Είχα από τον 07/21 μέχρι και τον 06/24 ένα HJC F70, με πιστοποίηση 22.05. Σε μέγεθος Large, ζύγιζε 1550gr, χρώματος γκρι. Συνολικά έκανα 30k χιλιόμετρα, σε όλες τις εποχές και όλα τα τερέν. Το συμπέρασμα μου είναι ότι είχε αρκετά καλό εξαερισμό, όμως στο κρύο έμπαζε από παντού και το pinlock του δεν δούλευε σωστά, με αποτέλεσμα να θολώνει. Επιπλέον, σε πολύωρη οδήγηση με έπιανε πόνος στα αυτιά. Στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα που έκανα συχνά, σταματούσα τουλάχιστον 2 φορές γιατί δεν την πάλευε το κεφάλι μου. Τέλος, είχε θόρυβο και είχα μεγάλη δυσκολία να γυρνάω το κεφάλι σε υψηλές ταχύτητες, που μεταφράζεται σε κακή αεροδυναμική. Από τον 06/24 έχω ένα SHOEI GT-Air 3, με πιστοποίηση 22.06. Σε μέγεθος Large, ζυγίζει 1750gr, χρώματος κίτρινου. Συνολικά έχω κάνει περίπου 5k χιλιόμετρα καλοκαίρι και αρχές φθινοπώρου σε όλα τα τερέν. Η πρώτη δοκιμή έγινε πάλι στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα. Παρόλο που όταν το κράταγα στο χέρι το κράνος το ένιωθα αρκετά πιο βαρύ, φορώντας το στο κεφάλι μου δεν ένιωθα το επιπλέον βάρος σε σχέση με το HJC. Ίσα, ίσα που στις αλλαγές κατεύθυνσης του κεφαλιού ήταν πολύ πιο άνετο, άρα πολύ καλύτερη αεροδυναμική. Το μειονέκτημα του έναντι του HJC, είναι ότι μου φάνηκε αρκετά πιο ζεστό. Επιφυλάσσομαι να το δοκιμάσω και τους χειμερινούς μήνες με το pinlock. Συμπέρασμα, παρόλο που τιμολογιακά διαφέρουν αρκετά, σε επίπεδο χαρακτηριστικών μοιάζουν και στα χαρτιά φαίνεται το HJC καλύτερη επιλογή, στην πράξη το SHOEI μου ταίριαξε πολύ καλύτερα. Οπότε όλα είναι σχετικά με την εφαρμογή στο κεφάλι του αναβάτη αλλά ΚΑΙ στην αεροδυναμική του κράνους. *Δοκίμασα και το Tour-X5 και δεν χώραγε η μύτη μου να περάσει από το επιρρίνιο.
Έχω το κράνος και είναι πολύ καλό εκτός από τη Ζελατίνα που είναι πολύ χαλαρή. Έχω αλλάξει τους μηχανισμούς μια φορά στο πλαίσιο της εγγύησης, αλλά δεν μπορώ να πω ότι υπήρξε μεγάλη διαφορά. Επίσης το χρώμα έχει φύγει σε κάποια εμφανεί σημεία από την αρχή ενώ δεν θα έπρεπε ( το είχα ακούσει- διαβάσει και από άλλους σύντροχους στο ίντερνετ). Με απογοητεύει αρκετά το γεγονός ότι η ζελατίνα είναι χαλαρή σε ένα κράνος το οποίο είναι και αρκετά ακριβό! Τέλος πάντων, έχω την εντύπωση ότι ίσως το πρόβλημα να έχει διορθωθεί στα επόμενα C5 που κατασκευάστηκαν. Έχοντας επίσης το SC2 ( η πρώτη ενδοεπικοινωνια που έχω ) μπορώ να πω ότι το τοποθέτησα πολύ γρήγορα, η σύνδεση με το τηλέφωνο ήταν άμεση, ακουγόταν υπέροχα και η συνδεσιμότητα με έναν σύντροχο που έχει Cardo ήταν άμεση ( μέσω Bluetooth ) και έχοντας αρκετή απόσταση μεταξύ μας. Εν κατακλείδι η προσωπική μου γνώμη για το κράνος C5 είναι πολύ καλή εκτός από την ζελατίνα (είχα επίσης το C3 & το C4 Pro ).
