Super video,to už radšej kúpiť nejaký zánovný vw passat b8 v 2.0tdi ako tieto audi...celkovo kúpa a servis sú oveľa lacnejšie a tiež to je dobré na dlhé trasy,mimochodom aký máš názor na opel insigniu b s 2.0 CDTI 125kw čo sa spolahlivosti týka?mam za dobre peniaze na ruke,dik za odpoveď
@@autopoliklinika ok vdaka za odpoved ;) inak super videa a mohli by ste tocit viac o tychto novych generaciach od audi 3.0 tdi sam mam A6 45tdi 102 000 km a zatial poslucha bez problemov tlak oleja uz samozrejme navyseny 😎
Kedysi si niekto kúpil 3.0 V6 a keď auto predal, tak zvyčajne druhý majiteľ musel doň investovať, no dnes tie investície prídu už na prvého majiteľa a druhého majiteľa sa tie autá ani nedožijú. Sám potrebujem kúpiť nejaké auto a stále sa neviem rozhodnúť aké.
Mám na Q7 asi 65tisic a už to začíná taky, není to úplně moc, ale poskakuje to... Je to obousměrná kladka kvůli tahu ze dvou stran, buď od motoru nebo od alternátoru. Ovšem myslel jsem, že problém s tlakem oleje už 50TDI s mildhybridem nemají.
od 2015 po súčasnosť s tým tlakom majú problémy všetky minimálne 3,0 a 4,0 TDI. Najhoršie na tom bola generácia 200kw CRT ale ani novšie 210kw DEN sú na tom neny lepšie čo sa toho tlaku týka. Najlepšie ako pomôcť tym motorom je dať upraviť tlak čím skôr tým lepšie ale pozor na úpravcov aby to nebolo spravené štýlom že "otvorím" to na plno a bude tlačit 6 barov. Ideálne na volnobeh 1,5bar a postupne zvyšovaním otáčok aby sa konštantne zvyšoval aj tlak 🙂
Ahoj mám otázku keďže čítam rôzne fóra tak ma zaujíma či tento problém majú všetky motory 3Generácie keďže najčastejšie sa vyskytuje pri 160kw, 200kw a 210kw (50tdi) ale nikde som sa nedočítal o 170kw (45tdi) uvažujem nad kúpou práve diesela keďže dochádzam 60km denne za robotou a neviem sa rozhodnúť či ísť do 45tdi alebo radšej staršieho Biturba 235kw alebo 240kw. Práve preto sa chcem obrátiť na mechanika ktorý s tými autami robí a nie obyčajného užívateľa auta čo píše po fórach.
Tie spomínané MB motory sú podľa mňa naozaj jedny z top čo sa týka spoľahlivosti. No neviem či by som ich porovnaval s audi motormi. Audi fans peace ☝️😁🙏
Ahoj, maji to vsichni je tu kvuli dieselgate, navic pokud jsi byl na svolavacce mas posledni update Ecu , tak mas dalsi problem castejsi regenerace Dpf, protoze je casto otevren egr pri volnobehu.Tomas
Zlatá éra TDI motorů v Audi skončila.. 3.generace je pěkné průser a to se ještě nebavíme o EGR, DPF a AD BLUE... Dva roky mám 3.0 TFSI a už nikdy bych neměnil.. 😊😊😊
Treba vedieť vybrať z bordelu. Nikdy som nemyslel, že si kúpim Ford s peugeot motorom euro6 a tvl, ono to 132kw ide 160km/h po dialnici za 5,5l s prstom v prdeli v pohodlí, tichu a komforte. Longlife 30t interval od výroby a po kúpe som len vymenil sám olej a filtre. Auto mám rok a síce len 150t ale ide ako vetor a nie hentie grupácke hrkálky...
