To bylo 100km/h licznikowe. Na GPS pewnie 94 by wyszło 😁😁 ale to tak żartem. Super robota. Tez przerabiałem swoją 125 ,3 lata temu dokładnie tak samo jak ty. Ale później jak policzyłem ile mnie to zł kosztowało. To wrecz prawo jazdy by zrobił A i jeszcze 10 poprawek 😂. I tak koniec w końcu zdałem na A , teraz juz nie ma sensu przerabiać tylko upiększać. LWG super robota 👍
Moja 125 leci 10 sek do 100 ale zastosowałem lżejszy aku, podwójny wydech, świece irydowe, gąbkowy filtr, olej ze ścigaczy torowych, lusterka z mniejszym oporem, łańcuch bez oringow itd… i nie wiem czy da radę lepszy wynik osiągnąć niż te 10sek w moto 4T 😎
@@drifcior czyli jesteś poważnym gościem i nie wciskasz nam kitu. Dlatego aby potwierdzić przyspieszenie i vmax wyższy. Proponuję że na swoim kanale zmieścisz filmik jak pokazujesz wykres z hamowni po czym wsiadasz na motocykl na kierownicy masz za mocowany telefon z aikacją GPS i rozpędzasz się od 0 do vmax i tak z vmax 2km po czym zawracasz na tej samej drodze i znów od 0 do vmax. Trzymam kciuki za filmik przecież nie jesteś goło słowny a i moc podniosłeś.
@@drifciorCo to jest olej ze ścigaczy torowych?! Co to jest "podwójny wydech"? Wiesz że gąbkowe filtry stosuje się przede wszystkim w off road, bo zabezpieczają lepiej przed błotem i woda, ale są mniej wydajne niż standardowe?
Ale to licznikowe... ;) U mnie licznik w G1 zawyża o 10-11 km (wersja 2024 z innym wyświetlaczem) przy wadze jeźdźca 95kg.... Bardzo mnie kusi żeby wysłać do Ciebie w zimie sterownik. Chciałoby Ci się zrobić mapę?
Jak yamachą albo ktmem sprawdzają v max to się nie chwalą ile licznik przekłamuje 😉 co do mapy to pisz na priv email messenger lub insta kontakt w opisie filmu.
@@roninv84 Ja to muszę kiedyś zamieścić w internetach licznik z mojego Duke z tym co pokazuje Navi... 1:1... tak... jeden do jednego... KTM licznik 90 GPS -89-90 :D Mój Duke 118 licznikowe a Suzuki GSXR 1000 obok mnie 126kmh jego licznikowe. Nie wiem jak Yamaha bo takiej nie mam
~90tka przy 14 sekundach to fajny wynik. Czy przy 46T byłby niższy? może nieco, ale czy jakby dorzucić do tego dużo krótsze biegi? no nie wiem. Jak ja widzę 2jkę na 60 licznikowo gdzie u mnie 14+46 mam ~40-45 jakoś, no to różnica KOLOSALNA. Jak na 44T z tyłu to kopa do 100 ma nieziemskiego, gdzie każdy w necie pisze, że silnik za słaby. Mody ewidentnie musiały dać sporo sporo.
Na 46 było by szybciej bo biegi mam wydłużone na sterowniku, odcinka dopiero przy 10500obrotów. Na 46 jest większy moment obrotowy co pozwala szybciej ruszyć ten ciężar.
@@roninv84 o,czy w aucie tez powinienem zmienić na jakieś lepsze? czy w czymś pomoże?jak w motocyklu pomaga,to moze też :) Mam Forda fiestę mk7 silnik benzyna 1,25 po współpracy z Yamahą,choć to raczej znaczenia nie ma,dajcie jakiś cynk co mozna by zmienić,dodać. Dzieki
th-cam.com/channels/eQTKFaVRIHkI2oOis50oHw.htmljoin
Toż to Dzik nie Zontes...
Szacuneczek Ronin.
Pozdrówa
W zeszłą niedzielę sprzedałem swojego Zontesa G1spoko.Powód:potrzebuję trochę więcej mocy. Po udanym sezonie czas na kat.A.
Zainspirowałeś mnie żeby w koncu sprawdzic czy mój Zenek pali gume... Pali az milo 😂
😅
To bylo 100km/h licznikowe. Na GPS pewnie 94 by wyszło 😁😁 ale to tak żartem. Super robota. Tez przerabiałem swoją 125 ,3 lata temu dokładnie tak samo jak ty. Ale później jak policzyłem ile mnie to zł kosztowało. To wrecz prawo jazdy by zrobił A i jeszcze 10 poprawek 😂. I tak koniec w końcu zdałem na A , teraz juz nie ma sensu przerabiać tylko upiększać. LWG super robota 👍
Od kiedy wskazania GPS są wyznacznikiem wartości 😂 Ma mnóstwo zmiennych do prawidłowego pomiaru.
