Спасибо за видео! Помоему проблема не в каябе, а в конструкции авто, у вас вес авто передается на колеса через этот сайленблок и вашу машину нельзя перегружать, в других машинах, пружина давит на балку и аморт стоит рядом и такой проблемы нет. У меня независимоя подвеска и аморт жестко на болтах прикручен к цапфе ступицы, а в ней уже сайлеты продольных и поперечных рычагов и такой проблемы нет. Не грузите сильно свой авто!!! Удачи на дорогах!!!
Когда-то давно видал ролик про замену амортов на N16, в котором парень говорил, что есть какая-то хитрость в порядке закрутки нижнего болта стойки. Т.е. там то ли надо его навесу закручивать, то ли наоборот - строго под нагрузкой, и если соблюсти технологию, то тогда сайлентблок будет испытывать правильные нагрузки и проходит сколько положено. А если сделать неправильно, то сайлентблок перекрутит и дополнительно нагрузит. Конкретики к сожалению не помню, но сейчас сам собрался менять задние пружины на свой альмере, и если найду тот ролик, то ссылку оставлю. Возможно это Ваш случай. По поводу пыльников соглашусь - говно, но когда в прошлый раз менял, то столкнулся с тем, что в наших краях доступен только RYB.
Спасибо! Мне кажеться трубку надевать не стоит - в ней только влага будет вседа и корозия будет воздействовать на пружину. Разницы в длине можно сказать нет. Так как через какое то время новые пружину просядут. Может быть нужно было посмотреть другого производителя, модет есть подлиннее.
То есть если сайленты в амортах устали, значит стойки говно?😂 Сайленты лень поменять? Ничего там не сложно подобрать сайлент! Сакс точно такое же говно, как ты выражаешься, даже ещё хуже чем каяба😅
@@Fotal73 от какого перепада, что Вы городите? На 1-2 мм? Ну ок. Если разница между измерениями сутки, какая к черту разница откуда мерить? Законом что ли запрещено мерить от резины, я не понимаю
приветствую. разговаривал с многими людьми по поводу пыльников кто только что не ставил все с маленьким ресурсом говорили . пришли к выводу только пыльники Форсаж NI25FR . те кто их ставил и машину пробовали с этими пыльниками а цена на них смешная 130 руб )))
@@NISSANALMERACLASSICB10 Может из за убитых амортов их стерло.Менял недавно - каябы ставил - пыльники эти купил-- 900159 SACHS Пылезащитный комплект 952.00 за пару
Спасибо за видео! Помоему проблема не в каябе, а в конструкции авто, у вас вес авто передается на колеса через этот сайленблок и вашу машину нельзя перегружать, в других машинах, пружина давит на балку и аморт стоит рядом и такой проблемы нет. У меня независимоя подвеска и аморт жестко на болтах прикручен к цапфе ступицы, а в ней уже сайлеты продольных и поперечных рычагов и такой проблемы нет. Не грузите сильно свой авто!!! Удачи на дорогах!!!
Когда-то давно видал ролик про замену амортов на N16, в котором парень говорил, что есть какая-то хитрость в порядке закрутки нижнего болта стойки. Т.е. там то ли надо его навесу закручивать, то ли наоборот - строго под нагрузкой, и если соблюсти технологию, то тогда сайлентблок будет испытывать правильные нагрузки и проходит сколько положено. А если сделать неправильно, то сайлентблок перекрутит и дополнительно нагрузит. Конкретики к сожалению не помню, но сейчас сам собрался менять задние пружины на свой альмере, и если найду тот ролик, то ссылку оставлю. Возможно это Ваш случай.
По поводу пыльников соглашусь - говно, но когда в прошлый раз менял, то столкнулся с тем, что в наших краях доступен только RYB.
Сайленты необходимо затягивать под нагрузкой
@@arts3799 согласен👍
Steеlox отличные китайские пружины.четвертый год езжу без проблем.я и на гольфа ставил тоже ок
220000 всё родное,но уже задумываюсь менять
Добрейшего всем...говорят от Ларгус (7мест) пружины хорошо стоят
Поменял стойки каяба, зад сел, может ли быть что пружины севшие??