Παύλο καλημέρα έχω την εντύπωση ότι ο εξαερισμός στο c5 δουλεύει και με υποπιεση γιατί εάν προσέξεις τα ανοίγματα πίσω στο κράνος σε συνδυασμό με το κέλυφος δημιουργούν bernoulli effect. Γνωρίζεις ότι έχω ίδιο κράνος με το προηγούμενο το δικό σού. Σε εμένα εάν εξαιρέσεις μετακινήσεις στην πόλη πάρα το ότι είναι μαύρο δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα γιατί η μηχανή μου δεν έχει ανεμοκαλυψη. Σε περίπτωση αγοράς άλλης μοτοσυκλετας 😊😊😊 το c5 λόγω σχετικά μικρού βάρους και γυαλιά οράσεως που χρησιμοποιώ θα είναι η πρώτη επιλογή μου. Σου εύχομαι να το χαρείς και περιμένω κάποια στιγμή να μας πεις εμπειρία χρήσης με το schuberth.
Ήταν αργά μετά τα μεσάνυχτα. Είμαι αραχτός στο σαλόνι, απλωμένα τα πόδια, η τηλεόραση παίζει και αυτή αλλά δε παρακολουθώ, και δίπλα μου μπίρα και φιστίκια, και από πίσω οπού νάνε ερχόταν και μια πίτσα, άκουγα τα σχετικά για το νέο σου κράνος. Όλα καλά. Κάπου εκεί σε βλέπω να πίνεις γιαπωνέζικο ουίσκι, το Σούμπερθ παραδίπλα, και ξαφνικά να φοράς την σημαία της Ιαπωνίας για...σαλιάρα! Αυτό ήταν! Η μπίρα έφυγε απ'το χέρι μου, τα φιστίκια σκόρπισαν στο πάτωμα, κόντεψα να πνιγώ και μετά γελούσα με δάκρυα. Πρέπει να με άκουσαν σε όλη την πολυκατοικία. Παύλο νά είσαι καλά.
Στο xlmoto eu έχει black Friday και το κράνος του Παύλου ξεκινάει από 460€, αναλόγως το χρώμα. Παύλο αν το αγόρασες χωρίς έκπτωση είναι η τιμωρία σου από τον Soichiro Honda. 😂 Εξομολογήθηκες, κοινώνησες και αμαρτία ουκ έχεις. Να εξομολογηθώ και γω ότι έβαλα λάστιχα από KTM1290 στο Varadero (Mitas TERRA FORCE-R) και με τιμώρησε ο Soichiro να κοπανιέμαι με τα λάστιχα τα κούτσουρα, τα τσιμεντένια. 😅
Παυλο,καλοφορετο και καλα χιλιόμετρα που σιγουρα θα κανεις!Ειχα xr1000 shoei μαύρο και μου ειχε κανει εντυπωση ο εξαερισμός του που οπως σωστα ειπες δουλευε απο κάποια χιλιόμετρα και επανω και σίγουρα οχι στην πολη οπου στην Αθηνα ελιωνες..😂 Συμπαγές μεν, ακόμη και σε καλη πτωση με κεφαλι ήταν ακομη συμπαγες,ενα κομματι χωρις τριγμούς κ ουσιαστικά με έσωσε....😮.Απο συνολικη ποιοτητα με ειχε εκπλήξει ενα ακριβο shark racing που ειχε παρει το καλυτερο rating σε αγγλικη εταιρία πιστοποίησης.Agv dual sport κρανος με γείσο καλο αλλα με ελαχιστη χρηση το λάστιχο της βασης ειχε αποσυντεθεί,πραγμα ανεπιτρεπτο για την ελάχιστη χρήση και δεδομενου της τιμης του.Πολυ καλη εντύπωση μου ειχε κανει ενα απλο Hjc που ηταν τιμιο απο αποψη αντοχης στην χρηση αλα και απτής ποιότητας συγκριτικά παντα για τα χρήματα του. Υ.Γ.Και σε λευκό το κρανος σου θα τα σπάει!
