Yo tengo una Orbea Wild desde diciembre 2021 ya con 10,500Km. y es una maravilla. Ningún problema y full power. El motor Bosch no me ha fallado, mientras varios del grupo con Brose han tenido que ir a cambio de fajas o reemplazo por garantía. Autonomía de mi batería de 625 es de unos 50km en modo turbo y con un acumulado de 850 mts. de desnivel. Antes tuve una SL de Specialized y estoy totalmente de acuerdo con lo que recomiendas, en el grupo se fueron comprando las full power y lo mejor que hice fue cambiar a la Orbea. Tomo nota lo del extender, que si me está haciendo falta a mis 55 años. Un saludo y buenas rutas!!!
Este verano pasado he tenido la suerte de probar ambas e-bikes, la fullpower y la ligera (en otra marca) y como dices la ligera (19kg) se asemeja en comportamiento mucho a la "pulmonar" y te permite llevarla apagada en zonas llanas o con poco desnivel. Mientras que la fullpower (24kg) necesitas llevarla encendida si o sí. Y ya ni te cuento lo que es intentar llanear con ella por encima de los 25km/h 😰 A la hora de bajar, de primeras, me he sentido más cómodo con la ligera, ya que al no ser tan pesada las frenadas son más parecidas a la "pulmonar" mientras que la fullpower o te anticipas en la frenada o te comes lo que venga 😅 Bajando por bosque con senderos estrechos y revirados la ligera se lleva mejor aunque cuando te acostumbras a la fullpower tampoco va nada mal. Al final, como bien dices merece la pena decantarse por la que más batería lleva, kilo arriba o abajo no se va a notar y la autonomía si . Un saludo desde Asturias Alex
Yo prefiero e-bike ligera ya que probe fullpower y apenas hacía esfuerzo. Vengo del xc y con la bh ilynx trail que es ligera si la cosa se empina tienes que aportar tu bastante y si vas en llano la puedes llevar apagada, he llegado hacer rutas de 95 kilómetros y 2300 y sobrarle un 30% batería con el extender, en total son 720 de batería. Sin extender 540. Pero llegará un día cuando tenga más edad que vaya con fullpower, ahora tengo 44.
Muy bien explicado Alex. Yo añadiria otro punto. Si subes por pista y bajas por trialera la light te vale. Si subes por trialera y bajas por trialera necesita la full. Conozco gente que ahora lo que mas les gusta es subir por trialeras con las full.
@@r5trip en ningún sitio,toda la vida peleando con las motos para que ahora vengan unos "listillos" a subir por las trialeras,ojalá que ningún día ocurra una desgracia al toparse el que baja con el ....que sube.
Buen vídeo como siempre. Pues recientemente me he comprado una full power a medio camino de ambas. FOX 38 con 160 delante y el mismo amortiguador de tu Rise con 140 (pero eje de rueda de 157 y no 148, que así gana más rigidez y estabilidad) con un sistema de suspensión trasera que se siente como 160/170. Motor Shimano de 85 nm y 762w de batería, geometría all mountain y sólo 22kg así que viene a ser algo parecido en conducción a la Rise cuando le pones el extender. Ya te la enseñaré en la próxima carrera o entreno que nos veamos y opinas 🤙🏻.
Excelente video 👏👏 Para mi mejor fullpower por el aplomo que me da en zonas muy rotas y bueno subiendo sufro cuando quiero pero sabiendo que estoy solo a un movimiento de dedo para dejar de sufrir 😂😂😂. Pero ojo que las full cuando llevas muchas bajadas te van cansando bastante mas que las light, eso kilos de mas se van notando para moverla, tirar de ella, inercias etc...
El factor grupeta es de lo más importante, a la que pasa uno al lado oscuro, pasan todos y te acaban arrastrando. Como decia un amigo mio "te sale mas barato cambiar de grupeta"🤣🤣
Si. Yo, con 65 años, iba con un grupo. El mayor iba con eléctrica, los otros tenían 45 y 48 años. Iba forzado. Me compré una fullpower hace un año y, a los 15 días, los dos jóvenes se compraron ebikes ligeras. Mi hijo se quedó como el único que iba con muscular en el grupo. Hace un mes se ha comprado una BH ilynx enduro plus con motor Shimano ep801 de 20,6 kg 550w + 180w del extender que venía con la bici.
muy buen video muy claro la explicacion acabo de adquirir una e bike full power y va como piña .pero si note que en el trabado cuesta meterla ...creo que si te sobra dinero es tener las 2 opciones y si estas muy entrenado la ebike liviana tambien va como un misil...
Viendo tu video me he decantado por la Rise de 540w y la verdad, por las rutas que yo hago ( salgo casi a diario haciendo unos 60 km por salida y entre 500 y 1000 de desnivel) llego a casa con el 50% de batería. Con la grupeta que salgo todos van con Full Power y no me dejan atras. Toda la grupeta es de jubilados, o sea que pasamos todos de los 65 años. Gracias por tus consejos Àlex
Yo tengo la Wild Ltd 23 con 750W y por una enfermedad que me ha venido ya no puedo hacer rutas de enduro y la estaba usando para hacer caminos de XC, la bici va bien pero me sobra el 70% de la batería y llevo 23kgs de bici, pues he pillado una buena oferta y he comprado una Hibike Like 11 con fazua 60 y 430W, son 18.5kgs de bici, el motor tira de sobra para lo que hago y con 430W tengo suficiente, si fuera para hacer rutas con mucho acumulado está claro que no la hubiera comprado, pero para mi caso en concreto creo que la ligera va perfecta, un saludo.
Yo probé hace tiempo la ebike ligera. Para mí eso ya tiraba como un demonio cuando le ponías el turbo..., claro, acostumbrado a pedalear sin ninguna ayuda..., De momento mi bici es una pulmonar, ni ligera ni full power. A sufrir. Y espero seguir así mucho tiempo. Tengo la fortuna de vivir en una zona donde en una horita puedo hacer una ruta con las suficientes bajadas para soltar la adrenalina necesaria en pocos km, y para cuando tengo más tiempo, pues rutas más largas enlazando unas con otras, y listos. Muchas gracias por tus videos, molan bastante. Saludos.
