KYMCO AGILITY S - pierwsza wymiana oleju po 300km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2023
- Wymieniać olej silnikowy w nowym skuterze Kymco Agility S już po przejechaniu 300km, czy nie wymieniać? Dystrybutor tych skuterów, firma MotorLand, zaprasza na pierwszą wymianę oleju dopiero po przejechaniu 1000km, podczas pierwszego przeglądu gwarancyjnego, mimo że w instrukcji obsługi podano, by pierwszą wymianę oleju robić już po przejechaniu 300km. Postanowiłem wymienić olej samodzielnie i pokazać jak to robię.
- บันเทิง
Też jestem posiadaczem Kymco agility z 2016r. Ja olałem ich przeglądy gwarancyjne , skuter ma przebieg 25 tyś i nigdy nie byłem nim w serwisie i dalej jeździ jak nówka zero awaryjnosci.
I tak należy robić. Ja też polecam olać nawet ten pierwszy przegląd. Ich cena jest chora, a mi dodatkowo wcisnęli podczas przeglądu taki kit, że już zupełnie znielubiłem serwis MotorLand.
No to szacun też mam kupionybw salonie agility 16 + 125 w 2020 i najechałem 9.300 ale przeglądy robie książkowo. Kurde Jestem mega zadowolony dzisiaj poszedł po zatankowaniu spokojnie 100 z lekkim zapasem 💪😎💪💨💨💨
Czyli oleju nie zmieniałeś też
Nie starym agility tylko poprzednim 😎 mam kupiony w salonie suzuki w 2020 nowe agility 125 16 + i dzisiaj po zatankowaniu poszedł bez problemu 100 na prostej i poszedłby więcej. Wszysc mówią że to nowy skuter heh bo przykrywam a na zimę garazuje. Jestem zadowolony od 4 lat z tej maszyny . Następny będzie właśnie "s" albo dtx bo strasznie mi się podoba 💪💚💪😎PS Kymco góra 💨💨💨
Fajnie, że ktoś jeszcze lubi Kymco, bo ostatnio coraz mniej takich osób. Zresztą ja się nie dziwię, skoro za kilka tysięcy więcej ma się taki PCC lub NMAX. Już nawet większość Hindusów na dostawach przesiadła się z wszelkich Kymco na swoje PCX i NMAXy. :)
Czekam na kolejne filmy z nowym kymco aglity S.
Następne będą o tym jak się psuje. ;-)
Oczy bolą😅 Ale szacunek 🎉
Super film, pierwsza wymiana za płoty 🤟🤙🏻🔥
W sumie dla pełnego obrazu mogłem odkręcić też tę boczną śrubę i pokazać ludziom jak się nią zlewa olej. Dzięki. :)
filter powietrza w skuterze (nisko zamontowany) potrafi być do wymiany po kilkudzisięciu km jeżdząc po drogach gruntowych... skuterem nie powinno się jeździć po takich drogach, bo konieczna jest bardzo częsta kontrola filtra.
Jasne, a ja jeżdżę skuterem po takich drogach i robię skuterami po 40tys km i nadal nie mają one żadnego problemu z silnikiem. Nie zgadzam się więc z tym w ogóle. Filtr w moim starym Kymco Agility zmieniałem dwa lata temu, 25tys km temu i nadal był on czysty, gdy sprzedawałem skuter.
@@MichalGorkaTruskaw no i elegancko, ważne że dbasz. pozdrawiam.
Jak się sprawdza luzy zaworowe po 1000km? 😅
Ja to już wiem, bo już to robiłem, ale w Kymco Agility City 125 u siostry. Ustawiłem je i wpłynęło to pozytywnie na działanie skutera.
Nie straciłeś gwarancji na skuter ? Ja kupiłem kymco agility 16 + 125 wczoraj i zastanawiam się jak robić z tymi przeglądami gwarancyjnymi. Jaki jest ich koszt w Warszawie ?
