Buenas,, es muy fácil de sacar, tienes que empezar por el actuador de las válvulas, la cajita que pone rc valve, te encontrarás una Tuerca de 8(se quita con vaso de 10)MUY IMPORTANTE RECORDAR QUE ES ROȘCA IZQUIERDA!!!!!!!! Se afloja girando hacia la derecha. Si pones en Google honda crm 125, te sale una página oficial de honda y en el apartado motor te sale el esquema.
buenas,aparte de que he tenido unos imprevistos chungos y no he podido comprar pìezas,por el curro no tengo tiempo.y aparte de todo eso,no encuentro un arnes en buen estado.el mio esta parceado en varios sitios.
Los motores de honda no van tan apretados como otros motores. Si te fijas, aparte de tornillos y tuercas, es todo fácil de sacar. Honda empezó con motos de competición, por eso, querían motores fáciles y rápidos de arreglar en el circuito, sin que haga falta herramientas tipo prensa hidraulica por ejemplo.
Buenas quería saber si sabes cómo sacar el eje de las válvulas del cilindro le tengo atascado y no lo consigo
Buenas,, es muy fácil de sacar, tienes que empezar por el actuador de las válvulas, la cajita que pone rc valve, te encontrarás una Tuerca de 8(se quita con vaso de 10)MUY IMPORTANTE RECORDAR QUE ES ROȘCA IZQUIERDA!!!!!!!! Se afloja girando hacia la derecha. Si pones en Google honda crm 125, te sale una página oficial de honda y en el apartado motor te sale el esquema.
Cuando empiezas a montar?
buenas,aparte de que he tenido unos imprevistos chungos y no he podido comprar pìezas,por el curro no tengo tiempo.y aparte de todo eso,no encuentro un arnes en buen estado.el mio esta parceado en varios sitios.
Ese cigueñal ya no vale despues de los golpes con un martillo normal
Los motores de honda no van tan apretados como otros motores. Si te fijas, aparte de tornillos y tuercas, es todo fácil de sacar. Honda empezó con motos de competición, por eso, querían motores fáciles y rápidos de arreglar en el circuito, sin que haga falta herramientas tipo prensa hidraulica por ejemplo.