Gracias por esta explicacion Alex. Precisamente un amigo esta mañana que comentábamos qué comprarse, hablábamos de la potencia de los motores en Nm. Gràcies company. Nos vemos nuevamente por Vallromanes. 👍
ESTE ES EL VIDEO QUE NECESITABA! 42 años, mas de 10 años endureando, mi forma fisica en decadencia, igual que mi tiempo, y bajo a tumba abierta como un autentico tarado, ligera o full power? Tanto se llega a notar bajando, ya no esos 5 kg, si no, 10 que podrian ser frente a una de enduro pulmonar teniendo en cuenta que mi peso es entre 78 y 80kg?? Agradezco colaboraciones 😊
Yo lo tengo bien claro. Una ebike full power no es más que una bici de descenso con motor. Te haces tus remontes, bajas como dios y encima te sobra batería si vienes de dar pedales a pulmón. Las veo bien si tuviera que competir para reconocer los sitios o entrenar bajadas. Las ligeras muchas veces se quedan cortas de recorrido y de batería. Cada usuario es un mundo. Cada bici tendrá sus pros y sus contras. A mi por ejemplo me gustan más las bicis de largo recorrido porque priorizo el que me sobre bici bajando. No compito, los tiempos me dan igual. Voy a vivir igual de tranquilo si hago una ruta de 3 horas o tardo media hora más. El carbono tampoco lo necesito. Así que perfilando me doy cuenta de lo que hago, lo que necesito y de que material se adapta mejor a mi. Cosas sencillas, que funcionen y no den problemas. Con ebike me daría un poco igual el peso, incluso le pondría cubiertas con más taco o más anchas para asegurar en bajadas. Con pulmonar basta que esté por debajo de los 17kg, componentes fiables, aluminio, largo recorrido y a correr. Soy un tipo sencillo y salgo también rodeado de Ebikes. Larga vida al enduro.
Tenía una Rise 360w cuando la compré aun no había la de aluminio ni la opción de 540w, la cambié hace poco por la wild 750w y es una pasada, al principio tenía dudas por el peso la geometría, etc, pero tras 2 salidas estoy enamorado 🔥 😂
Yo sigo con la 360, unicamente por el peso. Sin embargo, sigo enfadadisimo con Orbea porque no hizo compatible la nueva bateria de 540W para las Rise M 2022
No se podía explicar mejor 👏🏼, la idea de la e-bike light es buena pero para mí están en terreno muerto, ni es una bici normal ni es una e-bike “ de verdad “, para hacer enduro la full power es la mejor opción
Yo no estoy en forma y ya tengo unos añitos trabajo familia etc . consigo salir un par de veces en semana una horita. Tras 2 full ebike me dio por probar la rise y me reencontré con las sensaciones de la bici convencional, deje la bullit que tenia en el garaje y no la volvi a tocar me resultaba pesada lenta y no me divertía como con la rise, al final he vendido la full me he quedado con la rise y he encargado otra light un poco mas capaz que la rise pero con el mismo espíritu. Otro punto es que he mejorado mi forma fisica, con las full abusamos del motor, si lo alternas con la convencional y estas en forma bien pero si solo llevas ebike acabas perdiendo forma, con la rise puedo ir sin motor y solo uso la asistencia cuando realmente la necesito, respecto a lo de la grupeta en mi caso salimos mezclados ebikes full, ligeras y bicis convencionales no hay problemas en quedarse atrás.
Casi no comento pero hoy me dieron ganas y aún que aún no veré el vídeo (lo veré en otro rato) se que estará buenísimo como siempre alex un grande sigue así eres inspiración para mi hermano un abrazo.
Yo soy el de la grupeta que va con la light,y no tengo nada que envidiar a los full,sobre todo noto la diferencia en los saltos,q llego 2 minutos mas tarde arriba no pasa nada x q no compito con la ebike,si no a disfrutar.Y lo sabes una ebike ligera si tiennes tecnica sube y baja todo.Uno tienne q saber bien que perfil de biker es,las rutas q hace,y q objectivos tienne.Para gustos y colores.
Mejor explicado imposible Àlex! Hay mucho hate respecto a las ebikes, sobretodo en las full power. Muchos se creen que eligen este tipo de bicicletes el 1er grupo de gente al que te has referido…gente que fisicamente no está demasiado fuerte, que tiene poco tiempo para entrenar, que nunca han hecho ciclismo y empiezan a practicar este bonito deporte tarde y se compran una ebike como 1a bici para entrar en este mundillo…y se creen que por tener esta asiatencia esto no son bicis ni nada, que son como motos. Esos que no saben que si no pedaleas la bici no se mueve por mucho motor que tenga, y que para dominar y controlar un bicho como este tienes que estar más fuerte que el vinagre. Pura ignorancia…Todo es deporte y no hay que despreciar a nadie. Y te lo dice alguien que va con una muscular y nunca ha probado una ebike, pero hay que Informarse porque en un futuro nunca se sabe lo que puede pasar. Aparte que actualmente hay ya mucha información al respecto como para ser un ignorante…
Buenas Alex! Podrias explicar en otro video las configuraciones de la FOX GRIP 2? compresión H/L alta velocidad y baja y tambien el rebote H/L estaria bien ayudarnos a orientarnos para los que disponemos de esta horquilla 👍😜
Hola buen video Alex. Yo tengo una Rise y super contento, mi caso particular es del de salir 1 dia a la semana y principalmente solo, pista y senderos pero no subo por triatleras, y me gusta mantener la esencia de una bici un poco más ligera que una full power y que me asista más natural. Una cosa a tener en cuenta es que 5 kgs de diferencia se notan y mucho a la hora de cargar en el coche la bici, un saludo
Vi tu canal antes de comprar y estuve dudando mucho si la Rise era mi bici, al final tiré por una full porque en mi grupo son mayoría. A ver cuando subes nuevo contenido!!! Saludos.
@@JMRT23 hola seguro que acertaste !!! , cada uno tiene sus necesidades…. Espero poder subir más vídeos ando con la agenda muy ocupada y actualmente lo tengo complicado , gracias !!
Primero de nada gracias Alex. Yo personalmente he probado las dos y sin duda alguna yo me quedaría con la full power: más motor con lo cual siempre sube más rápido que las ligeras, más seguridad por tener más ruedas y suspensiones y más polivalente, es decir, sirve para más tipo de terreno. Ah, también más divertida. Un saludo crack por tus recomendaciones.
yo tengo full power desde hace un año, si vas a salir solo la ligera va de lujo... ahora, si vas en grupeta, y todos con full powers, te aconsejo la full power... ya lo tengo más que comprobado con un amigo que tiene la rise... los dos de la misma edad (50 años) mismo peso y condición física normal... él no es capaz de seguirme el ritmo.. le falta empuje y batería.
Buen vídeo. Yo dudaba entre la dos. Es difícil fallar mucho si coges una u otra. Hoy me ha llegado la Rise M-team con 540Wh. Solo la he probado dándome un paseo por el pueblo porque ya era de noche. Mañana a dar la primera vueltita. Estoy que no cago😂😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Eso sí, hoy configurando las Apps y demás. Mañana a la mañana la horquilla y el amortiguador (hay que hacer una carrera para la Fox🫣🫣🫣😂😂😂). ¡¡Buen vídeo!! Vamohadarle!!!😜
Al final, regula SaG. Rebotes a mitad Hsc abierto del todo LSC a mitad. Y luego vete probado y ajustando click a click. Las tablas de Fox... No sé rick..
