особенно порадовало на 14:58 откручиваем "в пол", видно как впереди в ряд перестраивается машина и "картинка" обрывается на самом интересном месте, далее следует комментарий что тормоза "зачетные"....
тоже обратил внимание )) зря вырезал на самом деле, такое не редко случается пусть новички смотрят как разруливать. Еще на 13:54 срезано - на встречку выкатил?
В принципе, если не превышать разрешенную скорость - ничего страшного. В показанной ситуации единственный вариант - это аккуратно, но быстро перестроится в крайнюю левую полосу и нежно тормозить. Было похожее, на принятие правильного решения - не более 0.5 секунды.
I can't understand a word he is saying but it doesn't matter because the tone and excitement in his voice tells me that he likes this bike quite a lot. It also helps that I have an FZ1 gen2 myself and it is hard to find anything to rubbish about it beside the known rotor magnets flying off issue for the R1 and FZ1 literbikes. I have had mine for 6 months and am completely used to it like it sis an extention of me. I can't ask for better than that.
Всем привет. у меня версия нейкед. ездил на юг. из плюсов едет уверенно.хорошо рулится, посадка более менее удобная, спина не устает. из минусов очень жесткий.вилка особенно. жрет прилично примерно 9. сиденье просто табуретка. маленький бак. ветрозащита никакая. едешь 100 норм. чуть больше качаешь шею. для города и не большой дальняк сойдет. на далекие расстояния нужно дорабатывать. и еще самый главный плюс в городе. - нагибает многих не напрягаясь.
У меня град начался, когда я на А категорию экзамен сдавал. При повороте налево чуть скользануло колесо даже, успел среагировать и ногу подставил. Не упал, повезло.
Рулится в поворотах так, потому что нужно закладывать принудительно-у него большая база и широкое заднее колесо, на ускорениях в вираже будет выпрямлять траекторию сам, как и Сузуки Бандит 1200.
На поворотах выносит, из за высокого центра тяжести. Так что нужно уже как и на треке , заранее готовиться к повороту. Но это скорее всего из за скорости, на яме скорость менее чувтвуется.
Во всех обзорах одно и тоже: "У FZ6 плохая коробка, сцепление и тормоза". Что-то новое рассказываешь. Ты пробовал брать мотоцикл с неубитыми тормозами, сцеплением и коробкой? Ты катаешься на изношенных мотоциклах не забывай про это. Они могут отличаться разительно в пределах одной модели и одного года. Не дезинформируй людей пожалуйста.
А у меня R1.2002,инжектор. Задняя звезда на два зуба больше. По городу кайф.И валит и если надо можно спокойно ползти по пробкам. Тоже очень экономный.В районе 7-8литров.
У меня fz6 s2 взял с реальным пробегом 15к. Нет проблем ни со сцеплением ни с коробкой. Все мягко и четко. Если мот ушатан а пробег скручен то да там пиз..а всему.
Кирилл, а где более вперёд вынесены подножки - на fz1 или fz6 ? A по сравнению с fz8 ? То есть, где угол сгиба ног в коленях ближе к 90гр. ? (я знаю Ваш рост)
катаю на х4 и момента хватает и кушает меньше :) город в среднем 7-8л с прострелами. если постоянно рвать то 9-10л(что у меня бывает редко) по трассе не спешно чуть быстрее потока 120-140 км/ч то 6л если рвать то 7л в среднем по городу бака хватает на 140-150 км до включения резерва по трассе 160-180 до включения резерва. Хочу поменять на фазер но задумался а надо лии?
Звук херовый...Буквально пару дней назад поставил прямоток,снял оригинальный вместе с эксупом....Все стало куда лучше...Думаю,дребезжала заслонка...Мощность не пропала,как некоторые говорят...Не хватает жесткости оригинальной задней пружины....и регулировка у нее только одна...так как я вешу около 110,буду искать замену. И не хватает регулировки ручки сцепления. Расход 7-8.
