SUZUKI GRAND VITARA ... ŁADNY ZŁOM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Cześć !!
Naprawami, tuningiem i odbudową samochodów zajmuję się od kilku lat, mimo tego ,ze jestem amatorem to odbudowałem już kilkanaście aut.
W serii filmików , chciałem pokazać jak można w przydomowym garażu zrobić i naprawić furkę ;)
Jeśli się podobało zostawcie łapkę w górę i dajcie SUBA co pozwoli rozwinąć kanał. - ยานยนต์และพาหนะ
Wszystko w filmie to sama prawda.
Nawet za delikatnie opowiedziane jest jak to jest skorodowane.
Ten model gnke dosłownie wszędzie.
Nawet górne ranty drzwi korodują
Dziwi mnie to twoje zaskoczenie, po prostu trzeba dbać o te auta, ja mam zakonserwowana i garażowaną i jest w super stanie i moi znajomi też dbajja i nie zarzekają. Przed zakupem najlepiej wynająć kogoś kto zna te auta i wie gdzie zajrzeć, żeby nie trafić na takiego zgnitka. Druga sprawa, jest taka, warto i tak ten samochód ratować, bo gdzie dziś kupisz SUVa z takimi właściwościami terenowyni, z reduktorem i blokadą, do którego bez problemu zrobisz lift, bo wszędzie są częsci.
Z całym szacunkiem ale nie wiesz co się dzieje w elementach podłużnic od środka bo nie ma do nich dostępu. To czy Twoje auto jest w super stanie czy nie to można sprawdzić jedynie młotkiem . To że ładnie wygląda nic nie znaczy. W tym aucie też nie było na " oko " aż tak źle. Oczywiście że zdarzają się auta że mimo opinie że gniją niektóre są w super stanie czego Ci życzę aby Twój taki był.
@@ricoservis5101 Dzięki. Stan mogłem ocenić, bo sam czyściłem podwozie i robiłem konserwację. Każdy jest praktycznie podgnity w tylnych nadkolach i drzwi pod uszczelka, to ich wada. Natomiast aż w takim stanie jak na filmie są naprawdę mocno wymęczone egzemplarze, których trzeba unikać, najlepiej zabrać na oględziny kogoś kto te auta zna i wie gdzie zajrzeć.
Szkoda, że naprawione, bo nie trudno sie domyślić, że auto pójdzie na sprzedaż do innego biedaka. Czekam na ssangajonga
Ale ze na przeglądzie nikt mu nie powiedział. Ja nie jestem blacharzem ale jak to zobaczyłem to dramat.
Pewnie powiedzieli i dlatego robili
Gość robił hamulce i lewarek lekko mu wpadł w próg. Myślał na początku,że tylko przy rancie zgniło a okazał się dramat. To że był pordzewiały pod spodem to wiedział ale wydawało się że większość to powierzchowna rdza. Tak naprawdę to najgorzej było pod oryginalną konserwacją
Minęły już 4 miesiące od publikacji tego odcinka to pewno wiesz jakie są dalsze losy tego auta. Właściciel tego SUZUKI co postanowił dalej robić z autem, po tym jak dowiedział się w jakim jest słabym stanie blacharskim? 1. Nic z nim więcej nie robił i go od razu sprzedał? 2. Nic z nim więcej nie robił i jeździ nim do dziś? 3. Oddał auto do blacharza który podjął się napraw blacharskich? 4. Od razu po Twoich oględzinach oddał auto na złom?
Szczerze mówiąc nie mam pojęcia co dzieje się z tym autem. Jest/było to auto wujka mojego kolegi z którym... No nie jesteśmy kolegami ( ja i wujek) raczej relacja na pan tak że nie dowiadywałem się co tam dalej z autem się dzieje. Właściciel dostał dodatkowo fotki do obejrzenia co i jak ale jego auto jego decyzja. Ja nikomu nie mam prawa narzucać swojego zdania na dany temat.
@@ricoservis5101 Rozumiem 👍
Jak ktoś dbał tak miał nikt nie zabezpieczał podwozia.
Ale tu nie chodzi o podwozie tylko o elementy podłużnic do których nie ma dostępu.
A tam gadasz, jeszcze będzie chodzić
Niestety pewnie tak... Karoseria idealna nie jest trochę rdzy ale tragedii nie ma więc pewnie będzie sprzedany dalej...