Combat Crew вопрос только один в ниве лошадей мало как она будет крутить и тянуть на этом? Всеже даже для грязи буксовать ито иногда нужна и мощность.. А для таких колес лошадей хотябы 140 минимум.
Вот джип Гранд широки тянет но колеса маленькие а ниве тяжело, видно что в грязи с трудом проварачивает. У Варатникова где-то старое видео было похожее там тоже колеса ставили на ниву такие и на другие машины и нива хуже всех выезжает мощности у ние нет. Да и речь не о паниженной а иногда надо разгон взять с места чтоб заехать а нива не может так.
И сколько же было мучений у нивоводов чтоб добиться такой высоты клиренса, неделями зубила ломали))),а тут опа, и 40см.. Супер... Лайк Вам, и разработчикам этого чуда..
Шестерни работают без смазки в коррозионной и абразивной среде и на долго их хватит? Даже если просто по пескам ездить все зубья в скором времени сотруться как нождачкой. А если допустим гвоздь попадет между зубьями, стальной прут,проволока шестерка или какой нибудь твердый камень, то шестреням будет сразу конец. Данные редуктора баловство на несколько серьезных выездов - не более того... Конструктив не рассчитан на долгий срок службы.
большая шестерня похоже из пластика .....она и есть расходный материал .....ее скорей всего отливают и стоит она не дорого ..... идея в том что на стоковую машину перед офроудом менять стоковые колеса на злые с редуктором .....перед возвращением на асфальт менять обратно .....
Пришел мужик в автозапчасти, спрашивает у продавана: А у вас запчасти на ниву есть???? Продаван говорит есть, а что надо????? Мужик говорит: проволку, веревку, изоленту.... Продаван отвечает: Странная у вас какая то нива, все запчасти от уаза подходят:))))))))))))))
Класс! это теперь супер нива!Костик ,я думаю уже побежал в Чехов за такой же штуковинной, машина пролезает практически везде,за видео однозначно лайк!!!джём продолжения !!!
Так можно и больше колеса воткнуть, а смысл? мотор давиться коробка охреневает, про привода молчу, на таких колёсах если все сбалансировано тачки должны пролететь это гавно!!!
Внимательно просмотрел, так что все вопросы по порядку 1 - шестерни редуктора внутреннего зацепления смазываются грязью? А если значительной составляющей такой "смазки" будет гравий? 2 - как шестерни защищены от попадания в зону зацепления камней? 3 - как переносят увеличенную нагрузку шаровые и рулевой механизм в целом? Кстати, к трансмиссии меньше всего вопросов, так как бортовые редуктора разгружают оную.
Классное изобретение! Респект парням! Для увеличения боеспособности машины выходного дня - самое оно. Меня только один вопрос волнует - как это всё себя поведет в условиях глубокого снега, когда он налипает на диск со всех сторон? Не забьет ли снег внутреннюю часть диска и не заклинит ли пару шестерня-венец? Но повторюсь, задумка классная!
Нива огонь! )) Единственная ее слабость сейчас - отсутствие передней блокки. Хотя, как я понял по превьюхе второй части, что то легло и такое чувство, что это мотор... В любом случае, удачи вам ребята! )))
www.drive2.ru/l/487172162864546054/ С клубом ЧехOFF-ROAD принимала участие в испытаниях сего конструкторского чуда! Впечатления самые положительные!Немолодая Нива со своим движком прёт как танк,вертит 36 белки!Про дорожный просвет вообще разговора нет,испытано в лесовозной колее!Разработчики молодцы, конструкторское решение достойно жизни!Про попадания в редуктора всяких посторонних предметов вопрос резонный,но́ испытания показали,что крупные посторонние туда не попадают,мелкие выталкиваются благодаря свойству пластика,проверено)))))
Сильные редуктора на ниву придумали и поставили. Хорошо помогают в проходимости, молодец кто их придумал и воплотил в жизнь. Хорошая задумка. Удачи вам и всего хорошего.
