У меня Камрюха 2007 , пробег 185000 , реальный , вложений за 2 года затрудняюсь сказать , с 2017 по 2019 может доларов 500 и то не факт по поломкам нечего вспомниь , она прсто не ломается
Александр здравствуйте!Мы восстанавливаем резьбу путем установки ввертышей с наружной резьбой на 14*1,5 .Внутренняя резьба на 11 мм. под родной болт..Ввертыши вытачивает знакомый токарь.У него есть метчик на 11 мм.Цена одного ввертыша была 300 р.
Необходимо мыть радиатор охлаждения двигателя, хотя бы раз в даа года. А трудности с резьбой болтов гбц устранили в 2005г, путём увеличения длины резы в блоке. Тойота писала своё письмо по этому поводу
По поводу коробчатых колец, приходилось делать ремонт 2AZ-FE после пробега 320тыс, машинка 2002 года, хозяин один, так вот кольца там были наборные. Так что думаю, не зависит установка колец коробчатые или наборные от года выпуска, может быть моторы собирались на разных заводах.....
@@user-cu5mn2rh5m "После 06 г.в - коробчатые. До 07 г.в. - наборные" то есть Вы хотите сказать, что коробчатые ставились только один год а всё остальное время только наборные? Как то не вяжется с реальностью, я видел коробчатые на ДВС и 2001года и 2004г, конечно сотнями ДВС я не разбираю, только то что видел своими глазами. В основном инфа тоже от ремонтников а от производителя есть информация?
@@vovanvovanovich5623 видимо читали не внимательно...(( с 07 г.в и далее, тодько клообчатые. У меня мотор 08 г.в. и я себе поменял поршня от мотора 05 г.в. там шире компресионные кольца и маслосемное НАБОРНОЕ!!!
@@user-cu5mn2rh5m Да как раз перечитал я раза три, попробуйте сами прочитать, что Вы написали выше. В общем я понял, все выводы из личного опыта как и у меня, то что видел о том и пишу, только встречаются противоречивые факты которым объяснения пока нет, только предположения.
Дядь Саша спасибо за интересные и познавательные видео! Благодаря Вам я первый раз сам поменял на ланосе 1.5 прокладку ГБЦ (до меня это делали криворукие мастера). Теперь уже добрался и до шкоды октавия 1.9 тди (кстати простой и очень интересный фольксвагеновский мотор)... Спасибо Вам большое продолжайте в том же духе!
Делал недавно ту же процедуру с камри 2007г, пробег 170 тыс. Состояние гильз головки один в один. Кольца такие же закоксованые. Заменил кольца. Собрал все обратно, пока наблюдаю.
Димексидом нужно было промыть в три этапа и в камеру сгорания пл пузырьку задить.И масложер ушел бы.Сам такую процедуру провел на 170тис. кушал 1-1.5л на 10000. Сальники не потекли мотор ожил.Краску с поддона и крышки головки только нужно снять.
Камри 30 2az 2.4американец.пробег 230тыс миль.меняю каждые 5000тыс км.(Ликви моли молиген 5-30)меняйте каждые 5тыс и хорошее масло и будет Вам счастье. А не всякое лукойл,татневть,Газпром.
Прочищать радиатор , раз в 2 года , масло замена раз на 8000 , ибо работа мотора в побках приравниваетса и делать вовремя ТО и Будет КАМРЮХЕ счастье , доездит до полумиллиона
Вы бы не могли сказать, какая длина резьбы болтов от головы у этого конкретного двигателя, которые срывает у некоторых? Читал что из за длины резьбы небольшой у этих болтов их срывает, но потом вроде как тойота резьбу длинее чутка сделала. Когда откручивали болты головы они затянуты хорошо были признаков на срез резьбы не было?
Спасибо за видео! Я уже понял, что поменять кольца на этой машине можно без снятия двигла. Один вопрос:когда назад ставить полуподдон буду, задний сальник криво не встанет?
С 2005го я слышал, и там проблема была шпильки в средней части блока из тела вылазили вместе с резьбой, решалось установкой футорок и шпилек от S моторов
Александр клапана снимать будете, покажите состояние выпускных. Есть ли раковинки на кромке? Продолжение первой части будет? Какие работы планируете провести?
@@user-ts9vl3wc9l и покажите или расскажите как болты Гбц закрутить, оставите старые или поставите новые. Затягивать будете как по книге с доворотом на 90 градусов или просто с определённым моментом?
На счёт раскоксовки согласен, пробовали на таком же моторе ипсум 2001г.пробег явно за 300000км, литр на 300км.димексид, делал сам,после промывки уже больше 10000 прошла,расход масла 0.
Это что за ерунда 170 тыс и масло кушает, эти машины хотя с нашеми маркетологами минимум тыс 350 тыс км должна проехать. Я на Ваз 2115 был 2005 г.в 230 тыс км проехал масло не ела и продал на этом пробеге пробег чесный не скрученый машинку с салона покупал. А тут Камри, очень интересно посмотреть будет.Гбц пожалуйста с коментами снимите и что там с поршнями и гильзами.
