Jako trasę ekstra można było podać skład jadący z Moskwy do Paryża. Długością przebija prawie 3 krotnie najdłuższą podaną trasę. A intercity ma przecież w nim swój udział. Aktualnie zawieszony ale jako ciekawostkę można było wspomnieć
Ciekawe :-) Ja w tym roku w jeden z weekendów wybrałem się do Starego Sącza (w sobotę), a następnego dnia do Słupska (w niedzielę). Moją bazą jest Warszawa Zachodnia, obie miejscowości oddalone są o ok. 920 km więc pokonałem ponad 1,8 tys. km. Z kolej zarówno w Starym Sączu i Słupsku miałem po 4-5 godzin na zwiedzanie.
Troszkę małe sprostowanie dotyczące IC przemyślanin do stacji Szczecin /Świnoujscie.Otóż od 13 grudnia 2021 a więc i w styczniu 2022 odcinek Poznań -Szczecin IC nie pokonuje przez Wronki ,Krzyz ,Choszczno jak podano a przez Rzepin,Kostrzyn...
@@RzMK Tak ,przeczytałem opis dane na styczeń 2021 i skojarzyłem od razu ze styczniem 2022 )) wszystko oki ,ale niech to będzie jako ciekawostka że Przemyślanin trochę zmienił trasę.
Nie jestem mikolem,ale mój syn jest i pośrednio ja też. Akurat to moja ulubiona lokomotywa. Wygląda jak zabawka z czasów mojego dzieciństwa,czyli jakieś duuuzo lat temu. Ale bardzo proszę o subskrypcje kanału KOLEJOWY TORUNIANIN. Pozdrawiam serdecznie
Takze trasy pociagow szybkosc podrozowania i stacje zatrzymywan zalezy od klasy pociagów. EIP typowo duze miasta i malo zatrzymywan oraz najszybsza EIC tez wieksze miasta i troszke stacji postojowych ma tez dosc szybka, IC ma obsluge wiekszych ale nie tylko miast takze stacji wiecej obsluguje jest nawet szybka chociaz nie tak jak poprzednie i TLK obsluga tego co poprzednie ale typowo tez na trasy niedostepne dla poprzednikow, trasy obslugujace wiele stacji postojow i najdluzszy czas przejazdu. Typowo klasa do brudniejszej roboty-najprostrza i najczesciej w kursowaniu. Poza wyjatkiem dawnego TLK Podgorze. Dla niewtajemniczonych czemu trasa miedzy Miedzyzdrojami a Swinoujsciem obslugiwana jest przez pociagi IC a trasa do Łeby przez TLK. Wystarczy spojrzec co sie ciagnie wzdluz trasy u gory(trakcja zasilana pradem). Łeba tego nie ma ,stad poki tam i inne trasy nie beda zasilane wspomniana trakcja, to nie ma szans na pociagi inne niz TLK.Innym powodem jest tez to ze PKP nie posiada zawsze wystarczajacej liczby składów aby obsłuzyc wiecej linii na raz wiec posiadajac wiecej składów TLK wysyła te pociagi w trase bo moga obsłuzyc wspomniane wczesniej linie niedostepne dla innych klas pociagów. Co do tras pociagów to mozna dodac tez ze nie zawsze 1 pociagiem dotrze sie na miejsce, niekiedy wymaga to przesiadek albo raczej daja mozliwośc uzyskania jak najdogodniejszej trasy do celu o roznych godzinach. Dlatego o innej porze inna jest mozliwosc dotarcia na miejsce. To daje tez swobode wybrania jak chce sie dotrzec czy bezposrednio czy posrednio. Niekiedy jest zbyt wczesnie a takze za pozno aby zdąrzyć. Takze sezon ma wplyw bo latem wiecej pociagow jezdzi nad morze w niedostepne trasy pozasezonowe, a za to po sezonie letnim(wakacyjnym) jeżdza mniej lub wcale; lub tez zima wiecej pociagów sezonowych zimowych czy feryjnych jezdzi w gory.Ciekawe tez jest ze czesc tras kolejowych obsluguja krotsze sklady chociaz jest daleka trasa a te mniejsze trasy obsluguja dłuzsze sklady; niekiedy to powoduje smieszne ale i zalosne widoki jak na tych krotkich trasach albo sa pustki