Вольво по цене ВЕСТЫ? КИТАЙЦЫ ОБНАГЛЕЛИ - Новый Geely Emgrand 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Убийца ВЕСТЫ! Не меньше. А заодно Рио, Соляриса, Поло и Рапида. Но вот подход уже обнаглевший!
Какое масло сейчас выбрать? Лучший вариант по цене-качеству CWORKS clck.ru/32hYLF
Можем привезти всё! Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickonca... , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donational...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Китайцы ставили цель сделать дешёвый автомобиль и они его сделали , в Китае он от 770 до 900 тр .
А тут его цена складывается от стоимости таможенных сборов и накрутки % прокладками . В итоге цена получается такая , что все говорят , а почему Китай не мог сделать лучше?)) Он сделал ровно на столько , сколько он стоит в Китае .
Наши нытики этого не понимают, им бы только поныть
Не добавить, не убавить.
Все правильно, у нас барыги как обычно накрутят плюс драконовская пошлина
@@puretuber8557 только вот нытики покупают авто не в Китае,а в России!
Ну да, за 700 т.р я бы взял такой на пробу,думаю 100 т.км он проедет и тогда получается цена все оправдывает,за 1.5 он мне не интересен .
как и обычно, к автомобилю ценой в 800 тыс В КИТАЕ вопросов нет. Есть вопросы только к нашей стране, ко власти, которая продолжает издеваться над народом, зарабатывая на пошлинах и прокладках, которые в сумме удваивают цену для конечного потребителя.
А дороги и дворы чем забиты? Не машинами ли?
Зачем считать цену в Китае? Там другие покупатели.
@@MarusyaSi ты глупый ? они забиты машинами, которые куплены до того как цены улетели в космос
мы такие, какую власть заслуживаем!
В Китае ты машину просто так не купишь, нужно сначала выиграть номера на аукционе либо купить их за огромные деньги. И тоета королла в Гонконге будет стоить $80 тысяч в самой нищенской комплектации.
@@VitalikWW Покупаешь в Китае любой гибрид и получаешь бесплатно зеленый китайский номер. И ценник на гибриды не космос. )))
Тем временем лада веста обзавелась хромированной пепельницей с шильдиком дюпон😎👋
Ого! 😱
Не знал что педобиры 🐻♥️👧🏼 так возбуждаются на пепельницы 🤣
@@КормнормМагрекор не лучшего ты о себе мнения😂Найди себе бабу,хорош баловаться пепельницами😂
Предлагаю автопроизводителям , продавать просто железо, а обивку салона добивать как доп.оборудование 😁
Допы от дилеров !
Скоро так и будет, Гранта за 1,5, а сиденья, руль, колеса, отдельно докупаешь
Зачем ты им идеи подкидываешь
по подписке)
Ключ и книжка, автомобиль в качестве допа
Прикольно, что в стране производителе джили этот стоит 800 000, а Лада Веста в своей стране производителе стоит 2 300 000, я считаю это успех, мы это заслужили!
Оперативно вы. Одни из первых российских блогеров сняли её. Лайк 👍
Просто других в РБ не пустят😂
Хотелось бы не только Седанов и кроссоверов, но и универсалов.
Кроссовер это и есть универсал. Особенно, когда "кроссовер" стоит рядом с универсалом из 90х-2000х
По клиренсу там всё одинаково ))
@@vladimirgavrilov9922 богажник маленький в кросоверах
И не 103 пони....
Одни кроссоверы на канале,вы пишите побольше кроссоверов,ппц
Или хэтч. И уж тогда лошадей 99.
Единственно что реально минус это отсутствие подогревов, в остальном тачка огонь, и ломаться там нечему думаю будет популярна
отличная идея 2 авто с разными комплектациями показать, что придало еще больше интереса просмотра данного ролика, молодчина :)
Лучше вместо нафиг ненужного люка сделали бы зимний пакет
Вово
Машина для китайского рынка, наверняка переделают
@@Region1986 оно то и понятно, но впилить подогрев руля, стекла и жопы наверное в трудочасах не сильно больше чем панораму сделать. Раз уж его презентовали в РБ, то можно было и подготовиться, чтоб не портить первые впечатления от авто
Летний вариант))
бесключевой доступ= угоны удочкой(ОПАСНО)🥵🥵🥵
Давайте будем честными, салон на голову красивей чем в Весте и тд
так китайцы берут внешкой и разнообразными опциями, остальное у них хромает.
@@andrew0642 вот эти прлблемы эргономики это просто мелочи, сколько помню Весты и прочее всегда были с такими сюрпризами, сейчас уже просто все привыкли и не обращают на такое внимание
и часто ты откидываешься чтоб полюбоваться салоном ?)
@@andrew0642 мозг у тебя хромает, клоун! Китайский автопром уже немецкой тройке жару даёт, а по электричкам вообще дернули без шансов на реабилитацию.
@@s.a.ivanoff клоун это ты. По технологиям согласен Но нашем рынке по прежнему старье продают (по сравнению с тем что у них есть) в урезанных комплектациях. Плюс отсутствие з/ч и нормальных не профильных сервисов. Ремонт только на дилере. Да и по ценам уже догнали европейцев и корейцев.
