Scusate io non o mai cambiato in modifica il correttore di coppia,mi potreste spiegare che cosa migliora??di prestazioni intendo o altro??grazie ciao bel video
mi piacerebbe avere una dritta sulla scelta del peso della campana e della frizione, c'è chi dice che è meglio pesante perché da massa volanica senza perdere la risposta dello scooter e altri preferiscono componenti più leggeri Puoi chiarirmi un pò le idee? grazie e complimenti
Mattia Rinaldi ho fatto delle prove da ragazzino a riguardo, per me la miglior soluzione è frizione pesante anche originale e campana aftermarket da molta coppia secondo me il peso della frizione associato ad una buona variazione
dipende......su alcuni kit overrange di motori minarelli, si', si lima un pelino carter e coperchio pedalina messa in moto ,sul runner che avevo invece niente.............. sullo zip sp a liquido, sei a pelo, e una grattatina la darei ;-)
E aggiungendo dei rasamenti nel variatore???si migliora la ripresa ma si perde molto allungo?? da quello ke ho capito molla viola + ripresa molla bianka quindi molto più allungo??
Un attimo che prendo la sfera di cristallo... Dipende da che scooter hai, che ruote monta (esempio: uno scooter con le ruote da 16, a parità di motore avrà bisogno di un rapporto MOLTO più corto di uno con le ruote da 10, a parità di velocità finale), che tipo di preparazione hai e, di conseguenza, com'è spalmata la curva di coppia. Diciamo che di solito il rapporto di serie è un compromesso tra accelerazione e allungo, comunque con una veloce ricerca in internet, ci si può facilmente documentare.
Buongiorno ho un zip del 1896 e ho comprato il collettore di coppia Furia rossa 6114582.ma ho un problema con il correttore mi tocca cosa posso fare ??
speravo non rispondessi così ma me lo aspettavo.....ALLORA PER TUTTI QUELLI CHE NON SANNO COME SI FA A TARARE UNO SCOOTER c'è solo UNA grammatura per i rulli non esiste dire che se metti i rulli che pesano 1 kg fai i 300 ma li raggiungi dopo 20 km e dire che se metti i rulli che pesano 1 mg parti tipo shuttle ma poi fai solo i 20....comunque se hai messo la molla rossa della malossi è da criminali montarla su un 50, si mette su 70 più spinti se no il motore non riesce ad aprirla
Voglio sapere sul mio scooter 50 4t anno 2002 che tipo di rulli posso usare il meccanico mi ha messo i rulli e frizione perché erano consumati ma vedo che mi fa 60km come era prima lo provata su strada dritta ogni tanto scende di giri mi fa 55km orari c'è un modo per farlo andare più veloce su strada dritta almeno che mi faccia 70km orari
vorrei farti una domanda ho un liberty 50 4t del 2002 posso montare la cinghia malossi e cambiare il variatore ho quello di fabrica sto mettendo i rulli malossi che cingia mi consigli e che variatore mi consigli sempre malossi
ah ok,quindi io avendo già cinghia multivar frizione delta clutch e campana dovrei solo comprare il correttore,ventolino...ok saranno dunque i miei prossimi aquisti grzie!=)
Ciao io ho un Liberty S 4T. Tempo fa ho comprato la frizione malossi ,la molla rossa e le mollettine gialle, cinghia malossi, e rulli, Malossi.La differenza lo notata xo poi si ferma a 60-68 Cosa potrei montare in piu? Le cose che ho montanto sono buone oppure o sbagliato qualcosa? Grazie mille ciao
Alessandro Gambino io ho un liberty 50 4t anno 2002 il meccanico mi ha messo rulli di merda che di chiamano RMS e anche ganasce nuove e altri pezzi per la ruota che si era sballata mi ha detto che mi faceva di più di 60km orari invece mi fa 60 km su strada dritta e dopo un po' mi fa 55km ho qualcosa in più sui liberty non puoi fare un cazz
Ciao, volevo fare due domande... Quando raggiungo una velocita di 40-50km/h dentro la trasmissione sento cigolare...(io penso che siano i rulli che slittano un po)... Poi ultimamente il blocco quando sta al minimo mi balla un po troppo dove appoggia la vite principale del blocco...grazie in anticipo... BLOCCO ZIP ARIA MHR REPLICA TRASMISSIONE MHR 101 CINGHIA KEVLAR RULLI(4 DA 5,5 E DUE DA 4) CORRETTORE PIAGGIO CAMPANA PIAGGIO MOLLA VIOLA FRIZIONE FLY MOLLETTINE GIALLE...