Дружеский совет - не стоит снимать мот. с центральной подножки стоя с боку, лучше сидя (т.е. стоя на ногах). Пойдет в бок от тебя - есть шансы, что не удержишь Кочка, ямка, песочек, положение руля, некуда ногу поставить для упора, и ещё куча вводных и ХЛАБЫСЬ.
Отсутствие низов это огромный минус в городе, например если в тебя кто-то перестраивается, а щелкнуть пару передач в низ можно и не успеть. Гороской мот должен подрывать с самых низов, ну тысяч с 4х хотябы.
Минус я считаю у него один точно есть - маленький бак. 18 литров это маловато на мой взгляд. Да для города и ближайших пригородов нормально, но более менее серьёзные дальняки будут остановки каждые километров 200, а то и меньше, если ехать в режиме 150-180 км\ч с прострелами до 200. Вряд ли на нём захочется тошнить на хорошей дороге и экономить топливо.
Скажи ты тестил и fz8 и fz1 .говорят 1 со старта вялая больно. От сюда вопрос fz8 по фановей наверно будет ?из за своей ровной полки момента . Ответь пож незнаю что купить читаю все от 1 скучают
Есть универсальные индикаторы передач,но их лучше не брать...их полно на алиэкспресе...А есть индикаторы по марке мотоцикла ,с теми разъёмами,что и в данном мотоцикле...подключается просто и настраивается,согласно приложенной инструкции! Заказывал себе в своё время тут... www.healtech.ru/gipro-ds-series-indikator-peredachi
Наверняка, в умелых руках FZ1 и проглотит 18л/100км, но у меня не получается проехать меньше 150км на одном баке(около 15л) в режиме "нас не догонят" в городе. Это порядка 10л/100км
Уважаемый это рядноя четверка 1000 кубов! Вы на 3 передаче на 60 км/ч говорите о том что плавный отклик на газ! Конкретно это экземпляр на 1вой передаче едет 140...крутите сударь..крутите. И не забывайте одыкватно работать коробкой...есле хотитие ощютить реальную динамику то раньше 11 тыс. Переключать не стоет. Ну и правой кистью по резче.
Слабое место литрофазера - генератор. Что у меня, что у знакомого была данная проблема, а именно в хреновой технологии крепления магнитов на внутренней части ротора. Если мотик до 2012 года - советую заменить на ротор с алюминиевой внутренней вставкой. Цена вопроса 25 килорублей. А так мот очень неплох.
Расход до 18 литров?? Это какие-то адово убитые экземпляры. По городу у меня не выходило за 9 литров на сотню (FZ1 2006 года, пробег 80тыс), хотя я любитель откручивать на светофорах. Если по трассе ехать 150км/ч то будет около 7 литров. Если валить 180 то еще плюс 2-3 литра. Если тошнить 100-120км/ч то минимально выходило 5,8 л
Угу, меня этот "экспертный" момент весьма повеселил 😄 Видимо, автор и не подозревает, что использует контрруление при смене траектории постоянно при скорости выше примерно 50-60 км/ч )
Год назад тоже стоял такой вопрос. В итоге взял VFR 800 1999 года, да мот древний, зато привод грм шестеренчатый. На мой взгляд VFR выигрывает у FZ1 по ветрозащите, в том числе и для ног и это очень круто!
Уважаемый господин Кондраков! Я не понял названия Вашего видео. Если Вы имели в виду КЛИТОР - то Вы пропустили букву "К". Если ЛИТР -то буква "О" не нужна, пишется ЛИТР, без "О" Пожалуйста, поясните, что Вы имели ввиду, а то я не понял...
Вот вроде есть 600ка, едет и всё хорошо, отлично, я бы сказал, но где то есть "дружелюбный литОр", который ведь ждёт тебя, манит неоспоримыми аргументами:"Ну че ты как лошара, а?! Все на литрах давно! Как хватает 600ки??? Не выдумывай! Ты не развиваешься, не растёшь ведь... А мог бы стать полноценным литроводом, не то, что сейчас..." 😂
особенно порадовало на 14:58 откручиваем "в пол", видно как впереди в ряд перестраивается машина и "картинка" обрывается на самом интересном месте, далее следует комментарий что тормоза "зачетные"....