Китайские автомобили на фоне немецких и японских начинают выглядеть круто! Немецкие и японские автомобили на фоне китайских потихоньку становятся ведрами!
Такое может написать, только владелец китайца!
Недвижимостью они становятся
@@SerzhKiaCerato С новыми ценами и проблемами в поставках запчастей реально японцы и немцы становятся недвижимостью.
@@Sanches0208 Вы ясновидящий? Зайдите на мой канал, там мелькает квадратная табуретка австрийского производства.
@@Sanches0208 А такое может написать только 🐓...
Я не понимаю твоих минусов по поводу этого автомобиля! С одной стороны ты его хвалишь с другой ты его осуждаешь! Говори конкретно! Честно сказать надоели автоблогеры такого формата! 1,5 какой замер вообще может быть???
У лифтбэка есть огромные минусы. С чего взяли что обычному обывателю нужен лифтбэк.? Салон выстужается зимой при загрузке в багажник, весной, летом при осадках, пыли на обочинах всë в салон. Седан практичней намного. У последнего не отбирают комфорт задних пассажиров из-за увеличения площади багажника как у лифтбэка.
@Владимир Владимирович разговор о другом, о практичности загрузки и выгрузке. Разделение должно быть салон-багажник. А кому нравится обтирать у лифтбэка бампер и полку это уже их выбор
@Владимир Владимирович вот именно, что только выглядит. Недоуниверсал недоседан))
@Владимир Владимирович это о старых шкодах. Я знал что будет ответ такой. Я о свежих (новых) машинах. Б/у не в этом блоке
Наконец-то седан в обзоре! А то ощущение сложилось, что кроме кроссоверов машин больше нет)
За 1.5 млн у нас заберут, как горячие пирожки, особенно в каршеринги. А там народ распробует) Седанов очень не хватает, правда, надеюсь привезут скоро!
Вспомнился анекдот про пирожки с говном
Вот только врятли она будет 1.5 стоить у нас.
Таксисты будут хватать вместо старых и убитых Солярис, Рио и Поло.
@@Black7un в россии любят такие пироги и жрут их с лопаты
1.5😂 аха 2.5 не хочешь?
Миша, правильно делаешь, что критикуешь недостатки и хвалишь достоинства! Пусть китайцы видят и работают над ошибками... :) Но самое главное, это (имхо) машина получилась очень современной. 👍 И самое-самое главное...если ценник будет как у Весты (а лучше, что б чуть ниже)- то можно в принципе сказать: Веста прощай.
p.s. И для такси по-моему, очень даже.... Эх! Как говорится: Берегитесь Риа-Поло-Солярисы. Скоро вас заменят...😉
Ну, в РБ она как Веста и стоит. От 45000 бел. рублей (17000 USD)
Веста универсалом есть, есть возможность доработать движку, так сто пока держится, хотя по тенденции ей еще лет 25 стоять на конвеере🤣
При выборе между Вестой NG и этим- однозначно Веста. Как минимум потому, что Geely седан, без мотора, да еще и китайский. Хотя нет, за 1.5 предпочту прекраснейший пятилетний дизельный Гольф- универсал...
В каком месте это современный авто? Внешний вид и линованные фары? На этом современность заканчивается?
@@vladimirdudchenko6958 есть опыт покупки такого авто(гольф универсал)? Вижу на Авито есть варианты за 1.5кк, думаю стоит ли
Машина для передвижения из точки-А в то точку В. Кондей, подушки, салон. Подогревы точно поставят. Это просто пробная партия после наладки на белджи
Внешка, салон, дизайн в разы интереснее смотрится чем Веста, мне кажется точно не конкурент весте, на несколько шагов вперёди.
👍
На любителя. Внешка не зашла, точно не Рено Логан но не очень. Мне Веста ng св больше зашла
@@harlampios5883 она и стоить больше двух будет лямов
@@harlampios5883 А она всем проплаченым ботам в этой ветке больше заходит...
В приору мою сядь😂
И ты поймëшь где сэкономили на материалах🤫😂
На всей машине сэкономили?))
@@Daumkraft Да...
Была приора 1 не надо пластик там не жёсткий он лучше по качеству был чем в весте и грантах!!а в своё время покупал её за 350 штук новую по этим деньгам и машина отъездил 8 лет и горя незнал не поливайте помоями тачка безотказная !!!нет смысла сравнивать приору которая и так с выходом опоздала лет 10 с 22 годом и с машинами которые не один лимон стоят !!!
@@СергейСергеев-я8р3е Да, лучше взять проверенный кусок #говна - Весту и не париться...
