Только 1.8. Великолепная тяга на низах. Взял вторую уже с этим мотором. 2022 год. Прошёл 5 т.км. Пока расхода нет. На первом варианте был расход на 10 т.км 700-1 л. Очень доволен мотором.
У меня веста 1.8 св универсал май 2019г, сейчас пробег 32000км, расход масла 100-150мл на 1000км, топливная трубка не течёт, сделал прошивку ммк-прошли дерганья на 1-2 передачи и педаль газа стала острее, по ощущениям динамика стала лучше, по трассе с семьёй с сумками в багажнике на обгонах уверенно идёшь, в итоге не пожалел что взял 1.8 мотор хотя по-началу очковал
1.8 для ТО сложней. Он хорош на трассе. На тягунах он мне особенно нравиться. Крутящий момент дает о себе знать. У нас не равнина,дороги то с горы,то в гору. Хорош!
1.6 не подходит для Весты. Он проектировался в конце 80-хх для ВАЗ 2110. Для Приоры, Калины он тоже хорош. Но Веста тяжелее, да ещё прошивка душит. А вот 1.8 хорош. Если бы на АВТОВАЗе его доработали, прокачали, добавили ещё фазик на выпуске, прошивку туда хорошую и тд. Это был бы лучший мотор от АВТОВАЗа. Но с таким отношением, как они это делают, это произойдёт лет через 20🤦♂️ Они в Ниву Тревел, запихали убогий мотор, коробку, раздатку, и ещё умудряются её продавать за 1 ЛЯМ😱😉. Или Робот выпустили убогий, сцепление летит на 25т.км., бред полный. Работали, работали, а так и не доработали. Выкинули его на помойку. А так 1.8 это хорошая задумка, это лучшее, что у них было. Осталось дело за малым, ДОРАБОТАТЬ😭🤯
@@AE-avto 1,8 хороший мотор , при спокойной эксплуатации проблем с ним ни каких не будет . Как по мне фазик на впуск нужно было ставить на более слабый мотор 1.6 , а для 1.8 он не нужен только усложнил конструкцию .
@@AE-avto, а разве проблему завод не решил с масложором на двигателе 1.8 в 2021 году с помощью вроде полбора маслосъёмных колец, вроде где-то была инфа. А новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще вроде и безвтыковые поршни поставили.
Веста кросс. 1.8 Седан 2019 г. Пробег 48000. Бензин не течет, трубку немного потерло, переделал на обратную сторону. Не жалуюсь ни на что. Всё устраивает. Ничего не ломалось ...
Веста СВ 2019г декабрь 1,8 амт , пробег 125т.км на газу с 5т.км владею на сегодня ровно 5 лет, масложор как был изначально 300гр на 1к км так и остался , на оборотах когда едешь 140-180 км/ч доходит и до 600гр на 1к км. Не дымит не коптит едет бодро,робот работает великолепно ничего не менял и не прошивал, совет по робату меняйте сразу все опоры двигателя на усиленные и будет счастье, скоростя будет переключать нежно и мягко, я уже думал сцепление менять а после замены все 3 подушки двигателя на усиленные понял что бела была в них, если бы знал сразу бы при покупке поменял эффект небо и земля просто, важно именно все 3 меняйте и даже наверное на механике будет эффект, ставил 2 нижний от технологии будущего и большую от мовико. Топливная трубка течет когда мороз -20 и ниже но не всегда а 1-2 раза за зиму только когда заходишь потом пропадает, менять смысла нет это конструкция тупая метал+ пластик+ резина а на морозе все материалы ведут себя по разному и поэтому бывает такое. На 90к менял ремень и ролики, помпу не трогал друг механик свой сервис у него сказал эти помпы минимум 200к ходят, перед установкой проверил не шуршит люфта нет,ю наверное ещё 1 ремень откатаю на ней, масло из под крышки клапанов с первых дней подтекает сильнее и сильнее летом займусь, в остальном менял только задний ступичный на 96к и 1 правый шаровый фирмы трек на пробеге 85к и все больше ничего не дела кроме замен масел и фильтров.Машину люблю, даже грустно что таких больше не будет, думаю если придется менять буду искать именно такую 1,8 на роботе 2.0, да возможно я дурак но эта связка мне для деревни очень понравилась я так ее шатал , в такую грязь сугробы бездорожью трасса , таскал на буксире , летом переводил на ручной режим и крутил каждую передачу до 5,5 оборотов пока сама не переключит и ей просто пофигу! От моей старой Рио даже на механике с такой ездой остались бы тоже рожки да ножки! Пробег 70% трасса 30% бездорожье, подвеска у весты самая крепкая из всех авто что у меня были она просто невшатаемая, проверенна на дороге смерти - Заглядино - Бугуруслан в Ютубе есть ролик из новостей посмотрите и скажите какая ещё машина проедет по этой дороге без ремонта.Еще по амт лайфхак если начнет выдавать шестерёнку не бегите сразу менять актуатор или сцепление механики вас просто разведут на крупные деньги, на самом деле в первую очередь поменяйте датчик распредвала первичный он под аккумулятором находится , замена 5 минут, цена 900р на азон, я поменял на 90к пробега оказалось коробка в идеале просто моросил датчик. В целом общее ощущение от авто только положительные устраивает все особенно цена покупал новую в люксе за 820к ещё резину зимнюю Норман 7 в подарок дали вот времена были конечно!😂
1,8 св. кросс люкс мультимедиа2020 апрель Казакстанской сборки. Городская эксплуатация, масло не ест, от То до То чуть больше пол щупа остаётся масла. Да действительно натирала проводка хомутом топливный шланг, у меня только начала, хомут на другую сторону перекинул, проблема ушла. Машинка радует тишина,комфорт, клиренс, тяга и тёплый салон в сильные морозы. С дачи урожай возили, она считай не чувствует, на мост тянет как пустая. Рады что выбрали её, до этого иномарки были б/у. Анатолий смотрю постоянно твой канал, спасибо за полезную информацию. Большой привет Всем с Караганды.
Игорь, друг. А чья коробка у тебя? Реновская или наша? Знаю что механику ставили как Рено так и нашу вузовскую, но вроде как прекращали.. А по факту оказывается что можно до сих пор и то и другое встретить. Внешне не отличишь, только по маркировке. И еще вопрос: ты говоришь про морозы... Уточни температуры:)
СВ Кросс - в полной комплектации брал 3 года назад. Погонял на ней по Ташкенту и областям. И не только на ней, машин много. Но вот эта Лада, если успели взять в полной комплектации, как раз для тёплого сухого климата и для "бюджетных" покупателей - не дорогая. Ну а в движении - нормально, за такие деньги. Главное, проходить качественный техосмотр. Битую, аварийную - не брать. Разве что, для мастерских.
Глянул у K-power про ремонт 1,8-литрового мотора - решил, что хорошо, что на него у меня денег не хватило в своё время :))) Не настолько он бодрее, насколько с ним головняка больше.
Если кому интересно, могу поделиться отличным конфигом для весты! На 1.6 ставишь низ от 1.8 + валы Уса 8,6. Получается пушка!!! Очень хорошая тяга во всем диапазоне! Реально уже с 2000 рвёт, и не сдувается аж до 7000! Рессивер 1.8 обязателен! Если ещё и 102 ряд в КПП с парой 4.1 получится прям горячий Авто!
И во сколько рублей такое удовольствие выходит? И сильно ли ресурс двигателя уменьшается? Я просто выбираю сейчас реально из этих двух моторов. Не охота масло доливать и проверять постоянно, но и не хочется пенсионерскую тягу...
@@Alex_Pavlovich сейчас езжу на след. Конфиге: 1.8 низ (х-рэй), балансированный коленвал, развешены поршни и шатуны до грамма. ГБЦ, портинг впуск/выпуск, облегченные и доработанные клапана, алюм тарелки, преднатяг пружин, фаски в 3 угла! Валы Нуждин 9.5 9.1 фаза 280. Перекрытия 1.1/1 . Впуск ресивер НФР СТАЙЛ 38 каналы! Холодный впуск Веста спорт. Форсы Ниссан 290сс. Выхлоп нерж. STT на 63 трубе. КПП сток ряд, пара 4.1, блокировка 7 кг. Сцепление кастом. Настроено все на sp tronic m6. Все это обошлось чуть более 200К. Дороговато,но… 177 сил. На стенде!!!! Замер по драги 7.2 до 100 стабильно. Всякого рода Камри 3.5, и т.д. очень сильно удивляются когда пытаются гоняться))) проехал уже 40 тыс км. Полет отличный. Масложор не беспокоит. Масло eni 10w-60. Авто Веста св . Машина получается очень универсальна на этом конфиге!!! По городу все очень плавно и мягко. И при спокойной езде по трассе(100-120) расход менее 6 литров!!! Средний не превышает 11( очень активно езжу) .