Si no estoy muy equivocado. El tema no sólo es la capacidad de la batería sino la potencia del motor. En las full son 70 u 80 Nw y en las light van por los 50
Hola Álex, yo diría que estás mezclando dos conceptos distintos: una cosa es el par que puede desarrollar el motor (cuanto más alto, más "tira") y el otro es la capacidad de la batería. Que la batería tenga mayor capacidad implica mayor autonomía. Pero no tiene nada que ver con cansarse menos. El binomio adecuado es un motor con un par alto, que permita subir cualquier cosa, y dado que su consumo eléctrico será mayor, compensarlo con una batería de gran capacidad (750 Wh)
Buenas Gerard, no se si eres usuario de una ebike pero como bien dices un par alto tendrá más fuerza la bici pero no sirve de nada si no tienes una buena autonomía. Por eso al llevar una autonomía de 750wh vas a poder llevar modos de asistencia más potentes en comparación de tus compañeros de ruta si llevan ebikes como 360wh. Es por eso que con más autonomía te cansas menos. Un saludo!
Ando con ganas de una bici eléctrica, pero aún no he provado ninguna y tengo miedo a cag*rla, y como bien dices son muy caras. Me gustan las ligeras porque no se ven tan "tochas", tan brutas, pero es verdad que tienen baterías de 300w y si la llevas en turbo te la pules en nada. Tu análisis es super objetivo y creo que tienes muchas razón, al final comenzaré a mirar las ebike tipo fullpower. Muchas gracias amigo!!!
Hola Alex, soy nuevo en el canal, y estoy empezando con este hobby, me gustaría hacerte una pregunta, ¿Podrías hacer un vídeo del como ir frenando con los cambios de una MTB?, por lo que he investigado se puede reducir la velocidad con esa técnica, pero no me quedó muy claro del como hacerla, creo que sería interesante de ver.
Diría que no se puede reducir la velocidad de la bicicleta con los cambios igual que se hace con un coche, ya que los piñones (marchas de detrás) apenas hacen rozamiento para lo que dices. Todo lo que frenas es con los frenos
Buena comparativa. 2 Preguntas. 1- la Orbea Wild es ratonera como lo puede ser la Turbo Levo ? 2 - Que camiseta llevas, parece que sea para parar el viento, no? Gracias
Alex, estoy enganchándome a tus vídeos. Qué opinas de la marca Cube?? Por precio me tira mucho la nueva Stereo 177, el modelo justo por debajo del kashima
Gran video alex!! Se lo enviaré a mi padre a ver si se compra una y sale conmigo! 😂 Podrías hacer un vídeo sobre la ropa de enduro? No se donde conseguir ni nada al respecto
Alex yo venía del mtb, me pasé a fullpower y tras 3 años me he pasado a la Rise con 360Wh de batería: Sus 18,5 kg me permiten salir con Zero W con las musculares (a veces le doy un poquitin al Eco: en 2h y 500mt gasto 30w😅). Y cuando salgo con las full power le pongo el extender y llevo 612Wh de batería, y justito pero bien (45km, 1.300mt y bastante sendero, roca, subidas cañeras, 2,5h). De hecho, acompañando a los cracks del ebike de mi zona (Penedès-Garraf) salimos 3 con Rise: 1 va justito (66 años) y el otro, que está fuerte gasta sólo 300W. Ah, otro compi de 50 años se pasó de Full power a Rise... y se volvió a full 😂 Mi Conclusión: Si vienes de mtb, cuanto más joven y cuanto más fuerte estés y menos peses = Light Si vienes de la moto, eres senior, y no estás tan en forma y mas peses = Full power
Tengo una Rise h15 de 540 y para salidas de 3h y 1500m es perfecta usando el modo eco al mínimo y el trail en asistencia al 3 en rutas de enduro. Eso sí si quieres darle más alegría llegó justo de batería y si hace frío ya ni te cuento, la batería se agota antes. Me estoy pensando en comprar un extender para esas salidas de 4-5h con más desnivel e ir más tranquilo. Una full power para lo que yo hago no la necesito.
Tengo una full power una turbo levo Expert, de autonomía bien, pero la Siento muy pesada 24 kg para llanear es difícil maniobrar a alta velocidad, probé una Kenevo SL y me gustó mucho el peso y en eco va bien, traigo buen físico, y cuando se trata de rutas largas la muscular rígida siempre es maravillosa en resumen una sola bici no se puede.
@cardius71 hace 0 segundos Me parece un buen video . yo no suelo hacer comentarios . yo llevo mas o menos 30 años en bicicleta , sobre todo en bicicleta carretera , y hace unos 10 años empecé a probar la bicicleta de montaña y me compre una Trek de 26 de carbono , y al final salgo mas con la de montaña que con la de carretera, y ahora me e echo ya un poco mayor y para mi cumpleaños 65 e decidido disfrutar de la bicicleta y me e comprado una Orbea wild fs h20 de aluminio . y esto es otro mundo . te da igual que venga una subida que dos. y bajar ni te digo es como si bajaras en un sillón. simplemente ala gente que ya tenemos una edad la recomiendo una full Powers , y para terminar , una eléctrica no es lo que se piensa la gente , una ventaja es que uno se cansa lo que quiere .FELIZ AÑO NUEVO UN SALUDO.
Me gusta hacer rutas guapas de entre 80 y 120kms tambien mas cortas, tengo 69 años y para mis 70 me toca ya una, algunas locuras de jovenes me gusta hacerlas pero a mi ritmo. Estoy mas para las FullPower con bateria 750. Llendo al minimo de bateria para ¿ cuantos kms tendria en una ruta de +/- 100 kms y 2.000m+ ? Gracias por tus videos
yo ando mayoritariamente en carretera y las ebike ligeras son una maravilla, yo tengo una full carbon de 17kg. y lo paso pipa cada vez que salgo, y tuve una full power hace años de 24kg. y la vendí porque era como tener una moto
Aquí a latinoamerica en especial a mi país Bolivia las pocas e-Bike que llegan son de las marcas más reconocidas como Specialized, Trek, etc y pues el precio es una verdadera locura, y marcas españolas como ORBEA, BH, BERRIA, etc tienen modelos de bicicletas muy competitivas en precio-calidad. Pero ninguna tienda los trae 😪
Buenas tardes medina. Enhorabuena por tus vídeos , son geniales . Una pregunta . Que dureza gastas en la rueda delantera ? Yo llevo maxgrip y estába pensando en probar maxxterra. En mi zona Castellón hacemos mucha roca . Gracias
ปีที่แล้ว +1
Básico también la potencia para diferenciar las 2 ebikes, full power de 80Nm para arriba y light power de 60Nm para abajo. Saludos
Soy de full power. Todo me apunta a ella. Pero siempre salgo solo. Mala suerte? Supongo. No hay problema de grupeta. Mis salidas raramente duran mas de 3 horas y como mucho 1200 metros. Que me recomiendas?
