Cara que blz esse canal, tenho um Corolla 2006 e está falando, agora vou me divertir na troca do filtro, limpeza de bicos e vela, obrigado por compartilhar seu conhecimento
Valeu Jefferson por compartilhar seus conhecimentos! Com seu vídeo consegui realizar ontem o procedimento! Vi o vídeo algumas vezes antes de montar até ter tempo pra fazer e deu tudo certo! Uma observação pra quem ainda não fez, a mangueira preta de retorno realmente é chata de sair. No meu caso ela saiu todo o acabamento, soltando as travas internas, com chave de fenda. No mais, obrigado Jefferson!
Obrigado amigo por compartilhar teus conhecimentos, o que deu pra perceber no vídeo que não precisa trocar o filtro, e sim o pre filtro, que é o que vai na bomba de combustível.
Show de bola, com esse vídeo já consigo substituir oq precisa ser substituído, tenho q bater várias vezes na partida pra ligar o carro provavelmente seja a bomba, mais vou tirar pra testar
Obrigado amigo por compartilhar teus conhecimentos, tuas dicas e ensinamentos vão ajudar muito, imagino o quão trabalhoso é pra gravar, filmar e ainda ter a preocupação de passar o mais limpo e claro possível as informações no intuito de ajudar a outras pessoas. Grato e muito sucesso pra vc sempre..
3 ปีที่แล้ว +2
Olá Donizeti! Realmente! Saber que o vídeo 📹 ajudou alguém de alguma forma é uma satisfaçao. Muito obrigado!
Realmente você, amigo, és muito criterioso e falou o suficiente, mas só relembrando ao amigo, aí embaixo do banco, isso redondinho com três parafusos, não é o filtro e sim a bomba completa, onde o filtro fica acoplado na mesma. Só para informar aos amigos, do canal, que não observaram essa falha do nosso amigo do vídeo!!!!!!!
3 ปีที่แล้ว +2
Olá José Mairto! Muito Obrigado! Ótima observação, sempre é bom ter mais pessoas compartilhando informação e conhecimento! Grande Abraço.
O meu tenho q trocar tbem ele é 2003 automático aí está assim tipo lento em alguns momentos vc pisa no acelerador e não responde imediato aí dou uma aliviada e piso novamente ele responde aí lhe pergunto isso pode ser o filtro sujo? Obrigado pela aula de mecânica parabéns pelo seu vídeo dado like
Muito bom, like garantido, o meu está com a partida longa, ele só funciona na segunda partida, será o regulador de pressão ou a bomba mesmo?
3 ปีที่แล้ว +2
Oi Pega as dica...! Muito obrigado! Pode ser um desse componentes que vc falou, mas também pode ser os bicos injetores, velas, bobinas, sensor de temperatura do motor entre alguns outros itens. Melhor levar no seu mecânico de confiança. Abraço.
Amigo, gostei muito das dicas, inclusive como destravar os conectores da bomba. Mas tenho uma dúvida, qual chave usar para retirar os parafusos da bomba?
4 ปีที่แล้ว +2
Olá Pedro! Obrigado. Os parafusos que prendem a flange da bomba sao de 8mm.
Ótimo seu trabalho. Por isso coloquei outro filtro antes da flauta dos bicos, não alterou em nada a pressão na linha. De quanto em quanto tempo ou kilometragem, devemos fazer a troca desse filtro? Ou devemos esperar o carro apresentar algum problema?
Amigo você usou algum alicate especial? E quase impossível soltar essa trava da mangueira da bomba. Tentei muito e não consigo estou com medo de quebrar a flange.
4 ปีที่แล้ว +3
Olá Marivaldo! Se estiver falando do conexão da mangueira de retorno na flange, usamos um alicate de bico com as pontas retrabalhadas para que encaixe somente nas presilhas. Mas mesmo assim tem que se tomar muito cuidado. Tem um modelo de falante que sai toda a parte preta é fica só o tubo da flange.
Serviço topp! Qual é a quilometragem recomendado para a troca do pré filtro e o filtro?
3 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Felipe! Do filtro de combustível, eu troco a cada 10 mil quilômetros. Já o pré filtro aconselho trocar pelo estado de degradação ou se apresentar dano na sua tela. Abraço.
