Рывок при сбросе газа, отпускании педали Газа на 1 передаче. Гранта с акпп/на автомате Jatco jf414e
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2021
- Смотреть на 1.5 скорости) неисправность рывок, подскок, подброс, оборотов. Дмрв переставлять пробовали, с другой машины, не помогает! Мозги акпп не шьются. Вопрос автовазу, от участника сообщества drive2 : Поясните, является ли это неисправностью, нужно ли обращаться по гарантии: При начале движения в режиме "D", при кратковременном (1-2 сек.) плавном нажатии на педаль газа, с набором оборотов двигателя примерно до 1500, и последующем отпускании педали газа, автомобиль не успевает разогнаться для переключения АКПП на 2 передачу, ускорение автомобиля ожидаемо снижается, индикатор передачи на панели приборов показывает 1 передачу, при этом возникает неожиданный рывок, без переключения на 2 передачу. Это очень неудобно особенно при движении в пробке. Ответ автоваза Добрый день, Андреев Максим! Спасибо за обращение. Приносим извинения за поздний ответ на Ваш вопрос, в связи с техническим сбоем. ОписанноеВами явление не является дефектом, а следствием реакции контроллера управления АКПП на изменение нажатия на педаль"
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Добрый день! Была такая же проблема. Поменял дросель, педаль газа, уплотнительные кольца на ресивере и форсунках, прочистил сами форсунки, устранил все подсосы воздуха, но ничего не помогло. В итоге заменил датчик ДМРВ и всё прошло. Рекомендую начать с замены этого датчика.
Привет. А машина 16 клапанная?
Это дроссель с форсами
Ты супер упорный ! Ору в голос ! Ты ничего кроме прошивки не сделал . И то зря
Гранта 14 года автомат,иногда пинает при переключении с Р на Д. В чем может быть проблема?
Ура я понял в чем проблема
Такая же беда на Гранте Акп 16 кл. Новый дроссель на помог. Новый дмрв на помог и т.д. и т.п. Два года искал причину. Нашёл сам непрофессиональным способом. Только результат на 95% из ста. Я сделал неучтённый подсос воздуха во впускном коллекторе. Я убрал штатный резиновый колпачок, который находится параллельно с местом крепления шланга клапана вакуумного усилителя тормозов. Недостаток - засос пыли в коллектор. Можно поставить через резиновую трубочку топливный фильтр от мопеда. И будем всем счастье!!!!!!! Жду ответов от счастливых грантоводов.
Как по прошествии времени?
Так а причина в чем в итоге?
Я тоже поменял все датчики и прошивки
Форсунки меняет и всё отлично
У меня конечно ланцер 5 акпп тоже , 1 что задумайся все таки дросель глянь , 2 топливные фильтры фарсунки бензонасос
2012 год , пробег 36000 ! Что процентов честный !
Вас вобще калебет? какой пробег! умник!
@@fulgoose44 ты инфантильный ребёнок, и это интернет 🤣
И еще для тех у кого пенки на светофорах, значит у вас пробита катушка зажигания. Всем удачи!
У меня лада гранта акпп 2012 г машина едет сначала норм потом когда на светофоре стоишь она начинает дёргаться сильно и глохнет пока на N не переключаешь и когда сразу на Д переключаешь она как-то дёргается пока 2 скорость не переключается я не знаю какая у меня причина в машине? Скажите пожалуйста какая причина может быть?.
Поменяй масло в акпп
Мне помогла смена прошивки на i 10 .,.
Такая же проблема. Гранта 13 года пробег 198т. Сделал полный кап ремон двигателя т.к пробило прокладку перегрелся движок( заменили все поршня и клапана на негнущиеся) расточка головки и блока. Так же попутно заменили все резинки уплотнительные, форсунки, дросель почистили. Заморочился и отдал генератор со стартером на обслуживание До ремонта двигателя прошивал компьютер( не помогло, машина наоборот в придачу пинкам стала дольше думать на переключении скоростей поэтому вернул прежнюю прошивку)Проблема с толчком на 1 скорости так и не прошла…🤦🏽♂️ дмрв не менял т.к диагносты сказали что все датчики работают в штатном режиме. Походу надо продать эту машину не смотря на вложенные деньги и нервы
Нормального оборудования для проверки именнно нашего дмрв найти трудно. Почитайте здешние коментарии. Советую с кем нибудь поменяться дмрв, на время
На Фордах была такая проблема с завода,меняли болт тормозной ленты на длинный
Болт тормозной ленты, это что такое? В акппп ?
