А то что у этих кроссоверов клиренс больше, чем у алроудов и алтреков, что +100500 в сугробах перед гаражом и в снегопад? А то что у некоторых кроссоверов есть блоки на диффах? А то что за 2 ляма моно Фортюнер брать?
@@romarizkov Шта там у кроссоверов?Тебе не смешно?80% с моноприводом,а та резина на которой эксплуатируются 4х4 кроссоверы ,сводит на нет все преимущества.На А/Т резине ездят единицы.А Форчунер твой унылая телега типа Патриота по сравнению с Пассатом.
@@trucker6973 ну вот обидится человек .мечтает же о джипе ))) а когда узнает что его джип моноприводный вообще загрустит . Полным приводом форчунера можно только на льду пользоваться и при скорости черепахи )) супер джип )) при таких технологиях тойоты мой Суперб более джипистый джип
@@KokovinAlexandr ну это вам так кажется )) у меня Суперб не универсал . Мне и кузов универсал не нравится . А покупать универсал ради 40-50 л не вижу смысла . И так в багажнике слон помешается))
@@ART_YA не угадали пальцем в небо) двое детей и супруга . Просто я переболел манией машину побольше иметь. Был универсал а4, потом микроавтобус т5. Так что понимаю что нужно а что лишнее)) и лифтбэк для семьи огромен . Слон войдёт со свистом и потеряется))
Евгений Баширин мало того, что NX в нормальной комплектации стоит ближе к 2800к, так и еще и это будет овощной мотор от Рав 4 на 150 сил на вариаторе. Турбо NX, 2 литровый мотор на 240 сил с непонятной надежностью с автоматом уже 3400 будет. Категории совершенно ценовые разные
VW 220лс это двигатель от гольф R, который чипуется до 300-400лс без проблем и не "крякает" после этого. Такой же на тигуане ставят который 220лс за 2.3+млн.
Alex Gor Тоже мечтаю о полном приводе, зимой в нашу гору тут...Да и сгоры тоже... )) Мой Пассат 3С коммонрэйл на 140 лм жрал в городе вырешанные 5.85! Надальняк 4.9-5.3. Не, классный аппарат!
Серые накладки это же стайл такой))) Пассат хорош. Да не дешев, но он едет из 7 секунд до 100 км/ч, очень бодрый для своего класса. Редки, индивидуальные, для тех кто реально понимает в практичности и технологичности. Добротные материалы отделки внутри. Итого за 2,3 вы получаете бодрый, вместительный, полноприводный универсал с недорогим обслуживанием (относительно).
Евгений Добровольский не будет. Я только что с Урала в Питер приехал, 2300 км проехал, груженый, три пассажира, полный вещей багажник. 7.4 - 7.9 л расход. При этом у меня бензиновый. Туда ехал с четырьмя пассажирами. Расход был 8. Средняя скорость 110 км.
Вся проблема только в цене. Никакой кроссовер не сравнится с ним. Как минимум ни один не даст такой багажник. И все же универсал хоть и не седан, но уж получше рулится на трассе. При выборе машины, взял Тигуан только потому, что нужную комплектацию на Пассат надо заказывать и ждать из Германии. А Тигуанов было в наличии на любой вкус с разными опциями. А так взял бы такой Пассат не глядя.
Самое смешное то, что Народ покупает Тигуан 220лс который как раз столько же стоит, многие и не знаю, что есть Аллтрек)). Если заказывать машины то конечно брать Пассат, так как сборка Германия, а не Калуга.Думаю есть смысл подождать, а у Тигуанов Кассу делают младшие моторы, а не 220лс. Аллтрек же только с 220лс и начинается только от 2.25кк. Единственное его преимущество это клиренс, но сколько людей 200мм использует? Во всём остальном он даже близко Аллтреку, не конкурент. Динамика, управляемость, багажник, просто в салоне, качество салона и кастомизация, сидушки с вентиляцией, DLA, двойные стёкла, Адаптивная подвеска и тд и тд. Одна из лучших универсальных машин в Д классе. Сам после Октавии 4x4 A7FL жду рестайла Пассата и буду брать, для моих гор отличная машина.
Вито Эспозито я как раз тот кто взял 220 сильный Тигуан)) но проблема в том, Что дилеры охотно шли на скидку по Тигуану. Моя комплектация на сайте стоила почти 2.4 ляма. А взял я за 2 ляма с хвостовиком с зимней резиной и ковриками в подарок. В схожей комплектации Пассат выходил дороже даже, но в наличие их почти не было, по крайней мере у дилеров рядом со мной и близлежащих регионах. А ждать под заказ надо было месяце 4-6, плюс никто вообще не гарантировал скидку, а если и говорил, то вообще ни о чем. Одним словом поэтому и взял Тигу. Но душа лежала к Пассату
Ну как я и сказал, Тигуан есть в наличии. Вот и берут. Плюс у нас Любят Кроссоверы. А я вот подожду обновления Пассата в 19 вроде бы году и буду заказывать, надеюсь его не уберут как 4x4 Октавию(хорошо хоть взять успел)Окту ждал и Пассат подожду. Аналогов всё равно нету для моей местности, очень универсально и не теряешь управляемости на серпантине. Тигуан 220лс же один из лучших кроссоверов за свои деньги и проходимость хорошая в сравнении с конкурентами.
