спасибо за видео! все так более менее понятно объяснил и кажется что это относительно легко и весело пока не начшень это делать (про сложные сессии я пока не говорю), а по поводу того, нужно это или нет, как ты сам говорил в конце видео, что твоя аудитория более менее понимает что к чему, а новички пугаются увидев видео на 2 с половиной часа- в общем спасибо за видео, буду пробовать, и если осилю, буду смотреть делание сложной сессии- продолжай в том же духе!
Пытался когда-то поездить на карте Грегово. На станции Грегово у меня должен был в поезде сменится тепловоз на электровоз постоянного тока. По Гурьевке я смены добился, а по Грегово маршрут не хотел собираться. Сегодня я понял в чём основная причина, на карте есть много тупиков, при этом нет светофоров для них и поэтому не sU диспетчер, ни zxPath не могли проложить туда маршрут в принципе. Отсюда вытекает правило, для всех тупиков которые есть на карте следует ставить светофоры sU k invisible, а в списке можно выбрать всё основное - типовой светофор - входной - выходной маршрутный - маршрутно-разделительный После этого система его будет видеть. Для каждого пути тупика лучше всего использовать 2 светофора с названиями понятными вам, например: Грегово тупик 1 Грегово тупик 1 выезд. Соответственно, если вам например нужно поставить локомотив на отстой, задаёте маршрут до одного невидимого светофора. Если надо выехать на какую-то платформу, задаёте маршрут от выездного светофора например на какую-то платформу, где стоит состав.
Как по мне, самая сложная задача в реализации, это оборот локомотивов на участке. При этом должно соблюдаться 2 правила. 1. Локомотивам которые стоят место в депо. 2. Локомотивов которые ездят должно быть примерно столько же, сколько и поездов. Следует по возможности избегать сплоток и одиночных следований на большую дальность, длительных простоев на станциях. На практике, на железных дорогах поступают 4 способами: 1. Локомотив тянет состав от станции с депо до какой-то станции, обгоняется и едет назад с ним же или другим составом. 2. Локомотив посылают "на деревню к дедушке", он катается по разным дорогам, может обслуживаться не в своём депо. 3. Локомотив тащит состав в одну сторону от депо, а назад возвращается в сплотке, с локомотивом попутного поезда или просто с локомотивом. 4. Локомотив используют как вывозной или маневровый на короткой дистанции и он возвращается в депо своим ходом.
Вопрос: Почему когда я,выставляю стрелки в Треин 2019,то мне всё равно не открывает выходной светофор. И я должен ибо стоять ждать,второе думать как открыть светофор,или же ехать тип якобы мне дали наказ от ДСП, или же фантазирую что это пригласительный сигнал светофора.
Всем привет. Подскажите, а есть какие нибудь ж.д. симуляторы где уже встроены сессии, сценарии, маршруты, карты, с русскими поездами? Trainz19 не предлогать, скачивал уже. Там все дополнения, в том числе и русские, платные.
Я могу ошибиться, но вроде бы Primary Browser и Primary Shunt Browser - зависимости для правил Add Path, в системе ZX Path и если их не добавить, то правила не будут работать. Хотя может Володя обновлял систему. Давненько Trainz не катал.
Без zxPath Primary Shunt Browser, как и раньше, маневровые маршруты не будут работать (из команд и правил), но его можно скрыть галочкой в его настройке. Primary Browser , опять же как и раньше, опциональное, его отсутствие на работоспособность остальных систем не влияет.
Вибач прошу допомоги роблю сесію .Крим ні один тепловоз незапускаетьця по реальному може щось треба настроїти, вхолосту всі тумблера клацаються і нічого.
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
спасибо за видео! все так более менее понятно объяснил и кажется что это относительно легко и весело пока не начшень это делать (про сложные сессии я пока не говорю), а по поводу того, нужно это или нет, как ты сам говорил в конце видео, что твоя аудитория более менее понимает что к чему, а новички пугаются увидев видео на 2 с половиной часа- в общем спасибо за видео, буду пробовать, и если осилю, буду смотреть делание сложной сессии- продолжай в том же духе!
Пытался когда-то поездить на карте Грегово. На станции Грегово у меня должен был в поезде сменится тепловоз на электровоз постоянного тока. По Гурьевке я смены добился, а по Грегово маршрут не хотел собираться.
Сегодня я понял в чём основная причина, на карте есть много тупиков, при этом нет светофоров для них и поэтому не sU диспетчер, ни zxPath не могли проложить туда маршрут в принципе.
Отсюда вытекает правило, для всех тупиков которые есть на карте следует ставить светофоры sU k invisible, а в списке можно выбрать всё основное
- типовой светофор
- входной
- выходной маршрутный
- маршрутно-разделительный
После этого система его будет видеть.
