Я два года искал причину из за этих силиконовых проводом. Поставил обычные домашние 2 на 2.5 квадрата и всё пошло. Искра сумасшедшая. За это время сменил всю электрику не по разу, сменил всю топливную систему, сменил сальники коленвала. А причина была в этих проводах.
Такая же фигня на снегоходе Буран, все поменял, все провода прозвонил, кроме бронепроводов силиконовых, искры нет. Я уже думал магнету новую покупать, хотя она визуально целая. Ни когда бы не подумал на бронепровода. Щас пойду смотреть их).
Ребята все до боли просто , в своё время работал в автоколонне и были бронепровода старого образца много жильные с медным проводом, они у нас метражом ,я взял бухту сто метров и ставлю на все отечестВенные двс
Та хозяин сам летом на машине поменял и думает " что это их выкидавать хорошие ещё" и поставил на снежик, а потом молчит как партизан. А провода с сопротивлением.
Бронепровода кошмар.Точно такая же история.Ещё не проверил.Неужели???А купил магдино, коммутатор, хотел завтра покупать катушку.Надо посмотреть провода!!
У меня на Ниве так было ,сначала начала дёргаться машина ,ездил с неделю ,некогда было к диагносту заехать , потом резко перестала ехать и всё ,запускается плохо ,на холостых мотор трясется ,не едет вообще . Приехал к автоэлектрику ,он подцепил осциллограф , говорит пропуски во всех цилиндрах ! Сто процентов провода . Достал новый комплект ,поставил и всё,машина чётко заработала. Я бы и сам догадался ,но никак не мог подумать ,что провода могут накрыться все разом и резко .
Первым делом снимаеш провода, соединяеш с колпачками и свечами. Тестером меряеш сопротивление должно от 5 до 9 ком между электродом свечи и началом провода . Искра будет кругленькая и синяя,все работает как часики, если видишь на тестере 0 значит искра длинная и белая снегоход не заводиться в крайнем случае троих и не тянет потому что искра холодная и не может поджечь бензин. Но может бить и вариант как у автора канала , берём свечку родную волговскую 17двр это 8 ком берём 80 сантиметров графитового провода это 15 ком и колпачек с сопротивлением 6 килоом в итоге искра затухает в сопротивление и даже если мы её видим она будет синего цвета ничего поджечь она не может слишком медленно катушка будет терять энергию. Приговор ; если ничего не хотим мерять (провода с колпачками от зила с медной жилой , свечи от Волги инжекторной 17ДВР или любые другие с сопротивлением ,а то будем смотреть видео про искру которая не запускает снегоход) 😊😊
Блин три дня ищу эту самую искру на буране, поменял все, прозванивал магдино. Время от времени пробегала искра, козалось от шевеления провалов на наличие плохого контакта. В итоге искра появилась сама собой, завтра буду выезжать. Не уверен что на долго. Не ужели тоже эти выс.провода, им год всего лишь, тоже такие мягкие как у вас на видео.
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня постоянно выгорает 1 катушка на ней пропадает искра. При чем на ней летит и провод и катушка. Потом поменюя начинает работать, едем в лес може быть все хорошо. Потом чувствую что на 1 цилиндре идёт. Пойдёшь провод пошевелить искра появится но через 500 а может и меньше метров снова. Потом может и перестать но через 4-5 поездок катушка сгорает. Думал от тайги поставить но она не подходит там нужно много чего переделывать. Может подскажите что можно посмотреть.
Я два года искал причину из за этих силиконовых проводом. Поставил обычные домашние 2 на 2.5 квадрата и всё пошло. Искра сумасшедшая. За это время сменил всю электрику не по разу, сменил всю топливную систему, сменил сальники коленвала. А причина была в этих проводах.
Такая же фигня на снегоходе Буран, все поменял, все провода прозвонил, кроме бронепроводов силиконовых, искры нет. Я уже думал магнету новую покупать, хотя она визуально целая. Ни когда бы не подумал на бронепровода. Щас пойду смотреть их).