ну потому-что навезти сюда универсалов..потом со скидками их продавать, А паркетники как горячие пирожки разбирает народ...такая мода или седан или кроссовер .
Скажем так, хорошо, что вообще пока можно купить такой вседорожник и есть выбор. Если они уйдут с рынка и останутся только крососверы то придётся полноприводные пузотёрки покупать по типу Супа 4x4 или Ауди А4 249лc, 190лс дизель на Кваттре.4x4 Октавия вот ушла...
в ноябре 2021 эта тема из германии актуальна и для многих палочка выручалочка , стоит она под ключ примерно 25 тыс евро плюс минус пару тысяч в зависимо от пробега и комплектации
Не понимаю почему униврсал так не ценится. Офигительный красивый и практичный кузов. Выбирая себе авто из премиума остановился на ку7. Огромный корабль больше походящий на универсал. Шикарнейший расход в 7,6 литра при стоковой динамике в 7 секунд до сотни. Это супер-комфортный огромный быстрый и экономичный большой универсал еще и на пневме.
Это почти топ, без навигашки можно и за 2.4кк собрать со всем необходимым. У него очень много опций, которых нет даже в Аутбеке за 3.2кк. Кроссоверы ему уступают, Субары просто другие.
Отличная машина, у меня пассат б8 2.0TDI, 6DSG и тигуан 2009 2.0TDI, автомат!!!, простоянный полный привод 4motion...Тигуан очень хорошо справляется по пересеченной местности...грунтовка, бездорожье, ямы, лужи...НО! на расстряния более 200км по трассе он проигрывает пассату по комфорту...он жесткий и в нем быстро устаёшь, в отличии от пассата. Я на пасе накручивал по автобанам тысячи км, поэтому, ребята, если хотите авто по городу и пересеченке - тига, если путишествовать с комфортом - пассат
По клиренсу, Пассат с ППД - 160мм, Alltrack - 165мм. При этом вся разница в шинах, так как с 17-ми колесами у Пассата резина 215/55, а у Alltrack - 225/55. По расходу - много, много. У меня дизельный Пассат - по трассе при движении на дальняк около 110-130, обычно 120 (по автобану) на Хорватию и назад выходило в диапазоне 4-4.5 литра. Хотя мне кажется немного привирает, процентов на 10 по заправкам. Еще не оценил точно, так как купил недавно. Дизельный Пассат хоть и пишут 150 сил - по факту диностенд показал 165 сил и 350Нм момент. После чипа стало 185 сил по диностенду (хотя обещали 200).
Приветик Лисичка! Брали мы такую машину на тест драйв. Вся такая лапулька. Бегает легко но мотор чувствуется работает на повышанных оборотах. Такое ощущение что надрывается. Отсюда видемо расход не менее 10 литров. А выбор моторов не велик. 2.0 литра максимум. В целом интерьер я нахожу скучноватым это типично фольксваген. Ничего так сказать лишнего. Да и пластик под алюминий внизу это тоже дань дизайну никак не практичности. Такое ощущение что маркетинговый ход а не машина на все случаи жизни. Имхо.
Добрый день, Елена. У меня возник неожиданный вопрос. Мне,как и Ружейникову,из всех автомобильных кузовов больше всего нравятся универсалы. Рассматриваю варианты покупки. И в список претендентов неожиданно влезла Веста. Конечно, из-за цены. Так вот,я хотел бы спросить вас,как профессионала автобизнеса- настолько ли пассат олтрек лучше Весты св кросс,насколько он дороже её? Спасибо. И ещё есть одна просьба. Если вам интересно,сделайте сравнительный обзор штатных брендовые аудио систем в премиальных и не только автомобилях разных марок. То есть примерно как что лучше B&W на Вольво или Bose на Ауди? Спасибо ещё раз! Всего хорошего!
Jaroslav Fedorovich что то вы сравниваете совсем разные автомобили и по цене и по классу, весту надо сравнивать с логаном универсал или что-то подобное в этом классе.
У меня пассат переднеприводный 2.0тди вполне хватает, расход по трасе 5-6л, в городе 7-9, брать надо с 6 шестиступкой DSG более надежная чем 7.Реально наверно самый удачный пассат за все время производства.