Здравствуйте Александр у меня такая же камри австралийский араб 2.4 2007 г.в. два вопроса если не сложно ответьте Ваше мнение 220тыс пробег масло Castrol 0w40 масло берет может литр замена каждые 10тыс стоит ли переходить на другое и второе при начале движения на первой передаче звук типа трогаюсь на электрокаре ну или тихий еле заметный вой именно на первой передаче потом тут же исчезает при дальнейшем разгоне что скажете в чем может быть дело что предпринять?
Даааа, легендарная камрюха! Вот качество 2008года, попробуй купить немца этих годов до 100тыс проедиш максимум.
У меня Камрюха 2007 , пробег 185000 , реальный , вложений за 2 года затрудняюсь сказать , с 2017 по 2019 может доларов 500 и то не факт по поломкам нечего вспомниь , она прсто не ломается
Александр здравствуйте!Мы восстанавливаем резьбу путем установки ввертышей с наружной резьбой на 14*1,5 .Внутренняя резьба на 11 мм. под родной болт..Ввертыши вытачивает знакомый токарь.У него есть метчик на 11 мм.Цена одного ввертыша была 300 р.
Необходимо мыть радиатор охлаждения двигателя, хотя бы раз в даа года. А трудности с резьбой болтов гбц устранили в 2005г, путём увеличения длины резы в блоке. Тойота писала своё письмо по этому поводу
По поводу коробчатых колец, приходилось делать ремонт 2AZ-FE после пробега 320тыс, машинка 2002 года, хозяин один, так вот кольца там были наборные. Так что думаю, не зависит установка колец коробчатые или наборные от года выпуска, может быть моторы собирались на разных заводах.....
Зависит. После 06 г.в - коробчатые. До 07 г.в. - наборные.
@@user-cu5mn2rh5m "После 06 г.в - коробчатые. До 07 г.в. - наборные" то есть Вы хотите сказать, что коробчатые ставились только один год а всё остальное время только наборные? Как то не вяжется с реальностью, я видел коробчатые на ДВС и 2001года и 2004г, конечно сотнями ДВС я не разбираю, только то что видел своими глазами. В основном инфа тоже от ремонтников а от производителя есть информация?
@@vovanvovanovich5623 видимо читали не внимательно...(( с 07 г.в и далее, тодько клообчатые. У меня мотор 08 г.в. и я себе поменял поршня от мотора 05 г.в. там шире компресионные кольца и маслосемное НАБОРНОЕ!!!
@@user-cu5mn2rh5m Да как раз перечитал я раза три, попробуйте сами прочитать, что Вы написали выше.
В общем я понял, все выводы из личного опыта как и у меня, то что видел о том и пишу, только встречаются противоречивые факты которым объяснения пока нет, только предположения.
@@vovanvovanovich5623 ну не знаю как вы, а я разобрался и проблему решил.
Очень интересное видео, а главное хорошие комментарии ко всему, с удовольствием посмотрел, тоже думаю кольца от 30 камрюхи поставить и ездить.
Оригинал наверно))) а он весь поддельный! туда надо лить 5-30 от лукойла и менять каждые 5-6 тысяч и будет этот мотор ходить вечно
Д.Саня там не дюраль закисает а резьба короткая в блоке,в циклах нагрев-охлаждение резьба заканчивается.с 6го года резьбу удлинили...
Дядь Саша спасибо за интересные и познавательные видео! Благодаря Вам я первый раз сам поменял на ланосе 1.5 прокладку ГБЦ (до меня это делали криворукие мастера). Теперь уже добрался и до шкоды октавия 1.9 тди (кстати простой и очень интересный фольксвагеновский мотор)... Спасибо Вам большое продолжайте в том же духе!
Делал недавно ту же процедуру с камри 2007г, пробег 170 тыс. Состояние гильз головки один в один. Кольца такие же закоксованые. Заменил кольца. Собрал все обратно, пока наблюдаю.
Вы молодец! Спасибо за видео
Записывающую камеру менять надо, фокуса не хватает и разрешения. А в целом, познавательно.
Хорошего видео! Но прошу показать сборку двигателя и как правильно протягивать голову! Если это возможно.
Димексидом нужно было промыть в три этапа и в камеру сгорания пл пузырьку задить.И масложер ушел бы.Сам такую процедуру провел на 170тис. кушал 1-1.5л на 10000. Сальники не потекли мотор ожил.Краску с поддона и крышки головки только нужно снять.
Не надо про димексид, с 2AZ этот номер не пройдет так просто.
Езжу на камри v40 пробег 140т.км, тоже жрет масло. Теперь понятно из-за чего.
Нужно зделать разкоксовку хорошей химеей и проблема уйдёт, на моей пробег пол ляма масло не ест. Раньше тоже была такая проблема.
Замена масла раз на 9 косарей , и 1 литр на долив на 9 косарей , мотор 2 АZ - FE в простонародье 2.4
и спросите пожалуйста какое масло хозяин лил
Камри 30 2az 2.4американец.пробег 230тыс миль.меняю каждые 5000тыс км.(Ликви моли молиген 5-30)меняйте каждые 5тыс и хорошее масло и будет Вам счастье. А не всякое лукойл,татневть,Газпром.
