有哪些事，是買了SUV後才知道的
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2021
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有哪些事，是買了SUV後才知道的
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虽然我不懂车，但欣赏认真研究专业的博主， 还会分享reference， 认真的人都应该点赞
買了SUV,在朋友心中的份量也多了一些, 尤其是那些常搬東搬西的..
大哥你去买个面包子吧😂
渣渣，我这里搬东西的都用皮卡
常搬東搬西 何不MPV ?
换个minivan就没人找你借车了
@@wikichen3158 这有啥好优越的～
年轻的时候只喜欢轿车 现在只喜欢suv suv性价比高太多了 载物空间大也不用担心底盘被蹭到 最重要就是坐着舒服 腰不好的人伤不起 随着科技的进步也越来越安全 驾驶乐趣也得到提升
头回听说suv有驾驶乐趣
@@zhaoyangli7067 我认为马自达cx5 2.5自吸比本田思域1.5T好开虽然提速慢一点。
很喜歡您講述及引用文章增加說服力,讓有興趣的人可以進一步去看參考文獻。
开了七年suv,空间大，通过性更强，出去和朋友露营能去他们的轿车去不了的地方。很满意
有时地面有高底坡度，车速有点快就体现SUV的进入角和离去角的优势了。
城市的路也不一定平坦，買suv 就沒錯了，而且空間大，坐着開車又舒服，所以就是suv
拉倒吧，那旅行车不是更好？驾驶舒适，空间还大
@@user-sv6qq8bm8v 你瞎杠个屁呀 你觉得轿车好就开轿车 人家喜欢空间稍大的suv自有人家的用途
@@user-sv6qq8bm8v 同意，而且sedan和wagon看起來就是比SUV優雅。
@@user-sv6qq8bm8v 简单说，大部分人都是外貌协会，，旅行车比例太丑了，不花钱让我选也不会选旅行车
我开了17 年了8座2004 Honda Pilot suv, 现在还是非常喜欢，虽然各种性能都不是顶级的，但是各种功能都不错，带着一家人开长途旅行，拉货栽人，雪地沙滩，爬山越野，拉船钓鱼，真的是非常实用的多功能suv.
开了17年？？牛
雪地沙灘、爬山越野，對一般城市人來說，用到的機率太低了，只是買個嚮往/愿景吧。
@@greenbean8346 对于拥车族，既使人生活在城市里，周末放假，开去雪地沙滩，爬山越野应该是很容易的事情吧。
轎車 房車 箱車 越野車 各有專攻的強項 SUV看似兼取各種優點 實際是四不像
想啥功能都想沾上邊 卻啥功能都半調子 為了彌補只能持續墊高輔助成本
買suv 為了後面置物空間大
卻不常有堆滿的時候
買一種預期心理
旅行版一样能放很多
看情况选择就是了。带一堆道路出去拍照时，我还是挺满意买的SUV的，毕竟本来买的时候就是按能接3人飞机还有行李为标准买的。
@@wuwei2012 旅行版也比轿车贵很多，而且车型少优惠少。最重要的是居家旅行的时候儿童自行车、婴儿车可以直接扔进SUV后备箱，旅行车一般都要折叠一下。
實際上一台車大多數時間都是一個人在開，塞滿人跟行李的情況並沒有想像中多，更多時候是塞了一堆暫時用不到的東西然後一個人開
@@penglv6597旅行版贵一点，真的还好……空间更大……
還是 estate 實用 ，後排座椅一放平 ，簡直可以當小van用 。
你是說蘇聯van麼？😂像俄國坦克一樣，特別矮😂😂😂😂😂😂
我年輕時喜歡帥氣轎車，現在年紀大了就喜歡SUV
原因不外乎是空間舒適、載貨、露營
油耗是沒辦法避免的，除非買HYBRID款式
需要越野功能就要買4WD
停車空間也需要比較大
要越野就买off road车型，城市SUV不行，买牧马人那样的
