Когда учился в агро техникуме помню у нас в одной из учебных лабораторий прямо рядом с партами стоял такой т-150 , с плугом , только морда была зеленой и ходовка , а не красной . Причём даже сегодня трактор смотрится вполне современно и эффективно выполняет свою функцию ! Автора благодарю за доброе дело, когда даёт увидеть трактор на траве , на поле на душевном пейзаже ! Аш душа радуется ! Побольше бы таких обзоров!
Иван, большое спасибо за обзор нашей гордости - Т-150. По этим тракторам во многих уголках земли узнали про наш город. Привет из Харькова. Район ХТЗ))))
Иван спасибо вам за безграничную ностальгию , благодаря тебе я с радостью акунаюсь и вспоминая СССР , те года когда профессия механизатор была в почёте ! Спасибо тебе и твоей съёмочной группе за эти чудесные кадры из прошлого !
Спасибо большое за трактор!!! Да и вообще огромное спасибо за всю советскую технику, каждое видео как машина времени со слезами на глазах. Какое замечательное было время!
Катался на таком будучи совсем мальчишкой на пассажирском сиденье, и только сейчас припоминаю сколько же было различной техники тогда в колхозе миллионере. Золотое было время, сейчас ничего не осталось, три мтз и пять механизаторов, эххх дядя Вань, мы все просрали((
@@БЕЛГОРОДэ Ну тоді ,конячку з ралом, в усі будуть зайняті. 🙂Так що не меліть дурниць. А зараз у нас рашисти лізуть Війна з росією у нас, якщо ви не в курсі.
@@ВікторЗінченко-щ8х я в курсе что война,,,,и при чём она к обзору трактора,,,ягби не ХТЗ з 70 тих по 2000 Роки то конячками пахали землю,так как других небило,,
а потом, как в страшном сне. )))) Пройдет время, вы зайдете на канал Зенкевича, и ... О, ужасссс!!! Ролик от Ивана Зенкевича - модель трактора Т-150 выполненной по технологии литья под давлением. )))
Класс! Зашел злой домой... Открыл "ютуб", а тут новое "олд-скульное" видео! И заулыбался сразу! )))) Спасибо, Иван! И музыка гитарная хорошо заходит! Ништяк!
Помню как отец получил такой новый. Я тогда учился в 9-м классе, и уже водил почти все трактора и комбайны. Всегда удивлялся его удобному управлению и мягкому ходу.
Их , колесный вар. это точно в конце 70-х и в 80-х с рядной 6-кой Дойц продавали в Аргентину за 30 или 35 тыс дол. СМД-60/62 это как и Д-37/144 полное совковое гавно, а вот трактора с Дойцом как новые через 20-25 лет, при этом Мкр у 1,5-2 раза больше и моторесурс 1,5-2 млн или 30-40 тыс. моточасов. Трактор сырой, мужики то и дело сезон отработав сидели в мастерской и ковырялись в нем. А мотор так говнище, наверное от гавно-комплектующих. Т-74 намного надежней. У нас в колхозе и Т-150 и Т-150К еще в 90-е посписывали. А в соседнем даже Т-74 еще работает, а это 40 лет!!!!! эксплуатации. СМД-60 Мкр=56 кгм, для справки, сейчас у нас на них поголовно стоят ЯМЗ-236. С культиватром по огороду он летает, и земля как пух, не то что Т-74 или ДТ-75, гидротрансмисия и гидроруль.!!!
Гордость берёт за всю советскую тяжёлую промышленность вообще и родной город в частности,где на ХТЗ выпускали знаменитые Т150.Я помню как мы с одноклассниками обалдели первый раз увидев в трудовом лагере(помните ЛТО,добровольно принудительные?)этого гусеничного зверя с рулем вместо стандартных рычагов,а как местные трактористы на них гоняли!А вершина счастья была,когда меня прокатили на таком тракторе из Хотомли в Кулаковку и обратно(это под Харьковом нас.пункты)Восторгу не было предела:грохот,пыль,скорость,всепроходимость,класс!!!
Жаль видео не передаёт красоту звука двигателя этого геркулеса!... я никогда не забуду его мощь и на что способен этот танк! У папы был такой, с 1992го года выпуска - когда мне исполнилось 13 он мне впервые его доверил спахать поле, я относился с уважением к этому и все трактористы и даже сам шеф были удивлены как хорошо я справляюсь!) правда у папы плуг был с пятерыми корпусами) Папа умел ухаживать за ним, и называл его Русланом даже 😁 Запах детства... никогда не забуду такие красивые времена! Спасибо за труд, всем трактористам и Вам за такое видео!
Мой дедушка покупал такой трактор в 1994 году. Помню его новым,только что разгруженным с платформы Камаза. Фары передние были чуть выше. Примерно по середине края капота. И цвет у него был тёмно-оранжевый ближе к красному. Так же у дедушки был и колёсный трактор зелёный 1986г.в. Мальцом бегал к нему на стан,благо не далеко от дома. Помогал чинить технику. Эх,давно это было. Ностальгия. Иван,спасибо за обзор!
Иванов Александр Мне тоже давали в детстве на таком порулить. Прикольный аппарат. А того человека, к сожалению, уже нет, но я его помню, и в том числе, благодаря этому трактору. Это часть нашей истории, нашей памяти. И то и другое надо уважать.
Чем мне нравятся ваши передачи ? Я собираю масштабные модели советской техники, всей ! Уж очень она душевная ! :) а трактор классный, тихий, мягкий ! Спасибо за обзор !
