Рассказываю и показываю про японскую автоматическую гидротрансформаторную четырёх ступенчатую коробку Jatco, установленной на ладе гранте FL 2020 года выпуска.
Очень живучий АКПП Я можно сказать в шоке от Него у меня 13года гранта пробег на данный момент 249000 км работаю в Такси каждый день тем более в Дагестане где часто приходится в горы ездить гоняю и в хвост и гриву ей пливать😅 да и гранта оказалось крепкая машина
@@user-jf1hv5ze2z ваалейкум Салам. Прошивка евро 2 кажется я точно не знаю название. Если у тебя электронная педаль газа то на Кадырова улице есть где диагностику делают там чип тюнинг делал я и каробка незадумываясь сразу будет реагировать на педаль газа
У меня 13 года гранта езжу на ней уже 5 лет, 140 тысяч пробег сейчас брал её уже без катализатора. Пару лет назад прошил на евро 2 от Паулюса. Купил в 18 году за 310 тысяч рублей, этой собирался продавать весной давали 600 но поездив посмотрев автомобили и цены решил что покатаюсь я лучше ещё на своём ВАЗе до лучших времён))
Езжу на этом автомате с приородвигателем с 13 года-из минусов,есть некая задумчивость свойственная всем гидротрансформаторам при резком ускорении,очень не желательно греть атф выше 100 градусов,появится сильный запах и износ фрикционов и не желательно долгие обгоны,т.к. тупо опять включит 4 передачу и уже запаса по мощности не будет,а каждый раз блокировать ее не удобно по трассе,но обгон идет лучше чем на механике, если плотно затряли даже не пытайтесь ее мучать раскачкой,но это все редкие моменты,которых у вас можеть и не быть даже за несколько лет,для меня главный минус,т.к. город у меня небольшой и разовые пробеги маленькие-это конский расход при непрогретой акпп,в остальном сплошное превосходство на вазовской механикой,отмечу одни из основных-очень комфорна,в плане вибраций и лишних шумов,в городе вы на акпп будете гораздо быстрее чем на механике,она просто на голову динамичней мкпп,но только в городе,далее она просто идеально идет внатяг по бездорожью - снегу и песку,вазовкая механика тупо так не сможет,т.к. не хватит момента на низких оборотах или заглохнет или зароется от пробуксовки,далее очень удачная прошивка для приормотора,двигатель очень она бережет,практически нет ударных нагрузок,поэтому я тупо езжу на 92 бензине,т.к. акпп сводит подобные нагрузки которые могут вызвать детонации практически к нулю,коробкой очень доволен,поэтому даже нет желания из-за этого менять автомобиль
@@chinochine4739 а вы смешные ребята🤣у одного клапана горят, у другого механика быстрее автомата, паренек изучи какие коробки бывают, про вариатор вообще красавчик 😆
@@user-fm9hu7qr1p 😂😂😂 не смешнее тебя . Это пишут для таких как ты😂😂😂,чтоб народ хавал и брал 🙂 Будущее за вариаторами ☝ теперь ты читай 😂 P.s на всех спорт карах ,спорт балидах стоит механника умник 😂😂😂а чего бы тупо не сунуть автомат ?))))
Честно скажу брал в 13году гранту седан на автомате отездил семь лет без проблем нравилось в 20решил поменять искал тоже на автомате увидел гранту фл лифтбек взял без раздумий и год уже тоже нежалею.но найти тяжело мало выпускают такие комплектации
Так здорово, понятно, лучше чем в автошколе! Большое Вам спасибо! Респект ! Все объясняют частями, а тут на, тебе все! Долго искала Вас , нашла и все поняла!
Смысл переводить селектор на столько делений, если поверхность ровная и ручник держит, стоянка недолгая? P используется при парковке, где фиксирует флажок. В инструкции даже написано, что пуск двигателя возможен с P и N, причём даже написано, что на P можно ставить на ручной тормоз или нет. Если уклона нет, то можно и не ставить. Инструкция не запрещает пуск двигателя из N.
Уважаю только тех людей, которые рассказывают про свой опыт. Большинство вообще не ездило на автоматических трансмиссиях, но своё "экпертное" мнение считают должным накалякать.
2017 года датсун, почти 200 тысяч пробег, единственный минус - машина гниёт) Автомат работает как часы. Единственная проблема, что тупые конструкторы поставили мозги под бампер передний, из-за чего их заливает часто.
У меня гранта лифтбэк на автомате с 2014 года. Пробег 306 тыс км. Коробка рабттаег просто огонь. Масло меняю через 50+/-10 тыс км.ккоробке претензий нет совсем
Хорошая коробка, отъездил на ней когда то чуть больше четырёх лет, вообще никаких проблем не было даже в 30 градусные морозы, только у меня калина была, хотя гранта от калины мало чем отличается.
Гранточка хорошая на автомате вообще другая машина. Нет этого воя коробки. Конечно привыкаешь к звуку коробки, но автомат вообще идеал. Есть свои минусы и плюсы в автомате.
Семь лет и 250 000 км на лифтбеке люкс с jatco. Рабочая лошадка. Эта коробка 1984 г. Новая по трассе күшәла 5,9л/100 км. Ещё сверчки бонусом от Автотаза🤓
Тоже владею Granta FL АКПП 2020 года. На 80 тысяч первый раз заменил масло в АКПП на Eneos Model N (или H) для matic s . На 130 тысяч частично на Eneos Premium At. Первый раз менял аппаратной жаменой полностью с заменой фильтра, паддон на герметик. Стала плавнее работать намного после обновления смазки. Стружки было немного, можно сказать, что и не было. Как я понял, можно каяественный (дорогой) декстрон 3 залить, средней вязскости. Или ищите с допусками Matic s.
Надо иметь ввиду что автомат стоит ниже чем МКПП. Очень аккуратно надо быть в лесу и на плохой дороге. Если обратить внимание у грант и датсунов с джатко всё поддоны АКПП побиты. Лично сам два раза отрывал крепление АКПП. Если живете в городе то проблема возможно вас не коснётся.
@@aleksandrf8223 не миф, у самого лада калина на автомате - ближе защита находится именно к поддону АКПП. Из за этого защиту приходится устанавливать ниже, чем на МКПП. По моим замерам под защитой 160 мм - как у иномарок. И это на колесах больше, чем стандартных. Где только не цеплял этой защитой - реальный минус машины.
Приветствую! Такой вопрос, есть ли на вашей машине не большой гул коробки в режимах езды 55-65 км/ч. на 4 скорости? С шиповкой его конечно не слышно, но на летней резине слышно отчетливо.
Здравствуйте. Такого не наблюдал. Сейчас уже зимние шины стоят. Теперь только весной в апреле когда установлю летние шины можно будет послушать внимательнее.