Zdravim, a neurychli to startstop system? Jakou mate zkusenost s aditivy do oleja nepomuze to ochranit? Tomas
Super video,to už radšej kúpiť nejaký zánovný vw passat b8 v 2.0tdi ako tieto audi...celkovo kúpa a servis sú oveľa lacnejšie a tiež to je dobré na dlhé trasy,mimochodom aký máš názor na opel insigniu b s 2.0 CDTI 125kw čo sa spolahlivosti týka?mam za dobre peniaze na ruke,dik za odpoveď
Ahoj, máš skúsenosti so servisom Mercedesov s OM654 143kW motorom ? Rad by som vedel či sa oplatí ist do C-cka W205 s týmto motorom. Ďakujem
zdravim ako je to tam s placom pri vymene tej kladky pri tomto motore v A6 ? A menili ste aj remen novy ? dakujem
Zdravím, placu je tam relatívne dosť. Som zvyknutý aj na nedostupnejsie miesta.
Remeň som nemenil, nebolo treba.
@@autopoliklinika ok vdaka za odpoved ;) inak super videa a mohli by ste tocit viac o tychto novych generaciach od audi 3.0 tdi sam mam A6 45tdi 102 000 km a zatial poslucha bez problemov tlak oleja uz samozrejme navyseny 😎
raz sa mi rozpadla volnobezka na alternatore.....to bol rachot......2x jedno to nebolo az kym som nezhodil remen.
Zaujímalo by ma ako sú na tom motory od bmw
Děje se to i u nové revize vaček? (Měla tam být jiná povrchová úprava)
Osobne sa mi ešte nestalo že by bol problém po oprave ale treba upraviť tlak oleja.
@@autopoliklinika Ahoj. Diky za super video. Kdo udělá úpravu tlaku oleje? o autorizáku Audi dost pochybuju. Díky
Kedysi si niekto kúpil 3.0 V6 a keď auto predal, tak zvyčajne druhý majiteľ musel doň investovať, no dnes tie investície prídu už na prvého majiteľa a druhého majiteľa sa tie autá ani nedožijú. Sám potrebujem kúpiť nejaké auto a stále sa neviem rozhodnúť aké.
Veru aj ja keby si idem kúpiť nové auto tak neni z čoho vyberať.
@@autopoliklinika Co si myslíš o tom hyundai i30 1,5 atmosféra? Na běžné kratší trasy..
@@autopoliklinikatlacia to do elektromobilov, preto umyselne robia cim nekvalitnejsie horsie spalovaky a aby zhnili co najskor do toho green dilu
@@Bet-vx3fg
Aj ja mám ten názor úplne rovnaký. Budem v tomto zmysle robiť video, tam rozoberiem túto tému od a po z
No smutné čím novšie auto tým horšie, staré klasiky budú asi časom najchladnejšie
Mám na Q7 asi 65tisic a už to začíná taky, není to úplně moc, ale poskakuje to... Je to obousměrná kladka kvůli tahu ze dvou stran, buď od motoru nebo od alternátoru.
Ovšem myslel jsem, že problém s tlakem oleje už 50TDI s mildhybridem nemají.
od 2015 po súčasnosť s tým tlakom majú problémy všetky minimálne 3,0 a 4,0 TDI. Najhoršie na tom bola generácia 200kw CRT ale ani novšie 210kw DEN sú na tom neny lepšie čo sa toho tlaku týka. Najlepšie ako pomôcť tym motorom je dať upraviť tlak čím skôr tým lepšie ale pozor na úpravcov aby to nebolo spravené štýlom že "otvorím" to na plno a bude tlačit 6 barov. Ideálne na volnobeh 1,5bar a postupne zvyšovaním otáčok aby sa konštantne zvyšoval aj tlak 🙂
Ahoj mám otázku keďže čítam rôzne fóra tak ma zaujíma či tento problém majú všetky motory 3Generácie keďže najčastejšie sa vyskytuje pri 160kw, 200kw a 210kw (50tdi) ale nikde som sa nedočítal o 170kw (45tdi) uvažujem nad kúpou práve diesela keďže dochádzam 60km denne za robotou a neviem sa rozhodnúť či ísť do 45tdi alebo radšej staršieho Biturba 235kw alebo 240kw. Práve preto sa chcem obrátiť na mechanika ktorý s tými autami robí a nie obyčajného užívateľa auta čo píše po fórach.