Хочу автору сказать спасибо за этот ролик , спасибо за то что объяснили все так хорошо и объясню почему . Я из Молдавии и тут за Т - 150 гусеничным крепко закрепилось мнение ненадежного трактора и хаят его кому не лень и те что работали и те что только слышали о нем поэтому мне очень обидно за него . Пацаном в колхозе в 94 г мне дали почти списаный Т 150, в феврале месяце под забором заваленым в снегу , зацепил навеской за навеску и отбуксировал в рем зону , без двиготеля с паломаной КП ,без гусеницы и направляющих и без боковых стекол от дверей и уже 28 марта зацепил сцепку и два культиватора и вышел на культивацию .Среди гусеничных это самый удачный и надежный удобный трактор , немного копризный и требует больше внимания зато выполняет больше норм экономней и домой после роботы приходишь не токим убитым , я бы даже сказал что он лудче выполняет работу чем Т 150 К
Работал на таком, в юности... И с СМД - 62, и с ЯМЗ - 236... с ярославским интересней, типа на МАЗике едешь))))) Правда коробка была 4-х скоростная, старого образца... Реально как танк шёл, особенно с плугом...
Спасибо Вам Иван Сергеевич,Вспомнил молодость .В 94 году 4 месяца на точно таком же отработал.Сейчас очень далек от тракторной техники.Но этого монстра я не забуду.
Ёу!!!😁 Я на нём 6 лет отпахал. Ну и канешно же с поля в станицу за самогонкой ганял!😁 Что сказать, классный в скорости, мощности и управлении. Но требует опытного механизатора. Иначе ему можно быстро "очки" вставить
Дорогой Иван Сергеевич, найдите пожалуйста и сделайте обзор советского трудяги комбайна Енисей 1200. Заранее спасибо и большой привет из забайкальского края)
Я помню, что в детстве в селе у бабушки за огородом был старый колхоз. В рабочем состоянии я его не застал .... но лет 20 назад там стояла штабелями практически вся техника с обзоров дяди Вани. Были Т150 на колесах и гусеницах, дт 75 и вросший в землю Т70. Еще ездили по полям К700 и комбайны нива .... белорусы и ЮМЗ .... зили и газоны .... КрАЗов вот чего никогда не видел на полях. Мы детьми лазили по всей технике .... стояли ангары и ремонтные цеха ..... а сейчас там пустырь. Нет ничего, от слова абсолютно ничего .... рабочую технику распродали, не рабочая сдали на металлолом, помещения были разобраны и даже металл все выкопали ..... хорошо это или плохо ..... не знаю, как-то грустно.
Только вчера пересматривал видео про т-74 и думал: "вот бы было классно уаидеть обзор на редкий гусеничный т-150 с рулем" и вот оно это видео. Иван, Вы читаете мои мысли, ура, победа!!! Огромный Вам поклон за данное видео и спасибо!!!!
@@Busovod61_t333 нет все ок уже 5 сезон работает, только с начала стоял маховик с ямз-236 вибрации были сильные, потом доработали на токарном станке маховик от 238 поставили и все ок
В конце 90-х на Украине была массовая переделка Т-150 с СМД на ЯМЗ 236 и 238. Были запасы двигателей у вояк на хранении, а тогда как раз военное имущество распродавали направо и налево - вот движки и пришлись ко двору. Там только надо было переход делать на коробку. Много их переделали в Харькове.
Просвещаю. Слово просвети образуется от слова просвещение, свет. Слова просвяти вообще нет. Есть слово освятить, освящение... Но это из другой оперы и от другого корня.
Немного поправлю: на Т-150 шел базовый двигатель СМД-60, мощностью 150 л.с, для Т-150К выпустили модификацию - СМД-62 с 165 л.с. при чуть больших оборотах (2100об/мин) и компрессором для тормозной системы
@@ОлегСкипин-л8э спасибо за информацию, но КАМАЗ 740 отстой не идет(даже имея турбину и ТНВД бош).Кстати ты говорил, что Т 150 на ЯМЗ 236 турбо, я встречал Т 150 с двигателем ЯМЗ 236 без турбо(тем более не видел Т 150 с двигателем ЯМЗ 238 живьём).
Вместе с кем? Трактор полностью изготавливался в Украине, что шасси, коробка и дизель... Для изготовления дизелей построили отдельный завод в Харькове- СМД, в переводе- Серп- молот- дизель... Мы, в моей молодости ,называли его- Коси и забивай)... Это за их качество...
@@randyopalsa Я на заводе Серп и Молот 2 года отработал .водителем.Будучи студентом ХИМЭСХ.Но двигателя которые собирал СиМ нумерация от14 до31 с разными буквами (ДЛЯ НЕ ПОСВЕЩЕННЫХ). А смд 60 и дальше собирали на совсем другом заводе.Хотя тоже в Харькове.
Посмотрел и вспомнил молодость, работал на таком. А рычаги на руле - это КПП, а рычаг в полу - это переключатель ДИАПАЗОНОВ. Ранние модели имели 4 переключателя кпп, потом выпускали с 3-мя. Вот поэтому и 2 кардана, 2 рычага КПП давали скорость и могли поворачивать с их помощью. Также при повороте руля, с помощью тяг тормозился правый или левый кардан и трактор поворачивал, также и педаль тормоза через тяги зажимала тормозные ленты этих карданов. Нельзя сказать что это был хороший( часто ломался) но и хаять не буду. На период конца 80 -х это был достойный трактор. Помню осенью по полю где только убрали сах. свеклу(это было мягкое и ровное, пишу для тех кто далек от поля) мы устраивали так-и-е гонки с виражами. Ну точно ТАНК!!!