Jefferson, na descrição do vídeo você comenta que este é um problema reincidente que os corollas de 2003 a 2008 apresentam; isso é fato. Já assisti alguns proprietários que indicam "adaptar" um filtro, (inclusive os modelos atuais já vem com filtro por baixo do carro protegidos por uma capa); porém, alguns instalam dentro do cofre do motor, o que gerou uma polêmica com relação à riscos de incêndio no caso de vazamento. Não considerei arriscado desde que seja feito com muita segurança e usando um filtro como o do meu civic por exemplo, que fica dentro do cofre do motor original de fábrica. Minhas perguntas são: O que seria mais eficiente, sabendo-se que a linha de combustível que é a causadora dos entupimentos dos bicos e frequentes retorno à oficina, tanto é que a montadora já reconheceu o problema; seria instalar o filtro no cofre do motor ou em outro local que não fosse tão distante da flauta dos bicos injetores e que não oferecesse riscos? Segue os links comentados... th-cam.com/video/eiA0j23Aduk/w-d-xo.html th-cam.com/video/EuZpzLYsk0k/w-d-xo.html
4 ปีที่แล้ว +2
Olá Efefvibiou! Muito Obrigado por prestigiar o nosso vídeo 📹 e canal do TH-cam. Acredito e recomendo corrigir o problema que está fazendo os bico ficarem sujos. Quando o carro saiu de fabrica, e após alguns anos de uso esse problema não era identificado e começou a surgir muitos anos depois. Esse entupimento é causo por algum defeito em algum componente do sistema de alimentação de combustível ⛽ que se degradou. Essa adaptação do filtro de combustível pode gerar outros problemas como: baixa pressão e/ou vazão de combustível; danificar a bomba de combustível e regulador de pressão. Sem contar que essa adaptação não tem um estudo do comportamento da dinâmica dos fluídos. Essa é minha opinião, e nao descordo de outras opiniões que acreditam que essa adaptação é correta. Espero que tenha conseguido esclarecer a sua pergunta. Abraço.
...concatenemos: tendo em vista que a pressão na linha de combustível nos motores Toyota 1ZZ-FE é de 3,0 a 3,4 bar, logo, penso que um filtro tipo Wega FCI1110S que atende o Omega 3.8 Australiano automático por exemplo, não comprometeria o sistema de alimentação do carro, pois sua vazão é bem superior ao circuito da bomba ao motor. Veja bem; a preocupação aqui exposta é somente de preservar os bicos injetores na constante manutenção com desmontagem para limpeza além dos custos de peças, mão de obra, e tempo, entende? Parabéns pelo vídeo.
4 ปีที่แล้ว +1
Ótima análise! Para tratar o efeito dos bicos ficarem sujos, a instalação do filtro é uma alternativa. Obrigado.
Amigo. Meus parabéns pelo vídeo fantástico. Estou com uma dúvida..meu corolla 2003 do nada enquanto estou dirigindo, começou fazer um barulho como se fosse celular vibrando em cima de algo sólido sabe? Tipo vruuuuu vruuuuu.... Fica intermitente. Será que é a bomba de combustível? Seria ideial trocar a bomba e filtro ou apenas o filtro? Isso começou depois de por gasolina adtivada, pois o antigo acho que não colocava. Seria apenas sujidade que a gasolina limpou e levou para o filtro?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá José Alcantara! Muito obrigado. Esse barulho que você está percebendo pode ser diversas coisas. A bomba de combustível do Corolla é muito silenciosa. É bom investigar. O filtro é bom sempre efetuar a troca, mas a bomba somente se ela estiver com baixa pressão e/ou vazão. Não duvido que a gasolina pode influenciar em algo. Por favor, quando localizar o problema, nos passa o feedback. Abraço.
Oi amigo mandei fazer limpeza de bico do Corolla 2006 que tenho troquei filtro e pré filtro o carro agora tenho que dar na chave duas vezes pra dar partida antes deste serviço ele não apresentava tal problema de não pegar sempre que dava na chave pegava depois que pega não falha desenvolve normalmente anda muito bem e também está muito econômico porém tem essa questão da partida pesquisando vi um vídeo em que um mecânico fala que caso este oring que vai na ponta da bomba estiver torto ou mordido pode dar baixa pressão poderia ser isso o motivo do carro não funcionar de primeira
Boa tarde amigo! Poderia me informar, por gentileza, que tipo de chave você utilizou para retirar os 8 parafusos da flange? Tentei passando desingripante e utilizando uma chave Philips, porém sem sucesso...
3 ปีที่แล้ว +2
Oi Anderson! Eu utilizei a soquete sextavada de 8 milímetros por 1/4" polegadas, com extensão de 100 milímetros 1/4" polegadas e chave catraca de 1/4" polegadas. Com essa chave é mais fácil. Boa sorte no serviço.
Boa tarde meu amigo, show de bola, vou trocar do meu tbem, qual marca comprou do filtro? Vi as Wega e tecfil será q são boas, e o pré filtro original
3 ปีที่แล้ว +2
Olá Rubens! Obrigado! O último filtro que instalei foi um da Tecfil, até o momento está funcionando bem. O pré-filtro, só encontrei o original. Abraço.
Irmão uma dúvida, eu tenho um Brad xli câmbio manual motor 1.8 e abaixo do tanque debaixo do carro tem um repartimento feito de borracha reforçado que cobre um filtro. Será que é esse mesmo??
2 ปีที่แล้ว +1
Olá Wanderson! Que ano é seu carro? A Toyota fez uma atualização que retirou o filtro de dentro do tanque e colocou para fora do tanque, mas se não me engano foi a partir do modelo posterior a do Brad. Abraço.
Olá Jefferson, tudo bem? Preciso comprar esse amortecedor da bomba de combustível que aparece nos 07:25 minutos do seu vídeo. Quando troquei o filtro do meu percebi que não tinha essa peçinha de borracha. Na concessionária me pediram R$84,00 por esta simples pecinha, sem condições...Você sabe me informar algum site onde posso encontrar essa peça? Se puder ajudar amigo, agradeço...Abraço, Anderson.
