Combat Crew вопрос только один в ниве лошадей мало как она будет крутить и тянуть на этом? Всеже даже для грязи буксовать ито иногда нужна и мощность.. А для таких колес лошадей хотябы 140 минимум.
Вот джип Гранд широки тянет но колеса маленькие а ниве тяжело, видно что в грязи с трудом проварачивает. У Варатникова где-то старое видео было похожее там тоже колеса ставили на ниву такие и на другие машины и нива хуже всех выезжает мощности у ние нет. Да и речь не о паниженной а иногда надо разгон взять с места чтоб заехать а нива не может так.
И сколько же было мучений у нивоводов чтоб добиться такой высоты клиренса, неделями зубила ломали))),а тут опа, и 40см.. Супер... Лайк Вам, и разработчикам этого чуда..
Шестерни работают без смазки в коррозионной и абразивной среде и на долго их хватит? Даже если просто по пескам ездить все зубья в скором времени сотруться как нождачкой. А если допустим гвоздь попадет между зубьями, стальной прут,проволока шестерка или какой нибудь твердый камень, то шестреням будет сразу конец. Данные редуктора баловство на несколько серьезных выездов - не более того... Конструктив не рассчитан на долгий срок службы.
большая шестерня похоже из пластика .....она и есть расходный материал .....ее скорей всего отливают и стоит она не дорого ..... идея в том что на стоковую машину перед офроудом менять стоковые колеса на злые с редуктором .....перед возвращением на асфальт менять обратно .....
Класс! это теперь супер нива!Костик ,я думаю уже побежал в Чехов за такой же штуковинной, машина пролезает практически везде,за видео однозначно лайк!!!джём продолжения !!!
Классное изобретение! Респект парням! Для увеличения боеспособности машины выходного дня - самое оно. Меня только один вопрос волнует - как это всё себя поведет в условиях глубокого снега, когда он налипает на диск со всех сторон? Не забьет ли снег внутреннюю часть диска и не заклинит ли пару шестерня-венец? Но повторюсь, задумка классная!
Пришел мужик в автозапчасти, спрашивает у продавана: А у вас запчасти на ниву есть???? Продаван говорит есть, а что надо????? Мужик говорит: проволку, веревку, изоленту.... Продаван отвечает: Странная у вас какая то нива, все запчасти от уаза подходят:))))))))))))))
Внимательно просмотрел, так что все вопросы по порядку 1 - шестерни редуктора внутреннего зацепления смазываются грязью? А если значительной составляющей такой "смазки" будет гравий? 2 - как шестерни защищены от попадания в зону зацепления камней? 3 - как переносят увеличенную нагрузку шаровые и рулевой механизм в целом? Кстати, к трансмиссии меньше всего вопросов, так как бортовые редуктора разгружают оную.
Круто. А так как это редуктора, а не просто переходники, то передача становится ещё более пониженной. Такую хрень можно иметь просто на зиму. У нас, в захолустье, зимой на дорогах бывает снега с коркой больше полуметра. А чистят не всегда. Но на такой приблуде по любому снегу - как по асфальту ))
Так можно и больше колеса воткнуть, а смысл? мотор давиться коробка охреневает, про привода молчу, на таких колёсах если все сбалансировано тачки должны пролететь это гавно!!!
Здравствуйте , я живу в посёлке в 30 - ти км. от города куда с 2006 года пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году езжу на работу и обратно . Сейчас на дворе 2018 год , за эти годы моя нива многие десятки раз прорывалась туда и обратно через сильные снежные бураны и морозы зимой , через разливы и грязь весной .За эти 12-цать лет войны с бездорожьем я видел в нем Ланд крузер 200 и ещё один какой то подготовленный джип один раз в 2007 году , Рено дастер и Порше кайен 11.01.2018 года один раз , пару раз какой-то Мицубиси кросовер с отважным водителем и УАЗик буханку в течении зимы 2008 года , неоднократно в течении 2010 - 2014 годов Тойота 4 - ранер .В основном народ у нас вынуждено воюет с бездорожьем на подержаных ПУЗОТЕРКАХ , не всегда успешно , иногда бросая их в снегу в бараны зимой и воде в разливы весной .А вот Нивы ездят каждый день и зимой , и весной в отличие от джипов .Поживите в посёлке и Вы поймёте всего лишь через один год какой автомобиль живучее , надежнее и проще , и дешевле в ремонте , в повседневной эксплуатации . Нива и только Нива !