Круто. А так как это редуктора, а не просто переходники, то передача становится ещё более пониженной. Такую хрень можно иметь просто на зиму. У нас, в захолустье, зимой на дорогах бывает снега с коркой больше полуметра. А чистят не всегда. Но на такой приблуде по любому снегу - как по асфальту ))
Не плачь! Нива и так неплохой внедоржник. Но я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ таких ребят,которые из редких хороших делают отличные машины а не сраные шорхалки пузом по асфальту.Делай ,старайся,совершенствуй. УВАЖУХА
Здравствуйте , я живу в посёлке в 30 - ти км. от города куда с 2006 года пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году езжу на работу и обратно . Сейчас на дворе 2018 год , за эти годы моя нива многие десятки раз прорывалась туда и обратно через сильные снежные бураны и морозы зимой , через разливы и грязь весной .За эти 12-цать лет войны с бездорожьем я видел в нем Ланд крузер 200 и ещё один какой то подготовленный джип один раз в 2007 году , Рено дастер и Порше кайен 11.01.2018 года один раз , пару раз какой-то Мицубиси кросовер с отважным водителем и УАЗик буханку в течении зимы 2008 года , неоднократно в течении 2010 - 2014 годов Тойота 4 - ранер .В основном народ у нас вынуждено воюет с бездорожьем на подержаных ПУЗОТЕРКАХ , не всегда успешно , иногда бросая их в снегу в бараны зимой и воде в разливы весной .А вот Нивы ездят каждый день и зимой , и весной в отличие от джипов .Поживите в посёлке и Вы поймёте всего лишь через один год какой автомобиль живучее , надежнее и проще , и дешевле в ремонте , в повседневной эксплуатации . Нива и только Нива !
честно удивлен! думал что это будет очередной комплект от барнаула, такую конструкцию вижу впервые!!! подрессорная масса конечно же влияет на любую машинку!
Из-за отсутствия смазки этих редукторов будет хватать на одну или две покатушки. Песком забитые зубья на ободе будут гнуть-деформировать диск колеса и терять зацепление.
там видно же, что ведущая шестерня металл, а ответка белая, явно не метал. Износ по идее будет на более мягкой. А если они пластиковая, то можно как расходник менять. Чисто предположение это все. Первый раз такие вижу редуктора.
Мастер Ломастер Я заинтересовался темой и нашёл, что такие редуктора делают и закрытыми, правда всё это не хило стоит и имеет смысл только для любителей бездорожья или мест, где дорог почти нет. www.xn--b1adc5cq.xn--p1ai/catalog/portalnye_mosty_koljosnye_reduktora/koljosnye_reduktora/vaz_2121_niva_i_modifikacii_lada_4x4___koljosnye_reduktora voin4x4.clan.su/index/lada_4x4_niva_vaz_2121_21213_21214_shevrole_niva_2123/0-12
Спасибо за видео!,☀️🔥🛠️ Идея шикарная, но думается только для мягких грунтов, как в ролике. Щебень, в т.ч. горные дороги, галечник, палки, ветки быстро "приговорят" открытые шестерни...🤔
Все пытаются поднять машину выше. А между тем, почему то простой запорожец(Чебурашка) тоже неплохо едет по бездорожью. Так же мой друг рассказывал, да и следы сам видел, что его 4вд Тойота Королла неплохо едет по снегу. Вот, думаю, почему бы не сделать плоскодонку, пусть ползет себе на брюхе. Так же, можно же на ходовку четырех буранов кузов поставить. Вот вам идеи. Может попробовать сделать двухскатники(да пошире), чтоб в колее не зависать. + Экономия на дорогих, больших колесах.
Игорь,такой клиренс достигается и без этих наворотов!!!! И ширина клеи!!! У моей нивы клиренс до передней балки 42.+!!!! шеви пружины с коричневым маркером проставки и сафари 510!!!! Всё!!!
Ну имхо, вес важен, их не сложнее крутить, даже если бы они были плохо сбалансированы, они бы точно также крутились как с дисками на порядок легче при условии той же резины. Вес естественно важен в условиях внедорожного спорта, имхо если машина будет легче, то резине на некоторых спорных участках будет хватать силы трения все 4х колес, чтобы вывезти ее, возможно даже то, что она будет проходимее на болотистых почвах, не будет так часто тонуть. Поменяв диски на гелике, вы его облегчите по весу, но мотору легче не станет, вот мое мнение, если Игорь или Димас прочитал, оставьте коммент или лось, чтоб я знал что не зря строчил xD. P.S. Удачи, годно пилите! Забыл добавить про Ниву, вот как вы думаете, что будет если попаде меж зубьев мелкий щебень или гравий там, точно что-то нехорошее. Таких редукторов вам надо еще купить в запас, потому что поломка от застревания в зубах всякого шрота неизбежна, а так годно в принципе, смотря сколько стоят.
