Ep.50 แรงม้า และแรงบิด คืออะไร (ภาค ทฤษฎี)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2019
- #cbr500r #แรงม้า #แรงบิด
หากคุณถูกใจอย่าลืม กด like กด share กด Subscribe และสั่นกระดิ่งเพื่อเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
ช่องทางการติดต่อ หรือต้องการลงโฆษณา
เพจ
/ black-comet-5730132798...
SOUND CREDIT
INTRO : ONLAP - Whisper in myhead • ONLAP - Whispers In My...
มันยากตรงที่ว่า..
จะถ่ายทอดความรู้.
ให้คนอื่นเข้าใจง่ายๆได้อย่างไร😅😅
พูดดีครับพี่ผมชอบ
ขอบคุณครับคุณน้อง
ผมเป็นช่างครับ ขอบอกตรงนี้เลยว่าน้ำหนัก ทั้งคน ทั้งรถ มีผลต่อความเร็วรถมากครับ นั้นคือเหตุผลที่รถแข่ง ต้องการคนขับที่ตัวเล็กๆ (น้ำหนักเบา) โดยที่น้ำหนักโดยรวม ทั้งคนทั้งรถ ห้ามต่ำกว่ากฏิกาในรายการที่ลงแข่งครับ
น้ำหนักมีผลต่อความเร็วสุงสุด น้อยมากครับ. แต่มันจะมีผลที่อัตราเร่งเยอะ
แรงม้าคือกำลังจากกระบอกสูบ ส่วนทอคหรือแรงบิดเกิดจากลอัตราทดของเกียร์ ผมเข้าใจถูกไหม
ของพี่ตัวไหม่เกียร์ 6 ก็พอรู้เรี่องครับแต่ของผมตัวเก่างัด 7 เลื่อยเลยครับ
555
หาข้อมูลดีๆก่อนค่อยทำก็ได้ ที่บอกแรงม้าเยอะก็top speedสูงไม่จริงนะครับต้องดูที่รอบเครื่องอัตราทดเกียร์ด้วยอย่าง Yamaha R6 แรงม้าน้อยกว่าคู่แข่งแต่top speed สูงกว่า เพราะรอบเครื่องสูงกว่า
รวมถึงส่วนรอบสูงๆจะช่วยความเร็วปลาย รอบไม่สูงปลายจะหด
พี่ครับวิธีเข้าหาแรงบิดนิวตันเมตรเข้าหากันยังไงครับคิดมาจากอะไรคำนวณมาจากไหนครับถึงได้ตัวเลขนี้มา
โห อันนี้ยากเลยอะ 555แต่จะพยายาม หาข้อมูลมาให้นะ
หรือว่าเราผลิตเครื่องยนต์ขึ้นมาใหม่ๆเราไม่รู้แรงบิดแรงทอร์คแรงม้าเท่าไหร่ต้องขึ้นเครื่องไดโนทีเดียวจบเลยใช่ไหมครับเครื่องมันคำนวณให้เลยใช่หรือเปล่าครับพี่
chaianan chantadaeng cbr 500rr. มีปริมาตรอยุ่ที่471cc. ลูกคูณช่วงชัก 67x66.7 อัตราส่วนการอัด 10.7:1. แรงม้าสูงสุด 47hp. ที่8600 รอบ รำนวนแล้วรถคันนี้มีอัตรเร็วลูกสูบ 19.1m/s และความดันที่กระบอกสูบประมาณ 1000kpa.