@@Ал-е8к8в Нет, стоит целых четыре! Привод от ходоуменшителя на передний мост, ,короткий двойной кардан в ломающемся шарнире, привод от ходоуменшителя на задний мост и привод ВОМ...
это не только в РФ так. Во всём мире - что насоздавали, всё нецелесообразно и невыгодно. Кстати, о тех же пожарах - до сих пор даже горящие танкеры тушат забортной морской водой. В общем, всё невыгодно! Абсолютно. Или такой пример. Когда-то, давно. На апрелевском заводе, чуть ли не из самых первых (!), под закат СССР, стали выпускать пластинки, растиражированные с медной матрицы. И что вы думаете? Эту технологию сейчас нигде не применяют! Опять вернулись к древней технологии лаковых дисков.
@Валерий Комсков см. Золотую лихорадку. Там старатели неоднократно рассказывали про то, что падение цены на золото разорило многих, и лишь недавно цена позволила снова получать прибыль при добыче.
@Валерий Комсков а сколько можно было купить на килограмм золота? Ничего, что в плане покупательной способности деньги сильно упали? И при, казалось бы, одинаковой цене в численном эквиваленте, за килограмм золота можно было купить значительно больше топлива и запчастей.
@@flali1979 добывать золото нерентабельно только если вы на добытое золото сразу что то покупаете (при низкой цене золота на рынке) или просто его воруете, а если вы добываете золото для формирования золотого резерва, то говорить о его нерентабильности, это абсурд. Боря-алкаш всё правильно говорил так как всё добытое золото он проёбывал, сразу после добычи.
Вся советская техника ремонтируется при помощи лома и такой то матери, за это и любят. А современные голландцы или американцы , проводок оторвался и капец- встал. И сам хрен отремонтируешь, зато бля красивые.
Ты наверное кроме как советские другие и в глаза то не видел горе ты наш ценитель. По отношению с тракторами Caterpillar твой "красавец" Т-150 смотрится уродцем. В те времена на рудниках в Норильске Caterpillar считался самым надежным и самым производительным трактором, за которые СССР расплачивался валютой, а это уже о многом говорит
Ваня, вы сказали что поработав смену вы бы устали, а сейчас говорите очень лёгкое управление. Неувязочка. Хотя ваши передачи шикарные и смотрю я их с удовольствием. Это была не претензия, просто дружеская подколка. Удачи.
Руль! через тяги. Идет на распределители коробки . Их 2 на каждую бортовую. Коробка полу механическая и гидравлическая когда поворач руль распределитель в свое время збрасывает в давление в той бортовой в которой вы задали рулем действие. Очень просто! И квадратного руля я не видал ещё😂
Я такой же трактор видел на границе курской и белгородской области . Этот трактор небольшой , трансмиссия - "ходовая часть" сделана на базе советского ,военного танка Т-34 , только гисиница чуть меньше .И по этому на то время говорили : -если умеешь управлять , таким трактором , то сможешь управлять танком . К примеру Т-34 , на то время.
Классный трактор, я впервые на таком в 5 годиков рулил, с дедушкой ранней весной по полю с катками, потом с руммом, удобрение кидали. С коткамо ездили для того чтоб его обкатать, в январе он его нового получил. Потом пахота и прочее.
Когда учился в агро техникуме помню у нас в одной из учебных лабораторий прямо рядом с партами стоял такой т-150 , с плугом , только морда была зеленой и ходовка , а не красной . Причём даже сегодня трактор смотрится вполне современно и эффективно выполняет свою функцию ! Автора благодарю за доброе дело, когда даёт увидеть трактор на траве , на поле на душевном пейзаже ! Аш душа радуется ! Побольше бы таких обзоров!
Иван, большое спасибо за обзор нашей гордости - Т-150. По этим тракторам во многих уголках земли узнали про наш город. Привет из Харькова. Район ХТЗ))))
Оуе!
Иван спасибо вам за безграничную ностальгию , благодаря тебе я с радостью акунаюсь и вспоминая СССР , те года когда профессия механизатор была в почёте ! Спасибо тебе и твоей съёмочной группе за эти чудесные кадры из прошлого !
Вот посмотришь дядю Ваню, с такими " монстрами" из детства, и прям на душе легко! Спасибо!
Не подлизывайся
Спасибо большое за трактор!!! Да и вообще огромное спасибо за всю советскую технику, каждое видео как машина времени со слезами на глазах. Какое замечательное было время!
Катался на таком будучи совсем мальчишкой на пассажирском сиденье, и только сейчас припоминаю сколько же было различной техники тогда в колхозе миллионере. Золотое было время, сейчас ничего не осталось, три мтз и пять механизаторов, эххх дядя Вань, мы все просрали((
С современной техникой для обработки одной и той же площади земли нужно втрое меньше рабочих.
@@ВікторЗінченко-щ8х пусть лучше больше людей роботает,,,,
@@БЕЛГОРОДэ Ну тоді ,конячку з ралом, в усі будуть зайняті. 🙂Так що не меліть дурниць. А зараз у нас рашисти лізуть Війна з росією у нас, якщо ви не в курсі.