Плохо вы знаете сопромат значит!!!))) Изучите тему: прямозубые передачи! ....по барабану им ваш щебень и прочее....технологически застревание меж зубьев возможно скорее спецом вставленной арматуры.....такие пары, переваривают космические нагрузки!!!!
Монстр конечно злючий вышел, НО если вдруг какое-нибудь бревно попадет в диск между шестерней и венцом - диск погнет и вертолет вызывай чтоб эвакуироваться...
ну попадет что то в диск , погнет его , но останется еще 3 , машина же не обездвижется . тем более какими то палками я думаю металл там не поломать .запаску такую же возить надо .
Нива огонь,сразу видно что намного уверенней едет может даже и лучшее Чероки ,видно что мотору не хватает мощности если бы поставить двигун 150_170 сил ,вот зверь получился бы.
На внедорожнике (не асфальтовом, а настоящем) тяжелые колеса и диски это плюс к проходимости. Низкий центр тяжести позволяет преодолевать уклоны не переворачиваясь. В подъемах на передней оси больше зацеп чем у машины с высоким центром тяжести. Большее давление грунтозацепа.
Ну так наверное тоже можно, конструкция получается максимально простой, но нужно по доброму что-то с защитой делать. Не зря же те же Тибусы все шестерни редуктора в корпус спрятали.
Суицыд поднимал вопрос о таких редукторах в 2015 году. Тема затихла, его все обосрали и на тебе, спустя 2 года они всплывают. Отлично! Посмотрим сломал ли.. мне нравится идея. Для зимы на ободрышах так вообще бесподобно
Все вопросы по редукторам можно задать здесь:
www.drive2.ru/users/uazsokol/#blog
vk.com/id238428309
Combat Crew вопрос только один в ниве лошадей мало как она будет крутить и тянуть на этом? Всеже даже для грязи буксовать ито иногда нужна и мощность.. А для таких колес лошадей хотябы 140 минимум.
Едет и тянет, сам же в видео должен был видеть. Там понижение получилось нечеловеческое.
Вот джип Гранд широки тянет но колеса маленькие а ниве тяжело, видно что в грязи с трудом проварачивает. У Варатникова где-то старое видео было похожее там тоже колеса ставили на ниву такие и на другие машины и нива хуже всех выезжает мощности у ние нет. Да и речь не о паниженной а иногда надо разгон взять с места чтоб заехать а нива не может так.
сайта нет, цены нет, прбная партия?
Согласен, отчасти, тяжко карбюраторному, полудохлому мотору вывозить все это.. Однако оно едет, при чем лучше, чем раньше.
Все отлично! Всегда мечтал о нулевом ресурсе детали и смазке из грязи и камней)
Когда последний раз жидкость в фарах менял?
на следующих покатушках сама заменится
:)))))
ВМЕСТЕ С ОТРАБОТКОЙ В ГОЛОВЕ ...
Вчера менял хули😂😂😂😂😂
Она на весь срок эксплуатации
И сколько же было мучений у нивоводов чтоб добиться такой высоты клиренса, неделями зубила ломали))),а тут опа, и 40см.. Супер... Лайк Вам, и разработчикам этого чуда..
Шестерни работают без смазки в коррозионной и абразивной среде и на долго их хватит? Даже если просто по пескам ездить все зубья в скором времени сотруться как нождачкой. А если допустим гвоздь попадет между зубьями, стальной прут,проволока шестерка или какой нибудь твердый камень, то шестреням будет сразу конец. Данные редуктора баловство на несколько серьезных выездов - не более того... Конструктив не рассчитан на долгий срок службы.
большая шестерня похоже из пластика .....она и есть расходный материал .....ее скорей всего отливают и стоит она не дорого ..... идея в том что на стоковую машину перед офроудом менять стоковые колеса на злые с редуктором .....перед возвращением на асфальт менять обратно .....