@@sztalsebastian9492 od tedy gdy za odcinkowe pomiary prędkości zacząłem dostawać mandaty.
Moja 125 leci 10 sek do 100 ale zastosowałem lżejszy aku, podwójny wydech, świece irydowe, gąbkowy filtr, olej ze ścigaczy torowych, lusterka z mniejszym oporem, łańcuch bez oringow itd… i nie wiem czy da radę lepszy wynik osiągnąć niż te 10sek w moto 4T 😎
Ale wiesz że ani jedna z wymienionych przez ciebie rzeczy nie wpłynęła prawie w ogóle na przyspieszenie?
😅
@@piniu1986 A po czym to stwierdziłeś? Mam badanie z hamowni i z jazdy po GPS 😎
@@drifcior czyli jesteś poważnym gościem i nie wciskasz nam kitu.
Dlatego aby potwierdzić przyspieszenie i vmax wyższy. Proponuję że na swoim kanale zmieścisz filmik jak pokazujesz wykres z hamowni po czym wsiadasz na motocykl na kierownicy masz za mocowany telefon z aikacją GPS i rozpędzasz się od 0 do vmax i tak z vmax 2km po czym zawracasz na tej samej drodze i znów od 0 do vmax.
Trzymam kciuki za filmik przecież nie jesteś goło słowny a i moc podniosłeś.
@@drifciorCo to jest olej ze ścigaczy torowych?! Co to jest "podwójny wydech"? Wiesz że gąbkowe filtry stosuje się przede wszystkim w off road, bo zabezpieczają lepiej przed błotem i woda, ale są mniej wydajne niż standardowe?
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀😁
Ale to licznikowe... ;) U mnie licznik w G1 zawyża o 10-11 km (wersja 2024 z innym wyświetlaczem) przy wadze jeźdźca 95kg.... Bardzo mnie kusi żeby wysłać do Ciebie w zimie sterownik. Chciałoby Ci się zrobić mapę?
Jak yamachą albo ktmem sprawdzają v max to się nie chwalą ile licznik przekłamuje 😉 co do mapy to pisz na priv email messenger lub insta kontakt w opisie filmu.
@@roninv84 Ja to muszę kiedyś zamieścić w internetach licznik z mojego Duke z tym co pokazuje Navi...
1:1... tak... jeden do jednego... KTM licznik 90 GPS -89-90 :D
Mój Duke 118 licznikowe a Suzuki GSXR 1000 obok mnie 126kmh jego licznikowe.
Nie wiem jak Yamaha bo takiej nie mam
U mnie ponad 20sekund
~90tka przy 14 sekundach to fajny wynik. Czy przy 46T byłby niższy? może nieco, ale czy jakby dorzucić do tego dużo krótsze biegi? no nie wiem. Jak ja widzę 2jkę na 60 licznikowo gdzie u mnie 14+46 mam ~40-45 jakoś, no to różnica KOLOSALNA. Jak na 44T z tyłu to kopa do 100 ma nieziemskiego, gdzie każdy w necie pisze, że silnik za słaby. Mody ewidentnie musiały dać sporo sporo.
Na 46 było by szybciej bo biegi mam wydłużone na sterowniku, odcinka dopiero przy 10500obrotów. Na 46 jest większy moment obrotowy co pozwala szybciej ruszyć ten ciężar.
Przy 9 stopniach masz świece 8 czy jeszcze letnią 9?
Ngk Cpr8ea9 jeżdżę na takiej cały sezon bo sprawuje się najlepiej.
A testowałeś Denso U24EPR9 ?
@czarny07i nie. Testowałem tylko ngk. Wydaje mi się że na denso różnicy nie będzie. Ale mogę die mylić😉
@@roninv84 o,czy w aucie tez powinienem zmienić na jakieś lepsze?
czy w czymś pomoże?jak w motocyklu pomaga,to moze też :)
Mam Forda fiestę mk7 silnik benzyna 1,25 po współpracy z Yamahą,choć to raczej znaczenia nie ma,dajcie jakiś cynk co mozna by zmienić,dodać.
Dzieki
Zmiana świecy w niczym nie pomoże chyba że jest uszkodzona lub stara. Montuj świece według zaleceń producenta pojazdu.
Moja nsrka w 7 sekund robi 100
2t nie ma co porównywać do 4t. Dwusuwy robią świetną robotę jeśli chodzi o moc z pojemności.