Cara.como é bom ver um profissional quidando tão bem. Do seu carro como vcs Cuidam. Infelizmente a maioria dos profissionais. Não gostam muito de ter esse trabalho todo quando fazem uma limpeza de bicos. Do meu ponto de vista. Limpeza de bicos não é completa. Sem limpar. Tbi.e tatuador. Parabéns.
Pow, não tem como não gostar dos seus vídeos!! Assisto sempre que sai e o like é garantido!! Sua humildade e honestidade é acima da média, que Deus abençoe sempre!!
RONNE se limpar este vedador do circuito da marcha lenta com querosene ou similar , ele cresce e não entra mais no atuador, AINDA bem que é a mesma peça dos HONDA CIVICS 2008/09 ( A VEDAÇÃO )
Nota 10 pelo vídeo, você explica; e mostra ao mesmo tempo, como desmontar, e montar novamente, tudo com nitidez. Isso me leva a acreditar... que você ama o que faz. Os meus sinceros parabéns... que Deus o abençoe sempre, obs: e soluciona, o problema.
boa noite amigo.... muito legal seu vídeo parabéns!! me tira uma dúvida por gentileza? o que ocasiona no funcionamento do carro esse regulador de pressão com defeito? pergunto, porque tenho um corolla 2003 que dá uma engasgada quando vou sair com o carro... as vezes a engasgada faz ele morrer.... somente quando está frio.... 3 min depois depois que o carro esquenta... não engasga mais!! o.que vc acha que pode ser? desde já agradeço!!
Showwww, minha fielder tem o barulho da vibração da caixa de ar, fui nos parafusos e apertei mas as buchas estão gastas e ainda continua um pouco do barulho, vou colocar um batente de borracha pra resolver.
Este modelo de filtro de ar amarelo em papelão ,nos corollas ao invés daquele branco de pvc bem mais passante , aumenta o consumo de combustível consideravemente .
Ótimo trabalho executado! Parabéns! Tenho uma Fielder 2007 e esse atuador já aprontou comigo e acabei comprando um novo paralelo, pois na na concessionária me informaram que o custo era de R$ 1.400,00 (Rodobens - Barra, RJ)! Vi recentemente que a Gauss fabrica isso também. O preço do atuador de marcha lenta da Gauss está cerca de R$ 250,00 aproximadamente. Abraço e continuem com o excelente trabalho! Vocês entraram na minha lista de oficinas selecionadas!
Também não compreendi o motivo de usar marca alternativa. Você explicou. Graças a Deus, nunca tive problema com essa peça. Recentemente tive que trocar a chave seletora do câmbio automático. Não tem paralela - ou você coloca outra usada ou bota original (paguei R$694 pela original). Filtros de ar e combustível também prefiro original. Tendo em vista a durabilidade, acho que compensa. Outra peça difícil de comprar original é o tensor da correia Poly. Aí tem que ser INA mesmo. Durabilidade ok, pelo menos nas que coloquei.
@@alexandrevianna4487 Os preços praticados nas concessionárias são abusivos. Não tem sentido um simples motor de passo (atuador de marcha lenta) custar R$ 1.400,00. Sendo que, não é nem a Toyota que fábrica isso. É a Denso. Muito mais lógico e racional comprar a mesma peça autêntica, que é fornecida para a própria montadora, fora da concessionária. Ou comprar o referido componente de um fabricante que possuí ótima reputação. Como por exemplo, a Gauss.
Achei interessante todo o esforço executado para a revisão da fielder. Tenho uma 2008 XEI, automática, hoje com 160.000 Km. Gostaria de saber sobre troca de óleo cambio automático. Quando trocar. Tempo médio para a revisão e reparos. Sua oficina fica......
Muito bom o vídeo está fielder aí seria a gasolina neh? Pq tenho uma fielder Flex e o filtro de combustível é externo , ou também teria este interno? Desde já agradeço
Olá amigo, Possuo um corolla 1.8 16v Aut. 03/04, Troquei Vela, Bico, Sonda Lambda, Esse regulador da pressão da linha de combustível, a bomba de combustível e nada o carro tem dificuldade de ligar tanto no frio quanto com o carro quente ! Depois que troquei o bico melhorou 40% na segunda tentativa ele já liga, não sei mais oque fazer
O meu baixa muito, eu completo quase 1 litro a cada 1000 km. Mas de 5.000 em 5.000 mais ou menos, espero a vareta chegar no mínimo e troco tudo, inclusive o filtro. A próxima será ainda esse mês, com 160 mil km. Então, nem uso etiqueta, troco em múltiplos de 5 mil km.
parabéns tudo esplicadinho nos minimos detalhes,
muitos podem saber mas poucos sabem esplica de maneira que muitos posão tentender
Cara.como é bom ver um profissional quidando tão bem. Do seu carro como vcs Cuidam.
