с агрономической точки зрения, отличный трактор. Для поля вещь суперская. Звёздочки ведущие, есть на 14 зубьев, а есть на 13, с ними тянет, что паровоз
@@Max-n4k зависимо от того сколько ездить, и где ездить я на своем 25 га обработиваю уже лет 7 и только пальци поменял. Износ кусениц зависит от грунта.
Здорова всем. Да да я тож заметил. При похоте рама плуга должен быть ровно гаризонтальным. А у Т-150 с ямз 238м плуг идет не ровно, или камера так передает. Надо центральный винт удлинять, и плуг выровнится. Удачи вам.
Спасибо вам огромное за видео сижу в бабулином кресле смотрю видео и слеза незаметно побежала вспомнил 2002 год у нас в ПТУ два т 150 на гусянках и 1 т 150 к были а теперь бесплатная стоянка для техники ТРАНСНЕФТЬ
Когда запускайте пускачь , не дергай резко тросик ,потянул до зацепления - потянул быстрей.Лючки на сцеплении поставьте на место- меньше пыли в сцеплении , меньше износ.
Чтобы быстрее и легче розвооачиватся з плугом, нужно как только плуг вышел с земли начинать поворачивать- тогда трактор заворачивает весом плуга , и быстро и износ лент менше.Но при исправной гидравлике и навеске!
Не факт с ручным стартером.не дай бог на скорости под колесо мигом.гусеница также намотает.много мужиков подавило.только АКБ и стартер с ключа и никаких вариантов.жизнь дороже и она одна.всем добра.
Pozdrawiam z Polski Wydaje mi się że na przykład w momencie 9:00 jest źle ustawiony pług przednia Skiba idzie za głęboko a ostatnia za wysoko Ale jest moc
Что в общем скажешь за т150г??? Болячки его. То есть возможность купить 2 шт почти новых, наработка 230 и 605 моточасов по цене металлолома, а что за трактор понятия не имею, я на т 150 не то что не работал, в кабине не был. Я больше на к 744р3 на к701 а последние два года на т4а
@@ЛюбительТехники-ы5з ну это понятно, трактор любит ласку и смазку, можешь видос снять по органам управления??? Я нынче как 9мая выехал на поля так 21 октября трактор домой пригнал, разработал залеж 250га под посев весну дисковал 150га и эти же 150 осень зябь пахал, и все на одном т4. Хорош трактор ну переобуть проблема новые гусли 800 000 с копейками, а эти уже еле дышут. А т 150 предложили с сорт участка списанные, там они по 10 га в год обрабатывали
гусеничный не советую если много земли.очень больное место первичный вал рвет даже с родным смд 62.бугеля навески нижние рвало раму и не заварить меняли раму по гарантии в 1991г.может у поздних усилили не знаю.да и по запчастям сейчас не знаю как.мотор тоже пока новый а потом как балалайка плохая и как не береги намучаешься и будешь покупать ямз 236 чтобы хоть с мотором не мучиться.а трактор должен пахать принося пользу и не тянуть деньги и время на ремонт.для работы в поле т 4а на много надежней.это мое сугубо личное мнение взятое из жизненной практики работы на этих тракторах.но каждому свое.кому что нравиться и выгодно.здоровья и удачи.
Я работал Зав. Рем.мастерской на Маш дворе тракторной бригады. Мы устанавливали в 2003 году первые ЯМЗ ,236 на Т-150,а 238 на Т-150 К ,вообщем трактористам не понравились дизеля,против СМД они показали себя с худшей стороны. Но СМД ремонтировать уже небыло возможности,пошли на такой шаг,фирма которая переоборудовала трактора привезла ЯМЗы с ремонта,вообщем очень много времени и средств потратили на то что бы прижились эти моторы. У нас так и называли Т-150 с 236 ,,дристунами,, не подходит он по динамике трактору,другое дело Д-260 но это одноразовый мотор,отьездил и новый нужно,в ремонте они сложные,много нюансов нужно знать и соблюдать.
