Estos vÃdeos que nos ofreces son espectaculares! Todo explicado con un lenguaje muy fÃĄcil de entender, y todo muy ameno, con informaciÃģn muy Útil ððð
Menuda bestia!! . SerÃa lo suyo poder elegir aunque sea manualmente un cargador fuera de los los Superchargers, para asà que vaya precalentado la baterÃa
Tremenda mÃĄquina....!! Los cargadores rÃĄpidos de Iberdrola estarÃĄn muy bien, sÃ, pero estarÃan bastante mejor si no los cobraran a 0.69 E/kwh. 0.36 en Tesla & 0.69 en iberdrola. No me imagino al propietario de un Tesla preocupado por buscar un cargador de Iberdrola. Gran video Lars !!
@@TodosElectricos SÃ Lars, yo tengo Iberdrola en casa y contrato Iberdrola para el cargador del coche y en ese cargador ultrarrÃĄpido de iberdorla pagarÃa a 0.62 E/KWh. Creo que sigue siendo muy excesivo, sabiendo que en el supercharger de Tesla, sin ser cliente ni subscriptor estarÃas pagando la carga a 0.49 E/KWh. Ya no vamos a hablar de los precios de las cargas lentas (11 KW) a precios de 0.39 o mÃĄs en algunos sitios cuando llegas a destino para cargar sin prisas.-
Sin verlo dirÃĐ 400km. Tal vez me equivoque. Luego sigo. Me encanta conducir lloviendo. El coche es una maravilla, el consumo para la potencia es impresionante. Para mi es muy grande. Y el evidentemente podrÃan poner mÃĄs atenciÃģn a las terminaciones. Yo prefiero el Model 3 o el Model Y. Gracias Lars por otro magnÃfico vÃdeo. Volante redondo. Saludos.
El Model S mÃĄs bÃĄsico serÃa mÃĄs que suficiente. Lo mÃĄs bÃĄsico de cada modelo y fabricante serÃa un criterio a visitar. Todos van a la versiÃģn top de la gama. Me encantarÃa una revisiÃģn a fondo del Model S con volante redondo y equipamiento bÃĄsico. El precio mÃĄs bajo.
... estamos en "LA"nacional 2, NO en "EL" nacional 2. Por lo demÃĄs magnÃficos y eficientes vÃdeos. Ayyy esos calificativos con gÃĐnero. Un saludo afectuoso.
Brutal el S plaid, quiÃĐn pudiera hacerse con uno, aunque algun dÃa quiza en un futuro prÃģximo pueda tener un model 3 long range y ya cubriria todas mis necesidades y un motor mÃĄs que suficiente para mÃ, un saludo y gracias por el pedazo de revista.
Coche impresionante!!!! Lamentablemente no me lo podrÃa permitir. Muy buena revisiÃģn de cada punto importante del coche, buen trabajo como siempre Lars.
@@TodosElectricos no necesitas 1000cv para disfrutar. Con un Miata de 180cv de motor atmosfÃĐrico te lo pasabas de escÃĄndalo. El que sabe conducir y tomar curvas no necesita ni 300cv para hacer las delicias. Con 500 para el peso de un elÃĐctrico ya serÃa de sobrÃsima.
Que maravilla de coche. Efectivamente, con informaciÃģn de confianza se acaban las angustias por la autonomÃa!! Parece que la capacidad efectiva de la baterÃa estÃĄ en torno a los 90-95kwh, aunque lo importante son los kms, 440, que para viajar estÃĄ muy bien
He puesto pausa donde me has dicho 3:22 para poner la prueba de consumos todavÃa no he visto el vÃdeo claro pero estarÃa muy interesante ver los consumos con un compaÃąero para comparar, por ejemplo cada hora cambiar de conductor y que el otro sea por ejemplo Angel GaitÃĄn o Gille GarcÃa Alfonsin de powerart serÃa muy interesante un saludo y continuo viendo el vÃdeo que seguro que serÃĄ un gran trabajo.
Bravo youtyber per la esposizione appofondita e completa, Bueno il 6,5 di estetica... a bmw che gli dai con 2 reni anteriori fantastici e una abitabilità pari a 0....tedesche giusto ben rifinite, tecnologia del dopo guerra....
Un vÃdeo espectacular, cada vÃdeo que veo es mejor, sigue asÃ. El coche me encanta y espero que alguna vez pueda comprarlo. Todos los puntos que dices estoy de acuerdo, creo que ese interior se merece mejores luces ambiente y un volante mas Útil, ademÃĄs del exterior a lo mejor con cambiar un poco los faros serÃa suficiente.
Me equivoque por 22... Buen vÃdeo Lars, estuvo genial empezar con SaÚl las pruebss del Plaid el otro dÃa. TambiÃĐn buena idea la de poder elegir el porcentaje o importancia que cada usuario le concede a los distintos apartados ya que cada cual tiene sus necesidades, intereses o preferencias a la hora de valorar en el momento de la elecciÃģn de nuevo coche. ðĪððŧððŧððŧððŧððŧ Gooooood job! ðĪðŧð
El Único youtuber que utiliza los intermitentes en las rotondas correctamente, incluso con esta "maravilla de la ingenierÃa de lo absurdo" de volante.
y segÚn tÚ ÂŋCÃģmo es correctamente? porque lo de dejar el intermitente izquierdo puesto a mi no me lo han enseÃąado en la autoescuela y a la hora de hacer el examen prÃĄctico tampoco tuve ninguna queja al respecto por no dejar el intermitente izquierdo encendido
@@tonteriasvarias6138 Lo pone a la derecha para salir, los demÃĄs ni uno lo hace. Se ve en el vÃdeo en mÃĄs de una ocasiÃģn. Y precisamente es lo simpÃĄtico de este coche, que es absurdamente difÃcil acertar en el intermitente con el volante girado mÃĄs de 45 grados.
