на замок поставьте реле. К постоянно замкнутым контактам подключите провода с кнопки-глушилки. Катушку реле - к выводу зажигания на замке. В итоге - вы включаете зажигание и реле разрывает контакты, которые закорачивают обмотку зажигания... Заводите и спокойно работаете. Выключаете зажигание - трактор глохнет. И никаких кнопок не надо... А вместо нее врежте вольтметр - полезная штука на этом тракторе, т.к. зарядка там посредственная (ввиду слабой обмотки освещения в хонде).
Спасибо за совет, но я поставил замок для того, что-бы случайно не крутануть стартером, но приму к сведению..., а вольтметр уже прикупил, осталось поставить)).
Добрый день, дошли руки до кнопки с замком и вспомнил ваш совет, купил универсальное реле и установил, как вы описали, всё работает, большое спасибо за совет!!!
Толковое видео,спасибо! Через пару дней такой же беру,теперь хоть знать буду. А по поводу зарядки аккумулятора- этим грешат все мини-трактора,и зачастую владельцы обходятся заменой генератора на автомобильный от Москвича или Жигуля, практически на всех форумах по тракторам эта инфа есть.
Я просто выкинул плату на регуляторе. От этого регулятора остались толко мост диодный и конденсатор. Бес проблем работает. Не кипятит. Но все равно при долгой работе отключаю зарядку.
как этот регулятор зарядки работает я так и не понял. все детали целые. проверялись на сложных приборах. пытался ремонтировать так и не запустил. плюнул выкинул. и вообще работал ли он у меня вообще.
Честно, не помню, по моему от ЗИЛа, но подойдёт любой замок, хоть от мотоцикла, смысл был в том, чтобы разделить кнопку и замок интуитивно - ключ при заведенном тракторе не повернёшь.
@@user-mf6mj8sm9z а почему нет? Только я по дорогам мало езжу, поэтому поворотами мало пользуюсь, а в фарах менять - много переделки, да и для работы хватает этих светодиодных.
Добрый день, спасибо. По поводу ВОМ ничего сказать не могу, так как не использую, то что народ при пользовании фрезой чертыхается ломая вал привода, я считаю недальновидностью, посмотрите внимательно, как используют ВОМ в больших тракторах - там при малейшем риске заклинивания ставят предохранительные муфты(трещётка, шплинт на срез и т.д.) а иначе всегда найдётся хитрый камень)), поэтому и ломает там, где слабое место, а слабое место - вал привода в заднем мосту... Да и вообще, постоянное использование фрезы я сравниваю с фастфудом - быстро, но не всегда полезно))), землю надо рыхлить, а не измельчать в порошок вместе со всем содержимым. Со сцеплением всё норм, немного туговато, но быстро привыкаешь в пылу работы, есть мысль удлинить рычаг - ход педали позволяет. По поводу надёжности: у меня на старом минике( есть видео на канале), переделанном из мотоблока, были колёса на 16", так вот за 10 лет работы я один раз отрегулировал в начале и всё... Там пяти дисковая муфта в масляной ванне и единственное условие её нормальной работы - наличие масла в коробке, ну и регулярная его замена. Всё зависит, как говорится, от прокладки между рулём и сиденьем, с дуру можно и детородный орган деформировать)))).
Спасибо большое Вадим за такой полезный ответ. Я такой трактор в глаза не видел, у нас их просто нет, где я живу. Видел только в интернете, хочу себе купить такой, вот и спрашиваю бывалых. С ВОМ я так понимаю, он приводится в движение от заднего моста и это будет синхронным, а большие обороты ВОМ включаются в коробке и при этом нельзя включать задний мост, так как не совпадает крутящий момент переднего и заднего мостов и ломается что то в коробке. Так это , или я что то путаю. Много читал комментариев по этому поводу, но подробно так никто про ВОМ и не рассказал. Скажите Вадим, какие еще у него есть плюсы и минусы.
В этом тракторе есть интересная особенность - привод заднего моста и ВОМ это один кардан на сочленённой раме, по этому если надо полный привод, то только синхронный ВОМ от колёс, если надо обороты от двигателя, то выключаешь задний мост и ВОМ будет крутить от двигла через сочленённый привод полурам, но без заднего моста иначе порвёт коробку.. А так минитрактор достаточно надёжный, это же мотоблок МТЗ, только с задним мостом.
Виктор Александров на 16" без переделок не влезет, надо чулки разворачивать друг от друга иначе при повороте колёса будут упираться в подножки и поднимать выше все крылья.
