Уровень электролита в аккумуляторе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Нужно обязательно следить за уровнем электролита в аккумуляторе.
Низкий уровень - возможен взрыв под нагрузкой.
Высокий уровень - вытекание через газоотвод\пробки, низкая плотность.
Нормальный уровень - залог долгой работы!
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Производители аккумов, конечно,молодцы.
Рисуют на корпусе метки MIN и MAX, а сами корпуса лепят из черного непрозрачного пластика.
За редким исключением.
это верное замечание.
Перелитые банки вылечить просто. Грушей отхлёбываешь из перелитой банки электролит, опустив уровень почти до пластин, но не осушив их. Далее выливаешь его в стеклянную термостойкую тару, ставим на огонь, выпариваем лишнюю влагу, и оставшуюся субстанцию сливаем обратно в ту же банку. Если переусердствовали, доливаем дистилят. Не благодарите!
Хорошая идея, но можно надышаться парами электролита, поэтому лучше делать это вне помещения)
@@КонстантинСтариков-р9й кислота не испаряется, только вода. Именно поэтому в аккумулятор электролит не добавляют. Добавишь электролит - погубить аккум, так как сульфат с пластин уже не будет растворяться в этом электролите, он после добавления электролита, будет насыщен. Это как соль растворять в насыщенном солёном растворе. Она попросту будет лежать на дне. Нормально, вроде рассказал?
Гребённый интернет!! ¡!!!!!!! ¡!
В грамотные , все всё знают. Кого слушать??? Один говорит четыре см. Другой доказывает полтора см.
В паспорте моего аккумулятора АКОМ+EFB указано, что уровень электролита должен быть 18-45 мм над уровнем пластин.
А то
Откуда вы взяли 10-15 мм. ? Из книг 80-х годов ? В современных АКБ уровень может быть выше из-за конструктивных особенностей ( пример : Аккумуляторные батареи. Краткий справочник. страница 25 рисунок 14).
Уровень электролита должен быть порядка 15-20 мм над сепаратором или в интервале между метками на полупразрачном корпусе. Источник - Аккумуляторные батареи. Краткий справочник. - М.: OOО «Книжное издательство «За рулем», 2008. стр. 78
За трубочку для измерения уровня +, хотя это не новость. В СССР выпускали наборы для обслуживания аккумулятора в комплекте со стеклянной трубочкой. Современный барыжно-воровской режим на трубочке сэкономил.
А вот про перелив - чушь какая то. Не путайте определения "уровень" и "плотность". Можно любой уровень довести до плотности 1,27 серной кислотой или "корректирующим" электролитом 1,4. В любом случае сухие пластины всегда намного хуже, чем перелив. Уровень 3-4 см вполне нормальный! И не забывайте что при зарядке плотность электролита повышается.
На моём канале такой темы нет, но есть другое.
Какой режим? 😅 Бизнес в стране частный. 😊
А для чего в каждой банке есть лампка-уровень? Если заливать по ее отметке, то уровень электролита будет явно выше 1,5 см, в районе 2,5-3 см
Проверил по вашему методу уровень электролита, у меня также 4 см, хотя я туда никогда ничего не доливал. Покупал новый в магазине емкостью 60 А. Так, что получается мне в магазине перелили ???
Над самими сотами есть еще пластины цельные.похоже на соединители они должны погружаться в электролит?
ТОЛКОМ,НИОБЬЯСНЯЕТ
кто нашел ответ на этот вопрос . Делитесь
Нашёл ответ?
@@НиколайБедило нет
добрый день, нужен профессиональный совет, у меня варта необслуживаемая, умерла за 2 года, поездки короткие, в день авто заводится около 15-20 раз, сегодня разсверлил пробки, додил чуть больше литра дистиллированной воды, поставил на цикличную автозарядку заряд-разряд, через час увидел что во всех банках кроме 4 и 5 идёт небольшой процесс кипения, в 4 и 5 тишина... акб не греется, что можно сделать? и как долго зарежать в режиме заряд-разряд для десульфатации ?