@@ВікторЗінченко-щ8х я в курсе что война,,,,и при чём она к обзору трактора,,,ягби не ХТЗ з 70 тих по 2000 Роки то конячками пахали землю,так как других небило,,
@@ВікторЗінченко-щ8х нехер было на майданах орать как вы русских резать будете.А теперь сосите.
Вот эта рубрика намного интересней, чем обзор моделек!
А чем тебе обзоры моделек от компании Hachette Collection не угодили?
Александр надеюсь они выполнены по технологии литья под большим давлением.
а потом, как в страшном сне. )))) Пройдет время, вы зайдете на канал Зенкевича, и ... О, ужасссс!!! Ролик от Ивана Зенкевича - модель трактора Т-150 выполненной по технологии литья под давлением. )))
@@Baton666" Но рассказ будет неполным, если не упомянуть о глянцевом журнале..." 😁
Четы гониш. Заняце нечим.
Класс! Зашел злой домой... Открыл "ютуб", а тут новое "олд-скульное" видео! И заулыбался сразу! )))) Спасибо, Иван!
И музыка гитарная хорошо заходит! Ништяк!
Т-150 легенда. На колёсном даже катался и рулил в детстве в деревне. Хороший трактор. Проходимый, мощный.
Помню как отец получил такой новый. Я тогда учился в 9-м классе, и уже водил почти все трактора и комбайны. Всегда удивлялся его удобному управлению и мягкому ходу.
У меня тоже самое история было только двигател ЯМЗ 236
Как всегда все отлично! Легендарный трактор.
Полегчало?
@@СеменБогданов-с7к Совок с говном у тебя в голове по самую рукоятку
ЭТО С МАСТЕРСКОЙ НЕ ВЫЛЕЗАЛО , ТО КОРОПКА ТО МОТОР ЛОМАЛОСЬ БЕЗ КОНЦА.
@@cawacyr3920 у меня такой трактор уже 12 лет и к КПП ище не смотрел. Только один раз поменял масло.
Их , колесный вар. это точно в конце 70-х и в 80-х с рядной 6-кой Дойц продавали в Аргентину за 30 или 35 тыс дол.
СМД-60/62 это как и Д-37/144 полное совковое гавно, а вот трактора с Дойцом как новые через 20-25 лет, при этом Мкр у 1,5-2 раза больше и моторесурс 1,5-2 млн или 30-40 тыс. моточасов. Трактор сырой, мужики то и дело сезон отработав сидели в мастерской и ковырялись в нем. А мотор так говнище, наверное от гавно-комплектующих. Т-74 намного надежней. У нас в колхозе и Т-150 и Т-150К еще в 90-е посписывали. А в соседнем даже Т-74 еще работает, а это 40 лет!!!!! эксплуатации.
СМД-60 Мкр=56 кгм, для справки, сейчас у нас на них поголовно стоят ЯМЗ-236.
С культиватром по огороду он летает, и земля как пух, не то что Т-74 или ДТ-75, гидротрансмисия и гидроруль.!!!
Насчёт турбокомпрессора , он предназначен не для экономии топлива а для повышения мощности за счёт более полного наполнения цилиндров воздухом .
И экономии вследствие, не той конечно но все же
MrWolfenstein38 без турбиньі он сам себя не тянет(
@@мартовскийкот-ю4ы Естественно , у турбованных моторов понижена степень сжатия.
@@nikmechanic с турбиной расход больше, чем без турбины, это уже давно никому не новость.
Повышение мощности при том же расходе топлива . Учите матчасть.
Наконец-то, хоть годный обзор от Вани вышел про гусеничный Т-150)))
А что, другие негодные обзоры?
Т-150 это гусеничный, а вот т-150к это колесный!
Гордость берёт за всю советскую тяжёлую промышленность вообще и родной город в частности,где на ХТЗ выпускали знаменитые Т150.Я помню как мы с одноклассниками обалдели первый раз увидев в трудовом лагере(помните ЛТО,добровольно принудительные?)этого гусеничного зверя с рулем вместо стандартных рычагов,а как местные трактористы на них гоняли!А вершина счастья была,когда меня прокатили на таком тракторе из Хотомли в Кулаковку и обратно(это под Харьковом нас.пункты)Восторгу не было предела:грохот,пыль,скорость,всепроходимость,класс!!!
Мой дед в Дмитровской сельхоз технике когда работал чинил такие) Говорит, были очень надежные трактора, ломались, но очень редко.
А если ломались то серьёзно
Главное масло в коробке не прозевать.
Все верно, сам на таком когда-то работал.
Здравствуйте Анастасия 🙋♀️🙋♂️🤔🌞❤️💖🌺🏵️💮🌸🌼🌷🌻🥀🌹💐🦋🌺🏵️💮🌸🌼🌷🌻🥀🌹💐
помню у меня кулиса вылетала 4 раза за час так я ваще афигел от жизни ну а движок мазовский стоял у меня
Жаль видео не передаёт красоту звука двигателя этого геркулеса!... я никогда не забуду его мощь и на что способен этот танк! У папы был такой, с 1992го года выпуска - когда мне исполнилось 13 он мне впервые его доверил спахать поле, я относился с уважением к этому и все трактористы и даже сам шеф были удивлены как хорошо я справляюсь!) правда у папы плуг был с пятерыми корпусами)
Папа умел ухаживать за ним, и называл его Русланом даже 😁
Запах детства... никогда не забуду такие красивые времена!
Спасибо за труд, всем трактористам и Вам за такое видео!
Д. Ваня молодец классные ролики про советскую технику!!!!
