VW Up 1.0 MPI: Vale a pena a versão aspirada?...Confira.
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- A versão aspirada Move 1.0 MPI pode também agradar como o modelo TSI? Ele anda bem? Também é econômico? Confira nesta matéria.
Confira no canal também a versão do Up TSI:
• VW Up TSI: Excelente o...
Tive um UP TSi por 2 anos, ótimo carro, minha tia tem um aspirado há uns 3 anos, já o dirigi várias vezes, tem desempenho suficiente e manutenção no futuro será mais simples, creio que o aspirado é a melhor escolha se você não é um "Gear Head"
O aspirado com certeza é a melhor escolha, mais durável
Aspirado é a melhor escolha. O tsi é top de absurdo, no entanto, se der problema, a manutenção é cruel
Vc apresenta muito bem
Muito obrigado.
Tenho um 2018, take 40000 km só alegria... Manutenção somente preventiva. Carro extremamente seguro e econômico...
Também tenho um Take 2018, a única coisa que acho caro nele é a troca da correia dentada a cada 120 mil km ou 4 anos e meio, R$ 900,00 no Tião da esquina, mas de resto só alegria.
Ótimo carro econômico melhor custo benefício.
Esse carro n vendeu muito na época por conta do preço muito alto pra um carro sub compacto, com mesmo valor comprava carros maiores mas a tecnologia dele é muito boa tanto na época quanto hj em dia
Acabei de comprar um Move Up! Melhor aquisição! Econômico, lindo! ❤
Tenho um take - uma mákina. Veloz , ágil, econômico. Ar trava direção
@@renatoresende4789a direção hidráulica vem em todas as versões? Opcional seria a direção elétrica, certo?
@@dannyelpdyahoocombr num vem não! Opcionais. Tem up que num tem nada .
Consumidor adora um carro bonitinho, cheio de fluflu e uma multimídia, hoje tem muita gente chorando debaixo do chuveiro os preços dos veículos e combustível. O Up era caro naquela época mas hoje quem quiser comprar um veiculo novo tem que gastar duas vezes mais, mas ninguém questiona isso. Resumindo a questão não era preço e sim estética.
Ótimas considerações.
Eu considero a estética muito acertada. Pelo menos o fit cansou, Etios nem se fala, e o HB20 parece porcaria chinesa. E na contramão disso tudo o UP fica mais bonito a cada ano que passa. O carro nunca foi compreendido pela mentalidade de brasileiro come 💩.
Comprei um na versão take. Estou adorando. Ágil e pequeno pra manobrar
Uma coisa que o brasileiro não entendeu, acredito eu, é que o UP!, seja o MPI e o TSI, foi desenvolvido com um projeto anos luz à frente do Gol e Fox. Em relação à questão estética, fica a critério de cada um. Quando a montadora traz um produto honesto e moderno, o brasileiro não reconhece. O nicho do UP é dos subcompactos, carro simples, pra usar na cidade.
Ótimas considerações.
@@misterbiela
Muito obrigado pela consideração. Baita conteúdo. Parabéns pelo canal.
Melhor carro da vida! Nao vendo o meu nem a pau!
Tenho dois , excelente
@@guelamen.7371 Topppp
Como é o carro para rodovia? Com 3,4 pessoas anda bem?
@@viniciusr584Anda sim e ultrapassa mantendo a última marcha não precisa reduzir pra quarta.
Estou no segundo UP,tive o move,agora estou no take,comprei vai fazer 10 dias,não troco o UP por outro carro nenhum,não pretendo mais sair do UP de forma alguma.
Essa versão não é a mais básica (de entrada), que é a Take. Ela é a Move, a versão que muda o painel e outros itens. Daí vc falou depois durante o andamento do vídeo. Blza.
Boa noite gostei
Fico feliz
Ao meu ver a vw pecou no acabamento interno e no preço, pois o honda fit era um carro bonitinho e vendeu muito.
show de bola.
Eu particulamente gosto muiro desse carro em tudo por isso vai ser meu primeiro carro
Um carro um forte e econômico muito top
Problema do up nunca foi o carro e sim o preço, ele espanca o mobi mas tinha o dobro do preço e mais barato que ele tinha tinha o argo, o gol, o Fox, o hb20, onix então jamais um pai de família compraria um up pra ter como único carro, um desse aí hoje em dia custaria uns 100 mil, usado é outra história
Versão aspirada é ótima como usado, Versão turbinada é uma verdadeira loteria, sou um dos primeiros proprietários do UP! no Brasil, conheço proprietários zelosos no clube que tiveram problema com bomba de alta, bicos injetores e o turbo em si. 3 cilindros de preferência a versões aspiradas, se optar pelas versões turbinadas utilize apenas gasolina aditivada.
Gostei tanto que já estou no meu segundo UP,não tenho o que falar com carro,para meu uso e da família é sensacional,anda bem, é econômico,tem indicador de marcha, direção elétrica, subcompacto ,coloco em qualquer lugar, peças baratas,não pretendo mais sair do UP,gosto muito do carro,da cacete em muitos carros por aí.
Não saio mais do UP, MPI, TSI...