Сейчас колея 650 мм, зазор внизу спереди задних крыльев, между колесом и подножкой примерно 15-20 мм, междурядье картохи в огороде 600 мм, в поле 700 мм - как раз золотая середина, которая меня устраивает. Я думаю, если задаться целью, то не составит особого труда.
Вадим, сегодня я купил такой минтрактор МТЗ 132, на месте ВОМа стоит заглушка, скажите от чего подходят шлицы , если снять заглушку и вовнутрь вставить ?
спасибо за ответ, еще скажите в тракторе мтз 132 н должен быть вал ВОМ выступающий из корпуса, как в других тракторах, или кардан , например, от картофелекопалки, вставляется вовнуть ? Как проверить масло в бортовых ? Есть пробка, но она в самом низу, похожа на сливную.
Виктор Александров , в бортовых не надо - если есть масло в коробке до контрольной пробки, то в бортовых будет, они ниже..., кардан вставляется во внутрь и крепится к корпусу фланцем, по гуглите, в нете есть картинки, когда увидите - вам станет понятно, кардан нужен оригинальный.
Добрый вечер. Так трансмиссия ещё в 80-х годах была разработана под резину на 13", тут народ ставит на 16" и их всё устраивает, на моей прежней самоделке(смотрите мой канал) стояли на 16" и за 10 лет ни чего не произошло...
@@V.S.76 хочу собі такого придбати,бо за мотоблоком мотор січ уже щось важкувато ходити.В нас такий тракторець коштує 4000$,неможу оприділитись одні кажуть хороший другі слабенький.Дякую за відповідь.
@@ruslanrimarchyk9968 ну на счёт слабого, надо понимать, для чего он нужен. Это прямое развитие мотоблока МТЗ, грубо говоря, это он же, только с задним мостом, гидравликой, электрикой и тормозами... Для меня наоборот критерий малогабаритности и маневренности был важен - его ширина 820 мм, я въезжаю во все калитки и легко маневрирую на не большом участке. Поэтому не стоит от этого миника требовать возможностей более тяжёлой и крупной техники, Т 25, МТЗ 320 и т.д. он не заменит.
А сюда нельзя поменять бортовые шестерни как я видел видео на мотоблоке мтз поменяли бортовые и колёса побольше и у него скорость стала по жпс 27 км я удивился.
Владимир Зайцев на 13" колёсах скорость около 20 км/ч, зачем вам быстрее? Дело в том, что по инструкции надо трогаться с каждой передачи с места - в коробке нет синхронизатов, а хондовский мотор не особо мощный, чтобы трогаться на 4-й на больших колёсах, да и сцепление жалко, мне бОльшие колеса нужны были ради просвета и проходимости, а не ради скорости. Короче, как по мне, во всём должна быть мера.
Ну раз вы сюда написали, значит у вас есть интернет), по гуглите и узнаете цену подходящую для вашего региона. Я покупал по одной цене, прошло время, цена поменялась в ту или иную сторону...
Какой смысл от этих жалоб 🤦 можно подумать перед покупкой никто ничего не знает про это гавно🤔 почему то любители НОВОЙ техники, что китайцев, что мтз, сначала купят, а потом начинаю ныть 🤦 но при этом в конце "самая лучшая техника это новая"🤣
ВААААУ!!! НЕ МОЖЕЕЕТ БЫТЬ!!! КОГО Я ВИЖУ!!! А чё, Кубота сломался??? Настроение паршивое и решили почитать комменты никрояпонохейтеров(они же владельцы МТЗ) и зайти на канал?..🤣🤣🤣 А если серьёзно - где вы увидели жалобы??😉, в этом видео рассуждения на тему доработок "под себя", полезные советы коллегам "по цеху" и ничего более... И да, самая лучшая техника - это новая, а вам что, на новую Куботу не хватает, вот и злитесь, не злитесь, всё будет хорошо👍😉🤣
@@V.S.76 да нет, ничего не сломалось, откуда такие мысли🤔 "Почему то с завода не поставили, это не поставили" это разве не нытьё 😁 А новый японская техника, как и вся в принципе сейчас, это хлам. Хорошая японская техника кончилась в 90х годах, поэтому новая и не нужна, тем более что она официально не поставляется.👆
@@MrGrin мысли от куда? Так вы же сами в одном из ваших видео не раз распинались: я абсолютно спокоен, это МТЗводы хейтят нас, японодрочеров, а мы белые-пушистые.. И тут я вижу: ноете, гавно... Я в комментах под вашим видео спросил у одного истерившего: владельцы МТЗ его чем-то обидели? Так вот этот вопрос теперь адресую вам. И да, не зарекайтесь, что ваш японец полностью самодостаточен, я уверен на 100%, дайте мне на нём поработать сезон и в голову придёт куча вариантов доработок, усовершенствований и т.д. На счет новой техники соглашусь: качество стало ниже плинтуса, раньше при СССР и МТЗ делали с достойным качеством(пример у меня на канале минитрактор из мотоблока, после переделки у меня отработал 9 лет без поломок и у людей, к которым он уехал, работает до сих пор)..