@@БойсяВолков гранта ездит с такой кпп!!! Очень ровно тянет! Если имеете в виду провал между первой и второй, его и в помине нет! Вторая очень хорошо подхватывает первую!!! Мотор , чип выхлоп! 1.6
Август 2018 св 1.8 мотор. Масложор неизменный за 60 тыс км 100 гр на 1000 км. Причем на трассе на оборотах не жрёт совсем. Проверено 2.5 тыс км в сторону моря. На холостых ест, на оборотах нет. Я бы и вновь с нуля выбрал бы с 1.8 мотором
@@РЫБАЛКА_72.РУ у меня такая же Веста. город 10 литров, трасса 7 где то... для 1,8 считаю расход нормальный. до этого была Элантра 1,8 расход был такой же...
@@komanoff158 зачем? Не надо к машине относиться как к кисельной барышне. Машина должна работать. Я меняю на 13-15000 масло хорошее можно и 17000 ездить.
Роман, ошибаешься. В Екатеринбурге у любого дилера 1.8 можно купить не кросс. Я лично просто sw рассматриваю и у всех дилеров есть в наличии. Комплектации комфорт Винтер и люкс🤔
У меня 1,8 седан мкпп,цвет плутон,выпуск ноябрь 2017, мкпп,задние тормоза бора баны!!! Отличный авто!!! Была сделана видимо на заказ,но купил её я ,она отказная была а я с ней спелся.сказка !!!
У меня тоже 1.8 эксклюзив 2017 масло не жрет, есть небольшой угар от замены до замены пробег 30тыс Бенз не течет так как другая трубка она вся пластиковая!)
Св Кросс 1.8 двигатель сентябрь 2019 - проехал 27 тыс. Расход 8.3- 92бензин бортовой показывает чисто город.Расход масло 700 грамм на 8 тыс. По поводу трубки, когда прочитал что Веста св кросс сгорела и нашли причину ее возгорания, я на седующий день проверил трубку и увидел легкую подтертость об хомут и после чего я трубку перекинул на другую сторону, бенз не подтикает. РБ .
@@АбдулаСа хорошо все но я с РБ возмождно качество разное,сейчас прошился на инварь вообще песня стало.Разница практически между 92 95 не отлечима,95 шустрее имеет разгон
Св кросс мех 1.8 2020 пробег 18к, 100 грам на 1000, ел с нуля и продолжает, масло lada потом liqui moli меняю каждые 7,5 у диллера., разницы нет, хоть крути хоть нет свои 100 грамм сожрет, по остальному вопросов нет, за 18к один раз подкачивал колесо, езжу каждый день в любую погоду.
Больше 40 лет,,, могу много что сказать. На сегодня берите атмосферник 1,6 без маслофорсунок и будет вам праздник, модете заливал Лукойл с 10% ми естественного испарения.
Точно сказать не могу, машину покупал в Тольятти. Гнал своим ходом 1200км . Это было 4 марта. В Севастополь приехали на день ВМФ , это конец июля и+ 2000км.. Ну и четыре месяца в режиме каждый день. К теще на дачу в Тверскую.обл.250 км.в один конец ,многого раз. Примерно тысяч 7-8 получается.
веста СВ кросс 1.8 18г пробег 35т по началу расход масла немного был сейчас за последние 5т км масло ушло 2 мм топливная трубка мороз -10 не течет но когда пошатал подергал резиновый шланг сразу по обжимке появилось топливное пятно в работе пока сухо
У меня 1.8 2019 года, вот заменил шланг подачи топлива, в 2020 в декабре топливо текло с быстросьема прошол год и опять таже проблема , сейчас заменил шланг 120000 пробега.
Кто не в курсе, была отзывная компания по поводу перетирания топливного шланга. Попал под неё и я. На то 2 заменили по гарантии, была небольшая потертость, думал откажут.
2019 SW LM 1,8(пробег 42000, аи 95 Роснефть) 400-500 ml на 1000, расход 9,2 по бк, (только загородный цикл серпантин Сочи-Джубга) . Пробовал держать расход на 7,5-8, но получается только если крутить от 1,5 до 2 тысячи оборотов( динамики тогда никакой)
Привет! Бывал я в ваших краях!👍 Я ездил в Сочи на своей Весте 1.6 На серпантине мотор вообще не тянет. Прошивка тугая, приходилось крутить. Все колодки сжёг сука🤦♂️🤣🤣
Толя,, еще тебе тема,, подскажи какую лучше зимнюю ризину на весту брать,, лучше конечно бюджетный вариант,, на каких дисках,, и естественно летнюю,, ведь скоро лето,, и сними ролик как лучше на лето подготовить машину,, какое масло залить на лето,, что по подвеске сделать,, менять ли колодки,, ну впрочем вся ведь информация полезная.. Просто привяжи все к весте,, удачи тебе..
Любую на которую бабулек хватит ещё зависит то как тебе её закатает и отбарансит фломастер на шиномонтажке, есть такое один сделал, с проверкой, бьёт, были в другом городе, мужичок ничего не снимая проверил, снял 10гр, как новая стала,
У меня Лада Веста 1.8 литра жор был с дня покупки 300 гр на тысячу меня не устроило жор масла закатив рукава и понеслась снял ГБЦ снял поддон заменил кольца наборные нпр маслосъёмные и оп вуаля жор пропал вообще а завод не знает что бывают кольца наборные
2019 год 1.8 амт. Жрёт 2 литра на 15000. С завода. Расход стабильно не течет. Купил 4 литра за 1700 руб. На 30 тыс хватает. Не запариваюсь. Тяга мотора мне важнее чем 1700 за 1,5 год ;-)
1.8 январь 2020, масло подъедает до 200 на 1000км, бензин потек в минус двадцать, поменяли по гарантии без проблем, но в остальном движок гораздо интереснее, был седан 1.6 сейчас св кросс 1.8, по этому могу сказать точно на св кросс однозначно 1.8, на седане можно потерпеть и 1.6 не кретично но на 1.8 будет гораздо комфортнее.
@@Руслан-н6н8и если честно мне хватает вообще не заморачиваюсь, катаюсь на юга всей семьёй 4 человека плюс багаж, где дорога позволяет скорость доходит до 170, обгоняю активно в колбасе не плетусь. А мощности её как и денег всегда не хватает.
@@Руслан-н6н8иу меня в семье две весты св кросс, 1.8 робот на двух. Обе 19 года. Масло в принципе на 8000 литр. Можно не морочиться не доливать от замены до замены, но или вылить из канистры остаток на 4 тысячах. Одна веста прошита и вырезан катализатор. Сильно не заметил по динамике... Но вонь от машины просто треш... Больше никогда не буду вырезать!
1.8 однозначно лучше, тянет на низах да и дальше тоже не хило, мне нравится больше, для тяжёлой Весты он лучше, у меня 1.8 да подбирает чуток масла, около 200-300 грам на тысячу да и хрен с ним, зато прёт как ненормальный👍
👍👍 ..Если так погледеть на моторы и сравнить с другими производительми у вазовских моторыв не мало +в просто автовазу нужен хороший конструктор который заставит эти моторы свистеть а конкретно из германии а своих лоботрясов выгнить к ч.. даже скопировать у других леняца куда им самим что нибудь усовершенствовать и вести проектные новшества .. и еше мяня удивила насчет реновский мотор 113.. мх ставица на логан а на весту нет толька вариатор и точка
Привет! Согласен с тобой!👍 Им этот мотор доработать, это раз плюнуть. Не хотят просто не хрена. Кто тогда будет по сервисам ездить? Грёбанный капитализм🤦♂️
Ни хрена ты какой умный - ленятся, копировать !?!? А цена вопроса, сколько надо вложить бабла что б создать просто один движок+ сколько производств с комплектующими, разными! И что только ради старой копии ! Нет надо создавать свои мотроы свою школу - культуру производства ! Ещё Королёв сказал что на ракете ф. Брауна в космос не улетим и создал нашу ракету, да по заимствовав их технологии !😲
@@Nord063 надо говаришь создать свой 😂 грамотный человек скажи мне с 70г.. что нового своево зделали наши умельцы ?? И создать новый велосипед финансова выгоден чем взять за основу имеюший да можно вопрос вы в каком классе учитесь 😁
@@Nord063 колесо уже давно изобретено, как и ДВС, который кардинально ничем не отличается.... так что заимствовать полезные решения от японцев тех же например, тоже посчитал бы правильным ходом, но видимо на автоВАЗе не хотят этим заниматься... а зря...
Лучший 1.8 у меня такой! Для весты меньше даже не рассматривал так как 1.6 для нее как дробина слону! В идеале нужно 2литра! Масло не жрет веста экскльзив 2017г пробег 30тыс бенз не течет трубка пластик как на 1.6 с завода! Комплектация эксклюзив, а теперь 1.8 убран с прайсов получается теперь стала еще больше эксклюзив! Ни разу не пожалел что рискнул взять 1.8 жаль что автоваз так поступил с его топовым мотором!
1.8 мотор идет с реновской коробкой,там передаточные числа короче,особенно 1,2 3 передачи,поэтому ощущение тяговитости больше,у нас все через жопу на вазе,их наоборот надо было стсвииь на 1.6 рено коробас,а на 1.8 от ваза длиннную.Короче 1.6 тоже нормульно катит ,если снять 17 е колеса и поставить поменьше и легче,у меня 15 я ковка прет как самолет на них,1.8 отдыхает.Колесо весит 12.5 г в сборе.