@@СеменБогданов-с7к Что он тебе плохого сделал? И тебя не обзывают и ты не обзывай!!!!
так он херит все советское,он просто латентый балабол!
Что с него взять?Дитя города,даже не пытался ни разу ни пахать,ни жать на комбайне.Супротек одним словом!Тьфу,пятая колонна...
@@ЛюбовьИвановна-л7ъ Дядю Ваню не трожь, буржуйская морда!🤣
Я в 83 году работал на новом т 150 , только было 4 диапазона, летал как пуля, траки не выдерживали с дт 75 а родные ходили , они были толще и шире
Смотрю вот эту передачу и сразу же радость на душе😁
От чего радость ?
Зачем фашискую символику на аву вцепил?
Мой дедушка покупал такой трактор в 1994 году. Помню его новым,только что разгруженным с платформы Камаза. Фары передние были чуть выше. Примерно по середине края капота. И цвет у него был тёмно-оранжевый ближе к красному. Так же у дедушки был и колёсный трактор зелёный 1986г.в. Мальцом бегал к нему на стан,благо не далеко от дома. Помогал чинить технику. Эх,давно это было. Ностальгия. Иван,спасибо за обзор!
У меня двоюродный дядя на таком в совхозе работал. Та еще диковинка была. Только выпуск начали. Лично сам на нем рулил ))) Дяде Ване уважение...
Жаль того дядю Ваню ведь трактор такое говно просто жесть...
Иванов Александр
Мне тоже давали в детстве на таком порулить. Прикольный аппарат. А того человека, к сожалению, уже нет, но я его помню, и в том числе, благодаря этому трактору. Это часть нашей истории, нашей памяти. И то и другое надо уважать.
@@ВиталийЖихарь-ч6з в
Там не руль а фракционы ((((
@@Alex-uz1ck там и руль и 2 фрикциона
Не травите советскую технику супратеком , эта техника сто лет без него работала, и проработает ещё столько же ..
А это что за фигня такая ?
@Роман Васильев
Конечно о супротеке 🙂
надо добить. из за неё новые трактора не покупают.
Продлить жизнь советской технике, может только советский человек!!!
Снимаю видео про гусеничный трактор Т-150! Пожалуйста подпишитесь на канал будет много интересного!
th-cam.com/channels/w83YMoGIwibyN3MUhCi9VQ.html
Спасибо, Иван Сергеевич выполнил мою просьбу, просил найти на обзор этот трактор.
Брутальная техника! Ничего лишнего. Кусок железа взяли и сделали ТРАКТОР!
Работал на таком до службы в армии ! Спасибо за воспоминания.
*Трактор-легенда! Кому еще понравилось: "...кабина пыле, звуко и шумоизолирована..."?)))*
ГРОБ НЕ РАБОТОСПОСОБНЫЙ
@@cawacyr3920 сава, а ты работал на нем?
Sergii Legostaev щ
@@ЖеняНиколаев-к7д щ это что?
Классный обзор! Приезжайте еще)
А это у Вас снимали???
Koba Roba да, у нас😄
@@Germer_farmer ну тогда СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!
Koba Roba 🤗 пожалуйста 😊
Здрасте, а трактор Т-70С у Вас есть для обзора?
Чем мне нравятся ваши передачи ? Я собираю масштабные модели советской техники, всей ! Уж очень она душевная ! :) а трактор классный, тихий, мягкий ! Спасибо за обзор !
Это танк в сельском хозяйстве. Работал. Аппарат супер.
По снегу огонь, три три , и пурга с зади!
Проходимость лучше чем у танка, за счёт траков
Хочу автору сказать спасибо за этот ролик , спасибо за то что объяснили все так хорошо и объясню почему . Я из Молдавии и тут за Т - 150 гусеничным крепко закрепилось мнение ненадежного трактора и хаят его кому не лень и те что работали и те что только слышали о нем поэтому мне очень обидно за него . Пацаном в колхозе в 94 г мне дали почти списаный Т 150, в феврале месяце под забором заваленым в снегу , зацепил навеской за навеску и отбуксировал в рем зону , без двиготеля с паломаной КП ,без гусеницы и направляющих и без боковых стекол от дверей и уже 28 марта зацепил сцепку и два культиватора и вышел на культивацию .Среди гусеничных это самый удачный и надежный удобный трактор , немного копризный и требует больше внимания зато выполняет больше норм экономней и домой после роботы приходишь не токим убитым , я бы даже сказал что он лудче выполняет работу чем Т 150 К
Работал на таком, в юности... И с СМД - 62, и с ЯМЗ - 236... с ярославским интересней, типа на МАЗике едешь)))))
Правда коробка была 4-х скоростная, старого образца...
Реально как танк шёл, особенно с плугом...
Во- первых, СМД,-60,а не62. ЯМЗ начали ставить в 90-х
Первые шли четырёх режимные,скорость офигеть.
С плугом они все мягко шли и Кировец и ДТ и Т 150 к!
Подтверждаю. Двигатель СМД 60 ,а не 62.Мощность 165 л.с. СМД 62 ставили на колесном@@ВикторМакитрук-и3в
Спасибо Вам Иван Сергеевич,Вспомнил молодость .В 94 году 4 месяца на точно таком же отработал.Сейчас очень далек от тракторной техники.Но этого монстра я не забуду.
Молодец
Спасибо Ивану Сергеевичу за очередной обзор динозавра времён СССР. 👍👍👍
У меня ностальгия поэтому трактору,трактор ОГОНЬ!Гонял нанём не раз
Просто Прекрасно!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
17:36 данный трактор опередил своё время , для таких тракторов нужны были молодые и обученные кадры .