Самый удачный Аллтрек, затем твой. Но немцы не дураки, дизель даже дороже чем 1.8т. А в топе такой Пассат начинает стоит как Аллтрек со всеми опциями кроме навигации. Это неправильно, что переднеприводный и полноприводный Пассаты пересекаются.
Вито Эспозито Я про Пассат в кузове B8 вообше говорю что удачная модель, аллтрек однозначе круче, как и любая полноприводная нормальная машина, после полного привода уже непосадишь на передне приводную, но мне пока вполне хватает переда.
Да я тоже про Б8. Вот и я говорю, что если есть деньги на Аллтерек то его. А если брать моно то только Дизель, там тебе и налог маленький и динамика норм и расход смешной и самое главное мокрый преселектив. Опций много.Сейчас выкатили новые пакеты, позволяют не хило экономить.
не знаю почему у Вас такой расход... у меня на трассе 105 км\час 5\6 л расход в среднем 6.0 а в городе в спокойной езде то 8-8.5.Странно комментируют такие машины
То что универсалы в повышенной проходимостью не продаются в России, это не из ща того, что якобы цена на них высокая, а из за того что культура на эти авто еще не пришла к нам в РФ! Такую же цену хотят за Аутлендер, Хонда, Ниссан и так далее. Олтрек же загнет их всех вместе взятых в 90% параметрах!
Я летом планирую сибе купить пассат аллтрак но 2.0 дизель 240сил с 2 турбинамй,если все паидет по плану зделаю ст1 320-330сил и 800момента,пушка в универсале будет🤙🇩🇪🚘
"Пассат" безальтернативно получает ППД для рынка РФ. Одни говорят уродует управляемость , другие говорят комфорт. Лучше трендового паркета , больше места , больше багажник , больше комфорта. Почти идеален для дачника , семьи , путешествий и дальних вояжей. Что касается популярности универсалов или универсалов повышенной проходимости скажем так всё губит типично россейский стереотип универсал это западло , не модно , не пристижно и не понтово. Важно , что скажут соседи по потоку возьму паркет это же джЫп :) Европа же которую любят ставить в пример по многим аспектам жизни голосует - вагон , ручка, дизель .
В Европе дороги, а в России - направления, какой сарай? Кроссовер или жиб или последнюю милю до дачи кто-то отменил? А весной, а осенью, а зимой? Вооот
че за бред вы несете по поводу универсалов . Все прекрасно понимают ценовую категорию таких машин и о благосостоянии их владельцев . Универсал за 2-3млн даже в кредит не многие себе могут позволить .
Вито Эспозито конкуренты опель инсигния кантри, вольво 60 кросс, раньше был хс 70,субару оутбак,у бмв 3ГТ тоже клиренс слегка больше, вроде сейчас мерседес С класса тоже что-то похожее есть.
Недавно новый пакет вышел, Топ пакет на Хайлайне. Там вот в седане там есть электрошторка заднего стекла и шторки боковых задних ручные. Почитай состав пакета в конфигураторе. Пакеты появились недавно, поэтому возможно у тебя и нет.
Какие 12л/100км? В городе 6 литров/100км максимум. Можете кто объяснить от куда Лиза взяла такие цифри? Видосу 3 года, и никому алтраки не интересны = я не дождусь ответа.
Лиса, чтобы ты выбрала Кодиак или Оллтрек? Если рассматривать их к покупке. Пугает абсолютная неликвидность оллтрека в нашей стране на вторичке, если честно. Причем неликвиден он именно в нашей стране. В Германии это один из самых ликвидных автомобилей в своем классе.
В Америке таких к сожалению нет, поэтому пришлось взять Пассат GT. Очень доволен, с тойотой даже сравнивать не хочется. 280 л/с и с 0-100 км/ч за 5.8 секунды. th-cam.com/video/yQ53ZIjglNg/w-d-xo.html Но если бы был all road, то вообще цены бы не было.
в США вообще свой Пассат, который очень сильно отличается от европейца. Но при этом на рынке Северной Америки есть Golf ALLTRACK, которого лишены европейцы.
2 года имею данный автомобиль. Доволен как слон. Предыдущий олтрек оставлен в семье. Проблем с олтреками нет от слова "совсем".
Для семьи из 5 человек отличная машина. Мне подойдёт. И нафиг эти кроссоверы не нужны! И в путь...
А то что у этих кроссоверов клиренс больше, чем у алроудов и алтреков, что +100500 в сугробах перед гаражом и в снегопад? А то что у некоторых кроссоверов есть блоки на диффах? А то что за 2 ляма моно Фортюнер брать?
Низкие машины много комфортнее
@@romarizkov Шта там у кроссоверов?Тебе не смешно?80% с моноприводом,а та резина на которой эксплуатируются 4х4 кроссоверы ,сводит на нет все преимущества.На А/Т резине ездят единицы.А Форчунер твой унылая телега типа Патриота по сравнению с Пассатом.