@@АлександрСкопин-ц7ъ Да нет, выбор верный, машина 1300 весит, если брать с 1.6 то гружёная она просто не поедет, а если ещё и в горку..., у меня 1.8 св кросс 19 года проблем нет, подливаю масло грам по 150 на 1000, но это ерунда, машина нравится полностью во всём.
владею Вестой СВ Кросс 1,8 МКПП, проблем нет... расход масла от замены до замены (7-8 тысяч) грамм 300-400 где то. в первые 3 тысячи плавно уходит пол уровня, а остальные пол уровня стоят на месте до замены, можно долить, можно и нет.. считаю такой расход масла нормальным. у друга такая же СВ Кросс только с мотором 1,6... тянет откровенно хуже... ездили с ним в горы вместе, где я легко заезжаю и мотор вытягивает в подьемы без проблем, у него 1,6 реально сдыхает и не вытягивает.. с мотором 1,8 еще в плюсе идёт реношная коробка и у неё передачи покороче чем на ВАЗовской, еще и за счёт этого, особенно на первой, как на пониженной почти вылазишь в подьемы. друг на 1,6 просто не может подняться.. сразу при покупке рассматривал двигатель 1,8 так как СВ тяжелее седана.
1.8 св кросс батек купил еще в 19г по смешной цене, не как сейчас... Расход 8л до 2200об/мин 95 бенз расход масла практически не замечаю езжу в стиле эконом, за 60т км накрылся термостат, застучало сцепление, застучала в морозы подушка двига, иногда отходит подсветка кнопок в салоне, протерся слой меди на поплывке топлива под сидением задним(стрелка топлива застыла на месте),умер вазовский акум аком, прогорела банка, затраты минимальны этож лада)))
Кросс СВ 2017 года, пробег 120000 масло изначально не жрал и сейчас не жрет. Прошивка заводская. Расход зависит от бензина, на 92 больше (11л/100), на 95 чего-то там меньше (6.5л/100). Дерготня появляется если залил 92 на какой-либо левой заправке. Поэтому на дальняке всегда стараюсь расходовать пол-бака до следующей заправки. И только 95. Сотый лить пробовал разницы с 95 почти не ощущается.
а что у 1.8 есть что у 1.6 нет чтоб к дилеру ехать ГРМ менять но он ходит более 100т км уже в простых сервисах начали менять масло жор процент маленький сейчас исправили у 1.6 тоже может топливная трубка не у всех и скоро про нее забудем но остальное что по гарантии меняли к движку не относятся стабилизатор уже их не ставят. стоики стабилизаторов тоже да подушка двигателя но она что 1.8 что 1.6
@@jasonbourne3090 согласен, что не едет, но и масла не жрёт, мне по городу хватает, по трассе , да приходится на третью переходить на обгоне, ВАЗу вообще принципе движок новый надо изобретать
150-160сил за глаза хватит весте для трассы , не для гонок на обгоны и т.д. . Но не как не 90сил бред полнейший на ней вообще опасно что то там длинное обогнать на трассе .
Веста св кросс 2019 г. 1,8 имеется жор масла на данный момент опломбированный. Прошлую зиму бензин не подтекал в эту зиму аж побежал, вот жду шланг на замену погорантии
Нифига себе пробег😮 Проблему завод решил с масложором на двигателе 1.8 вроде в 2021 году с помощью подбора маслосъёмных колец, такая где-то была инфа. А новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще вроде и безвтыковые поршни ставят.
Вечная проблема ваза в экономии разработок . Берут нормальный ресурсный движок себя зарекомендовавший , и начинают туда впихивать невпихуемое . Сделайте блок выше на 5 мм и будет у вас 1,8 без масложера и с хорошим ресурсом , нет блин, начинают укорачивать шатуны , увеличить радиус кривошипа . В итоге т-образные поршня начинают испытывать боковые нагрузки на стенки цилиндров. Ведь в 1,6 подобран идеальное соотношение длинны шатуна к радиусу кривошипа 1,75 его ещё японцы вывели в 70-80х годах.
Что вы за народ такой? Сами не знаете, а спорить любите. На Весте 1.8 и Весте спорт ставили коробку от Рено-Ниссан. Не веришь мне. Загугли характеристики. Вот почитай xn----21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0/ И кстати на Весты 2015-16г.в. тоже стояли КПП от Рено, только слабее JH 3
У меня 1.8 сентябрь 2019 года, пробег чуть больше 60т.к. Жора масла нет, до 5500 км уровень стоит как в командный, а на 7500-8000 меняю масло на щупе чуть меньше чем пол уровня. Этот расход масла я считаю допустимым, т.к. это естественный угар масла. По поводу того, то не чувствуется разница между 1,6 и 1,8 вы в корне не правы, разница есть и сильная. По поводу ремонта, т.к. я все делаю сам считаю нет ни чего сложного. У 1,8 есть один косяк это сильно трепит подушки двигателя, но и это решается очень просто. Так, что не бойтесь двигателя 1,8 он простой как барабан и ремонтопригоден. И ещё второй фазик установлен на Весте спорт. А как известно на спорте тоже 1,8 мотор. Так что не слушайте всякую чушь по поводу мотора 1,8. Да и топливный шланг не перетёрся и не сочиться в мороз.
Маленько хаит. У меня Веста тоже 2018 года. Я на ней прошёл 233 тысячи км с большими груза и с огромным прицепом. Вообще ничего не менял. Только фильтра ремни.
Гнёт. Новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще и безвтыковые поршни ставят. Проблему с масложором решили в 2021 г.
@@AE-avto может решаем вопрос , не может быть такого , прошивка не помогает ? .. если только на газ переводить .. мотор то может и старый но надежный .. и не дорог в обслуживании.. не жалко убить )) .. но блин расход конечно некорректный с нашим современным временем растущих цен на бенз .. просто давно уже присматриваюсь к весте , нужен большой багажник и комфорт . В весте это сочетается .. но блин расход конский
Мотор не такой надёжный, как 124-й. У этого 129-го мотора облегчённая поршневая. У 50% владельцев масложёр начинается уже на 70-80тыс. И никакие прошивки вам не помогут. Ещё быстрее мотор ушатаете. А ставить газ или не ставить? Решать вам. Я лично продал это ведро год назад, и не жалею ни капли. У меня сейчас ШНИВА, и это действительно полезный автомобиль. Удачи на дорогах!!
Народ веста кросс должна быть с двиготелем1.8 без вариантов. У меня 22 года машина расход масла ноль. Хватит тянуть авто ваз назад матор 1.8 классный тяга супер нужно сматреть вперёд. Хотите проще восмиклоп для вас. Смысл покупать шеснарь меньшей мощности непонимаю хочеш проще проще и меньше затрат это васмиклапоный матор ево на яме любой пионер переберёт. С 1.8 конечно сложнее. Хотите бастрее и мощнее придётся слегка потратиться а что делать.
@@Ribalushka если эти три секунды были бы без косяков я тоже так думал бы ,но как быть с тем что ГРМ на 1,8 обходится в 30 тыс потом вечный масложор ,это мотор сырой ,я взял себе Весту 1,6 с лошадьми 106 штук ))) и ни секунды об этом не пожалел и потом наши тазы не для гонок ,а для спокойного передвижени с пункта А до пункта Б
@@AE-avto честно сам не знаю прошивал у хорошего знакомого, до Весты поршивал Приору до приоры пятнашку, сам он этим заниматься лет 15. Я ему доверяю поэтому и не спрашивал,просто говорю надо чтобы машина поехала. Вопросов нет приезжай сделаем.
Ты откуда сам? Вот бы из Калуги. Я бы заехал с тобой на своей стандартной. Шляпа все эти прошивки. Или низы или верхи улучшают, за счет ухудшения работы в другом диапазоне.
Видео уже два года, и за эти два года столько 1.8 перекапиталили, столько масло пережрали, ва Вазе сами менеджеры признаються, что мотор недороботан!!!!! А я спрашиваю, зачем мне 1.8 втираешь, а он мне, так надо их не берут 🤣
Вот и маркетинг !???? Как можно в 21 - веке , тьi пришол в магазине , взял все накапившие денги и нету вьiбор !?? Имея виду ....нету цвет , любимий , нету внутрешние екстри и така дале ....а надо платит как пол дом !??.....затем я наплеват на ето новая техника , езжу на старая копейка , между в проочем сороколетная 94 000 хил/ км . на замена масло максимум долил 700 грам !!! Да , нету кондиционер , и другие преимущества , поставил 5 - ступка от семьорка 21074 , есчо контактное зажигание , разход 7,5 - 8 на сотньо при средние нагрузки , масло для замена только пол синтетика на MOTUL 15 W - 50 и заводится с разу ! Акумулятор взял последний на VARTA 65 Ah на 10 лет уже пахает без проблем !