买SUV主要看重的是后备箱空间大吧，可以发一些大型物品。其次底盘高是为了开一些烂路不容易磕到底盘。
我的森林人表示不服😁😁😁
+1
森林人和CX5是能买的起的车里面最喜欢的两个。因为有一辆马6旅行，最后选了CX5。
早期的森林人就一旅行车。
森林人，好车！
视野好，望的远，看清远方交通状况可以有效避免事故，还可以装货物，搬家不用求人，用途多的多，怕耗油，买柴油的，或加瓦斯
我剛從轎車 FOCUS轉為AUDI Q3 視野跟車內空間差很多
SUV視野開起來蠻舒爽的
一般中小型SUV比起中型sedan或Wagon轎車長度更短，而且雖然車高較高但是底盤也高，空間其實大不了多少，甚至有的停車場因為車高還沒辦法停，買SUV的優點只是太理想化。至於保不保值，和妥善率關係比較大，只要零件耐用，一般轎車也是很保值的。
汽车重心论，我较喜欢以旧式火柴盒呈报，平放-稳如泰山，直放-一推就翻。
价格贵，不越野，油耗高，操控不好。
但老婆喜欢，所以买SUV 。
那你以后永远被老婆牵着鼻子走了
老婆喜歡😂
你老婆說喜歡別的男人咋辦
买不了吃亏买不了上当 SUV 还是可以的 却是比轿车好很多 尤其老家有一段烂路 心理压力少很多很多 这些就是优点
我忽略后半段，完全赞同你的
宽阔，坐的舒服，长途旅行舒服，不挤，视野开阔
SUV一点也做不到你说的
除了视野好外，你说的都不对
除了视野，其它可以脑补
他是说suv后坐中间不突起，中间的那人坐的比轿车舒服
用过的就没有想再开小车的了，车重，稳，隔音好，长途时小车没的比哈。
每个论点都有论据支持，厉害了。
真心 想問。老師您開什麼品牌的什麼車？
对我来说SUV和轿车的区别之一是坐姿， 开惯了SUV就不习惯轿车。
第二是雪地的性能。
Jimny超保值的呀，自從suzuki不接單後，二手價格還比新車價格高
說得真好，備胎可以幫忙比較一下SUV跟旅行車的比較，畢竟旅行車也很不錯的
旅行车在大陆几乎无人问津
麻烦说一起发动机油泥的防止出现的方法吧，谢谢
通过性相对好一些，关键车高上下车方便，视野更远安心，坐姿自然长时间更舒服，关键你要买一辆机械要素调教功底比较深的SUV。
坐姿不行，轿车坐姿更符合人体工程学。但SUV坐姿已经向轿车靠拢，实际体验差不太多。
我开SUV福特探险者已经有7年左右，感觉挺好。
剛買SUV覺得後備箱空間太大放不滿，車位又不好找，後來祖母生病，需要經常跑醫院，後備箱可以放下整個輪椅，有時候還要塞一些長照物資，非常慶幸當初是買SUV。
还有家里需要搬点东西，轿车连个高点的花都装不下，小型SUV就解决这个问题，既不会特别费油，也没有那么大的尺寸不好停车，还有大后备厢装物品
家裡SUV、KCar都有，開遠途、載家人的話SUV無疑是更好的，坐姿相對舒適、車室空間大，再來視野好對駕駛掌握路況、車流非常有幫助，同樣的路程疲勞感更低，缺點只是相對耗油跟操控性略差。
建議可以買Hybrid,油耗跟小型油車差不多甚至更好
先租同款车体验，然后决定买车，很有同感。4S店就应该和租车公司联手，对于要买车的潜在用户，租车优惠，对于租车的朋友，推荐4S店购车指导。win-win关系。
SUV大多都带四驱，雨雪天气安全性和通过性更高，而轿车和Minivan带四驱的比较少；SUV空间比轿车大，适合体型较大的人，偶尔拉个货或者露营什么的也很实用；虽然SUV比较费油，但一般买得起SUV的人也不在乎那点油钱
雙門跑車(非超跑)，才真的是買的時候超貴，賣的時候價格想哭吧…SUV實用度高，海外要脫手，快又價格好。雙門的就慘了
我身边的朋友喜欢SUV的几乎都是女性。当然买SUV的男生也有，但都是买给老婆开的哈哈。单独拉兄弟们出来聚会的时候，其实自己开出来全是轿车。
哥哥，我买的是斯巴鲁森林人全时四驱，还是有点越野功能的
物理定律,車是輪子大,個子矮才夠穩,不用幻想.但底盤最好高一些.