@@trucker6973 ну вот обидится человек .мечтает же о джипе ))) а когда узнает что его джип моноприводный вообще загрустит . Полным приводом форчунера можно только на льду пользоваться и при скорости черепахи )) супер джип )) при таких технологиях тойоты мой Суперб более джипистый джип
в европе 90% продаж приходится на универсалы, седаны ни кто не берёт. У меня тоже суперб в кузове универсал и по мне смотрится даже лучше 😝
Не только вам так кажется
@@KokovinAlexandr ну это вам так кажется )) у меня Суперб не универсал . Мне и кузов универсал не нравится . А покупать универсал ради 40-50 л не вижу смысла . И так в багажнике слон помешается))
@@MoskovskiiBelarus Вы просто холосты
@@ART_YA не угадали пальцем в небо) двое детей и супруга . Просто я переболел манией машину побольше иметь. Был универсал а4, потом микроавтобус т5. Так что понимаю что нужно а что лишнее)) и лифтбэк для семьи огромен . Слон войдёт со свистом и потеряется))
@@MoskovskiiBelarus городской житель и семью возить далеко скорее не охота, а лифтбек больше седана 🤷
Тачка огонь. Универсалы это круто. Вся европа на них ездит.
По ходу за день до съемки Лиса в стаканчик заглянула))) заговаривается, теряет слова, путается.....
Лена, респект тебе и твоим ребятам, видеоряд просто огонь (аудио тоже...)!!!
Лен, за 2.300 можно купить лишь корейские балалайки. Всё остальное намного дороже.
denislokator за 2.5 можно взять лексус NX, за 3 новую мазду cx9
Евгений Баширин пассат едет гораздо лучше их.
Евгений Баширин мало того, что NX в нормальной комплектации стоит ближе к 2800к, так и еще и это будет овощной мотор от Рав 4 на 150 сил на вариаторе. Турбо NX, 2 литровый мотор на 240 сил с непонятной надежностью с автоматом уже 3400 будет. Категории совершенно ценовые разные
У нас если и берут NX то гибридные.
сравнил крету от лексуса и универсал почти 5 метров длинной.
машина огонь .Лиса молодец,всё четко! люблю VAG, люблю пассаты! взял бы если были бы деньги .
Шляпа,а не обзор,нихера не подготовленный материал.
Тачка огонь!
VW 220лс это двигатель от гольф R, который чипуется до 300-400лс без проблем и не "крякает" после этого. Такой же на тигуане ставят который 220лс за 2.3+млн.
в Р-ке ~ 300 лс в стоке.
сейчас бы универсал чиповать и с семьей лететь в сочи отдыхать. Умалишенный ?
Его дизельный надо брать, 150, 190 л.с, с двумя турбинами 240л.с.
Валерий Прозоров Это не двигатель от гольф р, на р-ке другая голова, турбина, кулек, впуск и выпуск
sergei k зачем переплачивать за дизель? У 2.0 тси не сильно больше расход, а динамика гораздо лучше.
Любимый семейный автомобиль немцев, конечно же 2.0 TDI.
Плюсую, у меня расход на универсале 4,5 литра на трасе и 7,5 в городе на дсг, но у меня монопривод, хочется алтрак на дизеле)
Alex Gor
Тоже мечтаю о полном приводе, зимой в нашу гору тут...Да и сгоры тоже... ))
Мой Пассат 3С коммонрэйл на 140 лм жрал в городе вырешанные 5.85! Надальняк 4.9-5.3. Не, классный аппарат!
Alex Gor у меня такой расход вышел только на трассе в Эстонии на круизе, а России по трассе 5.8-6л .
А дизель тут бывает с 8-ми ст. гидромеханическим автоматом! На 190 л.с., по крайней мере!
@@user-fh2qc5rc1h примерно 40.000€
Всё круто Леночка лайк сразу
Умница, Лисонька, ты свои видео ведёшь с юмором 👍👍👍💥💥💥💯
Четкая машина, вид имеет, едет, комфортна за эти деньги, в ремонте адекватна, надёжна.... Что ещё нужно? Цена/качество👍
Мечта
Лиса шикарно выглядишь )) как всегда цветёшь и пахнешь ))
Давид Fox а такие как ты идиоты откуда?
Abat Abatov всегда было интесно, почему идиоты, считают и других идиотами?
что бы потом после такого самообразования, х"йню писать под видео?
Здраствуйте! Подскажите хто знает, спортивная подвеска это идёт как дополнительная опция, или совсем друга ужесточёная подвеска?
Серые накладки это же стайл такой))) Пассат хорош. Да не дешев, но он едет из 7 секунд до 100 км/ч, очень бодрый для своего класса. Редки, индивидуальные, для тех кто реально понимает в практичности и технологичности. Добротные материалы отделки внутри. Итого за 2,3 вы получаете бодрый, вместительный, полноприводный универсал с недорогим обслуживанием (относительно).