Купил гибридный аккумулятор, производитель указал, что в его аккумуляторах повышенный уровень электролита. И правда, при замере плотности электролита проверил уровни электролита, проверял своеобразно, трубок ни каких не использовал. Ранее как только купил аккумулятор, я сразу измерил плотность и уровень электролита по принципу - сколько надо опустить в глубину кончик ареометра, что бы тот достал до электролита, далее когда кончик достал электролит, в запасе осталось примерно 30мм длинны кончика, опустил кончик полностью пока ареометр не уперся в корпус, но сам кончик до пластин все же не достал, получается, что сам уровень электролита над пластинами выше 30мм... Плотность 1.28 при t-20C.
у меня 4 см над уровнем пластин, в - 27 заводится без проблем, и нигде не вытекает .ВОПРОС :что делать?
ОТВЕТ: Ничего)
А какой АКБ, название ?
Здравствуйте. Несекрет что у заряженного аккумулятора уровень электролита выше.
При какой плотности (заряженном разряженном) мерить уровень?
При заряженном
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин
Над самими сотами-пластинами возвышаются какие-то цельные, похожие на соединители штуковины, они должны погружаться в электролит?
Это такая большая тайна, что автор видео ее будет хранить всю жизнь и никому не расскажет!)
Автор, не говори глупости и не пугай людей.
Во-первых производители рекомендуют в летний период понижать плотность электролита, так как это способствует десульфатации пластин (сульфат легче растворяется в невысокой плотности); В ходе работы вода из электролита имеет свойство испаряться, что приводит к повышению плотности и к зиме там будет все ок. Во всяком случае небольшой перелив это намного лучше чем даже частично сухие банки, плюс десульфатация.
Во-вторых: температуре замерзания электролита -27 градусов соответствует плотность электролита всего лишь 1,2 что в свою очередь соответствует напряжению на клеммах 12,24 В, а это всего 56% заряда АКБ, что само по себе у нормального автовладельца не допустимо. Сколько же нужно налить воды, чтоб понизить с 1,27 до 1.2, хотя и это не критично, так как это всего лишь -27, а такие морозы это редкость. Просто чаще заряжать придётся чтоб вода выкипела быстрей и плотность сама поднимется.
У тюменского стандарта 60А какой уровень с завода?
Хороший акум. Но вечно требует долива. Никогда не купил бы себе.
75ка, три года,только нынче долил воду
Спасибо. Всё кратко, наглядно и по существу. Лайк однозначно.
Долил воды как ты показал везде 1.3-1.5см. А плотность 1200-1210 ставлю на китайскую Эл зарядку он показывает что все готова ну а плотность, ЧТО ДЕЛАТЬ🤔
Не могу понять. Уровень над пластинами 10-15 мм. А если над пластинами идет шина . или для чего нужны мерные лапки ?
Я один понимаю что у кого уровень в акб указан, тому это ыидео смотреть не надо??? Лей по уровню, а если его нет, тогда смотри
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
В разных батареях разный уровень,где 10-15 мм,а где и 25-35 мм. Смотрите инструкцию к батареи!
Благодарю Вас за науку. Проверил уровень (правда сначала добавил дистилированной воды, только потом нашел Ваш ролик), уровень как в аптеке 15мм. Но получается до этого электролита было мало.
Пробки когда открутил, были в черном нагаре. Сильно запорол аккумулятор?
10-15мм было в старых АКБ, т.к. было пространство для осадки шлама и пластины были без перфорирующей прокладки. Современные АКБ не имеют пространства для шлама, поэтому пластины стоят ниже и уровень эл.лита стал 35-40мм.
Совершенно верно!
Как понять какой уровень должен быть ? 1,5см или 3-4см
@@top4ik478 , с аккумом должна быть маленькая бумажка - инструкция по эксплуатации, в которой всё написано.
Да и к тому же в АКБ внутри банок присутствуют метки для уровня электролита, так вот долил до метки сделал замер 40мм в стеклянной трубке.
@@anatolyvasserman9996 здравствуйте я правильно понимаю мерить нужно от перемычки. Ведь до пластин я не могу достать. По инструкции у меня 15-20 мм от верхнего края пластин по факту 10мм и язычок чуть скрывает я правильно понимаю что это язычок в нутро банке показывает минимум?
Лайк однозначно, объяснил человеческим понятным языком 👍
Очень полезное видео! Спасибо!
Покупал новый аккум, 4 года назад, сейчас мерил уровень электролита, он варьируется 25-35мм в зависимости от банки, ни разу ничего не доливал туда. Тюменский аккум, желто синий. Почему так?