@@tonteriasvarias6138 porque no es ilegal pero es recomendable hacerlo ya que ayudas a todos los conductores alrededor a saber hacia donde vas y si no lo pones pues hace que te tengas que esperar y si resulta haber mucho trÃĄfico quizÃĄ podrÃas llegar a haber pasado y por culpa de no haberlo puesto no pasas por no tener esa confianza de que va a continuar en la rotonda o a salir de ella
EstarÃa bien reunir varios Tesla de diferentes potencias y hacer una Drag Race, para que se vea visualmente las diferencias entre elpÃĄlido , el Performance en Long Range
â@@Djmaniac_jejejeje quÃĐ ganas de ser humillado tienes. Yo tengo un Model 3 LR 2021, he probado P100D, Plaid y 3 Performance, y ni de broma meto el mÃo al lado de los otros en una pista recta jajaja
Otra consulta Âŋpara conducciÃģn autÃģnoma se guÃa por las lÃneas pintadas? ÂŋquÃĐ pasa en una curva que no estÃĐ pintada tanto la banquina lateral como la del carril central? Gracias
Excelente video Lars, vengo siguiendo tu canal desde antes de comprarme mi Model Y Propulsion (como se llama en Francia) y debo decirte que es uno de los canales en espaÃąol mas amenos e interesantes para ver, sigue asi! Creo que cometiste un pequeÃąo error con el costo del FSD, si mal no recuerdo esta en 7500 Euros en Europa (en USA cuesta casi el doble). Saludos!
La verdad es que el cÃĄlculo lo he hecho un poco mal. Son 3.800⎠El Autopilot mejorado y luego son 3.700⎠adicionales para el FSD (o como dices, 7.500⎠como dices, en total)
En cuÃĄnto a calidades de tesla hay que pensar que la competencia le llevan 100 aÃąos de ventaja y se nota en lo que comentas y poco a poco se solucionarÃĄn espero que cuando me pueda permitir uno
Buenos dÃas podrÃa hacer un video relacionado con esta Última actualizaciÃģn de tesla en la que cambia el lÃmite de carga diario de un 90% al 80% y explicar porque este cambio serÃa muy Útil gracias.
Muy interesante el anÃĄlisis, lo Único que no coincido con Lars es en la valoraciÃģn de tecnologÃa. Es cierto que no tiene una visiÃģn 360 y no es compatible con Android Auto y Apple Car Play, pero con toda la tecnologÃa que lleva Tesla una penalizaciÃģn de 2,5pts. me parece mucho. Otros fabricantes tienen que tirar de la conectividad de Android Auto y Apple Car Play por que si no el SW es una patata pero el SW de Tesla lo veo a aÃąos luz de otros. Si, se echa en falta una capa de Waze sobre el mapa, pero es que la tecnologÃa (en mi opiniÃģn) va mucho mÃĄs allÃĄ del infoentretenimiento.
Hola buenas tardes. He visto videos de Ãngel GaitÃĄn. No habla nada bien de los Tesla, en especial del model S. Ami es el coche que me gusta. ÂŋPero como se que si me compro un Tesla model S 100D del aÃąo 2017 no voy a tener que cambiarle la baterÃa enseguida? ÂŋPodrÃas hacer un vÃdeo sobre las baterÃas del Tesla model S 100D aÃąo 2017, 2018, 2019. ÂŋA que nos arriesgamos las personas que compramos un Tesla model S de segunda mano? Tus videos son muy buenos
En mi experiencia el M3 LR tiene mÃĄs autonomÃa. He calculado 400km con una velocidad media de 130km/h (consumà 48% de la baterÃa desde Atalaya del CaÃąavete a casa, 197km). A 115km/h yo dirÃa que 80-90km mÃĄs que el Plaid es bastante realista, y eso es 20% mÃĄs. Yo creo que la diferencia es considerable, pero no deja de ser un super resultado para el Plaid.
Muy buen video!!!! El mejor TH-cam de coches... Me gustarÃa hacerte una pregunta Lars, hace Pokito pedà service con tesla, por la tapicerÃa q tiene un descolorido de fÃĄbrica . Me dicen de presupuesto 0.00 euros. Pero me pone. No se cobrarÃĄ en este momento, pero se renunciarÃĄ a las reparaciones cubiertas por la garantÃa... Eso significa que si apruebo el presupuesto pierdo la garantÃa? Esq no se si lo he entendido bien. Eso es legal?.. es algo q vino mal de fÃĄbrica. Y me responden eso... Y si le encuentro otra cosa. Y si con el tiempo la baterÃa y otra cosa.... Gracias Lars
Joder pedazo de vÃdeo te mandaste Lars, impecable, todos los puntos, el tema del volante no le restarÃa puntos (para mi) porque se puede pedir con volante redondo. Para mi el Model S es un cochazo, pero.... no creo que sea para el mercado europeo. Aquà ya con mi Model 3 me cuesta mucho algunos parkings, altura al suelo, largo, radios de giro. No se creo que sudarÃa cada vez que tengo que ir a hacer algo a Barcelona por ejem. Donde los parkings estÃĄn pensados para fiat 500 jajaja.
Ace poco vi un video tuyo en el que salÃa con un comercial de Mg donde este comercial decÃa que en su tienda de coches el que comprarÃĄ un Mg elÃĐctrico ello se hacÃan cargo de la subvenciÃģn del estado de 7000 e y al cliente se lo descontaban del precio final me podÃa mandar el enlace para un amigo que esta interesado en un Mg electrÃģnico gracias
Cuando lo probe me encanto pero mas el lujo que siente, la verdad el Model y se siente un auto barato, y obvio no lo es, la aceleracion del Model S es un buena pero tampoco para pagaria tanto
Cuando se trata de hacer una prueba "real" en un coche grande (no un "deportivo') tendrÃa que hacerse con el peso de cuatro personas y su equipaje, aÃąadiÃĐndole un peso equivalente en las pruebas
Hola Lars. De nuevo, estupendo video. MÃĄs completo imposible. Pero me cuestiono a mi mismo a quiÃĐn le podrÃa interesar adquirir este coche? 140 mil euros? Para hacer la prueba de autonomÃa a 123km/h estarias utilizando 200cv de los 1000cv que tiene....para que sirve pagar 800cv que raramente se utilizan?? Es un sin sentido. AdemÃĄs el coche estÃĄ muy mal terminado (para el precio)....si fuera de una marca china estarÃa todo mundo hablando de lo malo que es and so on and so on....Un model 3 GA me parece una propuesta mucho mÃĄs acertada.... enorme autonomÃa, buenas prestaciones, velocidad mÃĄxima 240? mÃĄs o menos.... quiÃĐn en EspaÃąa conduce a esa velocidad?? Para cuando un comparativo entre ev's en torno a los 50mil euros?? Saludos y gracias
Hago la prueba a 120 km/h para informar al publico sobre su autonomÃa, pero no significa que los usuarios del vehÃculo tiene que viajar asi. La potencia de un vehÃculo sirve mas para la aceleraciÃģn que la velocidad punta.
