мот не для города не для новчика любителям классических рядников не рекомендуется к покупке - будете плеваться дерганный нет плавных низов сильно греется сцепление "нагруженное" езда в стиле кроссового мота - трогаешься с хорошим газом и тд блогер, ты побольше езди на оборотах меньше 7000 - тогда точно далеко уедешь (сарказм) владею 5 лет разобрал до винта и собрал обратно раз 15
Очень классный человек, таких мало в мире, он отзывчивый и рад помогать чужим людям, ставьте больше ему лайков и комментов, чтоб ютуб его продвигал и все его увидели, а ему будет очень приятно
Агонь видео. Сьемка начала и конца видоса просто бомба. Чувствуется страсть и тоска по мотоциклу. Мне очень близки чувства. Аж прослезился в конце. Действительно в нашей жизни есть абсолютно не рациональные вещи, но именно они дают самые крутые эмоции
Владение данным мото из разряда: «мыши плакали кололись, но продолжали жрать кактус». Спасибо, теперь я точно буду знать, что данный мот это очень плохое вложение денег.
Что самое интересное.....в этом видосе идеально подобрано абсолютно всё.....настрой, описание, стилистка ну и конечно же музика вообще идеально подошла))) 🥲🥲-🕺🏻💃🏻-🏃🏻♂️🏃🏼♀️-⏳⚰️
Познавательно.Я был спортоводом.Сейчас использую для езды по городу уже 7сезонов чоперы.Хонду шадоу.Ямаху XV. Все 750 ки. Езжу по делам все время по городу.По тому же что и Вы . И скил будь здоров. В сезон по городу около 4 000 т.км. И с кофрами и без. Легко готов тягатся со стеклорезами ! В городе нужен скил,а не объем. И к слову мне 53 г.
Катаю уже 3 год на этом монстре без каких либо происшествий и как ты и сказал получаю огромное удовольствие от каждой поездке потому что этот мотик даёт чувства того что ты оседлал буйвала с разгоном меньше 3 секунд до сотни😁
@@Gonzolife спортоводы такие смешные. Кайф не в 3 секунды до сотки, а шикарная управляемость и шикарные тормоза. В отличие от Харлея. который нифига не тормозит и не рулится)
@@helloslayer666 харлей классический, как и любой чопер, не про упрпвляемость. Я, чтобы он ездил лучше, построил кастом, который и за 3 секунды до сотки мог и тормозить, потому что тормоза от Buell 6 цилиндров. Все мотоциклы отцтой
Что не говори но Yamaha r1 в этом кузове просто шикарный мот... если брать в расчёт звук и внешний вид. За музыкальное сопровождение отдельный респект 🤔👍
Эрка в этом поколении - шик. Я ездил на чуть по старее) Кстати добавлю чуть от себя. Для меня новичок это тот кто никогда не ездил на двух колесах или максимум на альфе. В остальном это уже разной опытности райдеры))
Купил R1 2009 года год назад, как первый байк, до этого около 10 лет назад катался исключительно на пит-байках разного объема от 125 до 160 кубов И вот стал счастливым обладателем R1 За 1 сезон не было ни падений, ни тем более ДТП, езжу по городу аккуратно, за городом можно и положить стрелку Хочу сказать одно, его не то что нельзя брать новичкам типа меня, а то, что нужен довольно большой опыт вождения авто, чтобы ездить с умом и просчитывать все ситуации наперёд, не допускать критических ошибок и в целом ездить с умом) тогда будет всё прекрасно Нисколько не пожалел, что купил его первым, так как если бы взял любую шестисотку она бы наскучила за первый сезон, да и по комплекции рост и вес мне никакая 600ка не подходила, поэтому и собственно взял R1 Мотоцикл просто прекрасен, главное отдавать себе отчет👍🏼
@@БелыйПёс-х2у зачем? Это не имеет никакого смысла) Никто же не просит на нем постоянно откручивать ручку, можно просто хорошо себя контролировать Ведь если ты условно покупаешь спорткар, ты же не всегда ездишь газ в пол, так и тут Плюс на нем есть режим B (дождь) В котором ручка газа становится менее чувствительной
Всё как по рецепту, музыка, прострелы, история, матчасть... Спасибо большое за эмоции, все на высоте.. посмотрел, посмеялся. "Шваброй атата ахах"... 😂 У меня кстати мопед реплика Yamaha R1 (Yamaha tzr 50) ... Я каждый раз когда по городу катаюсь, массу эмоций получаю.. у нас просто город маленький 8 светофоров всего. Так вот, хоть и 5 минут и ты в любой точке города, я все равно езжу по дольше и по больше 😊 чтобы насладиться процессом. Когда нибудь мне удастся его продать и купить хоть и не р1, но какой-то интересный спортивный мотоцикл. Желаю успехов тебе в жизни и с наступающим праздником 9 мая (Днём победы).
В этом и особенность,что они не такие как остальные спорты,а по сему их очень хочется.)За четыре года мотожизни я заприметил,что Латвия самая мотоблогерская страна.))Я тоже городской спортовод и полностью поддерживаю твое объяснение зачем купил спортбайк для города.))
Ты просто молодец, я сам езжу на файрблайд 2018 года,когда ездил на 2009 хотел поменять на именно этот двигатель принципиально , но проехавшись моё мнение изменилось в принципе о чём ты и говоришь. позиция криветки до невозможности, жопа подгорает да и рулёшка желает о себе лучшего. Если ты не экстримал не бери ямаху это факт!
Круто, что не рисуешься и говоришь в лоб честно, что хочешь красивую жжужалку, чтоб красиво ехать по городу. Честность - это прекрасно. Пусть тебя и дальше так же прут все твои мотоциклы) Но не рассуждай тогда об управляемости так уверенно) судя по видео с трека, там не в мотоцикле совсем проблема явно) мотоцикл в поворот заправляется отлично, а вот его водитель в поворот заправляется на уровне человека, который только на права отучился вчера. Чтоб хорошо поворачивать на литре, надо очень много тренироваться, и тогда он прекрасно будет наклоняться и заправляться в повороты.