прекрасное быстродействие 7:00
Частота кадров в камере отдичается о частоты кадров в экране. Так всегда с машинами
Судя по камментам Лисе можно делать обзор самой себя, необязательно на фоне автомобиля.
С панорамной крышей они идут ?
Лисичка в бабушкином платье =)))
Авто кстати на удивление надежный...в семье 4 года уже и родители очень довольны.
Artjom , 4 года ни о чём не говорят, ты конкретно пробег озвучивай
название трека в самом начале???
Да, разговор про цены прям порадовал 🤣
Расход на трассе от 7.4 до 8 максимум. Какие до 12-ти) Он в городе ест 11 в среднем.
Алекс Станкевичюс она имела ввиду немецкие автобаны, без ограничений. Только в Германии их в основном дизельные берут.
Алекс Станкевичюс Она имела ввиду груженный автомобиль и скорость 160, да, так и будет. Я на своем дизеле аллтраке 2л около 200 ехал, кушало 10
Евгений Добровольский не будет. Я только что с Урала в Питер приехал, 2300 км проехал, груженый, три пассажира, полный вещей багажник. 7.4 - 7.9 л расход. При этом у меня бензиновый. Туда ехал с четырьмя пассажирами. Расход был 8. Средняя скорость 110 км.
При скорости 150 расход поднимается, максимум, до 9-9,5 л/сот. А при 110, вообще, халява 7-7,5 л. Проверено за 40 ткм.
Алекс Станкевичюс у меня 1.8 Tsi 180 коней по городу у меня ест меньше 10. По автобану меньше 7 при 140км
Вся проблема только в цене. Никакой кроссовер не сравнится с ним. Как минимум ни один не даст такой багажник. И все же универсал хоть и не седан, но уж получше рулится на трассе. При выборе машины, взял Тигуан только потому, что нужную комплектацию на Пассат надо заказывать и ждать из Германии. А Тигуанов было в наличии на любой вкус с разными опциями. А так взял бы такой Пассат не глядя.
Самое смешное то, что Народ покупает Тигуан 220лс который как раз столько же стоит, многие и не знаю, что есть Аллтрек)). Если заказывать машины то конечно брать Пассат, так как сборка Германия, а не Калуга.Думаю есть смысл подождать, а у Тигуанов Кассу делают младшие моторы, а не 220лс. Аллтрек же только с 220лс и начинается только от 2.25кк.
Единственное его преимущество это клиренс, но сколько людей 200мм использует? Во всём остальном он даже близко Аллтреку, не конкурент. Динамика, управляемость, багажник, просто в салоне, качество салона и кастомизация, сидушки с вентиляцией, DLA, двойные стёкла, Адаптивная подвеска и тд и тд.
Одна из лучших универсальных машин в Д классе.
Сам после Октавии 4x4 A7FL жду рестайла Пассата и буду брать, для моих гор отличная машина.
Вито Эспозито я как раз тот кто взял 220 сильный Тигуан)) но проблема в том, Что дилеры охотно шли на скидку по Тигуану. Моя комплектация на сайте стоила почти 2.4 ляма. А взял я за 2 ляма с хвостовиком с зимней резиной и ковриками в подарок. В схожей комплектации Пассат выходил дороже даже, но в наличие их почти не было, по крайней мере у дилеров рядом со мной и близлежащих регионах. А ждать под заказ надо было месяце 4-6, плюс никто вообще не гарантировал скидку, а если и говорил, то вообще ни о чем. Одним словом поэтому и взял Тигу. Но душа лежала к Пассату
Ну как я и сказал, Тигуан есть в наличии. Вот и берут. Плюс у нас Любят Кроссоверы.
А я вот подожду обновления Пассата в 19 вроде бы году и буду заказывать, надеюсь его не уберут как 4x4 Октавию(хорошо хоть взять успел)Окту ждал и Пассат подожду. Аналогов всё равно нету для моей местности, очень универсально и не теряешь управляемости на серпантине.
Тигуан 220лс же один из лучших кроссоверов за свои деньги и проходимость хорошая в сравнении с конкурентами.
ну потому-что навезти сюда универсалов..потом со скидками их продавать, А паркетники как горячие пирожки разбирает народ...такая мода или седан или кроссовер .
Скажем так, хорошо, что вообще пока можно купить такой вседорожник и есть выбор. Если они уйдут с рынка и останутся только крососверы то придётся полноприводные пузотёрки покупать по типу Супа 4x4 или Ауди А4 249лc, 190лс дизель на Кваттре.4x4 Октавия вот ушла...
