Zapomniałem powiedzieć o kilku rzeczach: -Laserowe światła są fantastyczne, mają ogromny zasięg i są adaptacyjne -szumią uszczelki w drzwiach przednich i to już od prędkości 130 km/h -skrzynia biegów (8 mio stopniowa) jest bardzo szybka, w najszybszym trybie nawet nieco kopie po plecach -a po bokach to nie są nerki - tak zwane nerki są z przodu :) po bokach to predzej skrzela :) wybaczcie że nie o wszystkim powiedziałem, ale byłem zbyt podjarany osiągami chyba ;)
Panie Bartku uważam, że informacje o zużyciu paliwa w takim monstrum są jak najbardziej na miejscu - dają pogląd na rozwój technologii budowy silników i ich efektywności, gdy można porównać spalanie BMW za milion do 15-letniego V6 z Ingolstadt lżejszego o pół tony, które żłopie... tyle samo 😉 Pańskie testy to diament. Pozdrawiam.
Pisze to po raz n-ty: Nie znam kogoś z polskiego youtube kto tak dobrze testuje auta(!). Oglądasz i wiesz o aucie wszystko co powinieneś wiedzieć przed ewentualna wizyta w salonie. Bartku, polecam Cię każdemu kto szuka testów aut!
Michał Skorupiński jest dobra, ale według mnie do Bartka trochę brakuje. Z reszta CaroSeria jest prowadzona w innym stylu niż Autowizja. Luźny styl prowadzącego kojarzy mi się z TopGearem :)
Poziom prowadzącego klasa. Polatać bokiem nowym M8 - już widzę jak Ci którym się poszczęści zakupić taki pojazd chętnie włączają napęd na tył i upalają. Chyba, że nie są ich właścicielami:)
Użytkuję M8 GC Competition od dwóch miesięcy i jestem zakochany po uszy! To co dla Ciebie w teście było wadą - czyli brak zwierzęcej agresji - dla mnie jest chyba największą zaletą tego auta. M8 w Gran Coupe, po to zostało stworzone - to ma być auto na daily, a nie na weekendowe przejażdżki! :) Jeśli chodzi o dźwięk to nie obwiniajmy BMW - obwiniajmy UE za cudowną normę WLPT2, która wykastrowała resztki dźwięku i strzałów. M850i brzmi lepiej, bo jeszcze się na WLPT2 nie załapało :) I tak, jest to największą wadą tego auta, jednak to już norma i trzeba się po prostu przyzwyczaić, bo lepiej nie będzie.
Kurde nie mam pojęcia dlaczego tylko mnie najbardziej jarają testy o bmw. Możliwe że dlatego bo moi bracia posiadają bmw e90 tylkobże starszy ma po lifcie. A tak pozatym powinieneś jak dla mnie prowadzić w telewizji program. Szacun!
Otóż to 2:34 zagłówek nie oberwał- i co Bartku eMka zaskoczyła?😁😉 Dawno nic nie pisałem ale oglądam każdy Twój odcinek od A-Z🙋🏻♂️ Test jak zawsze👌🏻 Pozdrawiam
Ale to chodzi o rodzaj napedu na cztery kola, ze mozna sobie rozpiac przod i latac tylnonapedowka :) 20 lat temu chyba auta osobowe takich funkcji nie mialy :)
@@barturban Lubię oglądać twoję filmy i bardzo szanuję twoją twórczość na yt, ale tak powiedziałeś, że po prostu musiałem się przyczepić. Dziękuję za odpowiedź.
Piękny wygląd, wnetrze , jakość , osiągi vs słaby dźwięk , brak charakteru prawdziwych m. O cenie nie ma co dyskutować auto dla wybranych. Test jak zwykle 👏
8:05 obie turbiny w tym silniku pompują równolegle cały czas.To o czym mówisz to zwiększony boost przy dużym obciążeniu chyba jak pamiętam to moment rośnie z 750Nm na 800Nm co daje tego dodatkowego kopa.
Wlasnie obejrzalem ten material i jestem pod wrazeniem tej M8-ki, ktora calkiem czesto tu widuje na drogach UK- wydaje sie super, choc jestem raczej fanem bardziej uniwersalnych a rownie szybkich aut jak chocby RS6 gdzie 'juz odkladam do swinki jedyne 130,000GBP' :) - kiedys w Polsce bedac jeszcze studentem mialem raz do czynienia z BMW serii 7 mianowicie 728 Mk1, gdzie oprocz dosc zwawego silnika 6R wewnatrz bylo tyle miejsca, ze mozna bylo bawic sie w berka ;) - pozdrawiam cieplo na razie z niezbyt cieplej Pln.-Zach. Anglii - Czesc !!! 🖐 PS> nie znalazlem na twoim kanale testu RS Q8- daloby rade takowy zrobic ???
Jest jeszcze SCF :-)))))) A na poważnie, Twój kanał Bartku - 1. klasa! Do tego, facet bez problemów na (Auto)wizji! A nie jak inni - kogoś tam skomentują, kogoś przeżywają...