Приора на много качественнее, чем это китайское ведро
За 1.6млн (в нынешних условиях) все претензии надуманные. Брал в прокате новую без пробежную элантру 2022г, салон очень печальный, магнитола очень печальная, камера заднего вида хуже чем тут в разы. Фары галоген Карл! С лед дхо. При том что салон кожаный, руль кожаный. Магнитола не ЧБ. Нет круиза обычного. Что за странные комплектации у корейцев? Двиг 1.6 с автоматом. Якобы около 120лс. Так вот, это изделии не едет от слова совсем. Больше 100км в час бесполезно жать тапку в пол. Ехал по платке из Москвы в Ростов, прям тяжело набирает до 120-130км час. Так что я думаю у этого китая 1.5 на 103лс едет плюс минус как у 1.6 элантры. Кстати в элантре в багажнике тоже нет ни ручек ни фига, ручками за грязный багажник закрывай. После поездки решил глянуть цену этой бичевской элантры, так вот...меньше 2.1млн та комплектации не стоит. Так что нет конкуренции у этого китайца
Очень крутой автомобиль за свои деньги. Молодцы китайцы! Не устаю повторять
Зачем вы неустанно нахваливаете китайцев?
за свои деньги в КИТАЕ,а не в РФ.
Авто в Китае стоит дешевле чем Гранта, так что её надо сравнивать с Грантой в комплектации барабан по делу. А то что у нас нет своего автопрома, а за зарубежный мы минимум в 2 раза переплачиваем, а за китайцев сейчас в 3 раза почему то больше, ну все знают кому спасибо сказать.
@pavel царю.
Да в Китае есть такая поговорка -Немножко плëхо, это холосë. 😁Поэтому да они сделали машину на те деньги, на сколько она стоит в Китае.
Ну прикольно наконец седан а не эти кривые кроссы, то что увидел могу сказать весту он делает сразу поло последний на каком сейчас езжу тоже при чем по всем моментам кроме того что поло лифт, со связкой Рио Солярис тут интересно Солярис с его неудобным салоном сразу сзади с Рио почти на равных а по куче мелочей даже и получше но по коробке вот тут прям отстаёт, а кстати ещё про поло вернусь если сравнить автомат поло и варик джили то поло со своим максимально дебильным автоматом в ноль проигрывает, хуже автомата я вообще не встречал 😁 так что несмотря на кучу мелочей я бы пересел на джили не задумываясь
Вот дельный комментарий. Человек дал информацию Европа и Китай в сравнении
Корни тойоты 120ой, двигателем с технологиями от volvo. Короче, если у Вас есть Polo, можете считать, что там технологии porsche
всё в мире тойота 🤣 и вольво, блеать.
Юморист из тебя такой себе)
У поло ходовая отменная, это тоже немецкие технологии того же порше
@@Region1986 У этого китайца внутри- швед.
Тут нет Вольво, двигатель обычный атмо JLC-4G15B, скорее всего клон какого-то японца. ходовка Тойота. Седан с технологиями Вольво это Preface.
У Михаила голос такой убаюкивающий) мне завтра на работу, надо выспаться)
Был бы он в универсале,с 6ти ступенчатой мкпп,с обогревами,и было б счастье!!!!
На это есть ВЕСТА, а этот явно для города.
Веста это и село и лес и зима.
Китаец очень понравился!
@@rigel52region так то у эмгранда с клиренсом всё нормально. И Веста не каждому нравится.
Чем больше универсалов,тем лучше!!!
@@ДенисКораблёв-б9о везде написано что Эмгранд низкий.
И мотор лошадей 150
В универсале, с 6ти ступкой и т.д - в Китае есть другие авто. Это не как в нашей сверхдержаве автопром - пару корыт гнилых. А данная модель собрана для определенной категории автолюбителей Китая и цена на эту модель соответствующая, я про ценник в Китае, а не в нашей нефтяной смехдержаве.
По-моему первый стильный салон в китайце, без лютой азиатчины
Скопипатили с ауди а4. Но это не плохо, а скорее хорошо. Китайцы молодцы!
@@vladm78 сидухи с вольвы, форма подголовника один в один
Бред) салоны многих китайцев скорее европейские, ахиатские - это к тойоте)
Есть в семье Веста 2018г амт св , комплектация люкс, ездили на тест драй эмгранда, плавность хода и шумка на уровень выше чем в ладе, внешний вид и салон тут вообще без разговора, за эту цену машина вполне огонь, будем Весту менять на эту, всем удачи)
А клиренс?
@@SR-48 Да, вот это повод отказаться и взять кусок #говна - Весту...
А какая цена?
@@SR-48 люди как то и на более низких авто ездят без проблем)))
По длинне Поло, Рио, Логан седан( В класс) 4,3 примерно.
Форд фокус, Джета, Королева 4.4-4.5 м ( С класс)
Если Ведущий не ошиблись и Эмгрнт имеет длинну 4.7м то это длинна сравнима с форд Мондео, Опель Инсигния. ( D' класс)
длинна тачки 4638, инфа с буклета оф дилера.
Есть ощущение, что Миша скоро начнёт китайский учить?))))
Михаил автомобиль прикольный,вид классный,жаль только что с двигателем ему не повезло,а так внешка топ,спасибо за обзор,тем более такой быстрый!