@@V.S.76 да с годами нервы крепче не становится 🤣 Запарили уже слушать про доработки НОВОЙ техники. Сейчас в группе новых китайских снегоуборщиков побывал, там всё ровно так же как у вас 👆 купил новый, разобрал до винтика и в конце добавил, "самый лучший снегоуборщик"🤯🤣 и они кстати тоже обидчивые, даже на "недоразумение" обиделись🙄 Дело не в доработках, среди японцев можно выбрать абсолютно нужную и подходящую технику, а в том что вы полностью изменяете заводскую конструкцию👆 доработка это установка чего либо, крыша, фара и т.д. а вы же переделываете конструкцию 🤯 рулевое, сошки, колеса больше ставите, это уже не доработки, а переделки. И переделки ведь новой техники. Для меня это дичь, извините меня конечно😁
@@MrGrin да ничего страшного, я не обидчивый😁 Дело в том, что существует два вида владельцев техники: одни купят технику, новую, б\у, не важно и будут тупо эксплуатировать, где-то "обсирать", а где-то хвалить, другие, купив, будут её дорабатывать по себя, не важно, новая техника или б\у, осознавая, что идеальной техники нет.. Так вот я отношусь ко второму варианту... По поводу МТЗ соглашусь, что завод до определённого периода времени "клал" на усовершенствование техники, осознавая, что итак покупают, но в последнее время пошли подвижки в положительную строну. Да и переделки мои финансово не особо затратны, так, хобби делать всё под себя😉😄
У вас хороший канал! ЖЕЛАЮ ОДИН МИЛЛИОН ПОДПИСЧИКОВ!💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖👍👍👍👍👍👍💗💗💗💗💗💗💗🍒🍒🍒🍒
на замок поставьте реле. К постоянно замкнутым контактам подключите провода с кнопки-глушилки.
Катушку реле - к выводу зажигания на замке. В итоге - вы включаете зажигание и реле разрывает контакты, которые закорачивают обмотку зажигания... Заводите и спокойно работаете. Выключаете зажигание - трактор глохнет.
И никаких кнопок не надо...
А вместо нее врежте вольтметр - полезная штука на этом тракторе, т.к. зарядка там посредственная (ввиду слабой обмотки освещения в хонде).
Спасибо за совет, но я поставил замок для того, что-бы случайно не крутануть стартером, но приму к сведению..., а вольтметр уже прикупил, осталось поставить)).
Добрый день, дошли руки до кнопки с замком и вспомнил ваш совет, купил универсальное реле и установил, как вы описали, всё работает, большое спасибо за совет!!!
Белка классная резина !!
Сделал хорошо непонятно чем занимается на заводах может в японию съездить да научиться или как то еще вот что интересно
Толковое видео,спасибо! Через пару дней такой же беру,теперь хоть знать буду. А по поводу зарядки аккумулятора- этим грешат все мини-трактора,и зачастую владельцы обходятся заменой генератора на автомобильный от Москвича или Жигуля, практически на всех форумах по тракторам эта инфа есть.
Visual2004, я сделал проще - поменял все лампочки, кроме поворотов и головных фар, на светодиодные и вот уже третий год аккумулятор без проблем.
Я просто выкинул плату на регуляторе. От этого регулятора остались толко мост диодный и конденсатор. Бес проблем работает. Не кипятит. Но все равно при долгой работе отключаю зарядку.
как этот регулятор зарядки работает я так и не понял. все детали целые. проверялись на сложных приборах. пытался ремонтировать так и не запустил. плюнул выкинул. и вообще работал ли он у меня вообще.
В общем не кривя душой вы довольны трактором
Добрый вечер Вадим!!!!!Пожалуйста покажите более подробнее как Вы крепили зеркало и как примерно делали крепление!!Спасибо!!!!