Не нуладно ,это поняно давите не будем о грустном,по сути человек ражывал в культурнои речи,всяким мечтательным мачо,что не надо без оглядки покупать R 1,с уважением Kazakhstan, Астана🎉
Был у меня один коллега. Было нам лет по 25. Познакомились в общаге на работе. Показался чудным(мутным) парнем. Пообщались. Хотел он себе мотик. Я тоже тогда хотел, но денег нк было, да и я прагматичен. А он кароч, психанул, взял кредит и купил мот....р1. бу. Без опыта считай(восход не считаю). Я мот даже не видел. Он выжил. Но жизнь его пошла под откос. Где он сейчас - одному Богу вестимо. Кредиты/коллекторы/обманы и все прочее. Уволился, прятался и т.д. Прошло лет 20, а я себе взял шадовку 750 и безумно счастлив) жена/ребенок и просто кайф от езды, чтобы мозги проветрить от работы. Думайте, пацаны. Убирайте максимализм и рассуждайте трезво. Это убийство, а не мотоцикл. Или спортинвентарь. Жизнь одна. Ходить под себя успеем и так...
Ща я вам расскажу, сынки)) Было у меня 4 эрки таких, в подряд. Пересел я на нее с Джиксера 750 - это кстати был мой первый мотоцикл. Первый джик был к7, потом l1. Раньше я думал, если голова есть на плечах, то можно и с литра начинать! И тут я беру свою первую эрку 09 года, этот пылесос уходил в закат, стоило чуть тронуть газульку, но купил я его по дешевке, с пробегом в 50к, состояние было так себе, рулился риал тяжело, но потом от владельца узнал, что он крутил подвеску, делал мягче, ездил на дальняк. Далее я эту эрку поменял на булик 109 и уже продав булик я беру следующую эрку, посвежее, покатавшись на ней, продаю и беру такую же еще свежее. На следующий сезон делаю ту же махинацию, продаю и беру практически новый мотоцикл у знакомого, 2011 год с пробегом 1700!! Он покупал его новым в салоне при мне, катался 2-3 раза в сезон. И тут я выхватываю это сокровище, новый мотоцикл, в подвеску ни одна кривая рука не залазила и он рулился просто как игрушка, это я к тому, если ваш мотоцикл не управляется, (отпустим ваше неумение рулить на второй план) то скорее всего в его подвеску при обслуживание залазила чья-то кривая рука ! Настроить подвеску мотоцикла это целая наука, я обращался с последующими мотоциклами в сервис RS-Enginering в Москве, ребята оч грамотно настраивают подвеску байка!! После этой эрки я кстати взял себе R1 08 года, по ощущениям он управляется легче, но это только ощущения и разгон будто ощущается мягче, но дубасит он не чуть не хуже. Подведем итог: р1 топ, брать литр нужно уже имея опыт езды на спорте, если ваш мотоцикл не рулится так как должен, необходимо настроить подвеску в профильных местах, если р1 то только на выхлопе TOCE это симфония для ушей. И кстати, по поводу заводки с толкача не соглашусь, нормально заводился 😁 Советую покупать для р1 АКБ Aliant - литий-железо-фосфатных (LiFePo4) аккумуляторных батарей для мотоциклов. Они легкие и у них бешеные пусковой ток. Если что кому еще интересно, пишите в коменты, я на этих эрках собаку съел.
Хи. Интересный опыт. Когда ни будь приобрету себе спортбайк. Опыт 0, ездил только пассажиром. Но зато у меня большой опыт в быстрых авто. Могу также сказать за Ауди, что мастеров кто их качественно делают очень мало. Если шить, то кричат все что могут но по факту всего пару контор, кто понимает толк в Ауди, тот же 7 Форс. По аккуму у Ауди тема похожая)) Пойдет просадка напряжений, скан шина будет выдавать не ту напругу, пойдут глюки) А запуститься с внешних источников, только если провода от сварки))) Удачи брат.
Здравствуйте..Подскажите пожалуйста немец продает R1 литр один кубик.2007 года,цепь разбила подон,короче как я понял была слабая цепь,по его словам цена 2500 евро .Я никогда не имел байк.только большой опыт на автомобилях.Я гнал их с ЕС.Смотрю на его экземпляр вообще подрывает.Как вы посоветуете двигатель возможно ремонтировать ,и стоит ли овчина выделки??
Блин какие классные подсемы в начале , я так ее обожаю и хочу кредит аж взять , классный видосик пересматриваю уже 2 рас и не как не могу насладиться ❤🎉🎉🎉
Что значит звук самый лучший и точка? Это тоже самое что сказать чай лучше чем кофе, и точка. Тут дело вкуса. Мне например нравятся обычные рядные четвёрки.
На треке ямаховцы были в шоке от того как 899 их просто забивала . Если честно я тоже не ожидал … Но люблю звук моего джиксера больше всех 😃 потому что мой 😃👍🏻😅
Со всем согласен, кроме звука. Звук оборотистых 600-ок, когда работают свыше 15к оборотов - просто божество, особенно в городе, где звук еще и отбивается от домов. Аж мурашки ))))
ТАК)) Первое! ролик крутой реально и очень красивый..но ЕСТЬ МОМЕНТЫ с которыми трудно согласится. второе! тормоза насколько я слышал они одни из самых лучших темболие для тех годов. третие! мотоцикл не для новичков вообще эта глобальная тема)но скажу так я Первосезонник который купил себе Р1 (Я ЭТО НЕ ОДОБРЯЮ) до этого ездил 9 лет назад максимум 200куб.. не о какой мотошколе вообще речи нет..мне не с чем сравнивать но скажу что на нем можно аккуратно ездить..да в поворотах проблема..но я вообще не умею ездить на мотоцикле) четверое! Да есть "Б" режим в котором вполне комфортно ездить(газ становится вполне тупым) за "А" я вообще молчу.. НУ И ПЯТОЕ! да на нем очень легко разбиться он провоцирует он очень эмоциональный и да правда мне хватает пару раз открыть ручку газа и все и моя поездка уже полноценаая))а вообще за частую на нем не хочется гонять(ну это мне) Но я первосезонник и поэтому не могу судить и отрицать то что ты говоришь) ведь у меня нет столько опыта))а с остальным лично я на 100% согласен) ах да про выхлоп есть карбон он не так греется и вполне можно ездить с 2й ))и это кстатии + в холодную погоду))на нем тепло)
Лайк, лайк, лайк. Подписываюсь под каждым словом. В 14 году продал такую R1 два сезона её приручал, но так и не смог. Хотя падений небыло, только ситуации на грани, решил продать, спустя годы оч скучаю по ней. Даже есть мысли просто купить, что бы в гараже стояла😅
Это уже 8 выпуск об Р1 на канале. За день ролик наберет столько, сколько остальные ролики за пару недель. Пора вставлять это магическое словосочетание в каждый ролик.