С мозгом тебе не повезло…
Захотелось пару слов оставить и сказать вам какой вы молодец и большой пример для многих. Низкий поклон , всех благ мира и тепла с уютом🙏
Крик о помощи! В очень сложной нынешней ситуации в нашей стране, всем нам приходится нелегко…Но какой бы ни была тяжелой обстановка, я верю, что никогда не исчезнет людская доброта, сострадание и милосердие друг к другу!, Меня зовут Марков Илья Николаевич, мне 68 лет, я инвалид 1 группы,ветеран боевых действий в Чечне,сам я не могу передвигатся и поэтому прошу помощи в приобретении электрической-инвалидной коляски, без нее я не смогу ни куда-либо выйти. Живу я в маленьком, но красивом городе ,раньше когда я был помоложе и силы ещё были, я часто выбирался на улицу. А сейчас сил нет Я по дому передвигаюсь в коляске, которую дали от соц защиты бесплатно. А вот на улице и по городу уже не поездишь. Я коплю и экономлю уже на чем могу, собрал за прошедший год 12тыс. К сожалению государство в этом мне помочь не может.
Прошу всех неравнодушных, кто сколько может - помогите, не проходите мимо пожалуйста🙏мне нужна коляска, которая была бы удобнее для передвижения по улице! Я уже 7 месяцев безвылазно нахожусь дома! Мне нужно ездить в магазины и центры бытовых услуг, включая и поликлинику. Прошу вас любой ваш вклад поможет мне выйти в люди на улицу! Для всех кто желает помочь мне в приобретении коляски оставлю номер своей карты: 5469 9804 7336 1182 (Сбербанк) 2200 7004 7397 3955 (Тинькофф)
Буду молится и благодарить даже за 10 рублей🙏🙏🙏
ОТ ВСЕГО СЕРДЦА И ВСЕЙ ДУШИ БЛАГОДАРЮ Вас. Всем желаю счастья и добра, любви и благополучия, пусть все добро которое Вы делаете людям вернется Вам в 1000 кратном размере, а в жизни встречаются такие же отзывчивые люди как и ВЫ!
Geely is the cost-effective Volvo.They are built on the same platform.If you think Volvo is too expensive and you want plenty of safety, Geely is a good choice.
Если у нас в рф такие конские накрутки на цены авто, откуда люди берут деньги на покупку авто? Всегда было интересно. В кредиты чтоль берут? Пожизненно платят? Откуда у среднестатистического человека в нашей стране такой доход чтоб ещё и процент сверху банкам отстегивать? Каким образом живут все эти автосалоны, если по логике должны простаивать и тупо не иметь прибыли по причине что в салон приходит 2 покупателя в месяц в лучшем случае. Неужели настолько все готовы продаться в рабство банку за железо?
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 😋😋🤠🤠🤠🤠🥳🥳
Как горячие пирожки разлетались, если бы как в Китае 700-800 тыс.рублей стоила...
А у нас с нашими жадными дилерами будет 2-2.2 🍋, вот увидите.
Двигатель норм, атмосферник, никаких турбин, что ты хотел от 1.5л? 140 кобыл? То что нужно, наконец-то...
Какие нах пирожки? И так плюнуть негде, везде это железо стоит, в семье по 4 машины. Везде пробки.
@@MarusyaSi Дааа... вот были времена, когда люди пешком в Киев ходили :)
@@yauhenm.8185ну и нормально, вышел с Архангельска, дошёл до Москвы и сделал новые открытия почти по всем наукам, а выехал бы на машине, в лучшем случае менеджером стал.
Согласен
@@YurneroJug Большой специалист в электронике Джили и вариаторах?
Выглядит отлично, что снаружи, что внутри. Да мотор бы помощнее чуток. Но вид имеет.
Нужна средняя комплектация- без люка, «кожи» (просто с тряпкой как на начальной), но с вариатором и, главное, всеми обогревами. Ну и до 1млн
Мечтай больше до 1млн))) если бы так, то сам бы побежал
Хороший обзор , спасибо ! С августа 16-года владею рестайлинговым Эмграндом 7 в максимальной комплектации с МКПП , двигатель 1.8 DVVT , 129 л.с. Динамика на достойном уровне . Подогрев сидений есть , климат-контроль (однозонный , но все же) имеется , подлокотник в спинке заднего дивана есть , даже с подстаканником , подогрев зоны парковки дворников присутствует . Мне нравится . Так что ... Ждем . Нормальную силовую установку прежде всего , ну и подогрев сидений в нашей стране должен быть как само собой разумеющееся , конечно . А так автомобиль очень даже неплох .
Да ваш Эмгранд лютейшее ведро. За рулём вы сидите как в Жигулях, с раздвинутыми ногами, ведь по другому не получится сесть. Гниёт это ведро так что Москвичи завидуют. А по технике косяков бесчисленное количество. А ещё вариатор на тех Эмграндах лютое говно. Зачем хвалить ущербное ведро?
Да какая там динамика 129 лошадей, не смеши
@@Скорпион-6689 А ты привык к 500 лошадям ? БМВ х5 владеешь ? Зачем тогда про чайна-ведра смотришь ? Теперь по делу - 103 лошади мало для этого автомобиля - это уже годами проверено на практике теми , у кого эмгранд с движком 1.5 . 1.8 и 129 лошадей - уже что-то ее более-менее разгоняет . Резюме : чувак , иди и гадь в другое место !