@@TodosElectricos No era una crÃtica a tu metodologÃa Lars. Solo una reflexiÃģn. Llevo conduciendo 25 aÃąos y estoy seguro que menos del 10% de conductores se ponen con regularidad a 200 en la autopista o a subir un puerto de montaÃąa como si fuera el Pikes Peak ....la aceleraciÃģn brutal te puede venir bien para chulear un poco con tu pareja o amigos pero, creo que (y sÃģlo creo que) con um model 3 GA (por exemplo) harÃas exactamente lo mismo y igual de bien el 90% del tiempo. Es solo una opiniÃģn personal sobre lo racional que seria comprar un coche asÃ....no tiene nada que ver con la calidad de tu review, que repito es excelente. Tu cambiarÃas tu model 3 GP por ese plaid pagando los 80mil euros extra? (Si realmente pudieras, money not an issue). Tengo curiosidad. Saludos Lars
Un Model 3 Performance no consume ni de lejos lo mismo ! Mi media andaba sobre los 17.5kWh/100, muy lejos de los 20kWh/100 de un Model S. El peso se nota, y mucho
Un tÃĐrmico chuparÃa el triple . 17'5 x 3 = 52'5 kWh 20 x 3 = 60 kWh 1 litro de gasolina tiene 9'5 kWh 52'5 : 9'5 = 5'5 litros model 3 P 60 : 9'5 = 6'3 litros model S Plaid
@@ivanchu5574 lo sÃĐ, y eso quÃĐ tiene que ver? ðĪ hablo de la comparaciÃģn de consumos entre el S y el 3, no entre tÃĐrmicos... y lo que menciona en el vÃdeo
Pues lo que dice el . Es literalmente de ciencia ficciÃģn que un coche que consume como un golf , tenga la potencia de un Bugatti . EstÃĄ claro que las ruedas y el peso limitan el consumo . Pero poco . Con 1 placa solar mÃĄs , solucionado ð 10 placas a los 100 km en vez de 9 . Con 9 placas sacas 18 kWh Con 10 placas sacas 20 kWh Insignificante
Una vergÞenza que en CataluÃąa los cargadores de otras marcas solo llegan normalmente a 40 o 50kw, solo en Ionity cargas a 100kw y hay muy pocos y carÃsimos.
Consulta sobre ergonomÃa. TÚ eres un tipo alto, algo mÃĄs que yo, yo estoy en 1,88. tengo un corolla ts hÃbrido del 19 y me resulta un poco incÃģmodo salir del coche por lo bajo que me resulta. De cara a valorar hacerme con un model 3, ÂŋestÃĄ mÃĄs bajo aÚn el asiento o son mÃĄs o menos del estilo? Gracias por adelantado Lars.
En cuanto a prestaciones es verdad que es un cochazo pero se le ve un poco anticuado ya. DeberÃan diferenciar un poco este tipo de coches con un diseÃąo un poco mÃĄs agresivo. ð
Excelente review. El auto es una maravilla. Lo que me parece francamente absurdo es la potencia: es una enormidad y me pregunto para que sirve. Al viajar en autopista a 120 km/h, o en uso urbano, que potencia utiliza? Estimo que muy poca. En general dirÃa que esa enorme potencia es completamente innecesaria, salvo que quieras correr en una autobhan o participar en una prueba de aceleraciÃģn o en un track day. Creo que la industria debe reveer este aspecto. No se que opinas al respecto Lars. Un abrazoÂĄÂĄÂĄ
Para viajar a 120 kmh se necesitan 20 kW , que son 27 CV . 1 litro de gasolina son 4'3 CV 2 litros de gasolina son 8'6 CV 4 litros de gasolina son 17'2 CV 6 litros de gasolina son 25'8 CV coche 8 litros de gasolina son 34'5 CV 12 litros de gasolina son 51'6 CV todoterreno 16 litros de gasolina son 69 CV 32 litros de gasolina son 138 CV camiÃģn 64 litros de gasolina son 276 CV 128 litros de gasolina son 552 CV 256 litros de gasolina son 1.104 CV Bugatti
@@ivanchu5574 Asi pues serÃan unos 27 cv, redondeando 30 cv. Probablemente para mover con cierta agilidad una mole de 2 toneladas sean necesarios algunos mÃĄs. Pero inisisto 1000cv me parecen, a todas luces, excesivos para el uso normal de un conductor civilizado. Creo que son necesarias propuestas mÃĄs racionales.
@@TodosElectricos ufff.... de acuerdo en tus puntuaciones pero en TecnologÃa yo le darÃa menos de un 7,5, e incluso lo suspenderÃa. Es un coche demasiado grande para no llevar sensores de aparcamiento mientras TeslaVision falle tanto. Si al menos llevara una simple cÃĄmara frontal en el morro para aparcar, pero ni eso. La integraciÃģn de los intermitentes y luces en volante es otro punto negativo que me harÃa pensar (de nuevo) comprar otro Tesla
@@TodosElectricos tu lo has dicho... "a largo plazo". A dÃa de hoy, a falta de mas cÃĄmaras que elimine ÃĄngulos muertos y cree visiÃģn estereoscÃģpica que mida distancias bien, lo veo mal. Espero video con tu opiniÃģn sobre la soluciÃģn tecnolÃģgica de eliminar sensores y depender de las cÃĄmaras actuales. Saludos!
El joke fue creado para que las personas tomen el volante correctamente,como debe ser, al que no le gusta o no puede conducir con el Joke, simplemente no sabe conducir. Solo van hacia delante y ya.
Ehhh??âĶrivaliza con Lamborghini etc..?âĶSe te fue la pinza LarsâĶ No veo un Porsche con las puertas descuadradas de fabrica, bueno creo que ni en un Dacia pasa esoâĶpero buenoâĶ TendrÃas un mal dia, o se te ve wl plumero con Tesla.