Hola,quizás tengas tiempo para aconsejarme.... Esto pensando en coger una e-bike Tan solo para ciclo turismo,sin fligranas,tan solo para hacer algo de ejercicio Cuál me aconsejas calidad/precio? Muchas gracias por el vídeo
Tengo una fantic 650 con 70.años hago rutas de montaña de 60 /.80.km. la uso como una bicicleta común utilizando la potencia solo lo necesario...soy de salir solo .... Saludos
Para mi el tema está claro, compré eléctrica para no estar inservible por la tarde. Las ligeras me encantan pero solo estéticamente. Por cierto, salvo alguna Levo SL o Rise, en mi zona no he visto todavía ninguna de las TQ, Fanzua…
Hola, buen video, yo tengo una full power doble suspension ,el problema en mi caso es la batería que es de 504w y se me queda muy corta, no sé qué hacer si vender la bici y comprar una con 750w o un poner una batería externa ,
Ok me gusta mucho mi rise y bueno aun no la termino de pagar jajajaj ya tengo un extender y estoy pensando en comprar el segundo para dar la talla con mis amigos full power
Yo sin duda fullpower, depende la cubierta que le pongas varia mucho el comportamiento de la bici, con schwalbe nobby nic ruedas de cojones, si estas en forma 100 o 110km, con kenda hellcat o nevegal2 detras 80km maximo, con lo que yo prefiero fullpower y usar las cubiertas adecuadas, invierno y verano
Yo,con la rise ltd del 2022 de 360wh tengo la misma autonomía que la trek rail de 625wh,con el extender de 252,suele ser parecido a una de 800 wh,eso si,llego mas cansado,ya que suelo ir en eco,si pudiera,la cambiarua por la de 540wh,ya que prescindiria del extender para rutas largas
Buen video tronco! Solo que te olvidas de un tema crucial, y es que el motor de la Rise empuja o ayuda mucho menos que el de la Wild. Lo que yo he probado sin estar fuerte de piernas que no lo estoy, es que la Rise va más enfocada a gente que tira bien de piernas, porque el modo de máxima asistencia te sigue demandando que aporte tu bastantes vatios, en cambio la Wild con el motor Bosch desde el eco ya te ayuda más. Solo hay que mirar datos de par y potencia de los dos motores. Edito!! 🤷♂️ ahora veo que lo comentas al final del video, que la gente lo tenga en cuenta porque es un factor determinante.
Ja,ja. Qué bien explicado. Casi me convences para cambiar mi rallón M-team por una eléctrica. Quizás en febrero del 2027 cuando cumpla 60 lereles me regalo una full power power.
Pues el Hermida en la Mediterranean Xtrem que iba de cámara con la eléctrica desbloqueada no podía seguir a los que competían con bici pulmonar😮 y en cada avituallamiento cambiaba la batería con bici full power😅
Se han fijado que todos los vídeos, de bicicletas eléctricas de fábricas o hechas en casa, nunca los muestran en subidas muy empinadas, solo en terrenos planos (Llanos), o en bajadas, porque de forma de subidas empinadas se puede ver la potencia real de esos motores eléctricos.
De verdad la Wild de carbono pesa 24 kg??? Tengo una Wild h20 y pesa 27.5 kg. Pensaba que la diferencia de peso seria mayor... La verdad es que me lo paso genial con ella y me meto por sitios que no me meteria con una muscular. Cierto es tambien que peso... Digamos que mas de 90 kg... y me da un plus de ayuda que me resulta muy necesario a veces. Pero puedes darte la paliza que quieras, y en cuanto a autonomia, en ECO casi llegas a 100 km...
Yo le regale la Rise H10 a mi esposa pero se la compre mi size; ay que rarooo jajajaja [es tremenda bike para rutas asi de xc y trail; me encanta aunque como dices si vas con bikes de 800 te dejan perdido] corro mucho con personas que tienen las Trek de 8ypico y me dejan perdidos y mas si tienen el motor customizado]
Buen video Alex, he oido que algunos usan una light sin la batería para meterse en bike-parks… de este modo tienen dos bicis, una ebike para el día a día y la otra … que opinas???
Yo tengo una Orbea Wild desde diciembre 2021 ya con 10,500Km. y es una maravilla. Ningún problema y full power. El motor Bosch no me ha fallado, mientras varios del grupo con Brose han tenido que ir a cambio de fajas o reemplazo por garantía. Autonomía de mi batería de 625 es de unos 50km en modo turbo y con un acumulado de 850 mts. de desnivel. Antes tuve una SL de Specialized y estoy totalmente de acuerdo con lo que recomiendas, en el grupo se fueron comprando las full power y lo mejor que hice fue cambiar a la Orbea. Tomo nota lo del extender, que si me está haciendo falta a mis 55 años. Un saludo y buenas rutas!!!
Este verano pasado he tenido la suerte de probar ambas e-bikes, la fullpower y la ligera (en otra marca) y como dices la ligera (19kg) se asemeja en comportamiento mucho a la "pulmonar" y te permite llevarla apagada en zonas llanas o con poco desnivel. Mientras que la fullpower (24kg) necesitas llevarla encendida si o sí. Y ya ni te cuento lo que es intentar llanear con ella por encima de los 25km/h 😰
A la hora de bajar, de primeras, me he sentido más cómodo con la ligera, ya que al no ser tan pesada las frenadas son más parecidas a la "pulmonar" mientras que la fullpower o te anticipas en la frenada o te comes lo que venga 😅
Bajando por bosque con senderos estrechos y revirados la ligera se lleva mejor aunque cuando te acostumbras a la fullpower tampoco va nada mal.
Al final, como bien dices merece la pena decantarse por la que más batería lleva, kilo arriba o abajo no se va a notar y la autonomía si . Un saludo desde Asturias Alex
Yo prefiero e-bike ligera ya que probe fullpower y apenas hacía esfuerzo. Vengo del xc y con la bh ilynx trail que es ligera si la cosa se empina tienes que aportar tu bastante y si vas en llano la puedes llevar apagada, he llegado hacer rutas de 95 kilómetros y 2300 y sobrarle un 30% batería con el extender, en total son 720 de batería. Sin extender 540. Pero llegará un día cuando tenga más edad que vaya con fullpower, ahora tengo 44.
Muy bien explicado Alex. Yo añadiria otro punto. Si subes por pista y bajas por trialera la light te vale. Si subes por trialera y bajas por trialera necesita la full. Conozco gente que ahora lo que mas les gusta es subir por trialeras con las full.
Para subir por trialeras,comprate una moto.
Las trialeras son de sentido único!
@@tonosantos7245 no me digas y eso donde lo pone?
@@r5trip en ningún sitio,toda la vida peleando con las motos para que ahora vengan unos "listillos" a subir por las trialeras,ojalá que ningún día ocurra una desgracia al toparse el que baja con el ....que sube.