Михаил, а где же сейчас весты, где рапиды?! Их производство было УБИТО до выхода этой модели!
Молодец Миха, очень понравился выпуск ,по моему объективнее некуда.
Двиг помощнее бы, плюс сил 20 хотя бы
Есть мнение что чипуются они хорошо. 125 с него точно можно снять без проблем
Автомобиль доступен в гибридной версии по цене от 120 000 юаней с мощностью 300+ лошадиных сил. К сожалению, даже импорт у российского дилера будет стоить намного дороже
@@YurneroJug двигатель задушен. Если заменить программу, то можно добиться прироста. Я ж не написал "100500 лошадок", я написал скромные 125. Такую мощность штатно снимают с двигателей форд, хенде/киа и тд. Проблем нет
@@YurneroJug эта кпп в чери с более мощным двиглом стоит. На ресурс вроде пока жалоб нет. Так что тоже не в кассу вопрос) стандартная мощность для 1.5 уже в начале 2000х была 105-115 лс. Сейчас этого мало. Я считаю, что к серийным авто мощность вырастет, на самом деле. Михаил и в видео говорит, что машина собрана лишь бы быстрее представить. Так что мощность скорее всего банально отстроена на евро5 удушением, без тонких настроек топливных карт и работы в разных режимах. Если поковырять, то 115 +- у него будет в серии. С тем же ресурсом.
@@YurneroJug 1997 год, 1NZ-FE, 110лс, 1983 год 4A-FE 100лс, G4EC от акцента - 102лс. О чем вы? Это двтгатели мохнатых годов, и то с таким же или меньше расходом выдают сходные характеристики. Этот может больше совершенно точно.
Так вот этот блогер из Москвы на букву "К", который специально приехал снять эту тачку в РБ!?
Эту информацию мне сказал менеджер в шоуруме на тест драйве:).
Миша, как ты умудрился задеть рычажок открывания лючка бензобака? Он ведь маленький совсем. Какой рост у тебя? У меня 175 и все было хорошо.
Отличный динамичный обзор, будешь в Гомеле снимать, напиши! Давно подписан, всегда смотрю с удовольствием ⭐!
"Какой рост у тебя?"
В видео он говорил - 190. Рычажок открывания лючка бензобака задел носком ноги, для больших ног это не сложно.
@@ivan_ivanov00 Привет, рост у меня 175.
Сейчас юзаю обычный Emgrand 2013 года на движке 1.8, механика. В целом очень доволен. За свои деньги в наших широтах (Крым) сложно найти, что-то лучше, а главное живее. Либо покупай АвтоВАЗ, либо убитую иномарку. Эта же версия вызывает двойственные чувства. Вроде красивая, но и минусов вагон и маленькая тележка. Будем верить в сказку, что когда она выйдет для России, все косяки поправят, а ценник немножко скинут. Тогда точно заменю свой Emgrand на этот
До 2018го года поменял много машин , и купил джеели и уже пятый год, и сказал только джеели , их только надо прошить и всё будет классно, хочу такую
Лучше бы 98 л/с чем 103. Это что б мы больше налогов платили...
Беларусь платит от массы, а не от мощности. Для нас дефорсируют, вестимо.
4000 рублей налога в год это ерунда. Когда за одну поездку можешь на 3000 штрафа накатать.
Так потому что у нас налоги через "одно место" считают. В нормальных странах считают от объёма движка.
Лучше б 125😅на турбе
@pavel скажите это аккорду, где 201 л. с. !
Там есть датчик на нахождение ключа рядом с багажником, при закрытом авто можно постоять пару секунд и он откроется ( надо включать в опциях )
Чем стоять ждать, проще уже кнопку на ключе нажать.
@@ToTheLife21 руки могут заняты быть, пакетами с магазина например) Все равно лучше, что есть такая функция, чем бы она отсутствовала.
В старых джили была ручка закрытия багажника и в целом примочек было больше , жаль ржавеет через 8 лет , но цена 460 т р в 2014 году все перекрыла
Так за 8 лет сейчас, к сожалению, большинство дешёвых автомобилей начнёт гнить
Прикольно смотреть, как гражданин страны, в которой не умеют делать даже гвозди(в.матвиенко) критикует автопром другой страны!
А мне понравилась. Уж внешне точно лучше Весты.
Внешне внутри лучше даже Октавии последней.
Китайская Королла на максималках! Только за адекватный ценник!
Спасибо дяде Вове - м.даку за ладу и китайцев по 2млн+
Моль поганую на кол всех его кобаих кривоногих родню и родственников...
Зеленскому?
Если она будет стоит чуть дороже гранты то это идеальный авто для нашего рынка!!!)) Гранта уже 850т.р. ведрище!!))