Nie straciłem. Byłem na jednym przeglądzie. Mam teraz przejechane 3000km i powinienem udać się teoretycznie na drugi przegląd gwarancyjny, ale żałuję nawet, że udałem się na pierszy. Nie zamierzam już więcej płacić za te głupie przeglądy, które są bardzo kosztowne i bardzo niewiele zmieniają. Zarówno mój problem ze skuterem jak i problem kolegi nie zostały rozwiązane podczas przeglądów. Mój skuter cyka coraz głośniej, a skuter kolegi brzęczy tak jak brzęczał. Koszt serwisu to około 500 złotych co 2000km, a jeżeli ktoś pracuje na dostawach jedzenia i dużo jeździ to taki przegląd musiałby robić co miesiąc lub częściej, więc to zupełnie nie ma sensu. Ogólnie tak jak lubię sklep MotorLand tak nie lubię ich serwisu. Mój kolega kupił 16+ dwa lata temu, nie był na żadnym przeglądzie u nich i skuter nadal jeździ dobrze, a ma już przejechane chyba ponad 30 tysięcy km.
@@MichalGorkaTruskaw po przeczytaniu ich karty gwarancyjnej i opiniach w internecie dochodzę również do wniosku ze to nie ma sensu. Myśle żeby oleje wymieniać samemu a po jakimś czasie np. na wiosnę przed sezonem udać się do jakiegoś warsztatu w celu przeprowadzenia przeglądu. Dwa przeglądy w motorland to prawie 1/10 zakupu skutera. Zdzierstwo straszne. Podejrzewam ze gdyby było coś nie tak to robili by wszystko żeby nie usunąć kosztownego problemu w ramach gwarancji
@@ukaszderda7867 Właśnie. U mnie to w ogóle cyrki były na przeglądzie, bo zadzwonili, że rolki trzeba wymienić, bo po 1000km są już zużyte, gdy normalnie rolki wymienia się co 15tys km, a nawet rzadziej. Zgodziłem się, bo uznałem, że może faktycznie jakieś wadliwe rolki były. Później odbieram skuter, a te rolki wyglądają jak nowe. A za nowe, oryginalne oczywiście ponad 60zł biorą. Do tego uznali, że zawory trzeba wyregulować, bo mówiłem im, że coś mi cyka, i sugerowałem, że to może zawory. Ustawili je więc podobno, ale gdy ustawiają zawory to cena przeglądu rośnie z podstawowego 330zł do 390zł! Nie ustawiają zaworów za darmo, w ramach przeglądu, tylko biorą za to dodatkowo pieniądze. Tego samego dnia okazało się, że cykanie wcale nie znikło i z każdym kolejnym dniem było coraz głośniejsze i obecnie jest już naprawdę bardzo głośne. Do tego wymienili mi filtr powietrza po 1000km, ale faktycznie był nieco brudny, więc niech im będzie. Cena przeglądu wyniosła wtedy chyba 580zł, ale dali mi jakieś zniżki i zapłaciłem w sumie 510 złotych. Miałem też problem z brzęczeniem podczas dodawania gazu i tego w ogóle nie usunęli. Na szczęście ta przypadłość skutera sama znikła, podczas jazdy na Mazury. Kolega kupił taki sam skuter w tym samym dniu i u niego brzęczy zawsze przy dodawaniu gazu, dużo głośniej niż u mnie, ale MotorLand nie potrafi stwierdzić co jest przyczyną. Trzeci kolega, która też ma ten sam model, trafił egzemplarz, w którym takiego brzęczenia nie było w ogóle. Dla mnie to smutne, że ta gwarancja jest tak kosztowna, że praktycznie można uznać, że ona nie istnieje. Co z tego, że coś by mi naprawili na przykład na szóstym przeglądzie, skoro do tego czasu za te przeglądy zapłaciłbym już 3000zł. O ile w ogóle by to naprawili w ramach gwarancji. Niestety inne warsztaty skuterowe to takie samo zdzierstwo i często partactwo. Najlepiej jest niestety znać się na tym wszystkim samemu i samemu naprawiać.
@@MichalGorkaTruskaw można się z Tobą jakoś prywatnie skontaktować ?
@@ukaszderda7867 Na Facebooku można mnie znaleźć i przez messenger napisać, mam czarno białe zdjęcie.