Всё равно целью остаётся r1. Сейчас катаю на r6. Тоже ролики смотрел, и тож говорили, всё это не для новичков, посадка плохая, и т.д. Я держался от неё подальше. Но дело случая, всплыл вариант, мне по внешке зашло. По началу да стерва ещё та, но на сегодня это просто, словом всё просто непередать, и всё устраивает. Накоплю,куплю себе r1, тогда точно будет ясно. Лутше один раз ощутить, чем 100 раз услышать, это факт. Всё индивидуально для каждого. Всем без падений! Ровных дорог! Глеб спасибо за мнение!
У меня были и R6 и R1, очень нервные и капризные байки. Сейчас у меня GSX R750 и это просто космос, разница существенная в рулежке и качестве сборки, несмотря на то что оба рисобайки. Сузуки очень покладистый и спокойный байк, ориентированный на предсказуемый пилотаж. Очень многое прощает, потрясающе рулится, центр тяжести на мой взгляд намного лучше чем на эрках.
@@НейтДиаз-у9с так разница в 50 сил и четверть объема, конечно рвешь)))) попробуй порвать литровый джиксер, вы будете одинаково ехать +-, кто-то быстрее до сотки, кто-то быстрее 100-200, если оба байка в околозаводском состоянии.
Спасибо за такое подробное видео. Начал с него и за целый день посмотрел многое. И понимаю что для более безопасного вождения лучше взять сбр 1000. Так же ямаха р1 2006 года 20 клапанов хорош мот, размереный. Но к ночи сделал вывод. Куплю этот. Это то что мне нужно. Чувствуешь кайф и жизнь. Постараюсь привыкнуть и буду придельно аккуратен. Но я хочу именно его.
Ещё хотелось бы добавить, моё знакомство произошло с кавасаки 600 очень не послушный по себе мотоцикл, желая положить его в поворот надо было с ним бороться, не так как первым моим тотоциклом стал F4i от хонды там вы почуствуете что такое эргономика. следующим стал 1000 RR 2009 года и это было легче чем на вилосипеде ездить. Кто зает тот поймёт!
То что ты позер, как и миллионы других - это мы поняли. Покупая красивый байк с надеждой что все будут оборачиваться, а ципочки визжать - но правду то мотоводы знают , как говорится - «до заправки с пацанами» и не более того 😅
"единственный среди рядных четырёхцилиндровых" - ну у МТ10 тот же мотор по-сути, только дефорсированный. Да и вообще это как бы стрит.... не мотоцикл, вовсе :D
@@Quattordici у бнв стоят брембо , у дукаса тоже . У р1 стоят 6х поршневые радиальные , суппорта. Считать их плохими странно, если ездить на не обслуженных или перегретых то возможно. На Бмв передний контур ( 4х поршневой) делают чаще всего фирмы бмв , задний брембо. На дукати все брембо ( 4х поршневые) Первый раз встречаю что б не любили тормозные способности р1 2007-2014.
@@Quattordici для того что б более узнать, нужно спросить у ребят с трека , там где мотоцикл находится в естественной среде . И там я редко слышал о плохих тормозах р1. Но зато часто о джиксер, сбр, триумф. Ну каждому свое, сколько людей столько и мнений)
Вот именно. Брембо! Не важно сколько поршней, важно как оно работает, дык вот Брембо М4 работают понятнее, острее и лучше этих шестипоршневых улиток :) я уж не говорю про Брембо М40, я уж не говорю что из коробки и у бмв, и у Дукати стоят армированные шланги и хорошие брембо тормозные машинки. В общем, моё мнение ты услышал, а соглашаться не обязательно)
Я много говорил с ребятами с трека, практически никто не едет на RN22. Но я не стал делать на это упор, т.к. мой канал про спорты + город. Ну вот такой канал) спасибо за комментарии!
Идеально поворачивает какой угодно литр тех лет, кроме этого: S1000RR, MV Agusta F4 1000, Suzuki GSX-R 1000... а ты путаешь кроссплейн и counter-rotating crankshaft (коленвал обратного вращения) - именно его используют для поворачиваемости, а вовсе не крестообразные коленвалы
@@Quattordici ничего он не путает, все правильно написано - кроссплейн одна из причин прекрасной управляемости - смещенное распределение, дает лучший контроль именно в наклоне, в повороет, потому что пульсации происходят мягче, управлять ручкой можно более точно, не боясь сорвать колесо
Ну вы у меня вдвоём или втроём в комментах, фанаты R1 и у вас она лучшая по тормозам. лучшая по поворачиваемости. лучшая по мощности и вообще лучшая) только ни один из вас не в курсе что кроссплейн был нужен для более РАННЕГО ОТКРЫТИЯ ГАЗА НА ВЫХОДЕ, как таковая поворачиваемость тут вообще не причём. Для нее использут коленвал обратного вращения. Ну вы оба смешнюньки конечно
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
мот не для города
не для новчика
любителям классических рядников не рекомендуется к покупке - будете плеваться
дерганный
нет плавных низов
сильно греется
сцепление "нагруженное"
езда в стиле кроссового мота - трогаешься с хорошим газом и тд
блогер, ты побольше езди на оборотах меньше 7000 - тогда точно далеко уедешь (сарказм)
владею 5 лет
разобрал до винта и собрал обратно раз 15
Приветствую, у самого такой, доволен им как удав, Александр, Сахалин
Блин, ты разбил все мои мечты…!) Это про (мот не для новичка) я как раз хочу купить такой
@@-V-I-T- давно уже известный факт, что лучший мотоцикл для новичка это хаябуса.