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
Здравствуйте,хотел поинтересоваться,кальциевая акб проверил плотность(в норме) и по совету из видео проверил уровень электролита пластины закрыты,но в банках разный уровень электролита,акб год,в инструкции прочитал что допустимо колебание уровня от 18 до 45 мм,сейчас ударил мороз -11 -15 и акб начала разряжаться с 12,7 до 12,44 за 12 часов,мне стоит выровнять уровень электролита до одинакового во всех банках и зарядить или просто зарядить без долива?
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
С Наступающим! Сегодня купил новый аккумулятор, сейчас просматриваю видосы, чтобы продлить ему жизнь, т.е. изначально использовать по феншую:)
Здравствуйте. аккумулятор ISTA 7Series. течет с бокового отверстия, где таблетка. почему так происходит?
Очень познавательное видео, спасибо! Теперь, как я использовал ваш совет касательно уровня электролита в банках. Сделал "прибор" из шариковой ручки с отметкой 15 мм., замерил в банке с встроенным индикатором уровня электролита и степени заряженности АКБ, показатель превысил норму на 20 мм. Далее, удаляю лишнее до уровня по "прибору" 15 мм., индикатор уровня АКБ указывает на недостаточный уровень, доливаю электролит на 5 мм выше уровня по "прибору" (20 мм), индикатор уровня АКБ в норме. АКБ Mutlu 90Ач. Я не пытаюсь опровергать вашу теорию уровня электролита в банках АКБ, но практика показывает несоответствие вашего утверждения. Что скажете?
Если быть точнее, то уровень не должен быть ниже 1-1,5см над уровенем пластин. В некоторых АКБ он идет выше, нужно смотреть как изначально было залито с завода.
Аккумулятор Bravo 90Ah 760A(EN) 12V Ca/Ca Аккумулятору 2 года, после долгого простоя сел до 5V, т.е. совсем сел, поставил на зарядку на 12 часов током 3,5А. После зарядки на клеммах 13V показывает. Решил проверить уровень прибором Ручка, показывает 25мм над пластинами во всех шести банках, подливать не стал. Ставлю обратно в машину.
@@akkum "ниже 1-1,5см над уровенем пластин"-это как?
@@vasiliymoraru851 это так, что уровень электролита не должен быть ниже 1-1,5 см над уровнем пластин. Или проще: уровень электролита должен быть выше уровня пластин на 1-1,5см)))
@@vasiliymoraru851 ты убил меня. 🤦
т.е. перелив это низкая плотность и только?... а ничего, что плотность прямо зависит от напряжения РЦ и наоборот?...
В аккумуляторах есть флажки уровня вообще-то!!!
иван русанов здравствуй а где они находятся в аккумуляторе
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
Согласен с этим вопросом ,но он упрямо не хочет на него отвечать. По ходу в магазинах правильно делают что и это покрывают.
Аккумуляторщик здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если в трёх банках аккумулятора уровень электролита ниже нормы, а в оставшихся трёх банках выше нормы, и вот если к примеру вытянуть шприцом электролит с тех банок где его больше нормы и залить его в те банки того же аккумулятора где его меньше нормы, то-есть выровнять уровень электролита в норму во всех шести банках без добавления извне воды, то не вредно ли будет для аккумулятора такое переливание электролита из банки в банку?
Гениальное, но эти спецы с ютуба объясняют только как мерить уровень, принципами физики за 7 класс
Нельзя просто выливать воду и добавлять электролит!!!!!! Если перелили, разряжаем аккум примерно до 11 вольт, зависит от типа аккума и только на разряженном аккумуляторе отсасываем лишнюю воду (кислота на разряженном полностью "прилипает" на пластины) затем заряжаем, после зарядки и последующего потрясывания аккумулятора на машине , плотность полностью придет в норму. НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ ЭЛЕКТРОЛИТ В АККУМУЛЯТОР!!! в случае долива электролита в аккумулятор, не перемешанная часть кислоты в батарее в последствии поднимет плотность электролита выше нормы и уничтожит аккумулятор!