Przyjacielu szczelinomierz to się nazywa, ja wszystko sam robię bo nie mam zaufania, nawet płukanie silnika robię, to mam w ogóle perfekt 👌, świecę wymienić jeszcze płyn hamulcowy, ja mam chłodniczy jeszcze Ty nie bo powietrzem i czysta oszczędność, nawet amortyzatory, opony sam wymieniam kupiłem co trzeba 😂
Przeglady robisz tak jak podaje kymco. Stracisz gwarancje jak sie niedostosujesz! ( Posiadam sam kymco z salonu juz ma 20 tys km:)
Więc stracę gwarancję, ale za to zyskam kasę, której nie wydam na przeglądy. I najwyżej tę oszczrdzoną kasę wydam na naprawy.
@@MichalGorkaTruskaw Można i tak pozdrawiam.
Witam motor land z Płocka czy z innego miasta bo ja mam też problem z tym serwisem masakra co się tam dzieje
Spod Warszawy, z Dziekanowa. Ja jestem na nich nadal zły za to jak "naprawili" skuter siostry rok temu i jaki proponowali dalszy przebieg naprawy, gdy ich pierwsza naprawa niczego nie poprawiła. Natomiast sam sklep jest w porządku, a sprzedawcy całkiem fajni.
A ja mam problem się dostać na przegląd a miałem taki problem z naprawą skutera powiedzieli że wszystko jest ok a ja ewidentnie się upierałem że nie jest ok aż doszli do wniosku że jednak jest usterka i dopiero naprawili ale ogólnie serwis poraszka żałuję że tam kupiłem skuter bo nie można się doprosić o nic
A co chodzi do serwisu to taka przyjemność kosztuje 280 zł i tylko zmieniają olej filter sprawdzają i tyle ale teraz przypilnuję żeby sprawdzili wszystko bo pisze w książce że powini sprawdzać wszystko
@@cyber796 Z tego co wiem to te inne MotorLandy nie mają nic wspólnego z tym z Dziekanowa. Tak przynajmniej wyczytałem w ich komentarzu na jakimś forum dawno temu. Ale mogę tylko potwierdzić, że ich serwis to amatorszczyzna, przynajmniej w moim przypadku. Dotyczy to jednak też trzech innych serwisów motocyklowych w jakich byłem. Póki co nadal szukam takiego, który jest godny polecenia i mnie nie zawiedzie.
@@cyber796 Nie wiem czy oni tam na zaplecze pozwalają wchodzić i się przyglądać. :) Nie pytałem, nie prosiłem o to, tylko siedziałem grzecznie na sofie w salonie, gdy naprawiali skuter siostry. Oddali z dokładnie taką samą usterką, z jaką przyjechałem. No ale przynajmniej wymienili łożysko, które faktycznie się już zacinało. Niestety diagnozę postawili złą, minął już rok od tego czasu, a skuter siostry nadal ma tę usterkę, bo inny serwis też sobie z nią nie poradził, a kolejny chyba wprowadził mnie w błąd, przez co zupełnie niepotrzebnie kupiłem nową felgę za 467zł.
Właśnie przeglądałem instrukcję obsługi skutera Kymco Agility. Faktycznie jest tak jak mówisz pierwsza wymiana oleju po 300 km tak jak mowisz, ale juz na samym początku intrukcji jest zaznaczone "UWAGA: Dane techniczne i specyfikacje zawarte w tej instrukcji służą jedynie do ogólnej informacji i mogą zostać zmienione bez powiadomienia" .... czyli wiadomo moga zmienić po swojemu.
Znajomy kupił teraz nowy skuter w MotorLandzie i jemu jednak już powiedzieli, żeby przyjechał na wymianę oleju po 300km. Czyli zmienili zdanie. :) Może uznali, że skoro można na tym zarobić, to czemu nie.
@@MichalGorkaTruskaw haha tu podziałał marketing :) jeden przegląd więcej dodatkowa kasa :) bardzo fajny film pozdrawiam
W Junaku też się robi pierwszy wymianę oleju po 300km później co 1500
Najgorsze, że w MotorLandzie sami nie wiedzą co mają napisane we własnej instrukcji i jeszcze reagują wrogo na właściciela skutera, który chce sobie sam wymienić olej przy 300km.
witam ;czy do skutera nie powinien być olej parametru MB ?