Спасибо за видео!,☀️🔥🛠️ Идея шикарная, но думается только для мягких грунтов, как в ролике. Щебень, в т.ч. горные дороги, галечник, палки, ветки быстро "приговорят" открытые шестерни...🤔
www.drive2.ru/l/487172162864546054/ С клубом ЧехOFF-ROAD принимала участие в испытаниях сего конструкторского чуда! Впечатления самые положительные!Немолодая Нива со своим движком прёт как танк,вертит 36 белки!Про дорожный просвет вообще разговора нет,испытано в лесовозной колее!Разработчики молодцы, конструкторское решение достойно жизни!Про попадания в редуктора всяких посторонних предметов вопрос резонный,но́ испытания показали,что крупные посторонние туда не попадают,мелкие выталкиваются благодаря свойству пластика,проверено)))))
Игорь,такой клиренс достигается и без этих наворотов!!!! И ширина клеи!!! У моей нивы клиренс до передней балки 42.+!!!! шеви пружины с коричневым маркером проставки и сафари 510!!!! Всё!!!
Нива огонь! )) Единственная ее слабость сейчас - отсутствие передней блокки. Хотя, как я понял по превьюхе второй части, что то легло и такое чувство, что это мотор... В любом случае, удачи вам ребята! )))
Не плачь! Нива и так неплохой внедоржник. Но я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ таких ребят,которые из редких хороших делают отличные машины а не сраные шорхалки пузом по асфальту.Делай ,старайся,совершенствуй. УВАЖУХА
Все пытаются поднять машину выше. А между тем, почему то простой запорожец(Чебурашка) тоже неплохо едет по бездорожью. Так же мой друг рассказывал, да и следы сам видел, что его 4вд Тойота Королла неплохо едет по снегу. Вот, думаю, почему бы не сделать плоскодонку, пусть ползет себе на брюхе. Так же, можно же на ходовку четырех буранов кузов поставить. Вот вам идеи. Может попробовать сделать двухскатники(да пошире), чтоб в колее не зависать. + Экономия на дорогих, больших колесах.
Сильные редуктора на ниву придумали и поставили. Хорошо помогают в проходимости, молодец кто их придумал и воплотил в жизнь. Хорошая задумка. Удачи вам и всего хорошего.
Всё таки , думается мне , больше для снега....крайний случай болото или жижа , потому что по песку сильно быстро будет жрать зубья , особенно пластмассовые (хотя пластмасса наверно не простая ?).. Хорошо что вы их делаете быстро сьемными . Но вот по гравию (дорога) или гальцу (русла, пляжи) опасно если камни залетят , а залетят они обязательно...ИХМО. Тут конечно и пригодиться что шестерня у вас секторная из частей аля "лего", нужный кусок заменить , но не хотелось бы часто на это попадать края у нас каменистые.. Защиту от камней какую нибудь выдумывать надо , день думал , геморно с защитой получается, но надо ...
Нива огонь,сразу видно что намного уверенней едет может даже и лучшее Чероки ,видно что мотору не хватает мощности если бы поставить двигун 150_170 сил ,вот зверь получился бы.
Ну так наверное тоже можно, конструкция получается максимально простой, но нужно по доброму что-то с защитой делать. Не зря же те же Тибусы все шестерни редуктора в корпус спрятали.
честно удивлен! думал что это будет очередной комплект от барнаула, такую конструкцию вижу впервые!!! подрессорная масса конечно же влияет на любую машинку!