要越野还是皮卡或者大型SUV（nissan patrol，toyota landcruiser 等等）才比较好啊，那些中小型的只是为了内部空间而造。
大多都是涂个兴趣，又有多少人真去越野呢？ 呵呵呵 玩不起啊，又有钱又有时间才行啊
唯一吐槽是买之前想过会费油，但是没想过会那么的费油。百公里14.7升。
备胎哥，你所讲的都受教了，谢谢你。 有时间可否讲讲， JEEP呢，想了解多点，谢谢。
Jeep 除了Wrangler， 其他都是渣车。这货的确结实，body on frame, 在雪地上比其他4驱稳，所以当我的当时读高中时女儿吵着要车，就买了个Jeep Wrangler。
我们家有一辆SUV gle350, 一辆丰田普锐斯。SUV我老婆上下班开， 普锐斯我开。基本上，拉东西不分上下。但是SUV用油特多，普锐斯特省。很多年前，我们出去野营，都是开普锐斯，有些时候就睡在车里，一次下来，省的钱很多，但有点担心普锐斯不经撞。一次偶然，在SUV里睡了一宿，感觉非常好，路上开着也不费劲，刹车也灵敏，感觉上特别安全。由此，每次出行都是SUV了，虽然每次光油钱就多出许多，但安全的感觉上，路途上的舒适，提高了非常多
说破天去，最后还是轿车越来越少，SUV越来越多。
凯美瑞开两个小时腿就麻了，5个小时腰就快断了。
汉兰达开一天1000多公里，下车该干啥干啥。
轿车的优点我都承认，但我还是买SUV。
同感
同感，帕萨特开着更稳但就是没途观L开着舒坦。尤其是对于个子高一点的人，开轿车坐直了腿没地方放，半躺着开脖子和腰不舒服
你确定不是你没调好座位？
@@raining_macondo 确定哦，膝盖会顶到中控台下沿
讲得好
另外说下，备胎是以国内的情况的评价suv的。斯巴鲁在北美火的不行，但在国内是真的冷。
斯巴鲁也只是在北部会好一此，，如果在FL GA 不会太好，
有下雪的地方还是买SUV好一点。小车下雪的时候很多路都过不了，硬过的话那个底下的保护板老是给刮掉下来。SUV比较高就没这个问题。
就喜欢它的傻大傻高，结实又舒服。出门旅行最合适，开着舒服，装东西又多。别跟我说那些紧凑型的，那只是加高的小轿车而已。
最舒服的是旅行版，又有操控又有空间
這些問題感覺可以用奧迪all road或者Volvo cross country 這一類的車化解掉
強悍的四驅能力
不亞於suv的空間
相較於suv更接近轎車的坐高
離地距離又比傳統轎車高上許多
别害人了，volvo 车主肠子都悔青了，其它都不用说了，连传说中的安全性能都是世界上最差的。
轿车高速上变道确实更得心应手一点，侧倾感觉没那么明显。
我以前开轿车，一上高速就犯困，后来换了SUV就基本没有这种感觉了，跑最多的一天跑了1300公里
上车不会碰头，下车不用爬出来，开起来坐姿更舒服，上马路牙子无压力，后备箱纵向高度大，放婴儿车不用卡卡卡折半天，最后说一个主观的，我开SUV出去就是比开轿车出去心情好，不知道为啥
宽敞度，小轿车太憋屈，我开大卡的，唯一不开心就是其他大卡挡我视线，心仪的家用车是皮卡
能上马路牙子是个很实用的优势。
@@evanzhang445 皮卡不好停车，油耗也大，而且内饰舒适性太差了
怎么不说高速稳定性差？怎么不说急弯离心力大？怎么不说油耗高？
你把SUV和蓝宝坚尼大牛对比吗？噪音大，底盘高易翻车，油耗大，易晕车！舒适性远不如于轿车！
魔都钦州北路也好，以前黄兴路也好，水淹了的时候，你就知道底盘高那么一点有多么有用了。。。底盘低对向来车，速度稍微快点，一个浪头过来，见过C63直接发动机进水的真实案例。。。
想问一下备胎哥，，你们论文怎么找到地，，，而有都是大学个人地，，，有点意思 ，，，
現在的SUV除了非承載式硬派車以外，其實操控都還不錯
說的太對了，真想要開爛路買吉普好了😂
Jimny or land cruiser
皮卡，prado，轿车，城市suv，感觉suv最合适
支持UP主，都是很好很实用的视频！！！
请教：旅行车会不会比SUV更不保值？
开惯了面包车，买suv主要图的是视野和坐姿底盘高
先租再買！
那我的suv是电动怎么办？ 因为风阻耗电量高吗？
下斜坡不踩刹车的感觉很爽
SUV 駕駛，乘坐更舒服并可載更多的貨物，更實用，故喜歡！
感觉SUV坐着不舒服，载货不如面包车，操控不如轿车，更费油也不实用基本不能越野。。
了解一下truck和minivan
@@koeniseggis7469 可是載貨超過轎車，舒適性比麵包車好
@@darkhells 载货我有面包车，要操控舒服我还有轿车，想通野路我还有四门四驱皮卡能拉玩的装备，所以SUV对我来说就是无用😂
@@koeniseggis7469 這是個好辦法
这一起的封面suv是什么型号啊，看起来好帅
有道理
