@@abraao_JK é de Caxias do Sul e roda principalmente em Curitiba e no Rio de Janeiro só que como Caxias não tem brt a primeira cidade a usar foi Curitiba! *maior, não existe mais grande!
Eu admiro muito os Midi, são uma excelente solução pra cidades grandes com ótimo custo benefício e excelente capacidade de carga. Só pra se ter ideia, 3 midis tem a mesma capacidade de 1 super articulado porém muito mais ágeis e baratos. O novo modelo de 3 eixos sendo 2 na frente da Volkswagen/Caio parece ser muito promissor também. Pois trás muita estabilidade na frente, capacidade de um articulado, porém sendo muito mais barato.
Obra prima da engenharia, eles tem quase a mesma capacidade de um bi-articulado. Sendo eles os responsáveis por aposentar os bi-articulado em são Paulo
Uma curiosidade que notei nos Rodoviários, enquanto no Brasil o duble deck chegou em 1995, tinha um episódio da série Japonesa Changeman, que aparece um ônibus duble deck com ar condicionado, só lembrando que este seriado era de 1985, dez anos antes. Para ver como o Japão já era mais moderno quando se refereria a ônibus que o Brasil, agora se contar trens por exemplo, daí eles (os Japoneses) estão anos luz a nossa frente, pois contruiram o primeiro trem bala em 1962.
Excelente vídeo, nós somos busologos por tabela... Motores a diesel e plataformas são fascinantes. Eu gostava dos cobrasma trolebus que circularam no corredor São Mateus-Jabaquara da Metra, além dos saudosos Mafersa e os Volvo-caio Padron Vitória
4 ปีที่แล้ว +1
verdade, obrigado por assistir
2 ปีที่แล้ว +1
história da MAFERSA: th-cam.com/video/J2jp7u22e30/w-d-xo.html
Eu lembro q qnd crianca eu gostava d andar no articulado intermunicipal. Chamava os de omibus sanfona. E sempre na sanfona q queria andar. Estou aprendendo mto com seu canal. Obg e parabens pelo video
Mais um otimo video e me sinto homenageado pois trabalho no setor de transporte de passageiros na cidade do Rio de Janeiro. Parabens ao canal. Like automático.
Boa tarde ótimo matéria eu estava esperando essa matéria mesmo gosto muito de ônibus parabéns pelo registro os modelos rodoviário e urbano são lindos tenha uma tarde e fim de semana abraço!
Parabéns pelo vídeo, tenta trazer a história do trólebus e quais cidades ainda tem ele rodando, aqui na baixada santista temos em Santos uma linha tombada como patrimônio cultural
Eu ainda cheguei a andar nos ônibus totalmente elétricos aqui no Recife uma coisa que acontecia com frequência quando fazia uma curva bem acentuada e um desnível no asfalto uma das canelas saia da rede elétrica o bichão parava o motorista tinha que descer pra reconectar bons tempos.
Muito boa colocação, parabéns viu, sou motorista de ônibus em sao paulo, mais vc nao falou do super articulado, que tem 23 metros, com uma articulação e dois eixos no ultimo vagão, esse que eu trampo
foi citado o articulado como sendo 3 ou quatro eixos apenas, embora seja chamado de super articulado não é uma classificação a parte segundo a ABNT, obrigado pelo comentário
Opa, muito bom o vídeo. Gosto muito de andar no BRT Caio Millennium articulado ou 4x2 aqui em Uberlândia-MG, são confortáveis. Uma dúvida: qual a diferença no eixo de rodado simples atrás ou na frente do eixo de tração, na versão 6x2?
4 ปีที่แล้ว +1
Não posso dar uma palavra final nisso, más pelo que sei existe alguns motivos: A questão da distribuição de peso, um eixo de rodado duplo tem capacidade maior de peso, quanto mais próximo do centro do veículo mais peso receberá - Um terceiro eixo diminui a capacidade de manobra do veículo, o eixo mais atrás tiver rodado duplo, terá mais atrito que um eixo de rodado simples. O trucado também tem menor capacidade de vencer rampas, a tração atrás eliminaria o risco ao começar uma subida em uma rampa ou rua muito íngrime, por exemplo, já há caminhão de lixo trucado em que a tração é atrás. Acho que os ônibus mais comuns com truck no meio foram os Tecnobus da Itapemirim.