Kazdy ma swoj styl i robi dobra robote :) a silna konkurencja to cos bardzo dobrego na czym powinien widz skorzystac :) a i mnie chlopaki motywuja, jak tam czasem podgladam ich cyferki czy auta to zawszw chce wiecej ;)
świetny samochód i jeszcze lepszy test! musiałem przegapić premiere, bo dopiero teraz oglądam. Natomiast takie przemyślenia mnie naszły z rana, stare M5 e34 to (mocno upraszczając) głównie mechanika, ręcznie składana, jak się coś zepsuje, to (moze nie pierwszy-lepszy) ale mechanik samochodowy ogarnie, czy silnik czy zawieszenie, albo elektronike też. Ciekaw jestem jak taką próbę czasu przetrwają nowe generacje samochodów, bo za 20lat będzie można kupić taki używane M8, tylko zastanawia mnie jak będzie wyglądało serwisowanie takie pojazdu. Wcale bym się nie ździwił, gdyby usterka podświetlenia loga M w fotelu powodowała (niczym połączenie lampek choinkowych), że sterowanie przód-tył, góra-dół fotela też wywali błąd, oraz na desce pojawi się komunikat "zagrozenie dla zycia kierowcy, włączony tryb bezpieczeństwa, predkość ograniczona do 50, udaj się do ASO" czy coś podobnego... Piszę to, gdyż znajomy naprawiając nowe bmw serii 5 wymieniał klosze z przodu i kupił uzywane na allegro, po podłączeniu okazały się kradzione (mają jakiś chip w sobie i bmw potrafi sobie sprawdzić) i była problematyczna sytuacja... I tak, wiem, znam stare przysłowie "polak potrafi", natomiast czy za 20lat też będzie potrafił?
Ciezko powiedziec co bedzie za 20 lat, ja mam 22 letnie bmw i fakt az takich bajerow jak to M8 nie mam, ale i tak pelna elektruka foteli, kieroenicy, rolety elektruczne, tv, telefon - wszystko wciaz dziala :)
@@barturban sam tez wiesz najlepiej, ze im starsze tym solidniejsze (z reguly), rzeczy byly budowane żeby przetrwać 3 pokolenia i dopiero drobne nasmarowanie bedzie potrzebne. Teraz umyślne szybsze zużycie produktu po okresie gwarancji to norma, czasy sie zmieniaja, zobaczymy co na to ludzie
Auta z normalnej dla zjadacza chleba półki z 4WD lub AWD wcale nie są takie drogie. Starczy spojrzeć chociażby na Mazdy (którą sam jeżdżę właśnie z AWD)
szkoda że nie powiedziałeś nic o porównaniu z Mercedesem AMG GT 4 Door 63 S którego testowałeś już wcześniej (oprócz tej tabelki z przyśpieszeniem nic nie ma). Chodzi mi o porównanie wrażeń z zjazdy, charaktery aut, które w czym lepsze, którego ty byś wybrał, etc.
No bo to test tylko M8, Panamere tez mialem ale nie chcialem sie nad tym rozwodzic. Kazde z tej 3 jest przecudownym autem, AMG najlepeij brzmi, M8 jest najszybsze, a Panamera najlepiej wykonana. Najchetniej polaczylbym te 3 auta w jedno, ale jak mialbym wybierac to chyva M8. Tylko pierwsze co bym cos zrobil z wydechem :) 4Door jest wiekszym brutalem, ale przy tym wudaje sie wiekszy, masywniejszy co rowniez czuc na zakretach. M8 wydaje sie za kierownica za duzo mniejsze auto, jest zwinniejsze - byv moze przez mase. Panamare znowu jest jakas taka dostojna :) naprawde ciezkie porownanie bo mowimu w zasadzie o niemal najdrozszych modelach marki :)
Ponoć jakiś wymóg "europejski" wymusił zmianę i likwidację efektu "popcorn" który słychać w 850i. Rok temu miałem okazję jeździć M5 competition, która w trybie sport ten efekt miała i ogólnie brzmiała genialnie. Oglądałem też prezentacje BMW M135i w której była mowa o tej kastracji dźwięku. Właściciel mówił że jak jeździł testowym to dźwięki przekonał go do wyboru a jak odebrał swoje własne nowe to się okazało że efektu dźwiękowego brak.
Super omówienie wszystko się zgadza jest tak szybko jak w AMG GT63S 4MATIC + do 100 AMG lepiej grzmi i jak dla mnie Mercedes ma lepiej w środku M8 competition to prawdziwy chuligan omówienie od 1 do 10 daje 10👍💪💪😎
Panamera jednak znacznie drozsza, mysle ze z 200-300k i wolniejsza. Chyba wzialbym M8, chociaz w Panamerze czuc bardziej prestiż :) a z Ferrari bedzie ciezko, ale mam nadzoeje ze bedzie :)
Dźwięk z wydechów, niestety regulowany jest przez Unię Europejską... Obniżono ostatnio decybele, stąd też pewnie i cichsze V8 z BMW... dlatego też i te głośniki... Musiałbyś sprawdzić z którego rocznika było M8 Competition, a z którego M 850i (których dźwięk tu porównywałeś)... a co do ceramicznych hamulców, to one są fajne, ale niekonieczne, przydają się gdybyś chciał dużo i szybko jeździć np. na torze, tak na co dzień nie są skuteczniejsze, są trwalsze. Tak, czy siak fajny test i piękne auto... zanim kupiłem obecne auto, mocno czaiłem się na BMW M850i... ale ostatecznie zwyciężyła gwiazda...