Παύλο καλημέρα, , έχω την εντύπωση ότι στο c5 που αγόρασες ο εξαερισμός γίνεται και με υποπιεση γιατί έχει ανοίγματα πίσω που δημιουργούν bernoulli effect με το επάνω μέρος του κράνους. Γνωρίζεις ότι το κράνος που έχω είναι σαν το προηγούμενο το δικό σου. Σε εμένα παρόλο ότι είναι μαύρο εάν εξαιρέσεις μετακινήσεις εντος πόλης δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα γιατί δεν έχω καθόλου ανεμοκαλυψη με το Kawasaki. Σε περίπτωση αλλαγής μοτο 😊😊😊 σίγουρα θα κοίταγα το c5 γιατί είναι αρκετά ελαφρύ και για τον πρόσθετο λόγο ότι φοράω γυαλιά οράσεως. Καλοφόρετο και εύχομαι να το χαρείς.
@georgeiliopoulos1917 έχει επιπλέον ξέχασα να σου πω φίλτρα στους αεραγωγούς. Που στον πάνω αεραγωγό μπορείς να το παρακάμψεις για ακόμα καλύτερο δροσισμο και κρατάει μνήμη που είχες αφήσει τη ζελατίνα ανοιχτή έτσι ώστε ανοίξεις και κλείσεις πάλι το σαγόνι η ζελατίνα παραμένει στη θέση που ήταν. Είναι καταπληκτικό κράνος. Όχι ότι το gt air 2 δεν είναι εκπληκτικό. Αλλά αυτό έχει όλα τα πλεονεκτήματα του gt air 2 και ακόμα καλύτερο εξαερισμό+ το πλεονέκτημα ότι ανοίγει το σαγόνι. Προφανώς το ένα κυκλοφόρησε το 2022 και το άλλο το 2021 . Δεν είναι τυχαίο που η Shoei αναγκάστηκε να βγάλει φέτος νέο Neotec
Παύλο ρίξε μια ματιά στις αξιολογήσεις της snell τις θεωρώ πιο αξιόπιστες, ίσως τις έχεις δει ήδη,να ξέρεις επίσης πως μέσα από μια διαδικασία τής suberth αν συμβεί ατύχημα σου επιδοτεί ένα μεγάλο μέρος των χρημάτων για το επόμενο κράνος της ίδιας εταιρείας.Καλα χιλιόμετρα
Ναι το γνωρίζω. Κάνεις απλά registration, το κράνος στη σελίδα της . Επίσης αν στο κλέψουν πάλι σε επιδοτεί. Αναφορικά με τις snell έμαθα ποτέ αυτό που έχουν 22/06 παραδόξως δεν έχουν καλή βαθμολογία... Οπότε κάτι συμβαίνει με το τεστ αξιολόγησης της snell
@MotoRiderGreece είναι αυστηρότερα τα κριτήρια όσον αφορά την ασφάλεια, δεν συμπεριλαμβάνεται η άνεση και η χρηστικότητα στην αξιολόγηση, όσον αφορά την suberth για την τουριστική χρήση ίσως είναι η κορυφαία και σκέψου ότι είμαι φαν της arai.
Παύλο καλημέρα arai είναι κορηφη και η shoei φησηκα έχω φορέσει πάνω από 30 κράνη σχεδόν όλες τις εταιρίες πιστεύω σε θέμα ασφάλειας η arai είναι πιο μπροστά το λέω τώρα που και εγώ shoei φοράω τώρα από θέμα βάρος τα shoei είναι πιο ελαφριά όμως η ζελατίνα της arai δεν σπάει με τίποτα
Αν η ζελατίνα των υπολοίπων έσπαγε θα είχαν τυφλωθεί όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Shoei. Μπούρδες. Είναι αστικός μύθος. Οι άνθρωποι είναι Μαλακες και έχουν αρτηριοσκλήρυνση εγκεφάλου. Η Shoei έχει κάνει πράγματα που ακόμα αυτοί τα κοιτάνε με το κυαλι. Τέλος μόλις πριν 4 χρόνια αποφάσισαν να βάλουν στα κράνη ειδική φωλιά για ακουστικά ενδοσυνενοησης. Είναι πολύ δογματική εταιρία. Η δε ζελατίνα της για να ανοίξει είναι ταλαιπωρία. Έχει αυτό το παράξενο κλείδωμα (πάλι για λόγους ασφαλείας) ..... Καθημερινά σώζονται ντελιβεραδες της wolt με κράνη τύπου "κατσαρόλα"..Υπάρχει ένας μύθος για την Arai που είναι η καλύτερη... Χωρίς να είναι . Είναι ισάξια σε ασφάλεια και υποδεέστερη στις εξελίξεις. Επίσης τα κράνη της στα τεστ της snel δεν κερδίζουν πάντα τη κορυφαία διάκριση.
