Pensa em um Ser inteligente e Humilde é Geraldo,trabalhei com ele e mantenho Contato sempre com ele ,Pessoa Iluminada ,Q Deus lhe abençoe sempre Meu amigo Geraldo!
Bom dia Geraldo!!!! Muito bem exclarecida e explicadas. Deus continue a iluminar vc🙏. Para qui vc, possa sempre nos passar seus, conhecimentos , para nos ajudar em nossas aprovações dos nossos ganhas 🍞 pão 🍞. Forte abraço pra vc, daqui de (. BH MG). Meu amigo 👍. Fica com Deus, a, e🙏. E sempre Geraldo 👍
Sr. Geraldo meus parabéns pelo vídeo! Vamos fazer umas observações nesse vídeo!! Eu trabalhei com ônibus durante 12 anos agora trabalho com caminhão. aqui em Pernambuco não deve deixar um veículo de grande porte engrenado quando o mesmo estiver desligado e no teste prático devemos manter a velocidade da via em que estamos trafegando. e nunca ultrapassar 60km se caso a via le permitir 80km OK. um abraço a todos que estão vendo esse vídeo e boa sorte para todos candidato..
Gracas a Deus e aos professor Geraldo, hoje estou empregado no coletivo no Mato Grosso, fiz aulas com ele e em menos de um mês eu já estava empregado no coletivo de São Luís do Maranhão
Os estrutores aprova muito pela cara, muitas vezes deixa o profissional responsável de fora, e aprova um que ruim no teste mas foi simpático com o mesmo.
Sei la se procede essa observação, mas como ele disse, o candidato está sendo analisado. Pode ser q nesse aspecto um dos critérios seja tbm a simpatia com o público.
Ja fiz vário teste depende muito da precisão da empresa, todos estrutores tem visão diferente, eles tem um cheiro pra aprova motorista ruim e deixa os bons de fora .
Concordo! Muitas vezes mesmo tendo currículo muito bom você não consegui fichar.....cada instrutor tem uma visão do QUE ELE QUER,NÃO REALMENTE O QUE A EMPRESA PEDI!.....
Qual o nível do radiador? Se eu verificar as molas sou reprovado? Os documentos do onibus Oleo do Freio Oleo do volante hidraulico ligar o triângulo para ver as setas funcionando. Ligar o farol. Vão falando o que mais
Jesus abençoe meu irmão pela humildade agora desligar o carro engrenado a primeira machar nem todos os examinadores aceita isso esse método a gente usa mais em carro pequeno em Aclive e Declive quando o carro é nosso por questão de segurança quando o freio estacionamento não estão bom
Olá amigos do volante! antes de vcs bater na porta de um empresa. Sege ela de ônibus ou caminhão procurem conhecer a empresa na qual vcs estão se dirigindo OK. Assim facilita o seu profissionalismo saiba tudo da empresa incríveis os veículos que vc poderá fazer um teste prático.. boa sorte a todos
Fiz dois teste em uma empresa com o mesmo instrutor com diferençade 20 dias de um teste para o outro. Eu fiz os cones que são garagen frente e ré fiz percurso e ele me reprovou em dois testes alegando no primeiro que eu andei muito próximo ao meio fio sendo q é pista simples e na cidade é muito dificil pq ou vc come faixa na esquerda ou vc fica perto do meio fio nesse primeiro teste ele me reprovo e aprovo um colega q deu freiada brusca e ainda subiu no meio fio na curva duas vezes enfim. No segundo teste após 20 dias mesma coisa fui para o percuro depois de ter feito a garagen o onibus estava péssimo retrovisor direito escuro o espelho velho antigo não dava para ver nada a segunda marcha não entrava estava muito dura asim mesmo condusi o carro . Fui reprovado novamente motivo ele disse que eu raspei a segunda marcha sendo que eu apenas deixei cair o giro para q ela entrasse mais fácil .. Coclusão eu acho que alguns avaliadores ganham para passar alguns candidatos pq aprovar um motorista q sobe em meio fio e reprova outro pq passa perto ou diminui giro do motor para entrar a segunda marcha é sacanagen.
