Que VELOCIDAD 👀 alcanzará??? Derbi variant sport
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- 20 años después de que esta Derbi variant sport R saliese de la fábrica, vuelve a rodar por las calles!
Hoy quiero enseñaros en #sasygaraje esta variant sport R tan nueva que ha llegado a mis manos y se va ha quedar.
Por cierto, si alguien necesita pegatinas para su clásica, Carlos las tiene todasss +34 649 50 91 58
Espero que os guste la moto y el vídeo!!!
#derbiVaraint #derbi #derbivariantsport
Está guapísima, de éstas no había visto ninguna. Un amigo de mi hermano tenía la vieja con la barra y cuando la preparó un poco aquello era una bala.
Esa de la barra está muy buscada ahora! Era preciosa
Que recuerdos, tuve una que rescate en el 2017 y después de restaurarla y dejarla impecable y con todo el dolor del mundo me tocó venderla para hacer otro proyecto con una Suzuki gs500 del 91 que también rescate y necesitaba mucho cariño, saludos desde almassora.
Tremenda!!! Mi segunda variant fue la sport r pero la roja, la q llevaba la barra en el chasis,hace de eso ya 25 años.
Gratos recuerdos de juventud.
Mira que esa serie de la barra, era guapa de verdad
Que paso con esa derbi de la barra , la vendistes
Tuve una igualita de chavalin, me la trajeron de Valencia a Asturias la tuve años y no hay cosa que más me pese a día de hoy que haberla vendido yo la tenia de serie y con un tabi y andaba mucho, la verdad que la tuya esta impecable, saludos me suscribo
Gracias! A ver si algún día puedes volver a disfrutar de una ✌️✌️✌️
La mejor derbi variant. Lo del cuenta revoluciones y freno de disco es un puntazo! Disfruta!
Gracias!!!
Y el modelo mas wapa
LF racing una auténtica joya. Por cierto, sobre las 10 de la mañana publicare el vídeo del reto #con1litro. Ya me diréis que os parece . Un saludo 👋🏽
@@villevlog perfecto! Lo esperamos
Sasy Garaje ya está publicado. Os he hecho una mención en el vídeo 😜un saludo 👋🏽
Yo tuve la de tres radios, con un tavi y un 18, rodillos y plato más pequeño, llegaba a 10.000 rpm y corría unos 95 km/h en llano. El problema era el chasis que se rajaba, el freno trasero tenía bastante fadding y al ser refrigerada por aire podía gripar (en 20.000 kms gripó tres veces, claro yendo a tope casi siempre, jijiji).
si que andaba si!
Es que es difícil no ir a grifo abierto cuando un motor sube así
No hay algun truquillo para que no gripe?
La fortuna te sonríe y te lleva a encontrar y resucitar aquellas amotillos de nuestra juventud, es fascinante el estado de lo que encuentras....y que siga así!!
Muchísimas, muchísimas graciassssss
Que recuerdos me acabas de traer. Me la compré con 19 años. Fue la primera moto que me compré nueva. Gracias 😍
Que recuerdos! Yo tenia una blanca, con un Tavi, un 18 Amal, rodillos, bifaro, chulisima, y un amigo tenia esta preparada tambien y como corria, gran video! 👍
Con los tavi volaban, si además llevaban más cosas, eran la leche
Yo m limaban los carters rebajaba culata cilindro limado 22 dellorto ,triger tubo,barras imbertidas alargando el triangulo ,disco delante k llevaba al tornero porke era la rueda d detras..los 90 k pasada y d fiesta....!!! Benditos añosss
Vaya tiempos aquellos 🥰
Tuve una igual pero igual y mucho me arrepiento de haberla vendido,para la moto que ea andaba la de dios yo la tenia original y de escape un tabi, andaba muchisimo. Es preciosa la tuya, esta nueva. Saludos y enhorabuena por el video. Me suscribo
Dioooos..... pero donde las buscas???
Una Sport de las últimas.... habían muy muy poquitas y quizás sea la única que quede rodando...