всегда ставил каябу и буду ставить проблем нет
Согласен. Каяба пердение стойки. Не жёстко и всё ок
Года три покатался на пружинах Каяба и воткнул обратно свои старые, ибо те просели за пару десятков тыс км хлеще чем оригинал за 150 тыс км.
Не надо левые КАЯБА ставить! Покупайте их только у оф. представителей!!!
Стойки KYB жесткие просто пипец, автор правильно говорит что метал рвёт.
Каябу сейчас делают все кому не лень на тысячах заводах плюс еще 5000 тысяч поддельных производств. Если вам по жизни не везет, не стоит рисковать,
Умельцы мне подсказали от нисан МАКСИМА ПАДХОДЯТ.
МАШЫНА СТАНОВИТСЯ ВЫШЕ И ПОДСТАВКИ НЕНУЖНЫ.
ДУМАЮ ПАСТАВИТЬ.
У моей от максимы стоят. Это кааййф!
@@adiletturgunaliev3160 уменя тоже от максимы а33.каиф👍
Номер не подскажешь,пожалуста
@@АлександрНикитин-д8п непомню.
От максима А-33
Eсли пружина была просевшая то естественно будет саленблок разбивать
Я на свою ставлю SACHS . На 4 года хватило или 120000 км.!
Они вроде в оригинале ставятся
@@АнатолийТатарко в оригинале вроде монро?
Если на амортизаторе Каяба не выбито made in japan на железе,то и нет смысла их покупать.
У меня Чехия написано
Спасибо! Мне кажеться трубку надевать не стоит - в ней только влага будет вседа и корозия будет воздействовать на пружину. Разницы в длине можно сказать нет. Так как через какое то время новые пружину просядут. Может быть нужно было посмотреть другого производителя, модет есть подлиннее.
А пружины какие поставил?
За Коябу спс! Теперь ясно, что ее пихают все..
Пыльник от ВАЗ 2110,проехал 70 тыс,пока целые
Каябовских производителей очень много по миру надо брать Токико их мало и больше шансов взять оригинал
То есть если сайленты в амортах устали, значит стойки говно?😂
Сайленты лень поменять? Ничего там не сложно подобрать сайлент! Сакс точно такое же говно, как ты выражаешься, даже ещё хуже чем каяба😅
Только маде ин япан,нужно брать, у официальных продавцов, например автоДок
Брал в июне 2020 г. в автодоке на коробке-чехия,на аморте-japan.На альмеру классик.
Дистрибьютор
341279 KYB Амортизатор 2 720.00 за штуку
Блин кто как меряет ,кто от пола кто от колеса ,от крыши бы еще попробовать :) , от оси колеса до арки меряется ,ну элементарно же ?
А какая разница как мерить
Для того чтобы увидеть разницу хоть можно мерить. Почему обязательно от центра?
@@2642776 потому что центр всегда на одном месте , хоть резину поменяй , поэтому так и принято , а радиус колеса меняется даже от перепада температур
@@Fotal73 от какого перепада, что Вы городите? На 1-2 мм? Ну ок. Если разница между измерениями сутки, какая к черту разница откуда мерить? Законом что ли запрещено мерить от резины, я не понимаю
Каяба хрень. Поменял стойки удары такие как будто нет ни стоек, ни пружин.
Потому что нужно под нагрузкой затягивать болты. Рискну предположить тут автор сам виноват в рваных сайлентьлоках
А на альмеру классик ставят RC5875.
Пыльник в идеале,только дырки появились...
)😂
Каяба не говно. Покупайте у официальных дилеров
Замена передних только , а не задних)))
приветствую. разговаривал с многими людьми по поводу пыльников кто только что не ставил все с маленьким ресурсом говорили . пришли к выводу только пыльники Форсаж NI25FR . те кто их ставил и машину пробовали с этими пыльниками а цена на них смешная 130 руб )))
отходили 14 000 км
@@kino4453 у меня они хотяд до сих пор прошли уже около 50 тыс
@@NISSANALMERACLASSICB10 Может из за убитых амортов их стерло.Менял недавно - каябы ставил - пыльники эти купил-- 900159 SACHS Пылезащитный комплект 952.00 за пару
@@kino4453 на новых стойках проходят долго.
Похоже руки виноваты, и замена где то в грязи на улице 🤷♂️
У каябы очень много подделок.