Для начала загни струпцыной дропауты и выровни их что-бы были одинаковой ширены у те6я они открыты во вторых колесо отодвинь в конец такие покрышки стоят не на посадочном месте. Там где выемки на перьях должна быть твоя покрышка а не как у те6я )
Вообще все норм.Некторые вещи для меня просто шикордос.А что обязательно дисковые тормоза клещи тоже норм,болтики только както покорче на скобах бы сделал, и вид былбы норм.Но вообще все норм .Успехов в покатушках
Трудно что--то сказать о проблеме с колесом не посмотрев на велосипед в живую. Мне кажется, что, в первую очередь не правильно выставлен зонд. Попробуйте с правой стороны колеса все спицы ослабить на пол оборота, а с левой - на пол оборота подтянуть. Обод сместится влево. Если этого будет недостаточно, то надо всё выше сказанное повторить. Только будьте уверены в том, что спицами не проколете камеру. Лучше сначала снять покрышку и камеру. Возможно чуток кривоватая рама, но выставив зонд проблема должна быть устранена. А вообще такая ширина покрышек для стартоновской рамы великовата. У меня старт-шоссе на трубках (переделанный) и на базе туристической рамы сделан велосипед для прогулок вне асфальта. Посмотрев Ваше видео снял с прогулочного велосипеда заднее колесо, на котором стоит покрышка шириной 37 мм, и попробовал её впихнуть в раму старт-шоссе. Колесо то вошло, но пришлось его затолкать подальше в дропауты и зазор между рамой был минимальный. Если бы была покрышка шириной 32 мм, то ездить было бы можно. Мне нравиться, что прекрасно видите то, каким должен быть велосипед именно для Вас. Желаю удачи и приятных покатушек.
Спасибо вам! Я кстати нашел причину кривизны - изначально были кривые дропауты с завода. Разница в 4 мм. Я рассказывал об этом в своем следующем видео. Пришлось расточить дропы напильником и колесо встало ровно.
Очередному "приколисту" объясняю - втулка новая на пром.подшипниках, а это, если вы в теме, 4 точки опоры. Хотел ответить пожестче, но мы же современные люди и надо быть тактичнее. Зеркала себе на уши повесь, умник. Прости, не сдержался
@@Bo11-04 - чего ты такой нервный, жена не дает?))) Если не хочешь никого слушать - не снимай таких видосов и не проси подсказок, со стороны. Ковыряй сам, молча. А раз спрашиваешь, будь готов и к тому, что то, что ты уже рассматривал, будут тебе предлагать проверить, потому как заходящие на выставленное тобой видео, "с проходняка", наверняка, не знают твоей истории общения с велом. По поводу зеркал... Так же, мог бы ответить жестче но, не хочу. Просто напомню, что движение в авто-потоке, в котором ты - такой же участник, как и другие, не прощает ошибок и, раз ты заморочился покупкой шлема, зеркала заднего вида, могут иметь не меньшее, а то и большее значение, как для твоей безопасности, так и для других участников. "Лишнихдеталек", в понятии БЕЗОПАСНОСТЬ на дороге, НЕ БЫВАЕТ! Так то "умник"...))) Береги себя.
@@mkkk2363 Ладно, все нормально, забыли. Вы правы - выложил видео, будь готов к разной реакции зрителей. Кривизна колеса кроется в заводском браке рамы, ХВЗ шники выпускали рамы с допуском погрешности до 5 мм. Это я потом узнал от Вадима Воронцова, сына создателя Тахиона. А у меня разница в дропаутах 4 мм. Если вы видели другое мое видео, там я показал, что расточил дропы и теперь ось становится ровно. Но многие говорят, что не должна ось стоять глубоко в дропаутах, а должна быть на пересечении перьев. А зеркала - это лишний предмет, о который можно травмироваться при падении. С новым годом!
