Eu faço numa oficina de referencia e o serviço é feito na minha frente , eu escolho as peças e eu mesmo peço o que deve ser revisado, em 10 anos zero problemas , em concessionária só problemas , numa simples troca de oleo ate o cárter deixaram solto, deus me livre de passar naquilo, só visamnarranar seu dinheiro , vc bota pra trocar o oleo , as vezes nem trocam e ainda te deixam um dia todo sem carro.
@@breno-lima Pode crer. No fim do dia, o salário deles não muda. Já do Tião, pelo menos ele vai ser incentivado a fazer um serviço bom para fidelizar o cliente e ganhar um dimdim. Não que todos os Tiãos sejam bons, mas têm ótimos profissionais por aí.
eu tb já tive, além da empurroterapia que fazem.. até reapertos de borrachas eles cobram, se vai numa oficina decente ai vc é bem atendido e o preço muito mais em conta.
@@breno-lima tb ja passei por experiencias porcas em concessionaria. o carro era novo e a atendente foi la no mecanico cochichou com ele voltou e falou q tinha q trocar as pastilhas e discos d freio pq ja tinha desgastado o mateiral e tava encostando no aço do disco e desgastou. eu disse q n. depois d 6 meses andando no carro, ficou aquele papo na minha mente, fui numa oficina q falavam q era d confiança levantaram o carro, o vendendor foi la no mecanico voltou e disse o mesmo papo. ai eu disse troque apenas as pastilhas, ai o vendedor saiu fui la no mecanico v se ele tava reparando o mecanico olhou para um lado e pro outro e me perguntou: pq o sr vai trocar as pastilhas? elas ainda estao com meia vida. perdi totalmente a confiança. a autorizada era hyundai. agora sei o pq dos 5 anos d garantia.
Muito bonito na teoria... porém, em muitos casos, quem coloca a mão são aprendizes que fazem caca e ficam quietos com medo do chefe de oficina. Revisão em concessionária é importante para não perder a garantia, depois, melhor ir para uma especializada gerida por um ex-chefe de oficina de concessionária...
@@davidferreira1177 , mas é para perceber mesmo. Foi explicado que trata-se de um conteúdo patrocinado, tanto na descrição quanto no próprio vídeo. Esse é o compromisso do AutoPapo com a transparência.
@@AutoPapo parabéns pelo trabalho mais concessionária @Volkswagen tem que acompanha o serviço de perto, tenho muita experiência negativa tanto com consultor, mecânico e o chefe da oficina, peças cobradas e não trocada, alinhamento que deixou o volante torto, eles ainda trata o cliente com muito desrespeito, enfim, fiz reclamação na @Volkswagen mais nada é feito pois as práticas continuar,
O maior beneficio da concessionária DEVERIA ser a certeza de não ser enganado. Levei meu Ecosport 1.6 pra fazer a revisão de 40 mil kms na concessionária. Prescreveram (dentre outras coisas estranhas) a troca dos discos de freio além das pastilhas. Achei estranho e perguntei se já era preciso trocar pois, pelo que sabia, a vida util de um disco de freio é muito maior. O responsável me disse que "era bom trocar". Insisti e perguntei: a peça já está gasta? Acabou a vida útil dela? Não, mas "é bom trocar"... Bom pra quem? Indaguei sem esperar resposta. Foi a última vez que levei um carro em foncessionária. Prefiro olhar no manual o que deve ser feito em cada revisão e solicitar que um mecanico HONESTO faça o serviço.
Infelizmente sou obrigado a fazer isso! Estes dias levei o meu corsa 1.4, ano 2008 na concessionária e um determinado funcionário soltou a seguinte piada: "Se for consertar este carro aqui terá que vender o carro para pagar o conserto" Resumo! Meu carro é 100% íntegro e todas as peças originais! Fiquei tão irritado com o comentário que aprovei o orçamento na hora! R$ 5.000,00. Paguei o conserto e esfreguei a nota fiscal na cara do tal funcionário com as seguintes palavras: "Meu carro pode até ser antigo, mas tenho dinheiro para mantelo e não troco por qualquer porcaria que está no seu show rum!" Ficou me olhando e me pediu desculpas com o rabo entre as pernas.
Outro problema dessas revisões de CONCESSIONARIA, é que se vc olhar no manual só tem verificação, e vc paga só pra ele olhar, aí tu leva o cara lá vê e diz que tem que trocar algumas coisas aí a "revisão" já fica mais cara do que o tabelado pois vc paga pra verificar e não pra trocar em alguns itens. E queria entender o preço absurdo que cobram. E vamos considerar Boris foi pago pra fazer este vídeo.
Eu sei disse na pele, posso lista pelo menos umas 4 entre Rio de Janeiro e São Paulo. A coisa está feia, o pior que geralmente o golpe é o chefe,consultor e mecânico, e a fábrica te ouve mais não toma nenhuma providência e parece que sabe do esquema e faz vista grossa. @Volkswagen
Já tive uma boa e inúmeras más experiências com oficinas de concecionarias, sempre levei os meus veículos para as revisões obrigatórias com o objetivo de manter a garantia do veículo no entanto em algumas delas foi cobrado por peças que sequer foram substituídas portanto não dou credibilidade às oficinas da maioria das concessionárias, esse é o meu ponto de vista baseado em minhas experiências.
O que eu puder fazer em casa eu faço, mecanico nenhum tem o mesmo cuidado que eu. Ate hoje nao achei nenhum que eu possa colocar a mao no fogo pelo profissional
É isso concordo não tem melhor mecânico do que o dono. Eu faço o mesmo, o que dá pra fazer eu faço se não verifico descubro o problema e depois levo pra consertar.
Eu também , o que de pra fazer eu faço , se não der eu indentifico o problema e mando fazer o que eu quero que faça , em 10 anos tudo andando de vento em popa, estudar mecanica de carro é só uma vez na vida, o melhor investimento é o conhecimento.
Aí sim, eu até cheguei a trocar óleo em casa mesmo por conta de experiência ruim com mecânico. Tive problema por conta da troca, a oficina não deu suporte, aí passei a trocar eu mesmo, porém acabei desistindo e hoje só na concessionária pois se da problema eu tenho onde recorrer .
ja foi bom,hoje não mais ja levei pra fazer alguns serviços o carro voltou da mesma maneira que entreguei e o pior paguei caro e não fizeram o serviço.
@@AutoPapo perderam um inscrito por causa dessa mancada, todos nós sabemos que serviço de concessionária é pior que oficina do Tião, boa sorte com a publicidade.
Nem sempre são confiáveis. Tive um caso onde a concessionária cobrou por um serviço e meio ano depois fui ver que, só cobraram, mas não trocaram peça nenhuma.
Negativo meu caro boris. Já tive inúmeros conhecidos que levaram os carros para revisão em concessionárias, e grande parte deles tiveram problemas, tanto na demora da entrega do carro, quanto na questão da troca de peças desnecessárias e por aí vai...
Levei meu civic na honda pq tava com barulho no freio, trocaram as pastilhas, disseram q estavam novas mas não eram originais, me cobraram 600 reais e 2 dias depois voltou o barulho, liquei e disseram p levar o carro lá q podia ser os discos de freio! Agora to com um jogo de pastilhas novas guardadas e o barulho no carro continua!
Já trabalhei em concessionária, vivia ali dentro, então isso que vc falou parece lindo, digno de uma propaganda de um auto center de luxo...na prática? Kkkkk tá looonge fera! É o que eu digo sempre mecânico bom não trabalha para os outros, monta oficina própria, e arrebenta na qualidade dos serviços, de ter que agendar para daqui um mês!