Ага)))
тоже обратил внимание )) зря вырезал на самом деле, такое не редко случается пусть новички смотрят как разруливать. Еще на 13:54 срезано - на встречку выкатил?
Покажи, не жлобиzь))
Я тоже этот момент заметил. Стало любопытно как разрулил.
В принципе, если не превышать разрешенную скорость - ничего страшного. В показанной ситуации единственный вариант - это аккуратно, но быстро перестроится в крайнюю левую полосу и нежно тормозить. Было похожее, на принятие правильного решения - не более 0.5 секунды.
I can't understand a word he is saying but it doesn't matter because the tone and excitement in his voice tells me that he likes this bike quite a lot. It also helps that I have an FZ1 gen2 myself and it is hard to find anything to rubbish about it beside the known rotor magnets flying off issue for the R1 and FZ1 literbikes.
I have had mine for 6 months and am completely used to it like it sis an extention of me. I can't ask for better than that.
Super bike
Пару недель назад приобрел fz6s 2006 г.в. Сцепление плавное, коробка четкая.
Отличный конструктивный обзор! Красиво и забористо! Огонь 🤘
У меня такой же, после r1 . Спина отдыхает и по трассе вообще не напрягает . На самом деле дружелюбный литр . :)))
Очень хороший обзор)) Спасибо)
Брал фз1 06г.в. как первый мот,3 года на нём,полёт нормальный....
моя несбывшаяся мечта)
Отличный обзор! Жду диверсию)
Всем привет. у меня версия нейкед. ездил на юг. из плюсов едет уверенно.хорошо рулится, посадка более менее удобная, спина не устает. из минусов очень жесткий.вилка особенно. жрет прилично примерно 9. сиденье просто табуретка. маленький бак. ветрозащита никакая. едешь 100 норм. чуть больше качаешь шею. для города и не большой дальняк сойдет. на далекие расстояния нужно дорабатывать. и еще самый главный плюс в городе. - нагибает многих не напрягаясь.
Интересно бы его с предыдущим, карбовым сравнить! Спс за видео ;)
У меня град начался, когда я на А категорию экзамен сдавал. При повороте налево чуть скользануло колесо даже, успел среагировать и ногу подставил. Не упал, повезло.
Рулится в поворотах так, потому что нужно закладывать принудительно-у него большая база и широкое заднее колесо, на ускорениях в вираже будет выпрямлять траекторию сам, как и Сузуки Бандит 1200.
Круто братан
Всё они хороши, один лучше другого . Советую покататься на Aprilia Tuono V4 R. Электроники напичкана всё под контролем.
На 15 минуте норм чувак выезжать начал в ряд. Потом монтаж и сразу обсуждение тормозов) Видать проверил)
Не плохой клитор.
На поворотах выносит, из за высокого центра тяжести. Так что нужно уже как и на треке , заранее готовиться к повороту. Но это скорее всего из за скорости, на яме скорость менее чувтвуется.
Во всех обзорах одно и тоже: "У FZ6 плохая коробка, сцепление и тормоза". Что-то новое рассказываешь. Ты пробовал брать мотоцикл с неубитыми тормозами, сцеплением и коробкой? Ты катаешься на изношенных мотоциклах не забывай про это. Они могут отличаться разительно в пределах одной модели и одного года. Не дезинформируй людей пожалуйста.
Kondrakov MB могу дать свой версии N. Тормоза отменные коробка тоже.
А у меня R1.2002,инжектор.
Задняя звезда на два зуба больше.
По городу кайф.И валит и если надо можно спокойно ползти по пробкам.
Тоже очень экономный.В районе 7-8литров.
Спасибо за обзор!)
Без ABS можно брать на первый сезон ? Можно приноровиться думаю ?