Да есть. При блокировке ГТ на 4 передаче в диапазоне 55-60 есть гул. Тоже размышляю по этому поводу: то ли это машине тяжело и надо отключать овердрайв, то ли это норм и овердрайв отключать не обязательно 🤷♂️ Особенно заметно летом со включённым кондиционером
Дружище ты моими словами говоришь по сути тоже автомат никаких роботов влюбился в эту машину думал или место vesta взял её в люксе не пожалел машина дарит до сих пор хорошие эмоции на ней хочется ехать по городу вообще балдёж раньше палку механической коробки перебил А сейчас колготки но замечательные ножки своей супруге
лифтбек отлично выглядит, сам владел...разве что на мкпп и это ужас(именно мкпп из-за дурной настройки ЭБУ с завода). Гранте бы что-нибудь с передней подвеской сделать...подрамник что ли добавили бы(вопрос к заводу) - регулировка сход-развал на стенде может доходить до 1 часа, а то и более. Так же машина очень теплая.
Если частичная замена, лучше с 30000 начать. Сколько расход сейчас по холодам? У самого Калина 2 на АКПП. Расход как на KIA CEED SW 1.6 АКПП, если не больше. Согласен по комфорту. Сам искал инорамку, но в итоге Калину 2 взял...
@@Max_N. Естественно на механике будет меньше. Зато мне так удобнее. АКПП (гидромеханику) ругают те кто на ней не ездил. Не вижу особой разницы в 1,5 литрах.. И то еще смотреть надо. Кто как мерит. У знакомого кашкай 1,2 турбо. На механике. так у него на 80 км час расход 5,5 литров, а у меня менее 5.
Здравствуйте! Смотрю первый раз вас,и скажу,что это самый объективный обзор на Гранту с автоматом.Выбирали ли вы между Вестой и Грантой,и почему выбор пал на Гранту?
Здравствуйте. Да, рассматривал весту. Выбрал гранту именно из-за классического гидротрансформаторного автомата. На весты такие КПП не устанавливают, по крайней мере на данный момент. На вариаторе побоялся покупать.
Машина класс, я 20 с лишним лет эту мешалку дрюкал, надоело(пробки и хочется комфорта). Жене за руль садится, решили автомат. В итоге замучался МИ-ДО искать, только из-за ЕСП. Взял 2-х лету min пробегом. Как бы не жалко было приору, хоть она и бодрее, комфорт есть комфорт👍
Здравствуйте. Да, двигатель 98л.с. Сильных морозов она ещё не видела. В гараже у меня холоднее -8°С не бывало даже в мороз за -35°С. А когда выезжал в сильный мороз и если оставлял на долго на улице, то на сигнализации выставил автозапуск при температуре -20°С и проблем не было. Есть канал "Юра Волков из болота" , там парень в Тобольске живёт. У него тоже гранта фл красная на АКПП только седан. Он снимал видео при минус 33 не мог завести. После его видео я не стал эксперимент проводить. ))
Гранта на автомате 2013 года, живу на Урале, в морозы ни разу не подводила. Заливаю масло синтетику 5w40 Mannol. Поломок двигателя и коробки не было, пробег за 100 тыс.
Можно поменять прошивку и тогда педаль газа моментально будет реагировать не задумываясь, я себе так сделал. А если ещё и катализатор снять то ещё шустрее станет!
@@SergeyErmakovskiy сколько видео смотрел и читал за это, также ездил на японце с автоматом и положение N нужно в технических целях. Ставь на Р когда долго стоишь и проблем никогда не будет, это 100% информация
Здравствуйте. Да, на уклоне переводим с D на N, поднимаем ручник, ставим в паркинг "P". Можно заглушить. После этого: запуск, нажимаем на тормоз, переводим в R или D и двигаемся в выбранном направлении.
@@user-jf1hv5ze2z Да мне пох почувствовал ты или не ощутил __ я тебе сказал конкретные доработки Бро ! А как ты должен был это понять ?)))) на резине еще был 65 по высоте?😂
Запрещено буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, с опорой передних или всех четырех колес на поверхность дороги, поскольку это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и последующему дорогостоящему ремонту. В качестве исключения, возможно производить буксировку автомобиля с опорой всех колес на поверхность дороги при исправной трансмиссии при положении привода управления в положении N со скоростью не более 20 км/ч на расстояние не более 20 км. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние колеса должны опираться на специальную тележку.
@@user-ud6hp3ui3n Даже при моей неприязни к ценовой политике корейцев в РФ, Солярис 1.6л, на старом автомате, в 13-м году стоил тысяч 600-700, а сейчас, на 6ступ. АКПП - 1000...1200т.р. , а вот Гранта на этом же автомате Jatco в 13 году стоила именно 360т.р. (а в 2012г. - даже 340т.р., я лично к ней в автосалоне приценялся). Разница между "в 1,8 раз" и "в 2,5 раза" имеется. Жигули подняли цену больше всех по причине "бюджетности", и поэтому востребованности, их авто.
Вот в прошлом году именно такую хотел купить, всё уже, решился 500000 рублей, лифтбек, АКПП, комплектация комфорт. Блин, мой опель астру догнал газелист и бампер задний повредил. Пока мне машину красили все лифтбеки разобрали на АКПП - вот, езжу на Ладе Весте МКПП 😁
Напиши про средний расход и среднюю скорость по БК,на моей пробег 11000,брал в апреле,летом расход был 9.7(всегда с включённым кондеем),сейчас с переходом на зимнюю резину скинул показания проехал 1000,расход пока 8.7 показывает средняя скорость так же 30. По поводу резины зимней,поставил новую норманд 5,после летней шумит не значительно,даже не ожидал что так тихо будет. На моём канале тоже есть обзор про мою ласточку.
Про расход топлива есть подробное видео у меня на канале, посмотрите. На данный момент после замены масла сбросил показания БК и ездил только по городу. Израсходовал бак бензина и средний расход по БК 11,5л/100км при средней скорости 26км/ч.
С кочерги на автомат легко перейти, а вот наоборот (более того если кто стартовал с автомата) сложнее я думаю)))) Когда брал в 19 году (в те благодатные времена машин было валом в салонах..как сейчас помню выбрал лидера рынка региона и на тот момент было 78 машин того кузова который хотел) любых цветов, любых комплектаций....комплектация как у автора помню стоила на 30 т.р. дороже., брал за 545 т.р.
Перешёл с автомата на "кочергу" - проблем не заметил, даже больше - нравится! Автомат до этого был шестиступенчатый на Шевроле Авео, больше я на эту авантюру не готов!
@@SergeyErmakovskiy были, это вообще проблема конкретного концерна, а не только автомобиля! Там течет теплообменник, летит правая верхняя подушка двигателя каждые 25-30 тысяч, тупой автомат, расход 13-14 по городу с прогревами и более-менее нормальной динамичной ездой, а бак 40 литров...
@@Roman_1982 мне нравится гораздо больше гранта. По салону и там и там жёсткий пластик - за такие деньги чудес ждать не приходится. У гранты шумка лучше, на мой взгляд. У авео например, на потолке шумки не было совсем - едешь как в консервной банке, пришлось разбирать и самому все проклеивать. Авео низковат для наших дорог - зимой бывали проблемы, а гранта это танк! Подвеска в Гранте гораздо мягче и более энергоемкая, но за это платишь устойчивостью на скоростях 120+. Опять же лобовое с обогревом, на Авео не было. А, ещё, в Авео постоянно были проблемы с запотеванием окон зимой и в межсезонье. Так что, мой выбор это Гранта.