Толя привет из волгограда! Когда покупал свою весту, выбирал между св,, и сейчас жалею что не купил,, разница была 65 тыс,, и на 65тыс,знакомый дилер мне давал колеса зимнии, коврики,, тонировку,, а я что то не решился,, ладно, дело былое,, толя подскажи,, а св все идут с двигателем 1,8,!?и второе а сейчас сколько стоит св простая,, есть у тебя информация,!?
Валерий.Заходишь на сайт Лада.ру. Выбираешь модель. И тебе все цены и комплектации. И не забывай СВ тяжелее седана на 60 кг.Разгонная динамика хуже седана. Как я всегда шучу.Как почувствовать себя владельцем СВ,если у тебя веста седан. Положи в седан в багажник 50 кг в мешке сахарного песка.И сразу почувствуешь что задница вихляет и разгон не тот:--)
Уменя 1,8 св кросс,люкс мультимедия. Жор масла от 600г.до 1л.,на 10т.км.46 т.км пробега,только поменял стойки стабилизатора. Я не буду никого убеждать,но 1.8 лучше даже без прошивок.Ну парни,каждому своё.Как-то так...Сам проверял и весту и иксрей 1.6,хуже и в городе и на трассе.Кто не любит динамичную езду, тем вполне подойдет. Да,наверное Анатолий прав,с 1,6 гемора меньше.В остальном машины одинаковые.
@@aleksandrsokolov2546 я св комфорт брал в марте 20 за 746 тыс. Св 1.8 стоил около 817 тыс. Тестил перед покупкой 1.8.Действительно воя коробки нет.Тормоза дисковые.
Только 1.8. Великолепная тяга на низах. Взял вторую уже с этим мотором. 2022 год. Прошёл 5 т.км. Пока расхода нет. На первом варианте был расход на 10 т.км 700-1 л. Очень доволен мотором.
Это норм
Приоре похер веставски 1.8, рвёт как с места таки ходом весту как грелку
@@BTR-ei8ge также на своей Приоре , но мне кажется после удаления ката и прошивки 1.8 поедет лучше.
@@BTR-ei8ge 🤣🤣🤣🙌 ни одной еще не видел такой приоры.
@@BTR-ei8ge 2108 похер рвет Приору как грелку
У меня веста 1.8 св универсал май 2019г, сейчас пробег 32000км, расход масла 100-150мл на 1000км, топливная трубка не течёт, сделал прошивку ммк-прошли дерганья на 1-2 передачи и педаль газа стала острее, по ощущениям динамика стала лучше, по трассе с семьёй с сумками в багажнике на обгонах уверенно идёшь, в итоге не пожалел что взял 1.8 мотор хотя по-началу очковал
Молодец, что взял 1.8👍
А после прошивки с гарантии не слетел разве?
Полностью с гарантии ты никак не слетишь. На каждую деталь своя гарантия.
@@AE-avto а на что попадаешь, так сказать, перед дилером, если прошиваешься?
привет земеля. каталик не вырезал?
1.8 для ТО сложней. Он хорош на трассе. На тягунах он мне особенно нравиться. Крутящий момент дает о себе знать. У нас не равнина,дороги то с горы,то в гору. Хорош!
1.6 не подходит для Весты. Он проектировался в конце 80-хх для ВАЗ 2110. Для Приоры, Калины он тоже хорош. Но Веста тяжелее, да ещё прошивка душит.
А вот 1.8 хорош. Если бы на АВТОВАЗе его доработали, прокачали, добавили ещё фазик на выпуске, прошивку туда хорошую и тд. Это был бы лучший мотор от АВТОВАЗа.
Но с таким отношением, как они это делают, это произойдёт лет через 20🤦♂️
Они в Ниву Тревел, запихали убогий мотор, коробку, раздатку, и ещё умудряются её продавать за 1 ЛЯМ😱😉.
Или Робот выпустили убогий, сцепление летит на 25т.км., бред полный. Работали, работали, а так и не доработали. Выкинули его на помойку.
А так 1.8 это хорошая задумка, это лучшее, что у них было. Осталось дело за малым, ДОРАБОТАТЬ😭🤯
@@AE-avto 1,8 хороший мотор , при спокойной эксплуатации проблем с ним ни каких не будет . Как по мне фазик на впуск нужно было ставить на более слабый мотор 1.6 , а для 1.8 он не нужен только усложнил конструкцию .
@@AE-avto согласен полностью... зря они подзабивают на мотор 1,8.... его до ума довести и вообще отличный двигун бы был..
Ни каких проблем с То
@@AE-avto, а разве проблему завод не решил с масложором на двигателе 1.8 в 2021 году с помощью вроде полбора маслосъёмных колец, вроде где-то была инфа. А новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще вроде и безвтыковые поршни поставили.
Веста кросс. 1.8 Седан 2019 г. Пробег 48000. Бензин не течет, трубку немного потерло, переделал на обратную сторону. Не жалуюсь ни на что. Всё устраивает. Ничего не ломалось ...
Даа🤗
Веста СВ 2019г декабрь 1,8 амт , пробег 125т.км на газу с 5т.км владею на сегодня ровно 5 лет, масложор как был изначально 300гр на 1к км так и остался , на оборотах когда едешь 140-180 км/ч доходит и до 600гр на 1к км. Не дымит не коптит едет бодро,робот работает великолепно ничего не менял и не прошивал, совет по робату меняйте сразу все опоры двигателя на усиленные и будет счастье, скоростя будет переключать нежно и мягко, я уже думал сцепление менять а после замены все 3 подушки двигателя на усиленные понял что бела была в них, если бы знал сразу бы при покупке поменял эффект небо и земля просто, важно именно все 3 меняйте и даже наверное на механике будет эффект, ставил 2 нижний от технологии будущего и большую от мовико. Топливная трубка течет когда мороз -20 и ниже но не всегда а 1-2 раза за зиму только когда заходишь потом пропадает, менять смысла нет это конструкция тупая метал+ пластик+ резина а на морозе все материалы ведут себя по разному и поэтому бывает такое. На 90к менял ремень и ролики, помпу не трогал друг механик свой сервис у него сказал эти помпы минимум 200к ходят, перед установкой проверил не шуршит люфта нет,ю наверное ещё 1 ремень откатаю на ней, масло из под крышки клапанов с первых дней подтекает сильнее и сильнее летом займусь, в остальном менял только задний ступичный на 96к и 1 правый шаровый фирмы трек на пробеге 85к и все больше ничего не дела кроме замен масел и фильтров.Машину люблю, даже грустно что таких больше не будет, думаю если придется менять буду искать именно такую 1,8 на роботе 2.0, да возможно я дурак но эта связка мне для деревни очень понравилась я так ее шатал , в такую грязь сугробы бездорожью трасса , таскал на буксире , летом переводил на ручной режим и крутил каждую передачу до 5,5 оборотов пока сама не переключит и ей просто пофигу! От моей старой Рио даже на механике с такой ездой остались бы тоже рожки да ножки! Пробег 70% трасса 30% бездорожье, подвеска у весты самая крепкая из всех авто что у меня были она просто невшатаемая, проверенна на дороге смерти - Заглядино - Бугуруслан в Ютубе есть ролик из новостей посмотрите и скажите какая ещё машина проедет по этой дороге без ремонта.Еще по амт лайфхак если начнет выдавать шестерёнку не бегите сразу менять актуатор или сцепление механики вас просто разведут на крупные деньги, на самом деле в первую очередь поменяйте датчик распредвала первичный он под аккумулятором находится , замена 5 минут, цена 900р на азон, я поменял на 90к пробега оказалось коробка в идеале просто моросил датчик. В целом общее ощущение от авто только положительные устраивает все особенно цена покупал новую в люксе за 820к ещё резину зимнюю Норман 7 в подарок дали вот времена были конечно!😂
1,8 св. кросс люкс мультимедиа2020 апрель Казакстанской сборки. Городская эксплуатация, масло не ест, от То до То чуть больше пол щупа остаётся масла. Да действительно натирала проводка хомутом топливный шланг, у меня только начала, хомут на другую сторону перекинул, проблема ушла.
Машинка радует тишина,комфорт, клиренс, тяга и тёплый салон в сильные морозы. С дачи урожай возили, она считай не чувствует, на мост тянет как пустая. Рады что выбрали её, до этого иномарки были б/у.
Анатолий смотрю постоянно твой канал, спасибо за полезную информацию.
Большой привет Всем с Караганды.
Привет! Я рад, что масло не жрёт. Хотелось бы, чтобы АВТОВАЗ развивался, дорабатывал свою продукцию.
Не гвоздя, не жезла!!!🤝
Игорь, друг. А чья коробка у тебя? Реновская или наша? Знаю что механику ставили как Рено так и нашу вузовскую, но вроде как прекращали.. А по факту оказывается что можно до сих пор и то и другое встретить. Внешне не отличишь, только по маркировке. И еще вопрос: ты говоришь про морозы... Уточни температуры:)
На 1.8 коробка Рено стоит
Одно могу сказать уверенно специалист по иномаркам не возьмётся за ремонт этого шедевра, а гаражные зодчие нихера не знают о двигателе 1.8
СВ Кросс - в полной комплектации брал 3 года назад. Погонял на ней по Ташкенту и областям. И не только на ней, машин много. Но вот эта Лада, если успели взять в полной комплектации, как раз для тёплого сухого климата и для "бюджетных" покупателей - не дорогая. Ну а в движении - нормально, за такие деньги.