Лена, в ней электронно регулируемая подвеска DCC - от мягкого комфорта до очень жесткого спорта
в ноябре 2021 эта тема из германии актуальна и для многих палочка выручалочка , стоит она под ключ примерно 25 тыс евро плюс минус пару тысяч в зависимо от пробега и комплектации
Елена рассматриваю аллтрек или аллроуд ближайшее время покупке, если поможете, буду очень благодарен. напишите если будет возможность
Дорогая машина для понимающих автомобилистов......а вам и КИА Моторс подойдет.
У меня такой, единственно не полноприводный(( брал новый, очень доволен. Буду продавать и брать новый Который должен выйти в этом году.. машина 💣
уже год катаю алтрак, 43000км накатал-ахерная тачка, бери не пожлеешь
Не продал ещё ?
Сделай а6 allroad
ПОЖАЛУЙСТА
Пуля. Пока и 6-Устраевает на 200%,но при возможности только ПАССАТ
хорошая машина
С удовольствием бы поехал на такой машине с Лисичкой на Юг..
Салон со сложенными сиденьями так и хочет сказать - Ложись вместе с Лисой и делай детёнышей !!!
А почему он не на основном канале?
Где же обещанное видео о спринте с ауди?
лайк)
Дорого!
Шикарная тачка.
Особенно дизель 239сил.
Лисичка я тебя люблю глубокой трепетной любовью )))
А она тебя нет(((
Откуда у вас такой расход? Или это бензиновый. Жгли по трассе, расход 6,5 литров
Что за песня в начале??? шазам не определяет
вкус у тебя конечно, так себе
Не понимаю почему униврсал так не ценится. Офигительный красивый и практичный кузов. Выбирая себе авто из премиума остановился на ку7. Огромный корабль больше походящий на универсал. Шикарнейший расход в 7,6 литра при стоковой динамике в 7 секунд до сотни. Это супер-комфортный огромный быстрый и экономичный большой универсал еще и на пневме.
Классный автомобиль, в хорошей комплектации 2600000...
Это почти топ, без навигашки можно и за 2.4кк собрать со всем необходимым. У него очень много опций, которых нет даже в Аутбеке за 3.2кк.
Кроссоверы ему уступают, Субары просто другие.
@@user-kd7rm2ry5j кроссоеры превосходяят
"Долбать сиденье")))Как сказано
Как вы выразились стекло как бы колхозное сделано для того чтобы можно было сделать подогрев лобового стекла
Отличная машина, у меня пассат б8 2.0TDI, 6DSG и тигуан 2009 2.0TDI, автомат!!!, простоянный полный привод 4motion...Тигуан очень хорошо справляется по пересеченной местности...грунтовка, бездорожье, ямы, лужи...НО! на расстряния более 200км по трассе он проигрывает пассату по комфорту...он жесткий и в нем быстро устаёшь, в отличии от пассата. Я на пасе накручивал по автобанам тысячи км, поэтому, ребята, если хотите авто по городу и пересеченке - тига, если путишествовать с комфортом - пассат
Спасибо, полезно)
Лисанька добрый день, серые накладки это чтоб "товарный" вид был!
Эх. Щас бы в 2021 году такие цены
щас бы в середине 2022 года такие цены)))))
Можно много чего купить! Та а что? Что купить? Камри?
Смотрю в 2024 году, веста стоит почти как этот новый vw, а пятилетний passat почти 4 млн)
Хочу такой же но дизельный, очень хочу
а как он покрашен? норм? камушки держит? моя аудюха вся в сколах.
Весь перед в плёнку и норм
У друга на 80 тыс км коробка дсг полетела ;)
По клиренсу, Пассат с ППД - 160мм, Alltrack - 165мм. При этом вся разница в шинах, так как с 17-ми колесами у Пассата резина 215/55, а у Alltrack - 225/55. По расходу - много, много. У меня дизельный Пассат - по трассе при движении на дальняк около 110-130, обычно 120 (по автобану) на Хорватию и назад выходило в диапазоне 4-4.5 литра. Хотя мне кажется немного привирает, процентов на 10 по заправкам. Еще не оценил точно, так как купил недавно. Дизельный Пассат хоть и пишут 150 сил - по факту диностенд показал 165 сил и 350Нм момент. После чипа стало 185 сил по диностенду (хотя обещали 200).
У этого алтрака клиренс 174мм.
165 мм было у предыдущего поколения.
а где в итоге видео как Пассат порвал Ауди?
Приветик Лисичка! Брали мы такую машину на тест драйв. Вся такая лапулька. Бегает легко но мотор чувствуется работает на повышанных оборотах. Такое ощущение что надрывается. Отсюда видемо расход не менее 10 литров. А выбор моторов не велик. 2.0 литра максимум. В целом интерьер я нахожу скучноватым это типично фольксваген. Ничего так сказать лишнего. Да и пластик под алюминий внизу это тоже дань дизайну никак не практичности. Такое ощущение что маркетинговый ход а не машина на все случаи жизни. Имхо.