Buen vídeo como siempre. Pues recientemente me he comprado una full power a medio camino de ambas. FOX 38 con 160 delante y el mismo amortiguador de tu Rise con 140 (pero eje de rueda de 157 y no 148, que así gana más rigidez y estabilidad) con un sistema de suspensión trasera que se siente como 160/170. Motor Shimano de 85 nm y 762w de batería, geometría all mountain y sólo 22kg así que viene a ser algo parecido en conducción a la Rise cuando le pones el extender. Ya te la enseñaré en la próxima carrera o entreno que nos veamos y opinas 🤙🏻.
Excelente video 👏👏
Para mi mejor fullpower por el aplomo que me da en zonas muy rotas y bueno subiendo sufro cuando quiero pero sabiendo que estoy solo a un movimiento de dedo para dejar de sufrir 😂😂😂. Pero ojo que las full cuando llevas muchas bajadas te van cansando bastante mas que las light, eso kilos de mas se van notando para moverla, tirar de ella, inercias etc...
Me encanta como llevas la bici ,eres super técnico... enhorabuena buena Alex y gracias por tus vídeos
Estupendo video y bien explicado 👏Yo aquile las dos modalidades varias veces y me decante por la full power de 800 w/h !! Caballo grande jejejeje
El factor grupeta es de lo más importante, a la que pasa uno al lado oscuro, pasan todos y te acaban arrastrando. Como decia un amigo mio "te sale mas barato cambiar de grupeta"🤣🤣
Un sabio tu amigo!!!😂😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼
O irte al bar 😂😂😂😂 es broma, suscribo todo lo que has puesto 😅
Si. Yo, con 65 años, iba con un grupo. El mayor iba con eléctrica, los otros tenían 45 y 48 años. Iba forzado. Me compré una fullpower hace un año y, a los 15 días, los dos jóvenes se compraron ebikes ligeras. Mi hijo se quedó como el único que iba con muscular en el grupo. Hace un mes se ha comprado una BH ilynx enduro plus con motor Shimano ep801 de 20,6 kg 550w + 180w del extender que venía con la bici.
Es el video que me hacia falta ver. Gracias!!
El vídeo que necesitaba en el momento indicado. Excelente servicio 😅
muy buen video muy claro la explicacion acabo de adquirir una e bike full power y va como piña .pero si note que en el trabado cuesta meterla ...creo que si te sobra dinero es tener las 2 opciones y si estas muy entrenado la ebike liviana tambien va como un misil...
Viendo tu video me he decantado por la Rise de 540w y la verdad, por las rutas que yo hago ( salgo casi a diario haciendo unos 60 km por salida y entre 500 y 1000 de desnivel) llego a casa con el 50% de batería.
Con la grupeta que salgo todos van con Full Power y no me dejan atras.
Toda la grupeta es de jubilados, o sea que pasamos todos de los 65 años.
Gracias por tus consejos Àlex
Yo tengo la Wild Ltd 23 con 750W y por una enfermedad que me ha venido ya no puedo hacer rutas de enduro y la estaba usando para hacer caminos de XC, la bici va bien pero me sobra el 70% de la batería y llevo 23kgs de bici, pues he pillado una buena oferta y he comprado una Hibike Like 11 con fazua 60 y 430W, son 18.5kgs de bici, el motor tira de sobra para lo que hago y con 430W tengo suficiente, si fuera para hacer rutas con mucho acumulado está claro que no la hubiera comprado, pero para mi caso en concreto creo que la ligera va perfecta, un saludo.
Yo probé hace tiempo la ebike ligera. Para mí eso ya tiraba como un demonio cuando le ponías el turbo..., claro, acostumbrado a pedalear sin ninguna ayuda...,
De momento mi bici es una pulmonar, ni ligera ni full power. A sufrir. Y espero seguir así mucho tiempo. Tengo la fortuna de vivir en una zona donde en una horita puedo hacer una ruta con las suficientes bajadas para soltar la adrenalina necesaria en pocos km, y para cuando tengo más tiempo, pues rutas más largas enlazando unas con otras, y listos.
Muchas gracias por tus videos, molan bastante.
Saludos.
Gran vídeo. Estoy decidiendome por mi primera ebike y tenía dudas. Ahora me lo has aclarado. Lo mío va a ser la ligera. Muy agradecido 😊
Gracias por esta explicacion Alex. Precisamente un amigo esta mañana que comentábamos qué comprarse, hablábamos de la potencia de los motores en Nm.
Gràcies company. Nos vemos nuevamente por Vallromanes. 👍
ESTE ES EL VIDEO QUE NECESITABA! 42 años, mas de 10 años endureando, mi forma fisica en decadencia, igual que mi tiempo, y bajo a tumba abierta como un autentico tarado, ligera o full power? Tanto se llega a notar bajando, ya no esos 5 kg, si no, 10 que podrian ser frente a una de enduro pulmonar teniendo en cuenta que mi peso es entre 78 y 80kg?? Agradezco colaboraciones 😊
Yo lo tengo bien claro. Una ebike full power no es más que una bici de descenso con motor. Te haces tus remontes, bajas como dios y encima te sobra batería si vienes de dar pedales a pulmón. Las veo bien si tuviera que competir para reconocer los sitios o entrenar bajadas. Las ligeras muchas veces se quedan cortas de recorrido y de batería. Cada usuario es un mundo. Cada bici tendrá sus pros y sus contras. A mi por ejemplo me gustan más las bicis de largo recorrido porque priorizo el que me sobre bici bajando. No compito, los tiempos me dan igual. Voy a vivir igual de tranquilo si hago una ruta de 3 horas o tardo media hora más. El carbono tampoco lo necesito. Así que perfilando me doy cuenta de lo que hago, lo que necesito y de que material se adapta mejor a mi. Cosas sencillas, que funcionen y no den problemas. Con ebike me daría un poco igual el peso, incluso le pondría cubiertas con más taco o más anchas para asegurar en bajadas. Con pulmonar basta que esté por debajo de los 17kg, componentes fiables, aluminio, largo recorrido y a correr. Soy un tipo sencillo y salgo también rodeado de Ebikes. Larga vida al enduro.
Muy bien explicado, sin tecnicismos, al grano.
Mi opinión: Lo suyo sería tener un par de ellas, una de cada, así no hay dudas 😉
Jajajaj claro, claro... 😂😂
Tenía una Rise 360w cuando la compré aun no había la de aluminio ni la opción de 540w, la cambié hace poco por la wild 750w y es una pasada, al principio tenía dudas por el peso la geometría, etc, pero tras 2 salidas estoy enamorado 🔥 😂
Yo sigo con la 360, unicamente por el peso. Sin embargo, sigo enfadadisimo con Orbea porque no hizo compatible la nueva bateria de 540W para las Rise M 2022
Yo fue lo primero que consulte tanto a orbea como proveedores y fue una gran decepción ver qué no era compatible...