не видел ещё таких видов типа редукторов! кто делает то? какая комплектация поставки? цена? Акуеть!!! Я в шоке! гениально! ЕСЛИ БЫ ЦЕННИК 50Р. разлетались бы как пирожки! всё таки тут много недостатков-песок, камешки,грязь в шестерни,нагрузка на ступичный.(хотя в спорте это не главное,победа главное)? тут с собой комплектующие надо возить! А так крутая идея!
Ну имхо, вес важен, их не сложнее крутить, даже если бы они были плохо сбалансированы, они бы точно также крутились как с дисками на порядок легче при условии той же резины. Вес естественно важен в условиях внедорожного спорта, имхо если машина будет легче, то резине на некоторых спорных участках будет хватать силы трения все 4х колес, чтобы вывезти ее, возможно даже то, что она будет проходимее на болотистых почвах, не будет так часто тонуть. Поменяв диски на гелике, вы его облегчите по весу, но мотору легче не станет, вот мое мнение, если Игорь или Димас прочитал, оставьте коммент или лось, чтоб я знал что не зря строчил xD. P.S. Удачи, годно пилите! Забыл добавить про Ниву, вот как вы думаете, что будет если попаде меж зубьев мелкий щебень или гравий там, точно что-то нехорошее. Таких редукторов вам надо еще купить в запас, потому что поломка от застревания в зубах всякого шрота неизбежна, а так годно в принципе, смотря сколько стоят.
Плохо вы знаете сопромат значит!!!))) Изучите тему: прямозубые передачи! ....по барабану им ваш щебень и прочее....технологически застревание меж зубьев возможно скорее спецом вставленной арматуры.....такие пары, переваривают космические нагрузки!!!!
На внедорожнике (не асфальтовом, а настоящем) тяжелые колеса и диски это плюс к проходимости. Низкий центр тяжести позволяет преодолевать уклоны не переворачиваясь. В подъемах на передней оси больше зацеп чем у машины с высоким центром тяжести. Большее давление грунтозацепа.
Не очень долго такой механизм будет работать-это уже пройденный вариант,камни и ветки не страшны,но вот песок это как наждачная бумага!очень быстро появятся зазоры в шестернях
Монстр конечно злючий вышел, НО если вдруг какое-нибудь бревно попадет в диск между шестерней и венцом - диск погнет и вертолет вызывай чтоб эвакуироваться...
ну попадет что то в диск , погнет его , но останется еще 3 , машина же не обездвижется . тем более какими то палками я думаю металл там не поломать .запаску такую же возить надо .
Из-за отсутствия смазки этих редукторов будет хватать на одну или две покатушки. Песком забитые зубья на ободе будут гнуть-деформировать диск колеса и терять зацепление.
там видно же, что ведущая шестерня металл, а ответка белая, явно не метал. Износ по идее будет на более мягкой. А если они пластиковая, то можно как расходник менять. Чисто предположение это все. Первый раз такие вижу редуктора.
Мастер Ломастер Я заинтересовался темой и нашёл, что такие редуктора делают и закрытыми, правда всё это не хило стоит и имеет смысл только для любителей бездорожья или мест, где дорог почти нет. www.xn--b1adc5cq.xn--p1ai/catalog/portalnye_mosty_koljosnye_reduktora/koljosnye_reduktora/vaz_2121_niva_i_modifikacii_lada_4x4___koljosnye_reduktora voin4x4.clan.su/index/lada_4x4_niva_vaz_2121_21213_21214_shevrole_niva_2123/0-12
кто думает что вес не влиает - наберите воды в шины и проверьте с места в горку... если редуктора толковые то с полуосями усё будет ок как и с мотором тк оно всё в штатном режиме до понижения. рулевую скорее выдернет! а сама идея супер !
Все вопросы по редукторам можно задать здесь:
www.drive2.ru/users/uazsokol/#blog
vk.com/id238428309
Combat Crew вопрос только один в ниве лошадей мало как она будет крутить и тянуть на этом? Всеже даже для грязи буксовать ито иногда нужна и мощность.. А для таких колес лошадей хотябы 140 минимум.
Едет и тянет, сам же в видео должен был видеть. Там понижение получилось нечеловеческое.