97spyHenry il fatto che ti balla un po il blocco e causato da sospensione scarica e dei silent blok del telaietto reggi blocco ho da quelli del Carter motore
AVODnBAsSiMiLaTiOn comprende tutto il kit io sul mio scooter liberty 50 4t vorrei cambiare i rulli e cinghia e qualcosa altro lo portato dal meccanico mi a dovuto mettere dei pezzi che io non potevo mettere sulla ruota che mi ballava mi ha cambiato i rulli ma mi fa sempre 60km orari e mi ha messo il freno nuovo anche ma i rulli che mi ha messo fanno cacare sono della RMSha 6.5 ma non va come deve andare su strada dritta mi fa 60 e dopo un po' mi fa 55 km
è compreso: il variatore,rulli, il correttore di coppia, la molla di contrasto, il ventivlar (cioè il ventolino) e la cinghia... In più ti ci danno un grasso apposta per il correttore
Al contrario, sono consigliati in pista visto che la cinghia ha più grip quindi il motore tira per quanto fa rumore, invece se fai sabbiare i piattelli per usare la moto per strada vedrai che la cinghia ti si consuma in un niente sopratutto nel traffico.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
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Discorso perfetto era ora che usciva qualcuno ad insegnare bene complimenti 👍👍👍👍
Miglior video visto e spiegazione di come funziona tutta la trasmissione dai rulli, variatore, frizione eccetera...
Una dei video più bello in assoluto complimenti! spingerebbe anche a un bambino il funzionamento !! 🥰
grazie siete stati di molto aiuto ;) grazie team malossi !!!
Guida fantastica!!! Grazie mille Malossi!!!
belissimo il video anche molto chiaro!
aspettiamo altri video con altre spiegazioni!
Bellisimo video complimenti,soprattutto per chi non ne capisce molto di scooter
Bellissimo video! Grande maestro ;)
Complimenti !!! Bravissimoo ;O
i love this video
countinue to make more video like this
thank you
what is the reccomended setup for 50 4t zip... clutch and stuff
and carb jetting and air turns on carburetor
Scusate ma Malossi si è accorta che ha publicato un video con parte della trasmissione Polini?!?
cosa ne pensate del trattamento ceramizzante per i piatti posteriori della furia rossa? positivo, negativo, inutile?
Scusate io non o mai cambiato in modifica il correttore di coppia,mi potreste spiegare che cosa migliora??di prestazioni intendo o altro??grazie ciao bel video
i would realy like to see more derbi gpr 50 racing!! great vid though! :D
Pk per strada nn lo consigli consuma molto la cinghia facendo molto grip?
mi piacerebbe avere una dritta sulla scelta del peso della campana e della frizione, c'è chi dice che è meglio pesante perché da massa volanica senza perdere la risposta dello scooter e altri preferiscono componenti più leggeri Puoi chiarirmi un pò le idee? grazie e complimenti
Mattia Rinaldi ho fatto delle prove da ragazzino a riguardo, per me la miglior soluzione è frizione pesante anche originale e campana aftermarket da molta coppia secondo me il peso della frizione associato ad una buona variazione
Prego, per cosi poco :)
dipende......su alcuni kit overrange di motori minarelli, si', si lima un pelino carter e coperchio pedalina messa in moto ,sul runner che avevo invece niente.............. sullo zip sp a liquido, sei a pelo, e una grattatina la darei ;-)
D'avvero utile
Che variatore ?
E aggiungendo dei rasamenti nel variatore???si migliora la ripresa ma si perde molto allungo?? da quello ke ho capito molla viola + ripresa molla bianka quindi molto più allungo??
p.s. se monti variatore o correttore malossi normale, non devi fare nessuna modifica ;-)
che tipo di rapporti primari devo montare ( quanti denti ) per avere maggior accelerazione in partenza da fermo ?
Grazie .
Un attimo che prendo la sfera di cristallo...
Dipende da che scooter hai, che ruote monta (esempio: uno scooter con le ruote da 16, a parità di motore avrà bisogno di un rapporto MOLTO più corto di uno con le ruote da 10, a parità di velocità finale), che tipo di preparazione hai e, di conseguenza, com'è spalmata la curva di coppia.
Diciamo che di solito il rapporto di serie è un compromesso tra accelerazione e allungo, comunque con una veloce ricerca in internet, ci si può facilmente documentare.
Buongiorno ho un zip del 1896 e ho comprato il collettore di coppia Furia rossa 6114582.ma ho un problema con il correttore mi tocca cosa posso fare ??