2 ปีที่แล้ว +2
Olá Anderson! E difícil encontrar esse amortecedor da bomba. Como você encontrou em concessionária, recomendaria comprar, mesmo sendo esse valor absurdo que as concessionárias praticam. Abraço.
Olá irmão! Obrigado por compartilhar! Vi alguns vídeos sobre essa adaptação, mas nenhum deles falou sobre um detalhe. Então resolvi perguntar pra você: O filtro original é descartado ou o filtro novo é colocado em série com o original?
3 ปีที่แล้ว +2
Olá Rogério! O filtro original é descartado e instalado o novo no local. Abraço.
Olá amigo, sobre ligar chave contato antes dar partida carro não era pra fazer barulhinho, tipo bizorrinho no painel carro,por ex:tipo mandando gasolina pra injeção reparei não ouço esse barulhinho, corolla brad
3 ปีที่แล้ว +2
@@AndreiaSilva-im1hq o Corolla só ativa a bomba no momento em que o motor começar a girar.
Qual marca e a numeração desse regulador de pressão que vc colocou pois coloquei no meu da marca ds não tá segurando a pressão na linha e por isso estou tendo problema de partida com o carro só pega na terceira tentativa.
4 ปีที่แล้ว +2
Olá vinderes! A marca também é a DS código 1131. A original é Denso código 3220 codigo Toyota é 23280- 22010.
@ ok obrigado vou colocar a original pra ver se resolve pois não tá segurando combustível na linha como manda o procedimento qnd desliga o carro tem que manter combustível para a próxima partida se eu não tô enganado mais no meu vira três vezes para encher a linha de novo .
4 ปีที่แล้ว +1
vinderes, verifica os orings do filtro, pois pode ser eles que esta perdendo pressão.
Não consigo soltar a conexão branca maior difícil soltar como solta fácil amigo?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá João! Realmente é difícil. Existe uma ferramenta que auxilia a retirada. No mercado Livre encontra, pesquisa por "ferramenta soltar filtro de combustível". Abraço.
Boa noite amigo! Gostaria de saber, na sua opinião, entre as marcas de filtro de combustivel, Tecfil ou Wega qual seria a melhor? O original toyota está custando R$300 apenas o filtro...
3 ปีที่แล้ว +1
Oi Anderson! Realmente, R$ 300,00 por um filtro de combustível é caro. Já visitei a Fábrica da Tecfil, percebi que seus produtos são de qualidade. Abraço.
@ Olá amigo! Que bacana, você me ajudou na minha dúvida, só encontrei filtros desta marca na minha cidade. Obrigado pela ajuda e pelo excelente vídeo gravado! Abraço!
3 ปีที่แล้ว +1
@@andersonosik2927 Obrigado Anderson! Se na loja que for comprar, tiver as duas marca, e também for possível ver os dois e fazer um comparativo e postar aqui as suas impressões, fico agradecido. Abraço.
@ Olá amigo! Vou fazer mais algumas pesquisas nas auto peças da minha região. Até agora só encontrei Tecfil e Wega, mas em lojas distintas. Se encontrar as 2 na mesma loja vou fazer essa comparação. Vou comprar os orings na toyota pois isso só em concessionária mesmo...Valeu a dica!
3 ปีที่แล้ว +2
@@andersonosik2927 se não tiver as duas peças na mesma loja, não precisa fazer esse compare. Obrigado!
Troquei a bomba de combustível do corolla 2005 agora ele ñ faz aquele barulhinho zzziiimmmm... resumindo quando ligo a chave nao aciona a bomba?
3 ปีที่แล้ว +1
Ola Paulo! No Corolla desse modelo, a bomba de combustível ⛽ é acionada no momento em que o motor está girando. A bomba de combustível ⛽ não aciona com a chave na posição de bateria. Abraço.
Olá amigo comprei um 2008 flex são dois filtros que ele tem? esse que você trocou e outro debaixo do carro é isso?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Ferreirage! Até 2008 é somente um filtro originalmente de fábrica (filtro dentro do tanque com o conjunto bomba, sensor de nível e regulador de pressão). Caso existir mais um, foi adaptado. Abraço.
@ negativo o modelo 2007/2008 são flex nesse caso o filtro e o mais simples de troca que fica embaixo do carro!!! Até 2007 e interno depois do 07/08 e debaixo do carro.
3 ปีที่แล้ว +2
Oi @@Elvisdiv! Muito obrigado pela informação! Sabe dizer se existe alguma modelo somente a gasolina nesses anos 07/08? Abraço.
Amigo ,eu tento retira essa mangueira do retorno e cospe gasolina ,não estou entendendo
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Edson! É normal voltar um pouco de gasolina ⛽ e sair um pouco. Isso demonstra que a válvula reguladora de pressão, esta retendo o combustível na linha de combustível. Isso é o ideal. Abra o bocal de abastecimento de combustível do tanque. Isso ajuda a diminuir a pressão de dentro do tanque. Abraço.
@ só tô na dúvida ,será força bomba por passar por mais um filtro??? Essa só você profissional pode responder..
4 ปีที่แล้ว +1
Com certeza! Pois a bomba terá mais um elemento filtrante na linha de combustível, onde não foi projeto para existir. Isso pode aumentar o consumo de corrente elétrica (amperagem) da bomba e diminuição na pressão da linha de combustível ⛽. Obrigado pelo profissional! Mas sou mesmo um entusiasta em manutenção automotiva, mechanico mesmo, kkkkk.