Nawet nie wiem co to za parametr. Ten olej Motul, który widać na filmie, jest przeznaczony specjalnie do skuterów, do silników 4T i w MotorLandzie powiedzieli, że wlewają właśnie ten.
@@MichalGorkaTruskaw żecz w tym że MA jest dedykowany do motocykli z mokrym sprzęgłem ,a MB bo skuterów z suchym sprzęgłem mam forze 125 i tak mi pisze w instrukcji ;pozdrawiam :)
@@czewiczejs3575 A to nie wiem, wszyscy, których znam używają tego oleju. Pozdrawiam. :)
Wykręca się bagnet przyjacielu,żeby olej lepiej spływał taki szczegół 👍
Tak, wiem, pamiętałem o tym, ale akurat podczas nagrywania tego filmu zapomniałem. Zawsze odkręcam.
No i pięknie ,jak to mówią diabeł tkwi w szczegółach 😀
Stan oleju sprawdza się trzeba ten korek wkręcić a ni tylko dołożyć
A na stonke się pryska jak jest stąka na liściach ziemniaka
Właśnie nie, przykłada się tylko, nie wkręca. Natomiast stonka właśnie już była na liściach ziemniaka, dlatego popryskałem trucizną żołądkową i ziemniaki uschły, ale możliwe, że uschły od upału i braku wody. :)
@@MichalGorkaTruskaw oprysk nie działa na stare stonki tylko na te larwy które jedzą liście stare praktycznie nie gryzą liści i ciężko je zabić poprostu one prędzej odfruną niż się zatrują
U nas ziemniaki do kolan i jeszcze stonki niema
@@maro4308 U mnie ziemniaki nie dość, że miały tylko kilka lub kilkanaście centymetrów wysokości, to jeszcze je zabiłem. :)
Masz pan rację z tym sprawdzaniem poziomu oleju jest napisane w instrukcji z niewkręcać!
Pozdrawiam czekam na film z jakiejś wyprawy
@@maro4308 Wiem, przeprowadzałem śledztwo w tym temacie. :-) Zresztą nie wkręcanie bagnetu podczas sprawdzania poziomu jest logiczne, bo po co zużywać gwint na bagnecie. Wyprawy żadnej nie mogę odbyć, gdyż od tego roku muszę być w domu, by opiekować się swoim tatą, który spędził dwa miesiące w szpitalu. Najchętniej jednak wyruszyłbym na wyprawę skuterami Kymco Agility z moją siostrą, ona na swoim, a ja na nowym, już dotartym. :)
Moim zdaniem warto pojechać na przegląd żeby mieć gwarancje. Ze względu na to że jak na przykład led się przepali w lampie to wymienią i nie będzie trzeba z własnych pieniędzy wydawać.
Przecież wymiana tego LEDa będzie kosztować mniej niż ten przegląd gwarancyjny. Ja jeżdżę na dostawach jedzenia i 2000km to się robi w miesiąc, więc co miesiąc musiałbym płacić około 400zł lub więcej, by podtrzymać tę gwarancję. A do tego pierwszy przegląd 390zł. To w rok dojdę do jakichś 6000zł, próbując utrzymać gwarancję. I to ma być opłacalne?
no wymiana takiej lampy to powyżej 1000zł
@@Smoger To one się psują w ogóle? Teoretycznie LEDy nie powinny się psuć. Ale spoko, zapłacę ponad 1000, bo to i tak wyjdzie taniej niż trzy przeglądy gwarancyjne, a trzeci jest przy 5000km. Tyle to ja będę miał we wrześniu albo wcześniej, jeśli pojadę tym skuterem na Mazury.
I co z tego ze po 300 km są już jakieś opyłki w silniku? Od tego jest filtr, który to wszystko łapie...