speravo non rispondessi così ma me lo aspettavo.....ALLORA PER TUTTI QUELLI CHE NON SANNO COME SI FA A TARARE UNO SCOOTER c'è solo UNA grammatura per i rulli non esiste dire che se metti i rulli che pesano 1 kg fai i 300 ma li raggiungi dopo 20 km e dire che se metti i rulli che pesano 1 mg parti tipo shuttle ma poi fai solo i 20....comunque se hai messo la molla rossa della malossi è da criminali montarla su un 50, si mette su 70 più spinti se no il motore non riesce ad aprirla
Voglio sapere sul mio scooter 50 4t anno 2002 che tipo di rulli posso usare il meccanico mi ha messo i rulli e frizione perché erano consumati ma vedo che mi fa 60km come era prima lo provata su strada dritta ogni tanto scende di giri mi fa 55km orari c'è un modo per farlo andare più veloce su strada dritta almeno che mi faccia 70km orari
vorrei farti una domanda ho un liberty 50 4t del 2002 posso montare la cinghia malossi e cambiare il variatore ho quello di fabrica sto mettendo i rulli malossi che cingia mi consigli e che variatore mi consigli sempre malossi
buongiorno, per cortesia contattaci atrraverso facebook o dai nostri siti. Grazie
ah ok,quindi io avendo già cinghia multivar frizione delta clutch e campana dovrei solo comprare il correttore,ventolino...ok saranno dunque i miei prossimi aquisti grzie!=)
Ciao io ho un Liberty S 4T. Tempo fa ho comprato la frizione malossi ,la molla rossa e le mollettine gialle, cinghia malossi, e rulli, Malossi.La differenza lo notata xo poi si ferma a 60-68 Cosa potrei montare in piu? Le cose che ho montanto sono buone oppure o sbagliato qualcosa? Grazie mille ciao
Alessandro Gambino io ho un liberty 50 4t anno 2002 il meccanico mi ha messo rulli di merda che di chiamano RMS e anche ganasce nuove e altri pezzi per la ruota che si era sballata mi ha detto che mi faceva di più di 60km orari invece mi fa 60 km su strada dritta e dopo un po' mi fa 55km ho qualcosa in più sui liberty non puoi fare un cazz
prendi u nuovo carburatore e un nuovo filtro e marmitta sui rulli metti un po di grasso al variatore sempre malossi ok
senza esagerare, altrimenti si a l'effetto contrario, nel senso che va' su di giri a vuoto ;-)
Non male come video. Sarebbe meglio farli in un'officina, con tutti gli strumenti necessari, ma anche così si riesce a imparare qualcosa.
Dei rasamenti al variatore che mi dici?
🖐 un info: Malossi Torque driver e compatibile con un aerox 100cc 2t Raro Ac anno 2000 🆘
deltaclutch w paarse drukveer?
perke i piattelli sabbiati nn sono consigliati per la pista?
Allora si sabbia il ventivlar e i correttori, ma il variatore si sabbia pure o no?
qual'è il nome della canzone di sottofondo?
Ciao, volevo fare due domande...
Quando raggiungo una velocita di 40-50km/h dentro la trasmissione sento cigolare...(io penso che siano i rulli che slittano un po)...
Poi ultimamente il blocco quando sta al minimo mi balla un po troppo dove appoggia la vite principale del blocco...grazie in anticipo...
BLOCCO ZIP ARIA
MHR REPLICA
TRASMISSIONE MHR 101
CINGHIA KEVLAR RULLI(4 DA 5,5 E DUE DA 4)
CORRETTORE PIAGGIO CAMPANA PIAGGIO MOLLA VIOLA FRIZIONE FLY MOLLETTINE GIALLE...
97spyHenry il fatto che ti balla un po il blocco e causato da sospensione scarica e dei silent blok del telaietto reggi blocco ho da quelli del Carter motore
hallo wollte mal fragen warum der so schnell die mutter an der kupplung auf bekommen ???
das ist bei 1:32
ma il kit over range malossi cosa comprende???ne sai tu??
AVODnBAsSiMiLaTiOn comprende tutto il kit io sul mio scooter liberty 50 4t vorrei cambiare i rulli e cinghia e qualcosa altro lo portato dal meccanico mi a dovuto mettere dei pezzi che io non potevo mettere sulla ruota che mi ballava mi ha cambiato i rulli ma mi fa sempre 60km orari e mi ha messo il freno nuovo anche ma i rulli che mi ha messo fanno cacare sono della RMSha 6.5 ma non va come deve andare su strada dritta mi fa 60 e dopo un po' mi fa 55 km
è compreso: il variatore,rulli, il correttore di coppia, la molla di contrasto, il ventivlar (cioè il ventolino) e la cinghia... In più ti ci danno un grasso apposta per il correttore
Stranamente la frizione non è Malossi Delta Clutch ma bensì una Malossi Fly.
che pistola hai usato per allentare la campana?
Avvitatore ad impulsi, lo vendono sia pneumatico che elettrico
con i correttori di coppia malossi bisogna limare il coprirapporti??
no
Vorrei sapere di che marca e modello di quel trapano che ha usato?
Pistola pneumatica
:)
perchè?
Al contrario, sono consigliati in pista visto che la cinghia ha più grip quindi il motore tira per quanto fa rumore, invece se fai sabbiare i piattelli per usare la moto per strada vedrai che la cinghia ti si consuma in un niente sopratutto nel traffico.
E la lunghezza dello spinotto te la sei dimenticata
Non ci credk che ha tarato un over trofeo con le mollette bianche
LOOSERS ON SCOOTERS!