A vdd é que tu nunca trabalhou numa concessionária kkkkk, a vdd é um frustrado por não ter trabalhado lá, ou simplesmente pra desmerecer o vídeo ou pq não tem grana pra levar na concessionária
@@Lebrun973 UuuuuI!! Ofendi um celetista Com ego frágil, típico incompetente nato! Se colocar um estagiário no seu lugar faz melhor do que você! Seu fraco!!!!
@@Lebrun973 frustração? Eu tenho....da internet! ela abriu um portal para os 1di0t@s se manifestarem, e uma pena enorme de pessoas carregadas de ódio no coração, que por terem um ego frágil e ferido expressam o que sentem em relação ao momento em que estão vivendo a uma outra pessoa de forma aleatória e gratuita, você precisa de paz e de ajuda.
Eu compro as peças e pago a mão de obra na minha oficina de confiança. E o melhor: eu posso ficar olhando a peça ser trocada, não enfiado em uma salinha longe do carro aguardando. Levar na concessionária no máximo para manter a garantia, qualquer coisa além disso é falta de noção e/ou falta de amor ao dinheiro.
Oi Fernando, tbm faço a mesma coisa. Pego a relação de peças, inclusive óleo e filtros, e levo pra trocar. Fica menos da metade do preço cobrado pela oficina.
Uma autorizada Chevrolet que não existe mais usou uma chave para apertar um simples filtro de óleo em um motor V6 da Captiva. Reconheço que o local era de difícil acesso, mas o aperto tem que ser NA MÃO. resultado que logo após a revisão na autorizada viajei e o filtro acabou rachando no local onde ficou "mordido" pela chave, não perdi o motor pois agi rápido . Infelizmente autorizada não é sinônimo de serviço limpo, fazem MUITA LAMBANÇA.
O Boris foi na recomendação mais segura para errar menos, hehe. Já tive problemas sérios com concessionárias. O problema é encontrar boas oficinas independentes, não existe almoço de graça serviço bom custa, serviço de mexanicuzinho costuma custar mais caro ainda porque não resolve o problema, esconde as causas ou cria novos problemas.
Desta vez infelizmente foi leviano, levei pra trocar na concessionario um filtro de combustivel e me cobraram 500 rs, eu por desconhecimento acabei aceitando, depois descobri que o mesmo original custava 90 rs, um roubo, a concessionaria alegou que trabalham por hora. Por isso q tem q algumas acabam fechando porque algumas sao gerenciadas por pessoas de ma fe.
Se for um veículo de Super Lançamento do Tipo : Motor,Câmbio e Mecatrônica Embarcada; aí sim, é mais correto na(revenda da marca) Concessionária. Agora, carroça, qualquer lugar serve.
Senhor Bores aprecio muito seu trabalho,👏🏼 porém existe muitas mecânicas responsáveis e de boa índole com profissionais capacitados e que resolvem o problema com um custo bem mais acessível 🎯
Olá, Wagner. Obrigado pelo elogio. Sim, existem boas oficinas multimarcas: em nenhum momento foi dito que elas não prestam; o vídeo apenas aponta as vantagens das concessionárias. Abraço!
O resultado de ter feito as revisões em concessionárias, com ou sem garantia e por constar no manual cada uma das revisões, isso sempre foi a garantia de venda certa, pois já tive essa experiência cerca de três vezes consecutivas!
Boris falou em algo que eu sempre falo e faço, que é a manutenção preventiva! Muito importante pra não ficar na estrada na hora que mais precisa! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Liguei para Chevrolet pra saber da manutenção do meu celta 2015 dizer q fica entre 900 a 1100. Única coisa q faço e troca o óleo na cc. Q sempre está na promoção de 100 Reais.. em outros lugares e mais de 140 160 reais . Mais manutenção vou em uma oficina grande msm de grande conhecimento
Já passei por coisa ruim por causa de concessionária, minha mãe comprou uma Yamaha neo 0 km , com 7 mil km rodado ela caiu e quebrou algumas carenagens e ela disse agora já era ,a moto não será a mesma ,vai começar a dar um bocado de problema, e ela levou na concessionária para colocar peças originais, e os problemas vieram, com 10 mil km e tinha passado a garantia de 1 ano o pessoal falou que os problemas da moto era o carburador eletrônico que custaria pra arrumar uns R$ 300,00 , ela não fez o reparo, eu fui fuçar a moto , desmontei a moto ,limpei o carburador e tudo, descobri que a bobina a concessionária quebrou , substituimos a peça e descobri que não tinham regulado nada na moto nas duas revisões, arrumei tudo e nunca mais deu problema, não levo pra concessionária nenhuma
Fico feliz pelos comentários, o povo não é besta não Sr Boris. Isso é publicidade, ok. Mas pegar desavisado que vai acreditar, levar seu carro numa autorizada e voltar depenado. Aí acho falta de ética. Vergonha Sr Boris, vergonha!
Olha Boris, com todo respeito a sua experiência, existem varios registros de cacas feitas nas concessionárias. Eu costumo acompanhar os testes de longa duração da revista Quatro Rodas e nesses testes, existem diversos registros de empurroterapia, cobrança por peças não trocadas, substituição de peças originais por paralelas e até um caso de substituição de um suporte de para-choque de um Virtus da revista por um outro amassado (canibalismo). Eu mesmo ao sair de uma revisão em uma concessionária, fui obrigado a voltar no dia seguinte para reapertar o parafuso do bujão de óleo do carter, pois o mecanico, treinado na fabrica (ou oriundo do SENAI), não fez esse simples serviço de maneira correta e acabei saindo pelas ruas jogando óleo para todo lado.
Boris, sempre sigo suas dicas, porém desta vez tenho que discordar. O melhor mecânico é o próprio dono. Eu arrumo meu carro e nunca tive problemas. Concessionária não é tudo isso já vi muita gente reclamando que mandou carro pra concessionária e voltou pior do que tava. Claro o carro que está na garantia tudo bem que vá na concessionária é o correto. Mas os mais velhos, e melhor arrumar em casa.
Se ponto de vista é interessante, Silvio, mas o caso é que a maioria dos proprietários não tem conhecimento sobre mecânica. Além do mais, os carros mais novos, principalmente os mais sofisticados, têm muita eletrônica embarcada, o que exige aparelhagem específica. Abraço!
Amigo meu pegou um A3 1.4 2017, acendeu luz da injeção e ele levou na concessionária. Orçamento ficou em 13.000, isso mesmo, 13.000. Levou no mecânico da esquina e ele apagou a luz e disse pra voltar quando a luz acendesse, já faz 60 dias que tá andando e não acendeu. Agora eu te pergunto Boris. Quão sério era esse defeito à ponto de o reparo custar 13.000 Reais e em 60 dias a luz não voltar à acender? Eu vou chutar por experiência própria, abasteceu com combustível duvidoso e foi um simples missfire. E lá se iam 13.000 Reais...
Papo furado galera! Levem no mecânico de confiança de vocês e se quiserem comprem as peças na concessionária, não é mais confiável levar em concessionárias, fazem muitas sacanagens com as pessoas
@@hermesbars5871 Justamente meu amigo!! Já tive vários conhecidos que levaram carros em concessionárias, e os carros voltavam amassados, arranhados e muitas vezes com as mesmas peças
Meu mecânico foi chefe de oficina de concessionária e já o conheço a 15 anos. Tem o negócio a mais de 20 anos e cobra um preço justo. Eu não troco por concessionária.
Mecânico de confiança eu fico assistindo o serviço e ele permite e explica direitinho o que se passa , concessionária é chique mas muita frescura pra vc poder ter essa liberdade.
