Вчера тоже менял печку, сложность в том что у меня стоит кондишен, торпеду снял но корпус печки нет не хотел сливать фреон, два задних болтика откручивал час штуцер для слива конденсата срезал, по другому не как, потом нарезал резьбу выточу штуцер и в кручу Сегодня до кручу и все Вчера 9 часов пролазил и сегодня думаю еще часика 2-3 Удачи +
если крупнее соты , греть будет хуже , надо не лузаровский брать , а ДААзовский , у них мельче соты , значит теплоотдача выше , вот как то так , удачи всем!
я поменял сейчас от ланос печка радиотор но я не снимал торпеду ричяг снял толька и седенья тоже не сняль и от радятора не сливал антифириз снял от печки радиотор и шланг тинул сверху обе шланг и потом ставил лехко и все
Молодец, самому это реально тяжело, некому подать, придержать и.т.д. не перестаю удивляться сбору этих тазиков:( Ведь если бы изначально там были резиновые уплотнители, радиатор не протёрся и не было бы течи. Но нет.... Это же буджетный автомобиль...
@@BalashovYaroslav Я даже не представляю как к хомутам патрубков печки сверху дотянутся,там столько всего напичкано. Я вот думаю может проще разобрать и от печки отломать трубки,а потом на эстакаду заехать и прикрутить патрубки. У меня ямы в гараже нету.
В дождь вообще жесть была, обдув на максимум не очень помогал. И после мойки запотевало внутри всё. После замены, потеть стало в дождь, только если прям ливень херачит и мокрый в салон садишься. И то, если один едешь, то обдув справляется
@@BalashovYaroslav та сама херня с моим сенсом. Но у меня в дождь вода както попадает в салон. Ппц кароче, продавать буду летом))) летом проблем нет)))
у тебя сколько времени дует тепльй воздух после того как заглушил машину(когда она прогрелась) у меня греет секунд 10-15 потом просто воздух такой же как на улице идет, ето нормально???
Ну конечно, циркуляция антифриза прекращается, и радик просто обдувает холодным воздухом и остужает. Ну максимум секунд 20 надо. А если мороз и того быстрее ледяным воздухом.
Хотел сказать брат неохота тебя огорчать а уже видео снято 6 лет назад лузановский радиатор не греет от слова совсем Я год назад поставил лузаровский отдал за него 3.700 руб сейчас 2024 год его я брал в двадцать третьем году в этом году в двадцать четвёртом плюнул и поставил от фирмы ат разница не поверишь дышать нечем в салоне и ещё я сделал одну доработку я взял с испарителя кондиционера вывел два шланга если у меня получится его запитать то в салоне будет не знаю минимум + 100 но пока этого не делал пока этой печки хватает и пока я не доработал до конца ещё нужны два тройника будут с десятки Я думаю я его запитаю
Согласен, по началу казалось что греет хорошо, но когда стало прям холодно, для нашего региона это -5, то печка грела только на 1-2 скорости и долго прогревался салон. А я а 3-4 скорости радиатор вообще не успевал нагревать воздух который через него проходит
*СПАСИБО за видео* ...Очень помогло при замене радиатора печки
Вчера тоже менял печку, сложность в том что у меня стоит кондишен, торпеду снял но корпус печки нет не хотел сливать фреон, два задних болтика откручивал час штуцер для слива конденсата срезал, по другому не как, потом нарезал резьбу выточу штуцер и в кручу Сегодня до кручу и все Вчера 9 часов пролазил и сегодня думаю еще часика 2-3 Удачи +
Ну с кондеем, да. Попадаешь ещё на 1.5-2к
@@BalashovYaroslav Печку ставил ЗАЗ цена 900грн или чуть меньше 40 $ сегодня проверил отлично греет Не зря занимался йогой :) Удачи
Шикарне відео.
Літом мене теж саме чекає
Только не бери дешёвый радик
если крупнее соты , греть будет хуже , надо не лузаровский брать , а ДААзовский , у них мельче соты , значит теплоотдача выше , вот как то так , удачи всем!
При минус 5 пока справляется нормально. При минус 10 уже на 3 работает.
Нужно ставить ещё термостат как на опелях на 92°
я поменял сейчас от ланос печка радиотор но я не снимал торпеду ричяг снял толька и седенья тоже не сняль и от радятора не сливал антифириз снял от печки радиотор и шланг тинул сверху обе шланг и потом ставил лехко и все
Знаю и такой способ
Молодец, самому это реально тяжело, некому подать, придержать и.т.д. не перестаю удивляться сбору этих тазиков:( Ведь если бы изначально там были резиновые уплотнители, радиатор не протёрся и не было бы течи. Но нет.... Это же буджетный автомобиль...