Qdo a instituição não é séria ela possui em seus quadros pessoas q não são sérias. Então se somos diferentes no comprometimento,;é melhor deixar para trás lugares e pessoas assim e partir para outra. Foco q vc consegue onde valha a pena.
Meu camarada Geraldo, saudades meu amigo. Ademar aqui meu rei, forte abraço e sucesso, que Deus o abençoe sempre guerreiro, sempre admirei o jeito que vc explica tudo, vc é fera.
Parabens. Pela. Aula. De. Teste. Tem. Muitos. Que. Faz. Sacanagem. Eu. Ja. Vi. O. Estrutor. Acionar. Ate. Frei. A. Motor. E. Muitos. Ficaram. Reprovados
Dá tristeza ver uma belíssima profissão sem nenhum reconhecimento das empresas e grande parte da população usuária de ônibus, além dos baixos salários com cobranças, riscos e responsabilidades.
@@familiasilva8299 Três salários mínimos seria o básico e digno para a categoria e mais as vantagens. Você não sabe das responsabilidades de um condutor de veículos dessa categoria?!
Hoje vou fazer um teste de direção... (17/11/2022). 8hs... Terminando volto aqui pra postar o resultado... ps... valeu pelas dicas. Vou por em prática. Obrigado e seja o que Deus quiser... bora lá.
Gostei de todas as informações, só não concordo muito com a parte de deixar o carro engrenado após desligar o carro, mais vc está de parabéns tanto pelo caráter como profissional
Gostei de umas dicas embora discordo de uma, ao acionar o freio de estacionamento "Maneco ou manete" deixar o carro em neutro pq se o balão secar a embreagem fica pesada e nem sempre vc consegue colocar no neutro para dar partida. Abraço
Não existe "manete" que não segura um caminhão vazio no plano, se o manete não prestar e deixar engatado em declive, sertamente vai forçar e embreagem a ar sem ar não funciona e vai ficar encavalado, é o primeiro instrutor na história que vejo dizendo pra deixar um caminhão com embreagem a ar engatado.
Boa tarde!! É o uso de cinto de segurança é obrigatório certo até aí ok, mais aqui na minha cidade São Luiz Maranhão muitos motoristas não usam o cinto de segurança depois que já está na empresa
Boas dicas enfim que pena que os instrutores de algumas empresas na minha cidade não segue de fato os testes, fiz uma vez para nunca mas os teste para motorista urbano e percebi que o instrutor só passava quem pagava para ele.
Como o senhor disse os instrutores de hoje em dia não querem fazer o trabalho que é deles ou seja encinar quererem que o candidato já saiba de tudo seja perfeito aí não dá né forte abraço
Já foi rodoviário fiquei cinco anos em em uma empresa tenho experiência com ônibus convencional cadê examinador tem uma visão desligar o carro e depois coloca a primeira machar aqui em Salvador Bahia já está reprovado
Em Recife a borborema pune o Motorista se algum marginal pular a catraca ou se alguem invadir e muita cobrança se o passageiro pagar a passagem e rodar a catraca se descer pela frente e suspenso um ou dois dias
Todos os teste de ônibus caminhão eu passo graças a Deus saber porque? Porque eu tento ser sempre eu não fico fingindo nada vou lá naturalmente e faço meu teste pronto.😅
As empresas usam carros ruins cheio de problemas pra fazer o teste. Eu peguei um veiculo para fazer o teste com uma folga enorme na direção na reta toda hora eu tinha que ficar arrumando ele não parava reto. Embreagens muito duras tb acontece direto, o que faz vc arranhar marcha.
Boa tarde tudo bem parabéns pelos vídeos muito bom aqui Ewerton vou fazer um teste num caminhão basculante manda uma dica para eu passar. Obrigado parabéns
O problema é quando deixa o carro com a primeira marcha engrenada , e o carro fica com a primeira marcha travada . Principalmente os ônibus mais antigos na garagem onde eu trabalho vez ou outra um motorista esquece , depois é uma dor de cabeça .