Conheço muitos mecânicos que trabalhavam em concessionaria e que trabalham em oficinas próprias que tem um grau de conhecimento elevado e que o serviço sai bem em conta do que nas autorizadas.
Meu colega levou o carro na concessionária orçamento de 4200 queriam trocar dois amortecedores q ele tinha trocado nem mil quilômetros tinha fora outras coisas q tentaram empurrar. E fora da concessionária é assim tbm mecânico bom e honesto e mais difícil q trevo de 4 folhas.
Rara a concessionária que tenha uma mecânico, o que tem lá são só trocadores de peças, e se seu carro fo um pouco mais velho eles colocam 1000 defeitos so pra não mexer"se sujar".
Eu entendo que o Boris precisa pagar suas contas e tudo mais, nem posso criticar, ainda mais por estar bem marcado no vídeo que se trata de um conteúdo publicitário.
@@andreluiztb3186 , não existem leis para regulamentar conteúdo patrocinado no TH-cam. Os avisos refletem o compromisso do AutoPapo com a transparência.
Várias concessionárias utilizam peças paralelas na manutenção dos carros, já flaguei consultor técnico da Ford uniformizado comprando peça para carro que estava fazendo revisão ao lado do meu em loja de autopeças, inclusive no meu carro colocaram os filtros da TEC FIL quando deveria ser motorcraft.
Edimilson isso também já aconteceu comigo, filtro de óleo de marca paralela instalado em uma revisão no meu EcoSport em concecionaria Ford de Alagoinhas Bahia
@@celsoivobezerradeoliveira90 a Ford é mestre nisso, mas se vc colocar um parafuso paralelo no carro e ele apresentar qualquer defeito que nem tenha relação com isso, eles negam a garantia dizendo que vc mexeu no carro e não usou peças de reposição originais. As concessionárias só querem levar vantagem e explorar o cliente, por isso a maioria só faz revisões no período de garantia.
Ele está falando de qual concessionária? Só se for a da ilha da fantasia. Eu trabalhei por mais de uma década em concessionárias, e o que mais se timha eram estagiários de mecanica mexendo em carros de clientes. E outra coisa. A maioria das oficinas particulares de boa qualidade, são compostas por mecanicos oriundos de concessionárias.
Troca da Correia do alternador na Mitsubishi: 1300 reais A mesma Correia comprada em loja autorizada pela Mitsubishi com mão de obra: 250 reais. Boris levou uma grana nesse merchandising aí
Minha experiência é que eu precisei trocar uma bomba da gasolina , e liguei na concessionária me passaram o orçamento de 12.000,00 reais , então fiz com o mecânico da esquina , me cobrou 300,00 na bomba , resolveu meu problema e até hoje esta rodando perfeitamente . Concessionária é pra rico que não gosta de economizar.
Respeito, valorizo o trabalho das concessionárias, mas não vamos deixar de valorizar as ótimas oficinas independentes também que fazem um excelente trabalho de qualidade. Temos ótimas oficinas independentes que também prestam excelentes serviços.
Caro Boris, Precisa avisar as fábricas que elas precisam fiscalizar melhor as concessionárias, pois há muitos casos que pagamos a revisão e a peça não é trocada, ou são trocadas peças sem avisar e o duro é que o dono do carro só percebe isso depois. Por mais clareza e transparência das concessionária e mais fiscalização da fábrica pois assim o serviço mais caro será mais compensatório, caso contrário as concessionárias serão mal vistas sempre. Obrigado, Everson Oliveira
Há controvérsias, pois as concessionárias cobram caro, e muitas vezes não resolvem o problema. Na venda só devem valorizar os importados, pois os nacionais nunca houve interesse em saber se é carro com manutenção em concessionária. Pronto, falei.
Ja trabalhei em concessionária, soh mecânico a 22 anos tenho 7 cursos sou formado em mecânica e diagnóstico avançado, primeiro lugar concessionária não tem preço, segundo concessionária os mecânicos são comissionados só querem fazer o trabalho rápido para pegar outro serviço, e terceiro na mairia das vezes não apertam nem o bujao do carter com torque certo pq é demorado.
Cara nem sei o que faço. Tenho um Civic ano 2002. E o carro está com um barulho na frente fazendo um tuc tuc. Já fiz 0:07 a suspensão dele todinha. E nada de resolver.
levar pra concessionário meu Deus lá você é explorado e enganado levaram as luzes do farol do meu carro aqui em Maceió na importadora uma revendedora da Volkswagen
Problemas é que as próprias CSS sujaram o nomes delas justamente pelo péssimo atendimento, empurroterapia, quem trabalha ou trabalhou na área sabe disso também
Só fiz revisão em autorizada enquanto o carro estava na garantia. Depois desse período, sempre fiz em oficina de confiança, 8 anos que sempre levo lá e nunca tive problemas, além de economizar um bom dinheiro e não cair na historinha desses mecânicos de autorizada, onde muitas vezes trocam oque não precisa ser trocado.
Boris, vc precisa ver quão inferior é as peças paralelas dos nossos caminhões, não dura nada comparado as originais, e nem é tão barato assim ao ponto de compensar, meu volvo VM faço as manutenções praticamente tudo em concessionária
Boris sempre dá boas dicas, mas essa discordo, a menos que o veículo ainda esteja na garantia, e mesmo assim ainda tem que se fazer uma análise pra ver se compensa. Exitem excelentes oficinas que não são de concessionária e que prestam um serviço de excelência.
É verdade, por isso sempre meu Prisma 2012 LT que hoje está com 135 Mil KM na concessionária, mas sempre faço orçamento antes na oficinas tipo Tião e pior que sempre é mais barato levar na concessionária, não sei as outras montadoras, mas a GM tem um recurso pouco divulgado chamado "desconto progressivo" ou seja, quanto mais velho o carro mais desconto tem num limite de 30% em serviços e peças, pra terem ideia, troco o óleo na concessionária, uso somente óleo 100% sintético e sempre troco o filtro e pago somente R$149,00, na oficina do Tião querem me cobrar R$ 185,00, outra coisa que mesmo que fosse, veja bem um pouco mais caro, levaria na concessionária, outra coisa que pelo menos na concessionaria GM que levo, você tem um ano de garantia em todo serviço e peças trocados lá. Outra coisa que me leva a concessionária é o horário agendado e ser informado que o serviço tem x horas para ser concluído, se chega já emboca o carro no elevador porque o mecânico esta te esperando e vai trabalhar somente no teu carro até terminar o serviço, já no Tião, qualquer coisa que vai fazer é sempre "deixa de manhã e pega no fim do dia". Por isso tão cedo não troco de carro, já que ele é muito econômico, pra minha exigência, muito confortável e ainda não me preocupo na hora das manutenções já que posso levar na concessionária.
Isso que o Boris está falando até tem um pouco de sentido, mas contradiz minhas experiências com concessionárias: tinha um F-1000 XL Lightning 4,9 gasolina - um modelo pouco comercializado. Morava em Porto Velho/RO e só fazia manutenção na concessionária, pois além de não conhecer nenhum mecânico, tinha um xodó pelo veículo. Certa vez, o mecânico admitiu que eles faziam “teste” na minha picape, pois só existia um modelo daquela picape na cidade (a minha) e outro da F-250 também à gasolina, que aquilo era uma novidade também para eles. Já em Belo Horizonte, retornei à concessionária após uma revisão para reclamar do serviço e o... (não é o mecânico é o cara que fica ali na frente) esqueci o nome... disse para mim retornar na próxima revisão para corrigir o problema????? Minhas experiências com concessionárias são tão ruins quanto com oficinas e mecânicos - que já me cobraram o mesmo que concessionária sem o mesmo padrão. Na verdade, na dúvida ainda levo em concessionária, mas é por falta de opção melhor, não porque acho que o serviço vai ser uma maravilha. Outra coisa que parei de fazer foi manutenção preventiva: cansei de entregar um carro sem problemas na concessionária só para fazer a manutenção e o carro saiu um lixo - na minha moto, rodei um quarteirão, desci da moto para conferir a placa, pois cheguei a pensar que tinham me dado outra moto, de tão desregulada ela estava. Assinei por décadas a revista 4 Rodas, era absurdo o que eles passavam nas concessionárias com seus veículos de longa duração.