Me has quitado 20 años de encima!!!
Como recuerdo mi Star3.😑 Que pepino!!😉
La verdad es que ha estado guardada 20 años y ha sido una suerte encontrarla!!!
Sasy yo tenia la clasic star con el estar 5 y las llantas a palos como esa,con la misma quilla, con el yasuni rc6 y un 16 amal!! Que recuerdos
Dios que recuerdos ! Yo tenía una variant de 1992 cuando tenía 16 años ,era un mozalbete en aquella época y la tenía trucada con un variador de cobre ,un carburador del 21 y un tubarro de marca polini .en la época era la moto que más corría teniendo como único rival los vespinos alx. Te has ganado un nuevo suscriptor 👍🏻
Muchas gracias David.
En aquellos tiempos era fácil trucarlas y encima no teníamos ITV jejej
la 1era la america la teniami viejo...
Joder sin palabras!! q tiempos. Ésto sí q eran motos cómo Dios manda. Unos privilegiados fuimos. Q grande. Y trucadas ya ni te cuento. Luego subí un peldaño pero peldaño más arriba con la HM motors q eso era una puta pasada. Q grande ha sido Derbi Variant x eso muchos recuerdos me trae. Quién no se acuerda de las estriberas de hierro para plegar y ése fantástico tubo Yasuni RC4. Q tiempos. Gran vídeo sin duda.💨😎
Jejeje desde luego todos los que vivimos esa época las recordamos igual ;)
Yo tengo la de 3 palos, del año 98,sin trucar, va de casa. Y está flamante. La pata de arranque es acia atras, la mia.
Madre mía k recuerdos tengo yo la mía en variant star 5! Con pedal como comentas, y en sus años me robaron la de la bola de billar!! Impresionante las variant en su época con el manillar de tres piezas!!!
Si! Las Américas con el tres piezas quedaban brutales!!!
Te has ganado un suscriptor, acabo de conocer tu canal, que recuerdos, la variant era la moto de mi pueblo por excelencia, trucadas y pintadas de mil maneras posibles, baratas de modificar durisimas, cómodas de conducir, benditos aviones de ciudad!!!!
Muchas gracias Francisco.
Espero que te gusten los vídeos ;)
Yo tenía una azul !! Incleible!!!! Con pegatas de la discoteca Heaven!! Spoock y chocolate! Carburador 18 ,un 65 metrakit de aluminio de competi y 6 casquillos de tavi y un jasuni! De tubarro ! Que épocas!
Jejej lo de spook y chocolate era todo un clásico, al menos aquí en Valencia jejej
Guapísima, enhorabuena por la adquisición, a disfrutarla!!
Que chulo es ese modelo de Variant, lo que hecho de menos en ella es la quilla tan bonita de los modelos Start World Champion, en ese modelo dejaron el cilindro completamente al descubierto y a mi personalmente no me gusta tanto, de cualquier forma es una chulada, gozala!!!
Gracias!
A mí también me gusta más la quilla, no sé porqué la quitaron....
De hecho a la currier se la he montado
Esta como si fuera nueva , que recuerdos de la juventud ✌
pero esa es la ultima que sacaron yo tuve la primera con las llantas de 3 aspas con todo lo mejor de la epoca corria 130 kmh y no podias poner los pies en las estriberas de lo que vibraba :) una pasada y podías tumbar lo que quisieras que agarraba la ja puta como una cbr :) buenos tiempos
Impresionante, está en estado de museo!
Que recuerdos......soy de Gran Canaria y más de una vez llegué a dar la vuelta a la isla en ella con dos personas......la pena fue que un camión pasó por encima de ella en una caída que tuve y murió.
Pobrecilla!!! Espero que no te pasase nada
Hostia pedrin jajajaja es increíble es chulicima disfru[ala
Que bonita grande pocas motos hay así tan conservadas que hay algunas que están hechas polvo. Cuida esa nena tan bonita que disfrutes!
Muchas gracias!!!