ЯМЗ-238 то лайно для Т-150. В 90-х коли почали їх ставити рвало все що можна, зменшували оберти до 1300, але то також херня, бо Мобр. при цьому ще максимальний див. графік.. ЯМЗ-236 ще куди не йшло, там Мкр=Мобр.=68 кгм, а в ЯМЗ-238 Мобр.=90 кгм., а в СМД-262 Моб.=56 кгм. Так що перш ніж щось робити чи патякати, вивчіть фізику та механіку відповідно. А так Т-150 це найкраще з тракторів для оранки, будь де. От мотор рідний там лафно кончене. Найкращий мотор, що тулди ставили це ж звичайно Дойц, рядна 6-ка, де урівноважені всі сили 1-го та 2-го порядку. Тобто з точки зору механіки такий тип двигуна є ідеальний. І ходять Дойц по 20-30 років, без капіталки і підтікань. Або 6,7 л Мерс чи МАН також ідеально, особливо б/в., для дешевизни. Але з урахуванням Мкр., щоб не більше 70 кгм і бажано атмосферник. Це ідеально з точки зору економічності. ЯМЗ-23х, це двигуни здерті в 40-50-х з Детройт-Дизеля 71V6(8) що по Ленд-Лізу ще поставляли. Камаз-5320 це Рено, а двигун це РЕНО-740. Це для довідки, що в ссср все гавно-копії чи ліцензія, інколи чи крадене. Тактори і мотри також, всі без виключення.
Очень много времени теряете на разворотах, за смену набирается около двух гектар, на тракторе с Кразовским мотором т.е. ЯМЗ 238 плуг плохо отрегулирован, передний корпус глубже остальных, так что вы пахари так себе!
@@ЛюбительТехники-ы5з я работал и с ямз атмосферник и с турбировоным...и с вольва....вольва за год 3 раза кпп разобрал... а ямз болемение....но тоже может свернуть всё..
с агрономической точки зрения, отличный трактор. Для поля вещь суперская. Звёздочки ведущие, есть на 14 зубьев, а есть на 13, с ними тянет, что паровоз
Чем меньше тем лучше тяга навсегда техники
Взять уаз камаз маз если меньше зубов то мошней техника
И нема не гары
Для ней
Т 150 с двигуном ЯМЗ 238 это вообще зверюга . а звук то какой!!!
Да согласен то мщ
только глубина у того что с ямз очень мелкая, в два раза мельче чем у т 150 с смд
Этот то СМД
Да.... гусеничный трактор на пахоте это бесспорно но ценник на метал...... гусеницы золотые
🤣🤣🤣😅😅
Комплект гусениц на дт 75 стоит столько же сколько комплект колес на т 150к.
Если даже не дешевле
@@ВасилюкТарас только комплект колес отходит в несколько раз дольше
@@Max-n4k зависимо от того сколько ездить, и где ездить я на своем 25 га обработиваю уже лет 7 и только пальци поменял. Износ кусениц зависит от грунта.
Трактор супер,прёт как танк.
😃👍🤝
Здравствуйте обратите внимание на плуг он не правильно настроен передний корпус засажен под раму а последний выше
На какои трактор
Здорова всем. Да да я тож заметил. При похоте рама плуга должен быть ровно гаризонтальным. А у Т-150 с ямз 238м плуг идет не ровно, или камера так передает. Надо центральный винт удлинять, и плуг выровнится. Удачи вам.
@@Фермер95 ну да я тоже заметил ну то не наш трактор
Тем больше скорость. Тем больше сопротивление
Как тракторист, спасибо каналу за наши машины, старые но блдт сука такие они мощные. Как мы были когда то, а теперечя х й с маслом.
Очень удобный .быстрый .и производительный .
Да ето точно
Спасибо вам огромное за видео сижу в бабулином кресле смотрю видео и слеза незаметно побежала вспомнил 2002 год у нас в ПТУ два т 150 на гусянках и 1 т 150 к были а теперь бесплатная стоянка для техники ТРАНСНЕФТЬ
Пожалуста пасибо и вам
.
@@ЛюбительТехники-ы5з ........
А где это ПТУ было не в Харике случайно?
Мотор краз нету есть ямз ярославский моторный завод
У меня к єтому красавцу плуг бил пня 45 .Отбоя в елементах не било , оранка на красоту.
Приятно подивиться як работає така техніка, їх осталось уже мало
Очень мало йх 100%
В одному селі стоїть такий трактор. Кобеляцький район.