@@АнатолийБородавка-ж3з пластиковые 😂😂😂😂😂
Ахренеть нет слов , чудо штуки как из "Магазин на диване"
СКОЛЬКО СТОИТ ?
от ста тыщ) в продаже пока нет
Вот это правильное направление!! За редукторы гипер лайк!
Пришел мужик в автозапчасти, спрашивает у продавана: А у вас запчасти на ниву есть???? Продаван говорит есть, а что надо????? Мужик говорит: проволку, веревку, изоленту.... Продаван отвечает: Странная у вас какая то нива, все запчасти от уаза подходят:))))))))))))))
Что-то новенькое, таких бортовых я ещё не видел)
Гагарин завали )
)))
Алексей Гагарин
А
Алексей Гагарин .
лампочки того и гляди перегреются, совсем не следишь за уровнем воды в фарах ! )))))
Пошел Ниву из сугроба откапывать..
у Нивы отличная проходимость получилась))
Класс! это теперь супер нива!Костик ,я думаю уже побежал в Чехов за такой же штуковинной, машина пролезает практически везде,за видео однозначно лайк!!!джём продолжения !!!
Супер, вот это я понимаю изменения у Нивы👍👍👍
всё хорошо,но воду в фарах надо срочно заменить )))
Долить можно.
Да вроде по уровню, и цвет ещё не слишком.. походит ещё, но я бы на спирт заменил, он и чистит) и зима близко,, может глазки выдавить не?))))))
на следующих покатушках сама заменится
Вот это расклад))! Это многое меняет в жизни нив!
Все нивы попадают в рай
Bybdjdjls nj;t///
И Нивоводы тоже...
Мастер в костюме "УРАН"! Точно все будет круто! Лучший костюм, лучшая тачка!
Наконец-то годнота подьехала)
Так можно и больше колеса воткнуть, а смысл? мотор давиться коробка охреневает, про привода молчу, на таких колёсах если все сбалансировано тачки должны пролететь это гавно!!!
там передаточное отношене поменялось, все равно что на старых колесах. меня надежность редукторов больше волнует
Ну неужели хоть на этом канале не заглушают музыкой звук моторов и другие естественные звуки в видео!
Внимательно просмотрел, так что все вопросы по порядку 1 - шестерни редуктора внутреннего зацепления смазываются грязью? А если значительной составляющей такой "смазки" будет гравий? 2 - как шестерни защищены от попадания в зону зацепления камней? 3 - как переносят увеличенную нагрузку шаровые и рулевой механизм в целом? Кстати, к трансмиссии меньше всего вопросов, так как бортовые редуктора разгружают оную.
Отлично сработано! Интересная модификация.
Отлично сработано у ,, turbo bogger" ,,нива на бортовых редукторах" мульт №27 всего 0:40сек
опоп, ну наконец то)) только включил а лайк уже влепил!!!
К такому меня жизнь не готовила!))))) Нива конечно огонь вышла!!! Широковата правда нет??
Классное изобретение! Респект парням! Для увеличения боеспособности машины выходного дня - самое оно. Меня только один вопрос волнует - как это всё себя поведет в условиях глубокого снега, когда он налипает на диск со всех сторон? Не забьет ли снег внутреннюю часть диска и не заклинит ли пару шестерня-венец? Но повторюсь, задумка классная!
Молодцы ребята! И колеса сменили, и воду в фарах
Борис Соколов эээ
"И теперь у меня шире маминой... Шире маминой, юбка синяя" ))) Крутяк, Нивушка теперь бигфут настоящий)
Мощности и блокировок передних не хватает, а за редуктора лайк.
Нива огонь! ))
Единственная ее слабость сейчас - отсутствие передней блокки. Хотя, как я понял по превьюхе второй части, что то легло и такое чувство, что это мотор...
В любом случае, удачи вам ребята! )))
www.drive2.ru/l/487172162864546054/
С клубом ЧехOFF-ROAD принимала участие в испытаниях сего конструкторского чуда!