2 rzeczy.Przegroda nosa do naprawy bo kolega strasznie mowi:p to raz-dwa.Jak się dobrze przyjrzysz swoja obraczka robisz mikro rysy i na kierownicy i na masce i na wazystkim czego w tym aucie dotykasz.Szczegoly ,ale jak wazne
Wydech - M850i testowałeś prawdopodobnie w ubiegłym roku przed wejściem w życie nowych przepisów dot. głośności. Niestety w moim M135i mam to samo - wersja z października brzmi mega, moja niestety już nie :(
Ten samochód jest przecudowny lecz przenieśmy się do odcinka forda mustanga mach 1 ten samochód to moje marzenie mimo że jest słabszy i ma trochę cieszę materiały to i tak mi się podoba,bmw też jest super autem chciałbym się nim przejechać tak samo jak mistamgiem
chciałbym Ci zwrócic uwage na to iż podniecanie sie tym ktore auto jak przyspiesza do 100 jest troche nie na miejscu poniewaz za duzo czynników wplywa na wynik. Realne osiagi auta zazwyczaj pokazuje przyspieszenie od 100 do 200 lub elastycznosc 50-120 , 80-120 . Tyle , że bez dragyego lub racelogica się nie obejdzie. Mamy w rodzinie RS7 '16 poprzedni model lift 560 koni zrobiony na 660-670 różnie hamownia pokazywała ze wzgledu na temp. w pomieszczeniu po kilku runach a hamowane bylo w dość cieply dzien to wyniki z dragyego jakie maks. udalo sie uzyskać to 3.3 od 0-100 i od 100-200 okolice 7.70-7.76. 1/4 baku kierowca ~70kg . Tak więc osiagi BMW M8c sa naprawde bardzo dobre jak na stocka . Trzeba pamietać , że nawet pył na asfalcie ma wplyw na przyspieszenie od 0-100 , a także przegrzany dolot po kilku poprzednich próbach sprinu, w próbach 100-200 niwelujemy w jakimś stopniu wpływ tych czynników na gorszy rezultat.
Alez oczywiscie, ja bez racelogica sie nie ruszam i wiem jaki wplyw ma mnostwo czynnikow... ba nawet paliwo! Jak odberalem auto bylo jakies nie wiadomo co zalane i auto robilo 7.4-7.5, tej samej nocy wyjezdzilem i zalalem 98 - 7.1-7.2 :) nie no jak na seryjne 625 KM auto o masie 2100 to M8 comp jest bardzo szybkie. Mysle ze jakbym mierzyl przy nizszej temperwturze, tak kolo 10 stopni to 7 s by zlamal, a to juz kozak czas :) dragiego nie uzywam bo do 100 ma czas z 1ft rollout, co dla mnie jest bez sensu :)
Test, jak zawsze na bardzo dobrym poziomie. Jednak mam jeden komentarz do recenzji, który jest jedynie moją opinią. Kto kupuje BMW M8 Gran Coupe? Ludzie, którzy są sympatykami motoryzacji i zależy im na walce o życie, jadąc do przysłowiowej Biedronki? Czy ludzie, których stać na takie BMW i czasem sobie depną. Gdzie mogą pobawić się mocą auta, jadąc na spotkanie biznesowe, ale wychodzą z samochodu świeży i pachnący bez mokrego potu na czole, bo nagle tył odkleił i była "scena kończąca". Przede wszystkim to jest produkt i o tym trzeba pamiętać, a on jest dostosowany do klienta, niekoniecznie motomaniaka. Tym klientem są osoby zamożne, które chcą mieć trochę radości z jazdy, trochę spokoju i poczucie tego, że mogą jechać szybko, ale bez bólu pleców, krwawienia z uszu i koszuli do wyrzucenia z przepocenia.
W pełni się zgadzam, ze BMW wie co robi i dostosowuje produkt do klienteli. M8 jest mega uniwersalnym autem i przy tym mega łatwym w jezdzie, byc moze tego klienci oczekuja :)
5:22 mówisz że masz system domykania drzwi, a pierdyknąłeś tymi drzwiami jakbyś w trabancie siedział :D 9:03 Na jakim trybie gazujesz? Comfort czy Sport/Sport+ ? Brzmi jakby przepustnica była zamknięta, przecież nawet nie popcornuje. Mamy w rodzinie G30 540i i brzmi bardziej zadziornie.
Gazowanue w Sport Plus z otwartym wydechem - niestety nowe BMW juz nie maja poocornu czy nie strzelaja orzy przepieciu biegow ze wzgledu na normy EU :( w filmie M850 jest jeszcze przed tymi zmianami stad tak ładnie gada
@@barturban To smutna wiadomość ... G30 o którym pisałem jest z 2018 roku, być może też jeszcze przed zmianami, o których piszesz. Ah te unijne fanaberie ... Mimo wszystko wolę to, niż Mercedesy 45 AMG z 2-litrowym R4 :p
Zapomniałem powiedzieć o kilku rzeczach:
-Laserowe światła są fantastyczne, mają ogromny zasięg i są adaptacyjne
-szumią uszczelki w drzwiach przednich i to już od prędkości 130 km/h
-skrzynia biegów (8 mio stopniowa) jest bardzo szybka, w najszybszym trybie nawet nieco kopie po plecach
-a po bokach to nie są nerki - tak zwane nerki są z przodu :) po bokach to predzej skrzela :)
wybaczcie że nie o wszystkim powiedziałem, ale byłem zbyt podjarany osiągami chyba ;)
Nic nie szkodzi.😉
Każdemu się zdarzają wpadki 😉
Ostatni akapit- O taaakk było już to widać jak ustawiłeś fotel i kierownicę a następnie "ta przegazówka"😎😉
Wpadki się zdarzajæ
100-200 mierzone oczywiście na niemieckiej autostradzie ;-)
Polecam trzymać się tego poziomu w kanale. Najrzetelniejszy polski kanał motoryzacyjny
Tylko żeby nie pojawiły się tu pompy ciepła heheh
Polecać.to sobie możesz synek.