@ Σοβαρά τώρα γιατί οίετισιτεροι στα MotoGP φοράνε arai στο λει ένας άνθρωπος που έχει βάλει τα πάντα κάνε ένα τεστ με ένα arai και ένα shoei ή όποιο άλλο κράνος θες βαλτώνει στο έδαφος και ρίξε όλο το βάρος πάνω να δούμε πιο θα στάζει το arai ή τα υποληπα
@giorgossofios6194 το κεφάλι του marquez είναι ακριβό. Επίσης έχω φορέσει και εγώ πάρα πολλά κράνη . Γιατί είμαι 50 και φοράω κράνη από τα 16. Επίσης και εσύ για κάποιο λόγο φοράς Shoei. Για τον ίδιο λόγο που και εγώ φοράω Shoei. Και επίσης αν δεν αγόραζα Schubert θα αγόραζα Shoei Neotec 3 και όχι Arai .... Για λόγους που γνωρίζεις..... Οι άνθρωποι δεν θέλουν να πουλήσουν κράνη. Είναι στοκοι. Είναι άριστη η εφαρμογή. Άριστη η βαφή άριστη η ασφάλεια αλλά δεν έχουν κράνη με γυαλιά ηλίου. Δεν έχουν flip up. Ερώτηση. Πόσες φορές έπεσε φέτος με τη Honda o marquez? Πέθανε ? Ζει ? Δεύτερη ερώτηση.. Οι ζελατίνες είναι ΟΛΕΣ από πολυκαρμπονικό 2 χιλιοστών . Πολυκαρμπονικό ΔΕΝ φτιάχνει η Arai . Αγοράζει από εκεί που αφορούν και οι υπόλοιποι. Η πιο μεγάλες εταιρίες που παράγουν πολυκαρμπονικό είναι : 1. Evonik 2. Bayer 3. Plazit Οπότε μη πιστεύεις μαλακίες ότι τάχα έχει τη καλύτερη ζελατίνα. Τέλος το κλείδωμα της ζελατίνας είναι απαράδεκτο για καθημερινή χρήση. Θα πάρω το super cub να πάω για εξωτερικές δουλειές με quantic? Με τη ζελατίνα που για να ανοίξει με τα γάντια κάνεις τάμα ? Χωρίς γυαλιά ηλίου μέσα στη ζέστη και στον στον ήλιο? Θέλω να κάνω delivery. Θα βάλω Arai ή flip up. Άστο οι άνθρωποι είναι Μαλακες
@ Έχεις την άποψη σου σεβαστή εγώ πάντως και με σκούτερ που κινούμαι στην πόλη για δουλειά πάλι racing κράνος φωραω δεν είμαι κολλημένος μετά arai ότι η ζελατίνα τους είναι δύσκολη στο βάλε βγάλε Σημφωνο απόβλητα μαζί σου στην Ελλάδα αν υπήρχε καλύτερος αντιπρόσωπος arai θα ήταν σε θέματα εξηπηρετησης καλύτερα πάντως και οι 2 ιαπωνικές είναι οι καλύτερες μαζί με λίγο πολύ όλες οι ετεραιες έχουν κράνη ναυαρχιδες
![Ride to lake Trihonida [Greece] . Best routes Part #2](/img/n.gif)
Καλοφόρετο και καλοταξιδο!
Καλοφόρετο Παύλο!!!!
Είσαι μεγάλη δύναμη!!!!
Είχα από τον 07/21 μέχρι και τον 06/24 ένα HJC F70, με πιστοποίηση 22.05. Σε μέγεθος Large, ζύγιζε 1550gr, χρώματος γκρι.