Вот джип Гранд широки тянет но колеса маленькие а ниве тяжело, видно что в грязи с трудом проварачивает. У Варатникова где-то старое видео было похожее там тоже колеса ставили на ниву такие и на другие машины и нива хуже всех выезжает мощности у ние нет. Да и речь не о паниженной а иногда надо разгон взять с места чтоб заехать а нива не может так.
сайта нет, цены нет, прбная партия?
Согласен, отчасти, тяжко карбюраторному, полудохлому мотору вывозить все это.. Однако оно едет, при чем лучше, чем раньше.
Все отлично! Всегда мечтал о нулевом ресурсе детали и смазке из грязи и камней)
Когда последний раз жидкость в фарах менял?
на следующих покатушках сама заменится
:)))))
ВМЕСТЕ С ОТРАБОТКОЙ В ГОЛОВЕ ...
Вчера менял хули😂😂😂😂😂
Она на весь срок эксплуатации
И сколько же было мучений у нивоводов чтоб добиться такой высоты клиренса, неделями зубила ломали))),а тут опа, и 40см.. Супер... Лайк Вам, и разработчикам этого чуда..
Ахренеть нет слов , чудо штуки как из "Магазин на диване"
СКОЛЬКО СТОИТ ?
от ста тыщ) в продаже пока нет
Шестерни работают без смазки в коррозионной и абразивной среде и на долго их хватит? Даже если просто по пескам ездить все зубья в скором времени сотруться как нождачкой. А если допустим гвоздь попадет между зубьями, стальной прут,проволока шестерка или какой нибудь твердый камень, то шестреням будет сразу конец. Данные редуктора баловство на несколько серьезных выездов - не более того... Конструктив не рассчитан на долгий срок службы.
большая шестерня похоже из пластика .....она и есть расходный материал .....ее скорей всего отливают и стоит она не дорого ..... идея в том что на стоковую машину перед офроудом менять стоковые колеса на злые с редуктором .....перед возвращением на асфальт менять обратно .....
@@АнатолийБородавка-ж3з пластиковые 😂😂😂😂😂
Вот это правильное направление!! За редукторы гипер лайк!
Супер, вот это я понимаю изменения у Нивы👍👍👍
Что-то новенькое, таких бортовых я ещё не видел)
Гагарин завали )
)))
Алексей Гагарин
А
Алексей Гагарин .
Мастер в костюме "УРАН"! Точно все будет круто! Лучший костюм, лучшая тачка!
у Нивы отличная проходимость получилась))
Пошел Ниву из сугроба откапывать..
лампочки того и гляди перегреются, совсем не следишь за уровнем воды в фарах ! )))))
Вот это расклад))! Это многое меняет в жизни нив!
Класс! это теперь супер нива!Костик ,я думаю уже побежал в Чехов за такой же штуковинной, машина пролезает практически везде,за видео однозначно лайк!!!джём продолжения !!!
Классное изобретение! Респект парням! Для увеличения боеспособности машины выходного дня - самое оно. Меня только один вопрос волнует - как это всё себя поведет в условиях глубокого снега, когда он налипает на диск со всех сторон? Не забьет ли снег внутреннюю часть диска и не заклинит ли пару шестерня-венец? Но повторюсь, задумка классная!
Отлично сработано! Интересная модификация.
Отлично сработано у ,, turbo bogger" ,,нива на бортовых редукторах" мульт №27 всего 0:40сек
всё хорошо,но воду в фарах надо срочно заменить )))
Долить можно.
Да вроде по уровню, и цвет ещё не слишком.. походит ещё, но я бы на спирт заменил, он и чистит) и зима близко,, может глазки выдавить не?))))))
на следующих покатушках сама заменится
Пришел мужик в автозапчасти, спрашивает у продавана: А у вас запчасти на ниву есть???? Продаван говорит есть, а что надо????? Мужик говорит: проволку, веревку, изоленту.... Продаван отвечает: Странная у вас какая то нива, все запчасти от уаза подходят:))))))))))))))
Зелёнка супер! Игорян, борода, это твоё.