Впечатления самые положительные!Немолодая Нива со своим движком прёт как танк,вертит 36 белки!Про дорожный просвет вообще разговора нет,испытано в лесовозной колее!Разработчики молодцы, конструкторское решение достойно жизни!Про попадания в редуктора всяких посторонних предметов вопрос резонный,но́ испытания показали,что крупные посторонние туда не попадают,мелкие выталкиваются благодаря свойству пластика,проверено)))))
И это пишет особь женского пола .А многие особи мужского пола репу чешут. Слюшяй ченчин,ти МАЛЯДЭС.
№
Лайк за воду в фарах
Как же долго я ждал это видео!
Хорошая тема,.. . Снял ..и гражданская машина...одел - боевая...
Нива стала похожа на Кирилла Терешина с синтолом))
Монстр нивалар красавик я узбек не руский
Реально впечатлен, нет слок. крутоооо!!!!
Зелёнка супер! Игорян, борода, это твоё.
Сильные редуктора на ниву придумали и поставили. Хорошо помогают в проходимости, молодец кто их придумал и воплотил в жизнь. Хорошая задумка. Удачи вам и всего хорошего.
"Главное, чтобы переднее колесо не тёрлось об заднее!" :-D
Круто снимайте ещё у вас всё круче и круче видосы !
Круто. А так как это редуктора, а не просто переходники, то передача становится ещё более пониженной. Такую хрень можно иметь просто на зиму. У нас, в захолустье, зимой на дорогах бывает снега с коркой больше полуметра. А чистят не всегда. Но на такой приблуде по любому снегу - как по асфальту ))
Не совсем верно, широкие лапти в глубоком снегу сильно замедляют машину, для глубокого снега с такими редукторами да узкую шину вот это была бы песня,
Пожалуйста,не брейся!
Тебе идёт!
По моему мнению, мужика не должен волновать внешний вид другого мужика.
Максим Нетяга тупое мнение!
Извините, я не хотел оскорбить представителя нетрадиционной половой ориентации, я понимаю, что вы таким родились.
да да на пастуха колхозного похож
он общается как петик, речь типичного москвича
Не плачь! Нива и так неплохой внедоржник. Но я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ таких ребят,которые из редких хороших делают отличные машины а не сраные шорхалки пузом по асфальту.Делай ,старайся,совершенствуй. УВАЖУХА
Классная серия, жду вторую.
Здравствуйте , я живу в посёлке в 30 - ти км. от города куда с 2006 года пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году езжу на работу и обратно . Сейчас на дворе 2018 год , за эти годы моя нива многие десятки раз прорывалась туда и обратно через сильные снежные бураны и морозы зимой , через разливы и грязь весной .За эти 12-цать лет войны с бездорожьем я видел в нем Ланд крузер 200 и ещё один какой то подготовленный джип один раз в 2007 году , Рено дастер и Порше кайен 11.01.2018 года один раз , пару раз какой-то Мицубиси кросовер с отважным водителем и УАЗик буханку в течении зимы 2008 года , неоднократно в течении 2010 - 2014 годов Тойота 4 - ранер .В основном народ у нас вынуждено воюет с бездорожьем на подержаных ПУЗОТЕРКАХ , не всегда успешно , иногда бросая их в снегу в бараны зимой и воде в разливы весной .А вот Нивы ездят каждый день и зимой , и весной в отличие от джипов .Поживите в посёлке и Вы поймёте всего лишь через один год какой автомобиль живучее , надежнее и проще , и дешевле в ремонте , в повседневной эксплуатации . Нива и только Нива !
И за ниву лайк и за Northway лайк...
Видос про ниву,а я за чирка больше переживал...по понятным теперь причинам:)
Всё,на этом конфиге можно зимой хоть в каменоломню ехать)
Сила!!!!! Игорян очень круто!!!! Когда вторая часть???????
Вот ведь удивили! Про такие редуктора я и знать не знал.
Дядька редукторЫ
В тракторах стоят еще с 20 годов наверное, в хамерах военных тоже
Когда начали подъём ник опускать сразу стало видно получился зверь!
Одна из самых лучших серий!
Дикий нивам получился 💪🏼💪🏼💪🏼
честно удивлен! думал что это будет очередной комплект от барнаула, такую конструкцию вижу впервые!!! подрессорная масса конечно же влияет на любую машинку!
отличная нива, блокировок не хватает
3 вариант исключаем сразу)))
Интересная идея! Мне нравится!