Συνολικά έκανα 30k χιλιόμετρα, σε όλες τις εποχές και όλα τα τερέν.
Το συμπέρασμα μου είναι ότι είχε αρκετά καλό εξαερισμό, όμως στο κρύο έμπαζε από παντού και το pinlock του δεν δούλευε σωστά, με αποτέλεσμα να θολώνει. Επιπλέον, σε πολύωρη οδήγηση με έπιανε πόνος στα αυτιά. Στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα που έκανα συχνά, σταματούσα τουλάχιστον 2 φορές γιατί δεν την πάλευε το κεφάλι μου.
Τέλος, είχε θόρυβο και είχα μεγάλη δυσκολία να γυρνάω το κεφάλι σε υψηλές ταχύτητες, που μεταφράζεται σε κακή αεροδυναμική.
Από τον 06/24 έχω ένα SHOEI GT-Air 3, με πιστοποίηση 22.06. Σε μέγεθος Large, ζυγίζει 1750gr, χρώματος κίτρινου.
Συνολικά έχω κάνει περίπου 5k χιλιόμετρα καλοκαίρι και αρχές φθινοπώρου σε όλα τα τερέν.
Η πρώτη δοκιμή έγινε πάλι στο ταξίδι Αθήνα - Ηγουμενίτσα. Παρόλο που όταν το κράταγα στο χέρι το κράνος το ένιωθα αρκετά πιο βαρύ, φορώντας το στο κεφάλι μου δεν ένιωθα το επιπλέον βάρος σε σχέση με το HJC. Ίσα, ίσα που στις αλλαγές κατεύθυνσης του κεφαλιού ήταν πολύ πιο άνετο, άρα πολύ καλύτερη αεροδυναμική. Το μειονέκτημα του έναντι του HJC, είναι ότι μου φάνηκε αρκετά πιο ζεστό. Επιφυλάσσομαι να το δοκιμάσω και τους χειμερινούς μήνες με το pinlock.
Συμπέρασμα, παρόλο που τιμολογιακά διαφέρουν αρκετά, σε επίπεδο χαρακτηριστικών μοιάζουν και στα χαρτιά φαίνεται το HJC καλύτερη επιλογή, στην πράξη το SHOEI μου ταίριαξε πολύ καλύτερα. Οπότε όλα είναι σχετικά με την εφαρμογή στο κεφάλι του αναβάτη αλλά ΚΑΙ στην αεροδυναμική του κράνους.
*Δοκίμασα και το Tour-X5 και δεν χώραγε η μύτη μου να περάσει από το επιρρίνιο.
Έχω το κράνος και είναι πολύ καλό εκτός από τη Ζελατίνα που είναι πολύ χαλαρή.
Έχω αλλάξει τους μηχανισμούς μια φορά στο πλαίσιο της εγγύησης, αλλά δεν μπορώ να πω ότι υπήρξε μεγάλη διαφορά.
Επίσης το χρώμα έχει φύγει σε κάποια εμφανεί σημεία από την αρχή ενώ δεν θα έπρεπε ( το είχα ακούσει- διαβάσει και από άλλους σύντροχους στο ίντερνετ).
Με απογοητεύει αρκετά το γεγονός ότι η ζελατίνα είναι χαλαρή σε ένα κράνος το οποίο είναι και αρκετά ακριβό!
Τέλος πάντων, έχω την εντύπωση ότι ίσως το πρόβλημα να έχει διορθωθεί στα επόμενα C5 που κατασκευάστηκαν.
Έχοντας επίσης το SC2 ( η πρώτη ενδοεπικοινωνια που έχω ) μπορώ να πω ότι το τοποθέτησα πολύ γρήγορα, η σύνδεση με το τηλέφωνο ήταν άμεση, ακουγόταν υπέροχα και η συνδεσιμότητα με έναν σύντροχο που έχει Cardo ήταν άμεση ( μέσω Bluetooth ) και έχοντας αρκετή απόσταση μεταξύ μας.
Εν κατακλείδι η προσωπική μου γνώμη για το κράνος C5 είναι πολύ καλή εκτός από την ζελατίνα (είχα επίσης το C3 & το C4 Pro ).