У меня fz6 s2 взял с реальным пробегом 15к. Нет проблем ни со сцеплением ни с коробкой. Все мягко и четко. Если мот ушатан а пробег скручен то да там пиз..а всему.
В ролике, к сожалению, автор не дал подробного описания стекла :) Кому понравился лапушек - это модель GIVI D437S
Стекло нереально уродует. Не надо делать из дорожника туриста.
@@JohnDoe_777 пох на красоты... Удобство превыше всего.
@@JohnDoe_777 А почему нет? Посадка нормальная для дальняков, под жопу что нибудь помягче и в путь.
У меня дружелюбный литрдвести бандит, первый раз сел после чесотки чуть руки не оторвались от руля)ктож знал что у него низы такие апасные
Ногами нужно держаться за мот
Привет. Спасибо за обзор. Какой мот лучше в динамике Ямаха фз 1 или Сузуки Бандит 1200 ?
Было 2 фз6, нет проблем з КПП
ветровик кстати тема, на моём fzs1000 сток на 210 шлем вростает в лицо лежа на баке(ветер 5м/с), а судя по динамике fzs 1000 резвее
Судя по синей лампочке на приборке, фара в режиме дальнего света?
Кирилл, а где более вперёд вынесены подножки - на fz1 или fz6 ? A по сравнению с fz8 ? То есть, где угол сгиба ног в коленях ближе к 90гр. ? (я знаю Ваш рост)
13:15 Небольшая пасхалочка) Это Aventador или Huracan?
Красавчик, бля буду ламбада 🙃 У меня почти такой же на мониторе в заставке 🙂
Когда же будет GSF1250 (GSX1250) ? )
катаю на х4 и момента хватает и кушает меньше :) город в среднем 7-8л с прострелами. если постоянно рвать то 9-10л(что у меня бывает редко) по трассе не спешно чуть быстрее потока 120-140 км/ч то 6л если рвать то 7л в среднем по городу бака хватает на 140-150 км до включения резерва по трассе 160-180 до включения резерва. Хочу поменять на фазер но задумался а надо лии?
У меня на нем после покатухи , точнее во время… был стояк !
Подскажите, для чего ездите с аварийкой?
Звук херовый...Буквально пару дней назад поставил прямоток,снял оригинальный вместе с эксупом....Все стало куда лучше...Думаю,дребезжала заслонка...Мощность не пропала,как некоторые говорят...Не хватает жесткости оригинальной задней пружины....и регулировка у нее только одна...так как я вешу около 110,буду искать замену. И не хватает регулировки ручки сцепления. Расход 7-8.
23:03 Эффект гироскопа
Дружеский совет - не стоит снимать мот. с центральной подножки стоя с боку, лучше сидя (т.е. стоя на ногах). Пойдет в бок от тебя - есть шансы, что не удержишь Кочка, ямка, песочек, положение руля, некуда ногу поставить для упора, и ещё куча вводных и ХЛАБЫСЬ.
Надо быть совсем дрыщем чтобы его уронить .
Если сравнивать этот мот и honda cbf1000 какой будет лучше?
Я хз, как надо ездить чтоб расход был до двадцатки, может на вторую хоть надо переключаться
Хз в 10 легко
Легко.у меня расход 18-20 агрессивная езда
Раздушен
Так называемая "хитрая заслонка" это EXUP. Но он не работает, в отличие о R1.
Почему это...?!
не в весе дело) а в центре тяжести) х4 не легче) но такой проблемы нет
А можно по подробнее про индикатор переключения передач Gpro, в какую фишку его вставлять и какая модель?
Тоже интересно. Когда себе такую прибуду ставил, под баком в косе искал нужные провода...
Отсутствие низов это огромный минус в городе, например если в тебя кто-то перестраивается, а щелкнуть пару передач в низ можно и не успеть. Гороской мот должен подрывать с самых низов, ну тысяч с 4х хотябы.