Infelizmente a maioria dos profissionais. Não gostam muito de ter esse trabalho todo quando fazem uma limpeza de bicos.
Do meu ponto de vista. Limpeza de bicos não é completa. Sem limpar.
Tbi.e tatuador.
Parabéns.
Pow, não tem como não gostar dos seus vídeos!! Assisto sempre que sai e o like é garantido!! Sua humildade e honestidade é acima da média, que Deus abençoe sempre!!
Poxa, muito obrigado Rodolfo
Só dica boa valeu mesmo, se essa oficina fosse no RJ ficaria fegues
RONNE se limpar este vedador do circuito da marcha lenta com querosene ou similar , ele cresce e não entra mais no atuador, AINDA bem que é a mesma peça dos HONDA CIVICS 2008/09 ( A VEDAÇÃO )
POSITIVO E OPERANTE RONNE E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Assisti hj dia 04/04/2024
Gostei desse vídeo ! Tenho uma Fielder 2005 e me ajudou muito !
Troquei a Bomba, pre filtro, regulador de pressão, essa semana da minha
Salve Roni, obrigado pela atenção mais uma vez!
Estive aí fazendo uma visita, sou o Miller!
Opa Miller. Eu que agradeço cara, tmj
Serviço top o vídeo ficou demais..... parabéns Rone a oficina está linda
Obrigado Leonardo
Nota 10 pelo vídeo, você explica; e mostra ao mesmo tempo, como desmontar, e montar novamente, tudo com nitidez. Isso me leva a acreditar... que você ama o que faz. Os meus sinceros parabéns... que Deus o abençoe sempre, obs: e soluciona, o problema.
Ótimo vídeo assistir não e perda de tempo e ganho de sabedoria
Rapaz que revisão top meu sonho Leça meu carro na sua oficina top de mais realmente sabe trabalhar parabéns Ronne
Mais um inscrito. Parabéns pelos vídeos top. Tenho uma fielder a 11 anos. Agora que está começando a baixar o óleo, está com 190mil
Parabéns meu amigo
Dá hora Ronne , deveria existir mais reparadores com vcs , já deixei o meu like 👍
boa noite amigo.... muito legal seu vídeo parabéns!! me tira uma dúvida por gentileza? o que ocasiona no funcionamento do carro esse regulador de pressão com defeito? pergunto, porque tenho um corolla 2003 que dá uma engasgada quando vou sair com o carro... as vezes a engasgada faz ele morrer.... somente quando está frio.... 3 min depois depois que o carro esquenta... não engasga mais!! o.que vc acha que pode ser? desde já agradeço!!
Showwww, minha fielder tem o barulho da vibração da caixa de ar, fui nos parafusos e apertei mas as buchas estão gastas e ainda continua um pouco do barulho, vou colocar um batente de borracha pra resolver.
Chef acompanho o canal tenho ama Jetta Variant acho vcs top quero levar meu carro aí pra fazer revisão canal top continua assim abraço
Olá Ronne. Qual o fluido que você usa para limpar as peças? Desengraxante (biodegradável ou não), gasolina, diesel, etc? Bela revisão! Abraço!
Vou comprsr as 4 e por caso for do ok aqui
Fala Ronny blz
Muito top o conteúdo e já coloquei essa ferramenta na lista kkkkk valeu Ronny fica com Deus
Qual seria o valor de mao de obra dessa filder moro em tijucas do sul PR gostei do serviço de voces
Excelente vídeo.. me preparando para revisar minha fielder. Grato
Vídeo top! Só faltou ao menos o orçamento das peças, pra gente ter uma noção.
Video sensacional.
Este modelo de filtro de ar amarelo em papelão ,nos corollas ao invés daquele branco de pvc bem mais passante , aumenta o consumo de combustível consideravemente .
Boa, excelente informação. Não sabia
qual seria a marca do ideal então ?
@@marcelogastaldideandrade9546 Original Denso 17801-21050 ou Mahle LX 1286
Ótimo trabalho executado! Parabéns!
Tenho uma Fielder 2007 e esse atuador já aprontou comigo e acabei comprando um novo paralelo, pois na na concessionária me informaram que o custo era de R$ 1.400,00 (Rodobens - Barra, RJ)! Vi recentemente que a Gauss fabrica isso também. O preço do atuador de marcha lenta da Gauss está cerca de R$ 250,00 aproximadamente.