Всему виной коробчатые маслосъемные кольца на 30 они были наборные и они масло не брали
Тойота Превия 2001год 30 кузов пробег 500000 масло не ест, хотя до разкоксовку тоже кушала литра 3 за 10 т. Км.
Если не секрет, а что за раскоксовка фирма
Прочищать радиатор , раз в 2 года , масло замена раз на 8000 , ибо работа мотора в побках приравниваетса и делать вовремя ТО и Будет КАМРЮХЕ счастье , доездит до полумиллиона
Привет дядь Саша можно снять головку не снимая лобовой крышки спец ключ на 10 обточенный
Ну Вы прям хирург микрокардиолог а как назад ентот болтик закрутить, он же гад падает во внутрь :)
Вы бы не могли сказать, какая длина резьбы болтов от головы у этого конкретного двигателя, которые срывает у некоторых? Читал что из за длины резьбы небольшой у этих болтов их срывает, но потом вроде как тойота резьбу длинее чутка сделала. Когда откручивали болты головы они затянуты хорошо были признаков на срез резьбы не было?
Спасибо за видео! Я уже понял, что поменять кольца на этой машине можно без снятия двигла. Один вопрос:когда назад ставить полуподдон буду, задний сальник криво не встанет?
Резьба с 2007 года или 2006 была увеличена с 24 мм до 30 тойотовцами, на машинах перестало вести голову при перегреве , поправьте если не прав?
С 2005го я слышал, и там проблема была шпильки в средней части блока из тела вылазили вместе с резьбой, решалось установкой футорок и шпилек от S моторов
Александр клапана снимать будете, покажите состояние выпускных. Есть ли раковинки на кромке? Продолжение первой части будет? Какие работы планируете провести?
Будет, ревизия головы, кольца, мойка ну и все остальное попробую снять.
@@user-ts9vl3wc9l и покажите или расскажите как болты Гбц закрутить, оставите старые или поставите новые. Затягивать будете как по книге с доворотом на 90 градусов или просто с определённым моментом?
Отлично спасибо за зильзы, япы всётаки молодцы. Скажите форсунки для охлаждения поршней стоят в блоке ?
Да.
Если честно проще движок сдернуть при таком объеме работ, чем так маяться все дерьмо на лицо падает.
Либо масло лили - левак, либо редко меняли масло. История окутанная тайной...
ДВC чистый, значит с маслом порядок, это коробчатые кольца, засобираются очень быстро на пробегах до 100 тыс
Там была бедная смесь , клапана и свечи белые
Дядь Саша пусть моют двигатель перед ремонтом,или сам включи в ремонт.Помогла бы этому мотору раскоксовка?
На счёт раскоксовки согласен, пробовали на таком же моторе ипсум 2001г.пробег явно за 300000км, литр на 300км.димексид, делал сам,после промывки уже больше 10000 прошла,расход масла 0.
Это что за ерунда 170 тыс и масло кушает, эти машины хотя с нашеми маркетологами минимум тыс 350 тыс км должна проехать. Я на Ваз 2115 был 2005 г.в 230 тыс км проехал масло не ела и продал на этом пробеге пробег чесный не скрученый машинку с салона покупал. А тут Камри, очень интересно посмотреть будет.Гбц пожалуйста с коментами снимите и что там с поршнями и гильзами.
с такими кольцами не проедет. Ладно еще поршень сливал нормально. В новье иногда в поршнях вообще слив не делают.
У меня пятнашка 2004 года пробег за 200 тыс масло не есть . Покупаю зик машиной владею 10 лет
Коробчатые кольца зло! Только наборные!
У меня уже вторая сорока первая 2006 около пробег 160т 2-2.5 на 10тыс жрала вторая 2011 рестайл 100т около литра на второй перестал гонять!
туда от нексии мотор переставить и забыть
чувство такое что мотор недавно деланый....
Здравствуйте Александр у меня такая же камри австралийский араб 2.4 2007 г.в. два вопроса если не сложно ответьте Ваше мнение 220тыс пробег масло Castrol 0w40 масло берет может литр замена каждые 10тыс стоит ли переходить на другое и второе при начале движения на первой передаче звук типа трогаюсь на электрокаре ну или тихий еле заметный вой именно на первой передаче потом тут же исчезает при дальнейшем разгоне что скажете в чем может быть дело что предпринять?
Можно уйти на 5w40, пробег ещё не критичный но и не маленький, по вою не скажу, много его может так себя вести .
@@user-ts9vl3wc9l вой почти не заметный вроде как коробочный
Это коробка передачь воет
@@andrejj228 И как быть?
@@imperium3431 менять переднию планетарку на карабасе .Сама планетарка стоит 33000орегенал
Какой расход масла был?
В районе литра на т.
У меня где-то 1 на 7 т.к.
Стиль вождения можно блевануть наверное у этого хозяина
ну и зачем вы туда залезли...
Он же сказал, был расход масла...
Каком городе мастер находится?
Напишите пожалуйста номер телефона у меня вам вопрос есть насчёт камри 2 аz
масло гамно лили
Масло наверное никчёмное и стиль вождения тошнилово
Позор японскому мусору