na 60km si kup elektromobil
@@Bet-vx3fg Bohužiaľ nemám ho kde nabíjať a chodiť pred lidl pravidelne nabíjať auto sa mi fakt nechce😁
@@MC_Skotycepsjedine pre takeho co ma rodinny dom a nasype na strechu panely, potom jazdis lacno
@@Bet-vx3fg To je pravda škoda že nemám tú možnosť
Kup si 1ku embecku 1.9tdi alebo golfa3-4 a mas auto bez sprostych otazok a reci a vozis sa takmer zadarmo😃
Najlepšie audi motor co som mal bolo audi A6 c5 2.5 132 kW 6valec tdi, mal nábeh 500 000 km a bez problémov
Ahoj podla mojich skúseností sa tento problém vyskytuje pri všetkých výkonových verziách.
Aky máte názor na legendárne MB motory 220 cdi tie 2150cm3 ? a 350 cdi? Lepšie ako motory od audi ? :)
Tie spomínané MB motory sú podľa mňa naozaj jedny z top čo sa týka spoľahlivosti. No neviem či by som ich porovnaval s audi motormi. Audi fans peace ☝️😁🙏
Ahoj, co vravis na a6 200kw 2017? tiez maju rovnake poruchy? spolahlivost?
Ano 😂 vačky. Jedine 180kw nebo 230kw
Ahoj, maji to vsichni je tu kvuli dieselgate, navic pokud jsi byl na svolavacce mas posledni update Ecu , tak mas dalsi problem castejsi regenerace Dpf, protoze je casto otevren egr pri volnobehu.Tomas
At zije Eu a ledni medvedi
6 valec ma byt proste radový 👍🏻
Zlatá éra TDI motorů v Audi skončila.. 3.generace je pěkné průser a to se ještě nebavíme o EGR, DPF a AD BLUE... Dva roky mám 3.0 TFSI a už nikdy bych neměnil.. 😊😊😊
Tiež ux chcem ist do 3.0tfsi ktory Kw mas?
@@tomasjuricek654 213kw v A6C6..
Ste sikovny mechanik. Skoda, ze ste tak daleko. Ja som z Polomky..
odkial je tento mechanik?
Ďakujem veľmi pekne
Som z Boleráza pri Trnave
@@michal7577 Boleráz
grcaaam uz ten allroad sa mi prestava pacit 😂
Veru, auto krásne a motor hnoj.
Veľmi smutné
Kam to speje ked pri 80 000 sa to pomaly rozpadava to nie su auta viac v servise ako na cestach.
Treba vedieť vybrať z bordelu.
Nikdy som nemyslel, že si kúpim Ford s peugeot motorom euro6 a tvl, ono to 132kw ide 160km/h po dialnici za 5,5l s prstom v prdeli v pohodlí, tichu a komforte.
Longlife 30t interval od výroby a po kúpe som len vymenil sám olej a filtre.
Auto mám rok a síce len 150t ale ide ako vetor a nie hentie grupácke hrkálky...
Ale jo, šak sou to auta s cenou jenom nad dva miliony, kdo by čekal kvalitu 🤷♂️
Je to veru smutné no.
@@autopoliklinika Bohužel je to napříč všemi značkami 🤷♂️
@@hugohc2415 presne tak
@@autopoliklinika Na druhou stranu, pro tebe dobře. Aspoň máš jistotu, že práce bude stále dost 😁
@@hugohc2415
No úprimne.
Veľmi ma tento trend "na kvalite nezáleží " vôbec neteší.
Kde sú tie kvalitné nemecké autá z deväťdesiatych rokov 🤷♂️🤦♂️
To nemoze umierat pri najazde 80tkm...nieee....
Jáj, môj zlatý Baworáčik.😂
Euro 6 je odpad
Počkajte len príde euro 7🙊🙈
Marek myslíte 6.1?😅
budeme ešte plakať že zlata euro 6 .... nie že by tie euro6 boli zrovna užasne, ale euro7 to už je niečo velmi zle