@@ГеоргийМатвеев-л9щ качество соглашусь у Рено немного получше ,металл что с ним не так ? Она оцинкованная не гниет ,а управляемость у вести лучше чем у Рио и Соляриса ,не думаю что у Рено прям лучше
@@_____9432 ну в моем случае. Я Весту в чем то считаю даже лучше Соляриса и Рио. Во первых цены и комплектации. Управляемость да... не нравятся мне корейцы. Был у меня Солярис кстати. Во Флюенсе на скоростях 170 и выше я чувствовал просто себя уверенно и комфортно. Мне нравилось на нам ехать далеко и долго. Но это не значит что Флюенс самая лучшая машина в мире)) а к Весте я отношусь тоже положительно. Я бы купил Весту, а не Солярис или Рио.
@@_____9432 я так скажу. Между Вестой и Флюенсом, я бы выбрал Флюенс, Веста и экономичней и динамичней кстати..но настальгия) знаю эту машину. Может и субъективное мое мнение. А вот если бы выбор был между Вестой и Рио, Солярис. Я бы выбрал Весту. Даже универсал Кросс))
Какого никто не ожидал то? Обзор не смотрел, но могу сказать, максимум в чем может выиграть веста - это по скорости Салон, пространство, клиренс, надёжность, расход топлива и всё остальное - победитель флюэнц, тяжёлый кстати очень.
такой же флюенс,только 10 го года,17-е тапки поставил. Авто ,как раз,не для рьяных стартов,а для нормальной спокойной езды. не хватает пожалуй 6-ой передачи.Места в салоне больше,чем в Весте(сравнивали,как первые Весты с конвеера стали выходить),багажник больше,вообще,Флюенс вроде как потяжелее будет по массе. Вобщем добротный семейный авто не для лихачеств. (часто приходится ездить по нашим городам и ушатанным дорогам России матушки,ей все по х..подвеска отличная,ездил перед коронавирусом и на юг(в Сочи)на ней и там все ок! все серпантины,сама трасса...
Я тоже по кочкам на нем не сбавляя скорости. По умеренным разумеется и подвеска работает на ура. Прям пофигу. Едешь 35-40, и ничего не гремит, не стучит. Мягко. Другая любая иномарка вся по салону бы гремела по пластику
Был у меня флюенс 14 год 106 л и с места до 200 км не подпускал с места Солярис уезжал но дальняк флюенс делал и Солярис с этим флюенс что то нето на флюенсе передачи короткие на дальняк он очень хорошо едет до двести мой флюенс уезжал на корпуса 3 Веста 1.6 слабая ее Солярис Рио поло просто не чувствуют
флюенс, с идеальной подвеской, нужен только для одного- с улыбкой и комфортом ехать по нашим ямам! тест неуместен в принципе! хз сколько весит невеста , наверное как рио ? вот их бы можно было сравнить, но вы же понимаете где будет ................. невеста. А на флюенсе как то ехал - комфортный корабль !
Сразу видно не ездил на весте . Веста как раз таки ямы проглатывает на ура . И рио и солярисы рядом не стоят в этом аспекте . А масса Весты как у флюенс . Ты хоть почитай про машины , прежде чем обсирать .
Когда ещё была гранта 127й мотор на ручке, сцепился я с крузом, видимо 1.6. Точнее это он со мной сцепился... Короче в жопе он остался очень быстро, я тогда даже немного прифигел!
Флюшка намного лучше Весты. По комфорту,по салону,по виду. Выглядит он намного бодрее Весты. В целом машина качественная,надёжная. Салон не дешевый в том плане что не твердый пластик,не воняет.