Товарищь при стоянке надо переключать селектор в положение паркинг,а не нейтраль,это не механика,если есть автозапуск в этом положении машина куй заведется)
Это акпп одно из лучших вещей что есть вообще в лада..это немного уже другие ощущения от лада.. 👍 Но я думаю что их вообще все простые акпп надёжные простые дубовые скоро убирают.. Сейчас это же технологии экология экономичность экологичность технологичность.. Прочий маркетинг..
Дочки покупали 13 года акпп авто, у меня 18 механика две большие разницы,механика гудит сволоч,на автомате тишина,и порезвее автомат,по сей день с автоматом ни каких проблем,масло не менл незнаю менять нет.,был опель 89 года на акпп,тоже гидро прошол 460000 ничего не делал масло не менял,зашла в ошибку стерты фрикционы но с таким пробегом отлично.хотел гранту как у вас,но по финансам не уложился,как раз подорожания начались,взял лифтбек белый в салоне на механике люкс престиж,50000 пробег.
Люкс-престиж самый жир! 👍 С АКПП только в люксе была комплектация самая топовая. И соответственно не было есп. В люкс-престиже у вас должна быть есп. (Система курсовой устойчивости). В моей комплектации люкс) нет есп, парктроников и датчика света и дождя.
На всех двигателях ваз с объёмом 1,6л с августа 2018 года идут безвтыковые поршни. Я на своём автомобиле при плановой замене свечей на 30тыс.км. пробега проверю заодно. Эндоскопом в цилиндры загляну. Видео постараюсь снять и загрузить на канал.
В салоне сказали что клапана не гнёт с 20 года ,что 16 клп что 8 клп , гранту 21 года купил на механике ,кпп просто ужас новая воет как волк зимой ,очень пожалел что не взял автомат кпп
@@urgenklinzman6362 А зачем ? Я 1и8 собрал и не особо афиширую это, если кто и видит то говорю что ресивер просто от хрей поставил.. В этом мне японцы старые нравились. Они указывали одну мощность, а на самом деле была иная (в большую сторону). Наши же на оборот вместо 99л.с. указывают аж за сотню.
Всем привет. У меня такая гранта 2018 года, куплена была в августе новой в салоне. Используется в режиме такси по межгороду, на данный момент пробег 720 тысяч. Движок капиталил на 500 тысячах. А вот с коробкой все окей. Меняю масло каждые 100 тысяч, заливаю zic atf multi. В движок заливаю Лукойл 10w-40, замена каждые 20 тысяч.
Походу меня на палтос развели! В июле этого года взял новую в салоне, комплектация Комфорт с допами обошлась в 816 тысяч! Салоны совсем ох..ли без допов машин нет.
@@user-wq6or7rr7k 816тысяч!!!!!!!!! за гранту, это жесть. Я осенью прошлого года взял за 700к солярис 17г. в максималке (безключевой доступ) с пробегом 50т.км. у знакомого, она без дтп, так за все время из поломок только замена лапочки в ПТФ. А на гранте сейчас жена ездит, но редко. На гранте пробег 78т.км. там там чего только не ломалось, начиная от потопа после каждого дождя - на заводе не промазали стык крыла, до того что капиталил ГБЦ, так как пошел тосол в цилиндр. Когда вскрыл голову оказалось что ее уронили на заводе и была вмятинка между тосольным каналом и цилиндром, некоторое время прокладка держала, но со временем дала течь. Генератор по гарантии заменили. Вышли из строя все катушки. Краска с порогов отвалилась. Но за цену 350 это еще можно терпеть. Автомат пока не подводил. Не знаю, может сейчас качество сборки стало выше.
Здравствуйте братан матор поршень выимка есть или нет На етам моторе Некоторые люди каварят нет выимка Што глапана гниёт Я тоже хочу приобрести автомат гранта фл Ну незнаю мотор ремен глапана поршень не знаю што внутри него
Приветствую. Все моторы ВАЗ с объёмом 1,6л. с августа 2018г. идут безвтыковые. То есть при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. На своём моторе проверю эндоскопом, когда буду свечи менять. Видео постараюсь записать и выложить на канале.
Нигде нет такого трансмиссионного масла точнее такого качества, замена масла по регламенту производителя не предусматривает на весь срок эксплуатации, но недавно поменяли что на 180т.км. Удачи, у самого такая же на автомате. Если уж сильно хочется то только частичная, и то если уровень в максе то смысла нет
Хорошая машина ,брал после Фольксваген Поло не чуть не хуже , только 5скорости не хватает а вообще мне больше чем поло нравилась и клиренс хороший и коробка надёжная , пришлось продать из за финансовых трудностей,если сделать шумку тачка норм вообще не хуже иномарки в этом же классе.
@@nordhouse4580 ездил,не сомневайте мне не понравилось ,Солярис тоже был он точно лучше и шустрее, гранта практичнее , клиренс выше ,шумку правда делали сами не завод, вообщем из 3 х машин для меня полик на последнем месте -шумка так себе и низкий ,у супруги машина другого класса -сравнивать нет смысла...
@@sergeitr4788 солярис комфортнее поло?! Теперь точно закрадываются сомнения. Возможно вы ездили на такси. Я не агитирую за эти машины, у меня совершенно другой автомобиль. Но часто пользуюсь в других городах в командировках арендым авто, от сюда и мнение. Всё же подо и по шумке и по управляемости и по комфорту при восходит их всех, тем более гранту. Понятно что сейчас он думаю стоит раза два дороже гранты и тут сравнивать не уместно. Но есть Веста которая кстати тоже в подметки ему не годится. Я уважением отношусь к Отечественному автопрому и к людям сделавшим выбор в их сторону, так же есть регионы где действительно выгоднее иметь русские автомобили. Но всё же качество, безопасность и комфорт у наших авто на самом низком уровне.
@@sergeitr4788 на Поло шесть ступеней!) И куда там гранте до Поло?)))Подрабатывал в такси на Датсуне, у меня Поло на автомате, пресаживаясь каждый день из Поло в Датсун и обратно понимаешь насколько убогое говно Гранта!Там даже сравнивать нечего! Ну про клиренс тут да, и подвеска по плохой дороге, но все остальное это даже сравнивать нечего!
@@nordhouse4580 не знаю ,что там у Вас но подразумеваю ,что как раз таки полик ,раз так попу рвете))) Ну я ведь написал это мое мнение и не более , считайте как считаете нужным)
Всё хорошо и комфортно. Единственно, что расход бензина достаточно большой на АКПП Jatco. А цены на бензин постоянно растут. У нас в Крыму 95-ый уже почти 55 рублей.