@@Bo11-04 - добро. Без обид и претензий. Нет, я впервые на вашем каналеи это первое видео, которое посмотрел. В принципе, мой коммент был направлен больше на поднятие рейтинга и просмотров, перед руководством или админами, в ЮТУБе. Т.е., на продвижение вашего канала и видео, в сети, а не на какие то конкретные и точные рекомендации вам. Тем более, учитывая то, что вы, с поднятыми в видео вопросами, сталкиваетесь напрямую и, как я полагаю, всесторонне их изучили и перепроверили ответы, что само по себе, отсекает львиную долю, всех предполагаемых рекомендаций, со стороны. Замечание по поводу зеркал, основано на вашем заявлении, что после покупки шлема, вы стали полноправным, участником сообщества, или движения любителей велосипеда. Лично я, установил себе, на обоих моих велосипедах. Мне так удобнее. А при падении на скорости, если еще и от удара, незамеченного вовремя, автомобиля обходящего вас сзади, или сбоку, возможные травмы от зеркала, будут наименьшим из вероятных зол. Впрочем, все это, дело каждого индивидуально. С Новым Годом Вас и, приятной езды, на Вашем "коне".
@@Bo11-04гм, сейчас легкие пластиковые зеркала диаметром 6-7 см, отличная вещь, на мтб и шоссе даже поставил. Для дорог - супер. Травмироваться о них - нужно постараться. А вот о болты на клещах - легко)
Здравствуйте! Спасибо! Сейчас уже многое переделано в нем. Постараюсь снять в ближайшее время новое актуальное видео. Обмотка обычная, скорее всего китайская. Ничего особенного. Купленная в интернет магазине.
Рама 60-й ростовки от центра каретки до верха подседельной трубы.Рубашку на задний переключатель лучше пустить по родным бонкам,под перемычку заднего тормоза лучше поставить родные полукруглые шайбы иначе сплющит.Чтобы исправить заднее колесо возможно потребуется проверить геометрию и исправить зонт об этом в видео. th-cam.com/video/H3sFjysOg-0/w-d-xo.html
Рубашку по родным бонкам - это ведь надо будет несколько кусков рубашки резать, подбирать. Хотя наверное смотреться будет эстетичнее. А вот станет ли эффективнее работа переключателя?
Видео глянул, это не про мой случай. У меня новое ровное колесо на двойном ободе. Ни где не шаркает не задевает. Просто само положение оси колеса в дропаутах неидеально горизонтальное. Из-за этого колесо установлено как-бы "наискосок". Я ведь объясняю это в видео.
@@Bo11-04 работа дуалов станет лучше, особенно если поставить скоростные рубашки с продольными жилками и подобрать наконечники 4мм чтоб входили в родные упоры, пластиковую часть при этом можно подрезать.Неплохо так-же устранить люфт верхнего ролика переключателя,но это уже будет чётко работать с кассетой на 9 скоростей.
Красава! Я думал уже ты забросил свой проект. Почему не снимал видео во время робот по переделки тоже былоб интересно. Насчёт задней оси думаю это дифект или искревление после удара. Я бы решил эту проблему путём чистичного расширения напровляющиго для оси.
@@Bo11-04 При чем тут прибор,обод должен стоять строго симметрично относительно контргаек на оси.Далее проверить раму,симметрично ли разогнуты перья,правое жестче левого и обычно левое уходит дальше,если просто разгибали руками.Ну,и дропауты по раме потом проверить,могут и часто запаяны тупо криво(((
Tак, на форумах и в группах общения велосипедистов принято называть велосипеды, собранные на старых рамах с современной навеской. Ну или просто - любой велосипед, собранный по частям из разных комплектующих разных велосипедов. Короче, велосипед, который собран своими руками.
Я выяснил, что рамы ХВЗ изначально с завода выпускались с кривыми дропаутами. Так что, это распространенная болячка для этих рам. Я просто взял напильник и подпилил в одном дропауте верхний край на 2 мм и в другом нижний край на 4 мм. И колесо встало более-менее ровно.
Может быть и рама кривая это надо мерить, а зонт перетянут вправо. Сдвинь колесо в упор дропаутов, правые спицы ослабь на 1 оборот затем левые затяни на 1 оборот и колесо встанет на место
Я поставил сейчас уже шоссейные покрышки. Сейчас зазор стал повеселее. И кстати, нашел причину - дропауты не одинаковые. Разница по геометрии примерно 4 мм. Буду подпиливать напильником. Потом сниму на эту тему ролик.