@@fulgoose44 Да
На некоторые ставили ЭБУ Бош. Вот они без проблем
Рывки только при сбросе газа или при добавлении газа на первой и второй передаче тоже есть дерганья?
Только при сбросе газа
@@fulgoose44 а у меня когда едешь, начинаешь добавлять газ есть пинки
У меня также менял уже все, гранта 8ми кл, При нажатие газа и при сбросе газа, также питается
@@user-ez4ml7xd4s кпп по ходу конченая из за неё вся петрушка
@@user-ez4ml7xd4s Степень сжатие нужно уменшить
решили проблему?
Добрый вечер, у меня тоже гранта , автомат 2013 год , пробег 200000 с небольшим , владею больше трёх лет, проехал на ней уже больше 130 тысяч километров, у меня эта коробка и пиналась как вы описываете , и пиналась просто при езде причём после прогрева , когда уже проезжаешь больше 10 км , начинала то пинаться , то плавно переключать весь день , ездишь неделю все ок))
И в какой то момент опять пинки с первой и так далее до 4 передачи , бывало даже и при торможении , но потом опять все проходило , так же как и началось )))
И как то в один момент, у меня перегорел предохранитель прикуривателя, в нем стояла зарядка телефона , у меня погасла панель приборов , стрелки замерли в том положении в котором находились , погасло практически все в салоне ))))
А мне нужно было ехать в соседний город…
Это где-то км 30 , и в этот момент когда все перестало работать , автомат стал переключать передачи настолько плавно , что переключения вверх и вниз стали практически незаметны вообще)))
Хотя заряд с генератора 13.8-14.0 и аккумулятор я менял на ней стоит абсолютно новый, просадок по напряжению нет!
Но когда это произошло автомат заработал как новый !
По приезду на место я заменил этот предохранитель, и вся эта свистопляска с то плавным то резким , то с ещё каким нибудь переключением вернулась обратно!
Ps. Это лично мой опыт эксплуатации этого авто с этой коробкой !
Сейчас единственное, появился еле слышный троллейбусный звук при сбросе газа на скорости от 70 до 20 км в час .
При этом мне сказали это тоже не критично , у них гудит подшипник дифференциала иногда и на малых пробегах , люди так годами кактаются и ничего не происходит
В итоге не меняли подшипник в дифференциале?
@@user-lm4xq4uz5u нет , он тоже пропал и больше не появился , я с этим гулом отъездил конец зимы и начало весны, потом этот гул пропал , я на всякий случай поменял фильтр и масло в коробке, ни стружки на магните поддона ни чего то критичного по этому пробегу в сервисе у коробки не нашли
@@amazis86 просто мне в сервисе цену назвали, я аж присел... 30 к за разборку и сборку коробки + менять полностью дифференциал (9 500 к), и , я так понимаю, еще масло надо будет... Может тоже им предложить поменять масло и фильтр...
Кстати какое масло заливали?
@@user-lm4xq4uz5u по маслу:
Купил я ее с пробегомв 76 тысяч , что и кто там менял я не знаю, но масло было очень темное, с дуру ума , но это лично моё мнение, я в первый раз решил в неё залить оригинал, nissan fluid matic s, пока оно ещё вменяемых денег стоило , проехал 50 тысяч и залил Тойота matic S , разницы никакой вообще в первый раз ставил металлизированную прокладку , все было ОК , второй раз поставил силикон и тоже ни потеков ни запотеваний поддона не было , притом что я на ней ездил очень много, все предыдущие замены я лил Тойоту , после второй замены единственное, подпотел сальник привода, заменил на третий раз и масло и сальник так и продал !
