МТЗ-132Н , простейший датчик уровня топлива.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @СанаСанов-ч4с
    @СанаСанов-ч4с 7 ปีที่แล้ว +3

    всё гениальное просто )

  • @ОлегШумяков-р4з
    @ОлегШумяков-р4з 4 ปีที่แล้ว

    Молодец, нужно взять на вооружение.

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky 5 ปีที่แล้ว +1

    Молодец !

  • @MrAlexUssR
    @MrAlexUssR 7 ปีที่แล้ว

    у этого способа есть один существенный недостаток - пары идут прямо на стартер.
    Там на баке подштамповка возле горловинки - под штатный указатель уровня топлива.

    • @V.S.76
      @V.S.76  7 ปีที่แล้ว

      MrAlexUssR если внимательно присмотритесь, то видно, что в пластине внизу трубки есть отверстие и трубка проходит сквозь пластину, следовательно пары, если таковые будут, попадут сначала на пластину, а бак резать и искать штатный датчик то ещё занятие.

    • @V.S.76
      @V.S.76  7 ปีที่แล้ว

      Забыл добавить - если встроить датчик в бак и он будет в выштамповке, то всё равно надо открывать капот, что бы посмотреть уровень топлива.

    • @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972
      @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 7 ปีที่แล้ว

      я поплавок в крышку примастрячил

    • @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972
      @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 7 ปีที่แล้ว

      я в пробке бака замудрил

  • @НиколайРезутин-т9и
    @НиколайРезутин-т9и 7 ปีที่แล้ว +1

    блин а я не догадался оригинальное решение

    • @V.S.76
      @V.S.76  7 ปีที่แล้ว

      Николай Резутин , а самое главное - дешёвое и практически без переделок..))

  • @АндрейСузан
    @АндрейСузан 4 ปีที่แล้ว

    И как иона там подсоединяется.
    Большое спасибо вам заранее...

    • @V.S.76
      @V.S.76  4 ปีที่แล้ว +1

      Завтра буду в деревне, могу сделать фото поподробнее.

    • @АндрейСузан
      @АндрейСузан 4 ปีที่แล้ว

      @@V.S.76
      Буду очень благодарен вам...

  • @АндрейСузан
    @АндрейСузан 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день скажите куда вниз входит тормозная трубка

    • @V.S.76
      @V.S.76  4 ปีที่แล้ว

      Добрый, просто вниз, это сделано для того, чтобы пыль и грязь не попадала в бензин.

  • @ПашаКоротких-н5ж
    @ПашаКоротких-н5ж 7 ปีที่แล้ว

    Молодец

    • @V.S.76
      @V.S.76  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @zaytsevrus
    @zaytsevrus 6 ปีที่แล้ว

    в трубке что идет в низ есть отверстие?

    • @V.S.76
      @V.S.76  6 ปีที่แล้ว

      Конечно, это же "сообщающиеся сосуды"

    • @zaytsevrus
      @zaytsevrus 6 ปีที่แล้ว

      спасибо, сделаю и себе так же.

  • @АлександрСергеевич-ь4н
    @АлександрСергеевич-ь4н 6 ปีที่แล้ว +1

    У вас чо трактор бензиновый?

    • @V.S.76
      @V.S.76  6 ปีที่แล้ว +1

      А что вас так удивило?

  • @user-dig_riz
    @user-dig_riz 4 ปีที่แล้ว

    старый надежный лайффак.

  • @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972
    @МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 7 ปีที่แล้ว

    ++++

  • @ВикторШевяков-в9щ
    @ВикторШевяков-в9щ 5 ปีที่แล้ว

    это такое дерьмо, что нормальных слов не найти.
    через месяц накрылся блок шестерен, в картере всякие железки валялись. "специалисты "на заводе оставили, заменил его, спасибо "тракторенку", следом накрылся тормоз (педаль просто проваливается). сервисного обслуживания нет.
    еще и сломался болт в креплении навесного оборудования.
    господа, по параметрам это не плохой агрегат, а по качеству это просто ГОВНО!!!
    ДУМАЙТЕ ХОРОШО, ПРЕЖДЕ ЧЕМ КУПИТЬ ЭТО ГОВНО.
    ,

    • @V.S.76
      @V.S.76  5 ปีที่แล้ว +3

      вы ещё с китайцами не имели дело...))

    • @АртёмГирин-п7й
      @АртёмГирин-п7й 5 ปีที่แล้ว

      Блин ,а я только купил...,чё делать теперь ..?

    • @V.S.76
      @V.S.76  5 ปีที่แล้ว +1

      @@АртёмГирин-п7й не пугайтесь, хороший трактор, а главное простой, как три копейки, всё чинится с помощью гаечных ключей. А с качеством проблемы сейчас у всех, у тех же китайцев, вообще мрак, много узлов и агрегатов одноразовых - не поддающихся ремонту. И выше чел про сервисное обслуживание преувеличил, я тоже обращался по гарантии и проблем не было, ребята сработали оперативно и профессионально, респект им за это.
      Так что пользуйтесь и не переживайте.