Eu concordo de leva em oficina de concessionária só pra quem tem dinheiro porque meu filho tinha um Palio 98 só pra passar o sescanio era $19000 é muito barato
Já passou o tempo em que as concessionárias trabalhavam com bons profissionais e usavam peças genuínas. Cansei de ser enrolado, com serviços desnecessários e peças não originais aplicadas durante o período de garantia. Agora é só atingir metas de vendas pra garantir a comissão no fim do mês. Prefiro sempre o meu mecânico de confiança.
Eu sei que o video é propaganda mas carro com revisao feito em CC vale mais onde ? Pra mim carimbo de CC nao significa nada. Fala tambem que fazer todas as revisoes em CC se vc usar muito o veiculo e fazer varias por ano sai 3 a 5x mais caro que fazer revisao em oficina particular. Fala tambem que ta cheio de CC que nao quer dar garantia de algo claramente danificado ou com mal funcionamento pq eles querem que vc pague por fora pra eles. Fala tambem os montes de problemas que veiculos 0km dao e as CC se recusam a consertar e a fabricante nunca faz nada. Fala tambem que ta cheio de peça original com qualidade bem inferior a peças do mercado paralelo. Bora la Boris, ganhou dinheiro com a propaganda agora faz um video falando a verdade
Hoje em dia não é assim não, troquei o óleo do ônix na autorizada e o cabaço não rosqueou direito a tampinha do Carter aí o carro com 5mil km rodado vazando óleo, é osso senai já não é mais o mesmo kkkk , fora outros perrengue que passei
Pessoalmente falando, na concessionária é mais caro a peça, mão de obra, não há garantia de serviço bem feito. Com relação aos carimbos comprovando que todas as revisões foram feitas na concessionária, os compradores os quais vendi não queriam nem saber, negócio deles sempre foi e sempre será pechinchar.
Comprador ralé infelizmente. Eu sempre vendi meus carros pra pessoas exigentes e pagava no preço que pedia porque sabia que o carro tava zerado a manutenção.
Já vi cada lambança e cada coisa mal feita em concessionária que não botaria minha mão no fogo por nenhuma. Já vi desde óleo fora da especificação até substituição de velas apenas onde o coletor de escape não atrapalha a remoção. Em compensação precisei de reparo no evaporador do ar condicionado há 650km da minha casa, aí levei na concessionária e não encaixaram direito os drenos, deixando vazar água dentro do painel. Levei na concessionária da minha cidade e a correção foi feita gratuitamente. Se tivesse feito fora ou levava novamente e rodava 1300km ou pagaria pra arrumar o serviço em outra oficina na minha cidade.
Você compra um carro tão caro e pra usufruir da garantia ainda é assaltado na hora das primeiras revisões que deveriam ser no mínimo de graça, mas... Brasil né!
Só recomendo concessionária se for pra manter a garantia do veículo, após isso procure um mecânico de confiança. Já passei pela situação da concessionária ter cobrado por um serviço X e um tempão depois descobri que nunca havia sido mexido..
Errado!!! 1. A renomada revista 4 Rodas através das revisões do 60 mil km de seus carros já verificou que peças que não foram substituídas foram cobradas! 2. Preço???????? Onde que em concessionária tem melhor preço? 3. Concessionária é o templo da empurroterapia. 4. Mecânicos experientes são a exceção em concessionárias, na maioria das vezes será um mecânico recém formado que irá mexer no carro.
Professor tem certeza disso nos dias de hoje?
Pois já tive experiências negativas com concessionária.
Eu faço numa oficina de referencia e o serviço é feito na minha frente , eu escolho as peças e eu mesmo peço o que deve ser revisado, em 10 anos zero problemas , em concessionária só problemas , numa simples troca de oleo ate o cárter deixaram solto, deus me livre de passar naquilo, só visamnarranar seu dinheiro , vc bota pra trocar o oleo , as vezes nem trocam e ainda te deixam um dia todo sem carro.
@@breno-lima Pode crer. No fim do dia, o salário deles não muda. Já do Tião, pelo menos ele vai ser incentivado a fazer um serviço bom para fidelizar o cliente e ganhar um dimdim. Não que todos os Tiãos sejam bons, mas têm ótimos profissionais por aí.
Exato
eu tb já tive, além da empurroterapia que fazem.. até reapertos de borrachas eles cobram, se vai numa oficina decente ai vc é bem atendido e o preço muito mais em conta.
@@breno-lima tb ja passei por experiencias porcas em concessionaria. o carro era novo e a atendente foi la no mecanico cochichou com ele voltou e falou q tinha q trocar as pastilhas e discos d freio pq ja tinha desgastado o mateiral e tava encostando no aço do disco e desgastou. eu disse q n. depois d 6 meses andando no carro, ficou aquele papo na minha mente, fui numa oficina q falavam q era d confiança levantaram o carro, o vendendor foi la no mecanico voltou e disse o mesmo papo. ai eu disse troque apenas as pastilhas, ai o vendedor saiu fui la no mecanico v se ele tava reparando o mecanico olhou para um lado e pro outro e me perguntou: pq o sr vai trocar as pastilhas? elas ainda estao com meia vida. perdi totalmente a confiança. a autorizada era hyundai. agora sei o pq dos 5 anos d garantia.
Muito bonito na teoria... porém, em muitos casos, quem coloca a mão são aprendizes que fazem caca e ficam quietos com medo do chefe de oficina. Revisão em concessionária é importante para não perder a garantia, depois, melhor ir para uma especializada gerida por um ex-chefe de oficina de concessionária...
@@arthur2059 Já vi a propaganda dessa oficina em muitos vídeos!! É de confiança klkkk
Bem isso !
A maioria só aprendiz .
"Seu Kumiama" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eita povo criativo.
Exato, é só pela garantia mesmo, porque qualidade é lá em baixo.
Resumo dessa dica:
Merchandising
Concordo plenamente!
Queimou o veio, mas é verdade. Todos perceberam.
As x não pois os carros novos mais caros são eletrônicos..lá eles tem programas adequados etc...
Agora se for carro básico aí não compensa mesmo
@@davidferreira1177 , mas é para perceber mesmo. Foi explicado que trata-se de um conteúdo patrocinado, tanto na descrição quanto no próprio vídeo. Esse é o compromisso do AutoPapo com a transparência.
@@AutoPapo parabéns pelo trabalho mais concessionária @Volkswagen tem que acompanha o serviço de perto, tenho muita experiência negativa tanto com consultor, mecânico e o chefe da oficina, peças cobradas e não trocada, alinhamento que deixou o volante torto, eles ainda trata o cliente com muito desrespeito, enfim, fiz reclamação na @Volkswagen mais nada é feito pois as práticas continuar,
É um merchan man!