@@Bo11-04 если говорить про те покрышки что стояли, то можно было колесо от подседельной трубы подальше отодвинуть, тогда и зазоры будут. На моем веле максимум можно 32 поставить, либо 35 но с минимальными зазорами. И кстати, тоже дропауты кривые
На сколько я понимаю - так на форумах и в группах общения велосипедистов принято называть велосипеды, собранные на старых рамах с современной навеской. Ну или просто - любой велосипед, собранный по частям из разных комплектующих разных велосипедов. Короче, велосипед, который собран своими руками.
Данный в-555 длинобазный для туринга и пересеченки хорош. В отличии от более поздних китообразных 155-411
Молодец. у меня тоже неплохо получилось. Как нибудь выложу )))
Хороший липисед👍
Для начала загни струпцыной дропауты и выровни их что-бы были одинаковой ширены у те6я они открыты во вторых колесо отодвинь в конец такие покрышки стоят не на посадочном месте. Там где выемки на перьях должна быть твоя покрышка а не как у те6я )
Перо право двинь
Либо перо, либо дроп правый влево двинуть
Ось должна стоять на пересечениях перьев.8:00
Вообще все норм.Некторые вещи для меня просто шикордос.А что обязательно дисковые тормоза клещи тоже норм,болтики только както покорче на скобах бы сделал, и вид былбы норм.Но вообще все норм .Успехов в покатушках
Спасибо за положительную оценку. Тоже слежу за вашим творчеством. Вам тоже успехов.
Трудно что--то сказать о проблеме с колесом не посмотрев на велосипед в живую. Мне кажется, что, в первую очередь не правильно выставлен зонд. Попробуйте с правой стороны колеса все спицы ослабить на пол оборота, а с левой - на пол оборота подтянуть. Обод сместится влево. Если этого будет недостаточно, то надо всё выше сказанное повторить. Только будьте уверены в том, что спицами не проколете камеру. Лучше сначала снять покрышку и камеру. Возможно чуток кривоватая рама, но выставив зонд проблема должна быть устранена. А вообще такая ширина покрышек для стартоновской рамы великовата. У меня старт-шоссе на трубках (переделанный) и на базе туристической рамы сделан велосипед для прогулок вне асфальта. Посмотрев Ваше видео снял с прогулочного велосипеда заднее колесо, на котором стоит покрышка шириной 37 мм, и попробовал её впихнуть в раму старт-шоссе. Колесо то вошло, но пришлось его затолкать подальше в дропауты и зазор между рамой был минимальный. Если бы была покрышка шириной 32 мм, то ездить было бы можно. Мне нравиться, что прекрасно видите то, каким должен быть велосипед именно для Вас. Желаю удачи и приятных покатушек.
Спасибо вам! Я кстати нашел причину кривизны - изначально были кривые дропауты с завода. Разница в 4 мм. Я рассказывал об этом в своем следующем видео. Пришлось расточить дропы напильником и колесо встало ровно.
Данный кроко у вас под гавийник заточен!)
ОГОНЬ! Зеркала бы еще. С колесом, прикол конечно... Возможно, дело во втулке. Из за нее, такое положение колеса в перьях.
Очередному "приколисту" объясняю - втулка новая на пром.подшипниках, а это, если вы в теме, 4 точки опоры. Хотел ответить пожестче, но мы же современные люди и надо быть тактичнее. Зеркала себе на уши повесь, умник. Прости, не сдержался
@@Bo11-04 - чего ты такой нервный, жена не дает?))) Если не хочешь никого слушать - не снимай таких видосов и не проси подсказок, со стороны. Ковыряй сам, молча. А раз спрашиваешь, будь готов и к тому, что то, что ты уже рассматривал, будут тебе предлагать проверить, потому как заходящие на выставленное тобой видео, "с проходняка", наверняка, не знают твоей истории общения с велом. По поводу зеркал... Так же, мог бы ответить жестче но, не хочу. Просто напомню, что движение в авто-потоке, в котором ты - такой же участник, как и другие, не прощает ошибок и, раз ты заморочился покупкой шлема, зеркала заднего вида, могут иметь не меньшее, а то и большее значение, как для твоей безопасности, так и для других участников. "Лишнихдеталек", в понятии БЕЗОПАСНОСТЬ на дороге, НЕ БЫВАЕТ! Так то "умник"...))) Береги себя.