На европейских мотоциклах Exup не работает с завода, заслонка всегда в открытом состоянии
Минус я считаю у него один точно есть - маленький бак. 18 литров это маловато на мой взгляд. Да для города и ближайших пригородов нормально, но более менее серьёзные дальняки будут остановки каждые километров 200, а то и меньше, если ехать в режиме 150-180 км\ч с прострелами до 200. Вряд ли на нём захочется тошнить на хорошей дороге и экономить топливо.
Реальный объем 21-22л. Неоднократно мерял от сухого до пробки. При трассе 140, можно и на 300км растянуть... Но лучше конечно 200-250км и на заправку.
Не могу я на нем тошнить, на трассе 200+
Скажи ты тестил и fz8 и fz1 .говорят 1 со старта вялая больно. От сюда вопрос fz8 по фановей наверно будет ?из за своей ровной полки момента . Ответь пож незнаю что купить читаю все от 1 скучают
Те же муки выбора
Круто
В деревню можно?
багажник ведь есть, под сидушкой задней!
не быстровато ли? мне кажется это риск. вдруг если кто откроет дверь или сделает маневр без поворота и т.д.
Поделись пожалуйста где стело такое добыть?
Расскажите поподробнее плизз, как подключить индикатор передачи.. Что там за разъем есть?
Есть универсальные индикаторы передач,но их лучше не брать...их полно на алиэкспресе...А есть индикаторы по марке мотоцикла ,с теми разъёмами,что и в данном мотоцикле...подключается просто и настраивается,согласно приложенной инструкции! Заказывал себе в своё время тут... www.healtech.ru/gipro-ds-series-indikator-peredachi
@@rexrey6831 спасибо
у меня на файзере 02года кп странно работала,мне не понравилось после хонды
Наверняка, в умелых руках FZ1 и проглотит 18л/100км, но у меня не получается проехать меньше 150км на одном баке(около 15л) в режиме "нас не догонят" в городе. Это порядка 10л/100км
Ездил по трассе, 500км в обе стороны. Скорость 150-170, с периодическими 190. Расход 7,4л получился
Максим сделай пожалуйста обзор на Сузуки Бандит 400
Уважаемый это рядноя четверка 1000 кубов! Вы на 3 передаче на 60 км/ч говорите о том что плавный отклик на газ! Конкретно это экземпляр на 1вой передаче едет 140...крутите сударь..крутите. И не забывайте одыкватно работать коробкой...есле хотитие ощютить реальную динамику то раньше 11 тыс. Переключать не стоет. Ну и правой кистью по резче.
Когда в Москве открытие мотосезона ?
Слабое место литрофазера - генератор. Что у меня, что у знакомого была данная проблема, а именно в хреновой технологии крепления магнитов на внутренней части ротора. Если мотик до 2012 года - советую заменить на ротор с алюминиевой внутренней вставкой. Цена вопроса 25 килорублей. А так мот очень неплох.
Это проблема аж до 2012? оО
Расход до 18 литров?? Это какие-то адово убитые экземпляры. По городу у меня не выходило за 9 литров на сотню (FZ1 2006 года, пробег 80тыс), хотя я любитель откручивать на светофорах. Если по трассе ехать 150км/ч то будет около 7 литров. Если валить 180 то еще плюс 2-3 литра. Если тошнить 100-120км/ч то минимально выходило 5,8 л
Вы сказали что контр рулению мотоцикл поддается отлично, а какие мотоциклы не управляются данным способом?
Угу, меня этот "экспертный" момент весьма повеселил 😄 Видимо, автор и не подозревает, что использует контрруление при смене траектории постоянно при скорости выше примерно 50-60 км/ч )
а XSR когда был? киньте ссылкой
сколько будет стоить новий такой мот???
Какой бы мотоцикл предпочел больше VFR 800 ИЛИ FZ1
Год назад тоже стоял такой вопрос. В итоге взял VFR 800 1999 года, да мот древний, зато привод грм шестеренчатый. На мой взгляд VFR выигрывает у FZ1 по ветрозащите, в том числе и для ног и это очень круто!
