Remplacement d'un joint de culasse | Corteco

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • La fonction des joints de culasse est d'assurer l'étanchéité aux gaz et aux fluides, dont l'huile. Les pressions et les températures sont de plus en plus élevées dans les nouvelles générations de moteurs. Parallèlement, les additifs contenus dans les huiles moteur sont dommageables pour les joints. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs diesel à injection directe. Par conséquent, les joints de culasse utilisés dans de tels systèmes doivent compenser une déformation dynamique toujours plus importante.
    Les joints Corteco composés de plusieurs feuilles métalliques et couches d'élastomère parfaitement assemblées entre elles, sont la solution pour une étanchéité parfaite.

ความคิดเห็น • 53

  • @Eytomy93
    @Eytomy93 7 ปีที่แล้ว +10

    J'ai pleuré tout le long tellement que c'est beau l'homme et la mécanique...

    • @saylen2657
      @saylen2657 6 ปีที่แล้ว

      Marabouille ta pleurer ?

    • @juliengasket4592
      @juliengasket4592 4 ปีที่แล้ว

      @@saylen2657 lool

    • @xantos6007
      @xantos6007 4 ปีที่แล้ว +1

      Dans ma tête ça se passe toujours comme ça... mais en réel mdr j’insulte tout le monde je suis tout noir et transpirant

  • @stangreen3007
    @stangreen3007 2 ปีที่แล้ว +1

    0:58 le truc qu'il soulève c'est le bloc moteur ou la culasse ?

  • @PoneyGonflable
    @PoneyGonflable 4 ปีที่แล้ว +2

    Montrer l’étape du surfaçage au marbre aurait été bien, car nous fait croire qu’il se fait au tournevis... 🙄

  • @jean-denischapelain1128
    @jean-denischapelain1128 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour je voudrais savoir le joint que vous avez remplacé est-ce que c voyant qu'il y a une coupure du joint ou une déformation ?

  • @liloodallasmoultipass7984
    @liloodallasmoultipass7984 3 ปีที่แล้ว

    bonjour je possède une 406 coupé V6 3l avec joints de culasses (et oui il y en a deux) avez vous déjà pratiqué une dépose/repose sur ce genre de moteur ?

  • @kadachougrani6426
    @kadachougrani6426 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour.
    Pourquoi la colle n'est pas utilisèe pour la pose du joint
    Merci

    • @samiheloulou524
      @samiheloulou524 4 ปีที่แล้ว

      Par ce que ce n'est pas nécessaire

    • @samiheloulou524
      @samiheloulou524 4 ปีที่แล้ว

      C'est pour ça il utilise une clé denamometrique

  • @medjahedikram7833
    @medjahedikram7833 3 ปีที่แล้ว

    Bnjr svpl comment changer le joint culasse de voiture Xsara Picasso HDi 2002

  • @fadifado5071
    @fadifado5071 8 ปีที่แล้ว +2

    j un moteur1.6 16v j changé le joint culasse es que il existe un 2eme serage é comment. merci.

    • @beanjaraluc9792
      @beanjaraluc9792 7 ปีที่แล้ว +1

      merci.on peut changer les joints combien de foid

  • @francoismalmaison4101
    @francoismalmaison4101 7 ปีที่แล้ว +1

    bien

  • @rachidfrah720
    @rachidfrah720 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour
    Je vedri savwar combined le qelou de
    Serage de laculas

  • @katellmonnier4429
    @katellmonnier4429 3 ปีที่แล้ว

    bonjour , merci pour votre tuto , tres pro , je recherche le couple de serrage pour un moteur k7j714 sandero 1.4 gpl , joint culasse corteco 415255P. MERCI

    • @cortecoofficial
      @cortecoofficial  3 ปีที่แล้ว

      Merci pour votre commentaire. Vous trouverez les données demandées sur le lien suivant ecatcorteco.com/pim/upload/cortecoDocuments/datasheet/base/016213b.pdf, et tous nos produits sur notre catalogue en ligne www.ecatcorteco.com. Corteco Official Team

  • @jamesgueil7143
    @jamesgueil7143 5 ปีที่แล้ว

    Bjr je souhaiterais changer le joint de la culasse de ma voiture c'est une Mazda 626 de 2000 je sait pas si je doit enlever complé les collecteurs aussi

    • @cortecoofficial
      @cortecoofficial  5 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, il faut démonter les collecteurs pour pouvoir déculasser et changer le joint de culasse. Corteco Official Team

    • @jamesgueil7143
      @jamesgueil7143 4 ปีที่แล้ว

      @@cortecoofficial merci pour votre conseil

    • @jamesgueil7143
      @jamesgueil7143 4 ปีที่แล้ว

      @@cortecoofficial mais est qui peut avoir une risque de fuite ou non est ce obligatoire de dévisdanger est