這一期的觀點我就很不認同了，全世界， S U V的銷售量年年成長，轎車的銷售量年年萎縮，這是趨勢，而支撐這趨勢是有原因的。開慣了S U V，習慣了它的空間與舒適，再也回不去轎車的矮 - 視野矮，椅子矮，空間窄。長途旅行，雪地、雨天行車，駕駛與乘坐四輪傳動的S U V更舒服安全，這才是王道啊！
你雪天 高速开过 所谓的4驱SUV 和前驱 SEDAN 就知道 SEDAN好了太多 稳太多了
@@jx4026 雪地就是要開4驅 SUV 最穩妥，前驅後驅轎車進入較深雪區就準備卡死叫拖車吧！我北美雪地開車二十幾年經驗供你參考。
@@jositomartin9444 其實空間根本沒什麼優勢 昨天剛去看nx es的我180cm es比較好座 又不會像suv那像船
不要跟我說nx太爛 我做過凱彥 一樣晃 我還暈車 而且椅子太硬 suv 唯一好處就是駕駛者比較爽。
真覺得很奇怪suv的車主真的很愛戰轎車
乾開轎車的有犯到你們嗎 歸剛ㄟ
@@TheRebelbuns 在城市开, 视野好很重要....老远就看到红绿灯的感觉很好..开车更从容....加上更大的空间...SUV销量就能说明一切
@@sunnychu6316 就說了整車只有一個人爽
就是駕駛者
就想知道這是多麼自私的想法？
为什么不考虑神奇的wagon呢？
在高速公路上就拿雅阁与CRV相比明显的强！
SUV的宽敞对比轿车的压抑是无法比的。
我的 2021 汉兰达混动 买的时候是贵一点 但是油耗平均6.1 一箱油随便950公里 空间超大 还是香香的
一般城市SUV也就是视点高点，感觉视野大些。坐姿高，跑长途开着没有轿车舒服。
应该聊聊性能型SUV
城市里没必要，但城乡结合部及路更烂的地方就很有必要了，另外被动安全上肯定是车越大越好。
没毛病！
suv的大空间、多用性是轿车不能比的。
就喜欢开我的Rubicon...😌❤️
买SUV是为了舒适的驾驶与乘坐感，驾驶的高视野，前后座的高度让每个乘客坐得舒适，出门旅游物品的装载容量大，这些才是重点。至于油耗或折旧是使用SUV需要负担的成本，无可厚非也不能用来比较。当今高档的SUV有空气悬吊乘坐更舒适，在安全驾驶上高档SUV的四轮转向与防侧弯的机构已经大幅提高，而且因此让驾驶开得更爽更自在。总之，从第一部车就是SUV，迄今换了好多部车我还是坚持买SUV，当然档次越换越高，乘坐驾驶乐趣一次比一次提升，而且欧系的SUV比日系的强多了。
我下台车还是会买SUV，当然要四驱有中央差速器的。我们这里SUV好像比轿车便宜呀。
買車前試乘，甚至如果能去租借開出門幾天更好
市場機制決定一切，在台灣SUV的市佔率已經超過轎車，真的放眼望去全是休旅車
SUV開起來就是大氣一點 多花一點車錢油錢也是應該的
SUV腿部空间不行，头部空间大一些，后备箱深度也更浅，在不放倒后排座椅的情况下
霸道120除了费油 好像没啥缺点了🤫
當你開轎車經常刮底盤了你下一輛毫無疑問選suv
SUV潮流就是買車的人喜歡高大上，剛好賣車的廠商也高興，同一個底盤，座椅懸吊修改一下，可以加價20%賣。
若說買車的懂不懂車，我看未必。
SUV比轿车能装太多东西，这一点就够了
重點是天花板，現在很多轎車天花板太低，我頭都頂到了，設計師至少考慮180或是以上的人群吧
谁没事 天天越野去啊 suv的用途 就是家庭郊游 市区附近露营 之类的 还有就是比轿车装的东西多 现在海外都是suv慢慢有取代轿车的趋势 既然都买了suv了 那点油费大家都是计算在内的
SUV视野好，开长途腰不累
真要说开起来，无论如何都是轿车爽的。但是真要买，还是suv好。无他，轿车的前bumper和轮毂太容易刮花了
放弃了不懂车时买的RAV4，买了台马3。RAV4虽然离地间隙高，在石子路上有一点优势。但传动轴需要隔一段时间重新用扭矩扳手拧，分动箱和后差速都要换油。为数不多的好处就是车内空间大，还有离地间隙大。如果让我再选一次，肯定就买前驱suv或后驱皮卡了。
你说的是后驱车吗？
@@wbl4422 传统家用燃油车四驱或后驱的基本上都有传动轴，保养手册里一般都有要求检查传动轴螺丝松紧度的
@@user-ll9mz7rx1t 这样的? 保养费又上一点了。🤭
后驱买啥皮卡买跑车得了
實際上，SUV的A柱是垂直的，視線好很多，才是開過就回不去的道理，
省油&操控都可以用變速箱&底盤來解決
去看看現在的新車吧 視野除了本身高度有點優勢外 沒了。a柱為了整體外型 跟轎車一樣斜 車頂也變低 前擋風玻璃面積幾乎跟轎車一樣。 再說說以前的suv也沒你說的垂直 ，還是你說的是吉普車 貨車?? 還是大大您對垂直定義跟我們不一樣..........昨天去看nx的我留
所以我買別人剛入手覺得不好直接脫手的SUV，省很多
當你用過SUV，下一次換車也是SUV.
