Половину можно было не разбирать вообще. Так же для чего смотреть вскрывался бублик или нет,если его при любом раскладе нужно отдавать на вскрытие. И забудьте слово «контракт»,есть только слово бу.Купите такую же бу коробку,как и ваша,будет потом вас счастье
Стаотер снимал удлинителем сверху ,который спокойно подлезает сс двух сторон стартера .Провода питания откручивпл только с стартера ,дальше заворавпл провода в сторону и они не машают..нижние подвесы снимал уже с коробкой.Отсоединял только блинный винт крепления к кронштейну иначе гемор крутить крепления подвесов.Кардпн снимал только с редуктора, когда ослабляешь подвес на самом кронштейне то двигатель можнл наклонить срокойно и отвести кардан с редуктора.Датчики снимать лучше после снятия шруса с акпп.Редуктор снимал после нятия,выпускного колектора.На все уходит 2 часса работы.Заодно менял шпильки на аыпуске иначе там был пепец.
Доброй ночи, сегодня столкнулся с фордом таким же, хотелось дополнить к видео. За левым приводом находится датчик входного или выходного вала, вот его на видео нет как снимали, а это осень важно, ведь там очень близкое расстояние к подрамнику!) а видео супер, ставлю лайк
@@AvtoMagLAN Добрый день. Какого года форд?У меня мазда трибьют, такая же история, ремонтировать не собираюсь хочузаменить коробку. На разборе говорят бывают разные коробки. Подскажите где узнать правильное название коробки?
@@Andryhaaaaa 2003г коробка СD4E идёт на 3л форды, ремкомплект брал на неё. На трибьютах может что то подругому незнаю. Маркировка где неинтересовался.
@@Andryhaaaaa под акамулятором под его площадкой(держится на 3х гайках есть наклейка с маркировкой их помоему три вида автоматов разница в фишках и их расположении также разница где находится переключатель скоростей. Вообщем снимаете аккумулятор площадку под ним и он весь (автомат) на виду далее набираете в дроме АКПП на мазда трибьют и по фоткам выбираете свой там как раз с маркировкой и определитесь
Снять - поставить примерно 10 - 15 т.р зависит от сложности чем больше закисших, обломоных болтов которые нужно греть или хуже высверливать тем дороже.
если открутить насос, если ли доступ к потрохам, у меня скорее всего помер поршень, в коробке все новое, после капиталки 30 тысяч прошла, по симптомам не едет вперед, а задняя есть. снимать очень не охото опять. Мазда 3 л 4вд. Сказали две причины, либо оборвало стопор на барабане, там шпонка стоит или что то такое, либо в поршне трещина. все сервисы утверждают что нельзя без снятия заменить поршень и барабан, но раньше где то видел информацию что подобные поломки устранялись без снятия. Все б ничего, но цена на снять + поставить 12 тыс + опять разборка дефектова и тд. цена в 80т в сервисах просят если под ключ.
Тормозную ленту (стопор) клапан ленты и двойной барабан можно заменить без снятия через масло-насос но нужно знать как это делать. И есть риск что сместятся внутренности и всё ровно поподалово на переборку акпп. Обрыв ленты это отсутствие 2 и 4й передачи, но ехать должно. Если совсем не едет вперёд, кроме ленты там что-то ещё.
@@AvtoMagLAN Лента цела, либо лопнул поршень форварда либо барабан провернуло. вот и думаю, выдернуть его, что там может сместиться безвозвратно, и какие именно риски есть обратно не собрать.
@@AvtoMagLAN как понял, вывесить авто, выдернуть аккуратно маслонасос и потянуть барабан. я видео ваше пересмотрел раз 15, ну ничего там не нашел, что может заставить коробку снимать обязательно.
Самоё главное выдёргивая масло-насос придерживать барабаны через отверстие датчика. Насос сидит крепко, снимается обратным молотком и при установке его обратно важно приклеить подшипник смазкой к насосу чтоб не смещался и попасть грани шестигранника привода насоса не зажать его.
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Андрей, здравствуйте!
Отличный мануал по демонтажу коробки! Успехов в ремонте. Ждем продолжение.
Половину можно было не разбирать вообще.
Так же для чего смотреть вскрывался бублик или нет,если его при любом раскладе нужно отдавать на вскрытие.
И забудьте слово «контракт»,есть только слово бу.Купите такую же бу коробку,как и ваша,будет потом вас счастье
респект за репортаж, продолжайте)
Ослаблять это глагол?
Или жена осла?
😂
09:30
Спасибо 👍
Спасибо. Понял, что лучше отдать на сто, чем самому лезть.
Без инструмента, лебёдки, лучше 2х и одному лучше не лесть.
@@AvtoMagLAN Но смотреть было очень интересно. Досмотрел до конца, аж как поехала. Отлично снято. Спасибо.