А по поводу ремонта этой коробки , я думаю лучше найти хороший контракт, ремонт у них стоит просто неоправданно дорого, у меня сейчас Пежо 407 , на коробке ZF , так на неё коробка с гарантией, восстановленная гораздо дешевле стоит , не знаю в чем конечно причина такой завышенной цены ) и если ещё получится действительно толковых мастеров по ремонту этой акпп найти , а то говорить они все могут , потом только ездить к ним приходится очень много и очень часто , чтобы свои же косяки исправляли , опять же ещё из них не каждый признаёт свои ошибки
@@user-lm4xq4uz5u мне кстати тоже такую же сумму нарисовали за замену подшипника , потом сказали что если меня этот звук не раздражает , ездий так пока не помрет , люди с таким воем годами катаются и ничего страшного в этом нет , чаще масло меняй , мне было так сказано ))
Победил болезнь или нет? Тоже самое на фите. Уже что только не делал. Свечи катушки, клапана, прошивки и ноль результата. И дергается когда педаль газа отпускаешь, машина динамику теряет и резко возвращает и происходит этот рывок.
Продал машину. Не победил! Попробуйте подкинкть мозги эбу
Та же проблема,все перепробовал, как автор видео, также пробовал менять дроссельный узел, увы не помогло.( Масло попадает в 4-ый свечной колодец. Мож в этом проблема.
Гости! Читайте пожалуйста, описание, к этому видео
Здравствуйте, проблема 1 в 1 как ваша (калина2 на 126 моторе акпп пробег 128 тыс) расход по городу 13-14л. Ещё на холодную - 18 когда заводишь начинает терять обороты и почти глохнет и начинает газовать, приходится принудительно подгазовывать сек 30, потом работает нормально. Если машина прогрета и постояла мин 20 то тяжело заводится. Все описанные способы пробовал, менял дмрв, не помогло. Не менял дроссельную заслонку. Был у одного дианоста, сказал что коробку смотреть надо (даёт нагрузку на машину больше чем отстроено электроникой). Вы решили проблему?
Я конечно не диагност 🙂но когда на холодную надо подгазовывать это скорей всего или с дросселем чего то или посторонний воздух где то в двигателе подсасывает. Попробуйте совсем снять разъем с датчика дмрв и поездить так . Или Попробуйте к диллеру обратится ). Я проблему свою не решил
Расход по городу зависит от средней скорости в городе иначе говоря от количества светофоров и пробок. Летом у меня было 12 литров и это норма, а к вечеру, когда траффик на улицах снижается укладывался в городе в 10литров
@@fulgoose44 снял разъём с дмрв, проблему все проблемы ушли. У вас машина так же ведёт после снятия разъема с дмрв? По поводу подсоса, вроде уже не первый раз все проходили дымогенератором, дмрв подкидывали заранее исправный. Сейчас даже расход снизился у машины.
Заводится на холодную хорошо обороты не скачут? Не глохнет?в холодную погоду. Если да то это под сос воздуха 100%. У меня тоже есть проблема с рывками когда едешь и когда бросаешь педаль газа. Но у меня не автомат а механика. Так же борюсь сейчас с этой проблемой. Свечи менял, прошивку менял, дроссель мыл, под сос убрал. Но не помогло есть подозрение что сцепление датчик мозги делает.
Нет, не подсасывает! Проверял позже самодельным дымогенератором
@@fulgoose44 у меня тоже так же дёргается ничего не помогло и перепрошивал и датчик сцепления менял все равно дёргается и работает не стабильно. Ещё говорят такое может быть из за клапанов если зажаты но увы у меня с этим все в порядке. Что делать не знаю. Как мне сказали что это нормально для наших грант.
@@JokerVoevodin точно такая же проблема скажи если решил проблемыу, ото жалко из за этого продавать много влажил в свою.