@@sidexvbg да был у меня хаябуса, не понравился! С праздником!!!
это то ещё лумучее говно🤣🤣🤣каждый год по 3 разбора получается😆😆😆не мотоцикл ,а ад уже при жизни для грешников
Очень классный человек, таких мало в мире, он отзывчивый и рад помогать чужим людям, ставьте больше ему лайков и комментов, чтоб ютуб его продвигал и все его увидели, а ему будет очень приятно
новичку все шансы на таком проездить до конца жизни)
Если я никогда не ездил на мото, то брать такой смысла нет как я понял
Чувствуется сомнение в твоей фразе. Может всё же попробовать его купить? @@Melstroy_shorts7
@@Melstroy_shorts7есть смысл, но если хочешь ездить быстро но не долго)
Если ездить очень быстро
Прям расмишнил)))
Кадры с мотом под музыку с огромной любовью сняты. Хочу еще и еще пересматривать. Автору ровных дорог
Спасибо большое! Я получил критику, мол «музыка не торт» и «руки трясутся» ))))
@@Quattordici Наверно критика от операторов с 10 летним стажем и несколькими работами для Netflix😁
Как минимум! :)
Всегда тащился по ямахе р1, не давно закончил школу, ты мне открыл глаза. ЛУЧШИЙ МОТОБЛОГЕР СПАСИБО❤
Спасибо за приятный комментарий)
Агонь видео. Сьемка начала и конца видоса просто бомба. Чувствуется страсть и тоска по мотоциклу. Мне очень близки чувства. Аж прослезился в конце. Действительно в нашей жизни есть абсолютно не рациональные вещи, но именно они дают самые крутые эмоции
Спасибо) всё так!
Ты не один чел, я солидарен с тобой! У меня Rка 05 Для тех же целей приобрёл. Кайфую!!!!!❤🎉
Владение данным мото из разряда: «мыши плакали кололись, но продолжали жрать кактус». Спасибо, теперь я точно буду знать, что данный мот это очень плохое вложение денег.
А я недавно взял такую за 10.000
Великолепная бубнилка. Не прекращу повторять, кросплейн и тося, идеальное комбо. :D
Спасибо, в первый раз услышал что-то настолько внятное про р1 по факту и без воды 😊😊
Потому что люди пытаются быть объективными и грузят эфир цифрами.. зачем-то
Ни хрена внятного,не нужен он городе,если мало опыта,если много тоже не нужен,других хватает
В этом видео идеально всё)
от ачишуенных вставок, до качества видеоряда в целом в 4кэй
Браво Глебентус!
Глебка в своём репертуаре - отличная подача и передача материала, картинка и мнение, которое зачастую на вес золота 🙂👍
И как всегда,все обосрал
Что самое интересное.....в этом видосе идеально подобрано абсолютно всё.....настрой, описание, стилистка ну и конечно же музика вообще идеально подошла))) 🥲🥲-🕺🏻💃🏻-🏃🏻♂️🏃🏼♀️-⏳⚰️
Спасибо :) это один из лучших моих роликов на один из самых любимых мотоциклов
ляяя, вот спасибо, тебе, дружище ! мечта детства, надеюсь, я когда нибудь дорасту до момента, чтобы оседлать его....Обнял, береги себя !
Очень понравился обзор, приятная подача информации, красивая съемка и музыка, делают этот обзор идеальным.
Братва накидайте Глебу лайкосов, не будьте жадинами! ✌️
Познавательно.Я был спортоводом.Сейчас использую для езды по городу уже 7сезонов чоперы.Хонду шадоу.Ямаху XV. Все 750 ки. Езжу по делам все время по городу.По тому же что и Вы . И скил будь здоров. В сезон по городу около 4 000 т.км. И с кофрами и без. Легко готов тягатся со стеклорезами ! В городе нужен скил,а не объем. И к слову мне 53 г.
Коротко, без нудных тех характеристик, действительно полезный и понятный обзор! Подписался)
Катаю уже 3 год на этом монстре без каких либо происшествий и как ты и сказал получаю огромное удовольствие от каждой поездке потому что этот мотик даёт чувства того что ты оседлал буйвала с разгоном меньше 3 секунд до сотни😁
Поздравляю! У тебя всё впорядке с мозгами) ибо без мозгов ты бы так долго не выжил на RN22
У меня харлей на фарше, 1600 см, карбюратор - 3 секунды до сотки.
@@Gonzolife спортоводы такие смешные. Кайф не в 3 секунды до сотки, а шикарная управляемость и шикарные тормоза.
В отличие от Харлея. который нифига не тормозит и не рулится)
@@helloslayer666 харлей классический, как и любой чопер, не про упрпвляемость.
Я, чтобы он ездил лучше, построил кастом, который и за 3 секунды до сотки мог и тормозить, потому что тормоза от Buell 6 цилиндров.
Все мотоциклы отцтой
@@Gonzolife по прямой может и обезьяна ездить.
Вы походу вообще не понимаете ничего про мотоциклы)
Позерство свое можете при себе оставить, чопераст.
Что не говори но Yamaha r1 в этом кузове просто шикарный мот... если брать в расчёт звук и внешний вид. За музыкальное сопровождение отдельный респект 🤔👍
Эрка в этом поколении - шик. Я ездил на чуть по старее)
Кстати добавлю чуть от себя. Для меня новичок это тот кто никогда не ездил на двух колесах или максимум на альфе. В остальном это уже разной опытности райдеры))
Зачётно, когда выхлопная труба вся чистая... Без наружного нагара из дорожной грязи. 👌
Спасибо! Первый раз попал на ваше видео... разговор непринужденно, как у шашлычка в гараже =) Хорошая подача.
Спасибо большое Ютубу, что стал хоть какие-то мои ролики распространять.. а то так бы и сидел без просмотров)))
В самом лютом режиме он сам едет без ручки ахахахааххаах лучший
Ну вот еще и про эмоции сказал! Все точно надо такой мотик купить! ❤
шикарный обзор, спасибо! слушал с огромнейшим удовольствием! Р1 мечта конечно, даже при его особенностях.
Очень клёвый байк!