Насталгия работал на таком звере. Дяд Вань респект тебе👍🤟
Кто такой Насталгия и как он работал на этом звере?
Только вместе - и это правда. Спасибо и удачи!
Благодарю за ролик товарищ ИС-3. :-)
Ёу!!!😁 Я на нём 6 лет отпахал. Ну и канешно же с поля в станицу за самогонкой ганял!😁 Что сказать, классный в скорости, мощности и управлении. Но требует опытного механизатора. Иначе ему можно быстро "очки" вставить
Иван,раз уж все трактора времен СССР делаете обзор,тогда ждем и Т-4 Алтайского тракторного
Лучше т-4 немца.
Ивану Сергеевичу и Сергею Калуцких (СергейМото) в т.ч ребятам что сохранили такую технику,низкий поклон!!!!
Видели рисунок переднего катка???!!!! Прям BMV X-5 в топе!!!!!!!
Или на оборот😀
FORD FOCUS)
Это ленивец))
@@СеменБогданов-с7к Тебя в детстве обидели?
Bmw
УМНИЦА,ИВАН.ВСЕГДА С УВАЖЕНИЕМ ОТНОШУСЬ К ТВОИМ РАССКАЗАМ...
Красивый трактор! Хороший и правильный трактор. Умели же делать.
Респект мужикам, за то,что сумели сохранить технику!
Який трактор хороший , ти на ньому робив років двадцять , після такої роботи на пенсії вже нема коли жити .
@@Машиныидругое-я3н Чоловіче, як ти правий... Згадай які були на вигляд колгоспні трактористи(...
Познавательный канал, с утра посмотришь и до вечера хорошее впечатление! Хорошо на селе, как в старые добрые времена!
Дорогой Иван Сергеевич, найдите пожалуйста и сделайте обзор советского трудяги комбайна Енисей 1200. Заранее спасибо и большой привет из забайкальского края)
В амурке еще есть енисеи
@@ОлегПисьяуков-я6в я тоже с Амурки
На таком Т 150 работал ❤ новым получил ❤5лет до перестройки ❤ отличный вариант для души и работы ❤❤❤❤
Делайте больше про трактора и комбаайны
На гусеничному т-150 двигатель 150 лошадей
Я рабо тал на таком гусень у него шире чем на дт
Пылесос редкостный и колбасит его на поле как кораббль
Пахоте зверь
Проробил я на таком с1987 по 2005год😊😊😊 у нас их называли полтора стик т 150 к😊😊😊😊😊😊
Сделай обзор на Дон-1500😟пожалуйста!
Енисей 1200 в студию...
@Сергей Бохеньський а что за дон 1200 я таких не знаю?
@Сергей Бохеньський а понятно а то я не знал:)
@Сергей Бохеньський есть еще кормоуборочный ДОН 680
@Сергей Бохеньський Дон -1500- ширина молотильного барабана 1500мм.. Дон- 1200- соответственно 1200мм... И диаметры у них разные...
Я уже давно не видел гусеничных тпракторов,как хорошо что они есть и работают.
Класс молодец продолжайте розвивать ум других людей и детей!🙄🙄🙄🙄
Душевный Зенкевич человек,в хорошем смысле этого слова.
спасибо огромное что вы выполнили прозьбу про T-150
Мой дед механизатор работал на таком прям в детстве побывал спасибо большое за ностальгию
Приезжайте в Харьков, думаю на ХТЗ с радостью дадут вам прокатиться на их новинках
Я видосе Шария видел "новинку" ХТЗ,только у нее почему-то четыре ноги было и хвост!
Я помню, что в детстве в селе у бабушки за огородом был старый колхоз. В рабочем состоянии я его не застал .... но лет 20 назад там стояла штабелями практически вся техника с обзоров дяди Вани. Были Т150 на колесах и гусеницах, дт 75 и вросший в землю Т70. Еще ездили по полям К700 и комбайны нива .... белорусы и ЮМЗ .... зили и газоны .... КрАЗов вот чего никогда не видел на полях. Мы детьми лазили по всей технике .... стояли ангары и ремонтные цеха ..... а сейчас там пустырь. Нет ничего, от слова абсолютно ничего .... рабочую технику распродали, не рабочая сдали на металлолом, помещения были разобраны и даже металл все выкопали ..... хорошо это или плохо ..... не знаю, как-то грустно.
Только вчера пересматривал видео про т-74 и думал: "вот бы было классно уаидеть обзор на редкий гусеничный т-150 с рулем" и вот оно это видео. Иван, Вы читаете мои мысли, ура, победа!!! Огромный Вам поклон за данное видео и спасибо!!!!
8:02 капец Сергей на Дикаприо похож жестко!
9:27 а сколько боковых крышек так переехано оставлеными на гусенице не сощитать
Иван Сергеевич, всегда интересно и познавательно рассказываете!
Особый респект оператору!!!
Сама съёмка просто класс!!
Приятно смотреть!
Крутая железка 👍Спасибо за обзор!
После Ивановской сельхозакадемии мой хороший друг организовывал ремонт дизелей СМД-62 на нашей, областной СельхозТехнике. Отличный двигатель
у нас есть т-150 на гусеницах,но на нем стоял ямз-236 .а потом умельцы поставили ямз-238 восьми цилиндровый
Илья Дон коробку не порвало?