Só que as travas vc fez errado, vc tem que apertar as atletas e forçar como se fosse encaixar e depois com as atletas ainda apertadas, vc puxa para fora para retirar.
Filtro WEGA nem pensar em usar ja tive problema com ele não se encaixa direito sai. fora de filtros WEGA
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Ulisses! Já ouvi diversos relatos que os produtos dessa marca não tem uma boa qualidade. Obrigado por passar sua experiência utilizando essa marca. Abraço.
Explicações perfeitas gostei, deixo meus Parabéns e sucesso em sua vida profissional 3👍✌💯💯💯
Adorei! É uma boa orientação para quem não sabe de que se trata e precisa buscar uma oficina para fazer o troca 😊
Parabéns pela explicação!!!
Cara que blz esse canal, tenho um Corolla 2006 e está falando, agora vou me divertir na troca do filtro, limpeza de bicos e vela, obrigado por compartilhar seu conhecimento
Olá Henry! Muito obrigado!
A melhor explicação da troca deste filtro
Muito Obrigado Lindomar!
continua sendo
Valeu Jefferson por compartilhar seus conhecimentos! Com seu vídeo consegui realizar ontem o procedimento! Vi o vídeo algumas vezes antes de montar até ter tempo pra fazer e deu tudo certo! Uma observação pra quem ainda não fez, a mangueira preta de retorno realmente é chata de sair. No meu caso ela saiu todo o acabamento, soltando as travas internas, com chave de fenda. No mais, obrigado Jefferson!
Meu amigo que serviço bem feito parabéns e
Olá edio! Muito obrigado!
Taí um serviço direito e higiênico. Parabéns!
Olá Guilherme! Obrigado!
Gostei da dica 😊
Obrigado amigo por compartilhar teus conhecimentos, o que deu pra perceber no vídeo que não precisa trocar o filtro, e sim o pre filtro, que é o que vai na bomba de combustível.
Muito bom esse vídeo, bastante interessante, parabéns pelo conteúdo, adorei.
Show de bola, com esse vídeo já consigo substituir oq precisa ser substituído, tenho q bater várias vezes na partida pra ligar o carro provavelmente seja a bomba, mais vou tirar pra testar
Bom dia meu amigo, ótimo vídeo, parabéns Deus abençoe.
Obrigado Edio!
Obrigado amigo por compartilhar teus conhecimentos, tuas dicas e ensinamentos vão ajudar muito, imagino o quão trabalhoso é pra gravar, filmar e ainda ter a preocupação de passar o mais limpo e claro possível as informações no intuito de ajudar a outras pessoas. Grato e muito sucesso pra vc sempre..
Olá Donizeti! Realmente! Saber que o vídeo 📹 ajudou alguém de alguma forma é uma satisfaçao. Muito obrigado!
Explicou bem parabéns
Parabéns, excelente vídeo, vou tentar fazer no meu está precisando urgente
Olá Guilherme! Muito obrigado. Com certeza conseguirá fazer o serviço e ficara ótimo. Boa sorte. Abraço.
Caraca, não é pra qualquer um fazer isso,👏🏽
Muito boa explicação, obrigado!!👏👏
Realmente você, amigo, és muito criterioso e falou o suficiente, mas só relembrando ao amigo, aí embaixo do banco, isso redondinho com três parafusos, não é o filtro e sim a bomba completa, onde o filtro fica acoplado na mesma. Só para informar aos amigos, do canal, que não observaram essa falha do nosso amigo do vídeo!!!!!!!
Olá José Mairto! Muito Obrigado! Ótima observação, sempre é bom ter mais pessoas compartilhando informação e conhecimento! Grande Abraço.
@ Valeu, você está de parabéns. Atencioso e cuidadoso com o que faz. 👍👍👍👍👍👍
Muito bom vídeo
Olá Renato! Muito obrigado! Espero que o vídeo 📹 tenha lhe ajudade de alguma forma. Abraço.
O meu tenho q trocar tbem ele é 2003 automático aí está assim tipo lento em alguns momentos vc pisa no acelerador e não responde imediato aí dou uma aliviada e piso novamente ele responde aí lhe pergunto isso pode ser o filtro sujo? Obrigado pela aula de mecânica parabéns pelo seu vídeo dado like
Só vídeo fera
muito bom!
Parabéns 👏👏👏👏👏
muito bem explicado. voutroicar no meu.
Muito bom, parabéns.
Olá Carlos! Obrigado!
Show, muito bem explicado.
Vídeo top parabéns amigo! 👏👏👏
Olá Eduardo! Muito obrigado! Abraço.
Excelente, gostaria que você fizesse este procedimento no meu.
Acabei de trocar em casa o pré filtro e o filtro foi meio complicado mas dei conta aparentemente ficou bom
Oi Marcos! Parabéns!
Eu esqueci de colocar aquela pecinha com o oringue tem plobrema será ou tenho que abrir e coloca
@@MarcosSantos-vc7ny tem que colocar. Nao pode faltar nenhuma peça. Essa peça é de metal, com oring? Se for ela é o regulador de pressão.