Для каждого пути тупика лучше всего использовать 2 светофора с названиями понятными вам, например:
Грегово тупик 1
Грегово тупик 1 выезд.
Соответственно, если вам например нужно поставить локомотив на отстой, задаёте маршрут до одного невидимого светофора. Если надо выехать на какую-то платформу, задаёте маршрут от выездного светофора например на какую-то платформу, где стоит состав.
Как по мне, самая сложная задача в реализации, это оборот локомотивов на участке. При этом должно соблюдаться 2 правила. 1. Локомотивам которые стоят место в депо. 2. Локомотивов которые ездят должно быть примерно столько же, сколько и поездов. Следует по возможности избегать сплоток и одиночных следований на большую дальность, длительных простоев на станциях.
На практике, на железных дорогах поступают 4 способами:
1. Локомотив тянет состав от станции с депо до какой-то станции, обгоняется и едет назад с ним же или другим составом.
2. Локомотив посылают "на деревню к дедушке", он катается по разным дорогам, может обслуживаться не в своём депо.
3. Локомотив тащит состав в одну сторону от депо, а назад возвращается в сплотке, с локомотивом попутного поезда или просто с локомотивом.
4. Локомотив используют как вывозной или маневровый на короткой дистанции и он возвращается в депо своим ходом.
Вопрос: Почему когда я,выставляю стрелки в Треин 2019,то мне всё равно не открывает выходной светофор. И я должен ибо стоять ждать,второе думать как открыть светофор,или же ехать тип якобы мне дали наказ от ДСП, или же фантазирую что это пригласительный сигнал светофора.
Треба розібратись як працює сигналізація SU
підскажи будьласка де скачати zxpath addshuntpath бо в грі тільки zxpath addpath
Всем привет. Подскажите, а есть какие нибудь ж.д. симуляторы где уже встроены сессии, сценарии, маршруты, карты, с русскими поездами? Trainz19 не предлогать, скачивал уже. Там все дополнения, в том числе и русские, платные.
спасибо много чего узнал
Как проложить маневровый маршрут на станции (с которой я хочу начать сессию) если на ней нет светофоров, а на других станциях есть
Подскажите, а возможно ли использовать правило trigger check для открытия светофора со сборкой маршрута? И как правильно
Можливо,на каналі є відос як я роблю сесії, там це показано
Здравствуйте! а готовые есть сценарии а то пока сделаешь себе и играть не захочешь ?
Можешь ещё рассказать про меню настроек в левом верхнем углу при старте базовой сессии?
Подскажи почему когда маневровый отцепил вагоны они катятся как исправить, есть решение ?
Користуйся цими командою та правилом. FPSaver
FPSaver for player перед ідчепкою вимикай фізику, після відчепки від вагонів вмикай локомотиву.
Thanks
Этот способ не рабочий к сожалению )@@SanSanychchannel
Почему на Driver Schedule Rule стоит вместо имени машиниста MIssing assets? Ничего не помогает, ни версия старая, ни новая
В новій версії гри це правило не працює
@@SanSanychchannel а че делать.... Вроде билд 5.0
Саныч привет, что за карта? Где скачать?
Я могу ошибиться, но вроде бы Primary Browser и Primary Shunt Browser - зависимости для правил Add Path, в системе ZX Path и если их не добавить, то правила не будут работать. Хотя может Володя обновлял систему. Давненько Trainz не катал.
Привет начал снимать интересную игру, буду рад если заглянешь th-cam.com/video/0vyO8G9x9ws/w-d-xo.html& Извиняюсь за пиар)
Без zxPath Primary Shunt Browser, как и раньше, маневровые маршруты не будут работать (из команд и правил), но его можно скрыть галочкой в его настройке. Primary Browser , опять же как и раньше, опциональное, его отсутствие на работоспособность остальных систем не влияет.
В тупике и дэпо должны стоять красный свет а не синий
Вибач прошу допомоги роблю сесію .Крим ні один тепловоз незапускаетьця по реальному може щось треба настроїти, вхолосту всі тумблера клацаються і нічого.
Техніка є різна. Є для бототрафіку, а є для власного керування.
Саныч скажи карта Балезино - Мосты платная?
Платная
@@SanSanychchannel спасибо
У тебя вл10 на переменке, ну ну
У меня шифт скорость времени не меняет (((. Мучаюсь в реальном времени тестировать (((
В настройках где-то галочку надо поставить, не помню где.Напомни на стриме посмотрем.
Все спасибо, нашёл.
General Settings, Enable debug features