806 000 гранта автомат комфорт с кондеем и подогревами седан или универсал за 826 000 или лифтбек люкс за 836 000 или ларгус 7 мест комфорт 1.6 106л\с автомат за 1 035 000
Да с этой КПП Гранта совсем по-другому едет.Самое удачное решение
Она с механикой не важно едит, как она может ехать с автоматом
@@user-jc6oj5ok4f отлично она едет, мотор 16кл для такой маленькой массы нормально. мой солярис 123л.с на акпп она обгонит при разгоне.
@@slavokseverskv5770 ерунду не пиши
@@user-jc6oj5ok4f с чего это. у меня обе эти машины есть, знаю о чем говорю. Конечно если в 126 мотор заливать 92, то она не едет
@@user-jc6oj5ok4f с механикой четко едет
Очень живучий АКПП Я можно сказать в шоке от Него у меня 13года гранта пробег на данный момент 249000 км работаю в Такси каждый день тем более в Дагестане где часто приходится в горы ездить гоняю и в хвост и гриву ей пливать😅 да и гранта оказалось крепкая машина
сделал. А если ещё и катализатор снять то ещё шустрее станет! У меня тоже 13 года гранта и тоже в Дагестане 😅
@@Pro_MCT асалламалекум
@@user-jf1hv5ze2z ваалейкум Салам. Прошивка евро 2 кажется я точно не знаю название. Если у тебя электронная педаль газа то на Кадырова улице есть где диагностику делают там чип тюнинг делал я и каробка незадумываясь сразу будет реагировать на педаль газа
У меня 13 года гранта езжу на ней уже 5 лет, 140 тысяч пробег сейчас брал её уже без катализатора. Пару лет назад прошил на евро 2 от Паулюса. Купил в 18 году за 310 тысяч рублей, этой собирался продавать весной давали 600 но поездив посмотрев автомобили и цены решил что покатаюсь я лучше ещё на своём ВАЗе до лучших времён))
Спасибо за обзор! Интересно было услышать отзыв,мнение,опыт...
Поздравляю с покупкой 👍🤝
Спасибо 👍
Езжу на этом автомате с приородвигателем с 13 года-из минусов,есть некая задумчивость свойственная всем гидротрансформаторам при резком ускорении,очень не желательно греть атф выше 100 градусов,появится сильный запах и износ фрикционов и не желательно долгие обгоны,т.к. тупо опять включит 4 передачу и уже запаса по мощности не будет,а каждый раз блокировать ее не удобно по трассе,но обгон идет лучше чем на механике, если плотно затряли даже не пытайтесь ее мучать раскачкой,но это все редкие моменты,которых у вас можеть и не быть даже за несколько лет,для меня главный минус,т.к. город у меня небольшой и разовые пробеги маленькие-это конский расход при непрогретой акпп,в остальном сплошное превосходство на вазовской механикой,отмечу одни из основных-очень комфорна,в плане вибраций и лишних шумов,в городе вы на акпп будете гораздо быстрее чем на механике,она просто на голову динамичней мкпп,но только в городе,далее она просто идеально идет внатяг по бездорожью - снегу и песку,вазовкая механика тупо так не сможет,т.к. не хватит момента на низких оборотах или заглохнет или зароется от пробуксовки,далее очень удачная прошивка для приормотора,двигатель очень она бережет,практически нет ударных нагрузок,поэтому я тупо езжу на 92 бензине,т.к. акпп сводит подобные нагрузки которые могут вызвать детонации практически к нулю,коробкой очень доволен,поэтому даже нет желания из-за этого менять автомобиль
92й прожгет клапана.. А на механике после прошивки на ММК - небо и земля на обгонах, как будто прицеп отцепили
Автомат никогда не будет шустрее механики 😂😂😂😂 никогда !!!
Ближе это вариатор.
@@chinochine4739 а вы смешные ребята🤣у одного клапана горят, у другого механика быстрее автомата, паренек изучи какие коробки бывают, про вариатор вообще красавчик 😆
@@user-fm9hu7qr1p 😂😂😂 не смешнее тебя .
Это пишут для таких как ты😂😂😂,чтоб народ хавал и брал 🙂
Будущее за вариаторами ☝ теперь ты читай 😂
P.s на всех спорт карах ,спорт балидах стоит механника умник 😂😂😂а чего бы тупо не сунуть автомат ?))))
@@chinochine4739 с тобой все понятно😄спортсмены наверноев в шоке ручку дергают, особенно на формуле 1,хахахха
Честно скажу брал в 13году гранту седан на автомате отездил семь лет без проблем нравилось в 20решил поменять искал тоже на автомате увидел гранту фл лифтбек взял без раздумий и год уже тоже нежалею.но найти тяжело мало выпускают такие комплектации
Была у меня гранта АКПП покупал новую в 13 году, отличная тачка.
Так здорово, понятно, лучше чем в автошколе! Большое Вам спасибо! Респект ! Все объясняют частями, а тут на, тебе все! Долго искала Вас , нашла и все поняла!
Сергей тебе большой респект 🤝🤝👍👍 спасибо за информацию 👍
🤝👍
На стоянке надо ставить на паркинг (Р) , а не на нейтраль. Нейтраль предназначена для буксировки, диагностики и ремонта.
Смысл переводить селектор на столько делений, если поверхность ровная и ручник держит, стоянка недолгая? P используется при парковке, где фиксирует флажок. В инструкции даже написано, что пуск двигателя возможен с P и N, причём даже написано, что на P можно ставить на ручной тормоз или нет. Если уклона нет, то можно и не ставить. Инструкция не запрещает пуск двигателя из N.
Из положения N при включенном двигателе можно случайно селектор на D перевести и поехать. Для безопасности лучше использовать Р
@@user-sd9dq5jx7e припарковался на несколько минут, N и ручник, двигатель заглушил. Ничего страшного.
всегда на N ставлю, P вообще не пользуюсь. За 7 лет ничего не случилось
Шикарный вид!
Обзор понравился,класс!!! Так и продолжай, всё внятно и понятно.
Спасибо!
Покупал на автомате, достал вой механической коробки. Не жалею сейчас уже вторая гранта с акпп 40 тыс пробега, на предыдущей было 170 тыс
Проблемы, поломки автомобиля были какие-то?
Спасибо за обзор
Уважаю только тех людей, которые рассказывают про свой опыт.
Большинство вообще не ездило на автоматических трансмиссиях, но своё "экпертное" мнение считают должным накалякать.
Причем все говорят что хотят сами управлять машиной.
2017 года датсун, почти 200 тысяч пробег, единственный минус - машина гниёт)
Автомат работает как часы. Единственная проблема, что тупые конструкторы поставили мозги под бампер передний, из-за чего их заливает часто.
Хороший видео, все четко, понятно. Спасибо
Сейчас покупать за 900 тысяч рублей на х она не обосралась за эти деньги
ну купи солярис за полтора
@@user-df1ry1md3u ну купи Гранту за лям ,лучше корейца за 1200 -1300
@@user-mo3cs4ej1g пойду велик куплю пока до ляма не подорожал
@@dinamo7260 😄😄😄👍
Да, лучше Киа Рио за 1.800.000
На 1й и 2й передачи удобно спускаться с затяжных спусках, получается торможение двигателем. Очень удобно минимизирует перегрев тормозов.