UM BOM PROFISSIONAL NÃO ESCONDE SUA EXPERIENCIA, ENSINA O QUE SABE COM A COMPETÊNCIA QUE FAZ JUS A SUA PROFISSÃO. PARABÉNS AMIGO.
Parabéns Professor. Assistir seu vídeo deu muito certo. Obrigado pelo vídeo passei no teste aqui na minha cidade. Que deus o abençoe sempre seu vídeo
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Ótimo profissional! Fiz um teste hoje e o instrutor não tinha paciência nem vontade de ensinar.
Fiz um teste e fui reprovado... Se tivesse visto essas dicas com certeza me sairia melhor...
Parabéns pelo vídeo. Excelente profissional. Segui os passos da instrução do colega e passei de cara no teste que fiz. Obrigado.
Melhor instrutor que já tive hoje agradeço a dica que aprendi nas aulas com esse grande instrutor Geraldo abraço. ass. Raimundos Filho
Parabéns pela dica amanhã irei fazer um teste e Jesus na frente sempre nos abençoando, grande abraço!
Pensa em um Ser inteligente e Humilde é Geraldo,trabalhei com ele e mantenho Contato sempre com ele ,Pessoa Iluminada ,Q Deus lhe abençoe sempre Meu amigo Geraldo!
Grande Geraldo....sabe TUDO E Mais Um Pouco Sobre Direção Defensiva E Profissionalismo....
Bom dia Geraldo!!!! Muito bem exclarecida e explicadas. Deus continue a iluminar vc🙏. Para qui vc, possa sempre nos passar seus, conhecimentos , para nos ajudar em nossas aprovações dos nossos ganhas 🍞 pão 🍞. Forte abraço pra vc, daqui de (. BH MG). Meu amigo 👍. Fica com Deus, a, e🙏. E sempre Geraldo 👍
Muito massa!!! Seu Geraldo parabéns pelo seu profissionalismo.
Sr. Geraldo meus parabéns pelo vídeo! Vamos fazer umas observações nesse vídeo!! Eu trabalhei com ônibus durante 12 anos agora trabalho com caminhão. aqui em Pernambuco não deve deixar um veículo de grande porte engrenado quando o mesmo estiver desligado e no teste prático devemos manter a velocidade da via em que estamos trafegando. e nunca ultrapassar 60km se caso a via le permitir 80km OK. um abraço a todos que estão vendo esse vídeo e boa sorte para todos candidato..
Muito bom, já treinei com ele.
GOSTEI MUITO DA SUA DICA,E SUA HUMILDADE,CONTINUI SEMPRE ASSIM,VC PASSA SEGURANÇA PARA O CANDIDATO A MOTORISTA, É MEU SONHO SER MOTORISTA DE ÔNIBUS.
Como sempre, você dando show de uma aula não só pra iniciantes mas mas também para os tarimbados. Sucesso, meu irmão, na tua caminhada. Armando.
2.900° Like! Ótimo vídeo! Ótimas orientações! Já trabalhei com van escolar. Sonho dirigir um ônibus desse! Abraços.
Gracas a Deus e aos professor Geraldo, hoje estou empregado no coletivo no Mato Grosso, fiz aulas com ele e em menos de um mês eu já estava empregado no coletivo de São Luís do Maranhão
Já fiz teste já com esse cara aí nessa empresa, gente boa me aprovou de boa 😁
Bom dia, meu chefe! Parabéns pelo vídeo!
Gostei pela aula e pela sua humildade... Deus continue lhe abençoando irmão
Os estrutores aprova muito pela cara, muitas vezes deixa o profissional responsável de fora, e aprova um que ruim no teste mas foi simpático com o mesmo.
Sei la se procede essa observação, mas como ele disse, o candidato está sendo analisado. Pode ser q nesse aspecto um dos critérios seja tbm a simpatia com o público.