Não e a de metal e a quela de plástico que lembra um funiu que vai na mesmo caminho do retorno em cima vai ela e embaixo vai o regulador de pressao
@@MarcosSantos-vc7ny se entendi ela é a que trava o regulador de pressão.
Olá.amiga já assisti umas 100 vezes amigo onde fica sua oficina 👍🚘???
Olá Lima! Não tenho oficina, sou um entusiasta e um verdadeiro mechanico kkkkkk. Sou de São José dos Campos. Obrigado por assistir nosso vídeo 📹!
Gostei. Parabéns!
Olá jgomes53! Fico feliz que voce gostou. Muito obrigado.
otimo video.
Muito bom, like garantido, o meu está com a partida longa, ele só funciona na segunda partida, será o regulador de pressão ou a bomba mesmo?
Oi Pega as dica...! Muito obrigado! Pode ser um desse componentes que vc falou, mas também pode ser os bicos injetores, velas, bobinas, sensor de temperatura do motor entre alguns outros itens. Melhor levar no seu mecânico de confiança. Abraço.
@ voi fazer isso, obrigado
Amigo, gostei muito das dicas, inclusive como destravar os conectores da bomba. Mas tenho uma dúvida, qual chave usar para retirar os parafusos da bomba?
Olá Pedro! Obrigado. Os parafusos que prendem a flange da bomba sao de 8mm.
Manutenção na Garagem 53, muito agradecido. Parabéns por sua explicação
Olá amigo,parabéns só uma dica eu percebi, na hora qe eu virou chave contato, não ouço barulho, bomba , qe na maioria dos carros fazem barulhinho
Olá Andreia! A bomba de combustivel do Corolla aciona somente no momento em que o motor está girando. Abraço.
Podia ensinar a verificar os coxins... Se estão bons ou nao
Boa tarde, me tira uma dúvida, o regulador de pressão tem posição correta ou não?
Ótimo seu trabalho. Por isso coloquei outro filtro antes da flauta dos bicos, não alterou em nada a pressão na linha.
De quanto em quanto tempo ou kilometragem, devemos fazer a troca desse filtro? Ou devemos esperar o carro apresentar algum problema?
Amigo você usou algum alicate especial? E quase impossível soltar essa trava da mangueira da bomba. Tentei muito e não consigo estou com medo de quebrar a flange.
Olá Marivaldo! Se estiver falando do conexão da mangueira de retorno na flange, usamos um alicate de bico com as pontas retrabalhadas para que encaixe somente nas presilhas. Mas mesmo assim tem que se tomar muito cuidado. Tem um modelo de falante que sai toda a parte preta é fica só o tubo da flange.
@ Entendi tenho um alicate de bico mas a ponta e aço maciço. Amanhã vou comprar um com ponta maleável e tentar de novo.
Olá Marivaldo! Conseguiu retirar?
@ Sim, deu certo obrigado pela ajuda.
Que bom que conseguiu fazer o servico Marivaldo.
Serviço topp!
Qual é a quilometragem recomendado para a troca do pré filtro e o filtro?
Obrigado Felipe! Do filtro de combustível, eu troco a cada 10 mil quilômetros. Já o pré filtro aconselho trocar pelo estado de degradação ou se apresentar dano na sua tela. Abraço.
Jefferson, na descrição do vídeo você comenta que este é um problema reincidente que os corollas de 2003 a 2008 apresentam; isso é fato. Já assisti alguns proprietários que indicam "adaptar" um filtro, (inclusive os modelos atuais já vem com filtro por baixo do carro protegidos por uma capa); porém, alguns instalam dentro do cofre do motor, o que gerou uma polêmica com relação à riscos de incêndio no caso de vazamento. Não considerei arriscado desde que seja feito com muita segurança e usando um filtro como o do meu civic por exemplo, que fica dentro do cofre do motor original de fábrica. Minhas perguntas são: O que seria mais eficiente, sabendo-se que a linha de combustível que é a causadora dos entupimentos dos bicos e frequentes retorno à oficina, tanto é que a montadora já reconheceu o problema; seria instalar o filtro no cofre do motor ou em outro local que não fosse tão distante da flauta dos bicos injetores e que não oferecesse riscos? Segue os links comentados...
th-cam.com/video/eiA0j23Aduk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/EuZpzLYsk0k/w-d-xo.html
Olá Efefvibiou! Muito Obrigado por prestigiar o nosso vídeo 📹 e canal do TH-cam. Acredito e recomendo corrigir o problema que está fazendo os bico ficarem sujos. Quando o carro saiu de fabrica, e após alguns anos de uso esse problema não era identificado e começou a surgir muitos anos depois. Esse entupimento é causo por algum defeito em algum componente do sistema de alimentação de combustível ⛽ que se degradou. Essa adaptação do filtro de combustível pode gerar outros problemas como: baixa pressão e/ou vazão de combustível; danificar a bomba de combustível e regulador de pressão. Sem contar que essa adaptação não tem um estudo do comportamento da dinâmica dos fluídos. Essa é minha opinião, e nao descordo de outras opiniões que acreditam que essa adaptação é correta. Espero que tenha conseguido esclarecer a sua pergunta. Abraço.
