シャコタン完全マニュアル ドリ天 Vol 64 ①
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- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2018
- やっぱ乗るなら車高短でしょ!! マシンメイク&乗り方を徹底解剖!!
シャコタン完全マニュアル。前編。
カッコいいマシンと言えば、やっぱり車高短!!
ドリ天編集長カワサキ厳選の車高短三傑が、車高短のA to Zを伝授。
車高短で、ドリフトするためのマシンメイクとは?
日常生活で、車高短マシンを乗りこなすには?
ドリ天 Vol 64。
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※動画内の情報は当時のものです
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乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せられます。絶対にまねしないで下さい。 - ยานยนต์และพาหนะ
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
ディーラーのカタログだって重り積んで車高下げてるんだから低いのがカッコいいのは自明
「車高の低さはプライドの高さ」 いい言葉頂きました。
車高短かっこいいと思う！
でも走行に支障があるくらい下げたくはない
車をかっこよくしようと思ったらいつのまにかシャコタンになっていた
古口の最後の一言 痺れるぜ
シャコタン批判する人は必ず居る。
ツライチで、バンパーとか腹下擦らない程度の低さが好き。鬼キャンは個人的に好きではない
月3ぐらいなら乗りたい
周りで鬼キャンばかりだからずっと嫌いだったな
まさかこんないいシャコタンがあるとは…
鬼キャン乗りはマジで免許返納するなどして反省してほしい
@@user-co4tl5mu1rなんで？
自分の車はここまで下げないけど見てる分にはすごいたのしい！
今はシャコタンより車に興味を持ってほしい。
そもそもそこだよね
シャコタンはかっこ悪いとかモテないとか言ってるけどプリウスとか乗ってる車に興味ない人に言われたくないな
なめ茸太郎
シャコタンのプリウスは？
(ジョークです 笑)
Satoshi Daimon それは車に興味あるプリウス好きww
そもそも車好きはアクア、プリウスなんかに乗らないよ
燃費気にして車乗るくらいなら車に乗らない方がいいし
車好きだからエコカーも当然好き。
僕の場合は2つ以上のタイヤがあればなんでも好き(๑'ᴗ'๑)
ところで車好きって総称じゃないんですか？
フェアレディZやスカイラインGT-Rみたいなスポーツカー系が好きだから車好きなのか...
そういうのも引っ括めた車種問わず好きだから車好きなのか。
そもそも、車好きなら車種選びに文句は言わないようにしてるはず(´･_･`)←と思いたいですが...
スポーツカーが好きならそれはスポーツカー好きだし、シャコタンが好きならそれはシャコタンが好きなだけよ。
シャコタンにする中で自分がやりたいと思った車種を見つけただけの話ではないですかね？
で、何が言いたいのかと言うと...
どの車もバイクもカッコイイよね。
そういうことですﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔ
車好きなら的確な判断で反対もできないと駄目なんですよ。
自分が乗ってる車だから愛着が出て反対できないのだろうけど
一般的に見たら本当に駄目な車が今の時代は多いです。
今のトヨタは特にひどいです...
例えばSAIはスペックや安定性的に本当に売って良かったのかや
トヨタに限らずエコカーと呼ばれる電気自動車も駄目です。
それにエコカー減税などもされているのでエコカーや
最近の車は批判されてしょうがないのです。
そもそもこの原因を作っているのは日本のお偉いさん(屑)と
何を考えているのか分からない、エゴカーを作りまくるメーカーです。
車を売って金を得たいとしか思えないです。
電気自動車も売ってますが安全性に欠けていて便利とは言えないので
僕は反対です。今のメーカーには車の楽しさや昔の自分のメーカーを
見て見直してほしいです。
...と考えるとマツダは素晴らしいです。
昔の車のパーツを今でも出し続け、ファンを大切にするメーカーです。
トヨタや日産は今やファンを見捨てて金しか考えないメーカーです。
日産はカルロスが社長になったことで悪化したので次の社長次第で
立ち直りそうですがトヨタはもう社長が電気自動車しか作らないと
発言しているのでもう終わりです。というよりトヨタはスポーツカーを
支持しないメーカーになってしまったのでファンを見捨てたことが
分かるでしょう。お金がないからスポーツカーを作らないじゃなくて
面倒くさいからスポーツカーを作らないメーカーが増えてしまっては
困る。日本側にも責任があります。
先ほど言ったエコカー減税はエコカーに乗る人は税金が減るという
仕組みです。対して旧車やスポーツカーは増税されるのです。
エコカー減税=旧車増税。これは許せませんよね?