@@mkkk2363 Ладно, все нормально, забыли. Вы правы - выложил видео, будь готов к разной реакции зрителей. Кривизна колеса кроется в заводском браке рамы, ХВЗ шники выпускали рамы с допуском погрешности до 5 мм. Это я потом узнал от Вадима Воронцова, сына создателя Тахиона. А у меня разница в дропаутах 4 мм. Если вы видели другое мое видео, там я показал, что расточил дропы и теперь ось становится ровно. Но многие говорят, что не должна ось стоять глубоко в дропаутах, а должна быть на пересечении перьев. А зеркала - это лишний предмет, о который можно травмироваться при падении. С новым годом!
@@Bo11-04 - добро. Без обид и претензий. Нет, я впервые на вашем каналеи это первое видео, которое посмотрел. В принципе, мой коммент был направлен больше на поднятие рейтинга и просмотров, перед руководством или админами, в ЮТУБе. Т.е., на продвижение вашего канала и видео, в сети, а не на какие то конкретные и точные рекомендации вам. Тем более, учитывая то, что вы, с поднятыми в видео вопросами, сталкиваетесь напрямую и, как я полагаю, всесторонне их изучили и перепроверили ответы, что само по себе, отсекает львиную долю, всех предполагаемых рекомендаций, со стороны.
Замечание по поводу зеркал, основано на вашем заявлении, что после покупки шлема, вы стали полноправным, участником сообщества, или движения любителей велосипеда. Лично я, установил себе, на обоих моих велосипедах. Мне так удобнее. А при падении на скорости, если еще и от удара, незамеченного вовремя, автомобиля обходящего вас сзади, или сбоку, возможные травмы от зеркала, будут наименьшим из вероятных зол. Впрочем, все это, дело каждого индивидуально.
С Новым Годом Вас и, приятной езды, на Вашем "коне".
@@Bo11-04гм, сейчас легкие пластиковые зеркала диаметром 6-7 см, отличная вещь, на мтб и шоссе даже поставил. Для дорог - супер. Травмироваться о них - нужно постараться. А вот о болты на клещах - легко)
Приветствую, раму действительно взял не дорого!)
Здраствуйте велосипед -огонь.раскажите пожалуйста поподробнее как и из чего делают такую обмотку руля?
Здравствуйте! Спасибо! Сейчас уже многое переделано в нем. Постараюсь снять в ближайшее время новое актуальное видео. Обмотка обычная, скорее всего китайская. Ничего особенного. Купленная в интернет магазине.
Колеса на промах весчь!)
Привет , по поводу заднего колеса была такая же проблема .
Привет. И как? Удалось исправить?
А вот тут уже 28е колеса.
Рама 60-й ростовки от центра каретки до верха подседельной трубы.Рубашку на задний переключатель лучше пустить по родным бонкам,под перемычку заднего тормоза лучше поставить родные полукруглые шайбы иначе сплющит.Чтобы исправить заднее колесо возможно потребуется проверить геометрию и исправить зонт об этом в видео.
th-cam.com/video/H3sFjysOg-0/w-d-xo.html
По поводу поставки совершенно верно. 52, 54, 56, 58, 60. Но если нет под рукой измерительного прибора, то простой способ определить пальцами руки.
Ростовки
Рубашку по родным бонкам - это ведь надо будет несколько кусков рубашки резать, подбирать. Хотя наверное смотреться будет эстетичнее. А вот станет ли эффективнее работа переключателя?
Видео глянул, это не про мой случай. У меня новое ровное колесо на двойном ободе. Ни где не шаркает не задевает. Просто само положение оси колеса в дропаутах неидеально горизонтальное. Из-за этого колесо установлено как-бы "наискосок". Я ведь объясняю это в видео.
@@Bo11-04 работа дуалов станет лучше, особенно если поставить скоростные рубашки с продольными жилками и подобрать наконечники 4мм чтоб входили в родные упоры, пластиковую часть при этом можно подрезать.Неплохо так-же устранить люфт верхнего ролика переключателя,но это уже будет чётко работать с кассетой на 9 скоростей.