Abraço e continuem com o excelente trabalho!
Vocês entraram na minha lista de oficinas selecionadas!
Também não compreendi o motivo de usar marca alternativa. Você explicou. Graças a Deus, nunca tive problema com essa peça. Recentemente tive que trocar a chave seletora do câmbio automático. Não tem paralela - ou você coloca outra usada ou bota original (paguei R$694 pela original). Filtros de ar e combustível também prefiro original. Tendo em vista a durabilidade, acho que compensa. Outra peça difícil de comprar original é o tensor da correia Poly. Aí tem que ser INA mesmo. Durabilidade ok, pelo menos nas que coloquei.
@@alexandrevianna4487 Os preços praticados nas concessionárias são abusivos. Não tem sentido um simples motor de passo (atuador de marcha lenta) custar R$ 1.400,00. Sendo que, não é nem a Toyota que fábrica isso. É a Denso. Muito mais lógico e racional comprar a mesma peça autêntica, que é fornecida para a própria montadora, fora da concessionária. Ou comprar o referido componente de um fabricante que possuí ótima reputação. Como por exemplo, a Gauss.
PARABÈNS
Interessante
14:58 Aqui em portugal eles chamam de chave interna hexalobula
Parabéns
Valeu João
Ótimas dicas!
Top Rone
Valeu Isaac. Acabei de ver aqui e vc ja fez 89 comentários nos vídeos. Valeu mesmo
Achei interessante todo o esforço executado para a revisão da fielder.
Tenho uma 2008 XEI, automática, hoje com 160.000 Km.
Gostaria de saber sobre troca de óleo cambio automático. Quando trocar.
Tempo médio para a revisão e reparos.
Sua oficina fica......
80 mil km tenho uma fielder e fiz a troca rescente e reparo da mesma
Top parabéns pelo video
excelente video.
vou levar meu Brad aí
Por favor amigo, quando vc soltou os parafusos da válvula iac com a chave TX 20 existe algum retentor tipo oring entre essas duas peças?
Parabéns pela equipe!
Rone qual a sua recomendação para fazer a revisão dos bicos do corolla 2013 2.0, ele não apresenta nenhum problema,
Rone, em relação a ferramenta que vc disse, não seria a chave ribe que vc esta falando?
Não. A ribe é outra
Qual eo nome da chave de torque para tirar o atuador.
Muito bom o vídeo está fielder aí seria a gasolina neh? Pq tenho uma fielder Flex e o filtro de combustível é externo , ou também teria este interno? Desde já agradeço
Vídeo topp !!!
Valeu Rafael
Se as mangueiras que vão acopladas ao atuador de marcha lenta forem colocadas invertidas pode dar problema?
Como encontrar este mecânico preciso fazer isto
Bom trabalho tenho uma filder igual a essa qual cidade fica sua mecânica
Esse motor o barulho é assim mesmo? Parece que bate tucho
Olá amigo, Possuo um corolla 1.8 16v Aut. 03/04, Troquei Vela, Bico, Sonda Lambda, Esse regulador da pressão da linha de combustível, a bomba de combustível e nada o carro tem dificuldade de ligar tanto no frio quanto com o carro quente !
Depois que troquei o bico melhorou 40% na segunda tentativa ele já liga, não sei mais oque fazer
Motor de partida. Experiência própria.
Porque meu carro filder demora de 5 a 7 segundo para da partida depois que o motor está aquecido do motor frio a partida é rápido e falha um pouco
Tem mexanico porco não faz limpeza para montagem
Olá irmão me chamo fabiano quanto custa mais ou menos uma revisão dessa
tem caso que é só trocar os orings
Tô com uma painel loko. Ocila e chega quase dar volta nos ponteiros. Pra piorar ocila e falha . Tem ideia!??
Por acaso era bobinas?
Vc e de qual estado?
Quando o óleo tá vencido na etiqueta ,é porque tá baixando muito e o cara não troca mais e só vai ´completando´´
O meu baixa muito, eu completo quase 1 litro a cada 1000 km. Mas de 5.000 em 5.000 mais ou menos, espero a vareta chegar no mínimo e troco tudo, inclusive o filtro. A próxima será ainda esse mês, com 160 mil km. Então, nem uso etiqueta, troco em múltiplos de 5 mil km.
SE NÃO ESTIVER JOGANDO ADITIVO PRA FORA NO RESERVATÓRIO , NÃO É COROLLA ( SÓ OCORRE COM QUEM USA AR CONDICIONADO DIRETO)
O meu nunca jogou