Es que la wild es un makinón.
Pero yo estoy feliz com mi Rise. Con 612wt te equiparas a los 750 de peso full.
Aclaradas mis dudas del lado oscuro😂la wild. Gracias por el video salud y gas!
No se podía explicar mejor 👏🏼, la idea de la e-bike light es buena pero para mí están en terreno muerto, ni es una bici normal ni es una e-bike “ de verdad “, para hacer enduro la full power es la mejor opción
Yo no estoy en forma y ya tengo unos añitos trabajo familia etc . consigo salir un par de veces en semana una horita. Tras 2 full ebike me dio por probar la rise y me reencontré con las sensaciones de la bici convencional, deje la bullit que tenia en el garaje y no la volvi a tocar me resultaba pesada lenta y no me divertía como con la rise, al final he vendido la full me he quedado con la rise y he encargado otra light un poco mas capaz que la rise pero con el mismo espíritu. Otro punto es que he mejorado mi forma fisica, con las full abusamos del motor, si lo alternas con la convencional y estas en forma bien pero si solo llevas ebike acabas perdiendo forma, con la rise puedo ir sin motor y solo uso la asistencia cuando realmente la necesito, respecto a lo de la grupeta en mi caso salimos mezclados ebikes full, ligeras y bicis convencionales no hay problemas en quedarse atrás.
Y ¿cual es esa ligera más capaz?
Casi no comento pero hoy me dieron ganas y aún que aún no veré el vídeo (lo veré en otro rato) se que estará buenísimo como siempre alex un grande sigue así eres inspiración para mi hermano un abrazo.
Alex lo has clavao con este video. Grande
Yo soy el de la grupeta que va con la light,y no tengo nada que envidiar a los full,sobre todo noto la diferencia en los saltos,q llego 2 minutos mas tarde arriba no pasa nada x q no compito con la ebike,si no a disfrutar.Y lo sabes una ebike ligera si tiennes tecnica sube y baja todo.Uno tienne q saber bien que perfil de biker es,las rutas q hace,y q objectivos tienne.Para gustos y colores.
Mejor explicado imposible Àlex! Hay mucho hate respecto a las ebikes, sobretodo en las full power. Muchos se creen que eligen este tipo de bicicletes el 1er grupo de gente al que te has referido…gente que fisicamente no está demasiado fuerte, que tiene poco tiempo para entrenar, que nunca han hecho ciclismo y empiezan a practicar este bonito deporte tarde y se compran una ebike como 1a bici para entrar en este mundillo…y se creen que por tener esta asiatencia esto no son bicis ni nada, que son como motos. Esos que no saben que si no pedaleas la bici no se mueve por mucho motor que tenga, y que para dominar y controlar un bicho como este tienes que estar más fuerte que el vinagre. Pura ignorancia…Todo es deporte y no hay que despreciar a nadie. Y te lo dice alguien que va con una muscular y nunca ha probado una ebike, pero hay que Informarse porque en un futuro nunca se sabe lo que puede pasar. Aparte que actualmente hay ya mucha información al respecto como para ser un ignorante…
por eso sirven estos videos
Buenas Alex! Podrias explicar en otro video las configuraciones de la FOX GRIP 2? compresión H/L alta velocidad y baja y tambien el rebote H/L estaria bien ayudarnos a orientarnos para los que disponemos de esta horquilla 👍😜
Pues si no lo tiene ya, tienes michos videos en TH-cam. Mira el canal de Marcelo Gutierrez tambien
Hola buen video Alex. Yo tengo una Rise y super contento, mi caso particular es del de salir 1 dia a la semana y principalmente solo, pista y senderos pero no subo por triatleras, y me gusta mantener la esencia de una bici un poco más ligera que una full power y que me asista más natural. Una cosa a tener en cuenta es que 5 kgs de diferencia se notan y mucho a la hora de cargar en el coche la bici, un saludo
Vi tu canal antes de comprar y estuve dudando mucho si la Rise era mi bici, al final tiré por una full porque en mi grupo son mayoría.
A ver cuando subes nuevo contenido!!!
Saludos.
@@JMRT23 hola seguro que acertaste !!! , cada uno tiene sus necesidades…. Espero poder subir más vídeos ando con la agenda muy ocupada y actualmente lo tengo complicado , gracias !!
Gracias Alex,por la recomendación ahora si voy por la full power 😉
Primero de nada gracias Alex. Yo personalmente he probado las dos y sin duda alguna yo me quedaría con la full power: más motor con lo cual siempre sube más rápido que las ligeras, más seguridad por tener más ruedas y suspensiones y más polivalente, es decir, sirve para más tipo de terreno. Ah, también más divertida.
Un saludo crack por tus recomendaciones.
yo tengo full power desde hace un año, si vas a salir solo la ligera va de lujo... ahora, si vas en grupeta, y todos con full powers, te aconsejo la full power... ya lo tengo más que comprobado con un amigo que tiene la rise... los dos de la misma edad (50 años) mismo peso y condición física normal... él no es capaz de seguirme el ritmo.. le falta empuje y batería.
Buen vídeo, bien explicado paras todos los gustos. ¡¡FULL POWER AL PODER!! jajajajaja
Crak, muy buen video y bien explicado
Buen vídeo. Yo dudaba entre la dos. Es difícil fallar mucho si coges una u otra. Hoy me ha llegado la Rise M-team con 540Wh. Solo la he probado dándome un paseo por el pueblo porque ya era de noche. Mañana a dar la primera vueltita. Estoy que no cago😂😂😂😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Eso sí, hoy configurando las Apps y demás. Mañana a la mañana la horquilla y el amortiguador (hay que hacer una carrera para la Fox🫣🫣🫣😂😂😂). ¡¡Buen vídeo!! Vamohadarle!!!😜
Al final, regula SaG.
Rebotes a mitad
Hsc abierto del todo
LSC a mitad.
Y luego vete probado y ajustando click a click.
Las tablas de Fox... No sé rick..
@@bartmikel Eskerrik asko!! Mil gracias. La siguiente ruta pruebo con lo que me dices👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏼
@@JuanesValdez-d2c El rebote LSR, el de abajo, tira un click o dos mas hacia rapido si queires
Grande Alex! siempre buenos consejos 🤟🏾
Si no estoy muy equivocado. El tema no sólo es la capacidad de la batería sino la potencia del motor. En las full son 70 u 80 Nw y en las light van por los 50
eso comenta en el vídeo sí
Hola Alex, tengo una full Power una Marin Alpine Trail E2 con motor shimano EP8 y batería de 625W, la disfruto mucho. Saludos desde Lima Perú!!