Главное, проходить качественный техосмотр.
Битую, аварийную - не брать. Разве что, для мастерских.
Не техосмотр, нахрен бы он был нужен, а техобслуживание!
Здравствуйте Вы написали про Ташкент, можно пару вопросов, по поводу поездки в Ташкент, тоже хочу съездить?
Глянул у K-power про ремонт 1,8-литрового мотора - решил, что хорошо, что на него у меня денег не хватило в своё время :))) Не настолько он бодрее, насколько с ним головняка больше.
Подписался.Для статистики-у меня sw 1.8 2019 года , за 10000 пробега в первый год долил литр восемьсот.
👍
Св кросс 2018г. Пробег 65000. Дв.1.6 без доливок масла. Замена масла каждые 8500 шелл ультра синтетика. Доволен как слон!!!
Масложор был только на 1.8, вроде на движках сборки с 2021 года эту проблему решили.
Если кому интересно, могу поделиться отличным конфигом для весты! На 1.6 ставишь низ от 1.8 + валы Уса 8,6. Получается пушка!!! Очень хорошая тяга во всем диапазоне! Реально уже с 2000 рвёт, и не сдувается аж до 7000! Рессивер 1.8 обязателен! Если ещё и 102 ряд в КПП с парой 4.1 получится прям горячий Авто!
И во сколько рублей такое удовольствие выходит? И сильно ли ресурс двигателя уменьшается? Я просто выбираю сейчас реально из этих двух моторов. Не охота масло доливать и проверять постоянно, но и не хочется пенсионерскую тягу...
Тоже интересно.
@@Alex_Pavlovich сейчас езжу на след. Конфиге: 1.8 низ (х-рэй), балансированный коленвал, развешены поршни и шатуны до грамма. ГБЦ, портинг впуск/выпуск, облегченные и доработанные клапана, алюм тарелки, преднатяг пружин, фаски в 3 угла! Валы Нуждин 9.5 9.1 фаза 280. Перекрытия 1.1/1 . Впуск ресивер НФР СТАЙЛ 38 каналы! Холодный впуск Веста спорт. Форсы Ниссан 290сс. Выхлоп нерж. STT на 63 трубе. КПП сток ряд, пара 4.1, блокировка 7 кг. Сцепление кастом. Настроено все на sp tronic m6. Все это обошлось чуть более 200К. Дороговато,но… 177 сил. На стенде!!!! Замер по драги 7.2 до 100 стабильно. Всякого рода Камри 3.5, и т.д. очень сильно удивляются когда пытаются гоняться))) проехал уже 40 тыс км. Полет отличный. Масложор не беспокоит. Масло eni 10w-60. Авто Веста св . Машина получается очень универсальна на этом конфиге!!! По городу все очень плавно и мягко. И при спокойной езде по трассе(100-120) расход менее 6 литров!!! Средний не превышает 11( очень активно езжу) .
Если 102 /4.1 получится провал на 1ой
@@БойсяВолков гранта ездит с такой кпп!!! Очень ровно тянет! Если имеете в виду провал между первой и второй, его и в помине нет! Вторая очень хорошо подхватывает первую!!! Мотор , чип выхлоп! 1.6
Август 2018 св 1.8 мотор. Масложор неизменный за 60 тыс км 100 гр на 1000 км. Причем на трассе на оборотах не жрёт совсем. Проверено 2.5 тыс км в сторону моря. На холостых ест, на оборотах нет. Я бы и вновь с нуля выбрал бы с 1.8 мотором
Да
А расход топлива какой?
Закидывает с трубки вентиляции картерных газов.
Ну таки у меня 1.6 СВ тоже самое.
@@РЫБАЛКА_72.РУ у меня такая же Веста. город 10 литров, трасса 7 где то... для 1,8 считаю расход нормальный. до этого была Элантра 1,8 расход был такой же...
1,8 св кросс 2021г 0-300гр на 10000км. тяга хорошая, прёт 👍
Прет😂
😊300 грам это не расход
Купил Весту-стал блогером))))
Был Хрей 1.8, 2017 гв, расход масла 1 л/15000 км пробега, по мне норм
На 15000 надо не литр доливать,а масло менять🤭
@@МАКАРОНАВИРУС09 Масло лучше на 7500 менять
@@komanoff158 зачем? Не надо к машине относиться как к кисельной барышне. Машина должна работать. Я меняю на 13-15000 масло хорошее можно и 17000 ездить.
@@МАКАРОНАВИРУС09 ахиреть. Кто тебя надоумил с таким интервалом менять масло? 🤦🏻♂️
@@РустамСахавов-р5ш на весь срок службы. 😆
Привет Толя , 1,8 если не ошибаюсь сейчас только в кросс комплектации , да ещё один + забыл сказать к 1, 8 полагается бонус в виде коробаса от рено
Привет! Про ВАЗовскую коробку это отдельная песня👍🤣🤣
Роман, ошибаешься. В Екатеринбурге у любого дилера 1.8 можно купить не кросс. Я лично просто sw рассматриваю и у всех дилеров есть в наличии. Комплектации комфорт Винтер и люкс🤔
@@makskokurin3789 Значит интернетовские слухи , я подслушал у кого-то сам уже не помню у кого
@@Roman-Kobzev ты прав 1,8 не на все комплектации будет. На комфорт винтере будет и люксе =это веста св ( не кросс )
У меня 1,8 седан мкпп,цвет плутон,выпуск ноябрь 2017, мкпп,задние тормоза бора баны!!! Отличный авто!!! Была сделана видимо на заказ,но купил её я ,она отказная была а я с ней спелся.сказка !!!
У меня конец 2017 года 1.8 комфорт масло доливаю 1 литр на 10 000 езжу на газе мотор бомба
Какой пробег, коробка и кузов?
1.8 веста св кросс 2018 года,там гидрики стоят?хочу купить и газ сразу поставить!
Конечно стоят
@@AE-avto грм дорого выходит?
На 1.8 помпа корейская ГМБ, стоит примерно 15т.р.
У меня веста седан 1.8 2017г.в. комплектация эксклюзив. Масложора нет. Трубка не перетирается и не течёт.
Привет! Это хорошо!👍
Не гвоздя, не жезла!!!🤝
У меня тоже 1.8 эксклюзив 2017 масло не жрет, есть небольшой угар от замены до замены пробег 30тыс Бенз не течет так как другая трубка она вся пластиковая!)
Св Кросс 1.8 двигатель сентябрь 2019 - проехал 27 тыс. Расход 8.3- 92бензин бортовой показывает чисто город.Расход масло 700 грамм на 8 тыс. По поводу трубки, когда прочитал что Веста св кросс сгорела и нашли причину ее возгорания, я на седующий день проверил трубку и увидел легкую подтертость об хомут и после чего я трубку перекинул на другую сторону, бенз не подтикает. РБ .
Заебись на 92 бензине твой мотор себя чувствует?
@@АбдулаСа хорошо все но я с РБ возмождно качество разное,сейчас прошился на инварь вообще песня стало.Разница практически между 92 95 не отлечима,95 шустрее имеет разгон
Топливную трубку дилер переделал бесплатно бензин ⛽️ только 95
Св кросс мех 1.8 2020 пробег 18к, 100 грам на 1000, ел с нуля и продолжает, масло lada потом liqui moli меняю каждые 7,5 у диллера., разницы нет, хоть крути хоть нет свои 100 грамм сожрет, по остальному вопросов нет, за 18к один раз подкачивал колесо, езжу каждый день в любую погоду.
K Power канал... Отличный мастер Артём... По капиталке двигателей
Больше 40 лет,,, могу много что сказать.
На сегодня берите атмосферник 1,6 без маслофорсунок и будет вам праздник, модете заливал Лукойл с 10% ми естественного испарения.
Св вариатор комфорт просто балдею от машины. летом были в крыму ,горы жара,все отлично.кстати масло долил300гр. Я из Москвы.
👍
300 грамм на какой пробег?
Точно сказать не могу, машину покупал в Тольятти. Гнал своим ходом 1200км . Это было 4 марта. В Севастополь приехали на день ВМФ , это конец июля и+ 2000км.. Ну и четыре месяца в режиме каждый день. К теще на дачу в Тверскую.обл.250 км.в один конец ,многого раз. Примерно тысяч 7-8 получается.
веста СВ кросс 1.8 18г пробег 35т по началу расход масла немного был сейчас за последние 5т км масло ушло 2 мм топливная трубка мороз -10 не течет но когда пошатал подергал резиновый шланг сразу по обжимке появилось топливное пятно в работе пока сухо
У меня 1.8 2019 года, вот заменил шланг подачи топлива, в 2020 в декабре топливо текло с быстросьема прошол год и опять таже проблема , сейчас заменил шланг 120000 пробега.
Доработали! Ура!)