O tsi gasta mais do que esse aspirado?
Na verdade gasta um pouco menos .
Up Europeu tem suas particularidades, pela questão de ser prático e compacto para a cidade, além disso é mil vezes mais barato pro consumidor de lá, agora o UP brasileiro só aumentou a questão de comprimento e ter 4 portas e também questão de preço é totalmente fora do padrão por isso que saiu de linha!
Parece de brinquedo, adoro!
Um monte de gente falando que o UP! não fez sucesso por causa de preço, no lançamento a versão de entrada duas portas custava 4 mil a mais do que o Fiat Palio de mesmo ano duas portas e pelado também , ou seja, estava dentro do valor de mercado
Só falar do up quem nunca teve um cadê os dono de Civic e jetta aí que leva benga aí direto na rua do pontinho de sorvete kkk
Tenho o o movi 1.0 a principio muito top pra particular mas coloquei no uber e me deu muito prejuízo ai parei e aluguei um o carro tem alguns problemas crônicos e peça são caras de mais
Como assim? Com a economia de combustível era pra ter dado muito lucro. 🤷🏻♂️
@@dannyelpdyahoocombr mesmo com economia um carro que gera muita manutenção vai comprometer seus ganhos
@@waldemirqueiroz1739 mas daí complica, tem gente que diz que a mecânica é robusta e que é só manutenção normal de qualquer carro. E agora você diz que quase faliu. Fica complicado
Vo da um conselho se for começar começa com carro zero km aí sim vc começar a ter manutenção a longo prazo se não via no seminovo e tenha cartão de crédito com limite bom., porq.o dinheiro da uber é lento...
Não aconselho up é um bom carro pra zela e andar tem carros muito bons aí pra uber
Carro ótimo bom economico nao e bonito mas é bonitinho o problema e só o preço que nao agradou o bolso dos brasileiros mas sem duvida um otimo carro
É um carro muito simples mas o preço é muito elevado.
Verdade . Mas a versão aspirada está com preços um pouco melhores.
Tenho vontade de comprar um UP mpi o pobrema é que pra achar um bom e difícil. Meu vizinho tá vendendo um Fox 1.6 msi 8 válvulas 2016/17 confortiline,ele pegou zero , por isso estou na dúvida entre o UP ou Fox . No mais grande abraço
São projetos bons..o Fox atenção a cuidados com o motor ea111 , verifique. Abraço.
Como saber se e aspirado ou não??
Traseira preta com emblema TSI é turbo .
o @@misterbielao tsi aspirador é a melhor opção
Kkkkkkkk@@elizeudasilva9947
Boa notícias do seu canal, isso estamos cansado de ver que brasileiros quer mole demais, o mais incrível foi tudo modernizado do que antigamente era falta de ar e direção hidraula e hoje tem isso é ainda acha ruim. pow afinal que os brasileiros querem voltar na era da carroça?
Verdade amigo.
Peguem up 17 em diante. 2015 primeiro modelo, quando usado somente gasolina, apresenta problemas futuros. Álcool não rende tanto, e a potência fica abaixo. Mas em si, é um ótimo carro.
Com um 17/18 rodando só na gasolina comum e podium . Carro top demais.
O meu é 2015 e faço 11 no alcool.
Cara, não passou pela sua cabeça que o UP não deu certo por ser um carro simples demais e caro demais? Custava mais caro que um gol e era inferior.
Te desejo muito sucesso em seu canal mas gostaria de sugerir que você se dedicasse mais a mostrar os detalhes internos do carro. Durante a metade de seu vídeo vc fez imagens externas enquanto ia elogiando o carro.
Pode ser crítico! Pode ser duro!
Um abraço!
Tenho os dois aqui , gol muito inferior , qualidade construtiva do UP muito superior
@@guelamen.7371 o UP só seria um acerto se tivesse sido vendido pelo preço certo. E aqui não falo da versão "esportiva" do UP. Carro feio, pequeno, muito menor que o gol, acabamento ridículo. Tem vantagem tecnológica o UP? Sim, mas fica nisso.
@@guelamen.7371 imagina...o UP era mais caro que um HB20... Fica difícil defender...a menos que fosse vendido por um preço decente. Agora como usado, pode ser uma boa.
@@papodeassessordeimprensa809 vantagem gigantesca em segurança , isso é primordial , qualidade das peças superior , carro robusto em durabilidade e não tem barulho de painel e outros , falo com experiência de ter carros de várias marcas ,
@@guelamen.7371 são ótimos pontos com certeza. Mas veja, uma pessoa tem grana pra comprar ou um HB20 ou um UP. Qual ela escolhe? E outra lata aparecendo? Espaço interno mínimo? Se fosse um carro mais barato, tipo mais barato que qualquer outro seria um ótimo negócio como zero km. Mas, por causa dessas e outras que o público rejeitou o carro, que foi descontinuado corretamente pela VW.
Prefiro o TSI, é o atrativo modelo! Se for pra pegar esse aspirado, prefiro um Gol com o mesmo motor.
Qualidade construtiva do gol fica muito atrás do UP , tenho os dois carros
Carroceria do UP e muito superior a do gol