Смотрел все ваши видео и меня интересует ваше мнение что если сюда установить калеса как были у вас на самодельном тракторе получше будет или как.Спасибо.
Вадим, скажите при полном приводе минитрактора, рычажок ВОМ ( который возле сидения ) в какую сторону его включать можно, а в какую нельзя ? Я еще не совсем разобрался с приводом ВОМ.
Добрый вечер, рычаг справа от сиденья включатель непосредственно ВОМа, у меня он имеет три положения - нейтраль и две скорости, а вот рычаг справа от рычага реверса надо включать очень внимательно, он в нижнем положении включает ВОМ с приводом от колёс(вместе с рычагом включения заднего моста, что между ногами), при этом можно пользоваться полным приводом, а вот в верхнем положении он включает ВОМ с приводом от коленвала и в таком положении полный привод нельзя включать ни в коем случае, иначе порвёт коробку, но в 132-ом стоит предохранитель(если с завода и сами не отключили), который при включении рычага вверх отключает полный привод... ..как-то так.
Когда рычаг на панели переведешь вверх, то через тросик рычаг включения заднего моста передвигается в положение выключен. Кардан в этом положении работает только на ВОМ на первую скорость и на вторую ( ВОМа) это я уже понял. Мне не понятно одно: рычаг на панели переведешь вниз и включишь задний мост, при этом рычаг ВОМа ( который возле сидения ) включить назад можно, ( на медленную скорость так скажем ) а вот вперед этот рычаг ( на повышенную скорость ) можно включить ? Ничего не порвет ?
Виктор Александров я думаю, не порвет, этим рычагом переключаются только скорости ВОМа, т. е. к рычагу переключения зависимого/синхронного ВОМа этот рычаг никакого отношения не имеет.
+Евгений Главнов, как всё советское..))), перед началом работы желательно весь проверить-перетянуть, а так, уже лет 30 выпускается практически без изменений и это хорошо - есть наработанная база запчастей. Как по мне, кардинально ничего не менял бы, разве что нш поставил бы на прямой привод, а то после сцепления не всегда удобно, ну по приборам всё пусто, добавил бы уровень топлива в баке, аварийку, фару заднего обзора, счётчик моточасов... У меня до этого был мотоблок, а это он же, только с задним мостом и если за ним следить и обслуживать, то будет работать долго и вообще, кто знаком с мотоблоком МТЗ, то этот миник его логическое продолжение и сюрпризом не будет. И, что немало важно, читать инструкцию, там есть несколько важных моментов, несоблюдение которых может привести к поломке.
Смотрел все ваши видео и меня интересует ваше мнение что если сюда установить калеса как были у вас на самодельном тракторе получше будет или как.Спасибо.
Как поживает трудяга !
Вадим, скажите при полном приводе минитрактора, рычажок ВОМ ( который возле сидения ) в какую сторону его включать можно, а в какую нельзя ? Я еще не совсем разобрался с приводом ВОМ.
Добрый вечер, рычаг справа от сиденья включатель непосредственно ВОМа, у меня он имеет три положения - нейтраль и две скорости, а вот рычаг справа от рычага реверса надо включать очень внимательно, он в нижнем положении включает ВОМ с приводом от колёс(вместе с рычагом включения заднего моста, что между ногами), при этом можно пользоваться полным приводом, а вот в верхнем положении он включает ВОМ с приводом от коленвала и в таком положении полный привод нельзя включать ни в коем случае, иначе порвёт коробку, но в 132-ом стоит предохранитель(если с завода и сами не отключили), который при включении рычага вверх отключает полный привод...
..как-то так.
Когда рычаг на панели переведешь вверх, то через тросик рычаг включения заднего моста передвигается в положение выключен. Кардан в этом положении работает только на ВОМ на первую скорость и на вторую ( ВОМа) это я уже понял. Мне не понятно одно: рычаг на панели переведешь вниз и включишь задний мост, при этом рычаг ВОМа ( который возле сидения ) включить назад можно, ( на медленную скорость так скажем ) а вот вперед этот рычаг ( на повышенную скорость ) можно включить ? Ничего не порвет ?
Виктор Александров я думаю, не порвет, этим рычагом переключаются только скорости ВОМа, т. е. к рычагу переключения зависимого/синхронного ВОМа этот рычаг никакого отношения не имеет.
Спасибо Вадим, пойду в гараж, буду пробовать.
@@ВикторАлександров-ш4ш ну что получилось?
Как вам тракторенок?
+Евгений Главнов, как всё советское..))), перед началом работы желательно весь проверить-перетянуть, а так, уже лет 30 выпускается практически без изменений и это хорошо - есть наработанная база запчастей. Как по мне, кардинально ничего не менял бы, разве что нш поставил бы на прямой привод, а то после сцепления не всегда удобно, ну по приборам всё пусто, добавил бы уровень топлива в баке, аварийку, фару заднего обзора, счётчик моточасов...
У меня до этого был мотоблок, а это он же, только с задним мостом и если за ним следить и обслуживать, то будет работать долго и вообще, кто знаком с мотоблоком МТЗ, то этот миник его логическое продолжение и сюрпризом не будет.
И, что немало важно, читать инструкцию, там есть несколько важных моментов, несоблюдение которых может привести к поломке.
Вадим Савчук какие именно моменты?