Купил R1 2009 года год назад, как первый байк, до этого около 10 лет назад катался исключительно на пит-байках разного объема от 125 до 160 кубов
И вот стал счастливым обладателем R1
За 1 сезон не было ни падений, ни тем более ДТП, езжу по городу аккуратно, за городом можно и положить стрелку
Хочу сказать одно, его не то что нельзя брать новичкам типа меня, а то, что нужен довольно большой опыт вождения авто, чтобы ездить с умом и просчитывать все ситуации наперёд, не допускать критических ошибок и в целом ездить с умом) тогда будет всё прекрасно
Нисколько не пожалел, что купил его первым, так как если бы взял любую шестисотку она бы наскучила за первый сезон, да и по комплекции рост и вес мне никакая 600ка не подходила, поэтому и собственно взял R1
Мотоцикл просто прекрасен, главное отдавать себе отчет👍🏼
Ты дружишь с головой, контролируешь эмоции. Зачёт! Потому и выжил на R1 :)
А что по росту и весу у вас ??
@@MotoRzn рост 193
Вес 92-95
На R6 смотрюсь как на велосипеде честно говоря
а дефорсировать его можно? чтоб как для новичка был не очень резким и быстрым
@@БелыйПёс-х2у зачем? Это не имеет никакого смысла)
Никто же не просит на нем постоянно откручивать ручку, можно просто хорошо себя контролировать
Ведь если ты условно покупаешь спорткар, ты же не всегда ездишь газ в пол, так и тут
Плюс на нем есть режим B (дождь)
В котором ручка газа становится менее чувствительной
Всё как по рецепту, музыка, прострелы, история, матчасть... Спасибо большое за эмоции, все на высоте.. посмотрел, посмеялся. "Шваброй атата ахах"... 😂 У меня кстати мопед реплика Yamaha R1 (Yamaha tzr 50) ... Я каждый раз когда по городу катаюсь, массу эмоций получаю.. у нас просто город маленький 8 светофоров всего. Так вот, хоть и 5 минут и ты в любой точке города, я все равно езжу по дольше и по больше 😊 чтобы насладиться процессом. Когда нибудь мне удастся его продать и купить хоть и не р1, но какой-то интересный спортивный мотоцикл. Желаю успехов тебе в жизни и с наступающим праздником 9 мая (Днём победы).
В этом и особенность,что они не такие как остальные спорты,а по сему их очень хочется.)За четыре года мотожизни я заприметил,что Латвия самая мотоблогерская страна.))Я тоже городской спортовод и полностью поддерживаю твое объяснение зачем купил спортбайк для города.))
Музыка в конце очень круто подобрал,в общем как и всегда!
Привет. Ты сказал, что этот мотик резко реагирует на ручку газа. И я его еще больше захотел❤
Посмотрел превью, сразу лайк поставил. Классная позиция взрослого человека, без предрассутков!👍🏻
Спасибо большое! Превью зароляло)
Я как то чихнул, по дороге домой😂 и понял что еду на заднем колесе😂 газ реально лучший не трогай пока не прык как к аватару!)) ₽
Кваттордичи! Делай еще! Это просто потрясающе! Я прям хочу к вам в Латвию переехать!
Есть, сэр!
Ты просто молодец, я сам езжу на файрблайд 2018 года,когда ездил на 2009 хотел поменять на именно этот двигатель принципиально , но проехавшись моё мнение изменилось в принципе о чём ты и говоришь. позиция криветки до невозможности, жопа подгорает да и рулёшка желает о себе лучшего. Если ты не экстримал не бери ямаху это факт!
Обожнюю Ваші відео🥰. Чекаємо КТМ)
❤у R1 самый красивый звук выхлопа 💘R1 самый красивый,дарящий столько адреналина и счастья)))❤
пожилое предпочтение в выборе гостей из будущего, в качестве саундтрека - моё почтение, лайк, подписочка. Удачи на дорогах, мота нет, но очень хочу.
Спасибо! Я очень люблю эту композицию
Глеб, спасибо тебе за приятный видос! Берём Р1 в новом кузове и получаем все плюсы кроссплейна, и современную электронику и возможность возить двоек))
Но у нее уже не будет труб под попой. Это жаль :(
Р1 в новом кузове, как и р6 это уже пафос какой-то. Скучно и неинтересно
@@Quattordiciвопрос денег.
Только задумался пересаживаться на rn22 и С РАЗУ натыкаюсь на это видео 👍😅
Качество ролика огонь. Музыка и видеоряд на превью супер. Текст в стиле Кларксона. Как старые выпуски топ гира, только про мото :)
Такого сравнения еще не не слышал!!!
Глеб, очень душевный и информативный видос получился)
Спасибо
Круто, что не рисуешься и говоришь в лоб честно, что хочешь красивую жжужалку, чтоб красиво ехать по городу. Честность - это прекрасно. Пусть тебя и дальше так же прут все твои мотоциклы) Но не рассуждай тогда об управляемости так уверенно) судя по видео с трека, там не в мотоцикле совсем проблема явно) мотоцикл в поворот заправляется отлично, а вот его водитель в поворот заправляется на уровне человека, который только на права отучился вчера. Чтоб хорошо поворачивать на литре, надо очень много тренироваться, и тогда он прекрасно будет наклоняться и заправляться в повороты.
+++
Не нуладно ,это поняно давите не будем о грустном,по сути человек ражывал в культурнои речи,всяким мечтательным мачо,что не надо без оглядки покупать R 1,с уважением Kazakhstan, Астана🎉
Ассалаумағалейкум r1 калай жалпы алатын мотома?
Был у меня один коллега. Было нам лет по 25. Познакомились в общаге на работе. Показался чудным(мутным) парнем. Пообщались. Хотел он себе мотик. Я тоже тогда хотел, но денег нк было, да и я прагматичен. А он кароч, психанул, взял кредит и купил мот....р1. бу. Без опыта считай(восход не считаю). Я мот даже не видел. Он выжил. Но жизнь его пошла под откос. Где он сейчас - одному Богу вестимо. Кредиты/коллекторы/обманы и все прочее. Уволился, прятался и т.д. Прошло лет 20, а я себе взял шадовку 750 и безумно счастлив) жена/ребенок и просто кайф от езды, чтобы мозги проветрить от работы. Думайте, пацаны. Убирайте максимализм и рассуждайте трезво. Это убийство, а не мотоцикл. Или спортинвентарь. Жизнь одна. Ходить под себя успеем и так...