...concatenemos: tendo em vista que a pressão na linha de combustível nos motores Toyota 1ZZ-FE é de 3,0 a 3,4 bar, logo, penso que um filtro tipo Wega
FCI1110S que atende o Omega 3.8 Australiano automático por exemplo, não comprometeria o sistema de alimentação do carro, pois sua vazão é bem superior ao circuito da bomba ao motor. Veja bem; a preocupação aqui exposta é somente de preservar os bicos injetores na constante manutenção com desmontagem para limpeza além dos custos de peças, mão de obra, e tempo, entende?
Parabéns pelo vídeo.
Ótima análise! Para tratar o efeito dos bicos ficarem sujos, a instalação do filtro é uma alternativa. Obrigado.
Amigo.
Meus parabéns pelo vídeo fantástico.
Estou com uma dúvida..meu corolla 2003 do nada enquanto estou dirigindo, começou fazer um barulho como se fosse celular vibrando em cima de algo sólido sabe? Tipo vruuuuu vruuuuu.... Fica intermitente.
Será que é a bomba de combustível?
Seria ideial trocar a bomba e filtro ou apenas o filtro?
Isso começou depois de por gasolina adtivada, pois o antigo acho que não colocava.
Seria apenas sujidade que a gasolina limpou e levou para o filtro?
Olá José Alcantara!
Muito obrigado.
Esse barulho que você está percebendo pode ser diversas coisas. A bomba de combustível do Corolla é muito silenciosa. É bom investigar.
O filtro é bom sempre efetuar a troca, mas a bomba somente se ela estiver com baixa pressão e/ou vazão.
Não duvido que a gasolina pode influenciar em algo.
Por favor, quando localizar o problema, nos passa o feedback.
Abraço.
Oi amigo mandei fazer limpeza de bico do Corolla 2006 que tenho troquei filtro e pré filtro o carro agora tenho que dar na chave duas vezes pra dar partida antes deste serviço ele não apresentava tal problema de não pegar sempre que dava na chave pegava depois que pega não falha desenvolve normalmente anda muito bem e também está muito econômico porém tem essa questão da partida pesquisando vi um vídeo em que um mecânico fala que caso este oring que vai na ponta da bomba estiver torto ou mordido pode dar baixa pressão poderia ser isso o motivo do carro não funcionar de primeira
Boa tarde amigo! Poderia me informar, por gentileza, que tipo de chave você utilizou para retirar os 8 parafusos da flange? Tentei passando desingripante e utilizando uma chave Philips, porém sem sucesso...
Oi Anderson! Eu utilizei a soquete sextavada de 8 milímetros por 1/4" polegadas, com extensão de 100 milímetros 1/4" polegadas e chave catraca de 1/4" polegadas. Com essa chave é mais fácil. Boa sorte no serviço.
@ Beleza amigo, vou comprar uma sextavada de 8mm. Por hoje vou ficar só na limpeza...abraço e muito grato pela ajuda!
Boa tarde meu amigo, show de bola, vou trocar do meu tbem, qual marca comprou do filtro? Vi as Wega e tecfil será q são boas, e o pré filtro original
Olá Rubens! Obrigado! O último filtro que instalei foi um da Tecfil, até o momento está funcionando bem. O pré-filtro, só encontrei o original. Abraço.
Amigo sei que não é o assunto do vídeo mas não custa perguntar . Qual marca de tulipa e trizeta você recomendaria para o Corolla brad
Olá Jair! Marcas boas são a Tulipa da Hiper Freios e a Trizeta da Ima. Abraço.
O que eu gostaria de saber é o valor da manutenção para fazer esse trabalho...
Irmão uma dúvida, eu tenho um Brad xli câmbio manual motor 1.8 e abaixo do tanque debaixo do carro tem um repartimento feito de borracha reforçado que cobre um filtro. Será que é esse mesmo??
Olá Wanderson! Que ano é seu carro? A Toyota fez uma atualização que retirou o filtro de dentro do tanque e colocou para fora do tanque, mas se não me engano foi a partir do modelo posterior a do Brad. Abraço.
Olá amigo, qual a marca da sua bomba de combustível ? é original ou é Bosch ?
Olá Sergio! A marca é Bosch. Abraço.
@ Se não for abusar rsrsr, vc lembra o código da bomba Bosch? Obrigado
Olá Jefferson, tudo bem?
Preciso comprar esse amortecedor da bomba de combustível que aparece nos 07:25 minutos do seu vídeo. Quando troquei o filtro do meu percebi que não tinha essa peçinha de borracha. Na concessionária me pediram R$84,00 por esta simples pecinha, sem condições...Você sabe me informar algum site onde posso encontrar essa peça? Se puder ajudar amigo, agradeço...Abraço, Anderson.
Olá Anderson! E difícil encontrar esse amortecedor da bomba. Como você encontrou em concessionária, recomendaria comprar, mesmo sendo esse valor absurdo que as concessionárias praticam. Abraço.
@ Olá Jefferson! Realmente tive que comprar na concessionária, foi caro, mas valeu a pena! Abraço!
@@andersonosik2927 que ótimo que resolveu.
Boa Noite
Essa bomba é de 3 bar é ou de 4 bar
Boa tarde
Tem como me passar a referencia da bomba bosch por Corolla se-g 2006.