В моей местности ровная степь. ))
у отца такая же 2013г. в. Пробег уже за 270000км, вапще без проблем... Одни расходники. Зимой расход в городе 10,5л.
У меня гранта лифтбэк на автомате с 2014 года. Пробег 306 тыс км. Коробка рабттаег просто огонь. Масло меняю через 50+/-10 тыс км.ккоробке претензий нет совсем
Спасибо, классное видео
Хорошая коробка, отъездил на ней когда то чуть больше четырёх лет, вообще никаких проблем не было даже в 30 градусные морозы, только у меня калина была, хотя гранта от калины мало чем отличается.
Fl очень отличается
У меня комплектация клаб , как же мне нравиться климат в салоне , совсем другой вид салона, вы очень хороший человек, приятно слушать
Всем привет!!!
Гранта 2018 года !
На 85 тыс загудел подшипник в коробке !
А в общем машина для работы огонь !
По городу двигаться супер!
Спасибо Серёжик.
Спасибо за видео. Полезное..
Гранточка хорошая на автомате вообще другая машина. Нет этого воя коробки. Конечно привыкаешь к звуку коробки, но автомат вообще идеал. Есть свои минусы и плюсы в автомате.
Семь лет и 250 000 км на лифтбеке люкс с jatco. Рабочая лошадка. Эта коробка 1984 г. Новая по трассе күшәла 5,9л/100 км. Ещё сверчки бонусом от Автотаза🤓
на овердрай она переключается на 4 передачу если я правильно помню на 140км.
Тоже владею Granta FL АКПП 2020 года. На 80 тысяч первый раз заменил масло в АКПП на Eneos Model N (или H) для matic s . На 130 тысяч частично на Eneos Premium At.
Первый раз менял аппаратной жаменой полностью с заменой фильтра, паддон на герметик. Стала плавнее работать намного после обновления смазки.
Стружки было немного, можно сказать, что и не было. Как я понял, можно каяественный (дорогой) декстрон 3 залить, средней вязскости. Или ищите с допусками Matic s.
Рахмет за обзор
Пожалуйста
Разница с механикой очень заметна по по бензину.
Надо иметь ввиду что автомат стоит ниже чем МКПП. Очень аккуратно надо быть в лесу и на плохой дороге.
Если обратить внимание у грант и датсунов с джатко всё поддоны АКПП побиты.
Лично сам два раза отрывал крепление АКПП.
Если живете в городе то проблема возможно вас не коснётся.
Это миф. Полная не правда. Поддон АКПП выше алюминиевого от ДВС. + защиту нужно ставить.
@@aleksandrf8223 не миф, у самого лада калина на автомате - ближе защита находится именно к поддону АКПП. Из за этого защиту приходится устанавливать ниже, чем на МКПП. По моим замерам под защитой 160 мм - как у иномарок. И это на колесах больше, чем стандартных. Где только не цеплял этой защитой - реальный минус машины.
Приветствую! Такой вопрос, есть ли на вашей машине не большой гул коробки в режимах езды 55-65 км/ч. на 4 скорости? С шиповкой его конечно не слышно, но на летней резине слышно отчетливо.
Здравствуйте. Такого не наблюдал. Сейчас уже зимние шины стоят. Теперь только весной в апреле когда установлю летние шины можно будет послушать внимательнее.
Я ездил на тэстрайве, вообще после механики небо и земля, вообще тишина, офигеть!.
Да есть. При блокировке ГТ на 4 передаче в диапазоне 55-60 есть гул. Тоже размышляю по этому поводу: то ли это машине тяжело и надо отключать овердрайв, то ли это норм и овердрайв отключать не обязательно 🤷♂️ Особенно заметно летом со включённым кондиционером
Дружище ты моими словами говоришь по сути тоже автомат никаких роботов влюбился в эту машину думал или место vesta взял её в люксе не пожалел машина дарит до сих пор хорошие эмоции на ней хочется ехать по городу вообще балдёж раньше палку механической коробки перебил А сейчас колготки но замечательные ножки своей супруге
😄😄😄👍👍👍
Все хорошо
У нормальной машины и нет воя от механики но это я про машины а не про автоваз😀😀😀
Автоваз норм машины! Нехер пиздеть.
лифтбек отлично выглядит, сам владел...разве что на мкпп и это ужас(именно мкпп из-за дурной настройки ЭБУ с завода). Гранте бы что-нибудь с передней подвеской сделать...подрамник что ли добавили бы(вопрос к заводу) - регулировка сход-развал на стенде может доходить до 1 часа, а то и более.
Так же машина очень теплая.
Друг, подскажи плиз что и как с тормозами. В пробке. Нормально тормоза работают? Или прижимать приходится почти доконца чтоб машина стояла ?
Нормально работают. Чуть придавил и всё.
Если частичная замена, лучше с 30000 начать.
Сколько расход сейчас по холодам? У самого Калина 2 на АКПП. Расход как на KIA CEED SW 1.6 АКПП, если не больше. Согласен по комфорту. Сам искал инорамку, но в итоге Калину 2 взял...
Последнее время давно не смотрел на расход. Ранее выкладывал видео про расход и показания штатного БК, посмотрите.
Никаких сверчком. 9 лет. 135 тысяч АКПП, люкс. Доволен. На 110 км час есть по трассе 7 литров
Поедь 140.
@@user-xx7zq3wc2s ездил и 170 почти
@@user-iq5iz4io3i журнал,, за рулём,, писал о больших оборотах при этом. И о похом сочитании коробки с мотором. Уверен у тебя все по другому.
7 для 110 много, на механике 5.5
@@Max_N. Естественно на механике будет меньше. Зато мне так удобнее. АКПП (гидромеханику) ругают те кто на ней не ездил. Не вижу особой разницы в 1,5 литрах.. И то еще смотреть надо. Кто как мерит. У знакомого кашкай 1,2 турбо. На механике. так у него на 80 км час расход 5,5 литров, а у меня менее 5.
Здравствуйте! Смотрю первый раз вас,и скажу,что это самый объективный обзор на Гранту с автоматом.Выбирали ли вы между Вестой и Грантой,и почему выбор пал на Гранту?
Здравствуйте. Да, рассматривал весту. Выбрал гранту именно из-за классического гидротрансформаторного автомата. На весты такие КПП не устанавливают, по крайней мере на данный момент. На вариаторе побоялся покупать.
Машина класс, я 20 с лишним лет эту мешалку дрюкал, надоело(пробки и хочется комфорта). Жене за руль садится, решили автомат. В итоге замучался МИ-ДО искать, только из-за ЕСП. Взял 2-х лету min пробегом. Как бы не жалко было приору, хоть она и бодрее, комфорт есть комфорт👍
Вот если б на Весту ставили или продовали б акпп,было бы замечательно.... Видео зачетное...
Да, но ВАЗ идут другим путем, в сторону вариатора.