Насчет движка это еще вопрос! V-4 имеет очень сочную середину! А этот благородный рык при открытии газа!
VFR 800
Вопрос на засыпку) Какой фирмы передние тормоза у FZ1?
Brembo?
@@iregretnothing НЕА)
Кирилл, привет возьмёшь мой f4i на тест, у тебя помоему не было, думаю тебе будет интересно!
Kondrakov MB Кирилл, меня нет в вк, живу недалеко от тебя, в Мытищах)
Kondrakov MB первый телефон неправильно, меня не будет с 14 по 24 мая, а так в любое время
Это нормально ездить по городу с дальним светом?
Вот вопрос такой у меня вес 57кг какой можно мне брать по весовой категории скутеров???
Дио !
А что за песня?
крутой клитор
Привет! Если желание есть, можешь мой фазер8 взять на обзор.
Я от Чужого! Подписался
У меня что то большой расход . Примерно 500 рублей уходит за часа два езды по городу ) на Хорнет 600
Эт нормально для спортов
Мля ,этот Мот для меня
литОр)
Вчера в Одессе тоже под град попал
Привет) может «литр», или «литор» так запланировано?)
Иван Аверьянов, ты знаешь я тоже, но не решился написать😆
Дружелюбный японский клитор
Он забыл написать одну букву.
Лучше выпить водки литор.....
Литер)))
Хороший мот
На Auto.ru стоит 450К
Литор? Ты еще К поставь впереди))
11:39 клапана стучат
то же показалось,что звук от мотикА!
Уважаемый господин Кондраков!
Я не понял названия Вашего видео.
Если Вы имели в виду КЛИТОР - то Вы пропустили букву "К".
Если ЛИТР -то буква "О" не нужна, пишется ЛИТР, без "О"
Пожалуйста, поясните, что Вы имели ввиду, а то я не понял...
Без обид, с кем не бывает... Успехов!
Вам нужно видео с суфлером смотреть.
Чтоб более менее доходило до ВАС.
Возбудился... граммар-нази & тестостероновый подросток...
Лучше выпить водки литор, чем лизать соленый клитор)
Прочитал дружелюбный клитор...
Прям литор? не литр? Или прикол такой
как первый мот он норм будет или нет после малокубатурки
Нет
Net
Хо, шины от Pirelli, да?
Просто полосой красной напомнили похожие шины от Pirelli, правда они в F1 используются...
Я сейчас посмотрел может реально и не нужны 60 фпс))))))) потому, что заметил 30 фпс только на 12:36 и то после просмотра своего видео в 60
Смотрю в 2023 году и ахриневаю от цен,данный аппарат, сейчас стоит от 480 тыс руб 😢
А как же GT версия? О ней ни слова(((
Их днем с огнем не найдешь. Задушенные овощи из Японии не варик.
Есть проблемка, и еще какая! Это ротор генератора-его стоимость полстоимости контрактного двигла
Дружелюбный Клитор
Исправьте название ролика, а то какой-то литОр-клитор получается.
Вот вроде есть 600ка, едет и всё хорошо, отлично, я бы сказал, но где то есть "дружелюбный литОр", который ведь ждёт тебя, манит неоспоримыми аргументами:"Ну че ты как лошара, а?! Все на литрах давно! Как хватает 600ки??? Не выдумывай! Ты не развиваешься, не растёшь ведь... А мог бы стать полноценным литроводом, не то, что сейчас..." 😂
У тебя второй канал хот чип?
СКАЖИТЕ! Как удалось выйти из страшной ситуации на 14:59?!
Объехал
Про расход какая-то муть. У меня литровая ватрушка при дрочке «на все бабки» на сотку не более 13 литров сжирает, литр V2 на карбах
Как первый мотоцыкл, его можно рассматривать?
Да!
Дружелюбный Клитор😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Литр
Обычный средний расход у меня на таком 6,6л. Не тошню от слова совсем. Город 20проц, мкад 80проц.
трасса 5,5?