NUNCA ESCONDO DE NINGUÉM QUE SOU APAIXONADO POR ESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES ! EU JÁ FUI EM UM DELES PARA UMA EXCURSÃO DA MINHA SOBRINHA E MEU SONHO É VIAJAR NESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES MAIS UMA VEZ !
Faço um pedido que em.outro video referente a ônibus rodoviário que pudesse para leigos como eu, que resgatam sua paixão por ônibus, informar a habilitação mínima exigida e o comprimento, altura e largura pois para leigos como eu es uma informação muito importante, ainda mais se começa a despertar a paixão de ter um ônibus ou motorhome, desde já meu agradecimento.
Cia Carris de ferro Porto alegrense, fundada em 1872, pelo imperador D. Pedro, juntamente com a Carris de Portugal, não existia ônibus, eram bondes puxados com uma parelha de mulas, em cima de trilhos
AULA PERFEITA! O legal é saber que o Brasil é expert na fabricação de ônibus, em especial, graças à Caio (urbano) e a Marcopolo (rodoviários).
obrigado!
Incrível, os articulados sem dúvida os onibus mais interessantes já feitos, lindo de se ver
Com certeza, sou busológo e amo articulado
O articulado mais grande do mundo é da minha cidade Curitiba-pr
verdade
@@abraao_JK é de Caxias do Sul e roda principalmente em Curitiba e no Rio de Janeiro só que como Caxias não tem brt a primeira cidade a usar foi Curitiba! *maior, não existe mais grande!
.
.
Os vídeos desse canal são simplesmente incríveis👏
Obrigado!
Eh por este e outros raros canais que pago com louvor a internet .
Parabéns 👍
obrigado!
Eu fico muito feliz em ver a busscar produzindo novamente.
legal, é bom mesmo
Bela história sobre ônibus, maravilha este conteúdo.
😁obrigado
Canal muito top! Explica tudo direitinho, aprendo bastante com este canal!
Obrigado!
Esse canal é só alegria! Faz lembrar da nossa infância nessas máquinas!
Legal, obrigado!
EU AMO ÔNIBUS, SOU BUSÓLOGO DE CARTEIRIMHA,ESSES MIDIÓNIBUS E CARO PARA COMPRAS DE SEGUNDA MÃO, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS EXPLICAÇÕES.
Obrigado!
Leu viver e um herói
Muito bem por você ser empático não se envolver continue com o seu trabalho !
Parabéns Qra Volantão.Que belíssimo trabalho de fotografia e pesquisa.Viajei no tempo.
Muito Obrigado!
São excelentes todos os documentários
Sou MT fã da Garcia. Ela sempre foi pioneira em inovações rodoviárias e em configurações diferentes.
Eu amo esse canal,e um vídeo melhor que o outro
Eu admiro muito os Midi, são uma excelente solução pra cidades grandes com ótimo custo benefício e excelente capacidade de carga. Só pra se ter ideia, 3 midis tem a mesma capacidade de 1 super articulado porém muito mais ágeis e baratos. O novo modelo de 3 eixos sendo 2 na frente da Volkswagen/Caio parece ser muito promissor também. Pois trás muita estabilidade na frente, capacidade de um articulado, porém sendo muito mais barato.
a tecnologia é muito bom tira de nós grandes clássicos como esses incríveis ônibus
Mesmo eu sendo busologo, ainda não sabia de várias coisas que já foram falados nesse vídeo, gostei muito , você explica bem 👍🏼👏🏼
muito obrigado
Em SP tem os ônibus urbanos super articulado é muito show, o ultimo eixo tem um grau de articulação q facilita a manobra.