Привет уважуха 🙏👍👍👍
Спасибо за поддержку!🤝
@@AE-avto уважаю кто говорит правду так держать 🙏🙏🙏
Я сам не люблю подхалимов🤝
@@AE-avto 👍👍👍🙏
Лайк все точно
Спасибо за поддержку!!🤝
Кто не в курсе, была отзывная компания по поводу перетирания топливного шланга. Попал под неё и я. На то 2 заменили по гарантии, была небольшая потертость, думал откажут.
SW cross 2020 мотор H4M масло не жрёт, катушки не горят, гула от ГРМ нет , езжу тока масло меняю. Хотите хороший и долговечный мотор берите его
Это на вариаторе?
Неее,алюминий в топку!!!!
1.8 просто ❤ ни разу не пожалел уже 5 лет 140 тыс пробег кпп рено тормоза дисковые просто Супер
Масла расход какой?
@@sania24041993 после 7 тысяч доливаю грамм 300 и замена на 10 тыс
2019 SW LM 1,8(пробег 42000, аи 95 Роснефть) 400-500 ml на 1000, расход 9,2 по бк, (только загородный цикл серпантин Сочи-Джубга) . Пробовал держать расход на 7,5-8, но получается только если крутить от 1,5 до 2 тысячи оборотов( динамики тогда никакой)
Привет! Бывал я в ваших краях!👍 Я ездил в Сочи на своей Весте 1.6 На серпантине мотор вообще не тянет. Прошивка тугая, приходилось крутить. Все колодки сжёг сука🤦♂️🤣🤣
@@AE-avto По дороге в сочи, любой малокубатурник, приходиться крутить... Вы по серпантину, на какой передаче ездили?
2-3 передача. Дело не в моторе, а в прошивке.
Нахер такая машина 500гр на 1000 у новой а если накатаешь за сотню. Вёдрами будешь лить.
@@НиколайСУХАНОВ-е6к на то 3, 45т контрольный замер показал расход 0,9 на тысячу гарантийный ремонт длился 25 дней замена головки в сборе
Толя,, еще тебе тема,, подскажи какую лучше зимнюю ризину на весту брать,, лучше конечно бюджетный вариант,, на каких дисках,, и естественно летнюю,, ведь скоро лето,, и сними ролик как лучше на лето подготовить машину,, какое масло залить на лето,, что по подвеске сделать,, менять ли колодки,, ну впрочем вся ведь информация полезная.. Просто привяжи все к весте,, удачи тебе..
Привет! Ближе к весне, сниму обязательно!🤝
Напомни мне через месяц, чтобы не забыл🤣🤦♂️
На лето кордиант комфорт 2 в размере 195/65/15 а в зиму кордиант сноу кросс2
Любую на которую бабулек хватит ещё зависит то как тебе её закатает и отбарансит фломастер на шиномонтажке, есть такое один сделал, с проверкой, бьёт, были в другом городе, мужичок ничего не снимая проверил, снял 10гр, как новая стала,
Было BF GOODRICH 195 55 R16 3 года теперь HANCOOK
Завод исправил масложор полностью - 1.8 исключен из прайсов, тем самым похоронив этот двигатель.
Привет! Как и робот сделали?🤣🤣👍
В смысле исключён из прайсов? Так же продают как и продавали.
У меня Лада Веста 1.8 литра жор был с дня покупки 300 гр на тысячу меня не устроило жор масла закатив рукава и понеслась снял ГБЦ снял поддон заменил кольца наборные нпр маслосъёмные и оп вуаля жор пропал вообще а завод не знает что бывают кольца наборные
@@ВиталийКрушний можно подробнее. Какие именно кольца. Производить, характеристики.
@@user-go3ym6sk2j интернет в помощь sm или нпр наборные маслосъёмные оны лучше заводских в 100 раз
2019 год 1.8 амт. Жрёт 2 литра на 15000. С завода. Расход стабильно не течет. Купил 4 литра за 1700 руб. На 30 тыс хватает. Не запариваюсь. Тяга мотора мне важнее чем 1700 за 1,5 год ;-)
Автор АвтоВАЗ уже его 1.8 доработал, только дописал его на решетке спорт! Сам владею данным агрегатом. Сентябрь поставлю улитку
Что б народ не спорил теперь будет 90л😂
😂
1.8 92 8,5. 19г. 63000 км. Жор с новья. Щуп весь за две т.км. 800 мл. за 2000.
За то всегда свежее масло от доливки🤗
Лучший мотор это сердце человека по 100 лет бегает.
Если в 50 не откажет
1,8 норм движок
1.8 январь 2020, масло подъедает до 200 на 1000км, бензин потек в минус двадцать, поменяли по гарантии без проблем, но в остальном движок гораздо интереснее, был седан 1.6 сейчас св кросс 1.8, по этому могу сказать точно на св кросс однозначно 1.8, на седане можно потерпеть и 1.6 не кретично но на 1.8 будет гораздо комфортнее.
каталик не вырезал? не прошивал? говорят что при вырезке каталика и хорошей прошивке 1,8 вообще раскрывается хорошо...
@@Руслан-н6н8и если честно мне хватает вообще не заморачиваюсь, катаюсь на юга всей семьёй 4 человека плюс багаж, где дорога позволяет скорость доходит до 170, обгоняю активно в колбасе не плетусь. А мощности её как и денег всегда не хватает.
@@jena781 ну каждому своё как говорится :))
@@Руслан-н6н8иу меня в семье две весты св кросс, 1.8 робот на двух. Обе 19 года. Масло в принципе на 8000 литр. Можно не морочиться не доливать от замены до замены, но или вылить из канистры остаток на 4 тысячах.
Одна веста прошита и вырезан катализатор. Сильно не заметил по динамике... Но вонь от машины просто треш... Больше никогда не буду вырезать!
@@АлексейАфанасов-щ7ц я тоже передумал вырезать. А масло расход не большой, да и то если тапку давить.
1.8 однозначно лучше, тянет на низах да и дальше тоже не хило, мне нравится больше, для тяжёлой Весты он лучше, у меня 1.8 да подбирает чуток масла, около 200-300 грам на тысячу да и хрен с ним, зато прёт как ненормальный👍
👍🤝
...Не в каждом автосервисе найдутся спецы по 1,8. Мне, к примеру, на "Приоре" за пять часов не смогли устранить скрип педали сцепления...
На Приоре 1.8?
👍👍 ..Если так погледеть на моторы и сравнить с другими производительми у вазовских моторыв не мало +в просто автовазу нужен хороший конструктор который заставит эти моторы свистеть а конкретно из германии а своих лоботрясов выгнить к ч.. даже скопировать у других леняца куда им самим что нибудь усовершенствовать и вести проектные новшества .. и еше мяня удивила насчет реновский мотор 113.. мх ставица на логан а на весту нет толька вариатор и точка
Привет! Согласен с тобой!👍
Им этот мотор доработать, это раз плюнуть. Не хотят просто не хрена. Кто тогда будет по сервисам ездить?
Грёбанный капитализм🤦♂️
Ни хрена ты какой умный - ленятся, копировать !?!?
А цена вопроса, сколько надо вложить бабла что б создать просто один движок+ сколько производств с комплектующими, разными!
И что только ради старой копии !
Нет надо создавать свои мотроы свою школу - культуру производства !
Ещё Королёв сказал что на ракете ф. Брауна в космос не улетим и создал нашу ракету, да по заимствовав их технологии !😲
@@Nord063 надо говаришь создать свой 😂 грамотный человек скажи мне с 70г.. что нового своево зделали наши умельцы ?? И создать новый велосипед финансова выгоден чем взять за основу имеюший да можно вопрос вы в каком классе учитесь 😁
@@Nord063 колесо уже давно изобретено, как и ДВС, который кардинально ничем не отличается.... так что заимствовать полезные решения от японцев тех же например, тоже посчитал бы правильным ходом, но видимо на автоВАЗе не хотят этим заниматься... а зря...
Лучший 1.8 у меня такой! Для весты меньше даже не рассматривал так как 1.6 для нее как дробина слону! В идеале нужно 2литра! Масло не жрет веста экскльзив 2017г пробег 30тыс бенз не течет трубка пластик как на 1.6 с завода! Комплектация эксклюзив, а теперь 1.8 убран с прайсов получается теперь стала еще больше эксклюзив! Ни разу не пожалел что рискнул взять 1.8 жаль что автоваз так поступил с его топовым мотором!
Откуда такая инфа? 1,8 продают
@@АлёшаБатьков продают остатки седанов в прайсах уже нет 1.8 теперь только спорт седан имеет 1.8
@@Петр-ш2у понял, думал вообще и на кроссы убрали
1.8 мотор идет с реновской коробкой,там передаточные числа короче,особенно 1,2 3 передачи,поэтому ощущение тяговитости больше,у нас все через жопу на вазе,их наоборот надо было стсвииь на 1.6 рено коробас,а на 1.8 от ваза длиннную.Короче 1.6 тоже нормульно катит ,если снять 17 е колеса и поставить поменьше и легче,у меня 15 я ковка прет как самолет на них,1.8 отдыхает.Колесо весит 12.5 г в сборе.
С таким движком, ещё и 17 колеса, я в ауте.