@@SasyGaraje No hay de que😉
Preciosa ,que recuerdos tuve una igual a esa ,pero con star 3 ,de pedales ,me encanta!!!!!
Gracias!!!
Jajajaja esa fue mi primera moto cuando tenía 18 años, que recuerdos, se ponía de 0 a 45km/h en una tarde, le puse unos tacos de fuerza que le decían en ese entonces y corría más, el doble , pero no me duró ni un mes, reventó el motor, jajajajajaa.
Vaya.... Pues igual valía la pena haberla dejado lenta jejej
Saludos y gracias por comentar!
Empecé con una variant en el mundo de las motos y la verdad esque era preciosa, roja y dura como un bloque de acero.
Fue una escuela genial para muchos de nosotros, que te permitía hacerle todo tipo de perrerías jejej
Te ganaste otro suscribtor. Que maravilla de ciclo que recuerdos. Esa no la conocía. ✌️
Gracias por suscribirte y comentar!!!
Tiene mucho que ver el escape, ese escape va muy bien de serie.
Es posible que por ahí esté gran parte de la diferencia
Yo tuve una y andaba la de dios era exagerao, me dolio venderla a dia de hoy lo que disfrutaria ahora con ella, ademas aqui en asturias era raro ver una, saludos
Que guapa la derbi mi primera moto 169.000pts y primera gran bofetada 👋xD cuantos tiempo y cuantos Buenos momentos con motos parace ayer y han pasado 24 años
Lo mejor de ellas, esos recuerdos ;)
Excelente lo tuyo
Sos un maquina muy buen vídeo
Como me gustan los motores 2T jajajaja
Gracias!
Tio tienes una joya,es una moto mitica (al menos para mi época)
Gracias!!! Siempre las miré al pasar y me tenían enamorado
Buenísima Variant!! Qué suerte! cuídala!
yo tengo una derbi variant sport totalmente original y de pedales, tiene papeles y todo
Nuevo sub me encanta que aún haya gente como tú que colecciona motos de verdad
Mil gracias!!!!
Me encantan tus vídeos!! Eres un crack
Gracias!!!! ;)
Que sonido.... Música para mis oídos . 👍
Si alguna vez la vendes, avisa!! Que me quede con ganas de joven!
Wowww que bueno que recuerdos y esta nuevecita 👌
Enhorabuena!!!! A disfrutarla. También te digo que te van a tentar con ofertas muy buenas. Hay mucho loco por las variant y cuando vean esta.....
No no. Para vender ya tengo otras motos. Esta se queda en casa jejej
amigo muy bonita adquisicion envidia me das creo recordar que en la parte del cilindro llevava una "kylla" que era muy chuo o lo mismo era otro modelo
!!!!!que la disfrutes!!!!!!
Si. Esa la llevaba el modelo con llantas de tres palos.
Gracias!!!
Dios yo tube una igula q esa?? Jajaj le pones un escape leovinci y un variador y vuela!! Así la tenia yooo!! 😂😂😂Ala policía de mi barrio los tenias locos!
Jajajaj seguro que no te cogían!
Es preciosa! Algo debe llevar pk en el 88 o así mi derbi variant start andaba más que la Sport de la época quizá era pk la sport de entonces llevaba unas llantas de 16 pulgadas y la start de 17 pulgadas de ahí el poco más desarrollo que tenía y es curioso pk el mecánico no sabía pk corría más la start que la sport yo siempre pensé que era por la rueda y era algo que quería preguntar en el canal pero lo de esta sport me rompe todos los esquemas pues anda que flipas...y esta preciosa
A veces hay motores más compensados que otros, incuso variadores que abren más que otros, es complicado saber porque ;)
Será eso aunque en general les pasaba a todas las sport. Con el tiempo veo más bonita la sport que la start. En cualquier caso la derbi es la derbi y ninguna le hacía sombra jajaja. Gracias por la respuesta. Un saludo y por favor sigue subiendo vídeos como este que los nostálgicos nos sentimos crios de nuevo 👍🏻
@@josefranciscofuster1577 gracias a ti por verlos y comentarlos!!!