日本にも外国にあるような「フィアット500保護法」などの
車好きだけが使える特権のようなものがあってもよい筈なのです。
そもそもフィアット500保護法とはフィアットの有名な車の
NUOVA500という車からきているものでして、
新車から25年が経過した車であって排気量が1000CC以下の車に
与えられるものであって、内容は自動車税の免除、
車検期間を2年から4年に延長、自動車の通行規制が敷かれている都市中心部への進入を許可するというような内容です。
これを国家的に認めるというもので非常にいいものだと思います。
しかし日本にはこういったようなものも一切なく、
逆にエゴカーとなるエコカーの減税しかしていません。闇深いですね。
日本にも25年経過して1000CC以下の車はたくさんあります。
例えば僕の一番好きな車である初代マーチです。
スポーツ系でありながら見事に1000CC以下ですし
32年前の車です。これなら外国ではフィアット保護法が使われます。
がしかし日本では使えないのです。歯がゆいでしょう。
そんな思いをしている人は僕の周りにも沢山います。
なのでエコカーや今の車は認めたくないものなのです。
結論は国が悪いのです。この縛られた状況をなんとか打開できれば
また日本車といえる車が沢山生を受け、外国からも愛される
車がまたできる筈なのです。
バブルが再来すれば車業界に活気が出るのですがなかなか難しいもの
なので僕自身諦めかけてます。
車好きだから全てが好きなわけではありません。
時には反対も必要だという事を知っていただきたいです。
シャコタンは足回りがスッキリするから好き
My favourite car ever
個人の好みにさえケチ付けられる時代
人に迷惑をかける事をこれを個人の好みとか言うお前はゴミ。
@@user-ov6ly9cu5r 何も見てないのに周りに迷惑かけてると思ってて草
@@nanami000 わざわざ事故起こすリスク上げといて周りに迷惑かけてないと思っているくそ人間ですね。
藤堂仁太郎 お前みたいな奴とは一生分かり合えないわw
@@user-lc5td2so7m 自己顕示欲の塊で自分さえよければいいっていう人間のクズだもんな。
Anyone know what sideskirts and front bumper?
車高短は否定するつもりもなく嫌いでもないけど、ふと思ったのが道の真ん中にうんこ落ちてて避けられる広さがなかったらエアロでうんこ弾くんやろか
車高短状態で普段乗ってます。
日常走行出来るギリギリの車高です。
シャコタンかっこいいとは思うけど乗りたいとは思わないな～ 動画内でもすっげー気を遣うの伝わってる
個人的には、やっぱエアサスっしょ。
走りは走りで楽しむで
乗り心地良くて大きな段差も絶対擦らず一般車と同様運転できるシャコタンはいいと思う
何事も程々が１番ということですね
それはもうシャコタンと言えないやん
それに当てはまるの編集長の32くらいしか見たことない
大きな段差擦らないのは車高短じゃないだろ
それしゃこたんなの？笑
ある意味運転うますぎ
シャコタンはカッコイイに尽きるけど、程々の低さでもいいのかなぁ
クレスタオーナーさんイケメンやな
DIYでここまで作れる石合さん凄いよね。
常に仕様変わるし見てて楽しい(^^;;
シャコタンかっこいい
こういうチューニングカーに檜舞台が生まれたという点では
D1グランプリは偉大ですな まあ今は色々分裂しちゃってますが・・
とりあえずフェンダー当たっててタイヤ耳ケバケバやんけ
純ベタすこ
とりあえず100クレスタは格好いい！
後半の乗り方のハウツーわかりやすすぎ…🥲
ファミレス入れるレベルのシャコタンがいい😇
えぇ...それはシャコタンじゃない....?😭
バリバリこすってるじゃないかい!w
シャコタンってほどでもないけど
固めのバネ入れてるから
前の車の動き見るってのは共感できた
轍で腹下擦って車壊したわ笑
この動画をもっと早く観るべきだった
程よい低さで走るのがいい
4:10
5:20
小口さんの言葉胸に刺さるなぁ
9:00 日陰だけを歩く少年のようだ。
どこからどうみても、、このクルマ、、
シャコタン、ツライチが1番だよな〜。下げすぎも良くないけど。
やっぱほどほどが1番なのよ...