Приветствую,дружище скажи пожалуйста в мороз самый сильный как она заводится?движок 98 кобыл?
Здравствуйте. Да, двигатель 98л.с. Сильных морозов она ещё не видела. В гараже у меня холоднее -8°С не бывало даже в мороз за -35°С. А когда выезжал в сильный мороз и если оставлял на долго на улице, то на сигнализации выставил автозапуск при температуре -20°С и проблем не было. Есть канал "Юра Волков из болота" , там парень в Тобольске живёт. У него тоже гранта фл красная на АКПП только седан. Он снимал видео при минус 33 не мог завести. После его видео я не стал эксперимент проводить. ))
Гранта на автомате 2013 года, живу на Урале, в морозы ни разу не подводила. Заливаю масло синтетику 5w40 Mannol. Поломок двигателя и коробки не было, пробег за 100 тыс.
Можно поменять прошивку и тогда педаль газа моментально будет реагировать не задумываясь, я себе так сделал. А если ещё и катализатор снять то ещё шустрее станет!
На коврики обзор снимите👍💯
Ева коврики очень понравились! 👍
Обзоров про коврики полно уже в ютубе, но могу и я видео снять.
@@SergeyErmakovskiy будем ждать обзор 👍.
В каком регионе вы живёте?
Скажите переключение передач в положении D происходит мягко, нет пинков при переключении 1-2-3-4?
Переключения передач происходят без пинков, очень плавно и мягко. Практически не заметно.
Есть ли у вас вибрация на руле в положении "D"коробки?
Не замечал
У меня есть, что же делать ,чтобы прошла?
@@user-gp6hr9ek3m ничего не делать,на многих японцах старых такое есть.
Есть ли разница между с самыми первыми и которыми сейчас выпускаются
Нет
Надо было тоже на автомате брать, механика не понравилась на Гранте.
Я тоже купил на механике,а потом пракотился на таком автомате, и был в шоке, каг же пожалел что не взял автомат.
Отличная машина тоже езжу уже более 5 лет машина Лада гранта лифбэк 2015 года с коробкой автомат жатка отличная коробка четырёх ступка.
Добрый день.а зимой колодки тормозные не примерзают на ручнике?
Бывает после оттепели.
@@SergeyErmakovskiy ну и ладно.хотя дисковые тормоза вообще шик был бы и цена другая соответственно
Здравствуйте у вас какие размеры баллоны стоят? Хотел на 15 поставить.на расход влияет?
Здравствуйте. 185/55R15
С такими колёсами про расход у меня есть видео на канале, посмотрите и не одно видео на эту тему.
@@SergeyErmakovskiy ссылку отправьте расход r15
@@user-ql2gv3dx4t th-cam.com/users/shortsOvHuvQ3qImg?feature=share
*Почему на нейтраль ставишь и стоишь ,а не на парковку?*
Посмотрите пожалуйста это видео
th-cam.com/video/IcqeGSkJEfg/w-d-xo.html
@@SergeyErmakovskiy сколько видео смотрел и читал за это, также ездил на японце с автоматом и положение N нужно в технических целях. Ставь на Р когда долго стоишь и проблем никогда не будет, это 100% информация
@ded ставь на N)))
как говорится самая лучшая машина, это новая машина☝️🤔
Точно!👍
Какой у вас расход бензина по городу, трассе, смешанный?
По расход топлива есть пару видео на канале, посмотрите. Там всё подробно рассказал.
Не было автомата раньше у вас?
Лично мой это первый автомобиль с АКПП. В начале видео сказал.
Почем купил машину? Тоже думаю менять на автомат в будущем.
Покупалась в марте 2020г. в самом начале пандемии. В Казахстане. Цена была ниже, чем сейчас. Ещё и коврики в салон и багажник в подарок)))
В каких случаях нужно использовать нейтралку? Обязательно нужно поднимать ручник, только на не ровном участке, как допустим эстокада?
Здравствуйте. Да, на уклоне переводим с D на N, поднимаем ручник, ставим в паркинг "P". Можно заглушить. После этого: запуск, нажимаем на тормоз, переводим в R или D и двигаемся в выбранном направлении.
@@SergeyErmakovskiy Благодарю ! Мастер класс покажу своему инструктору! Вы лучший из лучших!
Перед движением снимаем с ручника(забыл написать).
@@SergeyErmakovskiy Это знаю. Не знала когда и при каких случаях использовать нейтралку.
Автомат надежный!!! Был датсун 4года в такси 250тыс проехал продал! Я снимал тоже про него
Хорошие обзоры .
Отличный КПП гранта 13год пробег 193т изних 60т в Такси и хвост и в гриву а ему все равно я в шоке от неё
Это разные машины _ даже по рулежке🤫 гранта 2013 это еще ведрышко)
Fl это реально норм тачман💪💪💪
@@chinochine4739 серьезно чем фл лучше по рулежке может у него подрамник или че там скажи?
@@user-jf1hv5ze2z
1.Стойки завалили .
2 .ланджероны усилили .
3 . Тунель усилили
Тебе хватит я думаю этого😂😂😂😂
@@chinochine4739 чето Я не почувствовал разницу у братишки 20года
@@user-jf1hv5ze2z
Да мне пох почувствовал ты или не ощутил __ я тебе сказал конкретные доработки Бро !
А как ты должен был это понять ?)))) на резине еще был 65 по высоте?😂
Подскажи,какой расход бензина?
Посмотрите эти видео:
th-cam.com/users/shortsOvHuvQ3qImg?feature=share
th-cam.com/video/0wqgookihXc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/HDJux8q-b1c/w-d-xo.html
чтоб в D перевести кнопочку зачем нажимать ?
Если кнопку не нажимать то рычаг не двигается
На 2 ставят при буксировке.
Можно ли тянуть другую машину на буксир с этой коробкой?
Запрещено буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, с опорой передних или всех четырех колес на поверхность дороги, поскольку это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и последующему дорогостоящему ремонту. В
качестве исключения, возможно производить буксировку автомобиля с опорой всех колес на поверхность дороги при исправной трансмиссии при положении привода
управления в положении N со скоростью не более 20
км/ч на расстояние не более 20 км. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние колеса должны опираться на специальную
тележку.
С какого города?
Павлодар
в 2013 году, помню, такая машина за 360 т.р. в магазинах стояла, а сколько стоит сейчас?
Около 830т.р.
@@SergeyErmakovskiy мда, даже доллар нервно курит в сторонке по сравнению с российскими ценами на авто.
@@hodafez9991 с ценами на все авто. Посмотри сколько стоит Солярис, в 13-м году тысяч 400 стоил, сейчас стоит 1.5 ляма.
@@user-ud6hp3ui3n Даже при моей неприязни к ценовой политике корейцев в РФ, Солярис 1.6л, на старом автомате, в 13-м году стоил тысяч 600-700, а сейчас, на 6ступ. АКПП - 1000...1200т.р. , а вот Гранта на этом же автомате Jatco в 13 году стоила именно 360т.р. (а в 2012г. - даже 340т.р., я лично к ней в автосалоне приценялся). Разница между "в 1,8 раз" и "в 2,5 раза" имеется. Жигули подняли цену больше всех по причине "бюджетности", и поэтому востребованности, их авто.