Muito bem explicado fiz um teste na segunda feira e tudo isso foi observado sim
Lehal Sr. Geraldo,gostei das instruções...ja me inscrevi aqui no seu canal...abraço
Excelentes dicas, vou assistir muitas vezes até entrar no sangue.
Parabéns, que Deus te conceda sempre assim com muita humildade,
Os meus parabéns por você compartilhar toda a sua experiência conosco de graça, apenas pelo Amor a profissão
Top demais parabéns professor vc é o melhor ❤
Meu sonho é ser motorista de ônibus um dia e eu vou se se Deus quiser, muito obrigado pelas dicas amigo.
Siga seu sonho deus Te ajude luta por ele
Se vc trabalhar numa empresa igual a borborema seu sonho vai virar pesadelo
Parabéns vc é um ótimo profissional
Ja fiz vário teste depende muito da precisão da empresa, todos estrutores tem visão diferente, eles tem um cheiro pra aprova motorista ruim e deixa os bons de fora .
Isto e verdade parceiro
l]&]
Concordo!
Muitas vezes mesmo tendo currículo muito bom você não consegui fichar.....cada instrutor tem uma visão do QUE ELE QUER,NÃO REALMENTE O QUE A EMPRESA PEDI!.....
Qual o nível do radiador?
Se eu verificar as molas sou reprovado?
Os documentos do onibus
Oleo do Freio
Oleo do volante hidraulico
ligar o triângulo para ver as setas funcionando.
Ligar o farol.
Vão falando o que mais
Aprendi sempre deixar no neutro
Jesus abençoe meu irmão pela humildade agora desligar o carro engrenado a primeira machar nem todos os examinadores aceita isso esse método a gente usa mais em carro pequeno em Aclive e Declive quando o carro é nosso por questão de segurança quando o freio estacionamento não estão bom
Olá amigos do volante! antes de vcs bater na porta de um empresa. Sege ela de ônibus ou caminhão procurem conhecer a empresa na qual vcs estão se dirigindo OK. Assim facilita o seu profissionalismo saiba tudo da empresa incríveis os veículos que vc poderá fazer um teste prático.. boa sorte a todos
Obrigado pela explicação eu tô assistindo agora e vou fazer o primeiro teste nunca dirigir ônibus
Muito ótimo sua estrucao , simples e objetiva
Fiz dois teste em uma empresa com o mesmo instrutor com diferençade 20 dias de um teste para o outro. Eu fiz os cones que são garagen frente e ré fiz percurso e ele me reprovou em dois testes alegando no primeiro que eu andei muito próximo ao meio fio sendo q é pista simples e na cidade é muito dificil pq ou vc come faixa na esquerda ou vc fica perto do meio fio nesse primeiro teste ele me reprovo e aprovo um colega q deu freiada brusca e ainda subiu no meio fio na curva duas vezes enfim. No segundo teste após 20 dias mesma coisa fui para o percuro depois de ter feito a garagen o onibus estava péssimo retrovisor direito escuro o espelho velho antigo não dava para ver nada a segunda marcha não entrava estava muito dura asim mesmo condusi o carro . Fui reprovado novamente motivo ele disse que eu raspei a segunda marcha sendo que eu apenas deixei cair o giro para q ela entrasse mais fácil .. Coclusão eu acho que alguns avaliadores ganham para passar alguns candidatos pq aprovar um motorista q sobe em meio fio e reprova outro pq passa perto ou diminui giro do motor para entrar a segunda marcha é sacanagen.
Qdo a instituição não é séria ela possui em seus quadros pessoas q não são sérias. Então se somos diferentes no comprometimento,;é melhor deixar para trás lugares e pessoas assim e partir para outra. Foco q vc consegue onde valha a pena.
Tem examinadores cobrao pra passar vc no teste
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Concordo
Meu camarada Geraldo, saudades meu amigo.
Ademar aqui meu rei, forte abraço e sucesso, que Deus o abençoe sempre guerreiro, sempre admirei o jeito que vc explica tudo, vc é fera.