Sorry ale PoVAGowani to jest liga puki co ;)
Caroseria jest w moim mniemaniu lepsza
Panie Bartku uważam, że informacje o zużyciu paliwa w takim monstrum są jak najbardziej na miejscu - dają pogląd na rozwój technologii budowy silników i ich efektywności, gdy można porównać spalanie BMW za milion do 15-letniego V6 z Ingolstadt lżejszego o pół tony, które żłopie... tyle samo 😉
Pańskie testy to diament.
Pozdrawiam.
W tytule powinno być słowo MILION. Niesamowite auto.
Zjadłbyś tego potwora?
ROBI WRAŻENIE
Mówią, że pieniądze szczęścia nie dają.... ale na tym przykładzie widzimy, że to gówno prawda.
Zawsze lepiej niż w Matizie, płakać w M8, ocierając łzy banknotami :)
A widziałeś kiedyś kogoś kto płakał np w Lamborghini? Kasa dużo daje xD
Dużo radości, ale szczęścia niekoniecznie :)
@@MichiBayern Lepiej stracić zdrowie będąc bogatym niż biednym mimo wszystko, nie?
Pieniądze nie, dopiero zakupy.
Piękne auto.Dobry test. Kogo stać niech kupuje i cieszy się,bo będzie z czego.
M8 Competition - Kiedy masz forsy jak lodu i same M8 to za mało... A tak na serio to mega auto 👍
Pisze to po raz n-ty:
Nie znam kogoś z polskiego youtube kto tak dobrze testuje auta(!). Oglądasz i wiesz o aucie wszystko co powinieneś wiedzieć przed ewentualna wizyta w salonie. Bartku, polecam Cię każdemu kto szuka testów aut!
CaroSeria 💪
Michał Skorupiński jest dobra, ale według mnie do Bartka trochę brakuje. Z reszta CaroSeria jest prowadzona w innym stylu niż Autowizja. Luźny styl prowadzącego kojarzy mi się z TopGearem :)
Mam take samo zdanie :)
4+1 chodziło że jedna w bagazniku
+1
Jak zawsze świetny test💪
Poziom prowadzącego klasa. Polatać bokiem nowym M8 - już widzę jak Ci którym się poszczęści zakupić taki pojazd chętnie włączają napęd na tył i upalają. Chyba, że nie są ich właścicielami:)
Liftback, wydaje się, ze dobrze powiedziałeś 😁, Brytol nie powie I am bek! 👌
Zarąbisty test jak zawsze. A i zarąbista M8 :)
Użytkuję M8 GC Competition od dwóch miesięcy i jestem zakochany po uszy! To co dla Ciebie w teście było wadą - czyli brak zwierzęcej agresji - dla mnie jest chyba największą zaletą tego auta. M8 w Gran Coupe, po to zostało stworzone - to ma być auto na daily, a nie na weekendowe przejażdżki! :) Jeśli chodzi o dźwięk to nie obwiniajmy BMW - obwiniajmy UE za cudowną normę WLPT2, która wykastrowała resztki dźwięku i strzałów. M850i brzmi lepiej, bo jeszcze się na WLPT2 nie załapało :) I tak, jest to największą wadą tego auta, jednak to już norma i trzeba się po prostu przyzwyczaić, bo lepiej nie będzie.
Gratulacje auta!!!
Trzeba po prostu wymienić wydech.I mieć normy w d...e.
@@andrzejwojciak3840 DOKŁADNIE! CHWDP ZASADOM NORM EMISJI SPALIN!
Kurde nie mam pojęcia dlaczego tylko mnie najbardziej jarają testy o bmw. Możliwe że dlatego bo moi bracia posiadają bmw e90 tylkobże starszy ma po lifcie. A tak pozatym powinieneś jak dla mnie prowadzić w telewizji program. Szacun!
E tam w telewizji, tu mam wieksza swobode i nikt mi nie mowi co i jak mam robic, plus moge porozmawiac z widzami - w telewizji byloby ciezko :)
Otóż to 2:34 zagłówek nie oberwał- i co Bartku eMka zaskoczyła?😁😉 Dawno nic nie pisałem ale oglądam każdy Twój odcinek od A-Z🙋🏻♂️ Test jak zawsze👌🏻 Pozdrawiam
Skubany zaskoczył mnie!!!! ;)
Lubię oglądać twoje testy
Fajna forma dla mnie jesteś najlepszy najfajniejszy na TH-cam 👍👍
Mam pytanie czy zrobisz recenzje jakiegoś audi np RS4 bądź lepszej jak są?
Narazie niestety nie, Audi od ponas dwoch lat nie odpowiada na moje maile czy telefony :)
Bartek , jak zwykle perfekcja. w testowaniu , brawo !
Dziekuje ;)
"Ma napęd na cztery koła!" ku**a niesamowite, jeszcze 20 lat temu bym zrozumiał taką ekscytacje, ale nie dziś.
Ale to chodzi o rodzaj napedu na cztery kola, ze mozna sobie rozpiac przod i latac tylnonapedowka :) 20 lat temu chyba auta osobowe takich funkcji nie mialy :)
@@barturban Lubię oglądać twoję filmy i bardzo szanuję twoją twórczość na yt, ale tak powiedziałeś, że po prostu musiałem się przyczepić. Dziękuję za odpowiedź.
Teścik jak zawsze zacny ! 😎😎💪🏻👍🏻
P.S. Jakby ci się udało to może Mini Cooper S 2020 ? 😅 Było by super 🤩
Powinno sie udac, kiedys ;)
Tego się nikt nie spodziewał 🤤
Ja się spodziewałem!