ты и на 750 так же под себя сможешь ходишь в случае чего
И 100 кубов хватит под себя ходить😂@@malidentum2127
@@malidentum2127с намного меньшими шансами.
Как всё чётко разложил по полочкам и я его понимаю-сам гоняю на дукати суперспорт и все говорят что это не вариант, а я люблю этот байк!
Спасибо за адекватный обзор Эрки,береги себя.
Спасибо!
Глеб, крутой обзор. Рад, что видос набрал просмотров. ✌️
Очень приятно, что взлетело!
Мужик это мой первый спорт байк,я так его любил…Но он не простит даже маленькой ошибки….
Как ты выжил на таком первом байке?)
У меня тоже первым мотом была Эрка , только карбовая) выжил вопреки 😁
@@АлександрШаронов-р7йи как? Не посоветуешь новичку?
За кавер на гости из будущего отдельный лайк))
понравилось как ты рассказываешь (от себя) удачи в будущем)))
"...таких я достаточно много..." - очень жаль, что таких как ты очень много. Но чем больше хрустов, тем меньше хрустов и это хорошо:)
Таким, как мы, без разницы что думают такие, как ты :) не трать время
Ща я вам расскажу, сынки))
Было у меня 4 эрки таких, в подряд.
Пересел я на нее с Джиксера 750 - это кстати был мой первый мотоцикл. Первый джик был к7, потом l1.
Раньше я думал, если голова есть на плечах, то можно и с литра начинать! И тут я беру свою первую эрку 09 года, этот пылесос уходил в закат, стоило чуть тронуть газульку, но купил я его по дешевке, с пробегом в 50к, состояние было так себе, рулился риал тяжело, но потом от владельца узнал, что он крутил подвеску, делал мягче, ездил на дальняк. Далее я эту эрку поменял на булик 109 и уже продав булик я беру следующую эрку, посвежее, покатавшись на ней, продаю и беру такую же еще свежее. На следующий сезон делаю ту же махинацию, продаю и беру практически новый мотоцикл у знакомого, 2011 год с пробегом 1700!! Он покупал его новым в салоне при мне, катался 2-3 раза в сезон. И тут я выхватываю это сокровище, новый мотоцикл, в подвеску ни одна кривая рука не залазила и он рулился просто как игрушка, это я к тому, если ваш мотоцикл не управляется, (отпустим ваше неумение рулить на второй план) то скорее всего в его подвеску при обслуживание залазила чья-то кривая рука ! Настроить подвеску мотоцикла это целая наука, я обращался с последующими мотоциклами в сервис RS-Enginering в Москве, ребята оч грамотно настраивают подвеску байка!!
После этой эрки я кстати взял себе R1 08 года, по ощущениям он управляется легче, но это только ощущения и разгон будто ощущается мягче, но дубасит он не чуть не хуже.
Подведем итог: р1 топ, брать литр нужно уже имея опыт езды на спорте, если ваш мотоцикл не рулится так как должен, необходимо настроить подвеску в профильных местах, если р1 то только на выхлопе TOCE это симфония для ушей.
И кстати, по поводу заводки с толкача не соглашусь, нормально заводился 😁
Советую покупать для р1 АКБ Aliant - литий-железо-фосфатных (LiFePo4) аккумуляторных батарей для мотоциклов. Они легкие и у них бешеные пусковой ток.
Если что кому еще интересно, пишите в коменты, я на этих эрках собаку съел.
Хи. Интересный опыт. Когда ни будь приобрету себе спортбайк. Опыт 0, ездил только пассажиром. Но зато у меня большой опыт в быстрых авто. Могу также сказать за Ауди, что мастеров кто их качественно делают очень мало. Если шить, то кричат все что могут но по факту всего пару контор, кто понимает толк в Ауди, тот же 7 Форс. По аккуму у Ауди тема похожая)) Пойдет просадка напряжений, скан шина будет выдавать не ту напругу, пойдут глюки) А запуститься с внешних источников, только если провода от сварки))) Удачи брат.
Приятно читать понимающего человека, а не этого клоуна в шлеме и пуховике. Наверное это у него такой гоночный комбез, чтобы падать не страшно было.
Наверное
Здравствуйте..Подскажите пожалуйста немец продает R1 литр один кубик.2007 года,цепь разбила подон,короче как я понял была слабая цепь,по его словам цена 2500 евро .Я никогда не имел байк.только большой опыт на автомобилях.Я гнал их с ЕС.Смотрю на его экземпляр вообще подрывает.Как вы посоветуете двигатель возможно ремонтировать ,и стоит ли овчина выделки??
@@Олег-у5е9н по мимо поддона еще может быть загнут шкив на котором крепиться ведущая звезда
Очень крутые обзоры с юмором, спасибо )))
Глеб, на виражаж надо удерживать прогресию акселератора (газ), а не сбрасывать, тогда сможешь ложить мот и вписыватся в поворот.
Только учусь) спасибо
Никогда не думала, что мне будет интересно смотреть подобные видео. Но конкретно вас очень приятно и смотреть и слушать. Спасибо за контент!
Спасибо огромное)
3 год езжу. Fz 1 и cbr 1000 rr. до сих пор считаю себя новичком. Детство стаж русские мото.
Больше 30 лет езжу. Мастером себя не считаю. Учиться и учиться.)
Отличный мотик, чтобы посмотреть на него обзор и послушать звук 😅👍
Спасибо за рассказ! Теперь ждём R6😉
На подходе!
Блин какие классные подсемы в начале , я так ее обожаю и хочу кредит аж взять , классный видосик пересматриваю уже 2 рас и не как не могу насладиться ❤🎉🎉🎉
Что значит звук самый лучший и точка? Это тоже самое что сказать чай лучше чем кофе, и точка. Тут дело вкуса. Мне например нравятся обычные рядные четвёрки.
Ну вот тебе нравятся обычные четверки, ты снимешь ролик и скажешь это... имеешь право как автор, ибо авторский контент всегда субъективен :)
На треке ямаховцы были в шоке от того как 899 их просто забивала .