程よいシャコタンはカッコいいね！
シャコタンはかっこいいけど、亀になったらどんだけ恥ずかしいか…
クレスタのボンネット開いてるけど…
これって雨の時とか大丈夫なのかな?
家帰って来てから 閉めるパターン(笑)
(適当)
古口さんが言うんだから間違いない！明日からノーサスや＼(^^)／
古口さんのマシンくらいが好き
個人的にはエアロ類は純正でタイヤとフェンダーの隙間指１本くらいまで下げるのが好きかな、純ベタってやつ？
シャコタンを反対する家族に是非このビデオを見てもらいたい
窒息するんじゃないか
カッコいいーー！！
けど、超めんどくさそー…
適度に下げるのが1番
車校の低さはプライドの高さ…いいね！
ヤマケンさんの17クラウンも
紹介してほしかった…。U ´꓃ ` U
交差点を何回も切り返さないと通れないやつはウザイ
なぜボンネット取ってるんだ？
ツアラー系なら普通に神奈川仕様みたいなので個人的にいいかな（笑）
シャコタンかっこええけど…修理の頻度がね……
免許取りたての頃、ES3シビックでシャコタンしてたけど、部品いろいろ取れたり壊れたりしたっけなぁ…( 一一)
小口さんと2回握手したな〜会社にも何回か行ったし
道選びが大変やな〜
よし、エアサス付けよ！
ジャッキいれるのも一苦労だろうに
腹下擦って走ってるのって格好いいよね
まるちゃん 何となく分かる気がするゾ( ´∀`)
まるっち 亀やん
まるっち 燃料タンクやらかしたらきついねー
まるっち 過激な走りして時々火花出るくらいがかっこいい
きゃんるっ
シャコタンガチ勢はタンクをトランクに移動してるから大丈夫ゾ
かっこいいけど、流石にここまで蛇行されると後続車にも対向車にも迷惑だよな
わかります。ここまで低くなくてもいいような気がする。
キャンバー角ってつけたほうがかっこいいと思うけどつけすぎるとダサいよね
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ
分かる(*´Д｀)
バランスって大事
ぽこ助 ツライチくらいが1番好きです😊
ボンネット無くてよいのか？
エンジン剥き出しwwww
シャコタンは大好きだが、ハの字で腹下擦って走ってる車はどうしても理解できないなー
皮先変臭長いま元気なんかな？
確か社長として頑張っているはずです
去年のD1お台場で見たけど普通に元気だった
独立してるけど
ドリ天制作にも関わってますよ
３２Ｒはレストア中です(*´▽｀*)
Ｍ３シャコタンが普段の足
ベッタベタは好きじゃないけど古口さんくらいか、もうちょっと高いくらいは好き
あと、べつに痛車くらいイイじゃん、自分の好きを出しちゃいかんのですか？
自分の車、自分の金でやるならいいじゃん、人に迷惑かけてんの？
見てて恥ずかしい？じゃ見なけりゃいいじゃん、こういうとだいたいの奴は｢目に入ってくるんだよ｣とか言うだろ？
知らねぇよ、誰もお前たちのこと考えながら走ってねぇよ、じゃあ何か？あんたら家に趣味の物があったとして、その趣味の物友達に見られるの気にしてんのか？してねぇだろ？でもってこんなこと言ってたら｢家の中と外じゃ違うだろ？｣だろ？
そういうのどうでもいいじゃん、好きでやってんだから。
それでもキモイとか言ってる奴ら、そんなこと言ってるお前らが1番気持ち悪い。
シャコタンが足りないのか、普通に走ってしまう。ダラダラ蛇行運転はしない。
リアがネジ式で限界まで、フロントは、それに合わせてる。
常に段差考えて神経めっちゃ使ってすぐ疲れそうw
絶対車にわかキッズ勢沸く(確信)
いや、そこまでするなら着地させなくてよくないですかね。
公道走るときは合法の車検対応で走ってもらえれば好きにして下さい。
ふつうに走ればね。走れないでしょ真っ直ぐ。踏み切りを真っ直ぐ走れますか？
シャコタンはカッコいいけど
段差登れないくらい下げる
のはダサいと思うな
モテるモテないなんて車に乗るには関係の無い話
女ウケ狙いならSUVでも乗っとけばいい
ヤマ猫曹長
どこ情報？
ヤマ猫曹長 どこ情報？
SUV？
そんな車高高い車乗りたくねーわ