不一定，車款由Acura RDX換成Lexus IS再換Fiat 500，不過內籠真的是太小，開了三年換了Honda Civic Si，到現在的Subaru WRX，還是小車好玩
开过太多车了，SUV是最无用的类别
如果觉得SUV无用， 那是你的地区不需要4驱
如果你住在美国北部或中西部，SUV就很有用，很多路都不及时产雪
@@DZ-cm5xw 我也是處北美下大雪的地區。四驅不一定SUV， SUV也不一定全是四驅。汽車打滑跟驅動系統無關，全是因為輪軚抓不住地面所致。車身高的SUV在厚雪的情況下的確比較有利，但如果只是城市四驅車的電子限滑，而不是傳統的四驅車機械式操作，大車和小車在惡劣環境中其實分別不大，我以往都是開前驅小車加雪呔，下雪時轉彎和起步不輸四驅，剎車比只用普通輪軚的四驅距離還要短，現在的WRX換上雪地輪胎更加得心應手
俺是农村的，有时候路不好，还是SUV好一点。个人喜好了。
路不好确实适合SUV，转弯速度啥都比较慢,但在城市里转个弯车就快翻了一样
喜欢suv是视线特别好，有种高瞻远瞩的味道
我个子高，不喜欢轿车。不容易上下车。😂
我在巴西 最近发现街上中国的奇瑞车挺多的。tiggo 5 x 怎么样？可以评价一下吗？
好车
在日本開省油SUV買混電的，開習慣轎車的話買馬自達CX系列。推薦CX5或CX8。開起來感覺與真的很像轎車
三口之家开森林人，和一般的suv还是有些区别的，经常户外去露营还是挺方便的。买车的时候主要考虑安全，实用性，保值率这个还真没想过。
@備胎說車
有考慮做一集 ,
為什麼 相同時速一百公里再開車
休旅車(車高較高 ,底盤較高
跟
轎跑車(底盤較低 ,底盤較低
同樣速度在開
但 " 速度感" 卻感覺不同嗎
提供給您的素材主題~
越低趴的車子速度感越快的…基礎理論不懂，但這是眼科/驗光科的範圍
风挡玻璃角度和速度感正相关
FJ酷路泽 jeep牧马人卢比肯 丰田霸道 雷克萨斯GX460 不好么
我们这的雷克萨斯保值率不太一样 SUV和跑车保值率很高 轿子保值率不过50% 以黑白色为基准
SUV除了底盘高这个特点（注意我说的是特点不是优点，因为在我看来它是缺点）以外，其他的都跟wagon差不多啊，空间也很大，视野也好，我认为底盘低了坐起来更舒服。我不明白为什么wagon就是不流行，想买的wagon都在北美没有
太對了 很多人可能接受不了外觀 我在德國 他們就很懂 這邊要看到轎車版本反而非常難
@@HCChen86 应该是德国的公路太好了
八九十年代北美很流行wagon ，但逐漸被小型SUV 和現在流行的CUV取代了
@@kennethx2 感觉完全是因为流行文化而不是看车子本身。年轻人觉得老一辈喜欢的就很过时，想找新的，酷的，硬生生的把wagon挤出了市场
wagon是绝佳的出租车，家用嘛还是算了吧，除了欧洲wagon在其他地方才是真的四不像
图个方便么。suv我感觉比轿车保值一点呀
然鹅渐渐冷淡的轿车市场早已不及SUV在人们心里的地位
買車各取所需而已還扯什麼地位? 一堆比SUV貴的轎車都沒地位?