Piękny wygląd, wnetrze , jakość , osiągi vs słaby dźwięk , brak charakteru prawdziwych m. O cenie nie ma co dyskutować auto dla wybranych. Test jak zwykle 👏
Pierwszy raz widzę ten kanał i chyba zostane tu dłużej :)
Zapraszam! ;)
7:21 Woow, ale to idzie
To jest samochód dla mnie 😍
Świetny odcinek. Jak zawsze. Pozdrawiam
Dziekuje!
Zawsze nagrywasz w Lublinie?
Niee, tylko co jakiś czas :) wiekszosc materiałow jest jednak z Warszawy :)
Piękne cudo 🖤
Bardzo ciekawy opis auta 👍.
W końcu nagrywasz w pięknym naszym Lublinie :)
Od czasu do czasu nagrywam w Lublinie :)
8:05 obie turbiny w tym silniku pompują równolegle cały czas.To o czym mówisz to zwiększony boost przy dużym obciążeniu chyba jak pamiętam to moment rośnie z 750Nm na 800Nm co daje tego dodatkowego kopa.
A widzisz, dziekuje! Nie potrafilem doszukac sie takich informacji o zwiekszonym booscie czy pracy turbin
Samochód jest ostry kozak robi wrażenie
Wlasnie obejrzalem ten material i jestem pod wrazeniem tej M8-ki, ktora calkiem czesto tu widuje na drogach UK- wydaje sie super, choc jestem raczej fanem bardziej uniwersalnych a rownie szybkich aut jak chocby RS6 gdzie 'juz odkladam do swinki jedyne 130,000GBP' :) - kiedys w Polsce bedac jeszcze studentem mialem raz do czynienia z BMW serii 7 mianowicie 728 Mk1, gdzie oprocz dosc zwawego silnika 6R wewnatrz bylo tyle miejsca, ze mozna bylo bawic sie w berka ;) - pozdrawiam cieplo na razie z niezbyt cieplej Pln.-Zach. Anglii - Czesc !!! 🖐 PS> nie znalazlem na twoim kanale testu RS Q8- daloby rade takowy zrobic ???
Dziekuje ;) mysle ze RS Q8 bedzie ale w drugiej polowie roku :)
@@barturban okey dokey - czekam bo to alternatywa dla tej RS6 mimo, ze to SUV, ale cena b. podobna i silnik taki sam ❤️
Świetna recenzja!. Zostaje na dłużej 😁
Dziekuje!
Bartek wychodzisz na prowadzenie w testach :) Zachar w tyle, a nawet nie wspominam o Pertynie czy Marku :D
Wyżej wymienieni to nudziarze do kwadratu.
Jest jeszcze SCF :-))))))
A na poważnie, Twój kanał Bartku - 1. klasa! Do tego, facet bez problemów na (Auto)wizji! A nie jak inni - kogoś tam skomentują, kogoś przeżywają...
Kazdy ma swoj styl i robi dobra robote :) a silna konkurencja to cos bardzo dobrego na czym powinien widz skorzystac :) a i mnie chlopaki motywuja, jak tam czasem podgladam ich cyferki czy auta to zawszw chce wiecej ;)
9:00 omg co to za metaliczne stukanie? Mocowanie wydechu ma jakieś luzy? :O
Mozliwe ze luzny wydech czy cos, chociaz jak testowalem kiedys M4 to tez tak brzeczalo ;)
ale odcinek, szkoda, że taki krótki :)
E no wlasnie dlugi jak na mnie :)
@@barturban Bartuś. Czy układ kierowniczy i opory na kierownicy w m6 są większe, bardziej oprorne ( w stylu starych bmw)?
Tak, nieco ciezej w moim odczuciu w M6 pracował układ kierowniczy
świetny samochód i jeszcze lepszy test! musiałem przegapić premiere, bo dopiero teraz oglądam. Natomiast takie przemyślenia mnie naszły z rana, stare M5 e34 to (mocno upraszczając) głównie mechanika, ręcznie składana, jak się coś zepsuje, to (moze nie pierwszy-lepszy) ale mechanik samochodowy ogarnie, czy silnik czy zawieszenie, albo elektronike też. Ciekaw jestem jak taką próbę czasu przetrwają nowe generacje samochodów, bo za 20lat będzie można kupić taki używane M8, tylko zastanawia mnie jak będzie wyglądało serwisowanie takie pojazdu. Wcale bym się nie ździwił, gdyby usterka podświetlenia loga M w fotelu powodowała (niczym połączenie lampek choinkowych), że sterowanie przód-tył, góra-dół fotela też wywali błąd, oraz na desce pojawi się komunikat "zagrozenie dla zycia kierowcy, włączony tryb bezpieczeństwa, predkość ograniczona do 50, udaj się do ASO" czy coś podobnego... Piszę to, gdyż znajomy naprawiając nowe bmw serii 5 wymieniał klosze z przodu i kupił uzywane na allegro, po podłączeniu okazały się kradzione (mają jakiś chip w sobie i bmw potrafi sobie sprawdzić) i była problematyczna sytuacja... I tak, wiem, znam stare przysłowie "polak potrafi", natomiast czy za 20lat też będzie potrafił?