Из-за отсутствия смазки этих редукторов будет хватать на одну или две покатушки. Песком забитые зубья на ободе будут гнуть-деформировать диск колеса и терять зацепление.
там видно же, что ведущая шестерня металл, а ответка белая, явно не метал. Износ по идее будет на более мягкой. А если они пластиковая, то можно как расходник менять. Чисто предположение это все. Первый раз такие вижу редуктора.
Правильно, но пока сломать не удалось. Здесь больше видео есть www.drive2.ru/users/uazsokol/#blog
Спасибо за ссылку, очень интересно. Буду следить за новостями (у самого уазик патриот да и живу недалеко).
песок и жижа смазка )
Мастер Ломастер
Я заинтересовался темой и нашёл, что такие редуктора делают и закрытыми, правда всё это не хило стоит и имеет смысл только для любителей бездорожья или мест, где дорог почти нет.
www.xn--b1adc5cq.xn--p1ai/catalog/portalnye_mosty_koljosnye_reduktora/koljosnye_reduktora/vaz_2121_niva_i_modifikacii_lada_4x4___koljosnye_reduktora
voin4x4.clan.su/index/lada_4x4_niva_vaz_2121_21213_21214_shevrole_niva_2123/0-12
Сдается мне скоро и на фронтерике появятся такие железяки:))
Спасибо за видео!,☀️🔥🛠️
Идея шикарная, но думается только для мягких грунтов, как в ролике. Щебень, в т.ч. горные дороги, галечник, палки, ветки быстро "приговорят" открытые шестерни...🤔
Эх, были же времена)))) может, возьмите, устройте новую зарубку в грязюке с блогерами? Подавите академика, бернаута и других крутых ребят?
Хорошая серия! Зачёт!
Супер зачетный видос! Красавчиг!
Все пытаются поднять машину выше. А между тем, почему то простой запорожец(Чебурашка) тоже неплохо едет по бездорожью. Так же мой друг рассказывал, да и следы сам видел, что его 4вд Тойота Королла неплохо едет по снегу. Вот, думаю, почему бы не сделать плоскодонку, пусть ползет себе на брюхе.
Так же, можно же на ходовку четырех буранов кузов поставить. Вот вам идеи.
Может попробовать сделать двухскатники(да пошире), чтоб в колее не зависать. + Экономия на дорогих, больших колесах.
Просто "супер" водятел.....Какой хозяин, такой и авто.....
хорошая реклама не одна сотня заказов будет)) топ нп сток можно ставить и будет гуд
Редуктора мощь! Нива мощь!
Зачетные приблуды!Зачетные лужицы?Усиленный Лайк за муз.вставочку на 10й минуте от Iron Maiden и фару-аквариум)))..
Игорь,такой клиренс достигается и без этих наворотов!!!! И ширина клеи!!! У моей нивы клиренс до передней балки 42.+!!!! шеви пружины с коричневым маркером проставки и сафари 510!!!! Всё!!!
а до заднего редуктора? с такими раскладами подвеска не работает - а это сильно сказывается на проходимости, о ресурс вообще молчу
Согласен. Но для покатушек за глаза.... Рекламу редукторов ты сделал,но машинка с ними не ехала....
Мощности нехватало
Годная вещь, этот Ваш колёсный редуктор!
Классное видео! Лайк и ещё раз лайк!
Ну имхо, вес важен, их не сложнее крутить, даже если бы они были плохо сбалансированы, они бы точно также крутились как с дисками на порядок легче при условии той же резины. Вес естественно важен в условиях внедорожного спорта, имхо если машина будет легче, то резине на некоторых спорных участках будет хватать силы трения все 4х колес, чтобы вывезти ее, возможно даже то, что она будет проходимее на болотистых почвах, не будет так часто тонуть. Поменяв диски на гелике, вы его облегчите по весу, но мотору легче не станет, вот мое мнение, если Игорь или Димас прочитал, оставьте коммент или лось, чтоб я знал что не зря строчил xD. P.S. Удачи, годно пилите! Забыл добавить про Ниву, вот как вы думаете, что будет если попаде меж зубьев мелкий щебень или гравий там, точно что-то нехорошее. Таких редукторов вам надо еще купить в запас, потому что поломка от застревания в зубах всякого шрота неизбежна, а так годно в принципе, смотря сколько стоят.