@@Busovod61_t333 нет все ок уже 5 сезон работает, только с начала стоял маховик с ямз-236 вибрации были сильные, потом доработали на токарном станке маховик от 238 поставили и все ок
@@serhz2752 Капот явно удлиняли.
В конце 90-х на Украине была массовая переделка Т-150 с СМД на ЯМЗ 236 и 238. Были запасы двигателей у вояк на хранении, а тогда как раз военное имущество распродавали направо и налево - вот движки и пришлись ко двору. Там только надо было переход делать на коробку. Много их переделали в Харькове.
@@ЗлойПрезлой-г8э 236й надёжнее и не такой капризный, но даже он рвёт иногда мосты не говоря уже про восьмёрку.
В моём колхозе до прихода эффективных собственников была куча разных тракторов. И Т-150 в их числе)
Посмотрел на Ивана, вспомнил песню Хоя.
"Из колхозной молодёжи панкавал один лишь Я."
Вот т-125 найти бы ,это был бы шок контент .
Дядя Ваня!Почему на Т-150 и Кировцах руль с права？Просвяти пожалуста!
Борозна с правой сторони
С правой стороны борозда, трактористу легче пахать чтоб было
У всех посредине или справо принцип удобства пахать
Просвещаю. Слово просвети образуется от слова просвещение, свет. Слова просвяти вообще нет. Есть слово освятить, освящение... Но это из другой оперы и от другого корня.
@@Aleksandr.K.. это не из оперы а из религии просвящаю,там про руль написано в вопросе с правописанием у вас все хорошо а суть вопроса не видите
Эх будто в детстве побывал с отцом на полях на таком тракторе катался время летит остаются одни воспоминания,спасибо автору видео.
Немного поправлю: на Т-150 шел базовый двигатель СМД-60, мощностью 150 л.с, для Т-150К выпустили модификацию - СМД-62 с 165 л.с. при чуть больших оборотах (2100об/мин) и компрессором для тормозной системы
Существует ли модификация с двигателем ЯМЗ 740?
@@WD__40 не ЯМЗ а Камаз-740, были и такие. В основном стараются избавиться от СМД и поставить или ямз-236 с турбо или 238 атмосферный
Только-что про это тоже написал комментарий.
@@ОлегСкипин-л8э спасибо за информацию, но КАМАЗ 740 отстой не идет(даже имея турбину и ТНВД бош).Кстати ты говорил, что Т 150 на ЯМЗ 236 турбо, я встречал Т 150 с двигателем ЯМЗ 236 без турбо(тем более не видел Т 150 с двигателем ЯМЗ 238 живьём).
на гусеничном тоже есть компрессор.
Вот честное слово интересно дядю Ваню слушать про трактора
Лайк за лирику)
Привет из Харькова!
Работал на таком в далёком 1996 году ! Одни воспоминания. Потом пересел на Т-150 К вот это техника !!!!!Спасибо за видос поностальгировал немного!!!
Да сильная концовка !! СДЕЛАТЬ НА ВЕКА МОЖНО ТОЛЬКО ВМЕСТЕ! !!!!
Вместе с кем? Трактор полностью изготавливался в Украине, что шасси, коробка и дизель... Для изготовления дизелей построили отдельный завод в Харькове- СМД, в переводе- Серп- молот- дизель... Мы, в моей молодости ,называли его- Коси и забивай)... Это за их качество...
@@randyopalsa Я на заводе Серп и Молот 2 года отработал .водителем.Будучи студентом ХИМЭСХ.Но двигателя которые собирал СиМ нумерация от14 до31 с разными буквами (ДЛЯ НЕ ПОСВЕЩЕННЫХ). А смд 60 и дальше собирали на совсем другом заводе.Хотя тоже в Харькове.
@@ДмитрийМальцев-й5ю да, разработка Серпа. Жаль и завод, и КБ, но... "ничто не вечно..."
Посмотрел и вспомнил молодость, работал на таком. А рычаги на руле - это КПП, а рычаг в полу - это переключатель ДИАПАЗОНОВ. Ранние модели имели 4 переключателя кпп, потом выпускали с 3-мя. Вот поэтому и 2 кардана, 2 рычага КПП давали скорость и могли поворачивать с их помощью. Также при повороте руля, с помощью тяг тормозился правый или левый кардан и трактор поворачивал, также и педаль тормоза через тяги зажимала тормозные ленты этих карданов. Нельзя сказать что это был хороший( часто ломался) но и хаять не буду. На период конца 80 -х это был достойный трактор. Помню осенью по полю где только убрали сах. свеклу(это было мягкое и ровное, пишу для тех кто далек от поля) мы устраивали так-и-е гонки с виражами. Ну точно ТАНК!!!
Раньше я думал, что тракторов два вида, Кировец и Беларусь. Но Дядя Ваня открыл мне глаза.....
Ест т40,мтз80
Как же ДТ, в любом ЖЭУ есть в качестве бульдозера
Йк
Ты ещё МНОГО , чего не знаешь
Це не трактор а ДТ...шо ви дядьку п...
ВМЕСТЕ, это круто!
Обещал про карданы на мосту рассказать!
карданы на мосту только у гусеничной версии, у Т-150К стоит один кардан.
@@Ал-е8к8в Нет, стоит целых четыре! Привод от ходоуменшителя на передний мост, ,короткий двойной кардан в ломающемся шарнире, привод от ходоуменшителя на задний мост и привод ВОМ...