O maior beneficio da concessionária DEVERIA ser a certeza de não ser enganado. Levei meu Ecosport 1.6 pra fazer a revisão de 40 mil kms na concessionária. Prescreveram (dentre outras coisas estranhas) a troca dos discos de freio além das pastilhas. Achei estranho e perguntei se já era preciso trocar pois, pelo que sabia, a vida util de um disco de freio é muito maior. O responsável me disse que "era bom trocar". Insisti e perguntei: a peça já está gasta? Acabou a vida útil dela? Não, mas "é bom trocar"... Bom pra quem? Indaguei sem esperar resposta. Foi a última vez que levei um carro em foncessionária. Prefiro olhar no manual o que deve ser feito em cada revisão e solicitar que um mecanico HONESTO faça o serviço.
Concordo
Tenha um bom mecânico de confiança concessionária tenho tido problemas de atendimento inclusive com furto de pecas e acessórios
Quem tem carro velho o povo leva na oficina do Tião.
Kkk!
Infelizmente sou obrigado a fazer isso! Estes dias levei o meu corsa 1.4, ano 2008 na concessionária e um determinado funcionário soltou a seguinte piada: "Se for consertar este carro aqui terá que vender o carro para pagar o conserto"
Resumo! Meu carro é 100% íntegro e todas as peças originais! Fiquei tão irritado com o comentário que aprovei o orçamento na hora! R$ 5.000,00. Paguei o conserto e esfreguei a nota fiscal na cara do tal funcionário com as seguintes palavras: "Meu carro pode até ser antigo, mas tenho dinheiro para mantelo e não troco por qualquer porcaria que está no seu show rum!" Ficou me olhando e me pediu desculpas com o rabo entre as pernas.
Kkkkk. Sempre
Falou o dono de um kwid
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 eita kra.. isso aí não pode fazer, deveria é processar o estabelecimento..
Outro problema dessas revisões de CONCESSIONARIA, é que se vc olhar no manual só tem verificação, e vc paga só pra ele olhar, aí tu leva o cara lá vê e diz que tem que trocar algumas coisas aí a "revisão" já fica mais cara do que o tabelado pois vc paga pra verificar e não pra trocar em alguns itens. E queria entender o preço absurdo que cobram. E vamos considerar Boris foi pago pra fazer este vídeo.
Correto.
business as usual
Ele foi pago, mas pessoalmente ele indica isso msm. Por isso decidiu fazer parte
Infelizmente os concessionários estão mais picaretas do que a oficina do Tião....
Bingo!
Verdade
Verdade
Com certeza
Eu sei disse na pele, posso lista pelo menos umas 4 entre Rio de Janeiro e São Paulo. A coisa está feia, o pior que geralmente o golpe é o chefe,consultor e mecânico, e a fábrica te ouve mais não toma nenhuma providência e parece que sabe do esquema e faz vista grossa. @Volkswagen
Já trabalhei em css só picaretagem cobram caro por peças que não precisa trocar
Já tive uma boa e inúmeras más experiências com oficinas de concecionarias, sempre levei os meus veículos para as revisões obrigatórias com o objetivo de manter a garantia do veículo no entanto em algumas delas foi cobrado por peças que sequer foram substituídas portanto não dou credibilidade às oficinas da maioria das concessionárias, esse é o meu ponto de vista baseado em minhas experiências.
Eu faço eu mesmo. Negócio é aprender mecânica e ser feliz
O que eu puder fazer em casa eu faço, mecanico nenhum tem o mesmo cuidado que eu. Ate hoje nao achei nenhum que eu possa colocar a mao no fogo pelo profissional
É isso concordo não tem melhor mecânico do que o dono. Eu faço o mesmo, o que dá pra fazer eu faço se não verifico descubro o problema e depois levo pra consertar.
Eu também , o que de pra fazer eu faço , se não der eu indentifico o problema e mando fazer o que eu quero que faça , em 10 anos tudo andando de vento em popa, estudar mecanica de carro é só uma vez na vida, o melhor investimento é o conhecimento.
Aí sim, eu até cheguei a trocar óleo em casa mesmo por conta de experiência ruim com mecânico. Tive problema por conta da troca, a oficina não deu suporte, aí passei a trocar eu mesmo, porém acabei desistindo e hoje só na concessionária pois se da problema eu tenho onde recorrer .
Eu também brother. As coisas simples eu mesmo faço.
Já tive vários problemas na Original Veículos em Arujá. Prefiro fazer em casa mesmo. E sim, carro novo não quebra.
Concordo! Porém em Recife as autorizadas estão cheias de picaretagem e empurroterapia
ja foi bom,hoje não mais ja levei pra fazer alguns serviços o carro voltou da mesma maneira que entreguei e o pior paguei caro e não fizeram o serviço.
Exatamente assim q funciona, parece q o cliente paga simplesmente pelo "privilégio" de estar lá. E pelo carimbo no manual do carro tbm, é ridículo!
Boris seus conselhos é de quem não foi atrás da informação converse com o povo sobre as experiências q eles tiveram em concessionaria.
Meu amigo, Boris!!! Que mancada. Pura publicidade. Abs.
@@AutoPapo perderam um inscrito por causa dessa mancada, todos nós sabemos que serviço de concessionária é pior que oficina do Tião, boa sorte com a publicidade.
Nem sempre são confiáveis.
Tive um caso onde a concessionária cobrou por um serviço e meio ano depois fui ver que, só cobraram, mas não trocaram peça nenhuma.
Negativo meu caro boris. Já tive inúmeros conhecidos que levaram os carros para revisão em concessionárias, e grande parte deles tiveram problemas, tanto na demora da entrega do carro, quanto na questão da troca de peças desnecessárias e por aí vai...
Levei meu civic na honda pq tava com barulho no freio, trocaram as pastilhas, disseram q estavam novas mas não eram originais, me cobraram 600 reais e 2 dias depois voltou o barulho, liquei e disseram p levar o carro lá q podia ser os discos de freio! Agora to com um jogo de pastilhas novas guardadas e o barulho no carro continua!
@@rurickbruneli1034 Não da pra confiar amigo!!! Nessas concessionárias você paga caro pra um serviço que infelizmente não é feito da maneira correta
Concordo plenamente
Concessionária é só pela garantia mesmo, porque qualidade é lá em baixo.
Já trabalhei em concessionária, vivia ali dentro, então isso que vc falou parece lindo, digno de uma propaganda de um auto center de luxo...na prática? Kkkkk tá looonge fera! É o que eu digo sempre mecânico bom não trabalha para os outros, monta oficina própria, e arrebenta na qualidade dos serviços, de ter que agendar para daqui um mês!
Exatamente o mecânico que mexe no meu carro trabalhou 7 anos na rodobens toyota BH,hoje ta ganhando dinheiro em sua própria oficina
A vdd é que tu nunca trabalhou numa concessionária kkkkk, a vdd é um frustrado por não ter trabalhado lá, ou simplesmente pra desmerecer o vídeo ou pq não tem grana pra levar na concessionária
@@Lebrun973 UuuuuI!! Ofendi um celetista Com ego frágil, típico incompetente nato! Se colocar um estagiário no seu lugar faz melhor do que você! Seu fraco!!!!
@@Lebrun973 frustração? Eu tenho....da internet! ela abriu um portal para os 1di0t@s se manifestarem, e uma pena enorme de pessoas carregadas de ódio no coração, que por terem um ego frágil e ferido expressam o que sentem em relação ao momento em que estão vivendo a uma outra pessoa de forma aleatória e gratuita, você precisa de paz e de ajuda.
O problema é o preço si não levaria
Leva um lá um com uns 10 Anos de uso pra ver o que acontece.