Когда первый раз посидел в Жили отравился фенольными испарениями обшивки. Сейчас даже не верится,хорошая машина. Вольво рулит. 😊
Китайцы - молодцы. А те, кто у нас в стране поднимают на них цены в 3 раза- просто гандурасы пассивные
Этого масло в Японии нет в продаже, только банки и конистры делают в Японии, я спросил как это может быть. Ответ из поднебесной, мы отправляем это масло в недоразветые. Страны эконом это масло вот вот прямо эконом. Убивать мотор это ваше личное дело. Я лично щас заливаю, Турецкий мобил1. но когда вы будете покупать в магазине вам будут тыкать мол. Европа делает Франция ну ИТД. НО если оторвать защиту, то там будет написано Турция масло норм. Всем удачи маслами занимаюсь с 1989г так что поверьте знаю много, но убедить не получится.Вот только когда на мотор попадают сразу бегут как продать машину что залить. Потом все по кругу. Короче цирк каждый день, я всегда смотрю брогеров когда мне плохо, сразу поднимают настроение. Всем спасибо.
Не, ну ручку в крышку багажника могли бы ... А так лайба симпотная.
В моём эмгранте мин. Комплектации 2014г. Был и подогрев сидений и ручка в багажнике - и это была мин. Комплектация.
Приобретите толщиномер с датчиком цинка для более подробного обзора!
не первый раз тоже прошу!
Подогрев в руль и сиденья воткнуть не проблема, и цена не космос. Другой вопрос что колхоз, но за не имением . Ручку от худая прикрутим, тоже не проблема. Отсутствие подлокотника не показатель, не бизнес седан, вот ежели бы его спереди не было. У нас он 2+ будет стоить, заградительные меры влупят для сохранения лады и москвича
Золотые времена для АвтоВАЗа позади.
С грустинкой будут вспоминать как конкурировали с корейцами,поло и Логаном.
Когда по цене шли за ними вслед и эта цена только росла.
Теперь придется конкурировать с россыпью моделей, у которых запас по скидкам на свои авто.
За 1,5ляма я бы даже взял ее в ипотеку🤭 дизайн и исполнение на голову выше весты! Веста вчерашний день по дизайну и технологиям
Че епнулся чем красивее то ,
подогрев лобового стекла, подогрев передних сидений (как сидушки, так и поясницы) - я лучше останусь во вчерашнем дне со старыми технологиями...но зато в тепле, с заведением двигателя в -35, и прогревом лобового стекла за 5 минут)))
я уже не говорю про просторный салон (хотя по длине Веста меньше, чем китаец).
Пора уже обзоры делать на вьетнамские и иранские авто 😂😂😂
У тебя на усраине уже перешли?
@@nikitinz россияне на катафалки переходят уже 110 тыс
@@Янеодин-л5з а чего не миллион))) ты такие убогие, что у тебя в черепной коробке?
Вьетнамские и иранские - две большие разницы
@@Янеодин-л5з ага это у тебя хрюшка все кладбища забиты
Её бы в кузове лифтбек,автомат и двигатель пошустрее было бы круть🤘😉!Михаил молодец спасибо за обзор👍
Тебе к джили префейс
Это уже называется Октавия
Подогрев руля/сидений конечно нужен обязательно .13 сек это многовато,надо хотяб 10.5 На сонатах последних кстати ,когда она только вышла тоже не было ручки на крышке багажника( потом доработали).Этой бы по хорошему 150 турбовых и можно тогда думать.
представляю себе груды битых авто на автомагистралях.Да и во дворах дегенераты будут рады побить окружающих
Машина за счет этого и дешевая , по сути двигло от Б класса пихнули
А наши только могут рабочих и площади в аренду сдавать на заводах)))
Может ноги кривые, поэтому крючок открывания лючка заливной горловины бензобака срабатывает 🤣🤣🤣. Мишаня, ну серьезно - по любому ты один из 1000 кто умудрился это сделать случайно
Он просто длинный, как я, вечно...)
А что за крючок? Как владелец вага с удивлением слышу, что для открывания лючка требуется что-то делать из салона
@@ВячеславАлексеев-ж9н при чём тут Ваг
@@DDD-qv9lg так объясните, что за крючок в салоне и для чего он вообще нужен в современном автомобиле?! 🤔
@@ВячеславАлексеев-ж9н ты вообще видео смотрел? Для чего он там ты производителю вопрос задай, а не мне. Как так можно тупить, или нах задавать вопросы, если ты не в курсе о чём вообще пишут 🤦🤦🤦
главный вопрос это цена в РФ) а так по внешке зашла, будем ждать
Имхо мое мнение около полутора млн будет за топовую, база дешевле, тогда продажи попрут вверх точно)
Делаем ставки.
Думаю 2,2-2,4:))
Как ни странно, сейчас в РБ эта повозка одно из самых лучших предложений. На варике эти 12.5сек примерно такие же как на Весте св кросс АТ(у самого такая, ущербно себя не чувствую на светофоре). А вот расход у Джили больше. Ну и в Весте у меня(комфорт+Винтер) обогревы сидений спереди, зеркал, лобового стекла и руля)) Справедливости ради, производитель уже дал разъяснения, что к концу года сменят мотор и возможно поправят оборудование
Уже Белджи подтверждают, что мотор сменят? Вот это поворот. А какой мотор будет?
Я охренел от расхода, ладно был бы автомат, но на вариаторе это ни в какие рамки не лезет, а 5-мкпп в 21 веке, они нас за динозавров считают?