Если честно я тоже не ожидал …
Но люблю звук моего джиксера больше всех 😃 потому что мой 😃👍🏻😅
песня идеально подобрана к этому мотоциклу.
Если для новичка R1 не рекомендуют придется брать хаябусу…
вот у тебя что мотоциклы со стилем все, что видосы просто пушечные. видно что человек любит итальянский стиль))
Спасибо :)
Звук кросплейна на большого любителя (рядная четверка-просто песня). Цвет у этой R1 красивый.
Все в этом мире "на любителя" :) мне не нарвятся бензопилы обычных рядников. Спасибо за комментарий!
Спасибо Глеб, было очень приятно посмотреть! ❤🏍🤘😊
Спасибо)
Видос прям как в старые добрые времена - просто пушка! А музыкальное сопровождение как отдельный вид искусства!
подлизал так подлизал 😂😂
Видос хороший получился, но музыка кстати блевотная
У меня сейчас R6, следующий хочу именно её и ничего больше!Это очень харизматичный мотоцикл!
Можно ездить по своим делам на жёлтом стуле, пока санитары не заметили 🤣
Пока он оранжевый! А вот тапки - жёлтые
Вообще похер на проблемы, моя мечта детства и до сих пор, возьму и убьюсь с кайфом об первый же столб😂
Наш человек!!!!!
Со всем согласен, кроме звука. Звук оборотистых 600-ок, когда работают свыше 15к оборотов - просто божество, особенно в городе, где звук еще и отбивается от домов. Аж мурашки ))))
писк комара...
Если ты не просто тролль - то желаю тебе повстречаться со столбом, господь тебе в аду мурашек отсыплет - и отражений от домов, где люди отдыхают.
@@ГнедойАлексёв Мне все равно, главное что бы улицы были тр@хнутьі
@@AndrewOstrovskyiтёлок трахать надо а не улицы😂😂
Спасибо за выпуск 🔥 Очень познавательный вышел, душевный! Салам из Казахстана 🇰🇿
Спасибо! Я старался :)
ТАК)) Первое! ролик крутой реально и очень красивый..но ЕСТЬ МОМЕНТЫ с которыми трудно согласится.
второе! тормоза насколько я слышал они одни из самых лучших темболие для тех годов.
третие! мотоцикл не для новичков вообще эта глобальная тема)но скажу так я Первосезонник который купил себе Р1 (Я ЭТО НЕ ОДОБРЯЮ) до этого ездил 9 лет назад максимум 200куб.. не о какой мотошколе вообще речи нет..мне не с чем сравнивать но скажу что на нем можно аккуратно ездить..да в поворотах проблема..но я вообще не умею ездить на мотоцикле)
четверое! Да есть "Б" режим в котором вполне комфортно ездить(газ становится вполне тупым) за "А" я вообще молчу..
НУ И ПЯТОЕ! да на нем очень легко разбиться он провоцирует он очень эмоциональный и да правда мне хватает пару раз открыть ручку газа и все и моя поездка уже полноценаая))а вообще за частую на нем не хочется гонять(ну это мне)
Но я первосезонник и поэтому не могу судить и отрицать то что ты говоришь) ведь у меня нет столько опыта))а с остальным лично я на 100% согласен)
ах да про выхлоп есть карбон он не так греется и вполне можно ездить с 2й ))и это кстатии + в холодную погоду))на нем тепло)
Ролик кстати ну реально бомба) очень красивый)
Спасибо! На все высказанные мнения мне есть что возразить, но это скорее реально в телеграме делать, нежели в комментах под роликом
@@takir1907 Я не один такой)
Лайк, лайк, лайк.
Подписываюсь под каждым словом.
В 14 году продал такую R1 два сезона её приручал, но так и не смог. Хотя падений небыло, только ситуации на грани, решил продать, спустя годы оч скучаю по ней. Даже есть мысли просто купить, что бы в гараже стояла😅
Молодец что не стал дальше испытывать судьбу!
Это уже 8 выпуск об Р1 на канале. За день ролик наберет столько, сколько остальные ролики за пару недель. Пора вставлять это магическое словосочетание в каждый ролик.
Я пообещал себе, что если к 12-ти ночи ролик наберет 15 тысяч просмотров, я куплю R1 и перестану ездить на Италии...
@@Quattordici вот это поворот,тогда ждём 12 ночи🔥Делаем ставки господа💪
@@Quattordici Набрал? :)
К сожалению, да :( неожиданно
Всё равно целью остаётся r1. Сейчас катаю на r6. Тоже ролики смотрел, и тож говорили, всё это не для новичков, посадка плохая, и т.д. Я держался от неё подальше. Но дело случая, всплыл вариант, мне по внешке зашло. По началу да стерва ещё та, но на сегодня это просто, словом всё просто непередать, и всё устраивает. Накоплю,куплю себе r1, тогда точно будет ясно. Лутше один раз ощутить, чем 100 раз услышать, это факт. Всё индивидуально для каждого. Всем без падений! Ровных дорог! Глеб спасибо за мнение!
Много правды сказано, но на треке он великий мотоцикл, ездить нужно уметь!
Как всегда приятно смотреть и слушать🔥💪Ждем новый выпуск,про новую R1 Глеба😂
надо сходить за чем нибудь вкусным и посмотреть, ибо хочется очень рку
Говорим "спортбайк" думаем "R1" лайк за труды
У меня были и R6 и R1, очень нервные и капризные байки. Сейчас у меня GSX R750 и это просто космос, разница существенная в рулежке и качестве сборки, несмотря на то что оба рисобайки. Сузуки очень покладистый и спокойный байк, ориентированный на предсказуемый пилотаж. Очень многое прощает, потрясающе рулится, центр тяжести на мой взгляд намного лучше чем на эрках.
Рву 750ки как грелки на своем R1. Но Джиксеры тоже крутые. Уважение💪👍
@@НейтДиаз-у9с так разница в 50 сил и четверть объема, конечно рвешь)))) попробуй порвать литровый джиксер, вы будете одинаково ехать +-, кто-то быстрее до сотки, кто-то быстрее 100-200, если оба байка в околозаводском состоянии.