Eu compro as peças e pago a mão de obra na minha oficina de confiança. E o melhor: eu posso ficar olhando a peça ser trocada, não enfiado em uma salinha longe do carro aguardando. Levar na concessionária no máximo para manter a garantia, qualquer coisa além disso é falta de noção e/ou falta de amor ao dinheiro.
Oi Fernando, tbm faço a mesma coisa. Pego a relação de peças, inclusive óleo e filtros, e levo pra trocar. Fica menos da metade do preço cobrado pela oficina.
Boris virando garoto propaganda de concessionárias.
Onde for eu peço pra acompanhar o serviço.Espero 2,3horas estamos no Brasil não confio.
Também sou assim
Uma autorizada Chevrolet que não existe mais usou uma chave para apertar um simples filtro de óleo em um motor V6 da Captiva. Reconheço que o local era de difícil acesso, mas o aperto tem que ser NA MÃO. resultado que logo após a revisão na autorizada viajei e o filtro acabou rachando no local onde ficou "mordido" pela chave, não perdi o motor pois agi rápido . Infelizmente autorizada não é sinônimo de serviço limpo, fazem MUITA LAMBANÇA.
É muito comum as concessionárias cobrarem por serviços que não são feitos. Já tive essa experiência várias vezes.
O Boris foi na recomendação mais segura para errar menos, hehe.
Já tive problemas sérios com concessionárias.
O problema é encontrar boas oficinas independentes, não existe almoço de graça serviço bom custa, serviço de mexanicuzinho costuma custar mais caro ainda porque não resolve o problema, esconde as causas ou cria novos problemas.
Desta vez infelizmente foi leviano, levei pra trocar na concessionario um filtro de combustivel e me cobraram 500 rs, eu por desconhecimento acabei aceitando, depois descobri que o mesmo original custava 90 rs, um roubo, a concessionaria alegou que trabalham por hora. Por isso q tem q algumas acabam fechando porque algumas sao gerenciadas por pessoas de ma fe.
Se for um veículo de Super Lançamento do Tipo : Motor,Câmbio e Mecatrônica Embarcada; aí sim, é mais correto na(revenda da marca) Concessionária. Agora, carroça, qualquer lugar serve.
Senhor Bores aprecio muito seu trabalho,👏🏼 porém existe muitas mecânicas responsáveis e de boa índole com profissionais capacitados e que resolvem o problema com um custo bem mais acessível 🎯
Olá, Wagner. Obrigado pelo elogio. Sim, existem boas oficinas multimarcas: em nenhum momento foi dito que elas não prestam; o vídeo apenas aponta as vantagens das concessionárias.
Abraço!
Tenho meu mecânico de confiança quando preciso compro a peça original ou similar de qualidade e já era ....
O resultado de ter feito as revisões em concessionárias, com ou sem garantia e por constar no manual cada uma das revisões, isso sempre foi a garantia de venda certa, pois já tive essa experiência cerca de três vezes consecutivas!
ele só esqueceu de falar do preço das peças e dos serviços na concessionária
Concessionarias são as campeãs de reclamações!!!
Boris falou em algo que eu sempre falo e faço, que é a manutenção preventiva! Muito importante pra não ficar na estrada na hora que mais precisa! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Infelizmente ele está fora da realidade.
Muito fora
Liguei para Chevrolet pra saber da manutenção do meu celta 2015 dizer q fica entre 900 a 1100. Única coisa q faço e troca o óleo na cc. Q sempre está na promoção de 100 Reais.. em outros lugares e mais de 140 160 reais . Mais manutenção vou em uma oficina grande msm de grande conhecimento
Varias concessionarias dizem fazer trocas de fluido mas apenas completam os mesmos.
Já passei por coisa ruim por causa de concessionária, minha mãe comprou uma Yamaha neo 0 km , com 7 mil km rodado ela caiu e quebrou algumas carenagens e ela disse agora já era ,a moto não será a mesma ,vai começar a dar um bocado de problema, e ela levou na concessionária para colocar peças originais, e os problemas vieram, com 10 mil km e tinha passado a garantia de 1 ano o pessoal falou que os problemas da moto era o carburador eletrônico que custaria pra arrumar uns R$ 300,00 , ela não fez o reparo, eu fui fuçar a moto , desmontei a moto ,limpei o carburador e tudo, descobri que a bobina a concessionária quebrou , substituimos a peça e descobri que não tinham regulado nada na moto nas duas revisões, arrumei tudo e nunca mais deu problema, não levo pra concessionária nenhuma
Mecânico de concessionária, só troca peças! Quem tem carro usado, não aguenta preço de concessionária. E só pra donos de carros novos!
Fico feliz pelos comentários, o povo não é besta não Sr Boris.
Isso é publicidade, ok. Mas pegar desavisado que vai acreditar, levar seu carro numa autorizada e voltar depenado.
Aí acho falta de ética.
Vergonha Sr Boris, vergonha!
Olha Boris, com todo respeito a sua experiência, existem varios registros de cacas feitas nas concessionárias. Eu costumo acompanhar os testes de longa duração da revista Quatro Rodas e nesses testes, existem diversos registros de empurroterapia, cobrança por peças não trocadas, substituição de peças originais por paralelas e até um caso de substituição de um suporte de para-choque de um Virtus da revista por um outro amassado (canibalismo). Eu mesmo ao sair de uma revisão em uma concessionária, fui obrigado a voltar no dia seguinte para reapertar o parafuso do bujão de óleo do carter, pois o mecanico, treinado na fabrica (ou oriundo do SENAI), não fez esse simples serviço de maneira correta e acabei saindo pelas ruas jogando óleo para todo lado.
Isso e verdade!! Levei uma Saveiro na concessionária! Me mandaram a conta, e não trocaram peças, da revisão daquela data estipulada
Boris, sempre sigo suas dicas, porém desta vez tenho que discordar.
O melhor mecânico é o próprio dono. Eu arrumo meu carro e nunca tive problemas. Concessionária não é tudo isso já vi muita gente reclamando que mandou carro pra concessionária e voltou pior do que tava. Claro o carro que está na garantia tudo bem que vá na concessionária é o correto. Mas os mais velhos, e melhor arrumar em casa.
Se ponto de vista é interessante, Silvio, mas o caso é que a maioria dos proprietários não tem conhecimento sobre mecânica. Além do mais, os carros mais novos, principalmente os mais sofisticados, têm muita eletrônica embarcada, o que exige aparelhagem específica.
Abraço!
Amigo meu pegou um A3 1.4 2017, acendeu luz da injeção e ele levou na concessionária. Orçamento ficou em 13.000, isso mesmo, 13.000.
Levou no mecânico da esquina e ele apagou a luz e disse pra voltar quando a luz acendesse, já faz 60 dias que tá andando e não acendeu.
Agora eu te pergunto Boris. Quão sério era esse defeito à ponto de o reparo custar 13.000 Reais e em 60 dias a luz não voltar à acender?
Eu vou chutar por experiência própria, abasteceu com combustível duvidoso e foi um simples missfire. E lá se iam 13.000 Reais...
Se meu velho estivesse vivo hoje acredito que seria e falaria como o Boris.
Papo furado galera! Levem no mecânico de confiança de vocês e se quiserem comprem as peças na concessionária, não é mais confiável levar em concessionárias, fazem muitas sacanagens com as pessoas
Verdade! Eu faço exatamente isso e tive resultados muito mais positivos do que fazer o serviço na concessionária.
@@hermesbars5871 Justamente meu amigo!! Já tive vários conhecidos que levaram carros em concessionárias, e os carros voltavam amassados, arranhados e muitas vezes com as mesmas peças
eh eu tou achando q as CSS pagaram o Boris pra falar isso.. certeza.