вы зачем такие видео делаете..... не ужели не понятно что у каждого производителя настройки прошивки разные.... без разницы сколько лошадей нужны настройки трансмиссии и прошивки....от этот зависит ресурс машины
Да есть такое, на дорестах в основном. Чипуется тыщ за 6 и там уже она рвёт с места, с низов едет бодро. И разгон до сотни уже 10 секунд. И отклик на педаль газа моментальная
Веста 1.6 1.8 сток против опел вектры а (1988-1995) 2.0 - пассат 2.0(1988-1996) Ниссан примера 2.0 (1990-1996) БМВ е36 318 м43(1991-1997) 90тыие авто против новый авто очень интересно брат
Да вообще нет ездил нормально до 125 пока новый был потом посыпался как го…..на 180 продал это корыто французское что там в нем хорошего и чем он лучше весты 😀😀
@@Vitaly048 сидел,по мне так ведро,тем более в таком древнем. Машины в которых чувствуется разница от Весты,материалами или каким то комфортом,как правило если новые то у них цена приближается к 1.7 а то и 2. Все остальное +- одно га..но
Один в 1 такой же флюенс, белый, комплектация, все. На трассе не раз весты обходил, как бы ни старались. Ну и флюенс года 11-12, а Веста наверняка 16-17. Флюенс чипануть если до 115лс, то там и отзыв на педаль не провальная как щас и едет он лучше. Вот тогда перевес будет в другую сторону. Там он уже будет ехать 10 сек до 100
друже, а можно музычку какую то более удобоваримую???)) чё нить более народное, там, In Flames, at the gates, as I lay dying, Insomnium, Dark Tranquillity, а то шото вооще уныние и тоска))
1.6 тоже норм если чипануть. Сразу отзыв на педаль газа другая и обороты ниже ну и едет шустрее в разы. Подрыв с низов другой идет, бодрый. Сейчас она сколько до 100 едет? После чипа 10.3 - 10.5, но думаю можно и меньше 10 сделать
Флюенс есть на нисановском моторе 1.6 113л но он на вариаторе.Вот он если на мккп то думаю весту сделал он.Аа кстати их ставят сейчас на весту эти моторы с вариатор ом...Но почему то на кпп нисановском моторе мало машин,все на вариаторе.
Ребята Я вас не понимаю вы все говорите что во флюенсе больше места чем вести Да не больше там место там всё тоже самое просто флюенс выглядит намного шире чем Веста а внутри тоже самое вот у меня в семье две машины флюенс и есть Nissan sentra Вот вы не видели просто сколько там место по сравнению Рено флюенс Renault Fluence просто отдыхает против Ниссана вот честно вообще скажу и по поводу комфортности Я бы конечно поспорил что Renault едет лучше чем Lada vesta
Каждый владелец флюенса знает, что это глупый тест, т.к. знает, что эту машину ценят не за динамику.
Это да. Топовая тачка. Если бы он был на автомате то изи бы выйграл. У нас автомат и едет круто
СОГЛАСЕН
А за что😊
Машины не для гонок... Флюенс любят за комфорт, а Весту... Да хз за что ее любить.
Пофиг кто быстрей. Флюенс лучше!!!!
Чем он лучше?
@@_____9432 качество, металл, управляемость...
@@ГеоргийМатвеев-л9щ качество соглашусь у Рено немного получше ,металл что с ним не так ? Она оцинкованная не гниет ,а управляемость у вести лучше чем у Рио и Соляриса ,не думаю что у Рено прям лучше
@@_____9432 ну в моем случае. Я Весту в чем то считаю даже лучше Соляриса и Рио. Во первых цены и комплектации. Управляемость да... не нравятся мне корейцы. Был у меня Солярис кстати. Во Флюенсе на скоростях 170 и выше я чувствовал просто себя уверенно и комфортно. Мне нравилось на нам ехать далеко и долго. Но это не значит что Флюенс самая лучшая машина в мире)) а к Весте я отношусь тоже положительно. Я бы купил Весту, а не Солярис или Рио.
@@_____9432 я так скажу. Между Вестой и Флюенсом, я бы выбрал Флюенс, Веста и экономичней и динамичней кстати..но настальгия) знаю эту машину. Может и субъективное мое мнение. А вот если бы выбор был между Вестой и Рио, Солярис. Я бы выбрал Весту. Даже универсал Кросс))
Флюенс для камфорта и души, и движок надёжный и кузав хрен когда згниёт а веста видёрко не обижайтесь.
По внешке флюенс ну куда красивее и увереннее выглядит (особенно рестайлинг)
Лёша ещё тот гонщик 😅 он переключается медленнее моей жены 🤦♂️😁
Дима не лучше поверь))
Инструктируйте гонщиков перед заездом до скольки крутить и пробные заезды для разминки, некоторые первый раз как будто гоняются
Какого никто не ожидал то? Обзор не смотрел, но могу сказать, максимум в чем может выиграть веста - это по скорости
Салон, пространство, клиренс, надёжность, расход топлива и всё остальное - победитель флюэнц, тяжёлый кстати очень.
Расход и клиренс в пользу весты.
Качество и пространство в пользу флюрика. У флюрика передачи короткие, это минус, шестой не хватает.
Был бы я за рулём я бы обогнал
Надо передачи в нужный момент переключать
водитель на рено тормоз, я даже по звуку слышу как движок ревет а он передачу не переключает.