Παύλο καλημέρα έχω την εντύπωση ότι ο εξαερισμός στο c5 δουλεύει και με υποπιεση γιατί εάν προσέξεις τα ανοίγματα πίσω στο κράνος σε συνδυασμό με το κέλυφος δημιουργούν bernoulli effect. Γνωρίζεις ότι έχω ίδιο κράνος με το προηγούμενο το δικό σού. Σε εμένα εάν εξαιρέσεις μετακινήσεις στην πόλη πάρα το ότι είναι μαύρο δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα γιατί η μηχανή μου δεν έχει ανεμοκαλυψη. Σε περίπτωση αγοράς άλλης μοτοσυκλετας 😊😊😊 το c5 λόγω σχετικά μικρού βάρους και γυαλιά οράσεως που χρησιμοποιώ θα είναι η πρώτη επιλογή μου. Σου εύχομαι να το χαρείς και περιμένω κάποια στιγμή να μας πεις εμπειρία χρήσης με το schuberth.
Ήταν αργά μετά τα μεσάνυχτα.
Είμαι αραχτός στο σαλόνι, απλωμένα τα πόδια, η τηλεόραση παίζει και αυτή αλλά δε παρακολουθώ, και δίπλα μου μπίρα και φιστίκια, και από πίσω οπού νάνε ερχόταν και μια πίτσα, άκουγα τα σχετικά για το νέο σου κράνος.
Όλα καλά.
Κάπου εκεί σε βλέπω να πίνεις γιαπωνέζικο ουίσκι, το Σούμπερθ παραδίπλα, και ξαφνικά να φοράς την σημαία της Ιαπωνίας για...σαλιάρα!
Αυτό ήταν! Η μπίρα έφυγε απ'το χέρι μου, τα φιστίκια σκόρπισαν στο πάτωμα, κόντεψα να πνιγώ και μετά γελούσα με δάκρυα. Πρέπει να με άκουσαν σε όλη την πολυκατοικία.
Παύλο νά είσαι καλά.
Να είσαι καλά ρε αδερφέ . Να είμαι καλά να σας διασκεδάζω.
Στο xlmoto eu έχει black Friday και το κράνος του Παύλου ξεκινάει από 460€, αναλόγως το χρώμα. Παύλο αν το αγόρασες χωρίς έκπτωση είναι η τιμωρία σου από τον Soichiro Honda. 😂 Εξομολογήθηκες, κοινώνησες και αμαρτία ουκ έχεις. Να εξομολογηθώ και γω ότι έβαλα λάστιχα από KTM1290 στο Varadero (Mitas TERRA FORCE-R) και με τιμώρησε ο Soichiro να κοπανιέμαι με τα λάστιχα τα κούτσουρα, τα τσιμεντένια. 😅
Καλά να πάθεις 😂
Παυλο,καλοφορετο και καλα χιλιόμετρα που σιγουρα θα κανεις!Ειχα xr1000 shoei μαύρο και μου ειχε κανει εντυπωση ο εξαερισμός του που οπως σωστα ειπες δουλευε απο κάποια χιλιόμετρα και επανω και σίγουρα οχι στην πολη οπου στην Αθηνα ελιωνες..😂
Συμπαγές μεν, ακόμη και σε καλη πτωση με κεφαλι ήταν ακομη συμπαγες,ενα κομματι χωρις τριγμούς κ ουσιαστικά με έσωσε....😮.Απο συνολικη ποιοτητα με ειχε εκπλήξει ενα ακριβο shark racing που ειχε παρει το καλυτερο rating σε αγγλικη εταιρία πιστοποίησης.Agv dual sport κρανος με γείσο καλο αλλα με ελαχιστη χρηση το λάστιχο της βασης ειχε αποσυντεθεί,πραγμα ανεπιτρεπτο για την ελάχιστη χρήση και δεδομενου της τιμης του.Πολυ καλη εντύπωση μου ειχε κανει ενα απλο Hjc που ηταν τιμιο απο αποψη αντοχης στην χρηση αλα και απτής ποιότητας συγκριτικά παντα για τα χρήματα του.