Внимательно просмотрел, так что все вопросы по порядку 1 - шестерни редуктора внутреннего зацепления смазываются грязью? А если значительной составляющей такой "смазки" будет гравий? 2 - как шестерни защищены от попадания в зону зацепления камней? 3 - как переносят увеличенную нагрузку шаровые и рулевой механизм в целом? Кстати, к трансмиссии меньше всего вопросов, так как бортовые редуктора разгружают оную.
Мощности и блокировок передних не хватает, а за редуктора лайк.
К такому меня жизнь не готовила!))))) Нива конечно огонь вышла!!! Широковата правда нет??
Молодцы ребята! И колеса сменили, и воду в фарах
Борис Соколов эээ
Круто. А так как это редуктора, а не просто переходники, то передача становится ещё более пониженной. Такую хрень можно иметь просто на зиму. У нас, в захолустье, зимой на дорогах бывает снега с коркой больше полуметра. А чистят не всегда. Но на такой приблуде по любому снегу - как по асфальту ))
Не совсем верно, широкие лапти в глубоком снегу сильно замедляют машину, для глубокого снега с такими редукторами да узкую шину вот это была бы песня,
Наконец-то годнота подьехала)
Так можно и больше колеса воткнуть, а смысл? мотор давиться коробка охреневает, про привода молчу, на таких колёсах если все сбалансировано тачки должны пролететь это гавно!!!
там передаточное отношене поменялось, все равно что на старых колесах. меня надежность редукторов больше волнует
Ну неужели хоть на этом канале не заглушают музыкой звук моторов и другие естественные звуки в видео!
опоп, ну наконец то)) только включил а лайк уже влепил!!!
Здравствуйте , я живу в посёлке в 30 - ти км. от города куда с 2006 года пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году езжу на работу и обратно . Сейчас на дворе 2018 год , за эти годы моя нива многие десятки раз прорывалась туда и обратно через сильные снежные бураны и морозы зимой , через разливы и грязь весной .За эти 12-цать лет войны с бездорожьем я видел в нем Ланд крузер 200 и ещё один какой то подготовленный джип один раз в 2007 году , Рено дастер и Порше кайен 11.01.2018 года один раз , пару раз какой-то Мицубиси кросовер с отважным водителем и УАЗик буханку в течении зимы 2008 года , неоднократно в течении 2010 - 2014 годов Тойота 4 - ранер .В основном народ у нас вынуждено воюет с бездорожьем на подержаных ПУЗОТЕРКАХ , не всегда успешно , иногда бросая их в снегу в бараны зимой и воде в разливы весной .А вот Нивы ездят каждый день и зимой , и весной в отличие от джипов .Поживите в посёлке и Вы поймёте всего лишь через один год какой автомобиль живучее , надежнее и проще , и дешевле в ремонте , в повседневной эксплуатации . Нива и только Нива !
Спасибо за видео!,☀️🔥🛠️
Идея шикарная, но думается только для мягких грунтов, как в ролике. Щебень, в т.ч. горные дороги, галечник, палки, ветки быстро "приговорят" открытые шестерни...🤔
www.drive2.ru/l/487172162864546054/
С клубом ЧехOFF-ROAD принимала участие в испытаниях сего конструкторского чуда!
Впечатления самые положительные!Немолодая Нива со своим движком прёт как танк,вертит 36 белки!Про дорожный просвет вообще разговора нет,испытано в лесовозной колее!Разработчики молодцы, конструкторское решение достойно жизни!Про попадания в редуктора всяких посторонних предметов вопрос резонный,но́ испытания показали,что крупные посторонние туда не попадают,мелкие выталкиваются благодаря свойству пластика,проверено)))))
И это пишет особь женского пола .А многие особи мужского пола репу чешут. Слюшяй ченчин,ти МАЛЯДЭС.
№
"И теперь у меня шире маминой... Шире маминой, юбка синяя" ))) Крутяк, Нивушка теперь бигфут настоящий)
Игорь,такой клиренс достигается и без этих наворотов!!!! И ширина клеи!!! У моей нивы клиренс до передней балки 42.+!!!! шеви пружины с коричневым маркером проставки и сафари 510!!!! Всё!!!