@@TodosElectricos entiendo el momento de la grabaciÃģn y la emociÃģn, pero vamos nada que verâĶy lo sabes. Yo soy de elÃĐctricos tambien, pero hay que reconocer que conducir un electrico es mas aburrido que uno de combustion, imagina un lamborghiniâĶ
@@TodosElectricos a ver, que especifico, evidentemente lo que es ciudad o autopista es mas o menos lo mismo, dirÃa que hasta me gusta mas los elÃĐctricos, pero lo que son carreteras secundarias y curvas, echo de menos las marchas, frenar, acelerar y esas cosas, y repito que soy usuario de un elÃĐctrico y estoy mas que contento, y gente como yo que no tenemos poder adquisitivo para un Lamborghini pues experimentar la aceleraciÃģn de un elÃĐctricos es un gustazo, pero salvando las distancias. Y gracias por contestar que seguro que tienes 3.000 mensajes. Tus videos son muy amenos y se te ve natural y mola, pero no siempre estoy de acuerdo jajajaja Un saludo desde Galicia!
Pero, Âŋpara quÃĐ necesitas tantos cientos caballos, 1000 CV?, nunca los vas a usar de verdad, a no ser que violes todas, todas la leyes de trÃĄfico. Acelera en menos de 4 segundas a los 100?, con total seguridad despuÃĐs de los 4 segundos vas a mÃĄs de 120 k/h por simple inercia..
A los 4 segundos ... Un model 3 LR va a 90 kmh Un model 3 performance va a 105 kmh Un plaid va a 170 kmh ðŪ A los 7 segundos ... Un model 3 LR va a 125 kmh Un model 3 performance va a 130 km Un plaid va a 205 kmh ðŪ
@@ivanchu5574 que poco inteligente respuesta, trivial como los del S Plaid..., no deja de ser una chorrada, publicar para que os den likes.. de eso se vive.
@@No_importa417. no llores tanto y se feliz ð Hacen falta muchos caballos para la regeneraciÃģn . AlgÚn dÃa tendremos tanta regeneraciÃģn que quitaremos los frenos mecÃĄnicos .
Excelente evaluaciÃģn es la mejor mas detallada y profesional que he visto !! Felicidades !!!
Muchas gracias por citarme. Un abrazote LarsâĪ
Estos vÃdeos que nos ofreces son espectaculares! Todo explicado con un lenguaje muy fÃĄcil de entender, y todo muy ameno, con informaciÃģn muy Útil ððð
Muchas gracias
Menuda bestia!! . SerÃa lo suyo poder elegir aunque sea manualmente un cargador fuera de los los Superchargers, para asà que vaya precalentado la baterÃa
22:21 bueno es que estÃĄ hecho para vencer a Porsche. Y testeado y evolucionado en Laguna seca, un circuito la mar de exigente.
ððððð
Excelente Trabajo. Muy muy profesional. Felicitaciones y saludos desde Uruguay. Abrazo
Estupendo Lars,un vÃdeo desde otra Ãģptica muy ameno e interesante.
Que maravilla de anÃĄlisis, totalmente entendible!!
Me encantan tus videos! Gracias a vosotros he comprado un model 3 sr+ y me lo dan la semana que viene! I Cant wait!!!
Que emocionante Simon. No hay nada como un coche nuevo.
Gracias a tus videos nos decidimos por el model Y RWD, que nos lo entrega Lunes 19, te pusimos como referido.ð
No he visto un examen mÃĄs completo. Y como siempre con tu simpatÃa y forma amena de realizarlo. Eres un crach Lars!!
Me encantan tus videos. No eres talinada y hablas de las cisas buenas y malas. Enhorabuena
Tremenda mÃĄquina....!!
Los cargadores rÃĄpidos de Iberdrola estarÃĄn muy bien, sÃ, pero estarÃan bastante mejor si no los cobraran a 0.69 E/kwh.
0.36 en Tesla & 0.69 en iberdrola.
No me imagino al propietario de un Tesla preocupado por buscar un cargador de Iberdrola.
Gran video Lars !!
Eso es cierto aunque si eres cliente de Iberdrola puedes bajar el precio como parte de tu contrato.
@@TodosElectricos SÃ Lars, yo tengo Iberdrola en casa y contrato Iberdrola para el cargador del coche y en ese cargador ultrarrÃĄpido de iberdorla pagarÃa a 0.62 E/KWh. Creo que sigue siendo muy excesivo, sabiendo que en el supercharger de Tesla, sin ser cliente ni subscriptor estarÃas pagando la carga a 0.49 E/KWh.
Ya no vamos a hablar de los precios de las cargas lentas (11 KW) a precios de 0.39 o mÃĄs en algunos sitios cuando llegas a destino para cargar sin prisas.-
Sin verlo dirÃĐ 400km. Tal vez me equivoque. Luego sigo. Me encanta conducir lloviendo. El coche es una maravilla, el consumo para la potencia es impresionante. Para mi es muy grande. Y el evidentemente podrÃan poner mÃĄs atenciÃģn a las terminaciones. Yo prefiero el Model 3 o el Model Y. Gracias Lars por otro magnÃfico vÃdeo. Volante redondo. Saludos.
El Model S mÃĄs bÃĄsico serÃa mÃĄs que suficiente.
Lo mÃĄs bÃĄsico de cada modelo y fabricante serÃa un criterio a visitar. Todos van a la versiÃģn top de la gama.
Me encantarÃa una revisiÃģn a fondo del Model S con volante redondo y equipamiento bÃĄsico. El precio mÃĄs bajo.
Por dios!!! Por fin alguien que piensa que lo mismo que yo del volante y de las palancas!!!!
14:25 claro, pero el solo sabe si estÃĄn operativos los superchargers
... estamos en "LA"nacional 2, NO en "EL" nacional 2. Por lo demÃĄs magnÃficos y eficientes vÃdeos. Ayyy esos calificativos con gÃĐnero. Un saludo afectuoso.
Brutal el S plaid, quiÃĐn pudiera hacerse con uno, aunque algun dÃa quiza en un futuro prÃģximo pueda tener un model 3 long range y ya cubriria todas mis necesidades y un motor mÃĄs que suficiente para mÃ, un saludo y gracias por el pedazo de revista.
Coche impresionante!!!! Lamentablemente no me lo podrÃa permitir. Muy buena revisiÃģn de cada punto importante del coche, buen trabajo como siempre Lars.