Υ.Γ.Και σε λευκό το κρανος σου θα τα σπάει!
Το κράνος που είδες εχθές δεν ήταν δικό μου 😉 Απλά έχω ίδιο σε άλλο χρώμα 😉
Παύλο καλημέρα, , έχω την εντύπωση ότι στο c5 που αγόρασες ο εξαερισμός γίνεται και με υποπιεση γιατί έχει ανοίγματα πίσω που δημιουργούν bernoulli effect με το επάνω μέρος του κράνους. Γνωρίζεις ότι το κράνος που έχω είναι σαν το προηγούμενο το δικό σου. Σε εμένα παρόλο ότι είναι μαύρο εάν εξαιρέσεις μετακινήσεις εντος πόλης δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα γιατί δεν έχω καθόλου ανεμοκαλυψη με το Kawasaki. Σε περίπτωση αλλαγής μοτο 😊😊😊 σίγουρα θα κοίταγα το c5 γιατί είναι αρκετά ελαφρύ και για τον πρόσθετο λόγο ότι φοράω γυαλιά οράσεως. Καλοφόρετο και εύχομαι να το χαρείς.
@georgeiliopoulos1917 έχει επιπλέον ξέχασα να σου πω φίλτρα στους αεραγωγούς. Που στον πάνω αεραγωγό μπορείς να το παρακάμψεις για ακόμα καλύτερο δροσισμο και κρατάει μνήμη που είχες αφήσει τη ζελατίνα ανοιχτή έτσι ώστε ανοίξεις και κλείσεις πάλι το σαγόνι η ζελατίνα παραμένει στη θέση που ήταν. Είναι καταπληκτικό κράνος. Όχι ότι το gt air 2 δεν είναι εκπληκτικό. Αλλά αυτό έχει όλα τα πλεονεκτήματα του gt air 2 και ακόμα καλύτερο εξαερισμό+ το πλεονέκτημα ότι ανοίγει το σαγόνι. Προφανώς το ένα κυκλοφόρησε το 2022 και το άλλο το 2021 . Δεν είναι τυχαίο που η Shoei αναγκάστηκε να βγάλει φέτος νέο Neotec
Παύλο ρίξε μια ματιά στις αξιολογήσεις της snell τις θεωρώ πιο αξιόπιστες, ίσως τις έχεις δει ήδη,να ξέρεις επίσης πως μέσα από μια διαδικασία τής suberth αν συμβεί ατύχημα σου επιδοτεί ένα μεγάλο μέρος των χρημάτων για το επόμενο κράνος της ίδιας εταιρείας.Καλα χιλιόμετρα
Ναι το γνωρίζω. Κάνεις απλά registration, το κράνος στη σελίδα της . Επίσης αν στο κλέψουν πάλι σε επιδοτεί. Αναφορικά με τις snell έμαθα ποτέ αυτό που έχουν 22/06 παραδόξως δεν έχουν καλή βαθμολογία... Οπότε κάτι συμβαίνει με το τεστ αξιολόγησης της snell
@MotoRiderGreece είναι αυστηρότερα τα κριτήρια όσον αφορά την ασφάλεια, δεν συμπεριλαμβάνεται η άνεση και η χρηστικότητα στην αξιολόγηση, όσον αφορά την suberth για την τουριστική χρήση ίσως είναι η κορυφαία και σκέψου ότι είμαι φαν της arai.
Παύλο καλημέρα arai είναι κορηφη και η shoei φησηκα έχω φορέσει πάνω από 30 κράνη σχεδόν όλες τις εταιρίες πιστεύω σε θέμα ασφάλειας η arai είναι πιο μπροστά το λέω τώρα που και εγώ shoei φοράω τώρα από θέμα βάρος τα shoei είναι πιο ελαφριά όμως η ζελατίνα της arai δεν σπάει με τίποτα
Αν η ζελατίνα των υπολοίπων έσπαγε θα είχαν τυφλωθεί όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Shoei. Μπούρδες. Είναι αστικός μύθος. Οι άνθρωποι είναι Μαλακες και έχουν αρτηριοσκλήρυνση εγκεφάλου. Η Shoei έχει κάνει πράγματα που ακόμα αυτοί τα κοιτάνε με το κυαλι. Τέλος μόλις πριν 4 χρόνια αποφάσισαν να βάλουν στα κράνη ειδική φωλιά για ακουστικά ενδοσυνενοησης. Είναι πολύ δογματική εταιρία. Η δε ζελατίνα της για να ανοίξει είναι ταλαιπωρία. Έχει αυτό το παράξενο κλείδωμα (πάλι για λόγους ασφαλείας) .....