@@uppercaselettersскорее всего 4G15B -115 откормленных кобыл)), есть ещё на 126 вроде но вряд-ли его повезут к нам
@@Макс-к6г8в пора бы уже перстаьт офигеть от расходов, которые показывают блогеры и журналисты. в их тестах ничего общего нет с повседневной эксплуатацией. Миша раз десять только при нас газ в пол разгонялся. А вообще средний расхо 6,5 заявляет производитель
@@Andrew-my5lj согласен, на тест-драйве почти всегда тапок в пол и при этом 12.5 л/100 зимой.
Спасибо 👍
Отличный обзор
Ждал её у кого-нить на обзоре
Локация для съёмок Минское море,узнаём пейзажи,а точнее Заславское водохранилище.
Это как в своё время шевроле круз, вид бомба. А едет, как из говна пуля!
Да, лучше взять проверенный кусок #говна - Весту и не париться...
Наконец-то обзор китайского СЕДАНА, не кроссовера
Российскому автопрому просто полный крындец.... Меня больше удивляет, у нас же в стране полно было, да и щас есть, миллионеров и миллиардеров, которые всё мерились пиписьками в журнале форбс. Ну неужели ни у кого не было желания вложиться в промышленность, в автомобилестроение ?!! Неужели только воровать и вкладывать на запад это всё, что могут...я не понимаю. С такой элитой блевать тянет...
Миха, планирую купить Geely Atlas Pro. Нашел видос в инете, что перегрев коробки по внедорожью случался только во внедорожном режиме, а в спорте , обычном и ЭКО коробка вообще не перегревается. Что скажешь по этому поводу?
Дорогая версия внутри прям понравилась ,выглядит современно и классно ,что основные функции в виде кнопок . Внешне тоже красивая . Но у того же соляриса нормальный автомат ,который точно отходит 200т + км и двигатель заметно бодрее 123 лс. Плюс солярис экономичный даже в городе. Так что цена ему "в топе" до 1.5 млн и не больше
Должен доехать 1.8 на 133 силы. Но вот когда - вопрос
двигатель на Солярисе как раз 123 силы)))
Помню время, когда топ джили емгранд стоил около 500 тыс))
И згнил он до крыши навсе свои деньги за 3 года😪. Есть печальный опыт😭😬😬😬
@@ЯрославКарелл ну не знаю, моему ес7 уже девятый год пойдёт, рыжики только появились
@@ЯрославКарелл хз.ездят до сих пор ,во дворе такая стоит без гнили
Блин, да по кайфу, простая как гранта, выглядит красиво, почему бы и нет, я бы взял)
Хороший обзор 👍 а оцынковка железа есть, какой дорожный проссвет
В принципе, в принципе… хз, через год как альтернативу весте можно рассматривать, но не с такой силовой связкой. Пусть даже атмо, но не меньше 1,8. По оснащению салона- жопу морозить, конечно, не хочется. Руль- хрен с ним, лобаш- переживем… но отсутствие ручки в крышке багажника!!!
В БЕЛОРАШЕ 1.4 00 МАКСИМАЛКА!У нас будет 1 600 первое время!Как выставят искусственную очередь будет ценник 1.9-2.0 c учетом допов!А брать все равно будут ,так как больше нечего!И да ,можно придираться сколько угодно-но это будущий хит всех такси,доставок и корпоративных парков!Я думаю ,что машина просто на голову выше весты солярисов и прапидов!ЕЕ сравнивать нужно с киа церато!И если максималка до 1.7-1.8 то выбор очевиден.А вот за 2 млн -тут народ скажет дружно......Нах. нужно!
Нашу Весту тоже из-за границы везут с растоможкой, что она стоит сопоставимо?
Да, лучше взять проверенный кусок #говна - Весту и не париться...
Удивлен, сам купил Атлас про , и чего него не болтают, а по сути зря наговаривает. Сам катаюсь и очень доволен.
В моем эмгранте 2014г. Мин компа. На заднем сидении был подлокотника и багажник открывается из салона.
в показанном виде - вариант для такси на замену поло\солярисам. для жизни надо (как правильно подмечено) - подогревы, нафиг люк, мощу движка подкинуть до 125 минимум. (насчет ручки багажника - я даже не напрягся - у меня и сейчас на тойоте его нет :)))
Всё ясно, была бы Kia было бы меньше придирок. Всё равно в эту цену она самая интересная несмотря на отсутствие подогревов . Приклей на нее шильд Kia и подогревы она будет стоить не 20 а 30$. И расход 10.5 на тестовой тачке зимой , которой дают под хвост ,считаю нормальным.
у неё смешаный расход стоит 7.2 , а на Элантре 1.6 стоит 7.5 (масса и размеры авто очень похожи)
@@rigel52region У них у всех смешной расход указан, а по факту у того же рио х лайн зимой в Минске 12л
Да хорошая машина. Хотя бы какое-то разнообразие, а то одни кроссоверы. Двигатель бы турбо и коробку от кулрей. Но и цена будет от 2 млн тогда.
Неужели тачка не едет пока не пристегнешься? Это ж бред. Часто бывает нужно открыть ворота и проехать 5 метров.