Когда запускайте пускачь , не дергай резко тросик ,потянул до зацепления - потянул быстрей.Лючки на сцеплении поставьте на место- меньше пыли в сцеплении , меньше износ.
Два сезона пахал 94,95 двигатель стоял смд 23 или 24 форсированный на 130 ЛС тягал 4 корпуса
Он и такой двигатель тянет 5ти корпусным!
@@urrurs9871 да смд 62 хорошые моторы мочность хватает
Чтобы быстрее и легче розвооачиватся з плугом, нужно как только плуг вышел с земли начинать поворачивать- тогда трактор заворачивает весом плуга , и быстро и износ лент менше.Но при исправной гидравлике и навеске!
Так на навеску больше нагрузки будет.
Мотор не кразавский а ямз 238 наш родной Ярославский в хохляндии таких не делают
@@АндрейТамулевич на краз ставить 238 как раз таки)
А разворотную полосу сейчас не модно😉
@@ИпполитМатвеев-г5з Не,не патриотично,этож "совки" придумали.И движёк,"краз",у него!
Люблю звук мощи! И то как он ПАШЕТ. Алек
Да все любит звук смд 62
Привет. Гусиничный удобнее чем колесный заводить 👍🤝
Ну колесныи на ключе а гусеничныи на пускаче якшо пускачи хорошо работает то хорошо
Не факт с ручным стартером.не дай бог на скорости под колесо мигом.гусеница также намотает.много мужиков подавило.только АКБ и стартер с ключа и никаких вариантов.жизнь дороже и она одна.всем добра.
@@СергейКудрин-ы2р да вы правы. Пасибо
Удобнее, это только для нищебродов😂.
Нормальные люди ставят стартер
Спасибо за таблицу Т 150.
Пожалуста
Голос матора лучше
💯👍
Пасибо
Движок отл работаеть а павароть как поставыли супер молоцы
Пасибо
Привет, хороший аппарат 👍👍👍🔥🔥🔥
Привет пасибо
Відео просто супер, продовжуйте розвивати канал молодці.
Впервые вижу пускач с кикстартером. Обычно веревку намотал и дернул.👍
😃😃😃
В т150 так и должно быть.
@@Ivan-pf1vx ну унас стартер и веревку так и купиле
Не обычно на т 150 всех так запусти калесный верёвкой попробуй
Хороший канал 👍 удачи в работе 🤝✊
Спасибо 🤝🤝
@@ЛюбительТехники-ы5ззвідки ви?
Pozdrawiam z Polski
Wydaje mi się że na przykład w momencie 9:00 jest źle ustawiony pług przednia Skiba idzie za głęboko a ostatnia za wysoko
Ale jest moc
Ну да я тоже заметил
раскрути центральный винт пятый корпус чтобы шол на ровне с первым и растяжку с лева на
право распусти чтобы плуг вывисти немного в право он будет ровней класть землю и легче на движок икоробку
У нас был один такой раньше в совхозе, и постоянно рвало коробку.
Їхня слабість
А так трактор 🚜 👍👍👍👊✊💫💫
🖐🖐🖐😃🤝🤝
Отличный плуг
Пасибо
Классный аппарат 👍 гусянки приятно ляпотят💪
Дада красивыи звук
Особенно когда целый день работаеш целую ночь в голове так приятно ляпотят аж тошно
@@АлександрСавченко-д9и каждому своё
Пацаны купите баночку краски она не сильно дорогая,мотор КрАЗ,пипец мяханизатор
Г-н 8
Так этот мотор часто так обзывают. Кто-то МАЗовским называет. Суть в том что типа неродной, не СМД.
Здорово,не знаешь где можно такой трактор купить??
Нет мы и так дяшко нашли етат наш старыи
Привет, гусень рулит 👍👍👍
Дада мощ🙂
Добрый Конь !💪💪💪💪
Канешно
На типа жёлтом т-150 надо центральный винт отпустить, передние корпуса тонут а задние задираются!
Той не наш😁
ЯМЗ -238 видно что веселее если бы и тракторист сматрел бы за плугом было бы как у тебя но увы
Ну да ето точно
Да , но это ЯМЗ 236
238 не падает.
Wow 🔥🔥🔥🔥
Земля забита, как бетон. Даже трактор буксует по сухой почве. Надо глубокорыхление делать.