Καθημερινά σώζονται ντελιβεραδες της wolt με κράνη τύπου "κατσαρόλα"..Υπάρχει ένας μύθος για την Arai που είναι η καλύτερη... Χωρίς να είναι . Είναι ισάξια σε ασφάλεια και υποδεέστερη στις εξελίξεις. Επίσης τα κράνη της στα τεστ της snel δεν κερδίζουν πάντα τη κορυφαία διάκριση.
@ Σοβαρά τώρα γιατί οίετισιτεροι στα MotoGP φοράνε arai στο λει ένας άνθρωπος που έχει βάλει τα πάντα κάνε ένα τεστ με ένα arai και ένα shoei ή όποιο άλλο κράνος θες βαλτώνει στο έδαφος και ρίξε όλο το βάρος πάνω να δούμε πιο θα στάζει το arai ή τα υποληπα
@giorgossofios6194 το κεφάλι του marquez είναι ακριβό. Επίσης έχω φορέσει και εγώ πάρα πολλά κράνη . Γιατί είμαι 50 και φοράω κράνη από τα 16. Επίσης και εσύ για κάποιο λόγο φοράς Shoei. Για τον ίδιο λόγο που και εγώ φοράω Shoei. Και επίσης αν δεν αγόραζα Schubert θα αγόραζα Shoei Neotec 3 και όχι Arai .... Για λόγους που γνωρίζεις..... Οι άνθρωποι δεν θέλουν να πουλήσουν κράνη. Είναι στοκοι.
Είναι άριστη η εφαρμογή. Άριστη η βαφή άριστη η ασφάλεια αλλά δεν έχουν κράνη με γυαλιά ηλίου. Δεν έχουν flip up. Ερώτηση. Πόσες φορές έπεσε φέτος με τη Honda o marquez? Πέθανε ? Ζει ?
Δεύτερη ερώτηση..
Οι ζελατίνες είναι ΟΛΕΣ από πολυκαρμπονικό 2 χιλιοστών . Πολυκαρμπονικό ΔΕΝ φτιάχνει η Arai . Αγοράζει από εκεί που αφορούν και οι υπόλοιποι. Η πιο μεγάλες εταιρίες που παράγουν πολυκαρμπονικό είναι :
1. Evonik
2. Bayer
3. Plazit
Οπότε μη πιστεύεις μαλακίες ότι τάχα έχει τη καλύτερη ζελατίνα.
Τέλος το κλείδωμα της ζελατίνας είναι απαράδεκτο για καθημερινή χρήση. Θα πάρω το super cub να πάω για εξωτερικές δουλειές με quantic? Με τη ζελατίνα που για να ανοίξει με τα γάντια κάνεις τάμα ? Χωρίς γυαλιά ηλίου μέσα στη ζέστη και στον στον ήλιο? Θέλω να κάνω delivery. Θα βάλω Arai ή flip up. Άστο οι άνθρωποι είναι Μαλακες
@ Έχεις την άποψη σου σεβαστή εγώ πάντως και με σκούτερ που κινούμαι στην πόλη για δουλειά πάλι racing κράνος φωραω δεν είμαι κολλημένος μετά arai ότι η ζελατίνα τους είναι δύσκολη στο βάλε βγάλε Σημφωνο απόβλητα μαζί σου στην Ελλάδα αν υπήρχε καλύτερος αντιπρόσωπος arai θα ήταν σε θέματα εξηπηρετησης καλύτερα πάντως και οι 2 ιαπωνικές είναι οι καλύτερες μαζί με λίγο πολύ όλες οι ετεραιες έχουν κράνη ναυαρχιδες
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ΜΕΓΑΛΕ ΠΑΥΛΟ