Ага, и в Чери так же. Китайцы такие китайцы.
@@dimagolikov6620 У Вас Эмгранд? Расскажите подробнее, как Вам машина!
@@dimagolikov6620 Круто! Удачной эксплуатации!
сравните по запчастям-сколько стоит на весту фара, бампер, капот и крыло, и сколько на джили, сколько с тоит то-1 и то-2, и сколько стоит генератор, ремень с роликами, и стартер, еще катушка зажигания например. почему никто про это не рассказывает?
На старых емграндах запчасти копеечные, про этот пока тоже не в курсе
Автор молчит об одном,о цене в Китае!!! Китай уже всех сделал в мире по авто, цена и качество на 50лет вперёд. Я понимаю этих блогеров, им нельзя это говорить, иначе машину на обзор не дадут. Эта машина в Китае уже никому не нужна, 500-600 тыс рублей на наши деньги, так же как и цена весты должна быть у нас в одном сегменте
Лайк за ваши старания! Честных обзоров всё меньше, а ваши приятно смотреть. Веста в Краснодаре стоит 1 950 000 )))) Если платформа от Кулрея, то за продажи Поло я спокоен))) С дохлым мотором и вариатором машина обречена.
Обречена на успех!
Тех немногочисленных остатков Поло со складов, вы хотели сказать. Не знаю, что происходит в вашей реальности, а в нашей шоурумы Вага (Шкоды, в том числе) уже сданы китайцам и по Вагу работают только на сервисное обслуживание, а не на поставки новых авто. Успешного пробуждения в дивном новом мире.
@@omnisensoric Не знаю где вы живёте, но у нас полно машин. Ещё и 2023 года подвезли по 2400000)))
@@-Victor-_ параллельный импорт такой параллельный. Завод в Калуге заморожен, официалы без поставок. А 2.4КК за седан В класса - охренительное предложение, конечно, но за эти деньги уже можно взять китайский кросс из нижнего сегмента, хоть и с передним приводом, но с полным фаршем и салоном, который Вагу и не снился.
@@-Victor-_ Да, но лучше взять проверенный кусок #говна - Весту и не париться...
Ну наконец то, хоть один китайский седан с историей. Допилят, но цена уже будет под 2 млн.
Все равно дешевле Весты...
@@viktorpavlov4971 не будет он дешевле весты, посмотришь
@@Ice6epr Да, лучше взять проверенный кусок #говна - Весту и не париться...
Помогите что лучше Эмгранд в топе ( только вариатор, классический архаичный автомат мне не нравится) или Кулрэй БГ Х50 стандарт, несколько раз брал в каршеринге, не могу определиться, Эмгранд показался комфортнее и плавнее,у Кулрэя понравилась посадка, робот и двигатель и на 2 децибелы тише. О себе, будущий Пенс, гонять по серпантинам не буду, требуется безопасный мягкий и комфортный автомобиль для моей больной поясницы. Ваз и москвич - не предлагать
Простая простая, что вы хотели от авто за 800тр в Китае, наши барыги накрутили бабла.
Есть такой анекдот...приходит дед в салон, ну и спрашивают у него , что бы вы хотели видеть в своей новой машине? Ответ --скура , дрэва , литафан ( дерево, кожа, литье)😂. Это про нашу сейчас джили. С Уважением с " родины" джили Минска 🇧🇾
сиденья выглядят как у вольво с40, даже в деталях. Дверные проемы, стекла, двери тоже. Похоже, перелицованный с 40
Вообще мимо.
Так одни инженеры и дизайнеры.
@@Alexandr_Voin во-первых, едва ли, во-вторых, одни и те же инженеры и дизайнеры могут создавать разные автомобили разных сегментов за разные деньги - в этом их работа. Изучите оба автомобиля подробнее
@@uppercaseletters что значит едва ли, кроссоверы у них на платформе volvo xc40 , дизайнеры тоже от Вольво, и само Вольво уже давно этими китайцами куплено)
@@manowar7925 конкретно Эмгранд не построен на платформе, используемой Вольво. В его основе - доработанная платформа Короллы 9 поколения. Что, в общем, хорошо.
А каким боком тут купе-кроссовер С40, я вообще не понял. Совершенно другая машина, на уровне таких вещей, как компоновка и тип привода. И вчетверо дороже.
Она в Китае 700к стоит, там наверное за эту цену дали максимум. Но дешевле Весты 100% не будет - просто не допустят. АвтоВАЗ не привык конкурировать честно, в реалиях рыночной экономики, вот буквально месяц назад какой-то чел в Ваза накинул, что надо Китай душить искуственно, ибо людей, которые предпочтут ему Весту за 2 ляма, будет явно мало... Ну в общем ахуевшие типы, как обычно.
А так советую ещё на канале Китайские автомобили посмотреть цикл серий по разборке этой брички. В целом довольно годный аппарат получился.
жаль, что очень маленький выбор автомобилей Gelly на нашем рынке. мотор бы ему турбовый, подогревы (не всем нужны кроссоверы вроде кулрея) был бы как поло и рапид на тсай +-