+Дмитрий Покатилов Логика в Ваших мыслях есть но однако, лишняя процедура. Глубокий разряд до 11 вольт (на 100%), считай минус несколько месяцев работы. Поднимется ли плотность до номинальной после зарядки - не факт. На разряженном АКБ плотность около 1.10. И что в Вашем и что в нашем способе идет потеря плотности от номинальной, так как вода плотность 1.0.
А глубокий разряд для любого свинцово-кислотного АКБ огромный стресс, и не стоит его создавать специально.
Глубокий разряд - меньше 10,5в.
У меня плотность 1.2 на полностью заряженном аккумуляторе (на разряженом мерить смысла нету, ибо при зарядке плотность поднимется). Теперь вопрос - ждать морозов свыше -10, и разрядить аккум в попытках запустить двигатель, или же долить все таки готовый электролит до уровня нормы? По логике вещей, если в моей ситуации доливать электролит, в итоге т.н. "стабильная" плотность, т.е. после нормальной встряски, первых поездок, будет где-то 1.22-1.24. При норме в 1.27 один хрен будет пониженная плотность. Чего там где уничтожит?
@@akkum на мой взгляд вам предложили более предпочтительный способ. Полный разряд, это никакой не дикий стресс, при условии моментальной зарядке в течение суток. Ну максимум потеря 1-2% процентов ёмкости, что можно приравнять к 0. Перелив кислоты много страшнее, а он будет.
А почему никто не разбирает вариант когда в новом акб недостаточный уровень ? Например акб изготовлен в июле а куплен в октябре. Что доливать.? Воду или электролит? Ведь не известно заряжали ее в магазине или нет.
Так вот, я лил дисводу. И заряжал. В несколько заходов.плотность восмтановилась до нормы.
Варту не обслуживаемую можно после покупки подзарядить и ставить потом на машину ?
А, если очень мало электролита, использовать можно?
Странно, у меня на новом акб уровень выше перегородок в банках.
Купил акб, написано в инструкции, 30 мм электролита, при наличии менее 15 мм гарантия снимается
Внутри каждой банки есть пластиковый загнутый язычек. Без таких язычков я не видел аккумуляторов вовсе. Очень похоже, это метка уровня электролита. Но как понять мин и мах уровни? Касание язычка = мин, уровень "загиба" = мах? Поправьте пожалуйста.
Про Г-образные язычки могу сказать одно, что по ним не смотрят. Нигде не прописана эта норма. Обычно на корпусе моноблока изображены отметки.
Аккумуляторщик с метками было бы проще конечно. Но у меня меток нет, по сути Г образные язычки должны какое-то отношение иметь к уровню электролита. Я напишу некоторым производителям. Если (когда) они ответят. Я напишу сюда.
Б
Так и не понял ни хрена что делать ))
Есть аккумулятор , в одной банке на 1см меньше электролита чем других 5 банках , в других банках примерно на 1,5см электролит выше пластины . Что делать в этом случае ? Как добавить в одну банку правильно дистиллированную воду ? Либо добавить электролит ? И как туда привольной долить ?
Отличные видео, все понятно автор рассказывает. Вопрос по теме уровня: столкнулся с проблемой замера уровня эл-лита в днепропетровском акб Vortex (1,5 года)- под пробкой непосредственно над пластинами стоит U образная крепежная скоба, которая мешает измерить точно уровень от пластин. От этой скобы уровень как бы в норме -15-20мм, но, исхитрившись и немного под углом протиснувшись "щупом" непосредственно до пластин - увидел конкретное превышение уровня до 40-45мм. Так было с завода! После года эксплуатации акб решил померять плотность - 1,22-1,23 максимум, что теперь делать - черт его знает, холодной зимой ему будет каюк однозначно. Есть ли смысл "прокипятить" его малым током для испарения воды? Или стоит все-же добавлять корректирующий раствор (1.4)?
PS При отборе эл-лита до уровня 15-20 мм над пластинами, встроенный "индикатор" начинает показывать "долейте дист. воду"! Это заговор производителей акб чтобы они чаще накрывались тазиком?:)
Я так и не пОняла, чем же доливать?????
@@ГалинаЧерепкова-и7о та же херня!
При плотности электролита 1,22 и 1.23 температура его замерзания будет -37 и -42 соответственно, если вы живете не в Якутии, то расслабтесь.