Добрый вечер, на выходных буду в деревне, сфоткаю крепление подробно.
Удачи и успехов вам, учту все доработки, надо будет заняться, хотя хочу что-нибудь по лучше
Спасибо!
можно поставить резину 7-12 или 7.5-12 и не надо ничего переделывать. на 7.5 он будет выше чем на 13
Сколько будет стоить такая резина, не китайская?... Правильно, дороже, чем эта.. А за диски я отдал 10$.
@@V.S.76 за 7-12 4 покрышки я отдал в райенне 45 уе если не ошибаюсь российская или индийская 6 слойная мягкая
@@niksbis2076 значит повезло.. Я за столько китайские попробовал, поплевался и вернул обратно.
одно жалею что не взял сразу 7.5-12
молодец..
Спасибо))
Здравствуйте! А задний рычаг удлинять не планируете? Валерий Януль, говорит что 2,5 оборота получается.
Добрый день, я весной удлинил на 15 мм, но думаю ещё на 20 не помешает, за зиму ещё удлиню, будет на ГУ)
здравствуйте подскажите от чего вы поставили замок зажигания ?
Честно, не помню, по моему от ЗИЛа, но подойдёт любой замок, хоть от мотоцикла, смысл был в том, чтобы разделить кнопку и замок интуитивно - ключ при заведенном тракторе не повернёшь.
Хороший канал, полезные доработки. Лайк и подписка!
Подскажите, от чего применили зеркало заднего вида с кронштейном? Гармонично смотрится.
Спасибо, не помню от чего, мне его просто отдали, но по моему от МАЗа боковое верхнее, кронштейн сам делал.
@@V.S.76 спасибо, буду подбирать.
А МОЖНО ВСЕ ЛАМПОЧКИ ПОМЕНЯТЬ НА СВЕТОДИОДНЫЕ?
@@user-mf6mj8sm9z а почему нет? Только я по дорогам мало езжу, поэтому поворотами мало пользуюсь, а в фарах менять - много переделки, да и для работы хватает этих светодиодных.
@@user-mf6mj8sm9z запросто, но дороговато.
зделай гдравлический руль на 100 пр лучше дозатор от мтз 82 одним пальчиком будеш упровлять очень удобно с отвалом
А при выжатом сцеплении каким пальчиком управлять?...
Охрененний тюнінг добавляе мощ і скорось
Особенно колпаки
Очень полезное видео, Вадим. не могли бы Вы по подробнее рассказать про ВОМ и про сцепление.
Добрый день, спасибо. По поводу ВОМ ничего сказать не могу, так как не использую, то что народ при пользовании фрезой чертыхается ломая вал привода, я считаю недальновидностью, посмотрите внимательно, как используют ВОМ в больших тракторах - там при малейшем риске заклинивания ставят предохранительные муфты(трещётка, шплинт на срез и т.д.) а иначе всегда найдётся хитрый камень)), поэтому и ломает там, где слабое место, а слабое место - вал привода в заднем мосту... Да и вообще, постоянное использование фрезы я сравниваю с фастфудом - быстро, но не всегда полезно))), землю надо рыхлить, а не измельчать в порошок вместе со всем содержимым.
Со сцеплением всё норм, немного туговато, но быстро привыкаешь в пылу работы, есть мысль удлинить рычаг - ход педали позволяет. По поводу надёжности: у меня на старом минике( есть видео на канале), переделанном из мотоблока, были колёса на 16", так вот за 10 лет работы я один раз отрегулировал в начале и всё... Там пяти дисковая муфта в масляной ванне и единственное условие её нормальной работы - наличие масла в коробке, ну и регулярная его замена.
Всё зависит, как говорится, от прокладки между рулём и сиденьем, с дуру можно и детородный орган деформировать)))).
Спасибо большое Вадим за такой полезный ответ. Я такой трактор в глаза не видел, у нас их просто нет, где я живу. Видел только в интернете, хочу себе купить такой, вот и спрашиваю бывалых. С ВОМ я так понимаю, он приводится в движение от заднего моста и это будет синхронным, а большие обороты ВОМ включаются в коробке и при этом нельзя включать задний мост, так как не совпадает крутящий момент переднего и заднего мостов и ломается что то в коробке. Так это , или я что то путаю. Много читал комментариев по этому поводу, но подробно так никто про ВОМ и не рассказал. Скажите Вадим, какие еще у него есть плюсы и минусы.