Вот в прошлом году именно такую хотел купить, всё уже, решился 500000 рублей, лифтбек, АКПП, комплектация комфорт. Блин, мой опель астру догнал газелист и бампер задний повредил. Пока мне машину красили все лифтбеки разобрали на АКПП - вот, езжу на Ладе Весте МКПП 😁
Люкс престиж с есп ещё есть
Когда я авто покупал, люкс престиж с есп был только на механике. От есп бы не отказался, очень полезная штука!
На 1.5 скорость ставим и норм
Вы знаете или нет гагое поршень стаит
Я в механику лью масло для автоматов только пожительные имоции..если что 5 передача повышающая ..
Напиши про средний расход и среднюю скорость по БК,на моей пробег 11000,брал в апреле,летом расход был 9.7(всегда с включённым кондеем),сейчас с переходом на зимнюю резину скинул показания проехал 1000,расход пока 8.7 показывает средняя скорость так же 30.
По поводу резины зимней,поставил новую норманд 5,после летней шумит не значительно,даже не ожидал что так тихо будет.
На моём канале тоже есть обзор про мою ласточку.
Про расход топлива есть подробное видео у меня на канале, посмотрите. На данный момент после замены масла сбросил показания БК и ездил только по городу. Израсходовал бак бензина и средний расход по БК 11,5л/100км при средней скорости 26км/ч.
С кочерги на автомат легко перейти, а вот наоборот (более того если кто стартовал с автомата) сложнее я думаю)))) Когда брал в 19 году (в те благодатные времена машин было валом в салонах..как сейчас помню выбрал лидера рынка региона и на тот момент было 78 машин того кузова который хотел) любых цветов, любых комплектаций....комплектация как у автора помню стоила на 30 т.р. дороже., брал за 545 т.р.
Перешёл с автомата на "кочергу" - проблем не заметил, даже больше - нравится! Автомат до этого был шестиступенчатый на Шевроле Авео, больше я на эту авантюру не готов!
@@sfinx3730 с Авео проблемы были?
@@SergeyErmakovskiy были, это вообще проблема конкретного концерна, а не только автомобиля! Там течет теплообменник, летит правая верхняя подушка двигателя каждые 25-30 тысяч, тупой автомат, расход 13-14 по городу с прогревами и более-менее нормальной динамичной ездой, а бак 40 литров...
@@sfinx3730 как Гранта после Авео? на ваш взгляд, где комфортней (тише/мягче), где лучше собран салон?
@@Roman_1982 мне нравится гораздо больше гранта. По салону и там и там жёсткий пластик - за такие деньги чудес ждать не приходится. У гранты шумка лучше, на мой взгляд. У авео например, на потолке шумки не было совсем - едешь как в консервной банке, пришлось разбирать и самому все проклеивать. Авео низковат для наших дорог - зимой бывали проблемы, а гранта это танк! Подвеска в Гранте гораздо мягче и более энергоемкая, но за это платишь устойчивостью на скоростях 120+. Опять же лобовое с обогревом, на Авео не было. А, ещё, в Авео постоянно были проблемы с запотеванием окон зимой и в межсезонье. Так что, мой выбор это Гранта.
Товарищь при стоянке надо переключать селектор в положение паркинг,а не нейтраль,это не механика,если есть автозапуск в этом положении машина куй заведется)
Нужно ли греть коробку перед поездкой и как это делать?
Да, в холода нужно. В двух словах не скажешь. Сниму ролик на эту тему. Чтобы не пропустить видео, подписывайтесь на канал и прожимайте колокольчик!
Завёл мотор, жмёшь на педаль тормоза и селектор ставишь на драйв и так держишь минуту-две.
Ещё через 20 лет поставили автомат. Куда спешить
Это акпп одно из лучших вещей что есть вообще в лада..это немного уже другие ощущения от лада.. 👍 Но я думаю что их вообще все простые акпп надёжные простые дубовые скоро убирают.. Сейчас это же технологии экология экономичность экологичность технологичность.. Прочий маркетинг..
Я уменьшил по высоте рычаг переключения на 30мм. Стало удобнее и выглядит получше
Отрезал??
@@user-ci2lx8uo7d отрезал рычаг трубку и шток разблокировки на нужную длину с восстановлением скоса штока куда кнопка давит и закрепил ручку
Русского человека хлебом не корми, дай своими корявыми руками что нибудь сломать и отрезать
@@user-sy1lr7yb5i Я плюсом от инки другой рычаг поставил, народ кто видит не верит что заводская калина )
@@user-td7zy5yk1r на Али есть красивые ручки акпп, тоже думаю поменять
Дочки покупали 13 года акпп авто, у меня 18 механика две большие разницы,механика гудит сволоч,на автомате тишина,и порезвее автомат,по сей день с автоматом ни каких проблем,масло не менл незнаю менять нет.,был опель 89 года на акпп,тоже гидро прошол 460000 ничего не делал масло не менял,зашла в ошибку стерты фрикционы но с таким пробегом отлично.хотел гранту как у вас,но по финансам не уложился,как раз подорожания начались,взял лифтбек белый в салоне на механике люкс престиж,50000 пробег.
Люкс-престиж самый жир! 👍 С АКПП только в люксе была комплектация самая топовая. И соответственно не было есп. В люкс-престиже у вас должна быть есп. (Система курсовой устойчивости). В моей комплектации люкс) нет есп, парктроников и датчика света и дождя.
Расход какой, средний и по трассе. Лудше при видео съёмке на бортовике включай расход чтобы видно было.
Про расход топлива снимал видео есть на канале, посмотрите.
th-cam.com/video/0wqgookihXc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/HDJux8q-b1c/w-d-xo.html
На этом двигателе при обрыве ремни грм гнёт ли клапанов?
На всех двигателях ваз с объёмом 1,6л с августа 2018 года идут безвтыковые поршни. Я на своём автомобиле при плановой замене свечей на 30тыс.км. пробега проверю заодно. Эндоскопом в цилиндры загляну. Видео постараюсь снять и загрузить на канал.
@@SergeyErmakovskiy у меня гранта 2014 г.в с акпп
В салоне сказали что клапана не гнёт с 20 года ,что 16 клп что 8 клп , гранту 21 года купил на механике ,кпп просто ужас новая воет как волк зимой ,очень пожалел что не взял автомат кпп
@@uccuccucc На грантах с АКПП идёт двигатель 16-ти клапанник. А на них гидрокомпенсаторы.
Нет. Это ваз.
Интересно,а такие автоматы со 106 сильными движками не идут?
На данный момент АКПП идёт только в паре с 98 сильным мотором.
У меня 1и8 и ездит )
Хочешь больше налог платить?
@@urgenklinzman6362 А зачем ? Я 1и8 собрал и не особо афиширую это, если кто и видит то говорю что ресивер просто от хрей поставил..