Concordo plenamente!! As concessionárias estão muito sacanas. Não tá mais dando pra confiar.
@@gepetovovo2509 Pagou sim amigo!!!
Qdo e questionado com eles de peças que deu ruim,eles não querem dar a garantia da peça
Meu mecânico foi chefe de oficina de concessionária e já o conheço a 15 anos. Tem o negócio a mais de 20 anos e cobra um preço justo. Eu não troco por concessionária.
Mecânico de confiança eu fico assistindo o serviço e ele permite e explica direitinho o que se passa , concessionária é chique mas muita frescura pra vc poder ter essa liberdade.
Conheço muitos mecânicos que trabalhavam em concessionaria e que trabalham em oficinas próprias que tem um grau de conhecimento elevado e que o serviço sai bem em conta do que nas autorizadas.
Meu colega levou o carro na concessionária orçamento de 4200 queriam trocar dois amortecedores q ele tinha trocado nem mil quilômetros tinha fora outras coisas q tentaram empurrar. E fora da concessionária é assim tbm mecânico bom e honesto e mais difícil q trevo de 4 folhas.
Rara a concessionária que tenha uma mecânico, o que tem lá são só trocadores de peças, e se seu carro fo um pouco mais velho eles colocam 1000 defeitos so pra não mexer"se sujar".
Eu entendo que o Boris precisa pagar suas contas e tudo mais, nem posso criticar, ainda mais por estar bem marcado no vídeo que se trata de um conteúdo publicitário.
Mas não se engane, só tem o aviso de conteúdo publicitário porque é exigido por lei.
Falou a palavra concessionária pra raio no vídeo. Até sem marcação entenderíamos ser merchan kkkkkkk
@@andreluiztb3186 , não existem leis para regulamentar conteúdo patrocinado no TH-cam. Os avisos refletem o compromisso do AutoPapo com a transparência.
Bóris se vendeu. Perdeu a credibilidade.
Várias concessionárias utilizam peças paralelas na manutenção dos carros, já flaguei consultor técnico da Ford uniformizado comprando peça para carro que estava fazendo revisão ao lado do meu em loja de autopeças, inclusive no meu carro colocaram os filtros da TEC FIL quando deveria ser motorcraft.
Edimilson isso também já aconteceu comigo, filtro de óleo de marca paralela instalado em uma revisão no meu EcoSport em concecionaria Ford de Alagoinhas Bahia
@@celsoivobezerradeoliveira90 a Ford é mestre nisso, mas se vc colocar um parafuso paralelo no carro e ele apresentar qualquer defeito que nem tenha relação com isso, eles negam a garantia dizendo que vc mexeu no carro e não usou peças de reposição originais. As concessionárias só querem levar vantagem e explorar o cliente, por isso a maioria só faz revisões no período de garantia.
Criminosos
Ele está falando de qual concessionária? Só se for a da ilha da fantasia. Eu trabalhei por mais de uma década em concessionárias, e o que mais se timha eram estagiários de mecanica mexendo em carros de clientes. E outra coisa. A maioria das oficinas particulares de boa qualidade, são compostas por mecanicos oriundos de concessionárias.
Troca da Correia do alternador na Mitsubishi: 1300 reais
A mesma Correia comprada em loja autorizada pela Mitsubishi com mão de obra: 250 reais.
Boris levou uma grana nesse merchandising aí
Fabrício, mas este conteúdo é patrocinado mesmo: há comunicados tanto na descrição quanto no próprio vídeo explicando tratar-se de um publieditorial.
Te todos os carros que tive nunca fui questionado se fez revisão em concessionária, até pq sempre fiz a básica e a pesada em mecânico de confiança !
Minha experiência é que eu precisei trocar uma bomba da gasolina , e liguei na concessionária me passaram o orçamento de 12.000,00 reais , então fiz com o mecânico da esquina , me cobrou 300,00 na bomba , resolveu meu problema e até hoje esta rodando perfeitamente . Concessionária é pra rico que não gosta de economizar.
Professor Boris vc está correto, mas no meu caso, levo no meu mecânico de confiança, pois meu carro é um gol G4, valeu.. Josivaldo de Aracaju
Respeito, valorizo o trabalho das concessionárias, mas não vamos deixar de valorizar as ótimas oficinas independentes também que fazem um excelente trabalho de qualidade. Temos ótimas oficinas independentes que também prestam excelentes serviços.
O que é bom as pessoas procuram, não precisa ficar fazendo propaganda.
O que tem de concessionaria picareta por ai, vcs nem imagina, dizem q tal peca foi trocada e na verdade so foi lavada
Exatamente meu amigo
Discordo totalmente, nunca levo meus carros em concessionária, tive péssimas experiências, muito estranha essa matéria!!
Caro Boris,
Precisa avisar as fábricas que elas precisam fiscalizar melhor as concessionárias, pois há muitos casos que pagamos a revisão e a peça não é trocada, ou são trocadas peças sem avisar e o duro é que o dono do carro só percebe isso depois. Por mais clareza e transparência das concessionária e mais fiscalização da fábrica pois assim o serviço mais caro será mais compensatório, caso contrário as concessionárias serão mal vistas sempre.
Obrigado,
Everson Oliveira
Há controvérsias, pois as concessionárias cobram caro, e muitas vezes não resolvem o problema. Na venda só devem valorizar os importados, pois os nacionais nunca houve interesse em saber se é carro com manutenção em concessionária. Pronto, falei.
Ja trabalhei em concessionária, soh mecânico a 22 anos tenho 7 cursos sou formado em mecânica e diagnóstico avançado, primeiro lugar concessionária não tem preço, segundo concessionária os mecânicos são comissionados só querem fazer o trabalho rápido para pegar outro serviço, e terceiro na mairia das vezes não apertam nem o bujao do carter com torque certo pq é demorado.
Fiz a revisão na concessionária e colocaram filtro de óleo meia boca.
Meu compartimento do filtro de ar eram seis parafusos, após a revisão vieram com 3
Cara nem sei o que faço. Tenho um Civic ano 2002. E o carro está com um barulho na frente fazendo um tuc tuc. Já fiz 0:07 a suspensão dele todinha. E nada de resolver.
levar pra concessionário meu Deus lá você é explorado e enganado levaram as luzes do farol do meu carro aqui em Maceió na importadora uma revendedora da Volkswagen
Problemas é que as próprias CSS sujaram o nomes delas justamente pelo péssimo atendimento, empurroterapia, quem trabalha ou trabalhou na área sabe disso também
Mais tem boas oficinas por aí que são de bons mecânicos já levei e não tenho nada pra me queixa não.
Só fiz revisão em autorizada enquanto o carro estava na garantia.
Depois desse período, sempre fiz em oficina de confiança, 8 anos que sempre levo lá e nunca tive problemas, além de economizar um bom dinheiro e não cair na historinha desses mecânicos de autorizada, onde muitas vezes trocam oque não precisa ser trocado.
Depois de 2anos, leve na concessionária se vc gosta de torrar dinheiro com " defeitos" criados e as famosas empurroterapias..,
Boris, vc precisa ver quão inferior é as peças paralelas dos nossos caminhões, não dura nada comparado as originais, e nem é tão barato assim ao ponto de compensar, meu volvo VM faço as manutenções praticamente tudo em concessionária
Concordo plenamente,na concessionária eu pago caro ,mas fico tranquila em relação de qualidade e se ocorrer alguma coisa eles cobrem os custos
Hoje prefiro o Tião experiência própria
Boris sempre dá boas dicas, mas essa discordo, a menos que o veículo ainda esteja na garantia, e mesmo assim ainda tem que se fazer uma análise pra ver se compensa.