Шпилька легко выбивается перфоратором
Подвиг танкиста
Стаотер снимал удлинителем сверху ,который спокойно подлезает сс двух сторон стартера .Провода питания откручивпл только с стартера ,дальше заворавпл провода в сторону и они не машают..нижние подвесы снимал уже с коробкой.Отсоединял только блинный винт крепления к кронштейну иначе гемор крутить крепления подвесов.Кардпн снимал только с редуктора, когда ослабляешь подвес на самом кронштейне то двигатель можнл наклонить срокойно и отвести кардан с редуктора.Датчики снимать лучше после снятия шруса с акпп.Редуктор снимал после нятия,выпускного колектора.На все уходит 2 часса работы.Заодно менял шпильки на аыпуске иначе там был пепец.
За работу сколько денег? Отличная работа браво
Отлично. Владею такой же машиной, только мотор 2,3. Думаю что снимается аналогично, поскольку коробка такая же.
Александр, здравствуйте. Могу ошибаться, но вроде 2.0 и 2.3 - одинаковая коробка. А на моторе 3.0- другая.
@@ОлегКрылов-к4ч колокола разные где бублик стоит, у трешки один, у 2.3 другой, у двушки третий, у Тайваня четвертый)
Тёзка завтра тоже предстоит, на эскейпе снимать, посмотрел, желания особого нет, но надо 🤝
Доброй ночи, сегодня столкнулся с фордом таким же, хотелось дополнить к видео. За левым приводом находится датчик входного или выходного вала, вот его на видео нет как снимали, а это осень важно, ведь там очень близкое расстояние к подрамнику!) а видео супер, ставлю лайк
Спасибо, любое дополнении будет кому - то полезно!
@@AvtoMagLAN Добрый день. Какого года форд?У меня мазда трибьют, такая же история, ремонтировать не собираюсь хочузаменить коробку. На разборе говорят бывают разные коробки. Подскажите где узнать правильное название коробки?
@@Andryhaaaaa 2003г коробка СD4E идёт на 3л форды, ремкомплект брал на неё. На трибьютах может что то подругому незнаю. Маркировка где неинтересовался.
@@AvtoMagLAN у меня машина 2001г.в. Спасибо что ответили...буду искать дальше
@@Andryhaaaaa под акамулятором под его площадкой(держится на 3х гайках есть наклейка с маркировкой их помоему три вида автоматов разница в фишках и их расположении также разница где находится переключатель скоростей. Вообщем снимаете аккумулятор площадку под ним и он весь (автомат) на виду далее набираете в дроме АКПП на мазда трибьют и по фоткам выбираете свой там как раз с маркировкой и определитесь
Андрей здравствуйте. Скажите,а какая коробка надёжнее 4ступенчатая или 6ступенчатая.?
Чем меньше элементов в акпп тем надёжнее и дешевле в ремонте, но 6ти ступка комфортнее, экономичнее по топливу, тут кому что
160 000 недавно отдал😮
Интересно, а сколько стоит такая работа?
Снять - поставить примерно 10 - 15 т.р зависит от сложности чем больше закисших, обломоных болтов которые нужно греть или хуже высверливать тем дороже.
@@AvtoMagLAN не много, гиммора хватает 🤔
если открутить насос, если ли доступ к потрохам, у меня скорее всего помер поршень, в коробке все новое, после капиталки 30 тысяч прошла, по симптомам не едет вперед, а задняя есть. снимать очень не охото опять. Мазда 3 л 4вд. Сказали две причины, либо оборвало стопор на барабане, там шпонка стоит или что то такое, либо в поршне трещина. все сервисы утверждают что нельзя без снятия заменить поршень и барабан, но раньше где то видел информацию что подобные поломки устранялись без снятия. Все б ничего, но цена на снять + поставить 12 тыс + опять разборка дефектова и тд. цена в 80т в сервисах просят если под ключ.
Тормозную ленту (стопор) клапан ленты и двойной барабан можно заменить без снятия через масло-насос но нужно знать как это делать. И есть риск что сместятся внутренности и всё ровно поподалово на переборку акпп. Обрыв ленты это отсутствие 2 и 4й передачи, но ехать должно. Если совсем не едет вперёд, кроме ленты там что-то ещё.
Если трещина в поршне барабана, да совсем ехать не будет, может и что-то с гидроблоком, с клапаном. Всё это можно отремонтировать без снятия.
@@AvtoMagLAN Лента цела, либо лопнул поршень форварда либо барабан провернуло. вот и думаю, выдернуть его, что там может сместиться безвозвратно, и какие именно риски есть обратно не собрать.
@@AvtoMagLAN как понял, вывесить авто, выдернуть аккуратно маслонасос и потянуть барабан. я видео ваше пересмотрел раз 15, ну ничего там не нашел, что может заставить коробку снимать обязательно.
Самоё главное выдёргивая масло-насос придерживать барабаны через отверстие датчика. Насос сидит крепко, снимается обратным молотком и при установке его обратно важно приклеить подшипник смазкой к насосу чтоб не смещался и попасть грани шестигранника привода насоса не зажать его.