Chyba że będą mniejsze niż oczka w tym filtrze, bo ten filtr to tylko zwykłe siteczko. Zresztą nie wiem, chyba nie trzeba było wymieniać oleju po 300km i wystarczyło to zrobić po 1000km. Ciężko ocenić. Jedni radzą wymieniać, inni nie. Instrukcja każe wymieniać, a MotorLand nie.
U CB SIĘ OSTRO TAM NA DRODZE KURZY WIĘC FILTR POWIETRZA MUSISZ CZĘŚĆIEJ KONTROLOWAĆ
W tym roku, gdy posypali nam drogę jakimś jasnym żuzelko-pyłem, to kurzy się niesamowicie. Wiem, że będzie mi to osiadać na filtrze, ale to nie szkodzi, będzie się wymieniać lub czyścić. Natomiast w poprzednich latach filtry w naszych skuterach były dosyć czyste, z wyjątkiem skutera siostry, który jest obecnie niesamowicie brudny, a mimo to jej skuter i tak jest najszybszy i ma największego kopa.
@@MichalGorkaTruskaw jak niema kopa to daj rolki lżejsze
@@misgryzli4848 Wiem, w swoich starych Agility dawałem lżejsze rolki, bo te polecane w instrukcji odbierały skuterowi nieco przyspieszenia. Natomiast Agility nigdy nie będzie miało takiego kopa jak mały i lekki Like 125.
Dobry olej przefiltruj pan i wlej spowrotem 😂 ustawianie luzow zaworowych tez latwizna jak wymiana oleju na yt sa filmiki sam ogarniesz
Też tak myślę, że to wszystko łatwe, nawet kupiłem już narzędzie do ustawiania zaworów. Szkoda tylko, że jednak pojechałem na przegląd gwarancyjny i zapłaciłem za niego 530zł. :(
Michał olej się spuszcza z drugiej strony srubą na klucz 17 bodajże z tej strony nigdy wszystek olej nie zleci
Różnie ludzie mówią, niektórzy spuszczają tylko dolną śrubą, a o tej bocznej nawet nie mają pojęcia. Ja spuszczam dwiema, gdy obie działają, a najwygodniej jest właśnie tą boczną.
@@MichalGorkaTruskaw I oto chodzi jak robisz dwiema jest ok
Lagi też idzie zrobić samemu uszczelniacze kupić olej do zawieszenia i z rurki pcv ten "specjalny" przyrząd do nabijania uszczelniaczy wielka mi magia, trzeba po prostu pomyśleć 😂
Olej spuszcza sie srubą z lewej strony dolnego boku silnika.. a dopiero na koncu odkreca sie srube z filtrem siatkowym
No widzisz, a wiele osób nawet nie wie o istnieniu tej śruby. Jak będę spuszczał przy 1000km to tak zrobię na kolejnym filmie i przy okazji przekładniowy też wymienię. To będzie skuter z najlepiej udokumentowaną historią w całym internecie. :) Ja zazwyczaj spuszczam właśnie tą boczną i dolną naraz, a w starszych skuterach to w ogóle tylko boczną.
@@MichalGorkaTruskaw Ciekawi mnie etap regulacjii zaworów...ale z tego co kojarze chyba nie bedzie sie pan za to osobiscie bral???
@@jmstarjmstar7913 Pewnie pojadę z tym do kolegi, któremu sprzedałem poprzedni skuter, on powiedział żebym kupił szczelinomierz i nauczy mnie jak ustawia się zawory. Tylko skąd wiedzieć jak mają być one ustawione w tym konkretnym modelu? Instrukcja chyba o tym nie mówi
Właścicie spuszczanie oleju z lewej strony najpierw jest bardziej logiczne, bo wtedy nie zalewa się dłoni olejem, tak jak to się stało na filmie.
@@MichalGorkaTruskaw Dokladnie tak
W tych chinskich skuterkach to gwaracja tak wyglada ze np za czesc trzeba zaplacic a robocizna gratis, rozumiem czesci eksploatacyjne a oni kroja za wszystko. Przeglad 3x czesciej niz markowy skuter xD 12 tys za agility ro glupota bo pcx czy nmax 3,tys drozszy a jak ktos chce gearancje utrzymac a wiele osob chce to po 2 latach cena sie zrowna przez czestsze przeglady i na koncu mamy slabe agility w cenie yamahy czy hondy xD mialem agility 50 dawno temu i moze zle nie bylo ale to jednak wpol chinczyk.