В этом тракторе есть интересная особенность - привод заднего моста и ВОМ это один кардан на сочленённой раме, по этому если надо полный привод, то только синхронный ВОМ от колёс, если надо обороты от двигателя, то выключаешь задний мост и ВОМ будет крутить от двигла через сочленённый привод полурам, но без заднего моста иначе порвёт коробку..
А так минитрактор достаточно надёжный, это же мотоблок МТЗ, только с задним мостом.
Спасибо Вадим за такой подробный и понятный ответ. Скажите, резину на 16 можно на него поставить от больших мотоблоков вместе с дисками ?
Виктор Александров на 16" без переделок не влезет, надо чулки разворачивать друг от друга иначе при повороте колёса будут упираться в подножки и поднимать выше все крылья.
ни чего не слышно...можно по громче?
После 12 года сколько моточасов работали?
Покупался в 2015 году..
Счётчика моточасов нет, поэтому точно сказать не могу, в сезон расходуется примерно около 20 литров бензина.
А установить колею на 600 мм с такими колёсами возможно?
Сейчас колея 650 мм, зазор внизу спереди задних крыльев, между колесом и подножкой примерно 15-20 мм, междурядье картохи в огороде 600 мм, в поле 700 мм - как раз золотая середина, которая меня устраивает. Я думаю, если задаться целью, то не составит особого труда.
Вадим, сегодня я купил такой минтрактор МТЗ 132, на месте ВОМа стоит заглушка, скажите от чего подходят шлицы , если снять заглушку и вовнутрь вставить ?
Добрый день, наружный размер шлицов 20 мм, внутренний - 15 мм, ширина шлица 4 мм, говорят подходит от кардана мотоцикла урал/днепр..
спасибо за ответ, еще скажите в тракторе мтз 132 н должен быть вал ВОМ выступающий из корпуса, как в других тракторах, или кардан , например, от картофелекопалки, вставляется вовнуть ? Как проверить масло в бортовых ? Есть пробка, но она в самом низу, похожа на сливную.
Виктор Александров , в бортовых не надо - если есть масло в коробке до контрольной пробки, то в бортовых будет, они ниже..., кардан вставляется во внутрь и крепится к корпусу фланцем, по гуглите, в нете есть картинки, когда увидите - вам станет понятно, кардан нужен оригинальный.
Понял, спасибо.
А рвет болт на навеске? Уже 4 разобраться сорвало
Доброго дня.На трансмісію не вплине нагрузка іза більшої резини?
Добрый вечер. Так трансмиссия ещё в 80-х годах была разработана под резину на 13", тут народ ставит на 16" и их всё устраивает, на моей прежней самоделке(смотрите мой канал) стояли на 16" и за 10 лет ни чего не произошло...
@@V.S.76 хочу собі такого придбати,бо за мотоблоком мотор січ уже щось важкувато ходити.В нас такий тракторець коштує 4000$,неможу оприділитись одні кажуть хороший другі слабенький.Дякую за відповідь.
@@ruslanrimarchyk9968 ну на счёт слабого, надо понимать, для чего он нужен. Это прямое развитие мотоблока МТЗ, грубо говоря, это он же, только с задним мостом, гидравликой, электрикой и тормозами...
Для меня наоборот критерий малогабаритности и маневренности был важен - его ширина 820 мм, я въезжаю во все калитки и легко маневрирую на не большом участке. Поэтому не стоит от этого миника требовать возможностей более тяжёлой и крупной техники, Т 25, МТЗ 320 и т.д. он не заменит.
Вадим Савчук мені і так треба маневреність і малогабаритність,у мене 80 соток поля,думаю хватить
@@ruslanrimarchyk9968 вам його з головою хвате для такого городу
не подключайте к ВОМу агрегаты без защиты от подклинивания (муфта, трещётка)- порвет коробку, мост!!!!!
Спасибо за предупреждение, прочитайте все комментарии к видео, я об этом уже писал.
Где трещётку к вому можно взять?
А сюда нельзя поменять бортовые шестерни как я видел видео на мотоблоке мтз поменяли бортовые и колёса побольше и у него скорость стала по жпс 27 км я удивился.
Владимир Зайцев на 13" колёсах скорость около 20 км/ч, зачем вам быстрее? Дело в том, что по инструкции надо трогаться с каждой передачи с места - в коробке нет синхронизатов, а хондовский мотор не особо мощный, чтобы трогаться на 4-й на больших колёсах, да и сцепление жалко, мне бОльшие колеса нужны были ради просвета и проходимости, а не ради скорости.
Короче, как по мне, во всём должна быть мера.