Obra prima da engenharia, eles tem quase a mesma capacidade de um bi-articulado. Sendo eles os responsáveis por aposentar os bi-articulado em são Paulo
Buenas noches notable gracias por compartir alegría familiar y información desde Uruguay sudamerica Montevideo saludos bendiciones
👍
Seus videos são incriveis vc e o melhor canal automotivo
Magina a carreta de passageiros dando quebra de asa com as pessoas kkkkk.
Chama o Antônio muriçoqueiro!😂😂😂😂
Não dá ideia pq muriçoqueiro é bicho doido kkkkkkkk
Kkkkkkkkk como eu nn pensei nisso antes jkkkk
Aqui em curitiba temos os articulados e bi-articulados,sou motorista e dirijo todos,é muito bom...
Uma curiosidade que notei nos Rodoviários, enquanto no Brasil o duble deck chegou em 1995, tinha um episódio da série Japonesa Changeman, que aparece um ônibus duble deck com ar condicionado, só lembrando que este seriado era de 1985, dez anos antes. Para ver como o Japão já era mais moderno quando se refereria a ônibus que o Brasil, agora se contar trens por exemplo, daí eles (os Japoneses) estão anos luz a nossa frente, pois contruiram o primeiro trem bala em 1962.
*Que massa que ficou esse vídeo! Sempre tive curiosidade de saber detalhes técnicos sobre os ônibus. Parabéns!*
Obrigado!
Excelente vídeo, nós somos busologos por tabela... Motores a diesel e plataformas são fascinantes. Eu gostava dos cobrasma trolebus que circularam no corredor São Mateus-Jabaquara da Metra, além dos saudosos Mafersa e os Volvo-caio Padron Vitória
verdade, obrigado por assistir
história da MAFERSA: th-cam.com/video/J2jp7u22e30/w-d-xo.html
Eu lembro q qnd crianca eu gostava d andar no articulado intermunicipal. Chamava os de omibus sanfona. E sempre na sanfona q queria andar. Estou aprendendo mto com seu canal. Obg e parabens pelo video
Obrigado pela aula muito instrutiva e interessante para quem ama ônibus 👍
obrigado
Parabens pela a informação , eu adoro onibus...o carro mais bonito
Mais um otimo video e me sinto homenageado pois trabalho no setor de transporte de passageiros na cidade do Rio de Janeiro. Parabens ao canal. Like automático.
Muito bom vídeo! Deu saudade dos trólebus, conhecidos na época por ônibus elétrico. Gostei do assunto, parabéns!
Obrigado!
Parabéns, ônibus rarrissimos
Obrigado!
Boa tarde ótimo matéria eu estava esperando essa matéria mesmo gosto muito de ônibus parabéns pelo registro os modelos rodoviário e urbano são lindos tenha uma tarde e fim de semana abraço!
Obrigado, bom final de semana! Até a próxima!
Que aula! Vídeo excelente.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem esclarecedor...
Obrigado!
Esse é o melhor canal sobre veículos
Obrigado!
Parabéns por mais uma matéria excelente, eu só não entendo por que dão negativo . Sem comentário!
Obrigado!
Mais um excelente trabalho QRA Volantão!
Parabéns!
Obrigado!
Parabéns pelo vídeo, tenta trazer a história do trólebus e quais cidades ainda tem ele rodando, aqui na baixada santista temos em Santos uma linha tombada como patrimônio cultural
Ok, muito obirgado
Aqui em sp tem muito ainda mas nunca tive a chance de andar
que saudade já andei de trolobus aqui em recife
Como sempre, mais um ótimo vídeo
👏👏👏
Se for possível poderia fazer um vídeo sobre a Dodge RAM ?
Agradeceria muito.
OK. Obrigado!
Bacana o video ,Para min que sou busologo e gradificante ver um video assim ja deixei o like pra dar aquela força 👍😉
Obrigado!
Cara seus vídeos são ótimos sempre com muita informação e curiosidades. Parabéns !
Muito Bom Vídeo. 👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns ! 👏🏼👏🏼
Obrigado por comentar
Ônibus é massa demais Junior
Rapaz seu vídeo foi pfto explica bem explicado gostei 👏agora aprendi mais sobre os ônibus já que eu quero entrar no ramo.