Нет не решил. Не знаю что за хрень. Есть предположения. Если у тебя сигнализация подключина к форсунка но может от этого колбасит её но это не точно. Это раз. Второе но это меня больше касается после капиталки сделали не качественно, поршня подобрали не правильно по весу там куча причин, тоже может не стабильно работать. У тебя масло не ест после как ты на ней 140 км проедешься? У меня ест
Может это дд меняет углы зажигание что бы не детонировалп. Егр у вас нету помоему в те у кого есть берите на заметку. Не разу не видел ни одного человека который нашёл причину. Знакомый продал из за этого через год появился и у нового
Всем привет. Проблема решилась заменой дмрв. Ситуация была один в один как на видео.Даже хуже,ещё и глохла иногда.Поджопники в пробке на 1 и 2 передачи когда газ бросаешь, и на холостом ходу если буквально еле еле газовать, как будто троила.В итоге загорелся чек.Приехал с этой проблемой в фит сервис, сказали нужно менять дмрв, но в наличии был только китайский оналог. Окей говорю меняйте.Выехал с сервиса , машина едет хорошо,автомат листает. Но счастье моё закончилось на следующий день.Опять загорелся чек,ошибка говорит что бедная смесь.Решил что поеду к официалам, они то уж точно разберутся.Приехал: говорят оставляйте машину на сутки, в типе проблема сложная ,будем рыть, искать.По итогу мозгов у них хватило только поменять топливный фильтр.Даже до дому доехать не успел уже опять горел чек.Бедная смесь.Коллега на работе дал контакты крутых диагностав , занимаются чип тюнингом.Позвонил,объяснил,говорят приезжай только датчик свой старый возьми мы с китайскими не работаем.Приехал: открыли капот, и все вместе просто ох…ели. Оказывается это чудо из фит сервиса ,поленился, толи просто лыжи не едут. Он не стал менять датчик полностью а решил что к русскому датчику проще прикрутить китайские мозги, там просто болтиков меньше крутить.Короче взяли они мой старый датчик,почистили его и поставили обратно.Проверили на крутом оборудовании, по газовали . Говорят всё отлично работает. Чек и правдо перестал загораться. Но через два дня вернулась проблема с поджопниками в пробке))). Вообщем не куда я больше не ездил,а снял свой почищенный датчик поставил китайский из фит сервиса, одоптировал его сняв минус с аккумулятора на 20 минут. Езжу две недели,палёт нормальный. А вообще говорят что эти датчики брать лучше оригинал плёночные Bosch .у них и гарантия год а не 14 дней как на китайских. Вот такой опыт!!!
Бошевских датчиков на гранту не ставили на скоко я знаю. И в продаже агалогичных датчиков бош на гранту, я не встречал. У вас какого года машина?
Да да, кстати бывало глохла, ни с того ни с сего, при сбросе газа. я дмрв менял с другой гранты ставил. И все равно. Проблема. Не ушла. А у вас ценный опыт получился! спасибо
Скажите как сейчас машина себя ведёт?
@@fulgoose44датчик коленвала меняли ? Бывает когда он из строя выходит тоже авто выключается на ходу или на светофоре
@@alekskross463 не менял
гранта АКПП 2013 год.
тоже такая же проблема, при езде на 1 передачи почти накатом иногда толкается.
Словно кто-то пинает под зад.
Тоже самое, первая и вторая под зад пинает, на холодную при запуске обороты подкидывает, НО..., ШЛАНГИ ВЕНТИЛЯЦИИ ИМЕЮТ ОБЫКНОВЕНИЕ ЗАБИВАТЬСЯ БЕЛЁСЫМ ДЕРЬМОМ, ПРОЧИСТКА ПОМОГЛА(делайте ежегодно), всех с Рождеством!
@@user-kt2yd5pq9m спасибо за совет, попробую почистить.
@@user-kt2yd5pq9m у меня тоже 2013 года, пробег был при покупке 42000, честный, брал у знакомых, не было пинков. А сейчас пробег под 60 000, и стала пинаться именно, как тут описано. Попрошу мне, темному, поподробнее написать, что за шланги вентиляции, чего, и где они? Буду благодарен за ответ
@@SherrVlad шланги вентиляции картера, глянь в интернете
Решили проблему?
Кстати, доп. Инфа для коментаторов!! : дымогенератором проверял! Еще присутствовала, сопутствующая неисправность, такая как, машина иногда, глохла на холостом! (Возможно реле зажигания) Так что наверно все таки мозги шалят!!!
Доброго времени суток. Больше чем уверен что проблема в ДМРВ. там плата 3х слойная. Пошевели в разные стороны, прижми, оттяни и все там. У меня там проблема.
Кто нибудь решил проблему ?