а до заднего редуктора? с такими раскладами подвеска не работает - а это сильно сказывается на проходимости, о ресурс вообще молчу
Согласен. Но для покатушек за глаза.... Рекламу редукторов ты сделал,но машинка с ними не ехала....
Мощности нехватало
Нива огонь! ))
Единственная ее слабость сейчас - отсутствие передней блокки. Хотя, как я понял по превьюхе второй части, что то легло и такое чувство, что это мотор...
В любом случае, удачи вам ребята! )))
Хорошая тема,.. . Снял ..и гражданская машина...одел - боевая...
Не плачь! Нива и так неплохой внедоржник. Но я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ таких ребят,которые из редких хороших делают отличные машины а не сраные шорхалки пузом по асфальту.Делай ,старайся,совершенствуй. УВАЖУХА
Все пытаются поднять машину выше. А между тем, почему то простой запорожец(Чебурашка) тоже неплохо едет по бездорожью. Так же мой друг рассказывал, да и следы сам видел, что его 4вд Тойота Королла неплохо едет по снегу. Вот, думаю, почему бы не сделать плоскодонку, пусть ползет себе на брюхе.
Так же, можно же на ходовку четырех буранов кузов поставить. Вот вам идеи.
Может попробовать сделать двухскатники(да пошире), чтоб в колее не зависать. + Экономия на дорогих, больших колесах.
Лайк за воду в фарах
Все нивы попадают в рай
Bybdjdjls nj;t///
И Нивоводы тоже...
Реально впечатлен, нет слок. крутоооо!!!!
Сильные редуктора на ниву придумали и поставили. Хорошо помогают в проходимости, молодец кто их придумал и воплотил в жизнь. Хорошая задумка. Удачи вам и всего хорошего.
Просто "супер" водятел.....Какой хозяин, такой и авто.....
Сила!!!!! Игорян очень круто!!!! Когда вторая часть???????
Дикий нивам получился 💪🏼💪🏼💪🏼
Нива стала похожа на Кирилла Терешина с синтолом))
Монстр нивалар красавик я узбек не руский
Когда начали подъём ник опускать сразу стало видно получился зверь!
"Главное, чтобы переднее колесо не тёрлось об заднее!" :-D
Классная серия, жду вторую.
Как же долго я ждал это видео!
Одна из самых лучших серий!
Видос про ниву,а я за чирка больше переживал...по понятным теперь причинам:)
Всё,на этом конфиге можно зимой хоть в каменоломню ехать)
Всё таки , думается мне , больше для снега....крайний случай болото или жижа , потому что по песку сильно быстро будет жрать зубья , особенно пластмассовые (хотя пластмасса наверно не простая ?).. Хорошо что вы их делаете быстро сьемными . Но вот по гравию (дорога) или гальцу (русла, пляжи) опасно если камни залетят , а залетят они обязательно...ИХМО. Тут конечно и пригодиться что шестерня у вас секторная из частей аля "лего", нужный кусок заменить , но не хотелось бы часто на это попадать края у нас каменистые.. Защиту от камней какую нибудь выдумывать надо , день думал , геморно с защитой получается, но надо ...
И за ниву лайк и за Northway лайк...
Вообще чем легче внедорожник, тем лучше. Под снег меньше проваливается, по болотам лучше
Круто снимайте ещё у вас всё круче и круче видосы !
Эх, были же времена)))) может, возьмите, устройте новую зарубку в грязюке с блогерами? Подавите академика, бернаута и других крутых ребят?
Игорь! Что за латентная любовь к чиркам, надо брать и строить
джипы топчик! хоть чирок хоть ренг
Пожалуйста,не брейся!
Тебе идёт!
По моему мнению, мужика не должен волновать внешний вид другого мужика.
Максим Нетяга тупое мнение!
Извините, я не хотел оскорбить представителя нетрадиционной половой ориентации, я понимаю, что вы таким родились.