@@MultiGameAD не спорю))) удачи на дороге, мотобрат!))👊😎
@@НейтДиаз-у9с и тебе 👍🔥
Всегда приятно слушать и смотреть, всегда КРАСАВЧИК, всегда лайк !
Спасибо за такое подробное видео. Начал с него и за целый день посмотрел многое. И понимаю что для более безопасного вождения лучше взять сбр 1000. Так же ямаха р1 2006 года 20 клапанов хорош мот, размереный. Но к ночи сделал вывод. Куплю этот. Это то что мне нужно. Чувствуешь кайф и жизнь. Постараюсь привыкнуть и буду придельно аккуратен. Но я хочу именно его.
Отличный выбор! Но будь аккуратен
@@Quattordici Благодарю. Всеми силами буду стараться.
Кто вспомнил диабло😢
Я😢❤❤❤
Помним 😢
Ещё хотелось бы добавить, моё знакомство произошло с кавасаки 600 очень не послушный по себе мотоцикл, желая положить его в поворот надо было с ним бороться, не так как первым моим тотоциклом стал F4i от хонды там вы почуствуете что такое эргономика. следующим стал 1000 RR 2009 года и это было легче чем на вилосипеде ездить. Кто зает тот поймёт!
То что ты позер, как и миллионы других - это мы поняли.
Покупая красивый байк с надеждой что все будут оборачиваться, а ципочки визжать - но правду то мотоводы знают , как говорится - «до заправки с пацанами» и не более того 😅
А кто мы-то? Тут нет никого, кроме тебя :D а визжащие «ципочки» вообще не волнуют самодостаточных дедов. Только заправка и пацаны
Офигенный блогер, уже который видос залипаю))
Спасибо!
Мотоцикл который будет с тобой до конца твоей жизни)
Ага, жизнь на 2 дня))
Как всегда супер !!! И я наконец-то пересел на литр рр08 и каждая поездка вагон эмоций
Единственный единственный… Дед походу забыл про Ямаху МТ10 😆 где тот же крестообразный коленчатый вал.
"единственный среди рядных четырёхцилиндровых" - ну у МТ10 тот же мотор по-сути, только дефорсированный. Да и вообще это как бы стрит.... не мотоцикл, вовсе :D
Очень хороший видос спасибо! Скажите на что записываете звук?
На гоупро 11 напрямую (потому сижу в шлеме) используя аудио переходник и петличку Rode
Коротко,понятно,четко.Красавчик👍Хороших тебе эмоции😁🤝
Тормоза переднего контура, считаются лучшие в своём классе . И ставят с неё тормоза на другие спорты
Кем считаются? BMW или, может, Ducati?)
@@Quattordici у бнв стоят брембо , у дукаса тоже . У р1 стоят 6х поршневые радиальные , суппорта. Считать их плохими странно, если ездить на не обслуженных или перегретых то возможно. На Бмв передний контур ( 4х поршневой) делают чаще всего фирмы бмв , задний брембо. На дукати все брембо ( 4х поршневые)
Первый раз встречаю что б не любили тормозные способности р1 2007-2014.
@@Quattordici для того что б более узнать, нужно спросить у ребят с трека , там где мотоцикл находится в естественной среде . И там я редко слышал о плохих тормозах р1. Но зато часто о джиксер, сбр, триумф. Ну каждому свое, сколько людей столько и мнений)
Вот именно. Брембо! Не важно сколько поршней, важно как оно работает, дык вот Брембо М4 работают понятнее, острее и лучше этих шестипоршневых улиток :) я уж не говорю про Брембо М40, я уж не говорю что из коробки и у бмв, и у Дукати стоят армированные шланги и хорошие брембо тормозные машинки. В общем, моё мнение ты услышал, а соглашаться не обязательно)
Я много говорил с ребятами с трека, практически никто не едет на RN22. Но я не стал делать на это упор, т.к. мой канал про спорты + город. Ну вот такой канал) спасибо за комментарии!
поддерживаю на все сто . купил себе s1000rr как первый мот , до этого на мото сидел 3 раза))))
да уж друг.....поваричает мот идеально,это его стихия и поэтому кросплэйн и стоит....вот по прямой у нее нет верхов вообще
Идеально поворачивает какой угодно литр тех лет, кроме этого: S1000RR, MV Agusta F4 1000, Suzuki GSX-R 1000... а ты путаешь кроссплейн и counter-rotating crankshaft (коленвал обратного вращения) - именно его используют для поворачиваемости, а вовсе не крестообразные коленвалы
@@Quattordici ничего он не путает, все правильно написано - кроссплейн одна из причин прекрасной управляемости - смещенное распределение, дает лучший контроль именно в наклоне, в повороет, потому что пульсации происходят мягче, управлять ручкой можно более точно, не боясь сорвать колесо
Ну вы у меня вдвоём или втроём в комментах, фанаты R1 и у вас она лучшая по тормозам. лучшая по поворачиваемости. лучшая по мощности и вообще лучшая) только ни один из вас не в курсе что кроссплейн был нужен для более РАННЕГО ОТКРЫТИЯ ГАЗА НА ВЫХОДЕ, как таковая поворачиваемость тут вообще не причём. Для нее использут коленвал обратного вращения. Ну вы оба смешнюньки конечно
@@Quattordici я не фанат ямахи если что,был год у меня такрй байк поэтому и говорю за него как есть.тормоза гавно ,в поворотах лучший,верха гавно)
Yamaha r1 четвёртого поколения rn12 была самой мощной и легкой, последняя с 5 клапанами на горшок и самая красивая до сих пор. Лайк за новичок 😅
Но не была с кроссплейном :(
Diablo r1 😢🥀 🕯️
🕯🙏🥀
19 минут 23 секунды кайфа🤤
Где можно заказать такой мотоцикл? А то у нас в РБ нет нихуя
Полагаю, в Японии можно, но растаможка в РБ конская
Блин, р1 конечно очень опасный мот в не умелых руках, но как же он прекрасен❤
Согласен с Max LifeVlog парень всегда отвечает и помогает советами ! и нормально снимает ! =) Респект короче =)
Вы ничего не докажете!)