albo tak zaladowane ze ciezko poruszac sie i odwrotnie. Byc moze rewolucja w sprzedazy biletow sprawi ze usprawni sie planowanie skladow aby takich sytuacji nie było. Takze usprawnienie tras poprzez odnowienie dworcow, usieciowienie i naprawe torow lub połozenie nowych napewno sprawni ze takie trasy beda jednolite bez koniecznosci czestych przesiadek gdzie nie wszystkie pociagi moga dojechac. Bo obecnie jeszcze mieszkancy niektorych miejscowosci w tym mniejszych wiosek nadal maja trudnośc z dostepem do pociagów lub wcale nie maja takich mozliwosci, a nie zawsze ktos lubi jazde autobusami.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Jako trasę ekstra można było podać skład jadący z Moskwy do Paryża. Długością przebija prawie 3 krotnie najdłuższą podaną trasę. A intercity ma przecież w nim swój udział. Aktualnie zawieszony ale jako ciekawostkę można było wspomnieć
Takiej linii nigdy nie było
Tydzień temu miałam okazję jechać Artusem z Gdańska Głównego do Wrocławia :)
Dzięki za super film 👍👍👍
Ciekawy materiał 👏
Widzę na miniaturce,ciekawa wioska,w której mieszka ciekawy człowiek😀👍super film
No no, uważaj :) Dzięki!
Witam pasjonatę❤️❤️❤️❤️
ZAPRASZAM DO MNIE ❤️
Może teraz 10 najkrótszych?
Super Nice video! Greetings from the Netherlands, Sub +
A był kiedyś z Rzeszowa Głównego do Gdyni Głównej przez J=Kraków, Warszawe, Białystok, Olsztyn
Tak jest, TLK 35100 Biebrza :D
Dobry materiał😎Pozdro🍻
Super film
Ciekawe :-) Ja w tym roku w jeden z weekendów wybrałem się do Starego Sącza (w sobotę), a następnego dnia do Słupska (w niedzielę). Moją bazą jest Warszawa Zachodnia, obie miejscowości oddalone są o ok. 920 km więc pokonałem ponad 1,8 tys. km. Z kolej zarówno w Starym Sączu i Słupsku miałem po 4-5 godzin na zwiedzanie.
Pozdrawiam że Słupska
Interesujący materiał ;-)
Fajne !!
👍👍👍
W takim razie już czas zaczynać plany na bilety weekendowe :)
już nie ma biletów weekendowych
@@ernicompl DATA
Super
Dodam swoja propozycje trasy. Hel-Swinoujscie/Swinoujscie-Hel przez Władysławowo-Gdynie-Warszawe-Rzeszów-Kraków-Katowice-Gliwice-Opole-Wrocław-Leszno-Poznan-Szczescin-Miedzyzdroje.
super materiał
Troszkę małe sprostowanie dotyczące IC przemyślanin do stacji Szczecin /Świnoujscie.Otóż od 13 grudnia 2021 a więc i w styczniu 2022 odcinek Poznań -Szczecin IC nie pokonuje przez Wronki ,Krzyz ,Choszczno jak podano a przez Rzepin,Kostrzyn...
Oj chyba to nie ja się pomyliłem, bo Przemyślanina przetrasowano przez E20 dopiero od grudnia 2021 :)
@@RzMK Tak ,przeczytałem opis dane na styczeń 2021 i skojarzyłem od razu ze styczniem 2022 )) wszystko oki ,ale niech to będzie jako ciekawostka że Przemyślanin trochę zmienił trasę.
Ciekawy film 👍😃
Szkoda Lubomirskiego, już niedługo do Krakowa. A miał bardzo dobrą frekwencję, w Rzeszowie widziałem, jak 200 osób wsiadało w Sierpniu.
Latem to konduktor rezygnował ze sprawdzania biletów jak zobaczył gęsto jest w wagonie ;)
Nie jestem mikolem,ale mój syn jest i pośrednio ja też. Akurat to moja ulubiona lokomotywa. Wygląda jak zabawka z czasów mojego dzieciństwa,czyli jakieś duuuzo lat temu. Ale bardzo proszę o subskrypcje kanału KOLEJOWY TORUNIANIN. Pozdrawiam serdecznie
A co z pociągami do Moskwy.. Czyżby one nie pobiłyby rekordu? Np. Vltava? A może to nie są pociągi PKP Intercity i dlatego nie są w tej klasyfikacji…
Nie kursują od prawie 2 lat.