最近よく見るセンター寄り気味おじいちゃんはこのシャコタンドライブを実践してるのかな？
個人の好みだけど、自分の中ではない改造。
車好きを乗せる(わかって理解している人)ならいいけど、そうでない人は単なる苦痛しかない、かな・・・
シャコタンでも後ろの車に迷惑かからない程度がいいかな！
急いでる時に前の車がノロノロ走ってるとイヤでしょw
動物の死体轢いたら悲惨だぞ…てか運転してて疲れる
シャコタンかっこいいけど運転してるところ見てると対向車の心臓に悪い乗り方だね
車高の低さは知能の低さ。かといって高すぎるのもみっともない。つまりノーマルが一番。
ノーマルだっていずれ落ちてくるゾ
シャコタンはかっこいいけど踏切や段差をジグザグ走ってるのはぶっちゃけダサいと思う
たぬきちうまる わざわざアホらしいな
シャコタンは好きだけど
ツライチじゃないのは嫌いかな〜
個人の意見なので…
すみませんm(*_ _)m
イケヨシ そういう意見もあるよね、自分も前はそうだった。
でも何故か分からないけど、ある時点からツラウチも車種にはよるけどそれはそれでカッコいいと思うようになってった笑
イケヨシ もはや車高短にしたらツライチは必須よね
イケヨシ
ツライチよりはリムイチの方かなと思いますがf(^_^;
mamezou さん
リムイチって何ですか？
無知ですみませんm(_ _)m
あんま動画と関係ないけど、プリウスに乗る人＝車好きではない。っていう考えが全く理解できない笑笑 むしろ普段はエコカーに乗って、きちんと走るときだけ愛車に乗るっていう方が無駄に愛車のコンディションを悪くしないからいいと思うんですけど笑笑
プリウスオーナーの運転がどれだけやばいかぁ(汗)
5:40車高の低さはプライドの高さ！？カックイイ
昔の動画だからアレだが公道走行で・・・ボンネットカットしてエンジン剥き出しは、歩行者安全の観点からダメでしょう。今だとフロントナンバープレートも違反です。
ダサいダサくないは人それぞれだが、公道で他車に迷惑だけはかけてほしくない
ガッツリキャンバーのシャコタンは嫌いなんだよな、できるだけタイヤは水平な状態でシャコタンがシンプルで好き
車高下げると自然とキャンバーは(少し)付きますヨ
シャコタンは一度車庫調入れて見ると気持ちわかるで。
一度下げるともっと下げたくなっていつのまにかシャコタンになってる。
下げきって不便さ感じたなぁ…結局大事なのは「バランス」男気で乗るもんじゃないわ。
ほかの車に迷惑かけなきゃ改造は好きにしてください(笑)
まぁ痛車以外は俺は好きよ
乗るとなると、やっぱキャンバーもつけて、シャコタンもするけど
派手なカラーリングとステッカーはつけないかな〜
シャコタンしたいと思ってたけど車校行ってから無理だなって思った😂
馬鹿はシャコタンできないし車高の低さは知能の低さって言ってる人よりはしっかり自分の趣味をしっかり勉強してまともに生きてると思う
シャコタニストw
女がハイヒール履いてスタイル良く見せようとするのと同じさ
車は逆で低い方がカッコよく見えるのさ
4:56 このクレスタ、イカ天関東大会の練習走行でリアやってダックテール(物理)になったんだよね、、、
同じ動画見ましたわwww何日か前に車のショー？に出展しててイカ天で、、、笑
はやてまる 容赦なく潰しにかかるあたり最高でしたねあれ
クレスタのシャコタンってかっこいいか？
ここまで下げると逆にダサいやろ。
gorira78 クレスタな
gorira78
爆弾かな？
なま 教えてくれてありがとうございます。
この車高は広島県は市内走れないな（笑）
市電の線路またげない（笑）
程よくシャコタン
フロントツライチ
リアリム被り
ナチュラルキャンバー
好きな同士おる？
めっちゃ擦ってるやんw
それな(笑)
すげえかっこいいけど実用性は0
セカンドカー必須だな
車の性能も下がるしキレ角かせげない、当たるとか叩いたり切ったり…
ドリフトならシャコタカのほうが戦闘力たかそうで好きだなー
これがめんどくさくなるから車高はあげたくなるんだよなー(´･ω･`) 知能が低くてナンボやって思ってたｗｗ