Show de bola 👍👍👍
Obrigado!
Poderia explicar a diferença entre o Viaggio 1050 e o Paradiso 1050?
Marcopolo sempre nos surpreende
verdade
Falar de busão sempre lembro dos om400 da Mercedes e o cma flecha azul scania.
Iapois.. são ícones lendários
Porque aqueles cma corre tanto?
@@kaiolima7967 os CMA era fabricado com o motor do scania 113 e a relação do diferencial era longo, é por isso que os CMA anda muito bem.
@@celio9559 fora que era muito leve a carroceria
@@kaiolima7967 porque nasceram "Cometa".
Muito bom documentário! Parabéns 👍👏👏👏
Obrigado!
Como sempre, um aulão!
obrigado!
Excelente vídeo. Muito bom 👋👋👋
Obrigado!
O primeiro ônibus rodoviário que eu andei foi o busscar panorâmico, mesmo antigo, era confortável
O meu foi em um Busscar El Bus, chassis Mercedes com motor dianteiro...
Boms tempos :(
E o meu primeiro DD foi em um Paradisso 1800 G6, no chassis Scania.
@@leandrosantacruz6313 meu sonho é andar tbm no Paradiso 1800dd
@@leandrosantacruz6313 o Meu primeiro dd tbm foi um G6
O meu foi Marcopollo da década de 80 da empresa 1001 bons tempos.
Os 13 minutos mais bem aproveitados da minha vida
👏👏👏👏👏 meu amigo vc me esclareçeu dúvidas de bem 30 anos kkkkkk
Valeu pelo vídeo , sou motorista de ônibus , e vc deu ótimas informações , continue assim 👏👏👏✌✌✌
Obrigado!
Bom, a aula foi no sábado mas estou assistindo hoje! Like Sempre! Abraços! Incríveis os seus vídeos! ☺
Obrigado!
Como sempre, muito bom o vídeo. Um abraço e tudo de bom....
Obrigado!
Eu sou suspeito em falar de ônibus, não sou busólogo, mas, sou apaixonado por esses carrões.
Eu também era assim no começo kk má acabei virando busológo
Parabéns meu irmão, excelente vídeo!!!
Obrigado 👍
Ótimo vídeo, ônibus TB são muito top
obrigado!
3:30 Cidade Tiradentes é um bairro da zona leste da capital paulista. Eu me senti representado. Valeu.
valeu
Muito interessante esse vídeo
Show
Obrigado!
Eu ainda cheguei a andar nos ônibus totalmente elétricos aqui no Recife uma coisa que acontecia com frequência quando fazia uma curva bem acentuada e um desnível no asfalto uma das canelas saia da rede elétrica o bichão parava o motorista tinha que descer pra reconectar bons tempos.
Sempre é bom saber sobre isso
verdade
Nossa! Eu não sabia que existia esse tanto de categoria.
pois é, tem até mais, más as principais são essas mesmo, obrigado!
Muito bom, excelente documentário
Muito bom com muita informação
Obrigado!
Primeiro ônibus que andei pra cruzar estados foi um Paradiso G6 1200, se eu não me engano era um 2002, chassis K124
Deveria fazer um video desse agr so que de caminhao e dps de carro seria bem legal
Mesmo n entendendo muito gosto um pouco de ônibus, acho massa aqueles Comil Invictus e os Neobus n10
ok, obrigado por assistir, quem gosta sempre aprende um pouco
Muito boa colocação, parabéns viu, sou motorista de ônibus em sao paulo, mais vc nao falou do super articulado, que tem 23 metros, com uma articulação e dois eixos no ultimo vagão, esse que eu trampo
Bem lembrado!
foi citado o articulado como sendo 3 ou quatro eixos apenas, embora seja chamado de super articulado não é uma classificação a parte segundo a ABNT, obrigado pelo comentário
Acho muito bonito estes onibus de 2 andares
Parabéns pelo video 👏👏👏
obrigado!