Ребята все до боли просто , в своё время работал в автоколонне и были бронепровода старого образца много жильные с медным проводом, они у нас метражом ,я взял бухту сто метров и ставлю на все отечестВенные двс
Какие показатели должны зажигание если прозвонить рысь 440
Спасибо
Спасибо друг! с обеда сегодня , тацевали с другом с бубном вокруг мотора ! история такая же !
Та хозяин сам летом на машине поменял и думает " что это их выкидавать хорошие ещё" и поставил на снежик, а потом молчит как партизан. А провода с сопротивлением.
Бронепровода кошмар.Точно такая же история.Ещё не проверил.Неужели???А купил магдино, коммутатор, хотел завтра покупать катушку.Надо посмотреть провода!!
У меня на Ниве так было ,сначала начала дёргаться машина ,ездил с неделю ,некогда было к диагносту заехать , потом резко перестала ехать и всё ,запускается плохо ,на холостых мотор трясется ,не едет вообще . Приехал к автоэлектрику ,он подцепил осциллограф , говорит пропуски во всех цилиндрах ! Сто процентов провода . Достал новый комплект ,поставил и всё,машина чётко заработала.
Я бы и сам догадался ,но никак не мог подумать ,что провода могут накрыться все разом и резко .
У меня на рыське такая проблема возникла на холостых работает начинаешь ехать дохнет
Это , техника
Друзья !
Ты как и я, пропало давление на уазе полез в масляный насос, а оказался 50 рублёвый датчик
Первым делом снимаеш провода, соединяеш с колпачками и свечами. Тестером меряеш сопротивление должно от 5 до 9 ком между электродом свечи и началом провода . Искра будет кругленькая и синяя,все работает как часики, если видишь на тестере 0 значит искра длинная и белая снегоход не заводиться в крайнем случае троих и не тянет потому что искра холодная и не может поджечь бензин. Но может бить и вариант как у автора канала , берём свечку родную волговскую 17двр это 8 ком берём 80 сантиметров графитового провода это 15 ком и колпачек с сопротивлением 6 килоом в итоге искра затухает в сопротивление и даже если мы её видим она будет синего цвета ничего поджечь она не может слишком медленно катушка будет терять энергию. Приговор ; если ничего не хотим мерять (провода с колпачками от зила с медной жилой , свечи от Волги инжекторной 17ДВР или любые другие с сопротивлением ,а то будем смотреть видео про искру которая не запускает снегоход) 😊😊
Блин три дня ищу эту самую искру на буране, поменял все, прозванивал магдино. Время от времени пробегала искра, козалось от шевеления провалов на наличие плохого контакта. В итоге искра появилась сама собой, завтра буду выезжать. Не уверен что на долго. Не ужели тоже эти выс.провода, им год всего лишь, тоже такие мягкие как у вас на видео.
Сто пудов эти провода. Обычный провод за 100 рублей 2 на 2.5квадрата и проблем с искрой нет. Кто только придумал это говно.
Н да, бывает. . А с выхлопа не пробовал начинать искать? Искру то..
новые силиконовые провода регулярно выходят из строя..сталкивался с этим на авто.. это маркетинг..
Добрый день!
Подскажите пожалуйста у меня постоянно выгорает 1 катушка на ней пропадает искра. При чем на ней летит и провод и катушка. Потом поменюя начинает работать, едем в лес може быть все хорошо. Потом чувствую что на 1 цилиндре идёт. Пойдёшь провод пошевелить искра появится но через 500 а может и меньше метров снова. Потом может и перестать но через 4-5 поездок катушка сгорает. Думал от тайги поставить но она не подходит там нужно много чего переделывать. Может подскажите что можно посмотреть.
Попробуйте поставить от Оки или от скутера, мопеда. А вообще впервые такое слышу
@@metis56rus7здравствуйте а почему нету искры
А как проверить магдино не снимая его со снегохода? Тоже искра пропала на рыси
для начала советую коммутатор поменять, а прозвонить точно не помню, гугл в помощь
Между красным и чёрным 400-450 ом должно это норма между жёлтым и массой 14-17ом
Карбюратор родной?
ГЛАВНЫЙ БЛОГ да, конечно
@@metis56rus7 а нижняя часть другого цвета так должно быть?
по ходу у меня такая же херня))),старый бронипровод работал а новый фиг))
Мдаа...!
Это рашн техника.