Добрый день, Елена. У меня возник неожиданный вопрос. Мне,как и Ружейникову,из всех автомобильных кузовов больше всего нравятся универсалы. Рассматриваю варианты покупки. И в список претендентов неожиданно влезла Веста. Конечно, из-за цены. Так вот,я хотел бы спросить вас,как профессионала автобизнеса- настолько ли пассат олтрек лучше Весты св кросс,насколько он дороже её? Спасибо. И ещё есть одна просьба. Если вам интересно,сделайте сравнительный обзор штатных брендовые аудио систем в премиальных и не только автомобилях разных марок. То есть примерно как что лучше B&W на Вольво или Bose на Ауди? Спасибо ещё раз! Всего хорошего!
Jaroslav Fedorovich что то вы сравниваете совсем разные автомобили и по цене и по классу, весту надо сравнивать с логаном универсал или что-то подобное в этом классе.
Мы живём в свободной стране. Что хочу, то и сравниваю... Я не сравниваю. А прошу дать свою оценку. У Елены Лисовской.
Jaroslav Fedorovich да конечно, никто и непосигает на вашу свободу слова.Просто мне показалось что это не корректное сравнение
Пейзаж можно было выбрать посимпатичней. Вы же профи, ё.
У меня пассат переднеприводный 2.0тди вполне хватает, расход по трасе 5-6л, в городе 7-9, брать надо с 6 шестиступкой DSG более надежная чем 7.Реально наверно самый удачный пассат за все время производства.
Самый удачный Аллтрек, затем твой. Но немцы не дураки, дизель даже дороже чем 1.8т.
А в топе такой Пассат начинает стоит как Аллтрек со всеми опциями кроме навигации. Это неправильно, что переднеприводный и полноприводный Пассаты пересекаются.
Вито Эспозито Я про Пассат в кузове B8 вообше говорю что удачная модель, аллтрек однозначе круче, как и любая полноприводная нормальная машина, после полного привода уже непосадишь на передне приводную, но мне пока вполне хватает переда.
Да я тоже про Б8.
Вот и я говорю, что если есть деньги на Аллтерек то его. А если брать моно то только Дизель, там тебе и налог маленький и динамика норм и расход смешной и самое главное мокрый преселектив. Опций много.Сейчас выкатили новые пакеты, позволяют не хило экономить.
Alen Zuravliov новая мокрая сейчас 7ст.коробка, она с дизельными моторами и идёт.
не знаю почему у Вас такой расход... у меня на трассе 105 км\час 5\6 л расход в среднем 6.0 а в городе в спокойной езде то 8-8.5.Странно комментируют такие машины
короче места как в минивене
2018 его цена была 2 300 000 и это считалось дорого. 2021 его цена перевалила за 5 000 000
на подлокотнике заднем с экономили
Может 225 л.с(2.0) ?
Юлия Гончаренко с какого? 2.0тси это 220 сил
То что универсалы в повышенной проходимостью не продаются в России, это не из ща того, что якобы цена на них высокая, а из за того что культура на эти авто еще не пришла к нам в РФ!
Такую же цену хотят за Аутлендер, Хонда, Ниссан и так далее. Олтрек же загнет их всех вместе взятых в 90% параметрах!
Эх, Лиса, если бы знала сколько будет стоить ЛАДА ВЕСТА в 2022 году)))
Лиса прикольная лисица , я бы подружился с ней .
Зато не ломается,Как немцы
Отличная машина но дизеля не хватает.VW сильно теряет не ввозя дизельный Alltrack.
Nikolai Bjorn не сильно теряет, маркетологи уже всё посчитали давно))
Евгений,они тоже ошибаются поверте.Колличество Volvo XC70 на наших дорогах это подтверждает.
Добрый день!
А что можно купить из полноприводных универсалов за 2,3 млн.? Кроссовер, но это другой класс.
Фактически любой или почти любой кроссовер это универсал
В птс так и пишут кузов универсал
Тигуан на 220лс можно взять, разгон 6,5
Я летом планирую сибе купить пассат аллтрак но 2.0 дизель 240сил с 2 турбинамй,если все паидет по плану зделаю ст1 320-330сил и 800момента,пушка в универсале будет🤙🇩🇪🚘
Ст 1 будет 300 лс и 590 момента
800 момента это невозможно?