Hola Álex, yo diría que estás mezclando dos conceptos distintos: una cosa es el par que puede desarrollar el motor (cuanto más alto, más "tira") y el otro es la capacidad de la batería. Que la batería tenga mayor capacidad implica mayor autonomía. Pero no tiene nada que ver con cansarse menos. El binomio adecuado es un motor con un par alto, que permita subir cualquier cosa, y dado que su consumo eléctrico será mayor, compensarlo con una batería de gran capacidad (750 Wh)
Buenas Gerard, no se si eres usuario de una ebike pero como bien dices un par alto tendrá más fuerza la bici pero no sirve de nada si no tienes una buena autonomía. Por eso al llevar una autonomía de 750wh vas a poder llevar modos de asistencia más potentes en comparación de tus compañeros de ruta si llevan ebikes como 360wh. Es por eso que con más autonomía te cansas menos. Un saludo!
Perfecto, Bien explicado, has acalardo muchas dudas, Gracias
Ando con ganas de una bici eléctrica, pero aún no he provado ninguna y tengo miedo a cag*rla, y como bien dices son muy caras. Me gustan las ligeras porque no se ven tan "tochas", tan brutas, pero es verdad que tienen baterías de 300w y si la llevas en turbo te la pules en nada.
Tu análisis es super objetivo y creo que tienes muchas razón, al final comenzaré a mirar las ebike tipo fullpower.
Muchas gracias amigo!!!
Si quieres una full power que no sea tocha a la hora de conducirla, la Specialized turvo levo sin duda. Yo buscaba lo mismo que tu.
Súper buen video, gracias por los consejos
Gracias crack....buena explicion para los que no tenemos ni idea
Hola Alex, soy nuevo en el canal, y estoy empezando con este hobby, me gustaría hacerte una pregunta, ¿Podrías hacer un vídeo del como ir frenando con los cambios de una MTB?, por lo que he investigado se puede reducir la velocidad con esa técnica, pero no me quedó muy claro del como hacerla, creo que sería interesante de ver.
Diría que no se puede reducir la velocidad de la bicicleta con los cambios igual que se hace con un coche, ya que los piñones (marchas de detrás) apenas hacen rozamiento para lo que dices. Todo lo que frenas es con los frenos
😐 creo que te han tomado el pelo 😆😆
Tienes que hacer una comparativa con las dos en diferentes tramos de bajada Rise Vs Wild y Sacar tiempo
Buena comparativa. 2 Preguntas. 1- la Orbea Wild es ratonera como lo puede ser la Turbo Levo ? 2 - Que camiseta llevas, parece que sea para parar el viento, no? Gracias
Alex, estoy enganchándome a tus vídeos. Qué opinas de la marca Cube?? Por precio me tira mucho la nueva Stereo 177, el modelo justo por debajo del kashima
Yo iba detrás de la Turbo levo SL....pero no me atreví y me pille la Turbo Levo normal.....ahora muy contento...subo autenticas paredes.....buen video
Menos mal. Con la SL 1a Generación sólamente seguirías musculares en forma
Saludos, mejor explicación, Dios te bendiga, gracias.
Gran video alex!! Se lo enviaré a mi padre a ver si se compra una y sale conmigo! 😂
Podrías hacer un vídeo sobre la ropa de enduro? No se donde conseguir ni nada al respecto
Alex yo venía del mtb, me pasé a fullpower y tras 3 años me he pasado a la Rise con 360Wh de batería:
Sus 18,5 kg me permiten salir con Zero W con las musculares (a veces le doy un poquitin al Eco: en 2h y 500mt gasto 30w😅).
Y cuando salgo con las full power le pongo el extender y llevo 612Wh de batería, y justito pero bien (45km, 1.300mt y bastante sendero, roca, subidas cañeras, 2,5h). De hecho, acompañando a los cracks del ebike de mi zona (Penedès-Garraf) salimos 3 con Rise: 1 va justito (66 años) y el otro, que está fuerte gasta sólo 300W. Ah, otro compi de 50 años se pasó de Full power a Rise... y se volvió a full 😂
Mi Conclusión: Si vienes de mtb, cuanto más joven y cuanto más fuerte estés y menos peses = Light
Si vienes de la moto, eres senior, y no estás tan en forma y mas peses = Full power
Heroe sin capa 🙌
Muy buena explicación , gracias Alex
Esa rise me pone palote🤟🚀
Tengo una Rise h15 de 540 y para salidas de 3h y 1500m es perfecta usando el modo eco al mínimo y el trail en asistencia al 3 en rutas de enduro. Eso sí si quieres darle más alegría llegó justo de batería y si hace frío ya ni te cuento, la batería se agota antes. Me estoy pensando en comprar un extender para esas salidas de 4-5h con más desnivel e ir más tranquilo. Una full power para lo que yo hago no la necesito.
Tengo una full power una turbo levo Expert, de autonomía bien, pero la
Siento muy pesada 24 kg para llanear es difícil maniobrar a alta velocidad, probé una Kenevo SL y me gustó mucho el peso y en eco va bien, traigo buen físico, y cuando se trata de rutas largas la muscular rígida siempre es maravillosa en resumen una sola bici no se puede.
si señor te felicito, lo has explicado muy bien
@cardius71
hace 0 segundos
Me parece un buen video . yo no suelo hacer comentarios . yo llevo mas o menos 30 años en bicicleta , sobre todo en bicicleta carretera , y hace unos 10 años empecé a probar la bicicleta de montaña y me compre una Trek de 26 de carbono , y al final salgo mas con la de montaña que con la de carretera, y ahora me e echo ya un poco mayor y para mi cumpleaños 65 e decidido disfrutar de la bicicleta y me e comprado una Orbea wild fs h20 de aluminio . y esto es otro mundo . te da igual que venga una subida que dos. y bajar ni te digo es como si bajaras en un sillón. simplemente ala gente que ya tenemos una edad la recomiendo una full Powers , y para terminar , una eléctrica no es lo que se piensa la gente , una ventaja es que uno se cansa lo que quiere .FELIZ AÑO NUEVO UN SALUDO.
Totalmente de acuerdo contigo en todo!
Muy bien explicado todo. Gracias.
Me gusta hacer rutas guapas de entre 80 y 120kms tambien mas cortas, tengo 69 años y para mis 70 me toca ya una, algunas locuras de jovenes me gusta hacerlas pero a mi ritmo. Estoy mas para las FullPower con bateria 750.
Llendo al minimo de bateria para ¿ cuantos kms tendria en una ruta de +/- 100 kms y 2.000m+ ?
Gracias por tus videos
yo ando mayoritariamente en carretera y las ebike ligeras son una maravilla, yo tengo una full carbon de 17kg. y lo paso pipa cada vez que salgo, y tuve una full power hace años de 24kg. y la vendí porque era como tener una moto
Aquí a latinoamerica en especial a mi país Bolivia las pocas e-Bike que llegan son de las marcas más reconocidas como Specialized, Trek, etc y pues el precio es una verdadera locura, y marcas españolas como ORBEA, BH, BERRIA, etc tienen modelos de bicicletas muy competitivas en precio-calidad. Pero ninguna tienda los trae 😪
Buenas tardes medina.