Qué maravilla! Yo tengo una igual pero cómo podría saber si es la misma que esa o es la de tres radios y le han cambiado las. Por cierto no cambies, a mí personalmente ver todas esas me traslada a los años 90. Un saludo
Buenas!!! Las de llantas de tres radios llevaban quilla 😉
Yo la tengo con motor start 3 y va increible.pero con escape de casa me sube a 7 vueltas.son unas maquinas.fue la primera que tuve y la volvi a comprar 20 años despues.
Desde luego!!!
Conseguiste comprar la tuya de entonces?
@@SasyGarajenoo...esa la tenia en canarias.pero en llegar a la peninsula me puse a buscar moto...una 125 o asi....y al ver la sport no me pude resisitir.esta mas nueva que la que tenia yo en su momento...bueno es que antes no estaba la jodida itv..
Y la llevaba con horquilla de derbi senda...sin tapas...solo un cuentakilometros y un faro de otra moto....y con los amortiguadores de una suzuki 400 que la dejaban realmente baja....joer que recuerdos.jeje.y cuantos tortazos.je
Upsss.la horquilla del senda debidamente recortada el muelle.je...no vayas a pensar que era una chopper.je.un saludo
@@vithyavic802 cuantas mejoras jejeej.
Desde luego de ITV na de na
Una joyita
Muy bonita, esta impecable, un saludo
Gracias!
la última que tuve era bola 8 con gilardoni 50 un 17'5 laminas de carbono rodamientos mitad ligueros mitad pesados embrague limado y un tun ,andaba como una 65 La bola 8 y la variant top iban mejor , los motores con arranque a pedaleta mucha salida poca estirada .
Que preciosidad!! Pero la R no era la que llevaba una barra desde el chasis hasta debajo del asiento?
Si. La roja fue el primer modelo de variant R que llevaba barra de refuerzo y el motor antiguo de pedales. Está es la siguiente evolución, pero podrían haberle dejado la barra, que la hacía muy Racing
joerrr mi moto de los años mozos!! , yo tenía la variant slex me la quito la policía, por ruido y no llevar papeles ejjeje estuve un tiempo en ir a buscarla y cuando fui le habían llevado a desguace.. era una pasada eso con el 74.
Pobre, que lastima.
Bueno, por lo menos seguro que la disfrutaste un montón antes de eso ;)
Suensaa muy biennnn
A ver si saco tiempo que el hierro me tiene atrapado, para mandarte algunos juguetes !!!! una pasada la moto, falta ahí un cilindro de agua para meter miedo !!!
Jajajaja en esta no!!! Que está muy nueva
Una chulada
Gracias!
El estado es increíble. Suena como nueva.
Gracias!!!
Joder que bien suena
Ya la puedes disfrutar
Gracias!
Jodeeer que putos recuerdos
Hola Sasy, preciosa la maquina que nos muestras, ya me contaras de donde sacas las joyas que tienes.
Yo tuve una Start V tuve suerte y me salio un buen motor porque iba algo mas en velocidad y en fuerza que la de mis amigos que la compraron despues, si no recuerdo mal era del 98/99.
De casa sin topes unos 80/85km/h depende del dia, y con solo el escape (yasuni RC6) 90/95kmh.
Ahora estoy restaurando una Start V del 2003, ya sabes que te compre unos amortiguadores y le he tenido que hacer alguna que otra triquiñuela en el carburador para hacerla ir y va finita y bien, pero no anda igual como la que tuve en su dia, el motivo no lo tengo claro pero recuerdo vagamente que un chaval que en la epoca las tocaba muchisimo me dijo algo sobre el tema del encendido, que unas salian con un encendido de una marca y otras con otro, y de ahi la diferencia.
Un saludo.
Si. Hay encendidos que van más que otros y luego muy importante el variador. La mayoría no llegan a subir la correa del todo y ahí hay mucha velocidad de diferencia
Sasy Garaje gracias esa era la otra opción que el desarrollo fuera menor pero el mecánico decía que usaban el mismo motor y yo al verlas desmontadas veía lo mismo y no sabía donde estaba el truco.