Заказал св кросс люкс апрестиж 1,8 в сентябре прилет
Масло бери с запасом, будеш подливать, мы все подливаем.)))
@@12389204 Поживём увидим, если на всем экономить то зачем брать машину
@@АлександрСкопин-ц7ъ Да нет, выбор верный, машина 1300 весит, если брать с 1.6 то гружёная она просто не поедет, а если ещё и в горку..., у меня 1.8 св кросс 19 года проблем нет, подливаю масло грам по 150 на 1000, но это ерунда, машина нравится полностью во всём.
@@12389204 С 1,8 св кросс люкс престиж ещё не так то просто взять, если ещё и в окраске марс с черной крышей, под заказ 3 мес ждать
Брал в 2019г.весту св кросс с двигателем 1.8 на 10т км расход 1-1.2литра.дергается при трогании с места незнай вчем причина
Всем здравствуйте. У меня веста 2019 года. Ни чего не перетирает и не бежит.
О я самый первый! Лови первый лайкос Толян!
Привет!!! Спасибо за поддержку, друже!!!🤝
У меня 1.8 2018 год,пробег 75 тысяч выпуска ,коплю на квпиталку😂
1.8 универсал 19 года подьедает 1 л на 10000 км
Привет! Ну это нормально!👍 Это не жрёт, это нормальное явление..🤝
Ставь наборные кольца НПР и будет тебе счастье что я и сделал через неделю покупки Весты с 1.8 литра расход 300 гр
1.8 в обслуживание дороже импорта больше и не разберешь тяжело а 1.6 дешевле хоть в дороге разобрать можно
владею Вестой СВ Кросс 1,8 МКПП, проблем нет... расход масла от замены до замены (7-8 тысяч) грамм 300-400 где то. в первые 3 тысячи плавно уходит пол уровня, а остальные пол уровня стоят на месте до замены, можно долить, можно и нет.. считаю такой расход масла нормальным. у друга такая же СВ Кросс только с мотором 1,6... тянет откровенно хуже... ездили с ним в горы вместе, где я легко заезжаю и мотор вытягивает в подьемы без проблем, у него 1,6 реально сдыхает и не вытягивает.. с мотором 1,8 еще в плюсе идёт реношная коробка и у неё передачи покороче чем на ВАЗовской, еще и за счёт этого, особенно на первой, как на пониженной почти вылазишь в подьемы. друг на 1,6 просто не может подняться.. сразу при покупке рассматривал двигатель 1,8 так как СВ тяжелее седана.
Пробег сколько?
@@slavalapishkin9486 68 тысяч по моему...
@@Руслан-н6н8и к 100 начнётся
@@slavalapishkin9486 с чего это ты решил. А когда 100 будет ты скажешь: вот к 150 точно будет и тд... знаю я вас, механиков диванных...🤣
@@Руслан-н6н8и 😂не,не диванный,запчастишками банчю на тазики,и работаю на сто,знаю
Шел 24 выбор лада веста бу или иномарка сильно бу))
1.8 св кросс батек купил еще в 19г по смешной цене, не как сейчас... Расход 8л до 2200об/мин 95 бенз расход масла практически не замечаю езжу в стиле эконом, за 60т км накрылся термостат, застучало сцепление, застучала в морозы подушка двига, иногда отходит подсветка кнопок в салоне, протерся слой меди на поплывке топлива под сидением задним(стрелка топлива застыла на месте),умер вазовский акум аком, прогорела банка, затраты минимальны этож лада)))
Вообще ни каких проблем 1.8 с 2018 пробег 140 тыс акб родной 5 лет
Кросс СВ 2017 года, пробег 120000 масло изначально не жрал и сейчас не жрет. Прошивка заводская. Расход зависит от бензина, на 92 больше (11л/100), на 95 чего-то там меньше (6.5л/100). Дерготня появляется если залил 92 на какой-либо левой заправке. Поэтому на дальняке всегда стараюсь расходовать пол-бака до следующей заправки. И только 95. Сотый лить пробовал разницы с 95 почти не ощущается.
Я считаю так , если дилер от вас находится более чем в 100 км, берите 1.6 , его в любом сервисе починят, с 1.8 не наездишься к дилеру
👍
Ну вот да, разумно. Я бы только ограничил это расстояние 30 км.
а что у 1.8 есть что у 1.6 нет чтоб к дилеру ехать ГРМ менять но он ходит более 100т км уже в простых сервисах начали менять масло жор процент маленький сейчас исправили у 1.6 тоже может топливная трубка не у всех и скоро про нее забудем но остальное что по гарантии меняли к движку не относятся стабилизатор уже их не ставят. стоики стабилизаторов тоже да подушка двигателя но она что 1.8 что 1.6
Ну представь Веста SW Cross полный салон и багажник тоже не пустой . Она же нихрена не едет , не везёт такую массу 1,6 .
Причем тут расстояние до ОД .
@@jasonbourne3090 согласен, что не едет, но и масла не жрёт, мне по городу хватает, по трассе , да приходится на третью переходить на обгоне, ВАЗу вообще принципе движок новый надо изобретать
300-500г на 10т пробега это не масложор.От верхнего до нижнего уровня 1л.Можно вообще не доливать между заменами.
На седан и 1,6 хватит, но на CВ его уже не хватает.
👍
👍
Не соглашусь с вами. У меня Веста св 1.6.Мощный,резвый мотор,при обгоне подхватывает сразу при нажатии на газ(не тупит),мне хватает с головой!!!
@@Тарас-г5с 👍
@@МаркФриман-с8д 🤝
Как думаете мужики, Веста с мотором 150л.с. с ценой тыщ на 100 дороже настоящего имела бы вес в обществе?
Так уже есть - спорт. 145 л.с. только ценник на 300 тыр дороже 🤣
Извиняюсь не дописал😂 имел ввиду стандартную машину для повседнева с нормальным мотором по мощности и ресурсу😁
И Автомат Айсин👍🤣
150-160сил за глаза хватит весте для трассы , не для гонок на обгоны и т.д. . Но не как не 90сил бред полнейший на ней вообще опасно что то там длинное обогнать на трассе .
Веста св кросс 2019 г. 1,8 имеется жор масла на данный момент опломбированный. Прошлую зиму бензин не подтекал в эту зиму аж побежал, вот жду шланг на замену погорантии
Купил весту на новой стук в передней подсветки.
Привет! Это у всех👇
th-cam.com/video/DiGDdzyLjIw/w-d-xo.html
Лада веста св кросс 1.6 комфорт вариатор 2020г уменя🙂👍👍👍
👍
Не гвоздя, не жезла!!🤝
Хочу Весту кросс взять 2019-2020 г бля не пойму какой мотор взять , если 1.8 брать то сразу грм менять получается первым делом
Март 2020 1.8 пробег 65,000 масложор с 0 км. Су ки.
Мда уж🤔, нет слов..
Все иномарки этого класса жрут
Веста 1.8 2024 года доволен масло не ест 151 т пробег.
Нифига себе пробег😮
Проблему завод решил с масложором на двигателе 1.8 вроде в 2021 году с помощью подбора маслосъёмных колец, такая где-то была инфа. А новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще вроде и безвтыковые поршни ставят.
Вечная проблема ваза в экономии разработок . Берут нормальный ресурсный движок себя зарекомендовавший , и начинают туда впихивать невпихуемое . Сделайте блок выше на 5 мм и будет у вас 1,8 без масложера и с хорошим ресурсом , нет блин, начинают укорачивать шатуны , увеличить радиус кривошипа . В итоге т-образные поршня начинают испытывать боковые нагрузки на стенки цилиндров. Ведь в 1,6 подобран идеальное соотношение длинны шатуна к радиусу кривошипа 1,75 его ещё японцы вывели в 70-80х годах.
Приветствую ,ремень ГРМ на каком пробеге менял если менял?
70т.км.
@@AE-avto понял ,спасибо, пока 61 т
Танки уже летают, ваз клапанную крышку приклеить немогут
Хорошо сказал👍🤣🤣
так танки русские летают, а там крышка не приклеена)
Это же двигатель у Вас 16 клапанный? 106 лошадей?
Катализатор убрать или нет?
Зачем? Он что мешает?
Не убирай, шума и вони больше.
Я сам купил Св кросс идеальная машина масло не ест
Нужно в начале правильно обкатать двигатель и не будешь знать проблем
правильно обкатать это как ?
@@русланхарфов снова не гонять тыс до 15, масло за этот период поменять раза три не меньше, до 30000 не выжимать по полной
Если у 1.8 стоит коробка от рено а с мотором 1.6 какая коробка стоит ???
ВАЗ
Нет, на 1.8 стоит такая же коробка Ваз.
На 1.8 стоит коробка от Рено JR5
@@AE-avto ничего подобного
Что вы за народ такой? Сами не знаете, а спорить любите. На Весте 1.8 и Весте спорт ставили коробку от Рено-Ниссан.
Не веришь мне. Загугли характеристики.