Exitem excelentes oficinas que não são de concessionária e que prestam um serviço de excelência.
Tem certeza que são todos honestos nas concessionárias?
Levar o carro pra revisão completa anual ou arrumar pontualmente o que estragar? O que é melhor? E se o carro for de antes de 2010, por exemplo?
É verdade, por isso sempre meu Prisma 2012 LT que hoje está com 135 Mil KM na concessionária, mas sempre faço orçamento antes na oficinas tipo Tião e pior que sempre é mais barato levar na concessionária, não sei as outras montadoras, mas a GM tem um recurso pouco divulgado chamado "desconto progressivo" ou seja, quanto mais velho o carro mais desconto tem num limite de 30% em serviços e peças, pra terem ideia, troco o óleo na concessionária, uso somente óleo 100% sintético e sempre troco o filtro e pago somente R$149,00, na oficina do Tião querem me cobrar R$ 185,00, outra coisa que mesmo que fosse, veja bem um pouco mais caro, levaria na concessionária, outra coisa que pelo menos na concessionaria GM que levo, você tem um ano de garantia em todo serviço e peças trocados lá. Outra coisa que me leva a concessionária é o horário agendado e ser informado que o serviço tem x horas para ser concluído, se chega já emboca o carro no elevador porque o mecânico esta te esperando e vai trabalhar somente no teu carro até terminar o serviço, já no Tião, qualquer coisa que vai fazer é sempre "deixa de manhã e pega no fim do dia". Por isso tão cedo não troco de carro, já que ele é muito econômico, pra minha exigência, muito confortável e ainda não me preocupo na hora das manutenções já que posso levar na concessionária.
Isso que o Boris está falando até tem um pouco de sentido, mas contradiz minhas experiências com concessionárias: tinha um F-1000 XL Lightning 4,9 gasolina - um modelo pouco comercializado. Morava em Porto Velho/RO e só fazia manutenção na concessionária, pois além de não conhecer nenhum mecânico, tinha um xodó pelo veículo. Certa vez, o mecânico admitiu que eles faziam “teste” na minha picape, pois só existia um modelo daquela picape na cidade (a minha) e outro da F-250 também à gasolina, que aquilo era uma novidade também para eles. Já em Belo Horizonte, retornei à concessionária após uma revisão para reclamar do serviço e o... (não é o mecânico é o cara que fica ali na frente) esqueci o nome... disse para mim retornar na próxima revisão para corrigir o problema????? Minhas experiências com concessionárias são tão ruins quanto com oficinas e mecânicos - que já me cobraram o mesmo que concessionária sem o mesmo padrão. Na verdade, na dúvida ainda levo em concessionária, mas é por falta de opção melhor, não porque acho que o serviço vai ser uma maravilha. Outra coisa que parei de fazer foi manutenção preventiva: cansei de entregar um carro sem problemas na concessionária só para fazer a manutenção e o carro saiu um lixo - na minha moto, rodei um quarteirão, desci da moto para conferir a placa, pois cheguei a pensar que tinham me dado outra moto, de tão desregulada ela estava. Assinei por décadas a revista 4 Rodas, era absurdo o que eles passavam nas concessionárias com seus veículos de longa duração.
Cara nunca tive problema nem um com as concessionárias da fiat aqui em floripa.
So levo meus carros em concessionária
Eu concordo de leva em oficina de concessionária só pra quem tem dinheiro porque meu filho tinha um Palio 98 só pra passar o sescanio era $19000 é muito barato
No geral, o Boris tá certo. É claro que existem excessões. Uma oficina independente já cobrou R$800,00 para trocar 4 velas no carro do meu sobrinho.
Trabalhei com alguns "mecânicos" de concessionária,meeeeu Deus,sabem o básico do básico.
Já passou o tempo em que as concessionárias trabalhavam com bons profissionais e usavam peças genuínas. Cansei de ser enrolado, com serviços desnecessários e peças não originais aplicadas durante o período de garantia.
Agora é só atingir metas de vendas pra garantir a comissão no fim do mês.
Prefiro sempre o meu mecânico de confiança.
Criminosos
Eu sei que o video é propaganda mas carro com revisao feito em CC vale mais onde ? Pra mim carimbo de CC nao significa nada.
Fala tambem que fazer todas as revisoes em CC se vc usar muito o veiculo e fazer varias por ano sai 3 a 5x mais caro que fazer revisao em oficina particular.
Fala tambem que ta cheio de CC que nao quer dar garantia de algo claramente danificado ou com mal funcionamento pq eles querem que vc pague por fora pra eles.
Fala tambem os montes de problemas que veiculos 0km dao e as CC se recusam a consertar e a fabricante nunca faz nada.
Fala tambem que ta cheio de peça original com qualidade bem inferior a peças do mercado paralelo.
Bora la Boris, ganhou dinheiro com a propaganda agora faz um video falando a verdade
Se preza pelo bolso não indicaria CC.
Hoje em dia não é assim não, troquei o óleo do ônix na autorizada e o cabaço não rosqueou direito a tampinha do Carter aí o carro com 5mil km rodado vazando óleo, é osso senai já não é mais o mesmo kkkk , fora outros perrengue que passei
Pessoalmente falando, na concessionária é mais caro a peça, mão de obra, não há garantia de serviço bem feito.
Com relação aos carimbos comprovando que todas as revisões foram feitas na concessionária, os compradores os quais vendi não queriam nem saber, negócio deles sempre foi e sempre será pechinchar.
Verdade, amigo!
Exatamente!
Comprador ralé infelizmente. Eu sempre vendi meus carros pra pessoas exigentes e pagava no preço que pedia porque sabia que o carro tava zerado a manutenção.
Não é bem assim, temos oficinas até melhores do que a concessionária, sem deixar um ano de salário para manutenção.
Já vi cada lambança e cada coisa mal feita em concessionária que não botaria minha mão no fogo por nenhuma.
Já vi desde óleo fora da especificação até substituição de velas apenas onde o coletor de escape não atrapalha a remoção.
Em compensação precisei de reparo no evaporador do ar condicionado há 650km da minha casa, aí levei na concessionária e não encaixaram direito os drenos, deixando vazar água dentro do painel. Levei na concessionária da minha cidade e a correção foi feita gratuitamente. Se tivesse feito fora ou levava novamente e rodava 1300km ou pagaria pra arrumar o serviço em outra oficina na minha cidade.
Boris , tem muita oficina que não é autorizada de ótima qualidade. Com equipamentos de última geração.
Boris sua opinião é muito relativo, tem muitos mecânicos de autorizada que não são bons mecânicos, apenas trocadores de peças.
Você compra um carro tão caro e pra usufruir da garantia ainda é assaltado na hora das primeiras revisões que deveriam ser no mínimo de graça, mas... Brasil né!
Só recomendo concessionária se for pra manter a garantia do veículo, após isso procure um mecânico de confiança. Já passei pela situação da concessionária ter cobrado por um serviço X e um tempão depois descobri que nunca havia sido mexido..
Errado!!!
1. A renomada revista 4 Rodas através das revisões do 60 mil km de seus carros já verificou que peças que não foram substituídas foram cobradas!
2. Preço???????? Onde que em concessionária tem melhor preço?
3. Concessionária é o templo da empurroterapia.
4. Mecânicos experientes são a exceção em concessionárias, na maioria das vezes será um mecânico recém formado que irá mexer no carro.
Já fui contador de uma concessionária, e conheço muito bem a picaretagem delas.
A minha experiência com a concessionária foi excelente. Já as outras na maioria das vezes não resolveram o problema do carro