Yo tube una igualita,,con un 74 mtrkit...21 delorto...y su tavi...eso andaba a reventar...eso si...con esa potencia..y frenos de serie...cuidain😂q te estrellas!¡
Menudo pepino!
Estoy preparando a full otra sport que tengo, pero la frenada está mejorada.
Échale un vistazo al vídeo si no lo has visto ;)
@@SasyGaraje voy a verla😊
La mejor moto
Soy de jerez y las e visto marcar 165 volar vamos havia que tener un par de huevo pa ponerla
Le falta la barraaaaa.. jejejje ke recuerdos..!!
Qué pasada esta nueva que bien.sabes la hostia de motos das muchísimos datos .a caído esa moto en buenísimas manos .te quedas sin espacio lleva cuidado....jajajajaja 1a tiaco
Muchas gracias!!!
Que preciosidad 👏👏👏
Que recuerdos
Un bombón de moto!
Algo tarde el comentario.. que recuerdos.. yo tuve la primera edición de motor a pedales i eso era un tiro recuedo que con el 49 un yasuni las bolas i un 18 la moto andaba una burrada como la star de mi hermano con un 74.. i todos asombrados luego cuando le puse un 74 metrakit láminas un 24 mikuni i un tjt eso era un avion... Sólo el escape retocado... I no miento cuando digo que la moto se ponía casi a 140 xr hora que gozada... Al final acabo robada 😭
Que pasada loco!!!
Sinceramente la moto q mas me gusta y diria la mejor es la drd pro , pero, la derbi variant es la mejor que an echo
bonita moto yo he subido a muchas de paquete , pero ninguna como esta
Hello, I'm from France I have one red derbi variant sport. In France nobody no what is a derbi they only think about Peugeot... But derbi is just fabulous. I have an issue with starting wiring. I cannot put back the magnetic wheel is touch the starting stator. Do you have any idea how to put back? Thank a lot
Que bueno que rueden derbis en Francia.
Pues tendrás que buscar algún manual de taller por internet. No creo que sea difícil encontrarlo
Menudo pepino 👌👌👌
La moto impecable, para estar toda original anda de maravilla aunque para mi gusto la start 2 sonaba mejor
Gracias!
Preciosa,tengo una igual pero peor estado de qué año es esa? enhorabuena
No hubo ni habrá otro ciclomotor que se le piedan cambiar más piezas de competición, la mía rozaba los 130 segun un cuenta kilómetros de un golf, partía cadenas que daba gusto
Desde luego que ha sido el referente de toda una generación!
Por cierto; muy buena preparación llevaría la tuya!!! Aún la tienes?
Si es de origen vaya pepino , seguro que le limaron cosas por ahí
Ostras que chula
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Soy de jerez y las e visto marcar 165 volar vamos
esta variant no lo conocia yo,serian de las ultimas? mi mujer tuvo la de boton rojo del 81 duro hasta que mi hijo empezo a hacer caballitos y lo partio en 2 intente soldarla pero se empotro el motor eso era en el 2003 y se lo di a un colega para piezas y murio , compramos una liberty 50 4 t que esta todavia flamante , la variant es una moto muy versatil y con ruedas altas y facil de llevar saludos
Si! Yo creo que pocos no han tenido una en la familia.
Anda que tu hijo... Jejej seguro que se lo pasaría en grande con ella
La mía era una start de pedales, gilardonni de 65, amal 18, variador tjt, admisión de carbono y el mejor escape del mundo!!! Un técnigas, modelo quantum, tuve que quitar intermitentes pq al montar copiloto el escape me lo rompía de lo alto que iba...y para frenar te encomendadas a la virgen, que poco frenaba aquello dios mío, blanca y llantas moradas.