глючит CAN шина .... поэтому когда фишку снимаешь она начинает заебись ехать .....на ней ещё и педаль тормоза и газа и дохрена всего висит ..... обычно сигналка дешевая с can модулем начинает пинать сап шину .... даже если делаешь двигателю приток воздуха вообще мягко всё включается .... потому что начинается работа помимо тарировок прошивки ..... и не забываем про то что блок эбу подмокуть может ....
Кто-нибудь решил проблему?
У меня зарядка 13,5 на панели приборов показывает. Хочу генератор перебрать, есть версия, что в моменте не хватает стабильного напряжения, соответственно, из-за этого не правильная работа датчика ДМРВ. У меня такая-же проблема как и у вас была. По поводу мозгов, у меня машина была на газу, там стоят свои мозги, свои форсунки, и ещё сильнее рывок. И у меня началась вся эта проблема после того как я поставил газ(может так совпало конечно). Изначально проблема проявлялась только на газу, при переключении на бензин пропадала. Сейчас и на бензине тоже самое, причём есть ощущение проблема прогрессирует. Раньше были реже рывки. Короче мои выводы:если сейчас переберу генератор и ничего не изменится, хочу вскрыть мозги ЭБУ и посмотреть не заливает их водой случайно. Вариантов больше нет. Такие же две машины у знакомых, надо сравнить ЭБУ какие у них стоят, попробовать поменять.
ПоСтавил вместо русского генератора, более надёжный генератор бош. Так, что не мучайте, генератор и себя, ) нечего там перебирать. Русский генератор сдался на 80000тыщах. Бош, (индийский) ходит в 3-4 раза дольше. Почитайте описание к видео, это официальный ответ автоваза
На панели приборов, всегда меньше показывает, чем в действительности
@@fulgoose44 у меня тоже бош стоит
@@user-qu4ht6ps7b тем более! нечего там трогать, 300 тыщ ездит без проблем. Бывает шайба под гайкой шкива ломается и гайка ослабляется самопроизвольно. И шкив начинает гулять. У меня С утра на приборке показывает 14.вольт, потом снижается до 13.5
@@fulgoose44 ну так же и у меня с утра 14.2, а потом 13.5
У меня гранта 2013 года акпп, тоже такая проблема. Что делать не знал, для начала решил почистить дмрв. Жидкостью ( купил на озоне). После чистки забыл воткнуть фишку датчика дмрв и поехал по делам, был удивлен что проблема ушла обороты при отпускании педали газа снижались плавнее и останавливались на 800-850 примерно без пинков иногда обороты на секунду останавливались на 1100 оборотах потом плавно до холостых. По приезду загорелся чек, посмотрел с ЕЛМкой увидел ошибки по дмрв, подумал из-за чистки, потом вспомнил что фишку датчика забыл вставить. В итоге воткнул фишку на место и опять уехал по делам и опять началось(. Подумал и скинул фишку с дмрв( на работе двигателя это не как не отразилось динамика и звук работы не изменились. Езжу второй день так и не нарадуюсь.) вообщем возможно проблема моя в дмрв, попробую потом купить новый и поставить а пока езжу с чеком, но никаких замечаний в работе автомобиля нет)стало только лучше. (Попробуйте может и вам поможет).
Возможно расход увеличился.
Привет,ну что нашел проблему или так и ездишь?
Привет ! Не нашел! продал ! Иногда глохла на холостых...
То же самое и на моей гранте. Брали с рук по факту за машиной вообще прошлый хозяин не ухаживал все датчики в хлам. Лью 92 татарской нефти качество топлива Г. Думаю попробовать эту проблему 95 устранить
Бесполезно. Я на 95 езжу
@@feridxanovferidxanov6917 возможно свечи плохие у меня свечи лада оригинал новые, этого были бриски у старого хозяина и по началу проблемы не было. Как вариант можно попробывать другие свечи. А так и гену перебрали, и дроссель и воздухомер почистили неприятный пинок так и остался. Осталось поменять масло и найти причину потери питания т.к. пинок происходит когда идёт падение напряжения до 11.8 вольт. Возможно и магнитофон пионер запитан неправильно хз вообщем
@@feridxanovferidxanov6917 я не знаю уже от чего это может быть. Машина более интересные варианты стала выдавать, она теперь стала глохнуть при нажатии тормоза на скорости 2-6 км / ч. Вообщем она вынесла весь мозг, съела кучу денег. Уже готовы её продать за сколько брали. Покупка нового гены, нового бензонасоса( 2 бензонасоса бош и валео теперь лежат про запас просто), свечей за 2000 рублей(3 комплекта свечей), новый адсорбер, заплачено двум диагностам чтоб покивали головой и сказали у вас все хорошо по пк. Последний вариант ехать к офицалам .