Olej przekładniowy wymieniamy co 4000 pierwsza wymiana oleju co 3000 a później co 2000 wymiana. Pisze że co 1000 km ma sprawdzać jaki poziom oleju jest w silniku prawdopodobnie bierze olej co 1000 km bierze setkę albo pół. Jeśli będzie ci brać olej no to zgłoś w serwisie co oni ci na to powiedzą czy to jest normalne czy coś się dzieje i trzeba silnik dać do warsztatu. Jest to nowy silnik i nie powinien wcale brać oleju przy takim małym przebiegu ale jak masz gwarancję no to pytaj i mów.
Kolega zgłaszał właśnie w serwisie ubytek oleju podczas przeglądu gwarancyjnego, ale oni nie wiedzą czy to jest normalne, sprawdzili tylko czy jest jakiś wciek, stwierdzili, że nia ma i tyle. Przeceniasz trochę te serwisy, oni prawdopodobnie wiedzą o tych skuterach mniej niż użytkownicy. Ja wiem, że w tych silnikach w Kymco Agility i Kymco Like to jest normalne, że olej sobie znika, 100ml na 1000km, mam przecież 3 inne Kymco w rodzinie i każdy tak ma, niezależnie od przebiegu. Natomiast olej przekładniowy to wymieniałem raz na rok, co jakieś 15tys km i może dlatego przekładnia w skuterze, który teraz sprzedałem, już hałasowała. Ale drugi skuter, w którym olej przekładniowy też wymieniałem co 15tys km, ma cichutką przekładnię.
@@MichalGorkaTruskaw Jaki olej lejesz do przekładni ?
@@pieterpocica Motul do przekładni, ale nie pamiętam jakie dokładnie ma oznaczenia.
@@MichalGorkaTruskawserwisanci wiedza dokladnie bo teoche wiedzy maja ale co powiedza?!Ze to jezdzace gowno? Ze olej zre a nie powinno ale nie wyremontujemy silnika bo nie, bo mu tylko platne przeglady robimy. Lepiej zbyc klienta niewiedza. Jak nie wiedza to niech sie dowiedza. Te kymco nie sa zle qle uwazam ze sa nie warte tej ceny.
Chłopek roztropek który się uparł aby zrobić tak jak zrobił, ja uważam że przeglądy gwarancyjne robi się w serwisie niestety
To proszę robić w serwisie i płacić po 500zł za przegląd co 2000km. W ten sposób zapłaciłbym do dnia dzisiejszego już 2500zł za same przeglądy, bo mam już 9000 przebiegu w tym skuterze. Nic mu nie dolega, przeglądy nic by nie dały, jedynie straciłbym pieniądze.
@@MichalGorkaTruskaw Michał troszeczkę mnie źle odbierasz. Ja ciebie nie chcę krytykować tylko pozwolę sobie zauważyć że nie każdy może mieć tyle szczęścia co ty i nie każdy ma gdzie to zrobić. A co gdy coś się będzie działo ze skuterem w momencie gdy sam go serwisujesz, to chyba żadna gwarancja nie działa. A to że serwis takiego maleństwa jest w cenie serwisu samochodu to inna sprawa
@@pawepiotr7769 Nawet jeśli coś się zepsuje to taniej wyjdzie to naprawić za niewielkie pieniądze, niż płacić za te bardzo drogie przeglądy gwarancyjne. Póki co mamy z kolegami ten model i nic się nam złego nie dzieje w tych skuterach, mimo że jeden z nas ma już przejechane 15tys km.
@@MichalGorkaTruskaw masz może jakies zdanie o Keeway Versilia 125ccm ? lub Kymco like II 125ccm ?
@@pawepiotr7769 Keeway nie znam, ale mam Kymco Like, tyle że pierwszą wersję z 2012 roku. Ma obecnie 35tys km i jeździ ładnie, ale wiadomo, że druga wersja to już co innego.