Ciezko powiedziec co bedzie za 20 lat, ja mam 22 letnie bmw i fakt az takich bajerow jak to M8 nie mam, ale i tak pelna elektruka foteli, kieroenicy, rolety elektruczne, tv, telefon - wszystko wciaz dziala :)
@@barturban sam tez wiesz najlepiej, ze im starsze tym solidniejsze (z reguly), rzeczy byly budowane żeby przetrwać 3 pokolenia i dopiero drobne nasmarowanie bedzie potrzebne. Teraz umyślne szybsze zużycie produktu po okresie gwarancji to norma, czasy sie zmieniaja, zobaczymy co na to ludzie
Właśnie myślałem tydzień temu kiedy zrobisz filmik o *bmw m8*
Super autko i nie gorszy filmik....
Nie spodziewałem się tego potwora Panie Bartku :0
Ja też!
Polecam zobaczyć fb autowizja;)
6:35 Jedyne WD na jakie moge sobie pozwolić to WD40
Auta z normalnej dla zjadacza chleba półki z 4WD lub AWD wcale nie są takie drogie. Starczy spojrzeć chociażby na Mazdy (którą sam jeżdżę właśnie z AWD)
TheAndyboy888 w takim układzie nie jesteś przeciętnym zjadaczem chleba. JESTEŚ HARDCOREM
@@roninesce8362 nie mam pojęcia, czy chciałeś teraz zabłysnąć, czy sam nie wiesz co chciałeś powiedzieć...
szkoda że nie powiedziałeś nic o porównaniu z Mercedesem AMG GT 4 Door 63 S którego testowałeś już wcześniej (oprócz tej tabelki z przyśpieszeniem nic nie ma). Chodzi mi o porównanie wrażeń z zjazdy, charaktery aut, które w czym lepsze, którego ty byś wybrał, etc.
No bo to test tylko M8, Panamere tez mialem ale nie chcialem sie nad tym rozwodzic. Kazde z tej 3 jest przecudownym autem, AMG najlepeij brzmi, M8 jest najszybsze, a Panamera najlepiej wykonana. Najchetniej polaczylbym te 3 auta w jedno, ale jak mialbym wybierac to chyva M8. Tylko pierwsze co bym cos zrobil z wydechem :) 4Door jest wiekszym brutalem, ale przy tym wudaje sie wiekszy, masywniejszy co rowniez czuc na zakretach. M8 wydaje sie za kierownica za duzo mniejsze auto, jest zwinniejsze - byv moze przez mase. Panamare znowu jest jakas taka dostojna :) naprawde ciezkie porownanie bo mowimu w zasadzie o niemal najdrozszych modelach marki :)
Zimny start a tam coś dzwoni w tym wydechu gańba jak na m8
A recenzja 👍
Bo BMW to klasa Sremium (ciekawe kiedy się zapali), premium jest Mercedes, choć ostatnio coraz mniej ze względu na korodowirusa.
Ehh. Czy będzie kiedyś test mego tak zwanego dream cara? Tak dokładnie to C63S AMG W wersji Coupe (bądż cabrio)
Ponoć jakiś wymóg "europejski" wymusił zmianę i likwidację efektu "popcorn" który słychać w 850i. Rok temu miałem okazję jeździć M5 competition, która w trybie sport ten efekt miała i ogólnie brzmiała genialnie.
Oglądałem też prezentacje BMW M135i w której była mowa o tej kastracji dźwięku. Właściciel mówił że jak jeździł testowym to dźwięki przekonał go do wyboru a jak odebrał swoje własne nowe to się okazało że efektu dźwiękowego brak.
Moze tak byc, ze GPF czy inne normy zabiły dzwiek :( trzeba kupowac M5 e60 albo e39 i montowac eisenmana!! ;)
Najpiękniejsze BMW
Ale w wersji coupé tylko
Mnie boli dźwięk, oraz te paskudne zegary cyfrowe. Poza tym auto całkiem fajne. Nie podoba mi się może jakoś znacznie, ale jest okay.
Mi też nie pasowały zegary ale jak zobaczyłem na żywo i informacje jakie sa dostarczane w czasie jazdy to spodobały mi sie
Świetne auto, świetny test.
Super test
Jak ma 3,2 do setki to jaki motocykl chcesz zdmuchnąć? Każdy nowszy litr ma tyle albo mniej. Pozdrawiam.
Tylko w motocyklu yo nie takie proste do uzyskania, a tu tylko pedał do poďlogi i jest :)
Jakby miał pan wybór między 4doorem a m8 to które osobiście wybrałby pan dla siebie? Pozdrawiam
Chyba M8 bo szybsze :) chociaz dzwiek 4doora duzo lepszy...
No i czekałem
Super omówienie wszystko się zgadza jest tak szybko jak w AMG GT63S 4MATIC + do 100 AMG lepiej grzmi i jak dla mnie Mercedes ma lepiej w środku M8 competition to prawdziwy chuligan omówienie od 1 do 10 daje 10👍💪💪😎
Co byś wybrał m8gc czy panamere turbo czy tam nawet GTS którą testowałes ? Ja bym chciał u ciebie zobaczyć test gt4lusso są szanse ?
Panamera jednak znacznie drozsza, mysle ze z 200-300k i wolniejsza. Chyba wzialbym M8, chociaz w Panamerze czuc bardziej prestiż :) a z Ferrari bedzie ciezko, ale mam nadzoeje ze bedzie :)
@@barturban nie wiem czy taka wolniejsza jak teraz ma lifta i pobiła rekord na torze
A chodzilo mi o przyspieszenie :) a na torze to ciekawe, bo Panamera jest sporo ciezsza od M8
@@barturban zobacz sobie co Porsche wypuściło o nowej panamerze na YT niby w ts zrezygnowali z hybrydy i ma 630 koni z samej V8
A bo to dzisiaj byla prezenracja, to jeszcze nie zdazylem poczytac :)
8:39 jechac do mirasa on zrobi przelot i bedzie sie darlo 😄
mega auto i lachony wejdą . kupuje bartku ----pozdr,sirek-----
ooo znajome miasto :D i jak sie zachowywalo zawieszenie na glebokiej?