ถ้าโมให้ถึงขีดจำกัดมันทำได้คือ
1.เพิ่มอัตราส่วนการอัด ไปที่ประมาณ 13:1 ความดันกระบอกสูบจะได้ประมาณ 1300kpa
2. เพิ่มอัตราเร็วลูกสูบ. ทำได้คือ เพิ่มองศาแคม ขยายท่อไอดี คำนวณคร่าวๆ น่าจะได้สุดประมาณ25m/s
ทีนี้มาลองคำนวณว่า cbr500 จะได้แรงม้าเพิ่มกี่ตัว
หารอบเครื่อง 25/(66.7/1000))*60=11244 rpm
หาแรงบิต =1300*(471/1000))/12.56=48.75 nm
แรงม้า=11244*48.75*0.0001376=75.4 hp
สรุปcbr500rr ถ้าโมโดยไม่ขยายcc แรงม้าเต็มที่จะได้ประมาณ 75 hp +-
ความรู้ก้าวกระโดด
แรงม้า คือ แรงที่เครื่องทำได้สูงที่สุด เช่น รถเดิมๆ รถวิ่งแค่ 100 ประมาณนี้
แรงท็อก คือ รอบเครื่องที่ทำได้สูงสุด ไม่เกี่ยวกับความเร็วของรถ เช่น การเร่งเครื่องยนต์ ได้รอบสูงสุดได้ไว
แรงบิดมาก เครื่องพวกช่วงชักลูกสูบยาว เช่น พวก Harley ,ducati รอบไม่จัดมาก ส่วนพวกเครื่องแรงม้ามากก็พวกรถ ช่วงชักสั้น Cbr 650 พวกสี่สูบ รอบเครื่องต่ำๆ แรงไม่ค่อยมี ทอร์คมาที่รอบสูง รอบเครื่องจัดกว่า 10,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ร่ายมายาวง่ายๆก็ wave 125 vs sonic 125 เวฟ ทอร์คเยอะ ม้าน้อย โซนิค ทอร์คน้อยแต่แรงม้าเยอะ รอบจัด
ถ้าเพิ่มแรงบิด แรงม้าตกใช่ไหม
ถ้าลดสะเตอ จน ทำให้0-100มีเวลาเท่ากัน แสดงว่า ความเร็วสูงสุดจะให้cbr500มีความเร็วสูงสุดมากกว่ารึป่าวคับ
ศึกษาข้อมูลดีๆก่อนค่อยมาเล่าให้คนอื่นฟังนะครับ. เหมือนคนพูดยังไม่ค่อยเข้าใจเลย
งูๆปลาๆ
แรงม้าแรงฟอย
ไฟรอยคับ😂
แรงม้าน่าจะไม่ใช่ความเร็วนะครับ แรงม้าน่าจะหมายถึงกำลังที่เครื่องยนต์สามารถผลิตได้มากกว่า เพราะแรงม้ามีหน่วยเป็น hp / ส่วนความเร็วคือ v มีหน่วยเป็น ระยะทาง:เวลา เช่น เมตร:วินาที / ส่วนแรงบิดคือแรงต้านในแนวแกนในเครื่องยนต์คือเพลา จะขึ้นอยู่กับอัตราทดด้วยเพราะมีเฟืองบนแกนเพลา ถ้ามาใช้ในเครื่องยนต์น่าจะหมายถึงแรงกระชากมากกว่าครับ
ผมว่าcbr500r = รถเร็ว(ทอร์คมาเร็ว)
R3กับNinja500 = รถแรง(ไหลปลาย)
ผิดแล้วครับ ที่มันเร่งเร็วกว่าเพราะเครื่องใหญ่กว่าครับ มันจึงมีแรงม้าเท่ากัน แต่แรงบิดมันจึงสูงกว่า 471ccกับ399cc ต่างกันเยอะครับ ดูตัว400ที่ขายญี่ปุ่นละเทียบดูครับ จะเห็นว่า เขาทำให้ชักสั้นลงและนั่นทำให้รอบมันสูงขึ้น มีแรงม้าเท่าๆกับ 500 นั่นแหละครับ และมันน่ากลัวกว่า500เยอะครับถ้ามันเอามาแต่งเหมือนที่คาวากับยามาฮาทำกันเพราะกราฟมันยกตัวยาวกว่า500เยอะมากครับ รถที่รอบ75-95%สุดท้ายมันดึงแรงม้าได้นานรถก็จะมีแรงไหลไปได้เยอะกว่าเครื่องแบบ500ที่กราฟดิ่งจนเกินไปครับ
แรงบิด = แรงพยายามที่ออกจากเครื่องยนต์ เป็นแรงที่ใช้ต่อสู้กับโหลด ภาระกรรม
แรงม้า = งานที่เครื่องยนต์ตัวนั้นสร้างได้
...
แรงบิด ไม่ได้ใช้บอกว่า รถคันนั้นเร่งได้เร็วเท่าไหร่ เพราะ แรงบิด สร้างได้จากชุดเกียร์
แรงม้า ก็ไม่ได้เอาไว้บอกความเร็วปลาย
...
แรงม้าเป็นค่าคงที่ มีเท่าไหร่ก็เท่านั้น และ มีเฉพาะรอบใดรอบหนึ่ง ตามที่ผู้ผลิตระบุ ไม่ได้มีเท่านั้นตลอดเวลา
แรงบิด เป็นแรงที่สามารถเพิ่มหรือลดได้ จากชุดอัตราทด (เกียร์ เฟืองท้าย เป็นต้น)
ผิดครับ
@@barbe.q8445 ผมยืนยันว่าไม่ผิด
@@kigkorg แรงม้า ไม่ไช่ค่าคงที่ครับ แรงม้า. จะเปลี่ยนแปง ตามแรงบิต และรอบ
@@barbe.q8445 ///
แรงม้าเป็นค่าคงที่ มีเท่าไหร่ก็เท่านั้น และ มีเฉพาะรอบใดรอบหนึ่ง ตามที่ผู้ผลิตระบุ ไม่ได้มีเท่านั้นตลอดเวลา
///
อ่านให้ครบสิครับ
@@kigkorg ก็หมายความว่า มันไม่ไช่ค่าคงที่ไงครับ นิยามว่ามันเป็นค่าคงที่ไม่ถูก. เพราะมันไม่คงที่. ซึ่งที่ ณ.รอบๆเดิม แรงม้าอาจเปลี่ยนแปลงได้. ถ้าแรงบิตที่รอบนั้นเปลี่ยนแปลง.