там каробку надо переделывать на рено( стандартаная очень короткая,при 130 на пятой 4 тысячи оборотов)
@@СеёжаКарвиншестиступку поставить от 2.0
3:24 че за трек подскажите пожалуйста
У меня такой же Флюенс, не раз оставлял Весты сзади, как они не старались. Веста не конкурент, в принципе, по объему (салона) не одинаковые ))
На 1,6 гонки??? Вы б ещё на самокатах поехали
С места флюенс не возьмет но по трассе Веста далеко будет с сзади особенно на подьемах
@ChockNovostyТогда надо ставить Весту 1.8.
Сравнили тачки с разницей выпуска 20 лет.... парни это ✌️ 🏅
Глупо сравнивать две разные машины. Флюенс выше весты на пару голов. Как и выше Рио, соляриса, рапида и поло
Флю тяжелее при том же объеме мотора и л.с
такой же флюенс,только 10 го года,17-е тапки поставил. Авто ,как раз,не для рьяных стартов,а для нормальной спокойной езды. не хватает пожалуй 6-ой передачи.Места в салоне больше,чем в Весте(сравнивали,как первые Весты с конвеера стали выходить),багажник больше,вообще,Флюенс вроде как потяжелее будет по массе. Вобщем добротный семейный авто не для лихачеств. (часто приходится ездить по нашим городам и ушатанным дорогам России матушки,ей все по х..подвеска отличная,ездил перед коронавирусом и на юг(в Сочи)на ней и там все ок! все серпантины,сама трасса...
Подскажите пожалуйста, какие обороты двигателя на 140 км/ч?
@@ЕвгенийПавлович-т2ц обороты там повышенные но это все фигня. Флюенс и 200 спокойно дорогу держит
Я тоже по кочкам на нем не сбавляя скорости. По умеренным разумеется и подвеска работает на ура. Прям пофигу. Едешь 35-40, и ничего не гремит, не стучит. Мягко.
Другая любая иномарка вся по салону бы гремела по пластику
Ну кто додумался сравнивать европейскую модель с тазом.Бред полный.
Четкий видос, найди весту на варике сток и сток на механике и посмотреть как они едут
Идея хорошая
@@Makhmed56 было б круто совместный заезд вариатор с механиками 1.6 и 1.8
Панель приборов от рестайла на флюенсе? Сколько стоит поменять?
Не меняли... мож до нас
@Arn Serebrin технофил это оскорбление?)))
Был у меня флюенс 14 год 106 л и с места до 200 км не подпускал с места Солярис уезжал но дальняк флюенс делал и Солярис с этим флюенс что то нето на флюенсе передачи короткие на дальняк он очень хорошо едет до двести мой флюенс уезжал на корпуса 3 Веста 1.6 слабая ее Солярис Рио поло просто не чувствуют
Мои глаза
При всём уважении к Весте но Флоренс чуть ка получше смотрится 👍
Веста хороша, но Флюенс это комфорт, на такой машине и не хочется гоняться.
А движок то один и тот же, все дело в прокладке между рулём и сидушкой
У меня Флюенс после 110плохо набирает подскажите в чем проблема
У меня наоборот, при высоких оборотах просыпается мотор
Видео отличное ,звуковой ряд супер !,красавчик бро 😎
🤝🤝🤝
Что за музыка играет в начале?
флюенс, с идеальной подвеской, нужен только для одного- с улыбкой и комфортом ехать по нашим ямам! тест неуместен в принципе! хз сколько весит невеста , наверное как рио ? вот их бы можно было сравнить, но вы же понимаете где будет ................. невеста.
А на флюенсе как то ехал - комфортный корабль !
Сразу видно не ездил на весте . Веста как раз таки ямы проглатывает на ура . И рио и солярисы рядом не стоят в этом аспекте .
А масса Весты как у флюенс . Ты хоть почитай про машины , прежде чем обсирать .
Ща, говорит натянем весту вашу)))
😂😂😂
Он потом добавил "Наверное" 😂
Что за музыка на 5:00 минут?
Не честно их сравнивать. У лады "лвинное сердце вместо мотора", а рено утилём можно считать, как по году, так и по пробегу. 😂 шутка.
😂
Ага а у Флюенса матор есть , а у Весты как и приоры мотора нету 😆денег не хватило😁
На Рено короткие передачи и водила рано втыкает кажется
Ага
А крутящий момент тоже одинаковый ?
Надо гуглить
Не посмотрел
145 у рено и 148 у весты
Иван Орлов теперь все понятно, Веста будет чутка быстрей по набору скорости
@@londozyyy4019 145 и 148 в этом случае одинаково, в этом случае в первую очередь решает пилот и его умение выжать максимум со связки ДВС-КП.
Ещё можно Весту 1.6 с Лачетти1.6 поставить, интересно должно быть.