*в идеале это менять электролит на зиму и на лето... я так делаю, при заморозках сливаю ареометром летнюю кислоту и заправляю зимнюю, процесс нудный, в акб литра 2 её, но зато акб служит на много дольше😌 зимний электролит имеет плотность 1.28(27), летний 1.26(25), чем меньше плотность тем дольше живут свинцовые пластины! кислоту сливаю в 3л банку и оставляю на смену сезона, если электролит с чернотой, то пора менять акб😁*
Мерить нужно от сепаратора или пластины поперёк акб?
Какой-то вы эксперт неочем!!!!
А что будет если электролит будет ниже нормы допустим Видны пластины
пластины высохнут и осыпятся, аккум перестанет хорошо держать заряд и выполнять свои функции
...т.е. по вашему мнению, производители современных аккумуляторных батарей специально делают уровень 35-40 мм, чтобы пользователь его сливал?...видимо не хотят утилизировать излишки сами...:)...что-то мне подсказывает, что вы ошибаетесь...
🌡️👉,,Глазок,, вместо пробки не будет,,работать,,если уровень 2см☝️, 4см однако надо выше пластин✊👍🥱
так почему электролит то нельзя доливать??
Недавно залил эллект.и плотность подскочила 1.31,а это я думаю быстрее сьест пластины , и потом по три 10гр.шприца слил оставив по 1 ,10 грм шприцу эллектролита ,и дабавил по три 10 грм шприца уже дист воды. Вроде норм.пашет и заряд и плотность 1.26.
Можно, в районах крайнего севера. В южных районах конечно нельзя чистый электролит, так как проживет он недолго (неизбежен процесс разрушения пластин).
Здравствуйте подскажите смотрел уровень в аккумуляторе по вашому совету во всех банках где-то по 5мм нужно долить водичкы до 1.5см или назиму лучше не доливать до уровня
Как раз такой же аккум, спасибо, залил как надо
Спасибо помог очень твой видосик , лайк + подписка :)
В смысле ни в коем случае нельзя менять электролит 🤣зачем его тогда продают ,он для того и продается что бы менять когда плотность электролита уже 1100 держать такой электролит заряд уже не будет заряжай не заряжай хоть заразбавляйся , если он при этом ещё и чистый как слеза но плотность сильно ушла самое время менять , а не ждать пока рассыпятся пластины.
Правильно я понял, что если температура не будет опускаться ниже 0, то можно ездить на минимальной плотности, что должно продлить срок службы АКБ. какая это плотность 1.00, 1.10 или 1.20?
С плотностью 1 заряд будет никчемный.
Спасибо!
1,5- 2 см при заливке электролита в пустой аккумулятор, и норма
Братан поучи технологию акб и не парь людям мозги а ты знаешь как сейчас делают акб уровень в этом акб нормальный а то что с пробки переживал значит он кипел а почему подумай ха ха
Спасибо большое за совет, купил аккум и сразу ручкой замерил сколько у моего уровень, да оказался 1,5 см, теперь буду знать когда доливать, если бы было бы 3 см значит ориентирвался бы на 3 см - аккум то ведь новый значит так и должно быть, просто ареометром не хочется заморачиваться, с другой стороны кислота же тоже наверно со временем уменьшается следовательно для плотности 1,27 надо будет уже не 1,5 а 1 см например наливать?
Ищу информацию, что делать если акамулятор заряжен (показывает 13 вольт и уровень жидкости 2см), а плотность ниже нормы, на второй минуте эту тему вроде затронули но не раскрыли. И не понятно в этом случае вседаки добавлять понемногу электролит пока плотность не повысится?
На банке есть метки мин макси для удобства использовал прищепку на трубку для фиксации заглубления в баки очень удобно
У меня в банках есть пластиковые язычки, получается уровень должен быть до них? Или они должны быть чуть плгружены?
мля спасибо
Акум на мотоцикл, жидкости внутри вообще нет. Есть специальный отвод, мб растреслось на кочках мб ещё что, давно мотоцикл стоит. Что сделать? Вода или электролит?
КальцийКальций кайнар 77ач 4см на пластинами и 1.30 плотность с завода.
*а не проще лишнюю воду испарить???🤔 или купить ареометр да подогнать...🤨*
У меня уровень больше чем положено плотность 1.20 а в некоторых даже меньше еденицы,чё делать ?