Согласен
Який розход солярки
19
Супер,у нас мтз 892 схавав більш ніж по 20,і двіжок після капіталки
@@Anton-bb7dg ооууу не у нас е т 150 кольосный вин вопше 16.17 не больше
@@ЛюбительТехники-ы5з двіжок тягне все ок даже димка не кидає ,може тнвд знов в ремонт отправлять
@@ЛюбительТехники-ы5з та і пахали см 30 тоже нагрузка
Что в общем скажешь за т150г??? Болячки его. То есть возможность купить 2 шт почти новых, наработка 230 и 605 моточасов по цене металлолома, а что за трактор понятия не имею, я на т 150 не то что не работал, в кабине не был. Я больше на к 744р3 на к701 а последние два года на т4а
Ну незнаю для миня ань очень хорошые тракторы не вижу в них минусов канешно стоит купить т 150г но зависет кто будет работать на ними
@@ЛюбительТехники-ы5з ну это понятно, трактор любит ласку и смазку, можешь видос снять по органам управления??? Я нынче как 9мая выехал на поля так 21 октября трактор домой пригнал, разработал залеж 250га под посев весну дисковал 150га и эти же 150 осень зябь пахал, и все на одном т4. Хорош трактор ну переобуть проблема новые гусли 800 000 с копейками, а эти уже еле дышут. А т 150 предложили с сорт участка списанные, там они по 10 га в год обрабатывали
@@пашатракторист-и3т ну что я вам магу сказать т 150 г ань хорошые нагрузки выдержуют якшо поставить мотор ямз 236 иле 238 то нет цены на них
@@ЛюбительТехники-ы5з они уже с ЯМЗ 236 2003 год выпуска, так мне родственник сообщил к концу месяца поеду смотреть что за агрегаты.
гусеничный не советую если много земли.очень больное место первичный вал рвет даже с родным смд 62.бугеля навески нижние рвало раму и не заварить меняли раму по гарантии в 1991г.может у поздних усилили не знаю.да и по запчастям сейчас не знаю как.мотор тоже пока новый а потом как балалайка плохая и как не береги намучаешься и будешь покупать ямз 236 чтобы хоть с мотором не мучиться.а трактор должен пахать принося пользу и не тянуть деньги и время на ремонт.для работы в поле т 4а на много надежней.это мое сугубо личное мнение взятое из жизненной практики работы на этих тракторах.но каждому свое.кому что нравиться и выгодно.здоровья и удачи.
Я на такому робив.👍
лайк за труд
Пасибо
❤❤😉👍💪😎
А вы в какой области?
Черновцы
Оператор ты откуда?
Красата
Два слова: танк и пахарь! Контрольную полосу необходимо отбивать.
Ну да я тоже подумал над цым
Сколько он пашет за смену
В день 10 гектар
Класс!Молодец
Пасибо
Ямз 236 и норм !!!
Т 150 или дт 75 ?
Канешно т150 ты шо, 75 це уже все слабенький трактор, 75 хиба лиш для бульдозер
@@ЛюбительТехники-ы5з дякую. Але вiн дешевше и вибор бiльше. Я в Карелii мешкаю
Жалко трактора с кразовским двигателем.Наверное все порвет и поскручивает от такого отношения тягового усилия.
Ну да жалко техники
Согласен жаль трудягу честью и совестью служит!! Не смотря на нехлюйства хозяв!!
желтый т-150 тоже ваш?
Нет нет то соседи скажем так
Вот это раритет, думал их уже не существует.
Нет у меня на канале еще можна увидеть
Если не секрет почем у вас соляра?супер!👍
Якшо береш Вид 100 литер у верх 28гр а так 31 гр 1 литер
В рублях это сколько?
У нас48 рублей уас по дороже
В рублях незнаю а в доларах 3.литра 2$
У нас так
👍👍👍💪
А чего на нем так плуг заносит в сторону при подъеме?
На т 150 плуг цепляется по двух точечной системе может гулять куда хочет
@@НанофермерХарьков Это конечно гениально!
Углоснимы поставьте чтоб солому ховало
Передплужники.