Там уже вопрос
БРАТАН ПОСТАВЬ КРУЗА 1,6 с этой вестой🙂!!!!
Круз сольётся
Да интересно было бы, да и свою 1.8 с крузом 1.8 тоже, я как раз по началу выбирал, круз или Весту новую)
@@harlampios5883 согласен))), но интересно на сколько...
Когда ещё была гранта 127й мотор на ручке, сцепился я с крузом, видимо 1.6. Точнее это он со мной сцепился... Короче в жопе он остался очень быстро, я тогда даже немного прифигел!
@@Vitos700x на трассе цеплялся, ровно едет.. только у него седан круз, а у меня универсал Веста.
Вас в весте 2ое ,а в рено один человек это тоже влияет.
@Artur Channel #1 на сколько.
Флюшка намного лучше Весты. По комфорту,по салону,по виду. Выглядит он намного бодрее Весты. В целом машина качественная,надёжная. Салон не дешевый в том плане что не твердый пластик,не воняет.
вы зачем такие видео делаете..... не ужели не понятно что у каждого производителя настройки прошивки разные.... без разницы сколько лошадей нужны настройки трансмиссии и прошивки....от этот зависит ресурс машины
После флюенса и приора 98 лс кажеться пуля.кто знает тот согласиться
Но приоре до флюенса ещё миллион лет эволюционировать
Когда будет заезд с нексией 1,6
А так молодцы ребята продолжайте наше бравое дело
Рено намного интереснее этого таза
Все равно веста ведро
Тебе надо было еще самому за рулем на рено с места стартануть
Поправлю флюенс 1320кг а не 1260-1280
Дурак что-ли
1205кг
Посадили за руль флюенса нормального гонщика тогда думаю флюенс уехал бы
по весу флюесн тяжелей
Одинаковы... я же тебе сказал в видео...
Флюэнц жёсткий тяжеловес
Когда едешь очень тяжёл, чувствуется, а веста на 120кмч шатает, легче намного
твой промокод не работает
Щас разберемся
Комментарий такой. Кузов один и тот же - рено-ниссановский. А платформа, похоже b-0
Леха ровный пацан, но гонки не для него явно-)
😂😂😂 ну он и не претендует)))
Я один раз ездил за рулём флюенс и мне не понравилась задержка отклика педали газа. Электронная педаль и задержка чуть ли не в секунду
Да есть такое, на дорестах в основном. Чипуется тыщ за 6 и там уже она рвёт с места, с низов едет бодро. И разгон до сотни уже 10 секунд. И отклик на педаль газа моментальная
Веста 1.6 1.8 сток против опел вектры а (1988-1995) 2.0 - пассат 2.0(1988-1996) Ниссан примера 2.0 (1990-1996)
БМВ е36 318 м43(1991-1997) 90тыие авто против новый авто очень интересно брат
Таких не имеем в ассортименте)) но если будут заедем
@SMITH смит думаю что на помойке
При одинаковой мощности одинаковом весе только прокладка имеет значение, увы в Рено она изношенна
давай с 1.6 125л форд фокусам
А чё разгон не замерили???
Блин совсем из головы вылетело... надо каждую тачку мерять по хорошему
Прокладку между рулем и сиденьем меняйте, и рено полетит
привет Руслан вот это интересно.лайк тебе Руслан.
🤝🤝🤝
Была и Веста и флю , флю на порядок выше по комфорту
Да вообще нет ездил нормально до 125 пока новый был потом посыпался как го…..на 180 продал это корыто французское что там в нем хорошего и чем он лучше весты 😀😀
@@ДмитрийПучинкин-л2рпробег 170к спокойно бегает, с комфортом )
Машине 10 лет, а кто садился - думают, что не больше 3 лет
Я могу быть не прав, но мне кажется, что у рено резина умерла, просто другой причины не вижу в такой разнице с ходу и с места
Шас езжу на поло сколько не ставал с вестами 1.6 объезжаю легко
Поршневая вылетела🤣🤣🤣скорей всего у вэсты🤣🤣🤣
Это для тех кто считает лучше старую бу иномарку чем новый ваз))))))
У ренохи все равно качество выше. Да и Веста не сток
@@Vitaly048 ну да)))выше.качества нет уже не укого даже у тайоты.
Вам просто это вбили в голову и все
@@YouMahou причем тут тойота. Если речь конкретно в этих двух машинах. Сядь после Весты в флюенс и увидишь разницу в материалах отделки например
@@Vitaly048 сидел,по мне так ведро,тем более в таком древнем.