Вот почитай
xn----21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0/
И кстати на Весты 2015-16г.в. тоже стояли КПП от Рено, только слабее JH 3
ОБЬЯСНИ ПОЖАЛУЙСТА ФАЗИКИ ЧЕМ ОНА ЛУЧШЕ ФАЗИКИ
Долго объяснять. Забей в инете
Додуматься поставить главную пару 3.9 на 1.6 106 л.с и 4.2 на 1.8 122 л.с может только Автотаз)
🤦♂️
Всем здравствуйте! Какой марки и какого производства льете масло те у кого 1.8 почти не ест масло ? Лично у меня до литра на тысячу масла мобил 5w40
Шелл Хеликс Ультра 5w40
У меня 1.8 сентябрь 2019 года, пробег чуть больше 60т.к. Жора масла нет, до 5500 км уровень стоит как в командный, а на 7500-8000 меняю масло на щупе чуть меньше чем пол уровня. Этот расход масла я считаю допустимым, т.к. это естественный угар масла. По поводу того, то не чувствуется разница между 1,6 и 1,8 вы в корне не правы, разница есть и сильная. По поводу ремонта, т.к. я все делаю сам считаю нет ни чего сложного. У 1,8 есть один косяк это сильно трепит подушки двигателя, но и это решается очень просто. Так, что не бойтесь двигателя 1,8 он простой как барабан и ремонтопригоден. И ещё второй фазик установлен на Весте спорт. А как известно на спорте тоже 1,8 мотор. Так что не слушайте всякую чушь по поводу мотора 1,8. Да и топливный шланг не перетёрся и не сочиться в мороз.
1.6-лучше!👍❤
Маленько хаит. У меня Веста тоже 2018 года. Я на ней прошёл 233 тысячи км с большими груза и с огромным прицепом. Вообще ничего не менял. Только фильтра ремни.
А что за двигатель?
Сказочник.
Кто знает веста 18й год двигатель 1.8 клапана гнет или нет?
Гнёт.
Новая доработка этого же движка 1.8 EVO, который вроде с 2023 или 24 года собирают, еще и безвтыковые поршни ставят. Проблему с масложором решили в 2021 г.
@@Mr1983Andrei понял спасибо!
@@Mr1983Andrei что можно сделать распредвалы надо поменять? Чтоб они не гнулись
Да
Почему Веста так много жрет Бенза ? Как уменьшить? От многих слышу про расход и он большой . 9-12 литров это много
Потому-что мотор старый и убогий.
@@AE-avto может решаем вопрос , не может быть такого , прошивка не помогает ? .. если только на газ переводить ..
мотор то может и старый но надежный .. и не дорог в обслуживании.. не жалко убить )) .. но блин расход конечно некорректный с нашим современным временем растущих цен на бенз
.. просто давно уже присматриваюсь к весте , нужен большой багажник и комфорт . В весте это сочетается .. но блин расход конский
Мотор не такой надёжный, как 124-й.
У этого 129-го мотора облегчённая поршневая. У 50% владельцев масложёр начинается уже на 70-80тыс.
И никакие прошивки вам не помогут. Ещё быстрее мотор ушатаете. А ставить газ или не ставить? Решать вам.
Я лично продал это ведро год назад, и не жалею ни капли.
У меня сейчас ШНИВА, и это действительно полезный автомобиль.
Удачи на дорогах!!
Данные моторы не рассчитаны на такой вес машины.
@@AE-avto и на каком пробеге у тебя 1.8. стал жрать?
Мотор 1.8 Веста кросс седан 2019 год. Масло 150-200 грам на 1000км Бензин в морозы подтекает.
Народ веста кросс должна быть с двиготелем1.8 без вариантов. У меня 22 года машина расход масла ноль. Хватит тянуть авто ваз назад матор 1.8 классный тяга супер нужно сматреть вперёд. Хотите проще восмиклоп для вас. Смысл покупать шеснарь меньшей мощности непонимаю хочеш проще проще и меньше затрат это васмиклапоный матор ево на яме любой пионер переберёт. С 1.8 конечно сложнее. Хотите бастрее и мощнее придётся слегка потратиться а что делать.
Веста св 2019 34 тыс пробега удалил катализатор и расход масло литр полтора на тысячи км
Динамика между 1,6 и 1,8 небольшой ,за эти три секунды не стоит брать 1,8 учитывая все его косяки
3 сек разница?? Так это ночь и день разница, это огромная разница
@@Ribalushka если эти три секунды были бы без косяков я тоже так думал бы ,но как быть с тем что ГРМ на 1,8 обходится в 30 тыс потом вечный масложор ,это мотор сырой ,я взял себе Весту 1,6 с лошадьми 106 штук ))) и ни секунды об этом не пожалел и потом наши тазы не для гонок ,а для спокойного передвижени с пункта А до пункта Б
Может мне показалось, но у тебя трубка от клапана адсорбера не в пазах стоит
Привет! Вроде нормально стоит. Хрен его знает? Завтра посмотрю🤣👍🤝
@@AE-avto 🤝😉
Привет всем у меня Веста 1.6 прошил мотор после 3000 тысяч и она поехала, вполне хватает.прошивайте только у грамотных специалистов.не пожалеете.
Привет! Что за прошивка?
@@AE-avto честно сам не знаю прошивал у хорошего знакомого, до Весты поршивал Приору до приоры пятнашку, сам он этим заниматься лет 15. Я ему доверяю поэтому и не спрашивал,просто говорю надо чтобы машина поехала. Вопросов нет приезжай сделаем.
Ты откуда сам? Вот бы из Калуги. Я бы заехал с тобой на своей стандартной. Шляпа все эти прошивки. Или низы или верхи улучшают, за счет ухудшения работы в другом диапазоне.
ОК. Земля круглая...👍🤝
Я за 129й. Дешевле в обслуживании и ремонте. А если уж приспичит, с 1.6 получить отдачу 1.8 можно самым поверхностным тюнингом.
Удалил каталик и прошит лучше едить даже 1.8
я не могу определится между седаном и универсалом?????
Мой 1.8 за 7500 сожрал поллитра. Топливо в мороз потекло. 2020года машина.
Самая оптимальная комплектация которая ездит😁Шутка
Видео уже два года, и за эти два года столько 1.8 перекапиталили, столько масло пережрали, ва Вазе сами менеджеры признаються, что мотор недороботан!!!!! А я спрашиваю, зачем мне 1.8 втираешь, а он мне, так надо их не берут 🤣
Текёт!!!!
Вот и маркетинг !???? Как можно в 21 - веке , тьi пришол в магазине , взял все накапившие денги и нету вьiбор !?? Имея виду ....нету цвет , любимий , нету внутрешние екстри и така дале ....а надо платит как пол дом !??.....затем я наплеват на ето новая техника , езжу на старая копейка , между в проочем сороколетная 94 000 хил/ км . на замена масло максимум долил 700 грам !!! Да , нету кондиционер , и другие преимущества , поставил 5 - ступка от семьорка 21074 , есчо контактное зажигание , разход 7,5 - 8 на сотньо при средние нагрузки , масло для замена только пол синтетика на MOTUL 15 W - 50 и заводится с разу ! Акумулятор взял последний на VARTA 65 Ah на 10 лет уже пахает без проблем !
Согласен👍
Да канеш ни гавари ужос визди развод где кожа и паркет обещаный
незнай мне этот 1.6 устраивает я не гонщик
1.6👍конечно
1,8 масло жрёт вёдрами с нуля
Толя привет из волгограда! Когда покупал свою весту, выбирал между св,, и сейчас жалею что не купил,, разница была 65 тыс,, и на 65тыс,знакомый дилер мне давал колеса зимнии, коврики,, тонировку,, а я что то не решился,, ладно, дело былое,, толя подскажи,, а св все идут с двигателем 1,8,!?и второе а сейчас сколько стоит св простая,, есть у тебя информация,!?
Привет! СВ идут с мотором 1.6
Смотря какая комплектация, такая будет и цена. А так приблизительно комплектация комфорт 820т.р. без допов. 1.6(106л/с)
Валерий.Заходишь на сайт Лада.ру.
Выбираешь модель. И тебе все цены и комплектации.
И не забывай СВ тяжелее седана на 60 кг.Разгонная динамика хуже седана.
Как я всегда шучу.Как почувствовать себя владельцем СВ,если у тебя веста седан.
Положи в седан в багажник 50 кг в мешке сахарного песка.И сразу почувствуешь что задница вихляет и разгон не тот:--)
Уменя 1,8 св кросс,люкс мультимедия. Жор масла от 600г.до 1л.,на 10т.км.46 т.км пробега,только поменял стойки стабилизатора. Я не буду никого убеждать,но 1.8 лучше даже без прошивок.Ну парни,каждому своё.Как-то так...Сам проверял и весту и иксрей 1.6,хуже и в городе и на трассе.Кто не любит динамичную езду, тем вполне подойдет. Да,наверное Анатолий прав,с 1,6 гемора меньше.В остальном машины одинаковые.
Веста СВ комфорт Винтер 854, пол года назад брал за 800
@@aleksandrsokolov2546 я св комфорт брал в марте 20 за 746 тыс.
Св 1.8 стоил около 817 тыс.
Тестил перед покупкой 1.8.Действительно воя коробки нет.Тормоза дисковые.