Красава! Я думал уже ты забросил свой проект. Почему не снимал видео во время робот по переделки тоже былоб интересно. Насчёт задней оси думаю это дифект или искревление после удара. Я бы решил эту проблему путём чистичного расширения напровляющиго для оси.
Привет Андрей. Рад тебя читать! Спасибо за совет.
проверить соосность дропаутов по нитке. и зонт на колесе
Колеса новые. Биение стрелки по прибору около 2 мм.
А вот дропауты вероятнее всего с нарушенной геометрией. Потому что другой причины я не вижу. Но возможно ли их выровнять.
Можно. Посмотри видосы. Несложно. Два деревянных бруса. Я рихтовал
@@АлексейЛипман-н3в Спасибо. посмотрю обязательно.
@@Bo11-04 При чем тут прибор,обод должен стоять строго симметрично относительно контргаек на оси.Далее проверить раму,симметрично ли разогнуты перья,правое жестче левого и обычно левое уходит дальше,если просто разгибали руками.Ну,и дропауты по раме потом проверить,могут и часто запаяны тупо криво(((
А лайфхак с ричем возьми турбиной супорта сточи лип
естковым диском под углом
А дисковые зачем? А где катание? по горам?
Катание в городской среде, с регулярным выездом за город в лес и на грунтовку. Мне кажется для нормального туринга - дисковые тормоза это маст хэв.
Здравствуйте, что значит термин "крокодил"?
Tак, на форумах и в группах общения велосипедистов принято называть велосипеды, собранные на старых рамах с современной навеской. Ну или просто - любой велосипед, собранный по частям из разных комплектующих разных велосипедов. Короче, велосипед, который собран своими руками.
@@user-Bo1104 спасибо
с задним колесом ничего не помогает. Выставляю заднее колесо по тормозам.
Я выяснил, что рамы ХВЗ изначально с завода выпускались с кривыми дропаутами. Так что, это распространенная болячка для этих рам. Я просто взял напильник и подпилил в одном дропауте верхний край на 2 мм и в другом нижний край на 4 мм. И колесо встало более-менее ровно.
привет , смартфон хорошо держится в таком креплении?
Привет. Отлично держит. Я ставлю смартфон, включаю страну, включаю музыку и погнали )))
Страву. Опечатался
@@Bo11-04 спасибо , я понял , буду тоже такой брать наверное
А раму не красили?
Пока нет. Я сейчас пытаюсь установить дисковые тормоза. Как наварю крепления под калиперы, потом все нормально зачищу и покрашу.
А какой тут рич?5:37
Привет. На тормозах кажется 4,5-5,5
На раме красуется флаг Германии... Это что пасхалочка какие-та?....)
Рама досталась мне уже с этой наклейкой. Я подумал, что она довольно гармонично смотрится и не стал ее убирать.
С левой стороны укороти проставку и колесо встанет на место и ось в дропы как можно глубже
Какую проставки вы имеете ввиду?
Был не правильно выставлен зонт колеса.
Нет. Колесо ровное у меня.
Дропы скорее всего неровные
Может быть и рама кривая это надо мерить, а зонт перетянут вправо. Сдвинь колесо в упор дропаутов, правые спицы ослабь на 1 оборот затем левые затяни на 1 оборот и колесо встанет на место
Зазор между покрышкой и перьями прям печальный
Я поставил сейчас уже шоссейные покрышки. Сейчас зазор стал повеселее. И кстати, нашел причину - дропауты не одинаковые. Разница по геометрии примерно 4 мм. Буду подпиливать напильником. Потом сниму на эту тему ролик.
@@Bo11-04 если говорить про те покрышки что стояли, то можно было колесо от подседельной трубы подальше отодвинуть, тогда и зазоры будут.
На моем веле максимум можно 32 поставить, либо 35 но с минимальными зазорами. И кстати, тоже дропауты кривые
Да почему КРОКОДИЛ, Крокодил? Почему xD
На сколько я понимаю - так на форумах и в группах общения велосипедистов принято называть велосипеды, собранные на старых рамах с современной навеской. Ну или просто - любой велосипед, собранный по частям из разных комплектующих разных велосипедов. Короче, велосипед, который собран своими руками.
Мне тоже, если честно, не нравится такое название. )))
Понятно спасибо