Por favor.
Vou comprar pelo site quero saber se é 3 bar ou de 4 bar.
show
Olá irmão!
Obrigado por compartilhar!
Vi alguns vídeos sobre essa adaptação, mas nenhum deles falou sobre um detalhe.
Então resolvi perguntar pra você:
O filtro original é descartado ou o filtro novo é colocado em série com o original?
Olá Rogério! O filtro original é descartado e instalado o novo no local. Abraço.
@ muito obrigado!
Paz e saúde pra você 🙏
@@rogeriomotta63 👍🏻🙏🏻
depois de trocar o filtro é só da partida? ou precisa tirar o ar ou algo do tipo?
Oi Marcio! Dando partida o ar sai da linha. O Corolla só atua a bomba de combustível quando é acionada a partida.
amigo vc comprou aonde obrigado
Oi Edinaldo! O filtro, oring e o pré filtro na concessionária da Toyota, a bomba em uma loja de auto peças da minha cidade. Abraço.
Olá amigo vc não explicou de como tirar conector mangueira engate rapido
Oi Andreia! Para tirar o conector tem que apertar as travas e puxar a mangueira. Abraço
Olá amigo, sobre ligar chave contato antes dar partida carro não era pra fazer barulhinho, tipo bizorrinho no painel carro,por ex:tipo mandando gasolina pra injeção reparei não ouço esse barulhinho, corolla brad
@@AndreiaSilva-im1hq o Corolla só ativa a bomba no momento em que o motor começar a girar.
@ olá amigo tudo bem,tentei tirar conector trava mangueira bomba combustivel consegui tirar tive comprar alicate próprio, tentei com mãos não consegui graças a vc consegui trocar filtro +pré filtro DEUS ABENÇOE
@@AndreiaSilva-im1hq fico feliz que o vídeo lhe ajudou a fazer a manutenção. Parabéns!
Qual marca e a numeração desse regulador de pressão que vc colocou pois coloquei no meu da marca ds não tá segurando a pressão na linha e por isso estou tendo problema de partida com o carro só pega na terceira tentativa.
Olá vinderes! A marca também é a DS código 1131. A original é Denso código 3220 codigo Toyota é 23280- 22010.
@ ok obrigado vou colocar a original pra ver se resolve pois não tá segurando combustível na linha como manda o procedimento qnd desliga o carro tem que manter combustível para a próxima partida se eu não tô enganado mais no meu vira três vezes para encher a linha de novo .
vinderes, verifica os orings do filtro, pois pode ser eles que esta perdendo pressão.
Não consigo soltar a conexão branca maior difícil soltar como solta fácil amigo?
Olá João! Realmente é difícil. Existe uma ferramenta que auxilia a retirada. No mercado Livre encontra, pesquisa por "ferramenta soltar filtro de combustível". Abraço.
Estou precisando do Trava Do Engate Conector Filtro Combustível esse amarelo.
Olá Pietro! Essa trava é dificilde de encontrar. Talvez encontre em desmanche ou em loja de peças de injeção. Abraço.
@ ok
Por isso que é bommmm...
Japonês pensava em durabilidade... Hoje não mais.
Olá amigo você é de onde ? Gostaria de fazer esse mesmo serviço com vc
Olá Ricardo! Sou de SJC-SP. Ainda não tenho oficina pra fazer serviços. Abraço.
Positivo e operante
TKS
Oi, poderia me informar onde voce conseguir o filtro original? Desde ja agradeço muito!
Olá Igor! Comprei na concessionária da cidade que moro!
@ eu também sou de São José dos Campos. Pode me passar contato deles?
@@igorkolesnikov9278 o telefone da Tdrive é 01235001853 e tem o WhatsApp 012981799583.
@ Perfeito! Muito obrigado.
Boa noite amigo! Gostaria de saber, na sua opinião, entre as marcas de filtro de combustivel, Tecfil ou Wega qual seria a melhor? O original toyota está custando R$300 apenas o filtro...
Oi Anderson! Realmente, R$ 300,00 por um filtro de combustível é caro. Já visitei a Fábrica da Tecfil, percebi que seus produtos são de qualidade. Abraço.
@ Olá amigo! Que bacana, você me ajudou na minha dúvida, só encontrei filtros desta marca na minha cidade. Obrigado pela ajuda e pelo excelente vídeo gravado! Abraço!
@@andersonosik2927 Obrigado Anderson! Se na loja que for comprar, tiver as duas marca, e também for possível ver os dois e fazer um comparativo e postar aqui as suas impressões, fico agradecido. Abraço.
@ Olá amigo! Vou fazer mais algumas pesquisas nas auto peças da minha região. Até agora só encontrei Tecfil e Wega, mas em lojas distintas. Se encontrar as 2 na mesma loja vou fazer essa comparação. Vou comprar os orings na toyota pois isso só em concessionária mesmo...Valeu a dica!
@@andersonosik2927 se não tiver as duas peças na mesma loja, não precisa fazer esse compare. Obrigado!
Posso usar graxa de silicone no lugar da vaselina ?
Troquei a bomba de combustível do corolla 2005 agora ele ñ faz aquele barulhinho zzziiimmmm... resumindo quando ligo a chave nao aciona a bomba?