Машины в которых чувствуется разница от Весты,материалами или каким то комфортом,как правило если новые то у них цена приближается к 1.7 а то и 2.
Все остальное +- одно га..но
@@Vitaly048 и даже премиум класса с пробегом к 200 это уже ведро,и от премиум класса там только цена
Для более ровного старта пусть оператор говорит 1 2 3.Хотя бы попробуйте
Да и так все понятно. При ровном старте примерно ровно ехать будут... веста наверно чуть выскачит
@@Makhmed56 наконец-то ты сказал взвешенные слова)
По весу не могут быть равные не как флюенс весит 1370 если что
Веста встала на драг с Флюенсом и делала с ним всякое 😂
Водилы вооообще ни о чем. Палец вниз.
Весте нужен 2.0 двигун
1.8 тож хорош
У флюенса передачи короткие ну и электрика слабая постоянно доставляет владельцам проблемы
Надо было рейсталинг брать, у него прошифка другая и педаль га за более отзывчевей
Где про это можно почитать? Хочу флю рест взять себе
У меня веста. Болел за неё
Земляки, 56 регион, оренбургская область
Разница в пол тонны!
Эх Лёха, Лёха!!! 😂🤣😂🤣👍
Весту посмотреть на 160т пробега.
водила на флюенсе валенок. флюенс быстрее весты сам заезжал
Один в 1 такой же флюенс, белый, комплектация, все. На трассе не раз весты обходил, как бы ни старались. Ну и флюенс года 11-12, а Веста наверняка 16-17. Флюенс чипануть если до 115лс, то там и отзыв на педаль не провальная как щас и едет он лучше. Вот тогда перевес будет в другую сторону. Там он уже будет ехать 10 сек до 100
Руслан надо было тебе сесть за руль весты!
Да зачем)) я и так постоянно гоняю) да и норм они заехали на самом деле. Переключения конечно медленные а так все норм
Сколько обиженных владельцев флюинса 😂 в каментариях
друже, а можно музычку какую то более удобоваримую???)) чё нить более народное, там, In Flames, at the gates, as I lay dying, Insomnium, Dark Tranquillity, а то шото вооще уныние и тоска))
С музоном сложно. На ютюб
Ахуенный трек играет в ролике ))👍👍👍
Ни что-то может 1.6, а до хрена что может если за рулём ВОДИТЕЛЬ, а не водятел..... Веста красава !!!👍✌️
збс реклама 👍
Тянулка не выросла!😂😂😂
2-х литровый флюинс норм тачка
Даа согласен... редкие ток очень
@@Makhmed56 у меня 2 литра на палке сейчас, до этого был на вариаторе. Я угораю над теанами 2.5 и тойотами 2.5)
1.6 тоже норм если чипануть. Сразу отзыв на педаль газа другая и обороты ниже ну и едет шустрее в разы. Подрыв с низов другой идет, бодрый. Сейчас она сколько до 100 едет?
После чипа 10.3 - 10.5, но думаю можно и меньше 10 сделать
В семье полик 1.6 механика и Веста кросс 1.8 механика. Полик 1.6 вата по разгону.
Чего .ты не в себе . ?
Ждем заезды весты против турбовых тачек 🤠
Автор учи мат часть флюенса
👍😉
Лехи лучше пешком
Чип все решил)
Они оба чипованы но не на динамику... там даже отсечка не смещена
Флюенс есть на нисановском моторе 1.6 113л но он на вариаторе.Вот он если на мккп то думаю весту сделал он.Аа кстати их ставят сейчас на весту эти моторы с вариатор ом...Но почему то на кпп нисановском моторе мало машин,все на вариаторе.
Веста теперь с такой же связкой
Ребята Я вас не понимаю вы все говорите что во флюенсе больше места чем вести Да не больше там место там всё тоже самое просто флюенс выглядит намного шире чем Веста а внутри тоже самое вот у меня в семье две машины флюенс и есть Nissan sentra Вот вы не видели просто сколько там место по сравнению Рено флюенс Renault Fluence просто отдыхает против Ниссана вот честно вообще скажу и по поводу комфортности Я бы конечно поспорил что Renault едет лучше чем Lada vesta
Нашли гонщиков
Лешка манекен
Вес разный веста легче флюшки
С чего ты взял? Я же тебе в видео сказал. Одинаково еще и в весте 2 чела
веста на 30кг легче, это не показатель. на флюенсе водитель тормоз
Регалово оленей.
Ведро ваша веста.
Миша по видео видно где ведро
Согласен, то ещё ведро
Два Таза..учитывая что Ваз съел концерн Рено - Ниссан))
😂😂😂
Флюенс лучше
Итог веста говно
ь