На сколько знаю, эти уплотнители на всех автомобилях стоят поролоновые
Отверстия в кузове достаточно большие чтобы печку вместе с патрубками вытащить в салон,хомуты точно пройдут?
Нет, хомуты не полезли буквально чуть чуть
@@BalashovYaroslav То есть не вариант менять печку без ямы?
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB я ямой не пользовался, так открутил.
@@BalashovYaroslav Я даже не представляю как к хомутам патрубков печки сверху дотянутся,там столько всего напичкано.
Я вот думаю может проще разобрать и от печки отломать трубки,а потом на эстакаду заехать и прикрутить патрубки.
У меня ямы в гараже нету.
У меня ланосе тоже вода течет салон и печка слабая очен.
Зимой лабовой влажно будет.
Короче много проблема.😕
Я не стал снимать торпеду, пизданул снизу, да сломал пластик местами, но все захреначил пеной и радиатор по кругу, в машине жара
Ну ты жесткий)) пеной))
Торпеду не обязательно снимать. Менял раз пять
Тоже 1 раз менял .посмотрел ролик . Но снял за час и поставил за 30 минут . И самое главное ни чё ни сломал.
Под правим крилом в ланосах сенсах есть одно место через которое попадань вода в салон под ноги пасажирам под ковролин.
у тебя нервы 200процентов разбирать и одновремено снимать ....
Ради интереса нужно было старый радиатор продуть воздухом. Если он потек, то было бы видно.
упал предмет в центральный дефлектор , его можно достать?
Можно, если разобрать всё, он скорее всего уже упал в корпус печки, если его не видно через дефлектор.
В дождь потело изза печки что текла?
В дождь вообще жесть была, обдув на максимум не очень помогал. И после мойки запотевало внутри всё. После замены, потеть стало в дождь, только если прям ливень херачит и мокрый в салон садишься. И то, если один едешь, то обдув справляется
@@BalashovYaroslav та сама херня с моим сенсом. Но у меня в дождь вода както попадает в салон. Ппц кароче, продавать буду летом))) летом проблем нет)))
чек загорается и должен тухнуть ето норм.....если горит и не тухнет иши проблему.
у тебя сколько времени дует тепльй воздух после того как заглушил машину(когда она прогрелась) у меня греет секунд 10-15 потом просто воздух такой же как на улице идет, ето нормально???
Ну конечно, циркуляция антифриза прекращается, и радик просто обдувает холодным воздухом и остужает. Ну максимум секунд 20 надо. А если мороз и того быстрее ледяным воздухом.
если потеет лобовуха,не работает заслонка улица-салон,обламывает крепление на тросе.
Да нет, там всё целое. После замены радика, ничего не потеет.
Радиатор забивается из-под из-под патрубка патрубки печки вниз салоны заливается
Хотел сказать брат неохота тебя огорчать а уже видео снято 6 лет назад лузановский радиатор не греет от слова совсем Я год назад поставил лузаровский отдал за него 3.700 руб сейчас 2024 год его я брал в двадцать третьем году в этом году в двадцать четвёртом плюнул и поставил от фирмы ат разница не поверишь дышать нечем в салоне и ещё я сделал одну доработку я взял с испарителя кондиционера вывел два шланга если у меня получится его запитать то в салоне будет не знаю минимум + 100 но пока этого не делал пока этой печки хватает и пока я не доработал до конца ещё нужны два тройника будут с десятки Я думаю я его запитаю
Согласен, по началу казалось что греет хорошо, но когда стало прям холодно, для нашего региона это -5, то печка грела только на 1-2 скорости и долго прогревался салон. А я а 3-4 скорости радиатор вообще не успевал нагревать воздух который через него проходит
У меня тоже потеют ,но пол сухой...
Слетела печка с креплений,посмотрел что сделать нужно ,чтоб залезть туда,это жесть какаято
@@jenjanja1986 лучше разобрать нормально, за одно можно и шви приклеить и ревизию сделать. Это и удобнее и быстрее
У меня тоже так было. Потом разобрал пол торпедо. Оказалось тросик заслонки рециркуляции отпал. Воздух брал из салона
Что за антискрип ?
Да обычный. На авто рынке продаётся лентой или полотном.
Кто ж так радиаторовэм по асфальту трёт при показе
Все же позаминать можно
че ты с машини зделал
Че то хуйня какая-то и печку новую поставил а тоже самое и старая не забита была ,может кто знает что за печяль
Может помпа слабо гоняет и давления нет?
А ты при замене радиатора заслонку смотрел холод тепло у меня такая проблема заслонка не закрывается полностью.
Бляя дахрена работа