Para quÃĐ querrÃas un coche de 1000cv aunque te lo pudieras permitir?
@barygol para disfrutar!
@@TodosElectricos no necesitas 1000cv para disfrutar. Con un Miata de 180cv de motor atmosfÃĐrico te lo pasabas de escÃĄndalo. El que sabe conducir y tomar curvas no necesita ni 300cv para hacer las delicias. Con 500 para el peso de un elÃĐctrico ya serÃa de sobrÃsima.
Por cierto, me gusta mucho cÃģmo enfocas los analisis , muchas gracias Lars, buen trabajoð
Gracias Rafael
Espero que puedas continuar con estas reviews. Para mi son las mejores que he visto nunca, muy completas y entretenidas.
Muchas gracias.
Vienen review de mercedes, BMW, BYD, Kia Y muchos mÃĄs...
Que maravilla de coche.
Efectivamente, con informaciÃģn de confianza se acaban las angustias por la autonomÃa!!
Parece que la capacidad efectiva de la baterÃa estÃĄ en torno a los 90-95kwh, aunque lo importante son los kms, 440, que para viajar estÃĄ muy bien
MÃo gracias por todo tu tiempo y esfuerzo , gracias a ti tenemos mÃĄs conocimientos
Cochazo, lo Único el yoke un poco difÃcil de acostumbrarse. Muy buen vÃdeo Lars sigue asi!!!
He puesto pausa donde me has dicho 3:22 para poner la prueba de consumos todavÃa no he visto el vÃdeo claro pero estarÃa muy interesante ver los consumos con un compaÃąero para comparar, por ejemplo cada hora cambiar de conductor y que el otro sea por ejemplo Angel GaitÃĄn o Gille GarcÃa Alfonsin de powerart serÃa muy interesante un saludo y continuo viendo el vÃdeo que seguro que serÃĄ un gran trabajo.
Bravo youtyber per la esposizione appofondita e completa, Bueno il 6,5 di estetica... a bmw che gli dai con 2 reni anteriori fantastici e una abitabilità pari a 0....tedesche giusto ben rifinite, tecnologia del dopo guerra....
Un vÃdeo espectacular, cada vÃdeo que veo es mejor, sigue asÃ. El coche me encanta y espero que alguna vez pueda comprarlo. Todos los puntos que dices estoy de acuerdo, creo que ese interior se merece mejores luces ambiente y un volante mas Útil, ademÃĄs del exterior a lo mejor con cambiar un poco los faros serÃa suficiente.
Que app usaste?
Lars, cuando el autopilot nos castiga y os lo cancela, solo hay que para poner la P, y volver a la marcha, nada mÃĄs. Saludos
IncreÃble prueba, da gusto verte, me encanta ese coche no hay nada parecido en el mercado, aparte de ser un coche muy muy elegante.
Gracias Lars
Me equivoque por 22...
Buen vÃdeo Lars, estuvo genial empezar con SaÚl las pruebss del Plaid el otro dÃa. TambiÃĐn buena idea la de poder elegir el porcentaje o importancia que cada usuario le concede a los distintos apartados ya que cada cual tiene sus necesidades, intereses o preferencias a la hora de valorar en el momento de la elecciÃģn de nuevo coche. ðĪððŧððŧððŧððŧððŧ
Gooooood job! ðĪðŧð
Gracias. 22km realmente no es equivocarse...
Y ÂŋcuÃĄndo informe sobre Model S Long Range?
El Único youtuber que utiliza los intermitentes en las rotondas correctamente, incluso con esta "maravilla de la ingenierÃa de lo absurdo" de volante.
y segÚn tÚ ÂŋCÃģmo es correctamente? porque lo de dejar el intermitente izquierdo puesto a mi no me lo han enseÃąado en la autoescuela y a la hora de hacer el examen prÃĄctico tampoco tuve ninguna queja al respecto por no dejar el intermitente izquierdo encendido
@@tonteriasvarias6138 Lo pone a la derecha para salir, los demÃĄs ni uno lo hace. Se ve en el vÃdeo en mÃĄs de una ocasiÃģn.
Y precisamente es lo simpÃĄtico de este coche, que es absurdamente difÃcil acertar en el intermitente con el volante girado mÃĄs de 45 grados.
Solo se usan al salir o al cambiar de carril. No sÃĐ quÃĐ tiene de especial...
@@tonteriasvarias6138 porque no es ilegal pero es recomendable hacerlo ya que ayudas a todos los conductores alrededor a saber hacia donde vas y si no lo pones pues hace que te tengas que esperar y si resulta haber mucho trÃĄfico quizÃĄ podrÃas llegar a haber pasado y por culpa de no haberlo puesto no pasas por no tener esa confianza de que va a continuar en la rotonda o a salir de ella
EstarÃa bien reunir varios Tesla de diferentes potencias y hacer una Drag Race, para que se vea visualmente las diferencias entre elpÃĄlido , el Performance en Long Range
Me parece interesante. Yo puedo aportar el M3 Long Range.
â@@Djmaniac_jejejeje quÃĐ ganas de ser humillado tienes. Yo tengo un Model 3 LR 2021, he probado P100D, Plaid y 3 Performance, y ni de broma meto el mÃo al lado de los otros en una pista recta jajaja
Gran vÃdeo como siempre Lars. Muchas gracias
Otra consulta Âŋpara conducciÃģn autÃģnoma se guÃa por las lÃneas pintadas? ÂŋquÃĐ pasa en una curva que no estÃĐ pintada tanto la banquina lateral como la del carril central?
Gracias
Hola Âŋse puede cargar en el domicilio? Âŋtiempo de recarga domiciliaria? pregunto porque en Argentina no hay sistemas de carga pÚblicos.
Gracias
Excelente video Lars, vengo siguiendo tu canal desde antes de comprarme mi Model Y Propulsion (como se llama en Francia) y debo decirte que es uno de los canales en espaÃąol mas amenos e interesantes para ver, sigue asi! Creo que cometiste un pequeÃąo error con el costo del FSD, si mal no recuerdo esta en 7500 Euros en Europa (en USA cuesta casi el doble). Saludos!
La verdad es que el cÃĄlculo lo he hecho un poco mal.