Zaskakujaco dobrze! Kilka dni po calym Lublinie jezdzilem i dawała rade, nic nie dobijalo, nie bylo za twardo i tak dalej :)
Dźwięk z wydechów, niestety regulowany jest przez Unię Europejską... Obniżono ostatnio decybele, stąd też pewnie i cichsze V8 z BMW... dlatego też i te głośniki... Musiałbyś sprawdzić z którego rocznika było M8 Competition, a z którego M 850i (których dźwięk tu porównywałeś)... a co do ceramicznych hamulców, to one są fajne, ale niekonieczne, przydają się gdybyś chciał dużo i szybko jeździć np. na torze, tak na co dzień nie są skuteczniejsze, są trwalsze. Tak, czy siak fajny test i piękne auto... zanim kupiłem obecne auto, mocno czaiłem się na BMW M850i... ale ostatecznie zwyciężyła gwiazda...
Bartek jest szansa na test gtc4lusso ? spróbuj ogarnąć
Bedzie bardzo ale to bardzo ciezko ;( ale bede probowal!
Wygląda jak milion złotych
No i tyle kosztuje 😁😎
A ten tłumik to już na wykończeniu? Słychać jakieś luźne blaszki
2 rzeczy.Przegroda nosa do naprawy bo kolega strasznie mowi:p to raz-dwa.Jak się dobrze przyjrzysz swoja obraczka robisz mikro rysy i na kierownicy i na masce i na wazystkim czego w tym aucie dotykasz.Szczegoly ,ale jak wazne
Z ta mowa to zerknij najnowsze filmy - chyba juz lepiej mowie, kwestia cwiczen :) a co do obraczki to juz staram sie piano black tak nie dotykac :p
M850i oraz nowe m550i brzmia o niebo lepiej ;)
Może na YT...
Już nie, podobno nowe wykastrowali tez przez nowe normy EU :(
Mój kolega ma taką, dodatkowo lewarek skrzyni i przycisk uruchamiania silnika ma z kryształów Swarovskiego.
Ale bwm łoł super zajebiste
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Śmieszy mnie jedynie fakt, że to czterodzwiowa wersja dwudrzwiowej wersji czterodzwiowej piątki. Jednak trzeba przyznać że wyglada super ...
A to nie jest tak, że seria 6 to dwudrzwiowa seria 5? Nie ogarniam za bardzo niemieckich samochodów, więc mogę się mylić ;]
A mnie śmieszy to, że próbujesz zabłysnąć cudzym tekstem...
Potwór 👹👹👹
M8 w wersji Manhart robi 100 w 2.6s a do 200 robi aventadora także kocur 💪👌❤
we don't get the display key for M8 here in US, whyyyyyy???
Siema Lublin :D
Siema!!!
13:46 co dalej? jestem ciekawy. szkoda, że nie kontynuowałeś wątku.
Chodzi Ci o tunerów M8? Akrapovic np robi wydechy do M8 ;)
To oficjalne dane,za każdym razem jak są sprawdzane na hamowni wychodzi sporo więcej.
Mam wrażenie, że to grzechotanie wydechu przy zimnym starcie to wada dotyczącą niektórych BMW. Sam się z tym spotkałem w innym modelu.
Wydech - M850i testowałeś prawdopodobnie w ubiegłym roku przed wejściem w życie nowych przepisów dot. głośności. Niestety w moim M135i mam to samo - wersja z października brzmi mega, moja niestety już nie :(
7:10 no przed chwilą właśnie motor wyprzediłeś.
Za ten komentarz z motocyklem to masz dozgonny szacunn haha 😁😁
Wolisz grand coupe czy coupe ,? Bo ja osobiście wolę coupe ,,aaa i czy podoba ci się M8 gt,3?
Chyba Grand Coupe mi sie bardziej podoba :) a GT3 calkiem ładne :)
Ten samochód jest przecudowny lecz przenieśmy się do odcinka forda mustanga mach 1 ten samochód to moje marzenie mimo że jest słabszy i ma trochę cieszę materiały to i tak mi się podoba,bmw też jest super autem chciałbym się nim przejechać tak samo jak mistamgiem
Mustangiem*
I love BMW m8 GC
"Kluczyki" BMW są świetne. Zaawansowany mocno. Mercedes i Audi odstają grubo w takich detalach.
Tylko jak spadnie i sie zbije szybka to juz nieco gorzej ;) a kluczyk chyba 1500 zł kosztuje albo i lepiej :)
@@barturban Kupując auto za taką kwotę to chyba grosze. :D Zresztą nosimy w kieszeniach telefony za kilka tysięcy to co tam 1500. xD
Pozdrawiam
@@martinosik racja, chciaz wlasnie drugi problem to ten kluczyk jest kapke duży :)
no words......... ALIEN ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
chciałbym Ci zwrócic uwage na to iż podniecanie sie tym ktore auto jak przyspiesza do 100 jest troche nie na miejscu poniewaz za duzo czynników wplywa na wynik. Realne osiagi auta zazwyczaj pokazuje przyspieszenie od 100 do 200 lub elastycznosc 50-120 , 80-120 . Tyle , że bez dragyego lub racelogica się nie obejdzie. Mamy w rodzinie RS7 '16 poprzedni model lift 560 koni zrobiony na 660-670 różnie hamownia pokazywała ze wzgledu na temp. w pomieszczeniu po kilku runach a hamowane bylo w dość cieply dzien to wyniki z dragyego jakie maks. udalo sie uzyskać to 3.3 od 0-100 i od 100-200 okolice 7.70-7.76. 1/4 baku kierowca ~70kg . Tak więc osiagi BMW M8c sa naprawde bardzo dobre jak na stocka . Trzeba pamietać , że nawet pył na asfalcie ma wplyw na przyspieszenie od 0-100 , a także przegrzany dolot po kilku poprzednich próbach sprinu, w próbach 100-200 niwelujemy w jakimś stopniu wpływ tych czynników na gorszy rezultat.