Она китайская но мягкая
Повезло, мне нет...
Скажите цену пожалуйста. 132н
Ну раз вы сюда написали, значит у вас есть интернет), по гуглите и узнаете цену подходящую для вашего региона. Я покупал по одной цене, прошло время, цена поменялась в ту или иную сторону...
на сколько скорость изменилась?
На + 2-3 км/ч. Стояла диаметром 570 мм, поставил 640 мм.
понятно)
Круто надо ставить на 16 будет быстрее.
В КОРОБКЕ НЕТ СИНХРОНИЗАТОРА...БЫСТРО И НЕ НАДО ЕХАТЬ
я думал вы с Беларуси
Паша Коротких , в смысле: я думал, я с Беларуси.
Какой смысл от этих жалоб 🤦 можно подумать перед покупкой никто ничего не знает про это гавно🤔 почему то любители НОВОЙ техники, что китайцев, что мтз, сначала купят, а потом начинаю ныть 🤦 но при этом в конце "самая лучшая техника это новая"🤣
ВААААУ!!! НЕ МОЖЕЕЕТ БЫТЬ!!! КОГО Я ВИЖУ!!! А чё, Кубота сломался??? Настроение паршивое и решили почитать комменты никрояпонохейтеров(они же владельцы МТЗ) и зайти на канал?..🤣🤣🤣
А если серьёзно - где вы увидели жалобы??😉, в этом видео рассуждения на тему доработок "под себя", полезные советы коллегам "по цеху" и ничего более...
И да, самая лучшая техника - это новая, а вам что, на новую Куботу не хватает, вот и злитесь, не злитесь, всё будет хорошо👍😉🤣
@@V.S.76 да нет, ничего не сломалось, откуда такие мысли🤔
"Почему то с завода не поставили, это не поставили" это разве не нытьё 😁
А новый японская техника, как и вся в принципе сейчас, это хлам. Хорошая японская техника кончилась в 90х годах, поэтому новая и не нужна, тем более что она официально не поставляется.👆
@@MrGrin мысли от куда? Так вы же сами в одном из ваших видео не раз распинались: я абсолютно спокоен, это МТЗводы хейтят нас, японодрочеров, а мы белые-пушистые..
И тут я вижу: ноете, гавно...
Я в комментах под вашим видео спросил у одного истерившего: владельцы МТЗ его чем-то обидели? Так вот этот вопрос теперь адресую вам.
И да, не зарекайтесь, что ваш японец полностью самодостаточен, я уверен на 100%, дайте мне на нём поработать сезон и в голову придёт куча вариантов доработок, усовершенствований и т.д.
На счет новой техники соглашусь: качество стало ниже плинтуса, раньше при СССР и МТЗ делали с достойным качеством(пример у меня на канале минитрактор из мотоблока, после переделки у меня отработал 9 лет без поломок и у людей, к которым он уехал, работает до сих пор)..
@@V.S.76 да с годами нервы крепче не становится 🤣
Запарили уже слушать про доработки НОВОЙ техники. Сейчас в группе новых китайских снегоуборщиков побывал, там всё ровно так же как у вас 👆 купил новый, разобрал до винтика и в конце добавил, "самый лучший снегоуборщик"🤯🤣 и они кстати тоже обидчивые, даже на "недоразумение" обиделись🙄
Дело не в доработках, среди японцев можно выбрать абсолютно нужную и подходящую технику, а в том что вы полностью изменяете заводскую конструкцию👆 доработка это установка чего либо, крыша, фара и т.д. а вы же переделываете конструкцию 🤯 рулевое, сошки, колеса больше ставите, это уже не доработки, а переделки. И переделки ведь новой техники. Для меня это дичь, извините меня конечно😁
@@MrGrin да ничего страшного, я не обидчивый😁 Дело в том, что существует два вида владельцев техники: одни купят технику, новую, б\у, не важно и будут тупо эксплуатировать, где-то "обсирать", а где-то хвалить, другие, купив, будут её дорабатывать по себя, не важно, новая техника или б\у, осознавая, что идеальной техники нет..
Так вот я отношусь ко второму варианту...
По поводу МТЗ соглашусь, что завод до определённого периода времени "клал" на усовершенствование техники, осознавая, что итак покупают, но в последнее время пошли подвижки в положительную строну.
Да и переделки мои финансово не особо затратны, так, хобби делать всё под себя😉😄
Обленились трактористы подовай им датчик тьфу ...
Особенно колпаки