@@user-nj2ck6rj5q Нет я знаю в чем дело. Не могу сказать почему глохнет но если при сбросе газа дергается на передаче то сам эту проблему случайно решил
@@user-nj2ck6rj5q Это не неисправность какого-то датчика,коробки передач,свеч или катушек. Этот пинок результат того что ваш эбу фиксирует или саму детонацию или звуки посторонние которые эбу фиксирует как детонацию тем самом защищает мотор и в результате Появляются эти пинки. Сам мучался с этой проблемой 4 года пока в один прекрасный день не пробило прокладку. Заводского не было, пришлось ставить ремонтную которая на пол мм. толще заводского. На следующий день эбу фиксировал что детонации больше нет и пинки пропали
В сильный дождь заливает мозги.
Похоже в этом мире не кто так и не догадался в чем причина пинков при сбросе газа.Ладно расскажу.Если система фиксирует детонация,высокую температуру или неисправность в системе егр,переходить в этот режим.При сбросе газа вырубает топлива(На передаче) Для дополнительного остывание камеры.Чтоб предотвратит детонацию.А причин для детонации не мало.Начинается с бедной смеси заканчивая до количество антифриза.Тугой трос газа и даже стиль вождения.Сами понимаете в основном детон происходить при резком нажатии на газ происходить детонация.Так что не слушайте умников которые советуют вам менять коробку или опоры.Опоры лишь смягчить симптомы а сому проблемы не решит .Решите проблему а симптомы сами уйдут.Выключите авто на ходу на передаче получите те же пинки.Особенно при подъеме.Кстати нагар тоже уменьшает камеру и увеличивает степень сжатие а чем выше степень сжатие... дальше сами поняли.Да есть такое чтоб при сбросе газа топлива не подавалась.Но у этих машин совсем другая подвеска и подушки.Это у них штатный режим и при замене подушки пинки у них уходят
Просто подушки надо поменять?
Напишите сколько жрет у кого гранта на автомате в городе? Напишите пожалуйста какой расход на нейтрали и в режиме d. На холостом ходу, по бортовому компьютеру?
Бензин не смотрел. Газ чуть больше 10л.
@@user-nv4gy5cp2f да ну нах у меня не меньше 11.5
@@fulgoose44 Я думал уменя перебор. Уменя ещё есть универсал 2111 если не больше 120км 8-9 укладывается на газу
@@user-nv4gy5cp2f " чуть больше 10" это в городе, на автомате?
@@fulgoose44 Общее. Я заправляю и ставлю суточные на ноль. Докатываю пока не закончится газ и сверяю. А так уменя дорога почти всегда пополам и город и трасса.
Здравствуйте! Решили проблему?
Здравствуйте! И да и нет))) продал и проблема решилась)))
@@fulgoose44 мда уж
@@fulgoose44 у меня тоже самая машина2012 г брал за 297000 т пока машина отлично работает и коробка радует. А так все машины ломаются и от этого некуда не денешься )
У меня та же проблема, 2012 год автомат, пробег 77000. Поставил клапан на малый круг вентиляцыи, заменил педаль, дросель, катушки зажигания, перепрошил на последнюю заводскую прошивку, свечи, подсоса воздуха нет, проблема не ушла. Ошибок нет. Не знаю что дальше делать, может кто решил проблему отпишитесь.
На педали газа, говорят регулировка, есть какая то! Я лично, не пробовал!
@@fulgoose44 Регулировал, не помогло, меняєтся только чувствительность педали. Походу надо продать и забыть.
@@user-uo6vk5yc6h и купить другую , посвежее) на 13 года ездил машине, там такого небыло. Мозги акпп попробуй поменять
@@fulgoose44 дело в том, что я с Украины, блок акпп у нас не найти, а купить машину по моложе только новую, которые собирают на автоЗАЗе, а те что продают на вторичном рынке уже хлам и их мало, выбора нет, тем более с акпп. Я думаю, что просто надо смирится и ездить далее либо продать. Нету смысла больше влаживать деньги в пустую.
