empiria sta Touring Mixanakia Kai pira Edo to proto stin Germania Edo vasika edigo
Kai eimai OK 31 xronon akoma Exo antoxes Alla to katalaveno oti to mixanaki sta taksidia mou Einai poli neuriko apo Auto pou thelo Kai Einai Kai Konto stis statheres pories
Lipon Auta eixa na po Ego tha to psakso to Thema Kai se euxaristo Kai Pali sinexise etsi 😉🫶 🇬🇷
ρε Παύλο τών τρομαξατε τών άνθρωπο σε τρελούς θα σκέφτεται ότι έπεσε 😂.
Αφού τρελοί είμαστε 🤣
@@MotoRiderGreecexXaa
Λοιπον , μολις ειδα την μπλε-κοκινο Αφρικα απο κοντα , ειπα : πρωτη φορά βλεπω Αφρικα ομορφη.
Και ειναι πολυ ομορφη . Η γυναίκα σου εχει αδικο που λεει τσιρκο. Δεν ειναι too much τα χρωματα για να ειναι τσιρκο . Ειναι τοσο οσο .
Μετά την επιλογή σου σε crf έψαξα,διάβασα,είδα διαφορά βίντεο με το μηχανάκι.
Εν τάξει.
Τι να λέμε τώρα.
Μιλάμε για μηχανάκι piece of art.
Μηχανή με απίστευτη τεχνολογία με την εγγύηση της honda.
Γιατί να κοιτάξεις κάτι άλλο σε αυτή την κατηγορία.
Honda μηχανή,VOLVO φορτηγό,DEYTZ τρακτέρ,HUSQVARNA αλυσοπρίονο..κ.λ.π..ο καθένας κάτι έχει..
Η Norden 901 η απλή, την έχει προσφορά τώρα 15.690€, μονόδρομος αν κάποιος το σκέφτεται για αγορά…
Μονόδρομος δεν είναι γιατί η απλή norden είναι μια υποδεέστερη μοτοσικλέτα από την νέα μικρή Άφρικα .
Κ με 4 χρόνια εγγύηση η Husqvarna…
@@stamatisvasilispolikretis8614 οδηγείς και τις 2 και οποία σου καθίσει καλύτερα. .
Από περιέργεια έκανα test ride το Africa, για το σωματότυπο μου πολύ στενή η σέλα για ταξιδιάρικη μηχανή και με τη ζελατίνα στη τελευταία θέση, πολύ κούνημα στο κράνος. Μοτέρ, σαζμαν, αναρτήσεις, φρένα, ροπή το μοτέρ, τέλεια Honda.
@@stamatisvasilispolikretis8614 σέλλα και ανεμοκάλυψη θέλουν βελτίωση ανάλογα το ύψος και το σωματότυπο. Και στη δική μου Άφρικα τα έχω φτιάξει
Kalo to Husqvarna mono pou sthn Souhdia kostizei 15600.Den vriskw ton logo pou exei toso megalh diafora sthn Ellada.
ΦΠΑ μεγαλύτερο στην Ελλάδα . Δασμοί εισαγωγής μεγαλύτεροι στη Ελλάδα.
Παύλο.... άσε τον κόσμο να πάρει KTM.... έχουμε πολλά ψυχολογικά... θέλουμε KTM
Ρε αγοράσετε ότι γουστάρετε
Ασε ρε φίλε μακραν καλητερο το νορντεν
Είναι τι θέλει ο καθένας . είναι και τα δύο εξαιρετικά .
Για bmw f 850 GS έχεις ακούσει ποτέ τπτ??? Καλά για f 900 GS δεν έχω κ τόσες πολλές απαιτήσεις να την αναφέρεις μην κ καείς. Είμαι 1000% σίγουρος ότι τα θάβει ζωντανά τα κτμ κ τα χουσκβαρνα τα 900αρια. Γιατί ούτε λόγος λοιπόν για BMW. Γιατί τόση απαξία?? Έτσι τοχω απορία, γιατί όταν μιλάτε, κάνετε λες κ δεν υπάρχουν οι BMW. Εύχομαι να μου λύσεις την απορία
24:40 ποιο δε θα χαλάσει??😂😂😂 αυτό? Με πολύ τύχη μετά από 60,000 Χλμ έχεις ανοίξει μοτέρ χαλαράουα, η φουκαριάρα η αφρικα πάλι, θα καταντήσει 😉όπως κάτι CB του 87 τα βλέπεις στο δρόμο να κυκλοφορούν ακόμα.αυτό.
Ρε συ Παυλαρα, εσυ δε μας ελεγες οτι τα ον-οφφ ειναι αχρηστα και ειναι μονο μαρκετιγκ και οτι εσυ προτιμας τα χαμηλα κλπ κλπ... Γιατι αυτοακυρωνεσαι ετσι?? Εγω γουσταρω φουλ αφρικανα παντως...Το βιντεο με το ΚΤΜ που "χαλασε" που ειναι???
ΔΕΝ αυροακυρώνομαι διότι δεν μου αρέσει η ανακολουθία και δεν ήμουν ποτέ ανακόλουθος στη ζωή μου . Έτσι έκανα οικογένεια και προκοπή (την όποια προκοπή έκανα που θα με κρίνει η κοινωνία) . Με κόστος να μην υπαναχωρήσω ποτέ από τις απόψεις μου . Μην μπερδέψεις την έλλειψη ανακολουθίας με τον χαζό εγωισμό. Ο βλάκας είναι εγωιστής. Ο κολοτουμπας είναι ανακόλουθος. Και για να δεις ότι τιμάω τα παντελόνια που φοράω άκου τι λέω σε αυτό το Live. Άκου το πολύ προσεκτικά ‼️ Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος. Δες το όλο th-cam.com/users/livePARZAgFLH3Q?feature=share