Son 3.800⎠El Autopilot mejorado y luego son 3.700⎠adicionales para el FSD (o como dices, 7.500⎠como dices, en total)
En cuÃĄnto a calidades de tesla hay que pensar que la competencia le llevan 100 aÃąos de ventaja y se nota en lo que comentas y poco a poco se solucionarÃĄn espero que cuando me pueda permitir uno
Tanto es para un fabricante ajustar una puerta? Vuestro fanatismo os hace perder la objetividad...
Buenos dÃas podrÃa hacer un video relacionado con esta Última actualizaciÃģn de tesla en la que cambia el lÃmite de carga diario de un 90% al 80% y explicar porque este cambio serÃa muy Útil gracias.
ð buen trabajo!!! MuchÃsimas gracias Lars.
Muy interesante el anÃĄlisis, lo Único que no coincido con Lars es en la valoraciÃģn de tecnologÃa. Es cierto que no tiene una visiÃģn 360 y no es compatible con Android Auto y Apple Car Play, pero con toda la tecnologÃa que lleva Tesla una penalizaciÃģn de 2,5pts. me parece mucho.
Otros fabricantes tienen que tirar de la conectividad de Android Auto y Apple Car Play por que si no el SW es una patata pero el SW de Tesla lo veo a aÃąos luz de otros. Si, se echa en falta una capa de Waze sobre el mapa, pero es que la tecnologÃa (en mi opiniÃģn) va mucho mÃĄs allÃĄ del infoentretenimiento.
Bravo! Excelente analisis! ð
Hola buenas tardes.
He visto videos de Ãngel GaitÃĄn.
No habla nada bien de los Tesla, en especial del model S.
Ami es el coche que me gusta.
ÂŋPero como se que si me compro un Tesla model S 100D del aÃąo 2017 no voy a tener que cambiarle la baterÃa enseguida?
ÂŋPodrÃas hacer un vÃdeo sobre las baterÃas del Tesla model S 100D aÃąo 2017, 2018, 2019.
ÂŋA que nos arriesgamos las personas que compramos un Tesla model S de segunda mano?
Tus videos son muy buenos
PrÃĄcticamente misma autonomÃa que M3 LR. El coche me parece precioso. Buena review. Un saludoð
En mi experiencia el M3 LR tiene mÃĄs autonomÃa. He calculado 400km con una velocidad media de 130km/h (consumà 48% de la baterÃa desde Atalaya del CaÃąavete a casa, 197km). A 115km/h yo dirÃa que 80-90km mÃĄs que el Plaid es bastante realista, y eso es 20% mÃĄs. Yo creo que la diferencia es considerable, pero no deja de ser un super resultado para el Plaid.
Adoro este momento 7:14
Un gran coche, Lars. Pienso lo mismo que tu del volante "koala". Gracias por el video
ÂŋCuÃĄnto ha costado la carga en el cargador de hiberdrola y cuÃĄnto kw has cargado?
Ver como cruza los brazos para girar lo dice todo de este vehÃculo.
Impresionante video Lars!!
Gracias
3:20 510 como dije en la publicaciÃģn de los shorts... aunque con esa lluvia que encontraste vamos a dejarlo a 480.
7:14 quÃĐ gran frase, pienso EXACTAMENTE igual. El miedo racional se cura con sabidurÃa.
Wow! 20.4 kWh me parece poquÃsimo! Con lo bicharraco que es... Vamos que igual en condiciones ideales de temperatura hace sus 18 kWh/100 quizÃĄs?
SÃ, la verdad es que hubo bastante lluvia durante gran parte del viaje. Se podrÃa mejorer.
Muy buen video!!!! El mejor TH-cam de coches... Me gustarÃa hacerte una pregunta Lars, hace Pokito pedà service con tesla, por la tapicerÃa q tiene un descolorido de fÃĄbrica . Me dicen de presupuesto 0.00 euros. Pero me pone. No se cobrarÃĄ en este momento, pero se renunciarÃĄ a las reparaciones cubiertas por la garantÃa... Eso significa que si apruebo el presupuesto pierdo la garantÃa? Esq no se si lo he entendido bien. Eso es legal?.. es algo q vino mal de fÃĄbrica. Y me responden eso... Y si le encuentro otra cosa. Y si con el tiempo la baterÃa y otra cosa.... Gracias Lars
Un coche sin volante ðððð es genial. Cuando lo saquen con jostick o con mando de play station me lo compro ððð
usar el Autopilot no consumirÃĄ mÃĄs energÃa?
Lars, por favor!!! no se puede sujetar el movil conduciendo... como te vea alguien de la DGT...
425 en el mejor de lis casos
Joder pedazo de vÃdeo te mandaste Lars, impecable, todos los puntos, el tema del volante no le restarÃa puntos (para mi) porque se puede pedir con volante redondo. Para mi el Model S es un cochazo, pero.... no creo que sea para el mercado europeo. Aquà ya con mi Model 3 me cuesta mucho algunos parkings, altura al suelo, largo, radios de giro. No se creo que sudarÃa cada vez que tengo que ir a hacer algo a Barcelona por ejem. Donde los parkings estÃĄn pensados para fiat 500 jajaja.
Ace poco vi un video tuyo en el que salÃa con un comercial de Mg donde este comercial decÃa que en su tienda de coches el que comprarÃĄ un Mg elÃĐctrico ello se hacÃan cargo de la subvenciÃģn del estado de 7000 e y al cliente se lo descontaban del precio final me podÃa mandar el enlace para un amigo que esta interesado en un Mg electrÃģnico gracias
A mi me parece que hay que aÃąadir el criterio "calidad-peso" y tanto tÚ como Ãlvaro Sauras deberÃan trabajar este concepto. ð§
Gran video para gran coche, eres un crack Lars!!