Смотри за фильтрами в каробке,видать не молодой работяга☝️
Плуг на строин под колесный трактор сниси рамку на плуге в лево
То не наша техника
Спасибо за табличку. Я заметил что гусеницы стоят от дт-75. Как не рвёт их?
Пожалуста да гусеницы дт 75 ну незнаю
Как отличить гусеницу ДТ от 150?
@@Степан_механіка по зацепам
@@Степан_механіка у дт-75 крайние зацепы паралельно пальцу, а у т-150 немножко завернуты
У т 150 гусеница маи шырока и палец 25 аа у ди 75 палец 20
А почему плуг 5 корпусные, 6 не тянет?
6 корпусов ето тяшко для т 150
Плуг не отрегулирован ,хвост выше у краза !!!!
Ну да я знаю ну то не наш трактор то нашы соседи скажем так
@@ЛюбительТехники-ы5з так скажи своим соседям что плуг научились регулировать для начало а потом глубину вспашки мерили
@@АлександрЛесников-в8э 😅😅😅🤣🤣
Подскажите пожалуйста какие у вас результаты по расходу топлива с двигунами СМД-62 и ЯМЗ-238 ?
Ну примерно смд 62. 18.19.20.аааа ямз 238 тоже гдето 17.18.19 гтето так
Мне одному кажется что Т-150 с СМД лучше пашет?
Я работал Зав. Рем.мастерской на Маш дворе тракторной бригады. Мы устанавливали в 2003 году первые ЯМЗ ,236 на Т-150,а 238 на Т-150 К ,вообщем трактористам не понравились дизеля,против СМД они показали себя с худшей стороны. Но СМД ремонтировать уже небыло возможности,пошли на такой шаг,фирма которая переоборудовала трактора привезла ЯМЗы с ремонта,вообщем очень много времени и средств потратили на то что бы прижились эти моторы. У нас так и называли Т-150 с 236 ,,дристунами,, не подходит он по динамике трактору,другое дело Д-260 но это одноразовый мотор,отьездил и новый нужно,в ремонте они сложные,много нюансов нужно знать и соблюдать.
@@ВолодимирНужний-э5э потомчто смд 2200 об минут
@@karenmangasaryan9529 Совершенно верно,динамика хорошая у СМД. СМД-72 вообще 🔥 огонь.
ЯМЗ-238 то лайно для Т-150. В 90-х коли почали їх ставити рвало все що можна, зменшували оберти до 1300, але то також херня, бо Мобр. при цьому ще максимальний див. графік..
ЯМЗ-236 ще куди не йшло, там Мкр=Мобр.=68 кгм, а в ЯМЗ-238 Мобр.=90 кгм., а в СМД-262 Моб.=56 кгм. Так що перш ніж щось робити чи патякати, вивчіть фізику та механіку відповідно.
А так Т-150 це найкраще з тракторів для оранки, будь де.
От мотор рідний там лафно кончене. Найкращий мотор, що тулди ставили це ж звичайно Дойц, рядна 6-ка, де урівноважені всі сили 1-го та 2-го порядку. Тобто з точки зору механіки такий тип двигуна є ідеальний. І ходять Дойц по 20-30 років, без капіталки і підтікань.
Або 6,7 л Мерс чи МАН також ідеально, особливо б/в., для дешевизни. Але з урахуванням Мкр., щоб не більше 70 кгм і бажано атмосферник. Це ідеально з точки зору економічності. ЯМЗ-23х, це двигуни здерті в 40-50-х з Детройт-Дизеля 71V6(8) що по Ленд-Лізу ще поставляли. Камаз-5320 це Рено, а двигун це РЕНО-740. Це для довідки, що в ссср все гавно-копії чи ліцензія, інколи чи крадене. Тактори і мотри також, всі без виключення.
Другий т-150 будете ремонтировать тому менять двигатель
Незнаю в процеси увидем
Одбивайте край поля, контролька так называмая,будет лучше плуг заходить
Пасибо буду пробувать
Здравствуйте а как это отбивать пропахивать что-ли?
@@ДмитрийГладков-т8и да
@@ЛюбительТехники-ы5з спасибо
Не контролька а полоса розворота!!!!!
Настройте плуг соседу!