Что за фразы, какаш вылезает на стекло говоришь
Лиса чуть не убила фолькса на бездорожье
2021 год, 2 300 000 стоит кия к5 ...Эх
"Пассат" безальтернативно получает ППД для рынка РФ. Одни говорят уродует управляемость , другие говорят комфорт. Лучше трендового паркета , больше места , больше багажник , больше комфорта. Почти идеален для дачника , семьи , путешествий и дальних вояжей. Что касается популярности универсалов или универсалов повышенной проходимости скажем так всё губит типично россейский стереотип универсал это западло , не модно , не пристижно и не понтово. Важно , что скажут соседи по потоку возьму паркет это же джЫп :) Европа же которую любят ставить в пример по многим аспектам жизни голосует - вагон , ручка, дизель .
Американцы тоже "рабы"? И дороги у них не хуже, чем в Европе.
В Европе дороги, а в России - направления, какой сарай? Кроссовер или жиб или последнюю милю до дачи кто-то отменил? А весной, а осенью, а зимой? Вооот
че за бред вы несете по поводу универсалов . Все прекрасно понимают ценовую категорию таких машин и о благосостоянии их владельцев . Универсал за 2-3млн даже в кредит не многие себе могут позволить .
Нету ППД на Аллтреке. Адаптивная подвеска в базе. Конкурентов по сути у машины в её нише нету, если не быть упоротым Субаристом или Тойтофилом.
Вито Эспозито конкуренты опель инсигния кантри, вольво 60 кросс, раньше был хс 70,субару оутбак,у бмв 3ГТ тоже клиренс слегка больше, вроде сейчас мерседес С класса тоже что-то похожее есть.
Эх сейчас бы такой автомобиль 2 300 000 руб.
Владею динозавром с прошлого века Паська 5.5 2001 года, кузов вариант! И рулится и ямы ему пофиг! До этого хонда црв 2007 - табуретка!
Плевать на деньги , это один из лучших авто у вага за всю историю.
04:53 - что за затемняющая хрень на стекле задней левой двери? Я тоже так хочу? Где купить как поставить?
Типичная шторка, там на заднем стекле есть электрошторка. У седана тоже. На боковых ручные шторки.
Вито Эспозито нету у седана. У меня седана и нету там шторок
Недавно новый пакет вышел, Топ пакет на Хайлайне. Там вот в седане там есть электрошторка заднего стекла и шторки боковых задних ручные. Почитай состав пакета в конфигураторе.
Пакеты появились недавно, поэтому возможно у тебя и нет.
3:20 на сером пластике царапины и всякие косяки практически не видны( была серая машина-практично) и не надо пургу нести
Кстати сразу же об этом подумал, на чёрном всё лучше видно.
6 секунд из 100 ))), сток полный, 2\\\220, без запаски и железного рейленга из багажника!!!
Посмотрел спасибо пойду возьму сбе пруля за 300
Спи во мне..от девушки это всегда приятно слышать
2300 новый.🤦♂️ Были же времена
Лиса, звук плохой. Подкрути оператору что нибудь
2300... 3 года назад... Сейчас за эти деньги только Дастер можно купить...
Посмотрел это видео в 2022 году и улыбнулся от слов что 2,1 млн за новый оллтрэк это дорого сейчас бы бегом побежал его покупать за эту сумму.
Аналогично. Рассматриваю сейчас такой на дизеле б/у для себя
Какие 12л/100км? В городе 6 литров/100км максимум. Можете кто объяснить от куда Лиза взяла такие цифри? Видосу 3 года, и никому алтраки не интересны = я не дождусь ответа.
Лиса, чтобы ты выбрала Кодиак или Оллтрек? Если рассматривать их к покупке. Пугает абсолютная неликвидность оллтрека в нашей стране на вторичке, если честно. Причем неликвиден он именно в нашей стране. В Германии это один из самых ликвидных автомобилей в своем классе.
Платье красивое
Проекционный дисплей как на истребителе, а вы его какашкой обзываете
шел 2022 год...
за 2300 можно взять 6-летний экземпляр
В Америке таких к сожалению нет, поэтому пришлось взять Пассат GT. Очень доволен, с тойотой даже сравнивать не хочется. 280 л/с и с 0-100 км/ч за 5.8 секунды. th-cam.com/video/yQ53ZIjglNg/w-d-xo.html Но если бы был all road, то вообще цены бы не было.
в США вообще свой Пассат, который очень сильно отличается от европейца. Но при этом на рынке Северной Америки есть Golf ALLTRACK, которого лишены европейцы.
Boris Kutruev продаётся Golf Alltrack в Европе.
Да? И в каких странах?
Boris Kutruev у нас и в салоне видел и в городе тоже встречал.Я в Эстонии живу, наверняка и в других странах тоже есть.
sergei k в Германии я таких не видел. Ради интереса и надо пробежаться по региональным сайтам VAG
Проекция такая потому что лобаш с электроподогревом
а теперь 4млн + стоит эх
Если хочешь дешевле,купи Skoda Scout теже "яйца" только в профиль.)))
Дмитрий Ештокин oktavia scout это одноклассник golf alltrack, Passat это Superb