Abraço Geraldo bus eu sou de Bariri sp trabalho na empresa Grecco transporte e turismo de lençóis Paulista obrigado pelas dicas
Parabéns mestre !Mais um vídeo assimilado .
Boa noite!
Bela instrução... Deus abençoe jorvem...
Parabens. Pela. Aula. De. Teste. Tem. Muitos. Que. Faz. Sacanagem. Eu. Ja. Vi. O. Estrutor. Acionar. Ate. Frei. A. Motor. E. Muitos. Ficaram. Reprovados
Parabéns! Q Deus continue abençoando sua vida grandemente..
Dá tristeza ver uma belíssima profissão sem nenhum reconhecimento das empresas e grande parte da população usuária de ônibus, além dos baixos salários com cobranças, riscos e responsabilidades.
Vc quer um salário de quanto
@@familiasilva8299 Três salários mínimos seria o básico e digno para a categoria e mais as vantagens. Você não sabe das responsabilidades de um condutor de veículos dessa categoria?!
Ótimo explicação ,parabéns pelo vídeo ganhou like 😁
Boa tarde meu irmaõ! um video muito bom! Washington luis ex-primor🙌🙌🙌
Hoje vou fazer um teste de direção...
(17/11/2022). 8hs...
Terminando volto aqui pra postar o resultado... ps... valeu pelas dicas.
Vou por em prática. Obrigado e seja o que Deus quiser... bora lá.
Excelente explicações meu amigo.
Já dei meu like!!!
Faltou vc falar do ajuste dos retrovisores pois isso é um principal item importante para a visibilidade do motorista condutor
Muito obrigado pelos esses vídeos que nós fortalecer
Obrigado....professor ....Deus abençoe vc sempre......
🚍muito boa as suas dicas para um bom teste de condução para se tornar um motorista de ônibus ou qualquer outro tipo de veículos automotores 👏
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Boa explicação !!! Já fiz teste com Geraldo !!!!
Parabéns vídeo bem explicativo ! També sou instrutor e acho adequado sempre se apresentar e fazer uma apresentação onde o veículo irá passar ...abraço
onde consigo aulas com instrutores para ônibus?
Eu tenho cat.D mais não tenho experiencia
Gostei de todas as informações, só não concordo muito com a parte de deixar o carro engrenado após desligar o carro, mais vc está de parabéns tanto pelo caráter como profissional
Gostei de umas dicas embora discordo de uma, ao acionar o freio de estacionamento "Maneco ou manete" deixar o carro em neutro pq se o balão secar a embreagem fica pesada e nem sempre vc consegue colocar no neutro para dar partida. Abraço
Não existe "manete" que não segura um caminhão vazio no plano, se o manete não prestar e deixar engatado em declive, sertamente vai forçar e embreagem a ar sem ar não funciona e vai ficar encavalado, é o primeiro instrutor na história que vejo dizendo pra deixar um caminhão com embreagem a ar engatado.
Na teoria é coisa na prática é outro , tem ter direção defensivo o tempo chuvas pista escorridia freio bom é distância .
Boa tarde!! É o uso de cinto de segurança é obrigatório certo até aí ok, mais aqui na minha cidade São Luiz Maranhão muitos motoristas não usam o cinto de segurança depois que já está na empresa
OBRIGADO PELAS DICAS VOCÊ É O MELHOR.
• Obrigado pelas dicas. Meu teste é amanhã! Valeeu
Deu certo amigo ?
Parabéns pela orientação amigo muito bom Deus te abençoe
Olá! Boa tarde! Quando possível, coloca um título nesse vídeo, assim ficará mais fácil achar o vídeo.
Muito bom pela dica parabéns 👏👏👏👏👏
Boas dicas enfim que pena que os instrutores de algumas empresas na minha cidade não segue de fato os testes, fiz uma vez para nunca mas os teste para motorista urbano e percebi que o instrutor só passava quem pagava para ele.