Ань сами настроют
Ему бы и 236го хватило 😊
Ну да
Очень много времени теряете на разворотах, за смену набирается около двух гектар, на тракторе с Кразовским мотором т.е. ЯМЗ 238 плуг плохо отрегулирован, передний корпус глубже остальных, так что вы пахари так себе!
по випускному колектору "січе", звісно КрАЗівський двигун "мощь"....
Ооо дада канешно
Ярославский мотор. Нет кразовских.
Ну да ямз 238, просто о снят с краза
Как он еще дожил . Это вообще не трактор а полуфабрикат. Особенно мотор.
С 238 можно и 6 корпусов тягать а то на легке бежит
Да мочности хватает
Налегке мотор атрансмиссии не легко
Т 150 на гуслях для него его мотор коробку рвет а они туда ямз 238
Добрый вечер всем 238он даст результат
В ремонте обезательно даст результат
Ходовая траки , задняя звёздочка слабовато
Земля плотная , надо отбойные полосы делать прохода на три , ну кто в курсе
Нет мотора КРАЗ есть ЯМЗ 238
Той мотор с краза и мы ево называем кразовский мотор
Пацаны а где зворотня полоса.Потом будет плохо за орать зворота.
Нету ну да я знаю
Если осталась побелка от печки ,побели и трактор 😅
😅👍
Быстро бегает ЯМЗ
Ну да мочности хватае там
Т 4а с родным движком не уступит в пашне 238
Оу норм типа мотор а.01 он маи мощнеи чем ямз 238
@@ЛюбительТехники-ы5з нет не мощьнее но может с 5ю корпусами ходить на 3 повышенно а это 8.5 - 9 км
@@ЛюбительТехники-ы5з у 238го 850 крутящий а у а01 около 700 но это со звездачки снято а не с маховика
@@денисистомин-н6м аааа понял ну вин типа сравница с ямз 236 да
Ямз 238 момент 900 Ньютон,ямз236 680 Ньютон а́ 01 630 Ньютон а 41 430ньютон так что а 01 заметно уступает ямз
Малость подкрасить ни как?земля жосковат удачи
Пасибо
Траки ему от Алтая надо
Чохо так
А колёсный где т150
Он шче на ремонте
ЯмЗ 238 ему как раз.
Ну да мощности хватает
Та да на ямзе веселей .
Дада мощ
+++++
зато трансмисия долше прожывёт с смд чем с ямз
Да це 100%
@@ЛюбительТехники-ы5з я работал и с ямз атмосферник и с турбировоным...и с вольва....вольва за год 3 раза кпп разобрал...
а ямз болемение....но тоже может свернуть всё..
@@alexandrupostolachi9432 ямз атмосферние це якии ямз 236. Иле 238 был
@@ЛюбительТехники-ы5з 238
@@ЛюбительТехники-ы5з тоже с краз был снят
Поглуби чють винтом
На какои трактор
Ямз для них лучше
Чем?
Не КрАЗ а ямз 238
👍
Видно по трактору що ти не любиш технікк.приведи до ладу,і самому буде приємно до нього підходити.
Сразу видно что не смотрите мой канал
@@ЛюбительТехники-ы5з так,це перше що подивився.
@@atlet7707 аааа понял
Тракторист нинада у вас
Пока ще не
Де це все відбувається Росія. ?
В Украине
@@ЛюбительТехники-ы5з А где именно ,я знаю Черровци точнее?
На покраску тракторами и выделить немного денег и времени слабо ???
Шо слабо
Там не КрАЗ а юмз
Ага
Неюмз а ямз
у нас в Узбекистане такие старые трактора давно сдали на металолом и закупили кейсы и джондиры,а в рашке видимо ещё на дедовских тракторах пашут позор
😅😅😅😅точно малолетка пишет це
Смд 60 а не 62
Унас смд 62
@@ЛюбительТехники-ы5з 62 идет под стартёр а не пускач
@@Сергей86-з1б аааа может быть
@@Сергей86-з1б смд 62 он идёт с компресором а смд60 без и на этих моторох нет стартера только на смд31 стоит стартер
@@ВладиславПодгородецкий-б5у как это без компрессора? Сцепление воздушное на т 150 поучи лучше тех характеристики
Техника не крашеная.... Ржавый не ухоженый((((
Ну да не скрываю покрасем
Безоценочный
Ето да