Enhorabuena por tus vídeos , son geniales .
Una pregunta . Que dureza gastas en la rueda delantera ? Yo llevo maxgrip y estába pensando en probar maxxterra. En mi zona Castellón hacemos mucha roca . Gracias
Básico también la potencia para diferenciar las 2 ebikes, full power de 80Nm para arriba y light power de 60Nm para abajo. Saludos
3 años llevo full power. Y feliz como un niño 😂😂
brillante video 👌🏼
Soy de full power. Todo me apunta a ella. Pero siempre salgo solo. Mala suerte? Supongo. No hay problema de grupeta. Mis salidas raramente duran mas de 3 horas y como mucho 1200 metros. Que me recomiendas?
Hola,quizás tengas tiempo para aconsejarme....
Esto pensando en coger una e-bike
Tan solo para ciclo turismo,sin fligranas,tan solo para hacer algo de ejercicio
Cuál me aconsejas calidad/precio?
Muchas gracias por el vídeo
Tengo una fantic 650 con 70.años hago rutas de montaña de 60 /.80.km. la uso como una bicicleta común utilizando la potencia solo lo necesario...soy de salir solo .... Saludos
Para mi el tema está claro, compré eléctrica para no estar inservible por la tarde. Las ligeras me encantan pero solo estéticamente. Por cierto, salvo alguna Levo SL o Rise, en mi zona no he visto todavía ninguna de las TQ, Fanzua…
Este video sigue estando al dia con la rise nueva? Parece que tiene lo mejor de los dos mundos para los que no nos decidimos no?
Hola, buen video, yo tengo una full power doble suspension ,el problema en mi caso es la batería que es de 504w y se me queda muy corta, no sé qué hacer si vender la bici y comprar una con 750w o un poner una batería externa ,
Ok me gusta mucho mi rise y bueno aun no la termino de pagar jajajaj ya tengo un extender y estoy pensando en comprar el segundo para dar la talla con mis amigos full power
la e-bike orbea wild m20 2024 admite ponerle un extender? gracias
Buen video... muy bien explicado
Yo sin duda fullpower, depende la cubierta que le pongas varia mucho el comportamiento de la bici, con schwalbe nobby nic ruedas de cojones, si estas en forma 100 o 110km, con kenda hellcat o nevegal2 detras 80km maximo, con lo que yo prefiero fullpower y usar las cubiertas adecuadas, invierno y verano
Muy buen video! Gracias
Yo,con la rise ltd del 2022 de 360wh tengo la misma autonomía que la trek rail de 625wh,con el extender de 252,suele ser parecido a una de 800 wh,eso si,llego mas cansado,ya que suelo ir en eco,si pudiera,la cambiarua por la de 540wh,ya que prescindiria del extender para rutas largas
Buen video tronco!
Solo que te olvidas de un tema crucial, y es que el motor de la Rise empuja o ayuda mucho menos que el de la Wild.
Lo que yo he probado sin estar fuerte de piernas que no lo estoy, es que la Rise va más enfocada a gente que tira bien de piernas, porque el modo de máxima asistencia te sigue demandando que aporte tu bastantes vatios, en cambio la Wild con el motor Bosch desde el eco ya te ayuda más.
Solo hay que mirar datos de par y potencia de los dos motores.
Edito!! 🤷♂️ ahora veo que lo comentas al final del video, que la gente lo tenga en cuenta porque es un factor determinante.
Hola Alex buenas tardes, una pregunta en cuanto a ruedas.... tu que prefieres 29 o mullet? Gracias y saludos.
Full power manda ⚡💪
Ja,ja. Qué bien explicado. Casi me convences para cambiar mi rallón M-team por una eléctrica. Quizás en febrero del 2027 cuando cumpla 60 lereles me regalo una full power power.
Excelente review, pero un factor decisivo seria con suspensión simple o doble..? Si alguien de la comunidad aporta experiencia, se agradece 😊
Si sólo haces caminos de tierra con una simple te vale. Pero si haces piedras y trialeras la doble sin duda, sinó te dejas la espalda.
Si sólo haces caminos de tierra con una simple te vale. Pero si haces piedras y trialeras la doble sin duda, sinó te dejas la espalda.
Qué locura, todos los youtuber que antes eran ciclistas, ahora vendedores de motos.😂 parece que es un buen negocio
Pues el Hermida en la Mediterranean Xtrem que iba de cámara con la eléctrica desbloqueada no podía seguir a los que competían con bici pulmonar😮 y en cada avituallamiento cambiaba la batería con bici full power😅
Orbea Wild o Turbo Levo SL (ambas del 2020; si antiguas pero están a muy buen precio)
Se han fijado que todos los vídeos, de bicicletas eléctricas de fábricas o hechas en casa, nunca los muestran en subidas muy empinadas, solo en terrenos planos (Llanos), o en bajadas, porque de forma de subidas empinadas se puede ver la potencia real de esos motores eléctricos.
Buen video
De verdad la Wild de carbono pesa 24 kg??? Tengo una Wild h20 y pesa 27.5 kg. Pensaba que la diferencia de peso seria mayor... La verdad es que me lo paso genial con ella y me meto por sitios que no me meteria con una muscular. Cierto es tambien que peso... Digamos que mas de 90 kg... y me da un plus de ayuda que me resulta muy necesario a veces. Pero puedes darte la paliza que quieras, y en cuanto a autonomia, en ECO casi llegas a 100 km...
Buenas, tengo una mierda de forma fisica y no tengo amigos pero quiero salir en bici ¿dónde puedo comprar una Fullpower? ¿decatlon?
Buen video, gracias
Yo le regale la Rise H10 a mi esposa pero se la compre mi size; ay que rarooo jajajaja [es tremenda bike para rutas asi de xc y trail; me encanta aunque como dices si vas con bikes de 800 te dejan perdido] corro mucho con personas que tienen las Trek de 8ypico y me dejan perdidos y mas si tienen el motor customizado]
Que opináis de la marca cube
Bonitas... tampoco han destacado nunca quizas por temas de marketing, pero llevan experiencia de años y calidad de fabricacion hasta donde se
Gracias por tu información y estaremos atentos a febrero para felicitarte en tus 25 Años...🎉🎉🎉
Buen video Alex, he oido que algunos usan una light sin la batería para meterse en bike-parks… de este modo tienen dos bicis, una ebike para el día a día y la otra … que opinas???
@@Svenson612 se ha quedado el comentario cortado compi!
Hay que decir también que ocurre si te quedas sin batería.
Fullpower = full tirado.
Jajjaaj full caminata
yo tengo la rise h10 y muy contento
Yo con mi rígida de aluminio del 2014 .... 🥲
Pero me sigo divirtiendo con ella.
Yo tengo la Wild y va de cojones 😜👍🤟