Ola Paulo! No Corolla desse modelo, a bomba de combustível ⛽ é acionada no momento em que o motor está girando. A bomba de combustível ⛽ não aciona com a chave na posição de bateria. Abraço.
Olá amigo comprei um 2008 flex são dois filtros que ele tem? esse que você trocou e outro debaixo do carro é isso?
Olá Ferreirage! Até 2008 é somente um filtro originalmente de fábrica (filtro dentro do tanque com o conjunto bomba, sensor de nível e regulador de pressão). Caso existir mais um, foi adaptado. Abraço.
@ obrigado , vou verificar aqui direito.
@ negativo o modelo 2007/2008 são flex nesse caso o filtro e o mais simples de troca que fica embaixo do carro!!! Até 2007 e interno depois do 07/08 e debaixo do carro.
Oi @@Elvisdiv! Muito obrigado pela informação! Sabe dizer se existe alguma modelo somente a gasolina nesses anos 07/08? Abraço.
@ deste ano não no meu caso tenho um xei 07/07 e somente a gasolina se caso for 07/08 ja sairam flex
parabens
Amigo ,eu tento retira essa mangueira do retorno e cospe gasolina ,não estou entendendo
Olá Edson! É normal voltar um pouco de gasolina ⛽ e sair um pouco. Isso demonstra que a válvula reguladora de pressão, esta retendo o combustível na linha de combustível. Isso é o ideal.
Abra o bocal de abastecimento de combustível do tanque. Isso ajuda a diminuir a pressão de dentro do tanque. Abraço.
Seria de multa importância se você deixasse na descrição do vídeo as peças que devem ser substituídas na bomba!
Olá Pedro! Gostei da sugestão. Obrigado pela dica. Vou passar a adotar essa prática.
Manutenção na Garagem 53, sou grato amigo.
Essa bomba de combustível é original do Corolla?
Olá Gustavo! Não é original. A original só é vendida na concessionária da Toyota com todo o conjunto de filtro, flange e regulador de pressão. Abraço.
Sabe dizer qual a marca dessa bomba de combustível que esta ai ? Pois no meu carro é igual, eu achei que se tratava de uma bomba original de fabrica
Adaptar filtro Corolla flex 2008 acho menos trabalho podemos trocar mais fácil
Olá Valter! É uma boa opção.
@ só tô na dúvida ,será força bomba por passar por mais um filtro??? Essa só você profissional pode responder..
Com certeza! Pois a bomba terá mais um elemento filtrante na linha de combustível, onde não foi projeto para existir. Isso pode aumentar o consumo de corrente elétrica (amperagem) da bomba e diminuição na pressão da linha de combustível ⛽. Obrigado pelo profissional! Mas sou mesmo um entusiasta em manutenção automotiva, mechanico mesmo, kkkkk.
qual a medida desse anel trava.
Olá Edivane! O anel trava é o do pré filtro? Ser for esse, não fiz a medida. Abraço.
Aquele filtro que fica embaixo do carro não tem ????
Oi Antônio! Os Corollas de 2003 a 2008, dos modelos Brad, não tem filtro externo. Somente o interno tanque. Abraço.
@ obrigado por responder 🤜🤛
Meu filtro perdeu esse pino onde vai junto o anel o"ring, difícil de encontrar.
Olá Edivane! Realmente é difícil de encontrar. Acredito que só vende em um conjunto completo. Abraço.
MEU COROLA 2006 PERDEU FORÇA SÓ ANDA DE TERCEIRA MARCHA,, OQ SERÁ AMIGOS?
Ola Antônio! Pode ser diversas coisas, desde do sistema de ignição até mesmo o cambio.
BIco
Só que as travas vc fez errado, vc tem que apertar as atletas e forçar como se fosse encaixar e depois com as atletas ainda apertadas, vc puxa para fora para retirar.
Quase o mesmo nome da minha oficina kkkkkk
Olá Xará! Que legal. O nome do meu canal é por causa do número da minha casa e por causa do Fusca Herbie. Abraço.
Bom dia! Obrigado por compartilhar o conhecimento, belo trabalho e sempre detalhista. Abraço.
CUIDADO COM O ANEL DE BORRACHA DA SAIDA
Olá Hud! Esse oring, se estiver mal colocado, não da pressão necessária para o funcionamento do carro. Muito boa a observação. Abraço.
Filtro WEGA nem pensar em usar ja tive problema com ele não se encaixa direito sai. fora de filtros WEGA
Olá Ulisses! Já ouvi diversos relatos que os produtos dessa marca não tem uma boa qualidade. Obrigado por passar sua experiência utilizando essa marca. Abraço.
Qual marca indica ?
eu vendo o video , e imaginando que o meu nunca foi trocado ( 200mil km )
Olá andressuporte! O problema de nao substituir o filtro e começar a soltar fragmentos e entupir os bicos. Abraço.
@ Filtro trocado , acompanhando seu video , fiquei 2 horas para retirar a travinha maldita da conexão do combustivel kkkk
@@andressuporte obrigado pelo feedback! Realmente, travinha difícil de tirar.
Muito bom o vídeo
Obrigado Carlos! Abraço.