นิยามใหม่ครับมันไม่ไช่ค่าคงที่
คุณพูดมั่วแล้ว จริงๆต้องบอกแบบนี้
แรงม้า คือความแรง (พละกำลังของเครื่องยนต์)
ส่วนแรงบิด คือความเร็ว (อัตราการเร่ง เร็ว/ช้า)
Navy Marines ถ้าอย่างนั้นเครื่องยนดีเซลรถสิบล้อก็แรงม้าเยอะใช่ไหมครับ เพราะมีกำลังเยอะ
สิบล้อแรงบิดไม่ค่อยดีแต่แรงม้าเยอะ
@@sajays1017 ถูกคับ สิบล้อแรงม้าเยอะมากเครื่องแรง สามารถบรรทุกของได้หนักแต่ไม่เร็ว ถ้าเทียบกับรถเก๋ง รถเก๋ง จะเร็ว ไม่แรง ไม่สามารถบรรทุกของหนักได้
Navy Marines แล้ว มอไซ ละ. 1000แรงม้า. สิบล้อแค่120-150
@@itti-polvongsakul542 มีด้วยหรอครับ มอไซค์ 1000 แรงม้า ขนาด Y2K ยังแค่ 420 แรงม้าเลย
อยากให้พี่ทำคอนเทนท์การโมดิฟายcbr500rหน่อยครับรถมันสามารถไปสุดจริงๆได้แค่ไหนทำความเร็วได้เท่าไหร่ทำได้ยังไงบ้าง
เห็นด้วยครับ
chaianan chantadaeng cbr 500rr. มีปริมาตรอยุ่ที่471cc. ลูกคูณช่วงชัก 67x66.7 อัตราส่วนการอัด 10.7:1. แรงม้าสูงสุด 47hp. ที่8600 รอบ รำนวนแล้วรถคันนี้มีอัตรเร็วลูกสูบ 19.1m/s และความดันที่กระบอกสูบประมาณ 1000kpa.
ถ้าโมให้ถึงขีดจำกัดมันทำได้คือ
1.เพิ่มอัตราส่วนการอัด ไปที่ประมาณ 13:1 ความดันกระบอกสูบจะได้ประมาณ 1300kpa
2. เพิ่มอัตราเร็วลูกสูบ. ทำได้คือ เพิ่มองศาแคม ขยายท่อไอดี คำนวณคร่าวๆ น่าจะได้สุดประมาณ25m/s
ทีนี้มาลองคำนวณว่า cbr500 จะได้แรงม้าเพิ่มกี่ตัว
หารอบเครื่อง 25/(66.7/1000))*60=11244 rpm
หาแรงบิต =1300*(471/1000))/12.56=48.75 nm
แรงม้า=11244*48.75*0.0001376=75.4 hp
สรุปcbr500rr ถ้าโมโดยไม่ขยายcc แรงม้าเต็มที่จะได้ประมาณ 75 hp +-
@@barbe.q8445 ไม่จริงครับการคำนวนแบบนี้ ลืมคิดแรงเสียดทานการหนี0ของเครื่องไป รถจะไม่ทีทางสร้างแรงม้าได้มากเกินจากรอบเดิมไปได้เกิน10-15% รอกครับ มันจะสั่นจนแรงม้าหาย คุณลองแกว่งแขนดูครับ ตีงงแคบๆกับตีวงกว้างๆ คุณจะเห็นได้ว่าเวลาต่อรอบมันเท่ากัน แต่ความเร็วเดินทางคนละเรื่องเลย
@@weareonenopporn6841 คุณยังไม่เข้าใจอีกหลายอย่างเลย ลองอ่านและทำความเข้าใจกับเม้นผมดีๆ แล้วลองศึกษาหาข้อมูลเยอะๆ พิมมาแบบนี้ อธิบายยาวเลย
@@barbe.q8445 คุณบอกคำนวนได้75แรงม้าผมเลยถามคุณไวครับว่าคำนวนแรงเสียดทานแรงสั่นหรือยังครับ ถ้าความจุยังเท่านี้และชักกันลูกสเปคนี้ ต่อให้แรงอัด13 ทำฝาท่อทำวาล์ว แรงม้ามันจะไม่มีทางถึง er6 ยังไม่พ้น75ม้าเลย แล้วรถแข่ง 500 ไม่มีคันไหนถึง75ครับ และมันทำมามากกว่าที่คุณบอกเยอะครับ ผมอยากฟังคำอธิบายจากคุณครับที่ได้75ม้า