Alez oczywiscie, ja bez racelogica sie nie ruszam i wiem jaki wplyw ma mnostwo czynnikow... ba nawet paliwo! Jak odberalem auto bylo jakies nie wiadomo co zalane i auto robilo 7.4-7.5, tej samej nocy wyjezdzilem i zalalem 98 - 7.1-7.2 :) nie no jak na seryjne 625 KM auto o masie 2100 to M8 comp jest bardzo szybkie. Mysle ze jakbym mierzyl przy nizszej temperwturze, tak kolo 10 stopni to 7 s by zlamal, a to juz kozak czas :) dragiego nie uzywam bo do 100 ma czas z 1ft rollout, co dla mnie jest bez sensu :)
Nowa fura Wojtasa i już dzwonimy do płokułatuły😅
A we wtorek w Karpaczu kongres Prawników , urzędników, bankowców, komorników.... 😉
Samochód super Tylko szkoda ze ciężko odróżnić na ulicu poszczególne model
Okulistów nie brakuje, słowników też.
no mi sie bardziej m5cs podoba niz m8, ale oba piekne BMW
Ej mogę zapytać nie wolno pokazywać na filmach tablicy reejstraci
Czemu nie wolno?
Test, jak zawsze na bardzo dobrym poziomie. Jednak mam jeden komentarz do recenzji, który jest jedynie moją opinią. Kto kupuje BMW M8 Gran Coupe? Ludzie, którzy są sympatykami motoryzacji i zależy im na walce o życie, jadąc do przysłowiowej Biedronki? Czy ludzie, których stać na takie BMW i czasem sobie depną. Gdzie mogą pobawić się mocą auta, jadąc na spotkanie biznesowe, ale wychodzą z samochodu świeży i pachnący bez mokrego potu na czole, bo nagle tył odkleił i była "scena kończąca". Przede wszystkim to jest produkt i o tym trzeba pamiętać, a on jest dostosowany do klienta, niekoniecznie motomaniaka. Tym klientem są osoby zamożne, które chcą mieć trochę radości z jazdy, trochę spokoju i poczucie tego, że mogą jechać szybko, ale bez bólu pleców, krwawienia z uszu i koszuli do wyrzucenia z przepocenia.
W pełni się zgadzam, ze BMW wie co robi i dostosowuje produkt do klienteli. M8 jest mega uniwersalnym autem i przy tym mega łatwym w jezdzie, byc moze tego klienci oczekuja :)
4 + 1 oznacza, że nadprogramowy pasażer leży w bagażniku
💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
Niesamowite auto w pięknym kolorze! 🚘
Pozdrawiam serdecznie!
💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
w czym ci przeszkadza syntezator dźwięku
W udawaniu :) ten samochod ma taki silnik ze potrafi brzmiec sam, nie potrzebuje udawac
Mój następny bestyja
5:22 mówisz że masz system domykania drzwi, a pierdyknąłeś tymi drzwiami jakbyś w trabancie siedział :D
9:03 Na jakim trybie gazujesz? Comfort czy Sport/Sport+ ? Brzmi jakby przepustnica była zamknięta, przecież nawet nie popcornuje. Mamy w rodzinie G30 540i i brzmi bardziej zadziornie.
Gazowanue w Sport Plus z otwartym wydechem - niestety nowe BMW juz nie maja poocornu czy nie strzelaja orzy przepieciu biegow ze wzgledu na normy EU :( w filmie M850 jest jeszcze przed tymi zmianami stad tak ładnie gada
@@barturban To smutna wiadomość ... G30 o którym pisałem jest z 2018 roku, być może też jeszcze przed zmianami, o których piszesz. Ah te unijne fanaberie ... Mimo wszystko wolę to, niż Mercedesy 45 AMG z 2-litrowym R4 :p
W 2019 roku weszly regulacje :( swoja droga nowe A45 tez juz nic nie pierdzi i nie strzela :(
1:54
"liftbaki" - dobrze powiedziałeś. "back" czyta się "bak", bo "bek" (beck), to "skinienie".
Ahh sam się zakręciłem, dziękuje!
A jeśli miałbyś wybierać to zabrał byś do domu gt63s 4-door czy m8 com
M8 :) Szybsze i wizualnie mi sie bardziej podoba. Tylko musiałbym coś z wydechem zrobić :)
@@barturban I syntezatorem dźwięku
Też brał bym m8
A swoja droga ciekawe czy sy tezaror wylacza sie tak samo jak w M4, bo tam wystarczy wypiąc jeden bezpiecznik i gotowe ;)
@@barturban więc bezpiecznik do śmieci wydech na złom jakiś customowy wydech i gotowe :)
4:45 ej, z tej jednej z rurki przed silnikiem, coś ciekło.
Cudo
Ja nie wiem czy ja oglądam dobry test? Jeździsz BMW i używasz kierunków? Ja bym niewiedział co to