    • @Daera974
      @Daera974 4 ปีที่แล้ว

      @@jamesgueil7143 Non, l'huile moteur est dans le carter au moment du deculassage qui doit être fait moteur froid. De toute facon il y a souvent pas mal de chose à enlever avant de pouvoir deposer la culasse donc l'huile a le temps de descendre au carter et moteur de refroidir :)

  • @amarmebrouk9340
    @amarmebrouk9340 7 ปีที่แล้ว

    Bonsoir monsieur S'ils vous plait je une senic DCI 1.5 2002 je pas trouvais une culasse pour la changer .
    Il mondit que la culasse megane 1.5 DCI c'est la meme je c'est pas monsieur si cest vrais j'atent votre reponce merci.

    • @cortecoofficial
      @cortecoofficial  6 ปีที่แล้ว

      Cher abonné, afin de trouver une référence Corteco, merci de consulter notre catalogue en ligne www.ecatcorteco.com

  • @DedeLeRescape
    @DedeLeRescape 8 ปีที่แล้ว

    Je croyais qu'il ne fallait jamais soulever une culasse? mais la faire pivoter car on risque d’abîmer les chemises?

    • @sagagemini4821
      @sagagemini4821 7 ปีที่แล้ว

      DéDé le rescapé je confirme que tu as raison. Ne jamais faire comme indiqué sur cette vidéo

    • @reg35000
      @reg35000 7 ปีที่แล้ว +6

      c'est vrai uniquement dans le cas des moteurs équipes de chemises.
      le moteur de cette video n'en contenant pas (cylindres usinés dans la masse) donc pas nécessaire de faire pivoter la culasse pour la décoller, dalleurs pour ce moteur, il est impossible de pivoter puisqu'il dispo de 2 bagues de centrage.

    • @youcerkh2977
      @youcerkh2977 4 ปีที่แล้ว

      @@reg35000 laisse didé le rescapé faire comme on l'a apris

  • @bc6767
    @bc6767 6 ปีที่แล้ว

    A quel kilometrage faut changer le joint culasse?

    • @romuald3474
      @romuald3474 6 ปีที่แล้ว

      Seulement quand il est HS. Pas avant

  • @adamouroagoro9402
    @adamouroagoro9402 7 ปีที่แล้ว

    apres changement de jouin de culasse il ya refoulement d'huile

  • @simotla7533
    @simotla7533 8 ปีที่แล้ว

    yasaalaam khiibraat jaamiilaa kwasyiiz

    • @ahmedalicaluushe
      @ahmedalicaluushe 3 ปีที่แล้ว

      Where are you from
      I can from somalia but i live in France

  • @TAHITIAIRLINES
    @TAHITIAIRLINES 6 ปีที่แล้ว

    Excusez moi je ne suis pas mécano mais qu'est ce qu'il fait à 5:35 s'il svp?

    • @aymerick_kawa
      @aymerick_kawa 5 ปีที่แล้ว

      il contrôle l'angle de 90° des vis préciser sur la notice ;-)

    • @Aimad-meca
      @Aimad-meca 5 ปีที่แล้ว +2

      C'est un serrage angulaire préconisé par le constructeur

  • @Jaguar1910
    @Jaguar1910 4 ปีที่แล้ว

    On voit clairement ceux qui ne savent pas conduire ils font un joint de culasse...

    • @TwixXIIHD
      @TwixXIIHD 4 ปีที่แล้ว

      Deschanels 07 Rien à voir avec la façon de conduire, si t’as un problème au niveau du refroidissement tu peux casser le jdc même à 30 km/h..

    • @behemworg
      @behemworg 4 ปีที่แล้ว

      @@TwixXIIHD ou quand la voiture à 450000km!

    • @dkilahofficiel
      @dkilahofficiel 4 ปีที่แล้ว

      @@behemworg bein moi début de jdc toute petite c'est ma première en 14 ans de permis et seulement 107000km j'suis blazé. 💪🏾👍🏿

  • @Langloiswad
    @Langloiswad 4 ปีที่แล้ว

    A quel moment la mécanique est aussi simple ??? Le mec met 10mn À faire interventions pffff

    • @PoneyGonflable
      @PoneyGonflable 4 ปีที่แล้ว

      Mdr sans parler de la simplicité du surfaçage

    • @Langloiswad
      @Langloiswad 4 ปีที่แล้ว

      PoneyGonflable c’est honteux !!!

  • @robin8503
    @robin8503 7 ปีที่แล้ว

    mister v ??