Cuando lo probe me encanto pero mas el lujo que siente, la verdad el Model y se siente un auto barato, y obvio no lo es, la aceleracion del Model S es un buena pero tampoco para pagaria tanto
Muy bueno
Que envidia.... ðĨš
Cuando se trata de hacer una prueba "real" en un coche grande (no un "deportivo') tendrÃa que hacerse con el peso de cuatro personas y su equipaje, aÃąadiÃĐndole un peso equivalente en las pruebas
Hola Lars. De nuevo, estupendo video. MÃĄs completo imposible. Pero me cuestiono a mi mismo a quiÃĐn le podrÃa interesar adquirir este coche? 140 mil euros? Para hacer la prueba de autonomÃa a 123km/h estarias utilizando 200cv de los 1000cv que tiene....para que sirve pagar 800cv que raramente se utilizan?? Es un sin sentido. AdemÃĄs el coche estÃĄ muy mal terminado (para el precio)....si fuera de una marca china estarÃa todo mundo hablando de lo malo que es and so on and so on....Un model 3 GA me parece una propuesta mucho mÃĄs acertada.... enorme autonomÃa, buenas prestaciones, velocidad mÃĄxima 240? mÃĄs o menos.... quiÃĐn en EspaÃąa conduce a esa velocidad?? Para cuando un comparativo entre ev's en torno a los 50mil euros?? Saludos y gracias
Hago la prueba a 120 km/h para informar al publico sobre su autonomÃa, pero no significa que los usuarios del vehÃculo tiene que viajar asi.
La potencia de un vehÃculo sirve mas para la aceleraciÃģn que la velocidad punta.
@@TodosElectricos No era una crÃtica a tu metodologÃa Lars. Solo una reflexiÃģn. Llevo conduciendo 25 aÃąos y estoy seguro que menos del 10% de conductores se ponen con regularidad a 200 en la autopista o a subir un puerto de montaÃąa como si fuera el Pikes Peak ....la aceleraciÃģn brutal te puede venir bien para chulear un poco con tu pareja o amigos pero, creo que (y sÃģlo creo que) con um model 3 GA (por exemplo) harÃas exactamente lo mismo y igual de bien el 90% del tiempo. Es solo una opiniÃģn personal sobre lo racional que seria comprar un coche asÃ....no tiene nada que ver con la calidad de tu review, que repito es excelente. Tu cambiarÃas tu model 3 GP por ese plaid pagando los 80mil euros extra? (Si realmente pudieras, money not an issue). Tengo curiosidad. Saludos Lars
Un Model 3 Performance no consume ni de lejos lo mismo ! Mi media andaba sobre los 17.5kWh/100, muy lejos de los 20kWh/100 de un Model S. El peso se nota, y mucho
Un tÃĐrmico chuparÃa el triple .
17'5 x 3 = 52'5 kWh
20 x 3 = 60 kWh
1 litro de gasolina tiene 9'5 kWh
52'5 : 9'5 = 5'5 litros model 3 P
60 : 9'5 = 6'3 litros model S Plaid
@@ivanchu5574 lo sÃĐ, y eso quÃĐ tiene que ver? ðĪ hablo de la comparaciÃģn de consumos entre el S y el 3, no entre tÃĐrmicos... y lo que menciona en el vÃdeo
Pues lo que dice el .
Es literalmente de ciencia ficciÃģn que un coche que consume como un golf , tenga la potencia de un Bugatti .
EstÃĄ claro que las ruedas y el peso limitan el consumo .
Pero poco .
Con 1 placa solar mÃĄs , solucionado ð
10 placas a los 100 km en vez de 9 .
Con 9 placas sacas 18 kWh
Con 10 placas sacas 20 kWh
Insignificante
EstarÃa bien 500km, ya nadie podria decir que no se pude viajar con un VE, vamossss
Posiblemente con ruedas de 19"
Si todo te va bien, yo creo que harÃĄ 480 Km como mucho.
459 km
10:26 lars, no has hecho bien el Stop ð
Que chulo, Lars! ÂŋEs tuyo ese Model S Plaid, QuÃĐ pasarÃĄ con tu Model 3 Performance?
Es un prÃĐstamo de la marca, no es suyo, no.
Un saludo a mis amigos de la guardia civil que siguen el canal. :-)
El coche es de prensa de Tesla.
Una vergÞenza que en CataluÃąa los cargadores de otras marcas solo llegan normalmente a 40 o 50kw, solo en Ionity cargas a 100kw y hay muy pocos y carÃsimos.
Consulta sobre ergonomÃa. TÚ eres un tipo alto, algo mÃĄs que yo, yo estoy en 1,88. tengo un corolla ts hÃbrido del 19 y me resulta un poco incÃģmodo salir del coche por lo bajo que me resulta. De cara a valorar hacerme con un model 3, ÂŋestÃĄ mÃĄs bajo aÚn el asiento o son mÃĄs o menos del estilo? Gracias por adelantado Lars.
Para los altos que no les gustan bajarse y sentarse casi como en el sofa, creo que lo mejor es un Model Y. El Model 3 Es bastante bajo
En cuanto a prestaciones es verdad que es un cochazo pero se le ve un poco anticuado ya. DeberÃan diferenciar un poco este tipo de coches con un diseÃąo un poco mÃĄs agresivo. ð
Eso opino yo tambien
Est-ÃĄ muy bien pero le estÃĄn saliendo comperidores.
Excelente review. El auto es una maravilla. Lo que me parece francamente absurdo es la potencia: es una enormidad y me pregunto para que sirve. Al viajar en autopista a 120 km/h, o en uso urbano, que potencia utiliza? Estimo que muy poca. En general dirÃa que esa enorme potencia es completamente innecesaria, salvo que quieras correr en una autobhan o participar en una prueba de aceleraciÃģn o en un track day. Creo que la industria debe reveer este aspecto. No se que opinas al respecto Lars. Un abrazoÂĄÂĄÂĄ
Para viajar a 120 kmh se necesitan 20 kW , que son 27 CV .
1 litro de gasolina son 4'3 CV
2 litros de gasolina son 8'6 CV
4 litros de gasolina son 17'2 CV
6 litros de gasolina son 25'8 CV coche
8 litros de gasolina son 34'5 CV
12 litros de gasolina son 51'6 CV todoterreno
16 litros de gasolina son 69 CV
32 litros de gasolina son 138 CV camiÃģn
64 litros de gasolina son 276 CV
128 litros de gasolina son 552 CV
256 litros de gasolina son 1.104 CV Bugatti
@@ivanchu5574 Asi pues serÃan unos 27 cv, redondeando 30 cv. Probablemente para mover con cierta agilidad una mole de 2 toneladas sean necesarios algunos mÃĄs. Pero inisisto 1000cv me parecen, a todas luces, excesivos para el uso normal de un conductor civilizado. Creo que son necesarias propuestas mÃĄs racionales.