Boa ganhou um inscrito👏👏👏
A pergunta que faço é a seguinte: por que eu vi esse video? Kkkkkkkkk
Deixando claro que deixei o like.
FORTE ABRAÇO GERALDO. TRABALHEI NA PRIMOR EM 2010. MELHOR EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO DE SÃO LUÍS MARANHÃO
Foi bem explicado amigo parabéns
Como o senhor disse os instrutores de hoje em dia não querem fazer o trabalho que é deles ou seja encinar quererem que o candidato já saiba de tudo seja perfeito aí não dá né forte abraço
Um excelente profissional
Gostei muito da dica , porém fiz teste esses dias e vacilei justamente com essa mola que dá primeira pra segunda força de mais não pode
Boa explicação parabéns, alguém a aqui em 2020
Parabéns Sr. Geraldo sou do Rj aqui teria que ter uns instrutores com o seu caráter Parabéns belo vídeo sucesso.
Voltei...
E top, passei... obrigado muito obrigado!
Já foi rodoviário fiquei cinco anos em em uma empresa tenho experiência com ônibus convencional cadê examinador tem uma visão desligar o carro e depois coloca a primeira machar aqui em Salvador Bahia já está reprovado
Muito bem amigo eu gostei muito da sua espricacao
O homens rico em conhecimento e fala firme !
Meu sonho viu, mas nem carteira B eu tenho ainda. Até chegar aí vai demorar muito. Explica bem demais !
Em Recife a borborema pune o Motorista se algum marginal pular a catraca ou se alguem invadir e muita cobrança se o passageiro pagar a passagem e rodar a catraca se descer pela frente e suspenso um ou dois dias
Já cheguei me inscrevendo e deixando meu Like,
Só frescura destes instrutores....exigem tanto ....E muitos dos carros são paus.de arara ...vc está sendo bem realista Parabéns. ...
PARABÉNS PELAS DICAS GOSTEI MUITO
Muito bom. Favor fazer um vídeo com teste de volante, baliza etc. obrigado.
No restante da explicação, perfeito!!!
Todos os teste de ônibus caminhão eu passo graças a Deus saber porque?
Porque eu tento ser sempre eu não fico fingindo nada vou lá naturalmente e faço meu teste pronto.😅
Meu parabéns a esse estrutor
Pareceu instrutor de alto escola... parabéns!!!
Grande professor, aprendi com o mestre !!!
conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?
Bom dia meu amigo Geraldo ❤
Um detalhe sobre equilíbrio de direção ,quando a pessoa pega um carro com folga no volante?
As empresas usam carros ruins cheio de problemas pra fazer o teste. Eu peguei um veiculo para fazer o teste com uma folga enorme na direção na reta toda hora eu tinha que ficar arrumando ele não parava reto. Embreagens muito duras tb acontece direto, o que faz vc arranhar marcha.
Boa tarde!
Antigamente regulagem de retrovisores eram importante também.
Ótima explicação Deus abençoe há todos
Boa tarde tudo bem parabéns pelos vídeos muito bom aqui Ewerton vou fazer um teste num caminhão basculante manda uma dica para eu passar. Obrigado parabéns
fiz teste hoje num micro, não tava muito perfeito o carro mas consegui fazer o teste, estou no aguarde da empresa
Muito bom seus vídeos.parabens.
Parabéns vç é um otmo! examinador.
Boa dica Professor!
Obrigado!
Deus Abençoe tua vida e toda a sua Família
Mestre primeiramente parabéns pois seus videos são ótimos, só gostaria de deixar uma dica aqui falta títulos nos seus videos ok um forte abraço
O problema é quando deixa o carro com a primeira marcha engrenada , e o carro fica com a primeira marcha travada . Principalmente os ônibus mais antigos na garagem onde eu trabalho vez ou outra um motorista esquece , depois é uma dor de cabeça .
Sinto antes de regular banco e retrovisor? , antes de sair com o carro nao fecha a porta mais não.?
Vou assistir esse vídeo muito vezes