что делать, если от пластин уровень электролита 1,5 см, а до метки аж 3-4см?
На моем аккомуляторе везде 3 см кроме двух крайних банок. акком 9 лет не доливалось ни раза а плюсовая банка выпуклая жду ответа сколько мне доливать
А в аккумуляторах от ибп какой должен быть уровень?
Ясно только одно.что все эти ютюб мастера только для своих видосов нудят .а по сути нихера не знают
Не морочь людям голову, уровень должен быть 30-40мм
Слушай скажи пожалуйста, если в одной банке меньше что добавить электролит или воду,акамулятор перевернулся на бок по газоотводному отверстию маленько вытик
заливал воды от уровня баретки, а насколько понял надо от сепаратора. в итоге уровень стал 3 см от сепаратора, т.к. баретка над ним возвышается примерно на 1см. производитель акком рекомендует поддерживать уровень в пределах от 25 до 35 мм. получается в норме. или нет? аккумулятор кальциевый. нужна ли процедура уменьшения уровня или сначала надо замерить уровень плотности?
Не поняла в конце, разорвёт или как правило такого не бывает? Чего не бывает -то?
По-моему у этих АКБ уровень 2,5-3 см или не так ?
Благодарю за полезную информацию.
После того как аккум закипел, надо долить? Или новый аккумулятор поставить?
А если вылелся электролит, но банка 1 покрыта, нужно долить электролит по идее или всё таки оды дисцилированной?
Я никогда не доливал ничего в свой аккум, но вчера после этого видео пошел померил уровень и там почему-то 3 см во всех банках! При этом плотность 1,31. От чего такое может быть?
Много электролита.слей и добавь воду дестелированую .
Здравствуйте. подскажите. у меня походу акб сел полностью. ставил на зарядку открутив пробки . ноль эффекта, не бурлит
Зарядное устройство видит? Ток дает?
Благодарочка :) очень полезная инфа
здрасти у меня аккумулятор подсел я его зарядил вроде бы не знаю на нем глазок зеленый светит но смотрел плотность показывает 1.20 1.22 125 но не больше будьте добры подскажите что дальше делать мне продолжать зарядки смотрел видео я тоже так перелил не много водой вот теперь воду можно убрать немного как положено ?
Не понятно, то не наливайте электролит, то заливайте?????
👍
вот у меня вроде норма электролита, а должна ли макушка возвышаться над уровнем электролита? это даже не макушка, а как бы связующая вершина пластин. должна ли она находиться на воздухе или быть покрытой электролитом?
спасибо .полезная инф...
привет. купил кальциевый аккумулятор веста,проездил пол года и думаю гляну я уровень електролита,а там одна банка пустая..... Что поветуете делать???? эму крышка???
Подскажите пожалуйста, аккумулятор mutlu, было на улице холодно машина не завелась, занес акб домой открыл крышки, а там льдышки, поставил на зарядку теперь внутренний жесткости слишком много и почти выходит из краев. Что скажите делать?
Подскажите при зарядке акб в одной банке уровень поднимается значительно, с чем это связанно?
В одном видео было сказано что плотность электролита повышается во время зарядки, так что если вы замерили плотность на разряженном аккумуляторе не спешите делать вывод что у вас много воды.
2 см должно быть жидкости в акумляторе
А если полный залить, что будет?
Вы не могли бы для тупых объяснить, трубочку нужно опускать на пластины? Или на перемычки между ними которые выше пластин? 10-15мм откуда должно быть?
Чего Автор видео молчит ? Тайну хранит великую??!!!
Сказал же русским языком "на пластины"
У меня на перемичке 2 см,а над пластинами 3,5 4 см так как лить?
Подскажите пожалуйста. Плотность показывает 1,30 (был длительный перезаряд аккумулятора) теперь с холодами быстро садится. утром не каждый получается завестись...что делать?? Покупать новый или можно исправить??
С такоймплотностью скорее всего эллектролит быстрее сьел сетки .
У меня на одиссее FB стоит 2011 года выпуска, ни разу не заряжал, про подливкой какой то воды не слышал... Уровень уже 8 лет на месте.. Скупой платит дважды... Купите аккумулятор производства нормальной страны, где путинские друзья не воруют и будет счастье..