да да на пастуха колхозного похож
он общается как петик, речь типичного москвича
Вот ведь удивили! Про такие редуктора я и знать не знал.
Дядька редукторЫ
В тракторах стоят еще с 20 годов наверное, в хамерах военных тоже
Редуктора мощь! Нива мощь!
Это что за тумба юмба?🙈 прикольная вешь👍👍👍
Нива огонь,сразу видно что намного уверенней едет может даже и лучшее Чероки ,видно что мотору не хватает мощности если бы поставить двигун 150_170 сил ,вот зверь получился бы.
Глаза бы мои не видели этих редукторов!))
Ну так наверное тоже можно, конструкция получается максимально простой, но нужно по доброму что-то с защитой делать. Не зря же те же Тибусы все шестерни редуктора в корпус спрятали.
честно удивлен! думал что это будет очередной комплект от барнаула, такую конструкцию вижу впервые!!! подрессорная масса конечно же влияет на любую машинку!
отличная нива, блокировок не хватает
Все гениальное просто! Только примитивного простого пыльника не хватает от камней и бревен.. но это уже любой сам доработает под себя
Годная вещь, этот Ваш колёсный редуктор!
Хорошая штука, но ценник как всегда зашкаливает ! Такое чувство, что делают из золота ! Сделайте ценник адекватным и от желающих не будет отбоя !
не видел ещё таких видов типа редукторов! кто делает то? какая комплектация поставки? цена?
Акуеть!!! Я в шоке! гениально! ЕСЛИ БЫ ЦЕННИК 50Р. разлетались бы как пирожки! всё таки тут много недостатков-песок, камешки,грязь в шестерни,нагрузка на ступичный.(хотя в спорте это не главное,победа главное)? тут с собой комплектующие надо возить! А так крутая идея!
Я бы все таки глянул разницу на тех же колесах. 30" ехала бы интересней мне кажется!
Ну имхо, вес важен, их не сложнее крутить, даже если бы они были плохо сбалансированы, они бы точно также крутились как с дисками на порядок легче при условии той же резины. Вес естественно важен в условиях внедорожного спорта, имхо если машина будет легче, то резине на некоторых спорных участках будет хватать силы трения все 4х колес, чтобы вывезти ее, возможно даже то, что она будет проходимее на болотистых почвах, не будет так часто тонуть. Поменяв диски на гелике, вы его облегчите по весу, но мотору легче не станет, вот мое мнение, если Игорь или Димас прочитал, оставьте коммент или лось, чтоб я знал что не зря строчил xD. P.S. Удачи, годно пилите! Забыл добавить про Ниву, вот как вы думаете, что будет если попаде меж зубьев мелкий щебень или гравий там, точно что-то нехорошее. Таких редукторов вам надо еще купить в запас, потому что поломка от застревания в зубах всякого шрота неизбежна, а так годно в принципе, смотря сколько стоят.
тоже так думал
Плохо вы знаете сопромат значит!!!)))
Изучите тему: прямозубые передачи! ....по барабану им ваш щебень и прочее....технологически застревание меж зубьев возможно скорее спецом вставленной арматуры.....такие пары, переваривают космические нагрузки!!!!
Возможно, я не спец в этом особо)
Ивлоао Ичтаотович но лутше всё таки с защитой от грязи, так и строк службы больше и шуму меньше
Там похоже та часть, что на дске закреплена как расходник идёт, весь износ и поломки по идее на ней, т.к. она не из металла
На внедорожнике (не асфальтовом, а настоящем) тяжелые колеса и диски это плюс к проходимости. Низкий центр тяжести позволяет преодолевать уклоны не переворачиваясь. В подъемах на передней оси больше зацеп чем у машины с высоким центром тяжести. Большее давление грунтозацепа.
хорошая реклама не одна сотня заказов будет)) топ нп сток можно ставить и будет гуд
3 вариант исключаем сразу)))
Сдается мне скоро и на фронтерике появятся такие железяки:))
лайк вам и инженеру кто это придумал хочу такие же,хоть и нивы нет.но надеюсь скоро будет
Не очень долго такой механизм будет работать-это уже пройденный вариант,камни и ветки не страшны,но вот песок это как наждачная бумага!очень быстро появятся зазоры в шестернях
нива потрясающая получилась)
Хорошая серия! Зачёт!