A czym sie różni trasa matejki od mehoffera?
Matejko jedzie przez Katowice
@@RzMK aha ok
Wszystkie w zachodniej Polsce
Jak się nazywa ta piosenka co leci jako pierwsza ktoś wie??
Takze trasy pociagow szybkosc podrozowania i stacje zatrzymywan zalezy od klasy pociagów. EIP typowo duze miasta i malo zatrzymywan oraz najszybsza EIC tez wieksze miasta i troszke stacji postojowych ma tez dosc szybka, IC ma obsluge wiekszych ale nie tylko miast takze stacji wiecej obsluguje jest nawet szybka chociaz nie tak jak poprzednie i TLK obsluga tego co poprzednie ale typowo tez na trasy niedostepne dla poprzednikow, trasy obslugujace wiele stacji postojow i najdluzszy czas przejazdu. Typowo klasa do brudniejszej roboty-najprostrza i najczesciej w kursowaniu. Poza wyjatkiem dawnego TLK Podgorze. Dla niewtajemniczonych czemu trasa miedzy Miedzyzdrojami a Swinoujsciem obslugiwana jest przez pociagi IC a trasa do Łeby przez TLK. Wystarczy spojrzec co sie ciagnie wzdluz trasy u gory(trakcja zasilana pradem). Łeba tego nie ma ,stad poki tam i inne trasy nie beda zasilane wspomniana trakcja, to nie ma szans na pociagi inne niz TLK.Innym powodem jest tez to ze PKP nie posiada zawsze wystarczajacej liczby składów aby obsłuzyc wiecej linii na raz wiec posiadajac wiecej składów TLK wysyła te pociagi w trase bo moga obsłuzyc wspomniane wczesniej linie niedostepne dla innych klas pociagów. Co do tras pociagów to mozna dodac tez ze nie zawsze 1 pociagiem dotrze sie na miejsce, niekiedy wymaga to przesiadek albo raczej daja mozliwośc uzyskania jak najdogodniejszej trasy do celu o roznych godzinach. Dlatego o innej porze inna jest mozliwosc dotarcia na miejsce. To daje tez swobode wybrania jak chce sie dotrzec czy bezposrednio czy posrednio. Niekiedy jest zbyt wczesnie a takze za pozno aby zdąrzyć. Takze sezon ma wplyw bo latem wiecej pociagow jezdzi nad morze w niedostepne trasy pozasezonowe, a za to po sezonie letnim(wakacyjnym) jeżdza mniej lub wcale; lub tez zima wiecej pociagów sezonowych zimowych czy feryjnych jezdzi w gory.Ciekawe tez jest ze czesc tras kolejowych obsluguja krotsze sklady chociaz jest daleka trasa a te mniejsze trasy obsluguja dłuzsze sklady; niekiedy to powoduje smieszne ale i zalosne widoki jak na tych krotkich trasach albo sa pustki albo tak zaladowane ze ciezko poruszac sie i odwrotnie. Byc moze rewolucja w sprzedazy biletow sprawi ze usprawni sie planowanie skladow aby takich sytuacji nie było. Takze usprawnienie tras poprzez odnowienie dworcow, usieciowienie i naprawe torow lub połozenie nowych napewno sprawni ze takie trasy beda jednolite bez koniecznosci czestych przesiadek gdzie nie wszystkie pociagi moga dojechac. Bo obecnie jeszcze mieszkancy niektorych miejscowosci w tym mniejszych wiosek nadal maja trudnośc z dostepem do pociagów lub wcale nie maja takich mozliwosci, a nie zawsze ktos lubi jazde autobusami.
🇪🇺🧐😇🙃🥳
Dygh7rhg2bvnhb❤❤❤❤❤❤❤
ja jestem z koszalina
A Krynica -Zdrój Gdynia
Tlk Karpaty?
H
Wszystko super ale ta muzyka to jakiś koszmar. Po za tym TLK Artus jest niepotrzebnie wymieniony dwa razy
Jeden to kurs do Gdyni, drugi do Helu.
Super
Super