Bom video, saludos desde Argentina!!
Também foi legal seu vídeo tipos de carretas
Obrigado!
Aproveite e deixe uma sugestão de video!
Primeiro.
Muito bom trabalho,
Sempre tive essa curiosidade de classificação
Obrigado!
Show de bola 🎉🎉
Opa, muito bom o vídeo. Gosto muito de andar no BRT Caio Millennium articulado ou 4x2 aqui em Uberlândia-MG, são confortáveis. Uma dúvida: qual a diferença no eixo de rodado simples atrás ou na frente do eixo de tração, na versão 6x2?
Não posso dar uma palavra final nisso, más pelo que sei existe alguns motivos: A questão da distribuição de peso, um eixo de rodado duplo tem capacidade maior de peso, quanto mais próximo do centro do veículo mais peso receberá - Um terceiro eixo diminui a capacidade de manobra do veículo, o eixo mais atrás tiver rodado duplo, terá mais atrito que um eixo de rodado simples. O trucado também tem menor capacidade de vencer rampas, a tração atrás eliminaria o risco ao começar uma subida em uma rampa ou rua muito íngrime, por exemplo, já há caminhão de lixo trucado em que a tração é atrás. Acho que os ônibus mais comuns com truck no meio foram os Tecnobus da Itapemirim.
@ Ah, sim Aqui tem caminhão de lixo assim. Obrigado pela explicação!
Faz um Video dos Motores Traseiros Urbanos... Que Aqui no Rio Tem Bem Poucos Mas em Sampa deve Ter Muitos
vamo ver
cara esses tipos de videos são muito bom🤝🤝
Obrigado!
BH MG ligadao no canal
Mais i videao top meu amigo 👏👏👏👏👏😍✌
Obrigado!
Aqui em Caxias eles estavam testando um torino super articulado com chassi da byd
Bacana
NUNCA ESCONDO DE NINGUÉM QUE SOU APAIXONADO POR ESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES !
EU JÁ FUI EM UM DELES PARA UMA EXCURSÃO DA MINHA SOBRINHA E MEU SONHO É VIAJAR NESSES ÔNIBUS DE DOIS ANDARES MAIS UMA VEZ !
5:00 O primeiro ônibus superarticulado similar aos de hoje, o 2° módulo com 2 eixos, totalizando 4 eixos
Opa mais baita vídeo aqui no volantão
Obrigado!
Tenho uma curiosidade: Quando foi feito o primeiro ônibus rodoviário ou urbano com ar condicionado no Mundo e no Brasil?
Faço um pedido que em.outro video referente a ônibus rodoviário que pudesse para leigos como eu, que resgatam sua paixão por ônibus, informar a habilitação mínima exigida e o comprimento, altura e largura pois para leigos como eu es uma informação muito importante, ainda mais se começa a despertar a paixão de ter um ônibus ou motorhome, desde já meu agradecimento.
SHOW !!!!!!!!
👍👍
Ônibus rodoviário é top demais!
verdade
Legal, parabéns pelo conteúdo e iniciativa!
Aqui no RJ os "midi ônibus" são chamados de Micrão
Sou fã 🎉de ônibus refletindo as diversão
Cara eu gosto muito do a pache vip eu trabalhava nele no Lebron e Barra da Tijuca todo justinho ótimo para trabalhar
bacana
Os ônibus mais interessante é os ônibus julieta ou bi-trem conhecido por muitos
Muito bom o vídeo...
tem como fazer um video da historia das van de carga ? ou dos VUC
Vídeo 👏👏👏👏 top
Trabalho na empresa de ônibus mais antiga do mundo, nunca parou de operar desde 1872.
Qual nome da empresa
Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também
Igual a Santa Brígida e a Gato preto Aki de sp essas são umas das empresas mais antigas que existe também
bacana
Cia Carris de ferro Porto alegrense, fundada em 1872, pelo imperador D. Pedro, juntamente com a Carris de Portugal, não existia ônibus, eram bondes puxados com uma parelha de mulas, em cima de trilhos