тоже так думал
Плохо вы знаете сопромат значит!!!)))
Изучите тему: прямозубые передачи! ....по барабану им ваш щебень и прочее....технологически застревание меж зубьев возможно скорее спецом вставленной арматуры.....такие пары, переваривают космические нагрузки!!!!
Возможно, я не спец в этом особо)
Ивлоао Ичтаотович но лутше всё таки с защитой от грязи, так и строк службы больше и шуму меньше
Там похоже та часть, что на дске закреплена как расходник идёт, весь износ и поломки по идее на ней, т.к. она не из металла
лайк вам и инженеру кто это придумал хочу такие же,хоть и нивы нет.но надеюсь скоро будет
Вообще чем легче внедорожник, тем лучше. Под снег меньше проваливается, по болотам лучше
Монстр конечно злючий вышел, НО если вдруг какое-нибудь бревно попадет в диск между шестерней и венцом - диск погнет и вертолет вызывай чтоб эвакуироваться...
Не потребуется, а ещё там каждый элемент ведомой шестерни можно заменить отдельно.
Андрей Соколов ....технически все ясно! Из эмоций осталась только одна: ждём!!!!!!!!!!!!!!!!
Или камень попадёт.
ну попадет что то в диск , погнет его , но останется еще 3 , машина же не обездвижется . тем более какими то палками я думаю металл там не поломать .запаску такую же возить надо .
нива потрясающая получилась)
шла 6я минута, пивас закончился, глаза по 5ть копеек))) теперь я видел все, смотрю дальше)))
Интересный вариант с редукторами!
OffroadSPB вернуться с отдыха и гони с ними на покатушки, с этим комплектом. Очень хочется посмотреть в сравнении с другими машинами.
Mots_Art поддерживаю
Нива огонь,сразу видно что намного уверенней едет может даже и лучшее Чероки ,видно что мотору не хватает мощности если бы поставить двигун 150_170 сил ,вот зверь получился бы.
Когда Ниву переделали в недоквадроцикел. Всё гениальное просто, - сказал гениальный мастер.
Хорошая штука, но ценник как всегда зашкаливает ! Такое чувство, что делают из золота ! Сделайте ценник адекватным и от желающих не будет отбоя !
Вот это серьезный разговор!
конечно чем легче диски, тем лучше!
Глаза бы мои не видели этих редукторов!))
идея зачетная! но как говориться жопа найдется на любой клиренс
Такой хищно-злобный вид у Нивы стал с этими колёсами! Была - котёнок, стал - тигрищё! )))
Поменяйте воду в фарах!
парни вы молорики за эти эксперименты
Красава відео супер получив задоволеня від перегляду
На внедорожнике (не асфальтовом, а настоящем) тяжелые колеса и диски это плюс к проходимости. Низкий центр тяжести позволяет преодолевать уклоны не переворачиваясь. В подъемах на передней оси больше зацеп чем у машины с высоким центром тяжести. Большее давление грунтозацепа.
Молодцы ребята просто слов нет )))
Нива монстр и вправду проходимось сильно увеличилась. Игорян оставь бороду идет)
Все гениальное просто! Только примитивного простого пыльника не хватает от камней и бревен.. но это уже любой сам доработает под себя
Ну так наверное тоже можно, конструкция получается максимально простой, но нужно по доброму что-то с защитой делать. Не зря же те же Тибусы все шестерни редуктора в корпус спрятали.
Чирок говорит на страховке)) Может наоборот? XD
Игорь! Что за латентная любовь к чиркам, надо брать и строить
джипы топчик! хоть чирок хоть ренг
Порталы и Симексы вот что я люблю! Пара па па па
..пушка-гонка..очень занимательно и смотрибельно..
Это что за тумба юмба?🙈 прикольная вешь👍👍👍
Ждем скорее вторую часть!!!!!!!!!
Суицыд поднимал вопрос о таких редукторах в 2015 году. Тема затихла, его все обосрали и на тебе, спустя 2 года они всплывают. Отлично! Посмотрим сломал ли.. мне нравится идея. Для зимы на ободрышах так вообще бесподобно
Илья MIG наверное он себе сделал и затих :-)
И заблудился, ибо без них он так далеко не забредал))