Как всегда супер Иван Сергеич
Были же времена,а сейчас лес тушить нецелесообразно. Интересно на сколько ещё хватит советского наследия?
ну помниться в 92-93гг Борюся Николаевич обьявил на всю оставшуюся страну что добЫчА золота не рентабельна. так что ничего удивительного :-)
это не только в РФ так. Во всём мире - что насоздавали, всё нецелесообразно и невыгодно. Кстати, о тех же пожарах - до сих пор даже горящие танкеры тушат забортной морской водой. В общем, всё невыгодно! Абсолютно. Или такой пример. Когда-то, давно. На апрелевском заводе, чуть ли не из самых первых (!), под закат СССР, стали выпускать пластинки, растиражированные с медной матрицы.
И что вы думаете? Эту технологию сейчас нигде не применяют! Опять вернулись к древней технологии лаковых дисков.
@Валерий Комсков см. Золотую лихорадку. Там старатели неоднократно рассказывали про то, что падение цены на золото разорило многих, и лишь недавно цена позволила снова получать прибыль при добыче.
@Валерий Комсков а сколько можно было купить на килограмм золота? Ничего, что в плане покупательной способности деньги сильно упали? И при, казалось бы, одинаковой цене в численном эквиваленте, за килограмм золота можно было купить значительно больше топлива и запчастей.
@@flali1979 добывать золото нерентабельно только если вы на добытое золото сразу что то покупаете (при низкой цене золота на рынке) или просто его воруете, а если вы добываете золото для формирования золотого резерва, то говорить о его нерентабильности, это абсурд. Боря-алкаш всё правильно говорил так как всё добытое золото он проёбывал, сразу после добычи.
Ждал все когда же вы на 180 или 360 сделаете разворот... Эх зря не попробовали, незабываемые ощущения! За видео спасибо.
Привет с ХТЗ!
Как у вас дела? Заказы на технику есть?
@@АлександрТищенко-х8м есть с московии.
Трактор - красавчик! Показали отлично! Оператору респект!
Дядь Вань очень крутая визитная карточка « Охота продолжается» 👌👍🏻
Это мой любимый аппарат. 80 -90е годы. Есть что вспомнить .Одесской обл. Тарутинский р он. с .Ровное.
За что люди любят советскую технику, кроме надёжности и простоты она ещё и красивая
Как по мне довольно уродлива.
Вся советская техника ремонтируется при помощи лома и такой то матери, за это и любят. А современные голландцы или американцы , проводок оторвался и капец- встал. И сам хрен отремонтируешь, зато бля красивые.
Точно! Что-то в ней есть такое! Прям живое! ))
@@РоманБайгельдин-с6л , чего красивого? Переростки какие-то!
Ты наверное кроме как советские другие и в глаза то не видел горе ты наш ценитель. По отношению с тракторами Caterpillar твой "красавец" Т-150 смотрится уродцем. В те времена на рудниках в Норильске Caterpillar считался самым надежным и самым производительным трактором, за которые СССР расплачивался валютой, а это уже о многом говорит
Ваня, вы сказали что поработав смену вы бы устали, а сейчас говорите очень лёгкое управление. Неувязочка. Хотя ваши передачи шикарные и смотрю я их с удовольствием. Это была не претензия, просто дружеская подколка. Удачи.
Вот это должны показывать СМИ, а не женоподобный гламур.
@@lxs179 Это так маскулинно! От настоящего мужчины должно пахнуть соляккой, маслом и полевой пылью... Смотрите фильм "Трактористы"...)
Супер дядька Ванька!!!
Единственный трактор на, котором можно поменять местами двери и все подходит.
Георгий Урванцев а петли?
Георгий Урванцев все дошло;)
@@АлександрПетрович-п3г ни каких проблем . двери взаимозаменяемые
Просто одна вправо открывается другая влево
@@СергейМолдова-я8м обе двери открываются вправо.
трактор крутой! ну а у дяди Вани бесспорно талант информировать массу о такой технике!
Круглый руль в гусеничном тракторе,впервые вижу такое.Спасибо за обзоры,интересно!
Руль! через тяги. Идет на распределители коробки . Их 2 на каждую бортовую. Коробка полу механическая и гидравлическая когда поворач руль распределитель в свое время збрасывает в давление в той бортовой в которой вы задали рулем действие. Очень просто! И квадратного руля я не видал ещё😂
@@ИванШереметев-щ3л спасибо за информацию)
Тож на таком катался. Брат на таком в колхозе работал, давал порулить и даже по пахать. Спасибо Иван
Иван , сделай обзор (тест - драйв) на Чуваша (Т-330) и ДЭТ наши , ушедшие в забвение , бульдозера тяжёлого класса нашей родины.
Я такой же трактор видел на границе курской и белгородской области . Этот трактор небольшой , трансмиссия - "ходовая часть" сделана на базе советского ,военного танка Т-34 , только гисиница чуть меньше .И по этому на то время говорили :
-если умеешь управлять , таким трактором , то сможешь управлять танком .
К примеру Т-34 , на то время.
Спасибо огромное за интересный обзор, вспомнил детство, приве вам из Харькова)))!!!
Салам
Гусеница Т 70
Давно ждал обзор этого трактора, Спасибо, Вань!
Сделайте обзор на трактор Т-70 "Молдован"
Классный трактор, я впервые на таком в 5 годиков рулил, с дедушкой ранней весной по полю с катками, потом с руммом, удобрение кидали. С коткамо ездили для того чтоб его обкатать, в январе он его нового получил. Потом пахота и прочее.