Jajaja con lo que andaría sé a qué te refieres con la frenada jajaja
Incluso de casa no bloqueaban bien la rueda trasera. Es la única pega que se les podía poner por lo demás son un mito merecidamente
Yo tuve una igual que recuerdos
Sasi desde mi ignorancia, que tal es una derbi variant revolución?tu que eres un fenómeno de estas motos me interesa tu opinión mucho,del motor más que nada porque lo quiero para un invento, gracias de antemano
Pues creo que hay Revolution con start3 y con strat5
El 3 es el que más se usa para prepaciones "top" por tener más pared de cárter y modificar mejor los espárragos para pasarlo a agua. Pero peca de cigueñal flojo y hay que cambiarlo si se potencia.
El 5 es bastante más fiable de serie y admite mucha más potencia con el cigüeñal de serie.
Los diferenciarás rápido:
El 3 tiene la pata se arranque hacia atrás y el 5 hacia delante.
@@SasyGaraje muchas gracias socio por perder un rato en contestar,por lo que me dices es el 5, muchas gracias de verdad
Preciosa
ola esta preciosa,yo tambien estoy restaurando una sport y soy de cerca y tengo muchos recambios,si necesitas algo podriamos contactar.un saludo y mola mucho tu canal
Gracias y ánimo con la restauración.
Lo mismo digo!!! Tengo algo de material por si necesitas algo ;)
@@SasyGaraje en parte os lo devo a ti y lf Racing,y a muchos otros canales de derbis que me abrieron el gusanillo ,así que seguid así,conmigo funcionó.gracias .
Unos 80 kilómetros por hora que recuerdos cuando se ponían los 49 rápidos los cilindros 110 120 que se ponian
si pero recalca que no es cualquier variant si no la version sport R la evolucion mas radical del variant de hecho estas fuero las ultimas sport R que fabrico derbi españa tiene las llantas de radios rectos las primeras tenian llantas de 3 palos y velocidad asi como esta de serie 80kmh tocadilla puede que algo mas 90 95kmh aun recuerdo cuando salieron tendria yo 16 o 17 años y cuando salia del colegio para irme a casa siempre pasaba por la casa derbi españa en melilla i hay estaba siempre me quedaba contemplandola en el escaparate que por cierto tenia barra de refuerzo original con espuma i una funda blanca donde ponia derbi en verde pero la que mas le gusta al mua es la america una en estado de coleccion es preciosa desde mi vision de la moto
La verdad es que ver hoy en día una conservada es hacer que gires la cabeza, al menos a mí me sigue pasando...
Presiosa varían
Esta perfecta
Gracias!
Prefiero este tipo de motos de baja cilindrada a las motos de alta cilindrada, yo me entiendo
La verdad es que se puede disfrutar muchísimo con un pepinillo de estos, no hacen falta cientos de cv
Me he enamorado
guaaaau la derby variant¡¡ la moto de mi adolescencia que todo el mundo trucaba ¡ la mia llegó a los 105km h¡¡ luego la cosa se puso dura con multas parando requisado estas motos ¡¡ también la utilizaban mucho estas motos los quinkis cadeneros ¡¡
Desde luego que era raro no ver una trucada en aquellos tiempos, jeje
Joder como aprieta!
Pero esa varian ya es moderna la mía era más vieja la arrancaba a rracha siempre ,,, pero que guárdala que eso es una máquina,,
Si, esta es de las últimas.
Gracias por comentar!!!
Una joya,
yo tengo la del 96, preparada hasta arriba cogiendo hasta 120km/h la úso mucho por el pueblo y no la quito ni loco.
Pues si que anda, si!!!!
Sasi enhorabuena por tu canal
Tengo una pregunta; donde puedo comprar un juego de pegatinas como el que tu le pusiste a tu sport R?? Un saludo desde Cádiz!!!
Muchas gracias!!!
Carlos las tiene todas, además de calidad y buen precio:
649509158
Precio?
Pepinazo le pones un 74 y un 21 carburador y son bichos 🦟 literalmente eso vuela
Tengo otra igual pero más castigada.
Esa la haré volar, ya os iré enseñando ;)
Está wapa