В этом мне японцы старые нравились. Они указывали одну мощность, а на самом деле была иная (в большую сторону). Наши же на оборот вместо 99л.с. указывают аж за сотню.
Всем привет. У меня такая гранта 2018 года, куплена была в августе новой в салоне. Используется в режиме такси по межгороду, на данный момент пробег 720 тысяч. Движок капиталил на 500 тысячах. А вот с коробкой все окей. Меняю масло каждые 100 тысяч, заливаю zic atf multi. В движок заливаю Лукойл 10w-40, замена каждые 20 тысяч.
👍
А какой именно zic? Я купил и собираюсь залить atf multi lf
Много же 20тыс на одном масле
@@user-di1wr6ho2f почему?
У меня пробег трасса 90% и при этом ещё на газе!!! Нагара нет!!! Как на бензине
Покупал гранту с автоматом в 2013г. за 330т.р. С автоматом проблем не было, в отличии от других запчастей авто
Есть еще солярис с 6 ступенчатой акпп, в солярисе расположение положения D в конце хода рычага, что удобнее включать
В 12 году Гранта автомат в начальной комплектации Норма+ стоила 383 тысячи рупий.
@@user-wq6or7rr7k посмотрел ДКП с салоном, цена 337810р. по акции брал. тогда эти гранты с автоматом никто не брал
Походу меня на палтос развели! В июле этого года взял новую в салоне, комплектация Комфорт с допами обошлась в 816 тысяч! Салоны совсем ох..ли без допов машин нет.
@@user-wq6or7rr7k 816тысяч!!!!!!!!! за гранту, это жесть. Я осенью прошлого года взял за 700к солярис 17г. в максималке (безключевой доступ) с пробегом 50т.км. у знакомого, она без дтп, так за все время из поломок только замена лапочки в ПТФ. А на гранте сейчас жена ездит, но редко. На гранте пробег 78т.км. там там чего только не ломалось, начиная от потопа после каждого дождя - на заводе не промазали стык крыла, до того что капиталил ГБЦ, так как пошел тосол в цилиндр. Когда вскрыл голову оказалось что ее уронили на заводе и была вмятинка между тосольным каналом и цилиндром, некоторое время прокладка держала, но со временем дала течь. Генератор по гарантии заменили. Вышли из строя все катушки. Краска с порогов отвалилась. Но за цену 350 это еще можно терпеть. Автомат пока не подводил. Не знаю, может сейчас качество сборки стало выше.
Если выбирать между механикой и автоматом, ТО ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!! Доплатить, докопить... но ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!!
от города зависит если пробок не зачем автомат
Если город то тут да, бесспорно авто. На трассе уж тут извините механика или преселектив.
А почему на паркинг сразу неставишь?)
Потому что не паркуюсь в процессе съёмки, а просто останавливаюсь ))
Здравствуйте братан матор поршень выимка есть или нет
На етам моторе
Некоторые люди каварят нет выимка
Што глапана гниёт
Я тоже хочу приобрести автомат гранта фл
Ну незнаю мотор ремен глапана поршень не знаю што внутри него
Приветствую. Все моторы ВАЗ с объёмом 1,6л. с августа 2018г. идут безвтыковые. То есть при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. На своём моторе проверю эндоскопом, когда буду свечи менять. Видео постараюсь записать и выложить на канале.
@@SergeyErmakovskiy ок
Будем ждать
Спасибо большое вам
Овердрайв для города.
120км на механике 2600 на4, на5 2100
Нигде нет такого трансмиссионного масла точнее такого качества, замена масла по регламенту производителя не предусматривает на весь срок эксплуатации, но недавно поменяли что на 180т.км. Удачи, у самого такая же на автомате.
Если уж сильно хочется то только частичная, и то если уровень в максе то смысла нет
👍
Хорошая машина ,брал после Фольксваген Поло не чуть не хуже , только 5скорости не хватает а вообще мне больше чем поло нравилась и клиренс хороший и коробка надёжная , пришлось продать из за финансовых трудностей,если сделать шумку тачка норм вообще не хуже иномарки в этом же классе.
Вот интересно ездил ли ты вообще на поло.
@@nordhouse4580 ездил,не сомневайте мне не понравилось ,Солярис тоже был он точно лучше и шустрее, гранта практичнее , клиренс выше ,шумку правда делали сами не завод, вообщем из 3 х машин для меня полик на последнем месте -шумка так себе и низкий ,у супруги машина другого класса -сравнивать нет смысла...
@@sergeitr4788 солярис комфортнее поло?! Теперь точно закрадываются сомнения. Возможно вы ездили на такси.
Я не агитирую за эти машины, у меня совершенно другой автомобиль. Но часто пользуюсь в других городах в командировках арендым авто, от сюда и мнение.
Всё же подо и по шумке и по управляемости и по комфорту при восходит их всех, тем более гранту.
Понятно что сейчас он думаю стоит раза два дороже гранты и тут сравнивать не уместно. Но есть Веста которая кстати тоже в подметки ему не годится.
Я уважением отношусь к Отечественному автопрому и к людям сделавшим выбор в их сторону, так же есть регионы где действительно выгоднее иметь русские автомобили.
Но всё же качество, безопасность и комфорт у наших авто на самом низком уровне.
@@sergeitr4788 на Поло шесть ступеней!) И куда там гранте до Поло?)))Подрабатывал в такси на Датсуне, у меня Поло на автомате, пресаживаясь каждый день из Поло в Датсун и обратно понимаешь насколько убогое говно Гранта!Там даже сравнивать нечего! Ну про клиренс тут да, и подвеска по плохой дороге, но все остальное это даже сравнивать нечего!
@@nordhouse4580 не знаю ,что там у Вас но подразумеваю ,что как раз таки полик ,раз так попу рвете))) Ну я ведь написал это мое мнение и не более , считайте как считаете нужным)
Че такая огромная и стремная акпп ппц че нельзя было поменьше и красивый сделать
А расход не подскажите какой?
На канале есть пару видео о расходе.
Досмотрел до "плотите"... и всё, потом не смог..
Всё хорошо и комфортно. Единственно, что расход бензина достаточно большой на АКПП Jatco. А цены на бензин постоянно растут. У нас в Крыму 95-ый уже почти 55 рублей.
а какой расход по городу ? У меня на киа рио механика 8 литров по городу
@@rasel757посмотрите это th-cam.com/video/0wqgookihXc/w-d-xo.html
И
th-cam.com/video/HDJux8q-b1c/w-d-xo.html
вот это видео. Там про расход.
@@SergeyErmakovskiy спасибо
@@rasel757 12 по городу
С роду не было комфорта на Ладе! И на этой нет, говорю, потому что ездил, и знаю о чём речь!
806 000 гранта автомат комфорт с кондеем и подогревами седан или универсал за 826 000 или лифтбек люкс за 836 000 или ларгус 7 мест комфорт 1.6 106л\с автомат за 1 035 000
На Ларгусах нет автомата.