Km reales sobres los 510 km..
Lars, llevas razÃģn, es feÃsimo, si no lo quieres dÃĐjamelo a mi, no me importa!! ð
Menudo pedazo de coche!!!
450 km
LarsâĶ no hace falta abrir la puerta para que vuelva el piloto automÃĄticoâĶ pones el coche en P y ya puedes volver a D y funciona
Ah, pues yo.penaba que habÃa que salir
@@TodosElectricos no noâĶ a mi me pasa âa vecesâ y siempre lo hago asÃâĶ
En el apartado prestaciones y rendimiento, la cÃĄmara debiÃģ estar enfocada al camino, NO AL CONDUCTOR...
Buen nombre para un Model S PlaidâĶ..DIABOLICUS
Yo creo q 470km
380 kms
De 450 a 480 km . A ver si me aproximo
estoy viendo el video en este momento, yo digo quÃĐ los km reales serÃĄn 550km.
la mujer del burger king mirando de reojo, pensando quÃĐ estarÃĄ haciendo este hombre xdd
me sorprende que tenga sensores de aparcamiento... pensaba que tesla apostaba por TeslaVision en todos sus modelos
Si lo pides ahora viene sin los sensores.
@@TodosElectricos ufff.... de acuerdo en tus puntuaciones pero en TecnologÃa yo le darÃa menos de un 7,5, e incluso lo suspenderÃa. Es un coche demasiado grande para no llevar sensores de aparcamiento mientras TeslaVision falle tanto. Si al menos llevara una simple cÃĄmara frontal en el morro para aparcar, pero ni eso.
La integraciÃģn de los intermitentes y luces en volante es otro punto negativo que me harÃa pensar (de nuevo) comprar otro Tesla
No he tenido posibilidad de ver si Teslavision falla mas de los sensores. Creo que a largo plazo no va a ser un problema de todas formas.
@@TodosElectricos tu lo has dicho... "a largo plazo". A dÃa de hoy, a falta de mas cÃĄmaras que elimine ÃĄngulos muertos y cree visiÃģn estereoscÃģpica que mida distancias bien, lo veo mal. Espero video con tu opiniÃģn sobre la soluciÃģn tecnolÃģgica de eliminar sensores y depender de las cÃĄmaras actuales. Saludos!
El joke fue creado para que las personas tomen el volante correctamente,como debe ser, al que no le gusta o no puede conducir con el Joke, simplemente no sabe conducir. Solo van hacia delante y ya.
400
Digo 450km
423 Km
500 km.
450 kilÃģmetros de autonomia.
480
Los detalles de acabados de Tesla son penosos para el precio. ImagÃnate un Mercedes clase S que viniera asÃ...
Me parece increÃble que siga teniendo esas terminaciones despuÃĐs de tantos aÃąos, es que les da igual macho, que poca vergÞenza.
La verdad es que deberÃan cuidar eso.
Elon Musk, de tanto decirlo piensa que al coche le sobra el volante, pues es autÃģnomo. Y por lo tanto sobran palancas y botones
El volante incluido hoy en dÃa es el redondo. Quitarle 3 puntos por un "extra" no lo veo justo.
Le quito 3 puntos por la falta de intermitentes.
@@TodosElectricos tienes toda la razÃģn, eso me pasa por no mirar los videos con suficiente atenciÃģn xD
420km...ð
Ehhh??âĶrivaliza con Lamborghini etc..?âĶSe te fue la pinza LarsâĶ No veo un Porsche con las puertas descuadradas de fabrica, bueno creo que ni en un Dacia pasa esoâĶpero buenoâĶ TendrÃas un mal dia, o se te ve wl plumero con Tesla.
Rivaliza esos coches en prestaciones.
@@TodosElectricos entiendo el momento de la grabaciÃģn y la emociÃģn, pero vamos nada que verâĶy lo sabes. Yo soy de elÃĐctricos tambien, pero hay que reconocer que conducir un electrico es mas aburrido que uno de combustion, imagina un lamborghiniâĶ
No estoy de acuerdo. Encuentro los elÃĐctricos tan emocionante como los de combustiÃģn. Y repito, hablo de prestaciones, no de emociones.
@@TodosElectricos a ver, que especifico, evidentemente lo que es ciudad o autopista es mas o menos lo mismo, dirÃa que hasta me gusta mas los elÃĐctricos, pero lo que son carreteras secundarias y curvas, echo de menos las marchas, frenar, acelerar y esas cosas, y repito que soy usuario de un elÃĐctrico y estoy mas que contento, y gente como yo que no tenemos poder adquisitivo para un Lamborghini pues experimentar la aceleraciÃģn de un elÃĐctricos es un gustazo, pero salvando las distancias. Y gracias por contestar que seguro que tienes 3.000 mensajes. Tus videos son muy amenos y se te ve natural y mola, pero no siempre estoy de acuerdo jajajaja Un saludo desde Galicia!
@labitas7935 yo agradezco tus comentarios. No tenemos porque estar de acuerdo en todo ð
Pero, Âŋpara quÃĐ necesitas tantos cientos caballos, 1000 CV?, nunca los vas a usar de verdad, a no ser que violes todas, todas la leyes de trÃĄfico. Acelera en menos de 4 segundas a los 100?, con total seguridad despuÃĐs de los 4 segundos vas a mÃĄs de 120 k/h por simple inercia..
A los 4 segundos ...
Un model 3 LR va a 90 kmh
Un model 3 performance va a 105 kmh
Un plaid va a 170 kmh ðŪ
A los 7 segundos ...
Un model 3 LR va a 125 kmh
Un model 3 performance va a 130 km
Un plaid va a 205 kmh ðŪ
@@ivanchu5574 Y???, que os pille la Guardia Civil de trÃĄfico es mi mejor deseo para todos los irresponsables del placer efÃmero.
@@ivanchu5574 que poco inteligente respuesta, trivial como los del S Plaid..., no deja de ser una chorrada, publicar para que os den likes.. de eso se vive.
@@No_importa417. no llores tanto y se feliz ð
Hacen falta muchos caballos para la regeneraciÃģn .
AlgÚn dÃa tendremos tanta regeneraciÃģn que quitaremos los frenos mecÃĄnicos .