Привет! Решил проблему?
знаю в чем беда !
Открути педаль газа, за педалью регулировка чувствительности сделай ее на максимум у меня прошло,.прошивка от паулиса
Продал эту машину)
Нету там не какой регулировки, только болты торчат(
@@user-ez4ml7xd4s загугли «регулировка педали газа гранта»
@@user-ez4ml7xd4s этими болтами и регулируется, ослабляешь и проворачиваешь
@@fulgoose44 не решили проблему?
Купил новые мозги . Проездил 3 месяца. всё было хорошо. И опять обороты плавают.
Обороты плавают, при нажатой педали или при отпущенной?
@@fulgoose44 когда отпускаешь педаль обороты резко падают. При езде на первой скорости по неровностям обороты резко падают и резко подымаются. Это всё проблема в ЭБУ Ителма. Надо искать ЭБУ Бош. Я в интернете не нашел.
@@user-oj6el3mr6u решили проблему?
@@user-oj6el3mr6u ну как у вас?
Нашли причину?
Если при отключении дмрв проблема уходит, то проблема в ней.
@@feridxanovferidxanov6917 объясните пожалуйста как это? Я в этом не особо разбираюсь
@@user-qu4ht6ps7b Вы о чем? Я уже не помню
@@feridxanovferidxanov6917 странно коментарий ваш пропал. Разряжение во впускном коллекторе возможно. Что это и как его диагностировать?
@@user-qu4ht6ps7b Не пропал я сам удалил что бы людей в заблуждение не выводит. Я случайно избавился от этой проблемы. У меня пробила прокладка. Оригинального металичесеого не нашёл. Поставил ремонтную который чуть по толще и проблема ушла
@@feridxanovferidxanov6917 у меня тоже не давно прокладку гбц менял. Но у меня так и дёргается
Приедь переставим !
Во первых нет желания ехать к какому то неопределенному, непонятному хамлу. Я не собираюсь каждому внимательному идиоту объяснять почему на приборке 36тысяч. Переставь себе мозги от абезьяны лучше!
Бедная смесь ? Не ? Подсос воздуха проверили ? Газ стоит ? На лицо низкая мощность двигателя
Вы диагност от бога! На лицо😅 скорострел мля
У меня такая же проблема , думала что коробка автомат , но пока не решусь ехать и делать ее, именно на маленькой скорости , на светофорах так же ведёт себя машина , столько проблем от машин , даже 2 месяца нет как купила , а уже такие проблемы не приятные на ней , кто подскажет как справится с проблемой ? И ещё машина начала вести себя так после прошивки , не доехала домой начала отключатся на газе и на бензине и дергаться вперёд ...
Если есть претензии к прошивке, верните заводскую прошивку, назад) иными словами обращайтесь к тому, кто прошивал))
Патсос воздуха эта точна
Подсос воздуха
Скорее всего дмрв
Дмрв с рабочей машины переставлял. Нет толку!
У меня недавно было похожее но не подымались обороты а наоборот сильно просядали связано это было с неработающим датчиком распредвала он у меня перекошен был и закипел дым пошел новый поставить геморрой лютый
Кобальт при тормажение пинает
Всё это фигня меняй безопасность воздух засовывает
Безопасность??? Какой воздух! Почитай официальный письмо-ответ автоваза в описаннии к видео
Гранта фл с 0 пробега тачка дергается при сбросе резко газа
Поезжайте к диллеру. У вас не акпп же)
эта проблема в АКПП, не мучайте себя.
Откуда информация?
Аж бесишь !
Это всё в мозгах. Проблема там.
У меня тоже самое 2013год проблему так и не решил..
Потому, что это по заявлению автоваза это не является неисправностью) попробуй купить поменять мозги двигателя на бош вместо ителмы. на разборке посмотри, от такой же, посвежее машины. Может мозги акпп. Я ездил на 2013 годе, там такого не было)
Попробуй поставить эбу/мозги бош вместо ителма!
есть варик решения проблемы th-cam.com/video/TAURt3i1jGQ/w-d-xo.html