Хорошая штука,имеет право на жизнь. Очень сильно интересует цена и крепление зубчатых секторов в колёсный диск.
Антонио Добалтевичус цена на них 100 тыс
Игорян тебе теперь надо ставить туда мотор дизель 1.9tdi vw. Просто ведь уже проверено!
Зачетные приблуды!Зачетные лужицы?Усиленный Лайк за муз.вставочку на 10й минуте от Iron Maiden и фару-аквариум)))..
Интересная идея! Мне нравится!
парни вы молорики за эти эксперименты
шла 6я минута, пивас закончился, глаза по 5ть копеек))) теперь я видел все, смотрю дальше)))
Когда Ниву переделали в недоквадроцикел. Всё гениальное просто, - сказал гениальный мастер.
OffroadSPB вернуться с отдыха и гони с ними на покатушки, с этим комплектом. Очень хочется посмотреть в сравнении с другими машинами.
Mots_Art поддерживаю
Мне нравится простота.Я видел такие редукторы,только закрытые,люди на Ладоге в соревнования участвовали.
Нива монстр и вправду проходимось сильно увеличилась. Игорян оставь бороду идет)
Вот это серьезный разговор!
Поменяйте воду в фарах!
Спасибо!
Кастер у Нивы нулевой? И вообще что с развалом и схождением в такой конфе?
Вес диска и резины очень важны для авто!
Монстр конечно злючий вышел, НО если вдруг какое-нибудь бревно попадет в диск между шестерней и венцом - диск погнет и вертолет вызывай чтоб эвакуироваться...
Не потребуется, а ещё там каждый элемент ведомой шестерни можно заменить отдельно.
Андрей Соколов ....технически все ясно! Из эмоций осталась только одна: ждём!!!!!!!!!!!!!!!!
Или камень попадёт.
ну попадет что то в диск , погнет его , но останется еще 3 , машина же не обездвижется . тем более какими то палками я думаю металл там не поломать .запаску такую же возить надо .
Из-за отсутствия смазки этих редукторов будет хватать на одну или две покатушки. Песком забитые зубья на ободе будут гнуть-деформировать диск колеса и терять зацепление.
там видно же, что ведущая шестерня металл, а ответка белая, явно не метал. Износ по идее будет на более мягкой. А если они пластиковая, то можно как расходник менять. Чисто предположение это все. Первый раз такие вижу редуктора.
Правильно, но пока сломать не удалось. Здесь больше видео есть www.drive2.ru/users/uazsokol/#blog
Спасибо за ссылку, очень интересно. Буду следить за новостями (у самого уазик патриот да и живу недалеко).
песок и жижа смазка )
Мастер Ломастер
Я заинтересовался темой и нашёл, что такие редуктора делают и закрытыми, правда всё это не хило стоит и имеет смысл только для любителей бездорожья или мест, где дорог почти нет.
www.xn--b1adc5cq.xn--p1ai/catalog/portalnye_mosty_koljosnye_reduktora/koljosnye_reduktora/vaz_2121_niva_i_modifikacii_lada_4x4___koljosnye_reduktora
voin4x4.clan.su/index/lada_4x4_niva_vaz_2121_21213_21214_shevrole_niva_2123/0-12
практичный вопрос - как это конструкция ведет себя если в пазы на колесах наматывает драву или мелкие камушки или песочек крупный из говен? не клинит?
Супер зачетный видос! Красавчиг!
кто думает что вес не влиает - наберите воды в шины и проверьте с места в горку...
если редуктора толковые то с полуосями усё будет ок как и с мотором тк оно всё в штатном режиме до понижения. рулевую скорее выдернет!
а сама идея супер !
..пушка-гонка..очень занимательно и смотрибельно..
Колеса, чем легче тем лучше. При большой резине ещё и водоизмещение появится.